Спасибо большое вам за это видео, ооочеень выручили. Первый раз когда машина не запустилась, ездил вечно до ремонта на эвакуаторе, потом методом толкания с бугра с прыжком в машину. Но когда нашёл это видео, всё изменилось и радости не было придела. В мастерской меняли эти датчики каждый год, а то и раньше (что оригинальные служили подольше, что не оригинал, которые порой вовсе не подходили и маши отказывалась запускаться), в общей сложности поменял 5-6 датчико по 4.800р за каждый. Потом и вовсе надоела эта петрушка, заводился постоянно по методике автора видео (огромное ему спасибо) 👍 ‼️НООО ПОТОМ НАШЛОСЬ РЕШЕНИЕ‼️ СЪЕЗДИЛ К НОРМАЛЬНОМУ ЭЛЕКТРИКУ И СДЕЛАЛ НЕБОЛЬШУЮ КОРРЕКТИРОВКУ В МОЗГАХ АВТО, ЧТОБЫ ДАТЧИК БЫЛ НЕВИДЕН, по сути выключил флажок опции датчик нейтрали. И все про эту болячку забыл вовсе. Машина дастер 2015 рестайлинг полный привод, с сигнализацией и автозапуском через поднятие ручника.🎉🎉🎉
Спасибо за лайфхак. У меня пока только из-за аккумулятора не заводился и в сильный мороз из-за прошивки. Такой фигни ещё не было. Положу в копилку знаний.
Приветствую Александра и всех читающих эту тему! Дастер рест 2.0 бензин МКП конец 2015 г.в. пробег 80000 со штатным автозапуском с ключа, авто без сторонней сигналки. Проблема проявляется каждую зиму начиная февраля 21 года, как правило при понижении температуры до -25, весной, летом, осенью не возникает. Дилер трижды делал профилактику клемм стартера за это время, но по ощущениям машина запускалась после т.к. находилась в теплом помещении во время ремонта, а не благодаря чистке. Грешу на датчик заднего хода/нейтрали, но я так понимаю его замена не панацея, т.к. после замены у большинства комментаторов проблема остаётся в том или ином виде. Например, мой авто заводится без проблем по 10 месяцев с родным датчиком и реле, но в какой-то момент при понижении температуры зимой сталкиваюсь снова с этой проблемой. При повороте ключа индикации на щитке нормальные, бензонасос качает, реле в блоке щелкает, АКБ в норме, но в момент поворота ключа ничего не происходит, при замыкании контактов в блоке заводится как часы в любую погоду... Думаю есть ли смысл менять реле стартера в блоке и датчик заднего хода/нейтрали или же проблема в механизме тросиков от рычага кпп? Может что-то там некорректно нажимает или не дожимает датчик поэтому авто думает, что оно на скорости? Зае...я уже. PS: когда не заводится с ключа не заводится и со штатного автозапуска. Проверить горят ли лампы заднего хода когда а/м не заводится не удавалось, то забывал то еще что, жду следующего глюка. Способ с отведенной до упора влево или право ручкой тоже не работает.(
Тоже самое с моим дастером . 2015г. Неделю без перемычки не запускался. Приехал сегодня к реношникам на диагностику, там стал заводится с ключа. Мистика. Но сделав диагностику нашли ошибку этого датчика. Посоветовали заменить.
и через провод - если неконтакт в месте соед втягивающего - тоже щелкает но не заводица, НУЖНО ЛЕЗТЬ С ПОДЬЕМНИКА К СТАРТЕРУ - а там классика - контакты, втягивающее, стартер
!!! Вопрос: а у тебя когда передачу включаешь на выключенном движке и поворачиваешь ключ зажигания не будет стартер крутиться? У меня у ларгуса такая проблема, пока не пробовал твой совет из второй части - пошевелить ручку КПП. У меня на Ларгусе если передача включена и повернешь ключ зажигания то машина будет заводится и дёргается так как на передаче. А по идее если есть датчик нейтрали, то машина не должна дёргаться. Вот поэтому и спрашиваю как у тебя.
@@ДенисШабунин-у3й @ДенисШабунин-у3й думаю если с релюшки при повёрнутым ключе зажигания не завелась, то тогда нужно смотреть силовые провода стартер. (Именно та гайка всеми любимая(ее можно просто обломить)) далее постискам. Втягивающее проверить, вообще крутит ли стартер при замыканнии на прямую и тд.
Спасибо мне помогло в левой до упора и машина завелась. Замена датчика и все проблема решена? 10лет 360тыс пробег вы сказали датчика хвотила на год а всем причина что не орегенал или износ место механической контакта датчика???
Ну я тоже сейчас с кулисой повернутой завожу. Почему так происходит не знаю, в коробку не лазил. Может там выработка появились на лапке нажима. Помогает ещё отрегулировать трос кпп, на коробке. Получается эффект отклонений кулисы. Оранжевая кнопка на тросе на кпп. Там храповый механизм с гребенкой. Пару мм вынуть или воткнуть надо трос. На езде не отражается, но работает.
