20.000км в год. Аффиггеть!!! При средней скорости 60-70км/ч. Это минимум месяц непрерывной езды. Вот это я понимаю мотоциклист, а не эти сраные недобайкеры на гусях🤣
А мне аж плакать захотелось. Если есть возможность не одевать шлем, то урчание "юбрика", не смотря на небольшой объем, просто "греет душу". И не понимаю, как можно, любя мотик, такое с ним сотворить! Да и не хлохнет Он вообще, без причины.
Я сильно орал, когда он пытался объяснить корявым русским название детали "сайлентблок"😀 точно не нужно записывать технические ролики, не зная литературы!
@@andrusiki The host speaks better Russian than you personally, at least from standpoint of a native speaker - disregarding vocabulary of the topic discussed. Dang!
Очень полезный обзор!👍👍👍!Себе на мотик тоже поставил резину митас,абалденная от 0-1 пробоя ,очень круто ,когда стояла родная китайская за сезон 3-4 пробоя было!
нормальний але є багато мінусів, ціна нереальна і неконкурентна на сьогодні, малий розхід, але невелика крейсерська скорість. У нас на україні продавались точно такі самі моти jianshe 125, це завод де ямаху виробляють у китаї, і там же клепають ті самі моти з іншою назвлю для експорту у аргентину і ше кудась, але їх ціна набагато нижча, у мене була і ямаха і жіанше можу сказатиабсолютно одинакові моти.
А ещё совет меняй лампочки при выключенном зажиганий тогда и коротнуть не страшно. А ещё можешь перед задним колесом повесить брызговик резиновый чтоб грязь на маятник не летела
Замок зажигания в процессе езды разбился побрекушками, которые навешаны на ключик. Они все-таки имеют какую-то массу и дергают его на неровностях дороги.
Спасибо за видео .. Очень Интересный обзор.. Мой юбиэрец отскакал уже 90тыс.. Постоянно лил масло ровес 5w-40. После 50тыс перешёл на 10w-40. Проблем с мотором не каких небыло.. За 90тыс поменял лишь статор генератора и тросик газа. Вилка потекла на шестом десятке гдето.. Но так и не менял не масло , не сальники в ней.. Она стала ещё мягче даже - мне нравится, так и не трогаю ее.. Не подшипники руля , не тросик сцепления , не сцепление ещё не менял. Даже не регулировал не разу клапана.. Менял расходники .. Покрышки , тормозные колодки и больше ничего. А масло каждые 2000
Молодец мужик, красава, все бы так к технике относились! И спасибо большое за очень полезное видео👍 Думаю себе такой взять, как второй мот для разъездов по работе, в основном по городу. А какой у него в среднем расход, или я пропустил ?)
Молодец! Хорошее полезное видео сделал! Оху..ть конечно пробег!))) куда надо ездить!? если это реально так! Про масло услышал а про периодичность то ли прослушал то ли не сказал. Мотик вообще супер! Кто не пользовался наверное не поймёт! С ухмылкой будет говорить да че там, маленький маломощный малокубатурный не прет и тд. У меня были разные в том числе ямаха супер тенере 2011 мг. Но такой уже второй и тоже 12-й г.в. по мне этот мотик самый лучший. Рассказывать можно долго какой он классный! Но не поймёшь пока не будешь использовать на все 100! А про качество думаю нечего сказать после этого видео! Спасибо за видео! Желаю всего хорошего! Начался сезон, скоро поеду на дальняк, думаю сделать ролик про экспедицию на своем мотике Yamaha YBR125.
А я проездил и на ерше(адовый аппарат - как жив остался, хз), и на ямаха стратолайнер(2 литровый яйцепек в пробках), и на литровом версисе(какой дурак сказал что это турэндуро?). Откатал на них в общем лет 5+ Но оставил только ебра. Остальные продал- ебр мне зашел больше чем все эти монстры :)
@@user-hu4wr1xj4z Есть и плюсы и минусы путешествия вдвоём на Ёбрике: Минусы - слабоватая подвеска, на ямах пробивает; не хватает мощности двигателя на подъёмах. Плюсы - экономия на топливе, около 3л на сотню, вообще бесплатно! Манёвренный, в пробках везде пролезает. Не ломается, прощает ошибки. Мнение после нескольких лет: мот для асфальтовых путешествий, особенно покатушек по области!
Этот мопед новый из салона стоит как последний айфон. А точнее 2000 долларов сша. Зачем его беречь? Это расходник. Поездил, убил, продал. Нужен новый? Иди купи следующий. На самом деле, убить его нельзя. Нормальный человек проезжает 2-3 тысячи километров за сезон. За десять лет накатает 20-30 тысяч. За это время поломок не будет. Таким образом, эксплуатация мопеда обойдётся 200$ в год. Чё там беречь? Двести баксов в год?
Очень хороший мотоцикл, но к сожалению, из-за курса доллара, новый купить весьма не дёшево, а хороший Б.У. ещё найти нужно, но и он стоить будет не менее 80-90 т. деревянных. Правда, запасные части в основном по доступным ценам, а "расходники" совсем не обременят.
Хотел изначально тебе сказать про замок. А тут ты опередил. Готовся к замене замка зажигания. Я с этим столкнулся на 80000. В один момент перестали работать повороты,свет, тахометр. Когда разобрали замок, выроботка сильная.
