YAMAHA YBR125 личное мнение о мотоцикле спустя два сезона и 7500 км пробега
Вставка
- Опубліковано 19 вер 2023
- Всем доброго времени суток.
Мнение о мотоцикле спустя два года владения и 7500 км пробега.
YAMAHA YBR125 Реальный отзыв владельца спустя 5000 км пробега, отчет о моём первом мотосезоне
• YAMAHA YBR125 Реальный...
Рекомендую посмотреть видео в 3-х частях " Сплав в 114 км по реке Бикин на байдарке Хатанга-3, лето 2023 г."
Все серии сплава 2023:
День 1-й, прошли 22,5 км
• Сплав в 114 км по реке...
День 2-й, прошли 92,5 км
• Сплав в 114 км по реке...
День 3-й, прошли 114 км
• Сплав в 114 км по реке...
Уважаемые подписчики и гости моего канала! Этот канал является Life каналом и не посвящен какой-то конкретной теме. Я публикую на нем видеоролики, посвященные моему хобби, жизни, работе и деятельности домоправителя. Среди моих роликов вы найдете следующие тематики:
- авиамоделизм;
- DJI MAVIC;
- УК и ТСЖ;
- путешествия и природа;
- радиохобби, я радиолюбитель RA0LKG;
- домашняя кулинария;
- автомобили KIA;
- пневматическое оружие.
Заходите! Возможно вы найдете что-то интересное для себя.
Комментируйте, советуйте, критикуйте, вместе канал можно сделать лучше и интересней, не забывайтесь подписываться. Если есть предложения на тематику следующего ролика - готов рассмотреть предложения. - Навчання та стиль
Был у меня боксер 150 , хорош за свои деньги, но отсутствие нормального тормоза сподвигло меня на покупку ебра, что могу сказать за три года наездил 30000, ноу проблем от слова вообще, расходники продаются в любом ларьке , цена как на китайские мото, полное отсутствие вибрации, особенно если сравнивать с боксером, идеальная управляемость, минус только один, едет до ста, но с другой стороны и убиться на нем сложнее и расход 2.5 л, хочу ли я его менять на что то ? Нет не хочу ему равных нет ни по цене ни по надёжности ни по цене обслуживания, конечно родной Китай будет дешевле, но качество и ощущения от езды будут не те. Итог, когда навернется этот я куплю такой же, правда это будет не скоро. В сервис приезжает ебр на обслуживание 160000 родного пробега, парни говорят что мотор ещё не вскрывали😂
Спасибо, что смотрите и комментируете. Да, Ебрик хороший мотоцикл.
Скажите пожалуйста , у какой мотоцикл лучше на низах , ебр или боксер ? Мне говорили что боксер тяговит на низах намного .
Живя во Владивостоке трудно решиться на новый ëбрик...🙂 Надоели мне все эти некрояпы. Тоже хочу что то малокубатурное, спокойное с хорошей сидушкой, свежего года и что бы можно было ехать с открытой "варежкой". Мотики с большой куботурой уже не нужны, все уже прошел. Хочу на пасеку к себе ездить семь километров по лесу и за грибоми😊
Владивосток не даёт никаких преимуществ в части выбора мотоциклов, все отжатое... Новый Ебрик теперь стоит 280 тр, я купил за 183, до меня стоил 100
Я брал новый за 82к десять лет назад. В сезон почти каждый день катаюсь. Даже в экспедиции с мотоциклетным туристическим клубом. Там все на 125ках. МОТОРчик Чичирка мотоклуб.
Меняю масло в начале каждого сезона. Два комплекта резины сменил. И лампочки. Это за 10 лет. Колодки передние поменял в этом году.
Когда все на 125ках, то так интересно в компании. У нас тут мало кто ездит на таких объемах, всем подавай литр.
Я резину поменял на 1000 км пробега на Петрошину универсальную, так как катаю по лесам и на ней стремно было ехать, на Петрошине проехал всего 7000 км. Ее можно катать еще долго.
