Achei excelente o fato de não ter nenhum opcional disponível na versão Highline. Muito melhor do que aqueles trocentos pacotes de opcionais, que se colocar tudo o preço do carro sobre uns 30%!
Parabéns meu caro. Você deu uma aula de 10 minutos, o que nem a própria montadora e concessionária conseguiram me explicar. Pequenos detalhes entre as duas versões, muito bem explicados. Parabéns
Os seus vídeos são os únicos que eu assisto sem ficar pulando as informações “inúteis” e firulas. Gosto do seu canal porque vai direto ao ponto sem enrolação, além de falar de forma clara e objetiva. Obrigado pelo vídeo.
Jorge Augusto somente você faz os detalhamentos de forma precisa, nem um outro canal chega neste nível da comprecar.E olha que eu acompanho vários colegar nos respectivos de videos.Parabéns rapaz!!!
Como sempre o melhor vídeo, com informações técnicas completas como em nenhum outro canal. Somente aqui na Comprecar tive esta importante infomação do sistema de secagem das pastilhas de freio! Para mim que viajo sempre é recurso para salvar vidas e evitar prejuízos! Parabéns pela qualidade de sempre. Aguardando vídeo de avaliação do NIVUS HIGHLINE !
Gostei demais dessa comparação entre os dois modelos. São poucas diferenças e não possui nenhum opcional na topo de linha. Acho que dá até para abrir mão do PCD para adquirir essa top.
Meu próximo carro! Jorge, obrigado pelo trabalho realizado, trazendo informação de forma simples e completa referente aos veículos em análise. Você me convenceu mudar do Hyundai Hb20 sedan para o VW Nivus através dos comparativos.
boa noite amigo, vc tem um conhecimento muito bom de estrategia ignição, o sistema não checa o ph do combustivel para fazer equivalencia de quantidade de combustivel no sistema? nao conhecia esta informação do sensor de massa de combustivel.
Top! Quando tiver a oportunidade, mais para frente quando a Volkswagen disponibilizar, poderia também mostrar o painel da versão Comfortline sem o único pacote opcional, justamente para vermos como fica o painel com a central Composition Touch + o suporte de celular.
Eu gostaria muito de vê , um comparativo ! Entre o Nivus topo de linha vs Tracker topo de linha ! Nenhum canal no UA-cam fez isso ainda ! Eu acredito que vai dá muitaaaa visualização porque muitos estão acompanhando os vídeos dos 2 veículos , porém todos tenho certeza absoluta disso que muitos querem vê esse confronto !
VW foi bastante esperta. Quem tem o Polo CL + Tech1 não ficará satisfeito com o Nivus CL e partirá para o Nivus HL, devido a versão CL ausentar equipamentos como, chave presencial, sensor dianteiro, retrovisor eletrocrômico, sensor crepuscular etc.
Eu não tenho cash pra um nivus HL, e entre esse CL aí e o Polo CL con o pacote eu prefiro o Polo, vem banco em couro sintético, chave presencial e partida no botão
Bacana! Sugestão fazer um vídeo comparando o Polo Highline, Nivus Highline e T-Cross Highline. Outro vídeo comparando o Polo Confortline, Nivus Confortline e T-Cross Confortline. Já tive Polo Highline e T-Cross Highline; será interessante ver este comparativo entre os três nas duas vezes (Confortline e Highline). Parabéns Jorge Augusto e toda equipe ComprecarTV. 👏👏👏🚗🖥️📊📈
Hace varios días que estoy mirando tus vides!! Son muy completos y detallados gran trabajo!! Un saludos de argentina! Excelente el comparativo y t cross vs tracker!
Como sempre, os melhores vídeos vc só encontra aqui. Só faltou falar que os retrovisores do High são reabrireis e do Comfort. Não. No mais, excelente vídeo e comparação. Abraço.
Mais um vídeo detalhado e explicativo que segue o padrão do canal, parabéns . Apenas uma dúvida, existe o aparelho toca cd no interior do porta luvas como no T Cross ? Obrigado
Ótimo vídeo. Tenho uma dúvida, como ando em estrada de chão media de 30 km, gostaria de saber se as borrachas das portas são duplas, porque o Gol, entra muito pó quando ando na estrada de chão.
Final do ano irei trocar o meu carro, agr tenho como opções; Duster versão top de linha 87k Tracker Lt 89k Nivus 85k Creta 86k Tirando a Duster, nenhum outro modelo é o topo de linha, tendo em vista que tenho condições de comprar um carro até 90k Dentre esses vejo, a Tracker LT melhor custo-benefício, to achando q vai ser ele!