Ресурс опорного подшипника коленвала менее 80 тысяч, но была партия неудачная, когда подшипник разбивался и разбивал шейку коленвала всего за 35 тысяч, вынуждая менять коленвал. Ресурс сцепления не более 50 тысяч вместе с корзиной. Ресурс косозубой ведущей шестерни на коленвале не более 80 тысяч (начинает выть, активно сжирая ответную шестерню корзины сцепления). По ЦПГ после 35-40 тысяч уже можно менять кольца, но ещё виден "хон". Ресурс подшипника венца ведомой звезды около 35 тысяч. Ресурс вкладышей заднего маятника не более 30 тысяч. Ресурс подшипников рулевой колонки около 30 тысяч. Это только то, что я вспомнил по своему опыту эксплуатации нескольких таких мотоциклов в режиме мототуризма. В иных режимах ресурс некоторых упомянутых узлов может быть В РАЗЫ МЕНЬШЕ! Мотоцикл с пробегом свыше 100 тысяч уже бы прошёл пару крупных ремонтов и несколько замен вышеуказанных деталей и узлов.
@@tomekvilmovskiy6547 , вы серьёзно воспринимаете ykpoнaцuстoв-kлoyнoв с этого форума, один из которых там писал, что он масло не менял более 10 тысяч километров? У меня с 2007 года в пользовании ТРИ YAMAHA YBR125, один уже с пробегом 87 тысяч километров, и я прекрасно знаю проблемы и ресурс данных мотоциклов без всяких ykpoнaцuстoв-kлoyнoв YBR-КЛУБА, как вы его называете. И самих kлoyнoв некоторых лично знал, пока они не упоролись окончательно, и не начали скакать....
@@gabcst89 , это вы мне про "теоретика"? У меня сейчас три YBR125. Общий пробег на одном 87 тыс. км до замены мотора, после замены мотора на одометре 95 тыс. км. Катаюсь по РОССИИ на YBR125 с 2007 года. Каждый выезд в отпуск с женой +9000 км на одометре за месяц. Знаю все болячки и ресурс обоих поколений YBR125. Ресурс мотора ничем не отличается от качественного китайского мотора 125-250сс. Впрочем, большекубатурные моторы тоже не отличаются огромным ресурсом. После тех-же 50-60 тыс. км пробега начинаются проблемы. Например у Suzuki Boulevard C109R цепь ГРМ приходится менять. Про roвнoXapлeй и говорить нечего.
Я тож у Бордоса покупал багажную систему. 150 эт конечно серьезно. У меня пока 40. Я чаще по грунту катаю и по гравию и по горам. Поэтому у меня замена рулевых подшипников была уже на 28к. А втулки маятника где-то на 35к.
У мене такий же апарат того ж року тіки брав я його в 2013 брав новий. Наїздв тільки 32 000 км клапана ще не регулював сам не впевнений що справлюсь, але думаю потрібно подивитись. А так все норм проте не покидає бажання придбати щось сильніше. Ви проживаєте в якій області ?
@@multivector7838 в мене до вас є просьба не могли б ви мені подивитись зазори клапанів за певну плату, я працюю в Києві проживаю в житомирській області.
Электронный блок управления - это комутатор ещё называется.. короче - мозги. Ямаха юбр 125 свободно моет работать от первого попавшегося комутатора от китайского мопеда. На моем тоже когдато пропала искра , только у меня не комутатор полетел. При мрозвоне всей системы зажигания , обнаружил что высоковольтная катушка генератора , которая дает импульс на комутатор была с повышеным сопротивлением и давала слабый импульс .. И комутатор просто ее не видел и не открывал подачу на катушку зажигания.. Пришлось купить новый статор в сборе.. Поменял статор генератора и всё заработало.
@@multivector7838 2006 год, когда разбирал , обратил внимание на выработку звезды, а она отдельно не продается только с коленвала вместе , интересно просто сколько ее ресурс
Менял 1 раз сальник кпп и 12 раза передней звезды сальники вилки не менял по той причине што стоят гофры но после мойки мотоцыкла сушу вод гофрами вещ хорошая. И помими сальников там стоят пыльники такшто гофры и пыльники спасают сальники масло лью для нашых (шыкарных дорог) мотюль w10 , по той причине што w5 мягкое а w15 слишком жосткое а 10 идеал советую бомба! Любите юбра и удачи на дорогах ;)
Молодец все хорошо расказал . Но помоемому немножечко чегото стеснялся можит камеры😊 нечего будь уверенее.у меня китаец близнец твоего jianshe тоже не разу не подвел да и запы практически от ебрика
Георгий Сергета Доброго времени суток ! Подскажите по вашему мото, минусы, плюсы ? Модель какая ? Запчасти где купить лучше ? Если не ошибаюсь Джанши есть 150 кубовые с конструкцией как у Юбр 125, стоит ли брать ? В чем разница брендов (качество,ресурс), если их собирают на одном заводе ?
Підкажіть будьте ласкаві, який найнижчий рівень споживання палива буде на юбр 125 ??? Та на якій швидкості та обертах ??? Яка найекономніша швидкість на вашому моті ??? Бо 3 л на 100 км для 125 сс це не економно...
Чему удивляться?! От дядьки в личное пользование получил Honda CBR150R 2002 выпуска, с пробегом 119.670т.км. Сейчас, на данное время пробег составляет 209.348т.км. И да, до сих пор езжу на работу, груглогодично.