Приветствую. Хороший отчёт. Как упоминал год - два назад, уже и не припомню, у меня YBR 250. Так вот про что я? Я про надёжность. Я не Рокфеллер, но купив себе второй мотоцикл, на ямахе прокатился всего пару раз, вокруг гаража. На него тоже есть страховка, но он стоит в гараже без дела и мысли продавать его у меня нет. И пусть стоит, т.к., я точно знаю, что это за техника, сколько она нюхает бензина и чего она реально стоит. Это как автомат Калашникова, спрятанный на всякий случай! Всех благ.
ВОзможно и так, пусть может и стоит. Но у нас климат влажный. просто стоять ему не очень... Консервировать на длительное нужно. Спасибо, что смотрите.
Мотоцикл ybr прекрасен в первую очередь тем, что он экономичный во всех смыслах , а в обслуживании так вообще прелесть... В общем надежный как автомат Калашникова.
А вот остальные мотоциклы уже и в самой стоимости дороже и в обслуживании и топлива требуют больше , тот же Voge останавливает тем , что на него запчастей потом хрен найдешь.
Да, согласен.
Это обалденный мотоцикл.
Спасибо за просмотр.
Сергей, привет. Тоже владею ybr125. Взял спустя 15 лет перерыва от ИЖ и ЯВ. Смотрел до покупки Ваши видео и других пользователей. Брал в апреле, 20г.в. га пробеге 12тыс. Знал историю предыдущего владельца, он менял класс на турэндуро. Покатался я на мот 5 мес по городу, накатал 2.7 тыс. Нареканий вообще нет. Работает отлично. На прошлой неделе отогнал в сельскую местность, отцу в гараж. Причина проста - пока не осознаю что делать с мот дальше. В городе и по трассе не хватает мощи, а купить мощнее не хватает денег. Пока постоит до след года, там посмотрю. Вам желаю приобрести подходящий вариант. Буду следить за Вашим выбором 😉
Спасибо, что смотрите. Да, может удастся "шагнуть дальше". Вам всех благ! А мотик хороший YBR, это точно. Вот такая версия его существует за границей:
global.yamaha-motor.com/business/omdo/products/ybr125g/feature.html
Мощнее будет тяжелее и чем мощнее тем тяжелее
Я бы не продавал , оставил бы на совсем , эндурил бы везде по лесам и полям 👍👍👍👍👍👍
Спасибо, что смотрите канал!
Для эндуро он не создан-спину себе сломаете
Привет я тоже владелец юбрика только у меня инжектор очень экономный уже 29 т пробега проблем вообще нет только резину поменял и передние колодки
Привет. Я намотал за 2 года 7500. Мне понравилось. Есть версия 125G она типа для грунтовых дорог. Но у нас нет их. Сейчас мечтаю о чем-то новом, чтобы шагнуть в мото хобби дальше. Нет денег на все эти новые мотоциклы. Цена сумасшедшая.
@@Panchiks16 мой 2016 Yamaha ybr 125 custom
Серёга , конечно с мотором помощнее , будет лучше тянуть и разгоняться . Но всё равно , потом будешь скучать по этому мотику YBR125 .
Мотик хороший. Спасибо, что смотрите. Но душа требует чего-то нового.
Переберёшь много мотоциклов а потом всё равно вернёшься к ёбрику.
У нас стоят на продажу два шутки новых, цена текущая 280 т.р.
У меня такой 2021 года малыш, купил для прогулок по горам Кавказа, Но по горам он не везет так как дохлик, купил 13звезду ,раздражает по асфальту ,езжу на родной 14 ,а 13 вожу с собой,еще минус слижком легкий боюсь сдует с дороги это же и +большой по горам "скакать" Падения почти каждый выезд, в горы,но я и не эндурист всего второй сезон отьездил . Легко подымать при падении тоже +.В целом привыкаю, вроде уже и нравится стал . Правда далеко не езжу, устаешь на нем, затекает спина и пятая точка. Есть для дальняков баджадж авенджер. Резину поменял почти сразу на вьетнамскую касума вроде. нравится. Моторчик нравится масло почти не чернеет, так все детали подогнаннны, нет вибрации совсем. Хотел менять поначалу, но решил пускай остаётся маленький пони!
