Robert Opron le designer de cette automobile a été enterré cette semaine à l'age de 89 ans . Il a contribué à la création de plus de 70 modèles dont plusieurs sont emblématiques de l'histoire de notre pays. J'ai découvert votre travail en regardant les différents articles sur le net. Franchement c'est un impressionnant mélange de technique et de passion. J'ai eu la chance de rouler dans celle que possédait Robert il y a quelques années et c'est un très beau souvenir. Bravo à toute l'équipe pour la SM2. Frédéric, son beau-fils
Sublime du pur génie ! Et merci beaucoup pour le rappel de mémorables moments... Né en 1975, feu mon Grand-Père en avait une de cette couleur “champagne“, les quelques souvenirs très très anciens que j'ai c'est assis à l'arrière sur l'accoudoir entre ma Grand-Mère et ma Mère, on partait en famille direction Méribel pour passer Noël à la montagne :) @
vraiment chapeau Mr Gallet ! à vous & votre équipe ! et çà fait plaisir de voir un homme passionné qui aime autant partager sa dite passion. Moi un de mes premiers souvenirs automobiles quand j'étais toute gamine début années 80 ... la CX Pallas jaune citron de mon Papa 😍😊 mon manège enchanté .. je faisais toujours une scène pour monter dans la voiture avant qu'elle ne démarre .. avec les suspensions hydrauliques et l'arrière qui se levait en premier .. puis l'avant ...
Je partage totalement le commentaire de la vidéo: la sm, c'est une religion, une manière de vivre. Encore aujourd'hui, son esthétique est fascinante. Pour moi, les deux plus belles autos de l'histoire de l'automobile sont la SM et la Ferrari 512 TR. Avec cette version sm2, c'est véritablement une renaissance sans dénaturer l'esprit, un grand bravo à son créateur. Tout comme le commentaire, quand je regarde cette voiture, cela donne envie de "cruiser" en direction de la Côte d'Azur, St-Trop', Cannes, Nice, Monaco et rêver à son volant. ...
@@falcorustico exact la venturi 300 atlantique superbe gt 100% française,aujourd'hui en 2020 triste époque dans nos marques avec cette mode suv moche blindé d'électronique et inutiles😁!!et la monica superbe gt 4 portes😘
Les ancêtres, Que de merveilles. Sincèrement on ne fait plus de voitures qui, d'ici une 30aine d'annees, seront aussi mythiques que sont ces voitures de rêves de l'époque haaa DS, MS,2poiles et autres coccinelle Non malheureusement aujourd'hui je ne dis pas qu'on ne construit pas de Bonnes voitures, Mais elles n'ont pas ce.... 🙁😢
Le désir est total. Jeune scout dans les Ardennes un jour de mauvais temps, le patron des chasseurs du coin me pris dans son SM avec deux potes. Il voulait nous interdir le passages sur ses vastes terres. Après quelques dizaines de bornes dans sa fabuleuse SM dorée, nous nous sommes mutuellement compris. Une expérience inoubliable que les reportages sur la SM2 ravive. Puis, messieurs Gallet père et fils m'ont l'air de vouloir faire partager leur passion.
S'il vous plait à tous : mettez votre musique préférée et passez vous ça en boucle...la perfection...la passion ...et si une femme se faisait ...vôtre....le concept même de Freud...elle vous protège, vous l'aimez ....et vous la désirez en même temps.....une Sirène ...et une mère en même temps ....S...M. Santa Madre ....
I always thought they would’ve done well in rallyes if they produced a 2-seat, all-wheel-drive, mid-engine twin-turbocharged V-8, 6-speed manual-only version with a slightly shorter wheelbase.
La voiture de mes rêves. J'adore celle de 1971 pour sa couleur Feuille dorée métallisée mais aussi la version Or de simiane de 1973/1975 et la Brun scarabée de 1972/1975. Je verrais bien une nouvelle édition mais en version électrique. Pour finir je n'aime pas trop la version US, phares ronds et sans le carénage transparent.