После слов "Я сейчас вам его покажу" думал мот будет в хламе. Тем более что пробег колоссальный 155т., ан нет мот в идеале. Моту повезло с хозяином. Удачи тебе! Ни гвоздя, ни жезла;)
Ну молодец, что тут скажеш... Проехал на 125ке 155 тыс. км. и не пришлось даже поршневые кольца поменять. При этом ездил в "дальняки" по 300 км в один конец. Ну и вокруг села конечно... Думаю, что от заявленых 155 тыс надо отнять соточку тысяч как минимум. Имей совесть - тут твой ролик могут посмотреть мотоциклисты со стажем и опытом.
Одометр по второму кругу! Респект. Мой ебр за 10 лет 50 тыс накатал. Хорошая машина но на трассе слабоват. Его конек проселочные дороги и горные тропы. Там ебр в своей стихии. Единственная беда этого мопеда, качество китайских подшипников. Бывает вылетает коренной коленвала. Но не у всех и не сразу. Доехать всегда можно.
@@multivector7838 это из-за тяжелой задней покрышки 3,5 18, ему тяжело её крутить. Сам сталкивался, ставил К-102 от Ижа (там тоже 3,5 18), и есть видео на канале. Потом поставил С-109 от Минска (3,0 18) - динамика вернулась, но покрышка больше для 50/50 город/проселок, рысачить по сельской местности одно удовольствие + вдвоём на трассе 100+ даёт. (Видео тоже снимал про неё). Хорошая патриотичная резина, довольно цепкая. Но профиль не очень круглый для закладывания в повороты и масса камерных покрышек съедает слегка динамику, поэтому сейчас закупил комплект митас mc-7 в штатном размере, как у Вас - спереди: 2,75 18 и 90/90 18 - назад. Выигрыш по массе будет 3,1 кг на оба колеса, надеюсь это придаст динамики)))
@@multivector7838 вот про масло в вилке хорошо посоветовал тоже хочу поменять а то мягкая больно под пробки сверху пружины маленькие от клапанов подкладывал все равно не то , попробую масло поменять на 10w и гофры купить поставить заодно
Спасибо! Видео очень полезное! Но снимайте больше, и чаще. Вас не очень приятно слушать, по причине большого количества оговорок... Видимо из-за волнения и не поставленной речи. Подписка однозначно, ждём новых видео!
Летом это норм, нужно проверять постоянно уровень. А чтобы не парица купи необслуживаемый акум, снимай на зиму и ставь в дом, хороший акум оранжевый гелевый с индикатором зарядки.
Здраствуйте за все время поменял 2 фильтра и самое главное сливать с отстойника воздухана конденсат а так фильтр выбивал и продувал а паралон иногда стирал в теплой воде.
Здравствуйте! Спасибо за подробный обзор эксплуатации. Взял себе такого же серебристого друга. Вопрос: какого цвета изолятор на свече? Есть мнение, что на поздних моделях карбюратор беднит смесь. Настройками или заменой жиклера трудно добиться оптимальной смеси (изолятор бурого цвета в этом случае должен быть). Спасибо.
Лишний раз убедился в его надежности, но все таки такой пробег без замены колец, это поразительно. Каждую тысячу масло менял наверное. И как он тебе не надоел?)
@@multivector7838 Просто боюсь предположить, сколько же прошел юбр с 2008 года. Удачи вам, ребята! И все таки желаю для разнообразия турэндуро попробовать
@@multivector7838 У меня раньше была ямаха ybr125, сейчас хонда xr150, передняя звезда jt стоит 120 грн, задняя около 800 грн, оригинальный фильтр воздушный 450 грн, копия, 200 грн, таких цен как 30 гривень давно не видел, к сожалению.
20.000км в год. Аффиггеть!!! При средней скорости 60-70км/ч. Это минимум месяц непрерывной езды. Вот это я понимаю мотоциклист, а не эти сраные недобайкеры на гусях🤣
Было время жил на нём)
@@multivector7838 курьер?
в самом лучшем случае ср. скорость на єтом моте около 35-40 км/ч... ежедневно по 50-60 км, без вьlходньlх... кругльlй год... !!!
Та я на велике ежедневно накручиваю по 50-60 км, зимой меньше, около 20.
Товарищ на машине ежедневно 350-400 км. Не такси и не курьер.
Офигеть. Йобрик проезжает без капиталки больше чем некоторые современные машины по цене двадцати таких мотоциклов)
всё же машины дешевле мотов(
@@user-rq7zf5il7i почему?
250к не дёшево особенно для мопеда
@@mrklinton6809 цена 1900 долларов. 2023
@@mrklinton6809 не дёшево, но и не дорого) учитывая актуальный рынок
Выше всяких похвал и очень интересно. Вызывает глубокое уважение!
Спасибо,очень информативно!!!
Слежу за новостями!!!
19:17 я так давно не смеялся. Громче ты его не сделал, а красоту урчания легендарной 125 уничтожил.
А мне аж плакать захотелось. Если есть возможность не одевать шлем, то урчание
"юбрика", не смотря на небольшой объем, просто "греет душу". И не понимаю, как можно, любя мотик, такое с ним сотворить! Да и не хлохнет Он вообще, без причины.
Какая там красота урчания..?? Когда ты едешь на юбиэрке, у нее такой звук какбудто зепер в разрыв пиздует..)))