Rapaz, fui ver o Nivus na concessionária...não costumo ir ver os VW mas confesso que estava empolgado com esse carro. Não vou falar que é um “golzão” ou um “polo bombado”...acho que tem sua personalidade. Mas, senhores....é MUITO plástico! Por 98.000,00 reais, merecia sim um acabamento melhor....desanimei...😞
A Volkswagen não aprende, chega a ser infantil, desde os anos 90 a mesma coisa, arrebenta o mercado de usado, esta versão confortline,será uma vida para vender sendo q é imbecil a diferença externa, achei bem bonito o carro mas tem cara de uma manutenção cara. Sobre a explicação sensacional, muito profissional.
Nós que agradecemos seu comentário e audiência Renan Paulino, nos esforçamos sempre para trazer uma grande diversidade de conteúdos para nossos espectadores. Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, siga-nos :) instagram.com/comprecar
O problema é que quando a versão de entrada é equipada com os opcionais ela encosta na versão topo em preço, contudo fica sem vários detalhes que só a topo tem. Se for para equipar a de entrada com tudo, compensa mais pagar a diferença a pegar a topo de linha que para vender depois fica mais fácil.
Nivus ou T -cross? Sei lá...as empresas como sempre colocando no mercado opções parecidas mas para o vendedor, tudo é diferente. Avah, sei. Ótimo video.
T-cross tem entre-eixos maior, seletor de modos de condução, park assist, teto solar e opção de motor 1.4 TSI. Nivus tem ACC, porta-malas maior, e custa menos. Cerca de 33 mil de diferença.
Jorge, com toda sua experiência e na sua opinião, você acha que teremos uma versão do Nivus com motor 1.4, assim como fizeram com o Polo? Pois no Polo, lançaram a versão GTS. Hoje, o Design mais bonito e bem resolvido da VW, na minha opinião, está no Nivus. Pelo exterior do carro, diríamos até de se tratar de um carro de uma categoria superior, comparado a veículos de marcas importadas de preço bem mais elevado. Assim sendo, deveriam usar mais desse design para aperfeiçoarem ainda mais o Nivus. O carro merece um motor 1.4, um teto solar com abertura elétrica e uma antena shark fin (barbatana de tubarão). E também não podem faltar apoio de braço macio nas portas traseiras, um melhor acabamento da pintura abaixo do capô... E NÃO PODE FALTAR JAMAIS UMA AMPLA MANTA ACÚSTICA ABAIXO DESSE CAPÔ AÍ, vc não acha? O que vc acha? A VW lançará uma versão Nivus GTS com motor 1.4 TSI? Conte aqui para nós. Parabéns pela apresentação do veículo, sempre com excelente padrão de qualidade.
Você explica melhor que a própria Volkswagen... te encorajo a continuar sempre com esse trabalho de Excelência.
As montadoras deveria fazer uma parceria com você, você explica melhor que as pessoas preparada para isso, show de bola
Achei excelente o fato de não ter nenhum opcional disponível na versão Highline. Muito melhor do que aqueles trocentos pacotes de opcionais, que se colocar tudo o preço do carro sobre uns 30%!
E que não entram na Fipe na hora da revenda...
Na minha opinião essa é a melhor forma de venda.
Esses vídeos esclarecendo as diferenças entre as versões são ótimos, parabéns!
Melhor que o carro é a incrivel apresentacao deste cara que é genial
Parabéns meu caro. Você deu uma aula de 10 minutos, o que nem a própria montadora e concessionária conseguiram me explicar. Pequenos detalhes entre as duas versões, muito bem explicados. Parabéns
Faz tempo que montadoras esqueceram de como apresentar seus produtos de forma objetiva e vendedores poucos mas, poucos mesmo sabem mostrar um veículo.
Os seus vídeos são os únicos que eu assisto sem ficar pulando as informações “inúteis” e firulas. Gosto do seu canal porque vai direto ao ponto sem enrolação, além de falar de forma clara e objetiva. Obrigado pelo vídeo.
Jorge Augusto somente você faz os detalhamentos de forma precisa, nem um outro canal chega neste nível da comprecar.E olha que eu acompanho vários colegar nos respectivos de videos.Parabéns rapaz!!!
Eu acho melhor as explicação do Jorge q os próprios carros 😃💯
Já tinha visto outros vídeos, mas não com tanta riqueza de detalhes, agora está explicado as diferencias entre às duas versões.
O vídeo mais completo em termos de detalhes do carro, Parabéns pelo trabalho!.