Из какого вы региона, Кавказ?
Здравствуйте. Спасибо, что смотрите канал. Привет вам из Владивостока. Да, мотоцикл очень хороший. Конечно он создан не под все виды приключений, но я на нем много накатал по лесу и разок ездил на дальняк в 600 км. Болит попа от долгой дороги, даже ехал немного сползая, то на лево, то на право. Мотоцикл хорош. Но!
Конечно же хотелось иметь несколько их разных, или меняя последовательно каждый сезон менять их, так как все же не под все он годен также хорошо, как эндуро или настоящие дорожники. Если есть, где хранить, то лучше оставить. Я не смог свой продать. Денег нет, купить что-то сейчас нереально. Да ещё как назло, забрали гараж.
@@Panchiks16 КМВ
Точно такие же покрышки стоят)
Спасибо за просмотр.
@@Panchiks16 спасибо за видео)
Доброго дня Сергей. Очень положил глаз на ебрика, хотя имею не очень новый чезет 472.6 в не плохом состоянии. Если ездил на яве, сильно слабее? Хочу свежий. Не продавая свой.
Здравствуйте. Спасибо, что смотрите. Моё детство было без техники. Не было ни Явы ни чего-то иного. Не смогу сравнить. Ебрик мне очень нравится. Он легкий, красивый, всегда заводится. Могу руками вытащить его с колеи и пр. трюки. Есть желание купить на пробу что-то новое и более мощное для езды по трассе, но нет лишних 500 т.р. :). Я езжу в основном по тропам, лесам и пр. На дорогу редко выезжаю, только на работу... По трассе (межгород) он слаб. Если сесть парой то вообще печаль. По городу все хорошо, едет с потоком, юркий.
@@Panchiks16 спасибо за ответы. Люблю размеренную не скоростную езду. Тоже, тропинки, где мало машин...
Жаль что продаёте, но двигаться конечно нужно дальше. Я бы сначала купил следующий мот, а потом не спеша продавал ёбрика, а то можно вообще остаться пешком как парень у которого я купил ёбрика, он продал, потом пока нашёл на замену, ещё с мотором проблема вылезла и в итоге у него сезон прошёл без мотоцикла.
В этом есть мысль, сначала купить новый, а потом продать неспеша этот. Нужно подумать... Спасибо, что смотрите.
я так не раз себя спас от преждевременной продажи , так что да, мысль того стоит@@Panchiks16
Был он у меня отличный мотоцикл - одно Но - рама слабая на изгиб при даже не больших падениях - я имею в виду грунтовые дороги разной сложности . Асфальт да эт его - но вот его мотор мотор - это Песня - мотор сделан человеком для человека .
Мне нравится, но я хотел что-то более подходящее для леса и ему тяжело ехать с двойкой. Zontes zt350t
Привет, у меня вопрос.
Стоит ли сейчас брать новую yamaha ybr 125 пока они в салоне есть или может через несколько лет их снова будут привозить?
Ямахи будут возить и дальше, но они будут просто дороже. Не стоит зацикливаться именно на них, так как они давно собираются в Китае. Если покупать сейчас, то есть модели по интереснее, например ZONTES ZT125-U1. Посмотрите, их официально начали продавать в России, там очень богатая комплектация за цену YBR, который уже давно тоже китайский. К нам пошёл качественный Китай. Я сам бы хотел купить Zontes. У. Ямахи есть версия 125G1, но к нам их не возят и никогда не возили. Не поленитесь, пройдите по ссылке и посмотрите, потом напишите сюда ваше мнение.
motorych.ru/Public/Catalog/Item-7502/Gallery/FullHD/2023-04-09163321.jpg
В нем инжектор, причём не дешманский ноунэцм, а Бош, есть абс, все на диодах, спицы, мотор с 4 клапанами и двумя вала и, он современный, на 4.6 лс больше, чем у Ебрика.
