Сравнительный обзор Yamaha ybr-250 (YS Fazer) и ybr-125. Опыт эксплуатации и отличия.
Вставка
- Опубліковано 21 лис 2021
- Добрый день. В данном видео представлен обзор мотоциклов yamaha ybr-250 и ybr-125. Основные конструктивные отличия - впечатления от эксплуатации, крейсер, расход топлива, преймущества.
Song: Slashtaq & Wanden - Full Speed Ahead [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds
Free Download/Stream: NCS.io/FullSpeedAhead
Watch: • Slashtaq & Wanden - Fu... - Авто та транспорт
Отлично все рассказал. Спасибо. Будь осторожен на дороге, удачи, так держать!
Ездил много на 125ках, год на 250. Кубов у 250 2 раза больше, но едет он чуть быстрее 125. По ощущениям тот же ебрик 125, только вид с боку. С запчастями на 250 проблем больше. Если много поездок за город, то брать 250 там все же +25 км/ч дает о себе знать + расход чуть больше у 250, но и бак значительно больше. Хватает на 600км. По городу - 125 за глаза. И да... спидометры безбожно врут и там и там. На 125 по спидометру 110, по факту 90. На 250 -140 по спидометру, по факту 120
Тоже ездил 1.5 сезонах на jianshe 125 6A, тот же ybr125. Кушал около 2.7 л, скорость 90 км/ч можно ехать, но на нем не хочеться, страшно вдвоем, рама хилая, разгон до 90 это более минуты, лёгкий. Сейчас откатал 3 сезона на 250 с женой, пару раз по 1000+ км за 3 дня. Ведомая звезда на 1 зуб больше, по городу без второго номера для меня идеально. Расход город 3.1 л в не пенсионерском стиле. Трасса при 90 км/ч-3.8 л, при 110-4.2л.
Возможно установить двигатель 250 куб. на юбр 125 ?
Потрясающий обзор, спасибо большое.
Спасибо все очень грамотно рассказал. Особенно про то как надо осваивать мотоцикл с малых кубов.
Спасибо видео позновательное лично для меня было.
От души! Спасибо!
Нормальный обзорчик. Было интересно послушать ваш личный опыт.👍
Спасибо :)
Спасибо за обзор !
Теперь буду знать ,что надо заливать бензин .Проехал 50000км ,смотрю...что то ноги болят и лампочка топлива постоянно светится
Спасибо ,тебе добрый человек !
Интересно!
Добрый день!расскажите за сколько взяли юбр 250?как вы сами его пригнали из Польши?спасибо
Для них скорость не главное. Они надежны и неприхотливы. Сам катаю на 125м. Была Диверсия и WR250R. Но это другой уровень. Техника простая и классная. Удовольствия те же!
Приветствую всех мотобратьев! Воспрос такой- вот на 125-ом я масло покупаю литрушку на замену а в 250-ый сколько льешь (какой там обьем масла нужен?) А покубатуре-мне 47 (летом 48 будет) и только неполные три года на мотоцикле- двадцать первую тыщу докатываю на 125-ом Юбре.Хотел бы повысить но только до 250-ти-почему так? во первых, цена..400-тки (та же Хонда 400-Х) 15 года почти полмиллиона,и обслуживание. Второе-вес. Если со 125-ым я один справляюсь в горах на грунтовых подьемах -один раз упал с ним в овраг,второй раз просто на камни-повреждений никаких но если б на меня упала бы 400-тка ноги мне переломала бы точно..Третий момент-расход. Тут я залил и забыл а на больших кубатурах я буду ездить по тем же местам только платить при этом раза в три больше...Ну и проходимость само собой...То есть я сторонник малокубатурных мотоциклов-они себя вполне оправдывают недорогим обслуживанием,небольшим расходом и универсальностью эксплуатации в одиночку
1,5 л масла на ys250. Старший ебрик, для ваших целей будет идеальным. Сиденье большое, просвет большой и по трассе 110-115 по спидометру идёт не напряжно. Мне тоже от него было нужно именно это....унивесальность.
Согласен по горам ёбрик в самый раз , у меня есть баджадж авенджер -старый Кавасаки но нем по горам вспотеешь несколько раз ,и купил на днях именно ёбрика именно по той причине ,что ты назвал ) какие горы у тебя?у меня Кавказ!