Я сильно орал, когда он пытался объяснить корявым русским название детали "сайлентблок"😀 точно не нужно записывать технические ролики, не зная литературы!
@@andrusiki The host speaks better Russian than you personally, at least from standpoint of a native speaker - disregarding vocabulary of the topic discussed. Dang!
@@andreysorokin2784 тру бро
Очень полезный обзор!👍👍👍!Себе на мотик тоже поставил резину митас,абалденная от 0-1 пробоя ,очень круто ,когда стояла родная китайская за сезон 3-4 пробоя было!
Всë по бытийному просто и понятно! 😃👍 Сам ездил на этом мотоцикле, не подводит, изумительная рабочая лошадка!
заслушалась 🥰, так посмотреть, отличный мот. Спасибо за подробности, интересный обзор!
Спасибо!
Какой косноязычный парень! Мучительно слушать такого.
2x скорость и перематывай. Инфа в целом полезная. Но главное что ЦПГ он не менял ни разу. Только регулировка клапанов
Отличный видос! Мотоцикл -огонь! Я на таком в Турцию гонял). Резинки на подножки от Урала подходят, поставишь и забудешь !
Спасибо за лайфхак учту!
О боже, это лучший мотоцикл, обязательно куплю себе такой вторым, если будет гараж. Одна твоя улыбка, когда ты говоришь про пробег, говорит о многом.
Ето мой любимчик ;)
нормальний але є багато мінусів, ціна нереальна і неконкурентна на сьогодні, малий розхід, але невелика крейсерська скорість. У нас на україні продавались точно такі самі моти jianshe 125, це завод де ямаху виробляють у китаї, і там же клепають ті самі моти з іншою назвлю для експорту у аргентину і ше кудась, але їх ціна набагато нижча, у мене була і ямаха і жіанше можу сказатиабсолютно одинакові моти.
@@mototlm842можна пару питань вам задати по Джинши,?
Сам маю Джинши, але є деякі трабли з ним....
Благодарю за рассказ!
От душы ;)
Спасибо. Хороший обзор.
Снимай дальше, у тебя хорошо получается, желаю удачи
Спасибо!
А ещё совет меняй лампочки при выключенном зажиганий тогда и коротнуть не страшно. А ещё можешь перед задним колесом повесить брызговик резиновый чтоб грязь на маятник не летела
Приятный и разумный человек.
Хороший владелец, молодец!)
Дякую, друже, сам задумався над покупкою йобрика, а тепер ще більше впевненості в тому, що він вартий уваги 👍👌
Норм мопедка. Я на ній в ЧЗО катав до орківського тридня
Дякую !!! Дуже інформативно.
Замок зажигания в процессе езды разбился побрекушками, которые навешаны на ключик. Они все-таки имеют какую-то массу и дергают его на неровностях дороги.
огонь. нужно брать
Спасибо за видео .. Очень Интересный обзор..
Мой юбиэрец отскакал уже 90тыс.. Постоянно лил масло ровес 5w-40. После 50тыс перешёл на 10w-40. Проблем с мотором не каких небыло.. За 90тыс поменял лишь статор генератора и тросик газа.
Вилка потекла на шестом десятке гдето.. Но так и не менял не масло , не сальники в ней.. Она стала ещё мягче даже - мне нравится, так и не трогаю ее..
Не подшипники руля , не тросик сцепления , не сцепление ещё не менял. Даже не регулировал не разу клапана..
Менял расходники .. Покрышки , тормозные колодки и больше ничего.
А масло каждые 2000
Для защиты Сальников вилки и пыльника в принципе можно устанавливать гофры вилки
Но после каждой мойки мотоцикла желательно их поднимать и проветривать чтобы не собиралась вода
Ну как YBR поживает?
Пушка
274 лайк тебе ,хороший честный обзор
Спасибо отдушы!
Молодец мужик, красава, все бы так к технике относились! И спасибо большое за очень полезное видео👍 Думаю себе такой взять, как второй мот для разъездов по работе, в основном по городу. А какой у него в среднем расход, или я пропустил ?)
Достоин наменации стальная задница 👍👍👍
Пробег поражает! Молодец!) Хорошо следишь за своим мотоциклом! ЮБР достоин настоящего уважения!)
не факт шо пробіг реальний, могло бути просто 55 000 км
Молодец! Хорошее полезное видео сделал! Оху..ть конечно пробег!))) куда надо ездить!? если это реально так! Про масло услышал а про периодичность то ли прослушал то ли не сказал. Мотик вообще супер! Кто не пользовался наверное не поймёт! С ухмылкой будет говорить да че там, маленький маломощный малокубатурный не прет и тд. У меня были разные в том числе ямаха супер тенере 2011 мг. Но такой уже второй и тоже 12-й г.в. по мне этот мотик самый лучший. Рассказывать можно долго какой он классный! Но не поймёшь пока не будешь использовать на все 100! А про качество думаю нечего сказать после этого видео! Спасибо за видео! Желаю всего хорошего! Начался сезон, скоро поеду на дальняк, думаю сделать ролик про экспедицию на своем мотике Yamaha YBR125.
Масло меняю каждые 3 тыс.км Спасибо за отзыв от душы видно сказано!
А я проездил и на ерше(адовый аппарат - как жив остался, хз), и на ямаха стратолайнер(2 литровый яйцепек в пробках), и на литровом версисе(какой дурак сказал что это турэндуро?). Откатал на них в общем лет 5+ Но оставил только ебра. Остальные продал- ебр мне зашел больше чем все эти монстры :)
Удивительный пробег 😲
Шикарный мотик, но для одного😀. С женой уже два сезона на ёбрике вдвоём ездим в мотопутешествия.