Esse canal é top! O apresentador avalia muito bem cada veículo, demonstrando conhecimento, humildade e usandos os termos técnicos corretos!
Rapaz você faz um excelente trabalho, muitos detalhes que fazem toda diferença na hora da compra.
Parabéns, Jorge Augusto! Suas análises são sempre as melhores!!!
Jorge, faz um vídeo com o Nivus versão de entrada, o mais básico possível!, Abraço!
Um vídeo que explica muito bem as diferenças, assim fica muito fácil compreender o produto que melhor se encaixa. Eu agradeço de verdade.
Sem dúvida o canal que mais explica bem do youtube. Fico no aguardo da avaliação completa da versão highline na rua.
Faça um comparativo do Nivus comfortline e Tcross 200 tsi.
Vc está de parabéns. Gosto muito da forma como vc apresenta os carros.
Aplausos!! Esses seus vídeos comparativos são excelentes!!!!
Como sempre o melhor vídeo, com informações técnicas completas como em nenhum outro canal. Somente aqui na Comprecar tive esta importante infomação do sistema de secagem das pastilhas de freio! Para mim que viajo sempre é recurso para salvar vidas e evitar prejuízos! Parabéns pela qualidade de sempre. Aguardando vídeo de avaliação do NIVUS HIGHLINE !
Sensacional esse tipo de vídeo comparando versões. Parabéns sempre meu amigo. Acompanho todos!
Parabéns pela explicação Jorge
Excelente video de comparação de versões. Melhor de todos que já vi até agora. Parabéns!
É bom a gente ter informações como essa
Essa cara é fera.. Muito bom esses comparativos.. Show de bola
Nota mil pelos esclarecimentos no vídeo das duas versões do NIVUS. Parabéns!!!!
Gostei demais dessa comparação entre os dois modelos. São poucas diferenças e não possui nenhum opcional na topo de linha. Acho que dá até para abrir mão do PCD para adquirir essa top.
Um comparativo do Nivus com o T-Cross seria EXCELENTE, pois este é o melhor canal de avaliação automotiva!!!!
Parabéns pelo trabalho!
Faltou mostrar algumas coisas do confortline, o cluster do painel foi uma delas.
De resto, ótimo comparativo!
Simplesmente perfeita a explicação. Meu próximo carro será esse!!
Estava em dúvida entre o Creta, porém o Nivus superou!!!
Meu próximo carro! Jorge, obrigado pelo trabalho realizado, trazendo informação de forma simples e completa referente aos veículos em análise. Você me convenceu mudar do Hyundai Hb20 sedan para o VW Nivus através dos comparativos.
Vc é o cara Jorge Augusto!!!
coragem Brasil para estes tempos dificeis ❤
boa noite amigo, vc tem um conhecimento muito bom de estrategia ignição, o sistema não checa o ph do combustivel para fazer equivalencia de quantidade de combustivel no sistema? nao conhecia esta informação do sensor de massa de combustivel.
Meus parabéns pois tem uma bela oratória e continue assim bons vídeos e direto ao ponto , sem cansar quem assisti.
Excelente apresentação como sempre.Parabéns.
caro jorge,como sempre muito bem detalhado suas avaliaçôes automobilísticas.tem retrovisor com rebatimento?teto solar como opcional cairia bem.
Você tem uma fluência incrível e é super didático! Obrigada pelo vídeo. O mais elucidador e objetivo. :-)
A cada dia gosto mais do canal , ótimo vídeo
Top! Quando tiver a oportunidade, mais para frente quando a Volkswagen disponibilizar, poderia também mostrar o painel da versão Comfortline sem o único pacote opcional, justamente para vermos como fica o painel com a central Composition Touch + o suporte de celular.
Também quero ver... Quero ver o volante como é sem couro...
painel do nivus não tem o encaixe pro suporte
Faltou isso mesmo 🙄
Basta olhar o painel do polo comfortline
Melhor Canal Automotivo.. Parabéns!
Explicações exelente e de conteúdo, parabéns
Eu gostaria muito de vê , um comparativo !
Entre o Nivus topo de linha vs Tracker topo de linha !
Nenhum canal no UA-cam fez isso ainda !
Eu acredito que vai dá muitaaaa visualização porque muitos estão acompanhando os vídeos dos 2 veículos , porém todos tenho certeza absoluta disso que muitos querem vê esse confronto !
Muito bom esse vídeo, estava querendo saber pormenorizadamente as diferenças entre as versões.
Explicação perfeita. Parabéns!
Parabéns pelo trabalho, muito informativo o vídeo 👏🏼👏🏼👏🏼
Esse Polo+ ficou bonito. 👍🏽
Jorge !! Parabéns pelo trabalho sua apresentação e 1000.