Вот, ссылка прямо на сайт
www.zontes.ru/catalog/mototsikly/1957/?oid=1980
www.zontes.ru/catalog/mototsikly/1960/?oid=2005
Мне YBR 125 больше нравиться, если их будут привизить, то мне удобнее будет приобрести по-позже.
По факту, цену уже некуда повышать- их покупать никто не будет.
Но по-моему, YBR 125 реально перестали в Россию привозить, поэтому и цена растёт, т.к. их потом скорее всего в салонах не будет
Мне кажется, что его также стоит рассматривать и как бюджетный вариант. Антикризисное решение. Не обязательно только как первый мотоцикл.
Это уже не бюджетный вариант, цена 280 т.р. Бюджетный вариант - это китайцы с рук за 75 т.р. или новый китаец дешевого сегмента типа Regulmoto, хотя, конечно, откуда мне знать для кого сколько бюджетно.
Привет
почему пробег такой маленький
у меня за этот сезон на хонде 9780 и на китайце 1720
Потому что езда по лесу.
Доброго времени суток! Тоже ебровод- получил в дар от брата с пробегом 25 тыс,мот 8 года. 4 год заканчиваю- за неполных 4 сезона проехал 30 тыс- летом ездил из Севастополя в Судак,обратно через Ангарский пер,потом своими любимыми петлями по селам ))) Короче за поход проехал 450 км-только поясница болит если честно...Теперь смотрю в сторону ЮБР-250 (есть альтернатива- Сузуки GW-250 но там бак меньше ( к тому же он тяжелее 250-Ебра на 30 кг и клиренс у него меньше намного) -13 литров всего а на 250-м ЕБРе- аж 19 л (то есть запас хода в 600км что не может не радовать только вот кика у него нет а тут в Крыму у нас можно круглый год ездить а утром после холодных ночевок без кика я не знаю как заводить вообще- тут и киком его пару минут расталкивать надо)...А больше 250-ти куб мне не нужно т к в горах где нибудь на крутых спусках через голову летать не хочу
Спасибо, что смотрите. Мне хочется тоже попробовать 250ку, но нет средств на ее приобритение пока. Из новых китайцев есть очень интересный ZONTES ZT350T (350 куб, инжектор бош, абс, мотор от хонды), цена 0,5 млн.
@@Panchiks16 Китайцев не рассматривайте ни в коем случае как бы хорошо о них не рассказывали и сколько бы они не стоили. Меня самого брат оттаскивает от них буквально за ноги ))) Пробовал я и 200 куб и 250- недавно попав в мотошколу на ВОЖДЕНИЕ ))) Прикинулся невинной овцой- права поменять надо было с украинских на российские-гайцы сказали- а вот нужно ли при этом еще раз экзамены сдавать никто не знал...В общем там целая история...Так вот, начать с того,что НИ ОДИН китаец столько не пробежит без проблем как ЕБР+ к тому он будет жесткий как моя жизнь. Доверия к китайскому металлу нет. Да,они красиво смотрятся,но их покупают не на века а на пару сезонов либо поубивать на бездорожье либо научится ездить (у нас в мотошколе целый ряд китайцев был от 125 до 300-х- поездил на 200-тке- неудобно,места мало-сидишь как краб,дали 250-тку Рейсера- другое дело-он на второй едет как мой ЕБр на 4 ой...К тому же я рассматриваю возможность хоть разовой поездки из Севастополя в Питер ( точнее в Карелию на Ладогу на родину свою) а тут 3 тыс только в одну сторону- туда-сюда сьездить и китайца можно будет выкинуть просто. К тому же пересаживаться с беспроблемного японца-пусть и 125-тки- на какого то китайца у меня лично желания нет-я лучше годик деньги пособираю а там либо Сузу GW-250 возьму новую либо Ебра 250-ого- так зато навека. Вот у меня сейчас пробег 54тыс- китайцев с такими цифрами без проблем и ремонта-не бывает я думаю...Надо ездить а не ремонтировать постоянно когда то тут то там начинается чтото...Первая китайская болезнь- как мне инструктора в мотошколе рассказали- провалы передач- устанешь нейтраль ловить на нем..К тому же за полляма можно НОВУЮ хонду взять (напр Honda CB 300F)
Некоторое время назад я думал также про китайцев. Тем более я реально ездил смотреть их и у меня кореш купил. Но тут есть но!