Тоже хотим с супругой Мот для путешествий и как вам удобно вдвоем?
@@user-hu4wr1xj4z Есть и плюсы и минусы путешествия вдвоём на Ёбрике:
Минусы - слабоватая подвеска, на ямах пробивает; не хватает мощности двигателя на подъёмах.
Плюсы - экономия на топливе, около 3л на сотню, вообще бесплатно! Манёвренный, в пробках везде пролезает.
Не ломается, прощает ошибки.
Мнение после нескольких лет: мот для асфальтовых путешествий, особенно покатушек по области!
Супер обзор! Спасибо!!!!
Респект. Все бы так относились к технике. А то купил, ушатал, продал и так по кругу. Эпоха потреблядей и одноразового мира с одноразовыми жизнями.
Просто ебр очень надёжен
Ну 👍да!!!
Очень тяжело продавать друзей...
@@user-cl3hq7uq2x не продавать а отпускать ... Но вы правы 😢
Этот мопед новый из салона стоит как последний айфон. А точнее 2000 долларов сша. Зачем его беречь? Это расходник. Поездил, убил, продал. Нужен новый? Иди купи следующий.
На самом деле, убить его нельзя. Нормальный человек проезжает 2-3 тысячи километров за сезон. За десять лет накатает 20-30 тысяч. За это время поломок не будет.
Таким образом, эксплуатация мопеда обойдётся 200$ в год.
Чё там беречь? Двести баксов в год?
Хороший мотоцикл и канал отличный.
Можно поменять на диодные лампочки поворотник и стоп они в 7-8 раз меньше потребляют ток, и поставить вперёд на 55 ватт. Чтобы был баланс.
Нужно рассчитать потому что можно что-то спалить
Дякую,друже!
Отличный вариант ветрозащиты, дешевый, быстросьемный. У меня только на руль крепится.
Очень хороший мотоцикл, но к сожалению, из-за курса доллара, новый купить весьма не дёшево, а хороший Б.У. ещё найти нужно, но и он стоить будет не менее 80-90 т. деревянных. Правда, запасные части в основном по доступным ценам, а "расходники" совсем не обременят.
Сейчас у нас в салоне в Волгограде 183 стоит.
260к 2023 год😂
КРУТО!
Молодец!
Пробег впечатляет!
Снял видео хорошо!
с меня подписка
Хороший отзыв!
Так чотко росказав все я би в тебе його з задоволенням купив!
Этот мотоцикл будет со мной всю жизнь
Привет, подскажи, где запчасти покупаешь?
Хотел изначально тебе сказать про замок. А тут ты опередил. Готовся к замене замка зажигания. Я с этим столкнулся на 80000. В один момент перестали работать повороты,свет, тахометр. Когда разобрали замок, выроботка сильная.
А что вы хотели от китайского замка? Наличие шильдика ямаха целебных свойств не имеет.
Отличный обзор! Впечатляющий пробег!
Прокладку гбц не менял?
Масло через какой пробег менял?
3 тыс.
Отличное видео. Сам владею ебриком, такого же цвета, 14г.в. Но пробег всего 16тыс :)
Все впереди! Мот бомба!
Лайк и подписка!
Это вдвойне удивительно, если вы знаете из какого пластилина сделаны подшипники, руль и тд.
Ресурс опорного подшипника коленвала менее 80 тысяч, но была партия неудачная, когда подшипник разбивался и разбивал шейку коленвала всего за 35 тысяч, вынуждая менять коленвал. Ресурс сцепления не более 50 тысяч вместе с корзиной. Ресурс косозубой ведущей шестерни на коленвале не более 80 тысяч (начинает выть, активно сжирая ответную шестерню корзины сцепления). По ЦПГ после 35-40 тысяч уже можно менять кольца, но ещё виден "хон". Ресурс подшипника венца ведомой звезды около 35 тысяч. Ресурс вкладышей заднего маятника не более 30 тысяч. Ресурс подшипников рулевой колонки около 30 тысяч. Это только то, что я вспомнил по своему опыту эксплуатации нескольких таких мотоциклов в режиме мототуризма. В иных режимах ресурс некоторых упомянутых узлов может быть В РАЗЫ МЕНЬШЕ! Мотоцикл с пробегом свыше 100 тысяч уже бы прошёл пару крупных ремонтов и несколько замен вышеуказанных деталей и узлов.
е УБР-клубе есть тема про 100к+ км - не помню, чтобы там были упоминания про подшипники коленвала или сцепления...
@@tomekvilmovskiy6547 , вы серьёзно воспринимаете ykpoнaцuстoв-kлoyнoв с этого форума, один из которых там писал, что он масло не менял более 10 тысяч километров? У меня с 2007 года в пользовании ТРИ YAMAHA YBR125, один уже с пробегом 87 тысяч километров, и я прекрасно знаю проблемы и ресурс данных мотоциклов без всяких ykpoнaцuстoв-kлoyнoв YBR-КЛУБА, как вы его называете. И самих kлoyнoв некоторых лично знал, пока они не упоролись окончательно, и не начали скакать....
Очередной теоретик.