@@aleksanderkrivosheev2328 Кавказ? Преклоняюсь...Я в Крыму живу-какие тут горы-так...полтора км выше нету...баджаж авенджер..знакомо,знакомо- одно время рассматривал его как повышение кубатуры после ебрика-125- отклонил изза отсутствия кика-вот сегодня-далеко ходить не надо-утром было МИНУС 12- так я с кика растолкал а потом еще каждые метров 200 приходилось повторят операцию-ибо ему шибко холодно-мерзнет и глохнет сразу на любой передаче..А без кика вообще бы не доехал на работу..Вот теперь смотрю на 250-ый ебр-там все что надо-и подвеска получше (а для моей спины самое то) и бак 19 литровый при том же расходе (я не выкручиваю гашетку никогда поэтому однажды за 420 км спалил всего ВОСЕМЬ литров)...весь вопрос в деньгах теперь-когда наберу на такой чудесный ебр-и больше уже ничего не надо будет (в более высоких-выше 250-кубатурах смысла не вижу)
@@user-ez7qd6oc1w -12,ездишь!!!да ты даёшь!!!
Горы в Крыму тоже красивые ,правда народу полно ,я нелюбви, на Кавказе тоже последнее время много ездить стали
Посмотри мои видео полистал сначала ,я лениться стал последнее время не хочется снимать монтировать
@@aleksanderkrivosheev2328 Гляну потом обязательно...У меня просто привычка к двухколесной езде-я на велике 30 лет отьездил круглый год и в любую погоду (пробеги годовые по 4 тыс+ были) поэтому на мот сел а привычка осталась-не глянул что мороз утром-сел и поехал как ни в чем а мот капризничать начал и я уже потом понял в чем дело. Да,и покатушки свои почти не афиширую-это личное )) так,пейзажики какие-никакие для себя зеркалкой фоткаю да и все-чтоб хоть знать что я там был ))))) А то в середине 80-х с родней были в Карели у нас там так на Вуоксе на островах ПЯТЬ ДНЕЙ тусили а фоток всего штуки четыре да и то случайных ))))
На данном моте на гарячую ведёт сцепление и тяжело включить передачи, на холодную всё ок. Что может быть?
Бензин в YBR 125 лить только 92 (если 95 - можно спалить клапана), так как геометрическая степень сжатия 10,0:1 (если 10,5:1 и выше - тогда 95).
Цифры актуальны для атмосферных двигателей, для турбовых будут другие.
Молодец
Опыт это иногда спасение жизни за рулём
YBR 125 - крейсерские обороты 7 тысяч (при 8 тыс. через 30 км перегревается) - это 80 км/ч., обгоняют все (и фуры, и даже УАЗики). Расход при этом 2,7 л.
Сухой вес - 106 кг (123 кг с полным баком, аккумулятором и маслом). Замена масла каждые 3 тыс.км.
Максимальная мощность двигателя развивается при 8 тыс обор - это 90 км/ч, а дальше все зависит от уклона дороги и направления ветра (обычно это 95-100, с бугра или за ветром до 110).
Цепь на YBR 125 с 2009 года устанавливается сальниковая, требуется регулировка раз в 7 тысяч км (ходит около 15-17 тыс км).
На YBR 250 не ездил, но имею Suzuki Djebel 250 - крейсерская скорость 90-100, максимальная - 105-120 (за ветром, пригнувшись - 125-130 км/ч). Расход по трассе около 4 (на грунте до 5,5 л).
Спасибо ,за обзор!скажите пожалуйста высота этих мотоциклов одинаковая ?или 250-й немного выше?Как Вы думаєте при росте 186 см,будет ли комфортно ездить на данных мотоциклах?
Высота по седлу одинаковая, но ощущения когда сидишь очень разные. На 250 чувствуешь себя мощнее :). По комфорту. Нужно понимать бюджет. Если на руках только 2к то YBR-250 будет очень достойный вариант. Для комфорта поставить только ветровик чуть выше. Если есть 4к+ то можно смотреть на что-то крупнее. Но там и обслуживание тоже денег больше потянет.
250 выше и шире, посадка удобная за исключением того что ноги сильно согнуты в коленях. Мой рост 180см. для невысоких водителей думаю будет удобно, а вот для рослых не очень.
у меня рост 172 см. вес 76 кг. вот по весу мне подходит отлично, могу держать, управлять и маневрировать им без каких либо проблем, а вот с моим ростом хуже, стою на нем на цыпочках, только половиной ступни, полностью ноги не достают, и все же мне комфортно! тебе с ростом 186 см. будет вообще огонь )
сколько стоит обслуживание ybr 250?
Согласен с автором практически во всём.