Après le travail bel réussite dommage que la marque a arrêté cette voiture, je pense qu'aujourd'hui CITROEN pourrait rivaliser avec les grosses marques allemandes, anglaises
La passion ne se mesure pas au nombre de chevaux. La SM est un mythe. Vous avez le droit de ne pas y être sensible. Si votre unique préoccupation est d'avoir plus de 300 CV, vous pourrez vous tourner vers la n-ième BMW ou Merco et certainement pour beaucoup moins cher.
Biturbo pour quoi faire? Comme la concurrence moderne? Je vois pas l'intérêt... voui, c'est de l'art, les mercos ou autres audi modernes ne dégageront jamais la même ambiance... Mais très cher le joujou qui est au passage, devenu patrimoine de ce pays !
Robert Opron le designer de cette automobile a été enterré cette semaine à l'age de 89 ans . Il a contribué à la création de plus de 70 modèles dont plusieurs sont emblématiques de l'histoire de notre pays. J'ai découvert votre travail en regardant les différents articles sur le net. Franchement c'est un impressionnant mélange de technique et de passion. J'ai eu la chance de rouler dans celle que possédait Robert il y a quelques années et c'est un très beau souvenir. Bravo à toute l'équipe pour la SM2. Frédéric, son beau-fils
Superbe ! Bien plus intéressant qu une voiture moderne !
Quel travail. Respect.
Sublime du pur génie ! Et merci beaucoup pour le rappel de mémorables moments... Né en 1975, feu mon Grand-Père en avait une de cette couleur “champagne“, les quelques souvenirs très très anciens que j'ai c'est assis à l'arrière sur l'accoudoir entre ma Grand-Mère et ma Mère, on partait en famille direction Méribel pour passer Noël à la montagne :) @
vraiment chapeau Mr Gallet ! à vous & votre équipe ! et çà fait plaisir de voir un homme passionné qui aime autant partager sa dite passion.
Moi un de mes premiers souvenirs automobiles quand j'étais toute gamine début années 80 ... la CX Pallas jaune citron de mon Papa 😍😊 mon manège enchanté .. je faisais toujours une scène pour monter dans la voiture avant qu'elle ne démarre .. avec les suspensions hydrauliques et l'arrière qui se levait en premier .. puis l'avant ...
Superbe ! Ça fait envie.
Bravo à l equipe.Tant que la passion anime les cœurs, tout est possible.Tres belle réalisation.
Pour passionnés , rien d'impossible. SM éternelle 😍🥰
La mise en valeur visuelle du moteur est un chef d oeuvre ! Belle comme un avion!
Je partage totalement le commentaire de la vidéo: la sm, c'est une religion, une manière de vivre. Encore aujourd'hui, son esthétique est fascinante. Pour moi, les deux plus belles autos de l'histoire de l'automobile sont la SM et la Ferrari 512 TR. Avec cette version sm2, c'est véritablement une renaissance sans dénaturer l'esprit, un grand bravo à son créateur. Tout comme le commentaire, quand je regarde cette voiture, cela donne envie de "cruiser" en direction de la Côte d'Azur, St-Trop', Cannes, Nice, Monaco et rêver à son volant. ...
Les trois plus belles françaises de l'histoire :
- la SM ;
- le Coupé 406 ;
- l'Alpine A110.
(Bon, sans compter les Facel Vega, évidemment...)
@@falcorustico la monica aussi
@@ugosausset286 J'avais également oublié la Venturi 300 Atlantique !
@@falcorustico exact la venturi 300 atlantique superbe gt 100% française,aujourd'hui en 2020 triste époque dans nos marques avec cette mode suv moche blindé d'électronique et inutiles😁!!et la monica superbe gt 4 portes😘
@@ugosausset286 Et bien sûr la Facel Vega HK2, dite aussi Facel II !