@@tomekvilmovskiy6547 , там один персонаж, который, похоже, про 100+ тыс. км и утверждал, писал, что он и масло не менял 20 тыс. км.🤣🤣🤣
@@gabcst89 , это вы мне про "теоретика"? У меня сейчас три YBR125. Общий пробег на одном 87 тыс. км до замены мотора, после замены мотора на одометре 95 тыс. км. Катаюсь по РОССИИ на YBR125 с 2007 года. Каждый выезд в отпуск с женой +9000 км на одометре за месяц. Знаю все болячки и ресурс обоих поколений YBR125. Ресурс мотора ничем не отличается от качественного китайского мотора 125-250сс. Впрочем, большекубатурные моторы тоже не отличаются огромным ресурсом. После тех-же 50-60 тыс. км пробега начинаются проблемы. Например у Suzuki Boulevard C109R цепь ГРМ приходится менять. Про roвнoXapлeй и говорить нечего.
Привет! Круто, спасибо за обзор, у меня тоже такой, снимаю про обслуживание и поездки. Думаю, будет полезно.
Спсб
Здравствуйте купил свой юбр 😊 не подскажите какое масло лить в двигатель климат жаркий
Я тож у Бордоса покупал багажную систему. 150 эт конечно серьезно. У меня пока 40. Я чаще по грунту катаю и по гравию и по горам. Поэтому у меня замена рулевых подшипников была уже на 28к. А втулки маятника где-то на 35к.
Зато я по трасе уже много задней резины поменял мне интересно сколько ресурс поршневой групы на юбре? Реально неубиваэмый мот!
@@multivector7838 Если хозяин не обслуживает и жмет на нем постоянно высокие обороты, то убивают.
Так со всей техникой
Ничего не сказал про звезды. Задняя ходит под90000, передняя 20000. А зачем сцепление так часто менял. Огромное спасибо за интересное видео.
От 12 до 14 т. км меняю вместе с целью
доволі пізнавальне відео... теж маю ЮБР.. в подорожі їздиш на ньому?
Да!
А есть видео как менять сцепление? И как настраивать клапана? Спасибо
А де купували захисне скло від вітру ?
Здравствуйте,а какого цвета свеча ?
Привіт !
Де можна купити такий мотоцикл ?
У мене такий же апарат того ж року тіки брав я його в 2013 брав новий. Наїздв тільки 32 000 км клапана ще не регулював сам не впевнений що справлюсь, але думаю потрібно подивитись. А так все норм проте не покидає бажання придбати щось сильніше. Ви проживаєте в якій області ?
Киевская Черниговская!
@@multivector7838 в мене до вас є просьба не могли б ви мені подивитись зазори клапанів за певну плату, я працюю в Києві проживаю в житомирській області.
@@user-kc1ex1wd4n 27 числа наберете 0984792514
я вам безплатно отрегулирую я буду в киеве район Оболони
Вдвоём катаешь? Как думаешь нормально для него нагрузка 160-170 кг? И газ на полную. Обороты 8-8.5 тыс
газ лучше до5-7,а нагрузка до300кг написано,но лучше не больше240-260,а так катались и в 4
Не пробовали лить мотюль 10w50.не брал у вас масло .у меня просто начал тянуть не много заливаю мотюль 10w40.хочу попробовать 10w50.
Масло только 10w40, масла не кушает
Электронный блок управления - это комутатор ещё называется.. короче - мозги.
Ямаха юбр 125 свободно моет работать от первого попавшегося комутатора от китайского мопеда.
На моем тоже когдато пропала искра , только у меня не комутатор полетел. При мрозвоне всей системы зажигания , обнаружил что высоковольтная катушка генератора , которая дает импульс на комутатор была с повышеным сопротивлением и давала слабый импульс .. И комутатор просто ее не видел и не открывал подачу на катушку зажигания.. Пришлось купить новый статор в сборе.. Поменял статор генератора и всё заработало.
Ваасау🎉
Офигеть, внушает оптимизм!
Спасибо за обзор! Тоже буду быть себе ебрика
Вещ в нашей семе 3 юбра можно сравнить с ак 47
яка фактична витрата бензина по місту та по трасі..?
Здравствуйте, не дефектовали звезду привода цепи грм на коленвале? Каков ее ресурс, у меня на 50000 тысячах был заметный износ зубьев
Сдраствуйте! Ничего подобного не делал и не смотрел туда я даже цепь грм не менял стоит родная! Масло меняю через 3 тыс. И все!
А какого года юбр у вас?
@@multivector7838 2006 год, когда разбирал , обратил внимание на выработку звезды, а она отдельно не продается только с коленвала вместе , интересно просто сколько ее ресурс
Ну у меня прошла 150 с коп тыс. И ничего! Небейте голову и катайтесь
Я за сезон ели 2к наездил отето поворот подписался
Приветствую. Очень хочется узнать дальнейшую историю мотоцикла.
Автора скорей всего уже нет в живых.
@@lordx4542 будем надеяться на лучшее
Обзор был очень хорош, но уменя остался один вопрос, менялись ли сальники вилки, и сальник вала лапки кпп?