10 лет ездил на 125. Расход 10л на 370-380 км. На обкатке 500 проехал. Разгонял 112 по указателю.
На 12 тыс лопнул тросик сцепления, на 17тыс менял цепь и звёзды ( цена точно больше 40 $). Ездил до окупации из Николаева в Крым не перегревался.
Плохой свет , поставил лампочку на 5Вт больше , сразу генератор тупить начал, убрал - перестал клинить. Масло ХАДО лил раз в 3тыс.
Мотоцикл безотказный рекомендую.
Старший брат как раз 125 факт что он раньше "появился на свет" ...
То что младший крупнее не даёт ему право быть старшим))
По крейсеру да есть недостаток у 125 ..
А вот замена цепи и звезд на 8ткм видно такой ноунейм китай вы ставите..или перетягиваете ...у меня на 125ке родная прошла 33т км
Про опыт верно сказано...
Для одного даже крупного мужика вообще более 250 не нужно!
qual oleo voce usa ?
почему про третий мот ничего не рассказал ????
По поводу 1-го мотоцикла не согласен,в автошколе учился на 250куб. и сразу купил ямаху 600куб с абс, сразу привык и через месяц ездил боле менее уверенно. Главное не проверять на что максимально способен ты и мот, а езздить с умом.
У каждого своя история
Надо брать помощнее, я еще ниразу не видел комента о том ,что дескать купил литр и расхерячился насмерть.
@@user-vj4kw5cq9h так некому из ник комментарии писать)
Имею 125, пробег 16000, цепь родная
На рэсере 230см³ поршни 65.5мм , вроде он же и является YBR
А разве у 250 не такая же цепь(428)?
Добрый день!как с вами связаться?вы пригоняли этот мот с Польши,нужен совет.я тоже с Украины!спасибо
купляли собі мотоцикл?
Для села лучше выбрать 125 Ебр а если в городе живешь то оба мото так себе лучше взять классику кавасаки эстрелла 250 или Хонда сб 400 сс они красивее и при продаже много не потеряешь
Насчет Хонда сб, дело вкуса. По запчастям она проще, по расходу радикально больше. А по дизайну, на вкуса и цвет все фломастеры разные ), как по мне Ебр 250 поинтересней и современней (сб будут на порядок старше)
А моим первым мотом бул гусь 1200. И нормально, Потом был в-макс 1400, потом еще пару не меньше литра. Теперь езжу на Сибихе 400. И его мне хватает, так что про первыи мот не больше 400 и последующие-это не всегда правильно. А размотатьса можно и на мопеде.
Если головы на плечах нет,ездить нужно на ослах или на такси.Возьми нормальный мот,и начинай аккуратно ездить,через сезон-два ты будешь на нем как рыба в воде.
114 км/ч ёбрик
рамы и моторы на альфах надежны , а вот все остальное ..
Инжектор и карб....
По-моему у ебра сейчас только один минус - цена.
Вы не в курсе сколько стоит сейчас 125й?
@@user-pd5td1cu3z 72 тис грн
купил новый 125,не было не где ждал 5 месяцев пришел стоит в гараже ждет весну,купил чисто ездить на работу как эконом вариант,так как второй мот фазер 600,цена норм
@@ffghjkkftsdgjjj236як вам мотоцикл?
В якому місті купляли нового?
Шум ветра напрягает немного. В общем то ничего нового не сказал. А вот в РФ их прекратили продавать с этого года((
Насчет ветра согласен, сейчас думаю как в таких ситуациях лучше снимать
Как это перестали,на оф сайте ямахи висят за 314к
@@slaptep6485 да с чего)) ну скинь ссылку твоего оф. сайта. Посмотрим) Уже год как нет.
@@TiRex74 ошибся немного 344к стоит
@@slaptep6485 продают остатки, где то ещё остались. На сайте Ямахи их нет с начала года.
Ну про 140 ты погарячился. Проверь хорошей навигацией, удивишься.
Все существует в своей системе "координат"🙂. По системе координат машин это 140. По системе координат gps навигаторов - меньше. У ВСЕХ автомобилей, скорость занижена на 5 км/ч при скорости 100 км/ч, если мерять навигацией. Проверял лично на разных автомобилях. Меньше скорость меньше погрешность, больше скорость больше погрешность. Поэтому, если рассматривать - сколько "жрет" сколько "прёт" 🙂. То в мире машин это 140 :)
@@mykola3645 Какая то кривая система подсчёта. Причем тут машины? И вообще вы перечислили все мифы про навигацию. Если вы хотите про машины так у меня разница с автонавигатором в 1- 2 км. И то из за запаздывания данных на навигаторе. А мотоцикл у меня со схожими характеристиками как у вашей Ямахи, только у меня рядная двойка, так вот когда на спидометре 140. На навигаторе от 109 до 113 км. Что на Гармин, что на Либель, что на Гуглмапс, что на Мапсми. И никакие машины тут не показатель.