Les ancêtres, Que de merveilles. Sincèrement on ne fait plus de voitures qui, d'ici une 30aine d'annees, seront aussi mythiques que sont ces voitures de rêves de l'époque haaa DS, MS,2poiles et autres coccinelle
Non malheureusement aujourd'hui je ne dis pas qu'on ne construit pas de Bonnes voitures, Mais elles n'ont pas ce.... 🙁😢
Impressionnant !
Beau travail 👏
Tres Belle machinne francais mon ami 🙏
Respect 👍
chapeau bas messieurs!
Mr Gallet est trop modeste , un petit monogramme Gallet dans le style Chapron ou Pallas serait amplement mérité !
Sans argent, c'est compliqué de vivre une passion auto dans ce genre
Eh oui ! quelle surprise
Le désir est total. Jeune scout dans les Ardennes un jour de mauvais temps, le patron des chasseurs du coin me pris dans son SM avec deux potes. Il voulait nous interdir le passages sur ses vastes terres. Après quelques dizaines de bornes dans sa fabuleuse SM dorée, nous nous sommes mutuellement compris. Une expérience inoubliable que les reportages sur la SM2 ravive. Puis, messieurs Gallet père et fils m'ont l'air de vouloir faire partager leur passion.
S'il vous plait à tous : mettez votre musique préférée et passez vous ça en boucle...la perfection...la passion ...et si une femme se faisait ...vôtre....le concept même de Freud...elle vous protège, vous l'aimez ....et vous la désirez en même temps.....une Sirène ...et une mère en même temps ....S...M. Santa Madre ....
Magnifique👍😍
I always thought they would’ve done well in rallyes if they produced a 2-seat, all-wheel-drive, mid-engine twin-turbocharged V-8, 6-speed manual-only version with a slightly shorter wheelbase.
Mon garage idéal : une sm2, et la même philosophie sur une ds 23 ie pallas...
La voiture de mes rêves. J'adore celle de 1971 pour sa couleur Feuille dorée métallisée mais aussi la version Or de simiane de 1973/1975 et la Brun scarabée de 1972/1975. Je verrais bien une nouvelle édition mais en version électrique. Pour finir je n'aime pas trop la version US, phares ronds et sans le carénage transparent.
J'ai que 19 ans et j'en veux une vraiment
Superbe réalisation mais très voire trop chère sauf pour un milliardaire.
Jean Michel Gallet étant le quasi anagramme de Michel Ange.....
C’est pas celle à ferole par hasard ?
Après le travail bel réussite dommage que la marque a arrêté cette voiture, je pense qu'aujourd'hui CITROEN pourrait rivaliser avec les grosses marques allemandes, anglaises
Le prix de la transformation ?
Oui, bravo pour le travail mais bon , 240000 € ça fait cher ! A ce prix là, on a une belle Maserati. 🤨
Elle est magnifique pk ne pas commercialiser nos bijoux d avant
Would you be able to help us Aussies SM2 lovers out by including an English language translation.
Baaah.... Je la veux... Un jour... Quand j'aurait l'argent XD
La plus belle voiture du monde........ à mes yeux !! love love love .
le moteur !
Une oeuvre d'art !
English svp
un vrai restomod un poil onéreux mais bon.....
SM2 la voiture francaise la plus chere...
Sous 300 chevaux à ce tarif (EUR 230000), c'est pas la peine les gars... Pas de biturbo?! Hybride?!
La passion ne se mesure pas au nombre de chevaux. La SM est un mythe. Vous avez le droit de ne pas y être sensible. Si votre unique préoccupation est d'avoir plus de 300 CV, vous pourrez vous tourner vers la n-ième BMW ou Merco et certainement pour beaucoup moins cher.
Biturbo pour quoi faire? Comme la concurrence moderne? Je vois pas l'intérêt... voui, c'est de l'art, les mercos ou autres audi modernes ne dégageront jamais la même ambiance... Mais très cher le joujou qui est au passage, devenu patrimoine de ce pays !