Менял 1 раз сальник кпп и 12 раза передней звезды сальники вилки не менял по той причине што стоят гофры но после мойки мотоцыкла сушу вод гофрами вещ хорошая. И помими сальников там стоят пыльники такшто гофры и пыльники спасают сальники масло лью для нашых (шыкарных дорог) мотюль w10 , по той причине што w5 мягкое а w15 слишком жосткое а 10 идеал советую бомба! Любите юбра и удачи на дорогах ;)
Опечатка 2 раза передней звезды
Опечатка 2 раза передней звезды
Извините за орфографию ;)
@@multivector7838 Благодарю за ответы, сделай видео и после 200.000 км ;)
Молодец все хорошо расказал . Но помоемому немножечко чегото стеснялся можит камеры😊 нечего будь уверенее.у меня китаец близнец твоего jianshe тоже не разу не подвел да и запы практически от ебрика
Джаншы ето еталон китайских мотоцыклов и квадроцыклов и они собираюца на одном заводе с юбрами мот хорошый! Удачи на дорогах
@@multivector7838 спасибо огромное и тебе не гвоздя ни жезла😊
Георгий Сергета
Доброго времени суток !
Подскажите по вашему мото, минусы, плюсы ? Модель какая ? Запчасти где купить лучше ? Если не ошибаюсь Джанши есть 150 кубовые с конструкцией как у Юбр 125, стоит ли брать ? В чем разница брендов (качество,ресурс), если их собирают на одном заводе ?
@@Sibshar0524 да не проблема раскажу. А еще лучше давай я на видео зделаю. Но только после пасхи. А так владею им с 2014го года.
@@user-SGG1vj8en5s
Хорошо. Буду ждать 👍
Підкажіть будьте ласкаві, який найнижчий рівень споживання палива буде на юбр 125 ??? Та на якій швидкості та обертах ??? Яка найекономніша швидкість на вашому моті ??? Бо 3 л на 100 км для 125 сс це не економно...
90 км под 3 л расход
Хороший честный отзыв, но как часто менял масла и чистил масляный фильтр?
Меняй через 3000 км, и будет тебе счастье как у меня идр.(80000).
@@user-zt8bu7fw5eздравствуйте, скажите пожалуйста какое масло заливали? Какой уже пробег?
Чему удивляться?!
От дядьки в личное пользование получил Honda CBR150R 2002 выпуска, с пробегом 119.670т.км. Сейчас, на данное время пробег составляет 209.348т.км. И да, до сих пор езжу на работу, груглогодично.
какие плюсы и минусы?
@@user-oi3qe8vr2l плюсы-он крепкий и не прихотливый, минусы-запчасти и расходники под заказ....
Зимой!? Зимняя резина?
@@user-ri8zp3ed3sчему удивляться?! Ездил зимой, резина фирмы IRC & PETROSHINA
А всё из за того, что не было прав на категорию "B"
После слов "Я сейчас вам его покажу" думал мот будет в хламе. Тем более что пробег колоссальный 155т., ан нет мот в идеале. Моту повезло с хозяином. Удачи тебе! Ни гвоздя, ни жезла;)
Я видел альфу с пробегом 130к км
По тахометру .кинь провод с фишки тахометра на свечной колпак и будет тебе счастье
Спасибо! Учту на будущее.
А у меня почему то не заводится Ямаха без аккумулятора, в чем проблема?
На подножки одевал куски шланга и ходили очень долго.
Вместо покрышек можно тоже шланки поставить
рабочий аппарат, простой, не для понтов , а для каждодневной езды,универсальный относительно, стоит недорого 10 раз окупится.
Здравствуйте уже 100 раз купился очень хороший апарат я очень сильно доволен!
Ну молодец, что тут скажеш... Проехал на 125ке 155 тыс. км. и не пришлось даже поршневые кольца поменять. При этом ездил в "дальняки" по 300 км в один конец. Ну и вокруг села конечно... Думаю, что от заявленых 155 тыс надо отнять соточку тысяч как минимум. Имей совесть - тут твой ролик могут посмотреть мотоциклисты со стажем и опытом.
Якого виробника масло в двигун заливаєте?
Motul 10W - 40, полусинтетическое, для мототехники
Молодец👍без дуг нормально?
Пока полет нормальный на 2008 года стоят можно ноги ставить от дождя помогает
Одометр по второму кругу! Респект. Мой ебр за 10 лет 50 тыс накатал. Хорошая машина но на трассе слабоват. Его конек проселочные дороги и горные тропы. Там ебр в своей стихии. Единственная беда этого мопеда, качество китайских подшипников. Бывает вылетает коренной коленвала. Но не у всех и не сразу. Доехать всегда можно.
Спасибо покашто полет нормальный да по трасе летом максимум 80 ато ощущение какбудто перегреваца начинает
@@multivector7838 это из-за тяжелой задней покрышки 3,5 18, ему тяжело её крутить. Сам сталкивался, ставил К-102 от Ижа (там тоже 3,5 18), и есть видео на канале. Потом поставил С-109 от Минска (3,0 18) - динамика вернулась, но покрышка больше для 50/50 город/проселок, рысачить по сельской местности одно удовольствие + вдвоём на трассе 100+ даёт. (Видео тоже снимал про неё). Хорошая патриотичная резина, довольно цепкая. Но профиль не очень круглый для закладывания в повороты и масса камерных покрышек съедает слегка динамику, поэтому сейчас закупил комплект митас mc-7 в штатном размере, как у Вас - спереди: 2,75 18 и 90/90 18 - назад. Выигрыш по массе будет 3,1 кг на оба колеса, надеюсь это придаст динамики)))
Привет! демпферы в заднем колесе менял на каком пробеге?а то у меня 8тыс пробег и задняя звёзда люфтит по часовой
Да менял но на большом пробеге 1 раз а люфт небольшой ето нормально главное штобы не било при включении скорости
@@multivector7838 втулки в маятнике тоже менял на большом пробеге?
