Главному конструктору и создателю производства Алексею, большой Виват и здоровья на долгие годы! С первого знакомства восхищаюсь его произведениями искусства! 👍 p. s. Планета Авто, 2009-10год. 🤝
Приятно смотреть на работу режущей части диска, когда он идёт по кочкарям и ямам как бритва GILLETTE, в точности повторяя все неровности рельефа. Это конечно мастерство оператора. Система управления подвеской через джойстики и тонкая регулировка тоже имеет значение. Сделано на высшем уровне.
Видел у себя на месторождении два Тром-8 видел. Изначально на них стояли колёса "шестерёнки". Через год поставили простые ободрыши с протектором "ёлка". И они всё так же катаются по болотам.
Мне кажется хорошо бы было иметь возможность влево вправо делать вынос и горизонтальный наклон для откосов, как у грейдера. И хорошо бы иметь устройство автокопирования рельефа.
Я так понимаю, чтоб была хорошая выработка надо когда ведут линию, оставлять нормальную площадку. А не так как у нас, после стройки бардак ахренеть какой. Мы ж в России живём, где живём там и срём.
Здравствуйте! Уважение к создателю техники! Но есть большое но! Работаю в энергетике с СССР , всегда чистили линии бульдозерами и забыли про них минимум на 5 лет! После мульчера 2 месяца уже вырастает шуба в метр, а через год ни проехать ни пройти! Тупиковый путь, только бульдозер!
Как раз наоборот,после мульчера дискового типа ращепление дкр происходит до корня и дкр засыхает. После мульчера только естественный засев. Мало того, щепа от дкр укрывает землю и препятствует прорастанию дкр
Я думаю что лучше все же барабан , он не оставляет палки просто потому что нормально заглубление до 10 см да понимаю что на осветление такое не нужно но тот же сантим полтора поставив лыжи и колеса целые а с диском нужна очень хорошая проф подготовка оператора иначе ремки будут просто лететь а заменить зубья на барабане значительно легче чем замена с дефектовкой и центровкой диска , это вам хорошо и мастера есть которые в этом шарят и главное оборудование для ремонта а где оператор найдёт подобных специалистов в глубокой тайге не очень понятно им будет значительно проще выкинуть диск и поставить новый
@@ВездеходыТРОМ20Сургут ну разве я спорю , я просто выразил мнение со стороны обывателя который в связи с работой смотрит как бы со стороны на тот или иной процесс работы и поверьте когда начальство орет о сроках или скорейшем завершении работы то работягам особенно когда они устали как то похрен на последствия лишь бы закончить
А мы что,одни в мире строим мульчеры??? И других это не касается?? Или они волшебные,а наш нет??? Слушайте,давайте включать голову прежде написания всякой ерунды,а?
@@ВездеходыТРОМ20Сургут ээээ просто спросил да !! Никого не хотел обидеть. Думал вдруг у вас какая то защита придумана или есть вариант ротора с цепями (например) или клыки/резцы на роторе быстросменные...
Может вам металлодетектор встроить, как последний барьер защиты шин? Если есть впереди железо, то останавливать машину и пусть водитель осмотрит местность перед машиной?
Если тракторист будет бегать, осматривать фронт работ, то выработки не будет. Нужно, чтоб перед началом работ кто то прошёл по заросшему участку, посмотрел, чтоб не было посторонних предметов, ям, канав, опасных для мульчера.
К сожалению, в разумный бюджет можно поставить только катушки, которые будут реагировать на металл прямо под собой. Эти катушки придется выносить на штангах хотя бы на метр вперёд. Что-то мне подсказывает, что проживут эти штанги очень недолго.