@@user-ig9qn9rg7d Своим комментарием я хочу сказать, что заявленная скорость в 140 км/ч на YBR-250 это ориентир, который позволит понять - как мотоцикл будет вести себя в потоке. Если на YBR-125 я на трассе ехал и не "дёргался" т.к. крейсер был 90-100 км/ч., а при попутном ветре мог разогнаться до 110. То на YBR-250 я реально в потоке и у меня есть ещё запас скорости на обгон. А по скорости gps, для сравнения, видео сделаю.
@@mykola3645 полностью согласен, по спидометру 140, в реале свои паспортные 125-130 он набирает. Только вот у 125юбр максималка 100, крейсер 70-80км/ч.
Так ЮБР делают в Китае как не крути.
Так его делают на ЯПОНСКОМ заводе и под надзором ЯПОНСКИХ инженеров- то,что собирают сами китайцы на своих заводах на 60 тысячах пробега уже давным давно в металлоломе- там 30 тыс мотор если живет то ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ хорошо,а тут просто сносу нет- я вообще не представляю сколько можно на ЕБРЕ проехать без проблем- вот 55 тыс откатал- кинулся проверять зазоры на клапанах а там все ИДЕАЛЬНО- покажите мне такой Рейсер или еще что нибудь китайское в таком состоянии и при таком пробеге.
А не редко ли замена масла раз в 3-4тыс км?, особенно на ybr 125 где масла скорее всего 1л.Насколько я знаю даже на машинах где обем масла 5л стараются менять раз в 5тыс.
При обычной эксплуатации норм через 4 тыс. км.. Если в дороге, под нагрузкой целый день то через 3 т. км.. Это из практики. 125ку эксплуатировал 35 т.км., когда продавал, движок работал как часики.
Добрый день ! Вопрос есть - стук в вилке на гравии у юбр250 это норм или нет?
Ну стук стуку рознь :) лучше всего показать тому кто понимает, чтобы посмотрели вилку, подшипник, прикручен ли пластик и т.д.
@@mykola3645 да уже всё проверил, ездил без фары и приборки, масло поменял. Всё равно стучит.... 🤦♂️ многие еброводы на этот стук жалуются.
@@user-mu2sk2ej6p ну тогда, вакуумные наушники в уши, включаем хороший трек, едем :)
@@mykola3645 👍 но рулевой ещё весной поменяю.
Это обратные клапаны в вилке постукивают! Конструктив такой ,вылечить возможно !!! Но гемор
Юбр 250 на две головы выше серьёзная техника запах хода инжектор вдвоём ездили в Москву 140 идет
@@user-lq7qi9ql1h Я в свои 47 только сел на мот вообще три года назад (вот в феврале будет)) именно на 125 ебр-так уже 21 -ую тыщу накатываю- задумываюсь о повышении кубатуры но только до 250-вот смотрю на Юбр-250-ый-как никак все родное... Тут мужик вон пишет что запчастей нет-та их полный интернет и все дешевое -я за 20 тыщ полмота поменял и бегает чудесно... 13 тыщ на нем это ОЧЕНЬ КРУТО-я тут и 4 тыщи из Крыма в Карелию не знаю как он себя поведет,сколько по времени я буду ехать и ездил по работе из Севастополя в Симферополь по Тавриде-надо на обгон больше сотки иногда а ему тяжко...
лучшен можно только включить в 2х
Лучше Хонда Св500
По ней многие с ума сходят )))
Чем лучше?
Кр
110 погорячился,95
Вообще ничего не слышно.
Что то с интервалом замены масла, как то очень оптимистично.
Ну на все есть мануал. А так из практики, если мотоцикл под нагрузкой целый день, в путешествии, то менять масло надо чаще
❤️🇺🇦🤗
Скорейшей Вам победы Украинцы!!!
🇷🇺🚢🖕
НАТО будет сражаться до последнего украинца.
Да, НАТО против сатанистов, фашиков и воров унитазов )))
@@user-hn4xx2lc1i Неужели сами с собой будете теперь сражаться😂😂😂😂
@@user-ql6zl1cu6gКитайский папа, будет сражаться до последнего узкого 😂😂😂