Дело в том, что весь тот Китай, что нам возили ранее, который стоял на рынках в деревнях, целые ряды разноцветных эндуро и пр. - он да, он реально как пластилин. Со всеми вытекающими по надежности последствиями и пр., тут я с вами согласен. Цена на них от 80 до 250 т.р. колеблется.
То, что начали возить сейчас, это мотоциклы, которые уже десятилетия идут на экспорт в Европу, они качественные, моторы у них не копии, не какие-то-то разработки, там могут стоять оригинальные запчасти (и стоят) и пр. Например мотоцикл ZONTES ZT125-U1 не просто красив, дело не в красоте его, посмотрите характеристики, причем обзоры в основном из Европы, Италия, Франция. Великобритания, много по Азии. Инжектор стоит бошевский с европейской прошивкой, то-есть он не пердит и пр., все тормоза брэндовые, это не просто этикетки, они реально хорошие, шланги армированные, моторы от Хонды, два верхних распредвала, 4 клапана, стойки от каяба и пр. Есть другие и уже очень дорогие марки из Китая.Тоесть этот китай уже не тот, к которому мы привыкли, но он и стоит дороже. Эта 125ка стоит 300 т.р., новый Ебрик стоит 280 т.р. Кстати, новые машины из китая (пикапы) JAC T8, они только условные, под капотом рядная четверка турбо на 204 лс от Митсубиси. Поэтому все это даже назвать китайским уже нельзя, они сами уже давно не стали изобретать велосипед, просто к нам ничего этого не возили.
Посмотрите на официальном сайте Ямаха, есть ебрик, модель называется 125G/ Но к нам их не возили никогда, зачем оо крестьянам.
Ебрик хорош вне сомнений, но уже есть китайцы лучше даже.
@@Panchiks16 ЕБР 250-ый доступен нам через японские аукционы- вот буквально недавно Питерский салон продал такого ЕБРа с пробегом 20 тыс за 260 тыс р.. На заказ возят и Владивосток тот же и Ижевск и прочие- я на авто-ру часто вижу.. Я беру в пример тот китай который нам возят сейчас-у меня недалеко тут магазин (я пасусь в нем) так они дилеры и индусов (баджаж)и китайцев (рейсеры возят,Мотолэнд и проч)-поинтересовался так они мне начали активно впаривать 400-тку китайскую -с АБС-кой,прочими делами (даже с кофрами) а стоит 520 тыс чтоль...Мотолэнд ...модель точно не помню сейчас...даже посидел на нем y них там- но показалось неудобно (может потому что был в казаках) А потом посмотрел- так за 560 тыс можно хонду 300-тку взять новую-и смысл в том китайце? Он еще тяжелый как моя жизнь-если я ЕБР свой в горах на разбитом спуске держу то это 400-куб чудовище я вряд ли удержу...Да и не мот это на каждый день- я ищу вариант мота на каждый день -чтоб по стройкам ездить (я сварщиком работаю) ну и в походы по выходным по Крыму у нас тут гонять может на материк сьездить когда нибудь) поэтому мне нужна надежность в первую очередь а не маркетинг...К тому же если у Вас там запы на этого китайца можно достать то тут в Крыму проблема я думаю...
Вот, вот, мотолэнды и рэйсеры, регулмото - вот оно все плстилиновое по многим местам. Так и есть. На дорогих китайцев у нас запчастей нет пока, у нас то индусов только привезли и то не берут их. А с японии на заказ много утиля возят, моют конечно, сматывают пробеги и пр и продают, иначе они тут уже не заработают. Ибо если привезти честный экземпляр, то цена его будет нереальной. ПОэтому отмывают, подкрашивают.
Для грунтовок Yamaha TW200 будет предпочтительнее, а Yamaha YBR125 прекрасна для пробок, мотобрат.