Смотрите контактную группу замка зажигания. Это проблема√1 электрики нулевые бегают с компьютерной диагностикой а ошибки не видят (в вышедшей из строя контактной группы.) А деньги за это берут не выявив основной причины.Проявляется ещё как пропадают поворотники. Стеклоочистители могут не работать или один. Даёт на магнитолу может быть не будет звука. Не включается камера заднего вида. Стрелки одометров при включении будут дребезжать. Не идёт питание на силовой блок а оттуда естественно не подается команда на стартер. Электрики "дэбилы" могут говорить у вас проблема со стартером.
А мне вот интересно как вы лохи деньги платите этим басурманам. Если у вас машина не заводится вы её при таските на эвакуаторе в сервис ничего не от диагностировали обратно уезжаете на эвакуаторе и Заплатите деньги за диагностику Так вы лашары последние😂
Спасибо большое вам за это видео, ооочеень выручили.
Первый раз когда машина не запустилась, ездил вечно до ремонта на эвакуаторе, потом методом толкания с бугра с прыжком в машину. Но когда нашёл это видео, всё изменилось и радости не было придела.
В мастерской меняли эти датчики каждый год, а то и раньше (что оригинальные служили подольше, что не оригинал, которые порой вовсе не подходили и маши отказывалась запускаться), в общей сложности поменял 5-6 датчико по 4.800р за каждый. Потом и вовсе надоела эта петрушка, заводился постоянно по методике автора видео (огромное ему спасибо) 👍
‼️НООО ПОТОМ НАШЛОСЬ РЕШЕНИЕ‼️
СЪЕЗДИЛ К НОРМАЛЬНОМУ ЭЛЕКТРИКУ И СДЕЛАЛ НЕБОЛЬШУЮ КОРРЕКТИРОВКУ В МОЗГАХ АВТО, ЧТОБЫ ДАТЧИК БЫЛ НЕВИДЕН, по сути выключил флажок опции датчик нейтрали.
И все про эту болячку забыл вовсе.
Машина дастер 2015 рестайлинг полный привод, с сигнализацией и автозапуском через поднятие ручника.🎉🎉🎉
Видео помогло! Я сначала полез провода на стартер дергать и ничего не помогло, а этот способ с первого раза, спасибо!
Спасибо, снимай дальше про давстер нас много.
Огромное спасибо!!! Грешил на аккумулятор, на стартёр, а всего-то надо было отжать коленом ручку передач вправо!!!
Огромное спасибо очень хорошо обяснил супер
Спасибо за лайфхак. У меня пока только из-за аккумулятора не заводился и в сильный мороз из-за прошивки. Такой фигни ещё не было. Положу в копилку знаний.
Молодец спасибо
ОГРОМНОЕ спасибо 😊😊😊 Видео ОЧЕНЬ помогло 😊😊😊
Приветствую Александра и всех читающих эту тему! Дастер рест 2.0 бензин МКП конец 2015 г.в. пробег 80000 со штатным автозапуском с ключа, авто без сторонней сигналки. Проблема проявляется каждую зиму начиная февраля 21 года, как правило при понижении температуры до -25, весной, летом, осенью не возникает. Дилер трижды делал профилактику клемм стартера за это время, но по ощущениям машина запускалась после т.к. находилась в теплом помещении во время ремонта, а не благодаря чистке. Грешу на датчик заднего хода/нейтрали, но я так понимаю его замена не панацея, т.к. после замены у большинства комментаторов проблема остаётся в том или ином виде. Например, мой авто заводится без проблем по 10 месяцев с родным датчиком и реле, но в какой-то момент при понижении температуры зимой сталкиваюсь снова с этой проблемой. При повороте ключа индикации на щитке нормальные, бензонасос качает, реле в блоке щелкает, АКБ в норме, но в момент поворота ключа ничего не происходит, при замыкании контактов в блоке заводится как часы в любую погоду... Думаю есть ли смысл менять реле стартера в блоке и датчик заднего хода/нейтрали или же проблема в механизме тросиков от рычага кпп? Может что-то там некорректно нажимает или не дожимает датчик поэтому авто думает, что оно на скорости? Зае...я уже. PS: когда не заводится с ключа не заводится и со штатного автозапуска. Проверить горят ли лампы заднего хода когда а/м не заводится не удавалось, то забывал то еще что, жду следующего глюка. Способ с отведенной до упора влево или право ручкой тоже не работает.(
Такая же шляпа.15 год. Пробег 126. Фонари горят 100%. Замыкая контакты заводится. Отжимая рычаг нет.. Датчик купил жду удобного времени.
Тоже самое с моим дастером . 2015г. Неделю без перемычки не запускался. Приехал сегодня к реношникам на диагностику, там стал заводится с ключа. Мистика. Но сделав диагностику нашли ошибку этого датчика. Посоветовали заменить.