@@multivector7838 вот про масло в вилке хорошо посоветовал тоже хочу поменять а то мягкая больно под пробки сверху пружины маленькие от клапанов подкладывал все равно не то , попробую масло поменять на 10w и гофры купить поставить заодно
@@user-oe7xc1zp2i да
@@user-oe7xc1zp2i втулки оригинал ямаха. При замене остарожно нужно менять потому что они хрупкие
Так блин, зачем кнопку вывел на руль? нужно было на фару кинуть провод от зажигания! Чтобы когда поворачиваешь ключ включался свет!!!
Так удобнее! Лично для меня ;)
Привет скажите пожалуйста как вы его объездили.
Мануал!!! ;)
Спасибо! Видео очень полезное! Но снимайте больше, и чаще. Вас не очень приятно слушать, по причине большого количества оговорок... Видимо из-за волнения и не поставленной речи. Подписка однозначно, ждём новых видео!
Уважуха хазяїну
Подскажите ещё какой бензин заливали и какая заправка?
92 anp и wog на богатырской
Какой заряд генератора идет на акумулятор .(вольт). У меня чето викепает вода с акумулятора.может било такое у тебя. Или может у кого такое было?
13v но на разных оборотах вольтаж прыг на пару вольт. Акум родной? 5а 12в?
Летом это норм, нужно проверять постоянно уровень. А чтобы не парица купи необслуживаемый акум, снимай на зиму и ставь в дом, хороший акум оранжевый гелевый с индикатором зарядки.
content://com.android.chrome.FileProvider/images/screenshot/16167060726254911635986463999916.jpg
Как часто вы обслуживали воздушный филтр ?
Здраствуйте за все время поменял 2 фильтра и самое главное сливать с отстойника воздухана конденсат а так фильтр выбивал и продувал а паралон иногда стирал в теплой воде.
+ етого фильтрующего елемента в том што забор воздуха розположен в очень хорошем месте под сидением такшто пыли минимум попалает в него.
Спасибо , друг .
Резка газ делаешь глохнет с чем это связано
Здравствуйте! Спасибо за подробный обзор эксплуатации. Взял себе такого же серебристого друга.
Вопрос: какого цвета изолятор на свече? Есть мнение, что на поздних моделях карбюратор беднит смесь. Настройками или заменой жиклера трудно добиться оптимальной смеси (изолятор бурого цвета в этом случае должен быть).
Спасибо.
Ничево не беднит не в одной версии незаморачивайтесь свечи ставте хорошые и зазор смотрите и будет вам и вашему мотоцыклу щастье
@@multivector7838 спасибо! Только что вернул всё на место по настройкам. Завёл и он улюлюкает и ласкает слух;)
Ровных дорог вам👍
Свечи должны быть с правельным колийным числом как в мануале у вас прописано! Я ставлю NGK берите у провереных людей чтобы небыло подделки!!!
CEREZ SKOLKA TYSECEI MENEL MATORNOE MASLO ?
Didywajewale noxoy!
👍👍👍👍
Хочу новый такой купить, как думаете брать нет? Рост 194 вес 100,
Будешь выглядеть как на ослике,
@@user-hm9ti7vr6c или как на мопеде.
Пробег огонь! Точно не надо снимать глушитель для открытия правой крышки сцепления? А стартер зачем снимать?
Лишний раз убедился в его надежности, но все таки такой пробег без замены колец, это поразительно. Каждую тысячу масло менял наверное. И как он тебе не надоел?)
Замена каждые 3-5 тыс.
В нашей семе теперь 3 юбра 2008-2012-2019 года
Мы юброводы
@@multivector7838 Просто боюсь предположить, сколько же прошел юбр с 2008 года. Удачи вам, ребята! И все таки желаю для разнообразия турэндуро попробовать
Ок спасибо
Неужели это возможно!!!!!!!!!!
Охренеть! Переплюнул всех по пробегу, особенно россиянина что на Байконур на ёбре ездил!
Я просто ездил каждый день, бывало и зимой! Когда снега небыло.
@@multivector7838 во всём Ютубе я не нашел большего пробега чем ваш!
@@user-hh2ec8gn2p Много что значит вовремя и качественно обслуженая техника!
А в каких салонах щас такие продаются?
Київ Ямаха Віді Моторс
Хорошая сальниковая цепь jp не так дорого стоит и хватит тысяч на 25-30. Нет смысла ставить дешманскую цепь, если у тебя большие пробеги.
Здравствуйте а вы видели Сколько стоят оригинальные звёзды на Ямаху вайбер я покупаю звёзды передняя 30 griven задняя 120 150 griven
Звёзды Komatsu а цепь Белорусская
@@multivector7838 У меня раньше была ямаха ybr125, сейчас хонда xr150, передняя звезда jt стоит 120 грн, задняя около 800 грн, оригинальный фильтр воздушный 450 грн, копия, 200 грн, таких цен как 30 гривень давно не видел, к сожалению.
На лукьяновке очень много магазинов в Киеве в которых можно найти по адекватным ценам хорошие звёзды
Сколько проехал до замены колец?
Чесно реально не помню
Как задымит так пора и менять😊