техника дорогая ,наверно достаётся мульчеру сильно ,всякий хлам железо, сваи опор ,запчасти от техники . почему то если ручная уборка поросли цена дороже чем уборка техникой ,хотя тут на одном топливе разорится можно
Мульчерам достается сильно от металла, бетона, свалок. Если по крышку словишь, тот ещё гемор её вытащить. Металл хуже, можно оборвать режущий зуб, в итоге разбалансировка рабочего вала, сварка, балансировка, долго. Мы делали в среднем 2 га в смену. Быстрота она ведёт к поломкам или застрянешь серьезно.
В Центральной России много провода раньше бросали электрики при замене, он зарастал, мульчер много наматывал на вал. Очень долго поначалу распутывали, кувалдой и зубилом разрубали.Потом нам купили киловатник бензогенератор и болгарка, быстрее дела пошли. Километрами вытаскивали стальной провод с ЛЭП.
Да чего вы по твердому грунту считаете. Вы по сырой местности покажите речки ручьи вдоль болот вот и посчитайте свои показатели. У меня дядя всю жизнь отработал обслуживанием высотных линий и тогда каждый занимался своей деятельностью и это была одна организация. Сейчас везде развели подрядчиков и не кто не за что не отвечает и эти железки в колёса да кого это волнует где поработал там и бросил и тогда техника была своя сейчас Китай. Обидно
Главному конструктору и создателю производства Алексею, большой Виват и здоровья на долгие годы!
С первого знакомства восхищаюсь его произведениями искусства! 👍
p. s. Планета Авто, 2009-10год.
🤝
Классная техника и люди! Удачи ВАМ!
Приятно смотреть на работу режущей части диска, когда он идёт по кочкарям и ямам как бритва GILLETTE, в точности повторяя все неровности рельефа. Это конечно мастерство оператора. Система управления подвеской через джойстики и тонкая регулировка тоже имеет значение. Сделано на высшем уровне.
Видел у себя на месторождении два Тром-8 видел.
Изначально на них стояли колёса "шестерёнки". Через год поставили простые ободрыши с протектором "ёлка". И они всё так же катаются по болотам.
Мне кажется хорошо бы было иметь возможность влево вправо делать вынос и горизонтальный наклон для откосов, как у грейдера. И хорошо бы иметь устройство автокопирования рельефа.
Я так понимаю, чтоб была хорошая выработка надо когда ведут линию, оставлять нормальную площадку. А не так как у нас, после стройки бардак ахренеть какой. Мы ж в России живём, где живём там и срём.
Диск меньше базы машины, она колесом много заминает, ! Она следующим проходом замятые кусты мульчирует?
Конечно
Здравствуйте! Уважение к создателю техники! Но есть большое но! Работаю в энергетике с СССР , всегда чистили линии бульдозерами и забыли про них минимум на 5 лет! После мульчера 2 месяца уже вырастает шуба в метр, а через год ни проехать ни пройти! Тупиковый путь, только бульдозер!
Как раз наоборот,после мульчера дискового типа ращепление дкр происходит до корня и дкр засыхает. После мульчера только естественный засев. Мало того, щепа от дкр укрывает землю и препятствует прорастанию дкр
Я думаю что лучше все же барабан , он не оставляет палки просто потому что нормально заглубление до 10 см да понимаю что на осветление такое не нужно но тот же сантим полтора поставив лыжи и колеса целые а с диском нужна очень хорошая проф подготовка оператора иначе ремки будут просто лететь а заменить зубья на барабане значительно легче чем замена с дефектовкой и центровкой диска , это вам хорошо и мастера есть которые в этом шарят и главное оборудование для ремонта а где оператор найдёт подобных специалистов в глубокой тайге не очень понятно им будет значительно проще выкинуть диск и поставить новый
Вовсе все не так
@@ВездеходыТРОМ20Сургут ну разве я спорю , я просто выразил мнение со стороны обывателя который в связи с работой смотрит как бы со стороны на тот или иной процесс работы и поверьте когда начальство орет о сроках или скорейшем завершении работы то работягам особенно когда они устали как то похрен на последствия лишь бы закончить
А говорят под ЛЕП ничего не растет!