Спасибо! Видео помогло!!!! 🎉🎉🎉😊😊😊
Спасибо большое!!!Сразу все получилось
Помогло😮 Спасибо, вот это да!
и через провод - если неконтакт в месте соед втягивающего - тоже щелкает но не заводица, НУЖНО ЛЕЗТЬ С ПОДЬЕМНИКА К СТАРТЕРУ - а там классика - контакты, втягивающее, стартер
Огромное спасибо! Помогло
Серавно интересно хоть у меня и АКПП
Может быть проблема предохранителя поворотников. Вынул вставил заработало. Ошибка пропала
👍👍👍
!!! Вопрос: а у тебя когда передачу включаешь на выключенном движке и поворачиваешь ключ зажигания не будет стартер крутиться? У меня у ларгуса такая проблема, пока не пробовал твой совет из второй части - пошевелить ручку КПП. У меня на Ларгусе если передача включена и повернешь ключ зажигания то машина будет заводится и дёргается так как на передаче. А по идее если есть датчик нейтрали, то машина не должна дёргаться. Вот поэтому и спрашиваю как у тебя.
А если не рычаг не помог и провода в реле под капотом перемыкал и это не помогло, то как быть???
@@ДенисШабунин-у3й @ДенисШабунин-у3й думаю если с релюшки при повёрнутым ключе зажигания не завелась, то тогда нужно смотреть силовые провода стартер. (Именно та гайка всеми любимая(ее можно просто обломить)) далее постискам. Втягивающее проверить, вообще крутит ли стартер при замыканнии на прямую и тд.
Спасибо мне помогло в левой до упора и машина завелась. Замена датчика и все проблема решена? 10лет 360тыс пробег вы сказали датчика хвотила на год а всем причина что не орегенал или износ место механической контакта датчика???
Ну я тоже сейчас с кулисой повернутой завожу. Почему так происходит не знаю, в коробку не лазил. Может там выработка появились на лапке нажима. Помогает ещё отрегулировать трос кпп, на коробке. Получается эффект отклонений кулисы. Оранжевая кнопка на тросе на кпп. Там храповый механизм с гребенкой. Пару мм вынуть или воткнуть надо трос. На езде не отражается, но работает.
Дастер дизель до рестаил, на датчик всего два провода, и нет предохранителя стартера, а болезнь та же.
Всем привет, не крутит стар, пробовал рычаг до упора вправо илево, также перемыкал реле 3 и 5 не крутит, остается стртер так, подскажите, спасибо,
Тогда возможно стартер, или клемы на нем.
А что делать если даже провод не помогает завести? Вытащил реле замкнул проводом и ничего тишина.....
Значит дело в стартере
@@АлександрЖигуленков буду искать причину, потом тогда сообщу, что было.
Спасибо за обратную связь!
8 месяцев прошло уже родить можно а вы до сих пор не сообщили как всё прошло😅
Иммобилайзер значит, нет закачки
А какой датчик? не сказали я два раза смотрел
@@muhmuh9797 в предыдущем видео
кароче, дело не в дадчике - если щелкает втягивающий.
Если втягивающее щёлкает, то дело либо во втягивающем, контакты на втягивающем, щётки на стартере. Это очень легко проидиагностировать.
@@АлександрЖигуленков / щетки на стартере при пробеге 30ткм тока на китайцах, разве что ;)
Через реле заводиться , с такого положения не заводит
А у меня нету этой релюшки
Замыкал 3_5 не заводится
Не помогло
Уважаемый! Что вы несёте за бред какой-то. У меня лично такой проблемы не было. У меня всё хорошо было и работает.
Ну радуйтесь. У кого это стомалось, они смотрят ролики на ютубе, и мой тоже. Почитайте комментарии, скольким это помогло. К прошлому видео.
Аааа, ну если у тебя не было, то мне наверное кажется, что тачка моя не заводится. К психиатру тогда скатаюсь, с тачкой всё норм, понял
так у вас же не дастер, судя по никнэйму, шкодочка, кодиак. Там же вме по другому сделанно. 😉
Смотрите контактную группу замка зажигания. Это проблема√1 электрики нулевые бегают с компьютерной диагностикой а ошибки не видят (в вышедшей из строя контактной группы.) А деньги за это берут не выявив основной причины.Проявляется ещё как пропадают поворотники. Стеклоочистители могут не работать или один. Даёт на магнитолу может быть не будет звука. Не включается камера заднего вида. Стрелки одометров при включении будут дребезжать. Не идёт питание на силовой блок а оттуда естественно не подается команда на стартер. Электрики "дэбилы" могут говорить у вас проблема со стартером.
А мне вот интересно как вы лохи деньги платите этим басурманам.
Если у вас машина не заводится вы её при таските на эвакуаторе в сервис ничего не от диагностировали обратно уезжаете на эвакуаторе и Заплатите деньги за диагностику Так вы лашары последние😂
Нужно посмотреть сигналку...