Привет. Да, ты прав. Ещё есть Suzuki VanVan 200, я на нем в автошколе учился. Но новые такие не купить, а те, что есть очень старые, поэтому Ебрик оказался всепогодным.
Для вашей местности идеален Voge AC525X. И он заедет сильно дальше ёбрика
Если есть 1.2 млн то voge 800dsx
Спасибо, что смотрите. Сильно дорого для меня.
Зачем. Я думаю такой маленький удобней.
А чем вам баджадж не понравился? Их все хвалят, по надежности хороший мот, а по цене сильно дешевле ямахи.
Или эстетически вам ямаха больше понравилась?
Мне не понравился он тем, что у него КПП не стандартная, нет запчастей на них у нас и не продают их тут, поэтому купил Ебрика.
Какие права нужны на такой мотоцикл? М категория пойдёт?
Нужна А1 или А. М не пойдет. М - это мопеды. На М никто не ходит учиться и сдавать, ее получают автоматом все владельцы водительских удостоверений. Если у вас есть права, то в них есть М и значит вы можете купить мопед 49 сс. В ролике 125 сс, это уже А1 . С точки зрения обучения и затрат А1 и А - одинаковые категории.
@@Panchiks16 понял вас. Благодарю
какой реальный расход бензина по городу и трассе..?
Точных замеров я не делал.
У меня 3,5-4 литра. Но резина широкая стоит и я наваливаю частенько в красной зоне тахометра.
Если коротко, то расход у него небольшой, особенно если ехать спокойно. Я ездил на нем в одну сторону максимум 300 км (за день 600 км), топлива в баке хватает чтобы не мониторить как сумасшедший каждую следующую заправку. Но и тяга при этом у него в соответствии с расходом. По сельским дорогам нормально, а как только выезжаешь на всякие государственные дороги, то обогнать большегрузы уже не просто.
У меня болела спина в районе левого плеча после долгих поездок. И на квадриках езжу-тоже болит. У кого также? Можеь на тяжелом мотоцикле не будет болеть? Продал ебрика, выбрал семью. Только хорошие воспоминания.
Что значит "выбрал семью" объясните?
У одного моего приятеля после катаний на мопеде начали болеть суставы, связки, ну он такой парень крупный, путь один - завязать с причиной болячек. Видимо и тут от мотика на спину чтото пошло.
По такой местности будет идеален honda africa twin crf 1100
Многие считают, что для такой пересеченки он тяжеловат. Мне попробовать нет возможности. Спасибо за просмотр.
Стоимость полтора-два ляма, обслуживание стоит немалых денег да по росту не каждому подходит я на Андрея Бересневича смотрю и плачу.., особенно крымское его путешествие
Юбр 250 такой же но мощнее ; на трассе скорость выше. Мне 54 и на мотах лет сорок ; были и литровые и 1200 -е. Была и дурь по малолетству и пофигизм ; падения и переломы. Продал это всё и взял сб 500 х ; спокойно на нём еду там где литру делать не чего. Все у виска крутят как это с литра на такой сел. А мне пох ) всё что можно я получил от них. Скутер и сибишка ; больше мне не надо уже.
Спасибо за просмотр.
У меня три года ебрик.взял по цене велосипеда 60 рублей.это велосипед с моторчиком еду где хочу
Спасибо, что смотрите.
Вывод один!, Баджадж рулит😂👍
Спасибо за просмотр.
@@Panchiks16Привет дружище 🤝а сколько на Юбре накатано?🤔
Привет 7000 км.
@@Panchiks16 Ну, это неочём, для такой легенды💪
Лучше не морду покупать а защиту и морды и дуги приобрести,в России это я думаю не проблема🤝
Да, верно, тут есть и дуги и защита морды. Сильнее досталось мотику от детей )) , чем от меня... Морду всеравно купить нужно, пусть будет на всякий случай.
@@Panchiks16 ну это как говариться хозяин барин,а так то просто будет дешевле с защитой🤝ну не мне учить😄