Так автоподкачка колес есть ?
А что с большими камнями валунами?
Есть подкачка. А что валуны??? Лежат,хлеба не просят
@@ВездеходыТРОМ20Сургут а если косилка наткнется ?
А мы что,одни в мире строим мульчеры??? И других это не касается?? Или они волшебные,а наш нет??? Слушайте,давайте включать голову прежде написания всякой ерунды,а?
@@ВездеходыТРОМ20Сургут ээээ просто спросил да !! Никого не хотел обидеть. Думал вдруг у вас какая то защита придумана или есть вариант ротора с цепями (например) или клыки/резцы на роторе быстросменные...
Да,быстросьемныее,как у всех@@2107mara
Здравствуйте, подскажите пожалуста как техника пойдëт по логам с мульчерои?
Это вездеход,идёт практически везде ,плавать может еще
Ну а если не запускать линии электропередач, и не ждать до последнего, когда будет лес
Раз в пять лет чистят ЛЭП
Ну и кто будет каждый год косить ты или Пушкин 😂кому надо люди сами пилят,косят сено проблема только в одном есть места где нет доступа
А в разы дешевле каждый 5 лет косить
Диааный эксперт бездельник
зверюга
Может вам металлодетектор встроить, как последний барьер защиты шин? Если есть впереди железо, то останавливать машину и пусть водитель осмотрит местность перед машиной?
Да
Если тракторист будет бегать, осматривать фронт работ, то выработки не будет. Нужно, чтоб перед началом работ кто то прошёл по заросшему участку, посмотрел, чтоб не было посторонних предметов, ям, канав, опасных для мульчера.
Метало детекторы появились лет 20 назад, хотели бы встроили
К сожалению, в разумный бюджет можно поставить только катушки, которые будут реагировать на металл прямо под собой. Эти катушки придется выносить на штангах хотя бы на метр вперёд. Что-то мне подсказывает, что проживут эти штанги очень недолго.
@@VasiliyAleksandrovich можно штанги сделать из рельс, и каркас по бортам сделать из рельс
Сделайте колёса пластиковые 😮
Оператор хорошо защищён
техника дорогая ,наверно достаётся мульчеру сильно ,всякий хлам железо, сваи опор ,запчасти от техники . почему то если ручная уборка поросли цена дороже чем уборка техникой ,хотя тут на одном топливе разорится можно
Мульчерам достается сильно от металла, бетона, свалок. Если по крышку словишь, тот ещё гемор её вытащить. Металл хуже, можно оборвать режущий зуб, в итоге разбалансировка рабочего вала, сварка, балансировка, долго. Мы делали в среднем 2 га в смену. Быстрота она ведёт к поломкам или застрянешь серьезно.
В Центральной России много провода раньше бросали электрики при замене, он зарастал, мульчер много наматывал на вал. Очень долго поначалу распутывали, кувалдой и зубилом разрубали.Потом нам купили киловатник бензогенератор и болгарка, быстрее дела пошли. Километрами вытаскивали стальной провод с ЛЭП.
Гусеничная техника лучше будет,ему камушки и металлические элементы не страшны,прокалывать нечего там
Зато болотоход
У нас что не метр то железо !
Да чего вы по твердому грунту считаете. Вы по сырой местности покажите речки ручьи вдоль болот вот и посчитайте свои показатели. У меня дядя всю жизнь отработал обслуживанием высотных линий и тогда каждый занимался своей деятельностью и это была одна организация. Сейчас везде развели подрядчиков и не кто не за что не отвечает и эти железки в колёса да кого это волнует где поработал там и бросил и тогда техника была своя сейчас Китай. Обидно
Да этому мульчеру все равно на самом то деле. Он для болотистых мест создан. И еще,о своем опыте надо рассказывать,а не про дядю петю
Шины безвоздушные из ячеек в мире развивают надо на них переходить и проколов не будет