VW foi bastante esperta. Quem tem o Polo CL + Tech1 não ficará satisfeito com o Nivus CL e partirá para o Nivus HL, devido a versão CL ausentar equipamentos como, chave presencial, sensor dianteiro, retrovisor eletrocrômico, sensor crepuscular etc.
Eu não tenho cash pra um nivus HL, e entre esse CL aí e o Polo CL con o pacote eu prefiro o Polo, vem banco em couro sintético, chave presencial e partida no botão
um dos melhores videos de explicasao veicular . otimo prof..
Show de bola a apresentação dos carros.
Eu tenho o comfort, com pacote play tech... Puta carrão, vale cada centavo.
Informações importantes, parabéns!!!
Bacana!
Sugestão fazer um vídeo comparando o Polo Highline, Nivus Highline e T-Cross Highline. Outro vídeo comparando o Polo Confortline, Nivus Confortline e T-Cross Confortline. Já tive Polo Highline e T-Cross Highline; será interessante ver este comparativo entre os três nas duas vezes (Confortline e Highline).
Parabéns Jorge Augusto e toda equipe ComprecarTV.
👏👏👏🚗🖥️📊📈
Hace varios días que estoy mirando tus vides!! Son muy completos y detallados gran trabajo!! Un saludos de argentina! Excelente el comparativo y t cross vs tracker!
Parabéns Cara vídeo muito explicativo.
Sempre excelente nas avaliações!!!
Jorge Augusto, que dia você vai pegar um Nirvus higline, no aras Tuiuti, para fazer um fora de estrada? Queria ver esse carro nessas condições.
Como sempre, muito bem explanado !!!
Muito bom, mas o principal não falou que é sobre a diferença de preços...
Como sempre, os melhores vídeos vc só encontra aqui. Só faltou falar que os retrovisores do High são reabrireis e do Comfort. Não. No mais, excelente vídeo e comparação. Abraço.
Ótimo comparativo. Parabéns pelas explicações. 👍👍👍👍
Mais um vídeo detalhado e explicativo que segue o padrão do canal, parabéns .
Apenas uma dúvida, existe o aparelho toca cd no interior do porta luvas como no T Cross ?
Obrigado
Excelente vídeo, como sempre.
Ótimo vídeo curto e tirou todas as minhas dúvidas.
Ótimo vídeo. Tenho uma dúvida, como ando em estrada de chão media de 30 km, gostaria de saber se as borrachas das portas são duplas, porque o Gol, entra muito pó quando ando na estrada de chão.
Seus vídeos são ótimos muito informativo.
A Volkswagen podia ter colocado o motor 1.4 turbo, por que o carro ficou bonito mas em termos de potência ficou a desejar. Parabéns pelo vídeo.
Excelente vídeo, parabéns!
Saudades dos acabamentos das portas dos vw anos 80/90.
Vc é o cara. Excelente nos detalhes.
Excelente matéria George
Boa tarde galera
Final do ano irei trocar o meu carro, agr tenho como opções;
Duster versão top de linha 87k
Tracker Lt 89k
Nivus 85k
Creta 86k
Tirando a Duster, nenhum outro modelo é o topo de linha, tendo em vista que tenho condições de comprar um carro até 90k
Dentre esses vejo, a Tracker LT melhor custo-benefício, to achando q vai ser ele!
Parabéns pelo vídeo, o melhor até agora.
Excelente vídeo, depois faz um comparativo entre a novaTracker x Nivus.
Coitada da tracker
Ótimo trabalho , parabéns !!!
Esse carro tá bem bonito saindo um pouco do padrão de design da VW. Será que teremos uma versão com o 1.4 turbo? Seria bem interessante.
Barabrisa ligado ,,? Não entendi como de qual forma ,quando vc falou sobre esfriar as pinças de drenagem
Jorge Augusto, seus vídeos são ótimos!
É possível fazer um comparativo entre Nivus e T Cross?
Rapaz, fui ver o Nivus na concessionária...não costumo ir ver os VW mas confesso que estava empolgado com esse carro. Não vou falar que é um “golzão” ou um “polo bombado”...acho que tem sua personalidade. Mas, senhores....é MUITO plástico! Por 98.000,00 reais, merecia sim um acabamento melhor....desanimei...😞
Uma reportagem completa desta e não colocam os preços, inacreditavel!
A Volkswagen não aprende, chega a ser infantil, desde os anos 90 a mesma coisa, arrebenta o mercado de usado, esta versão confortline,será uma vida para vender sendo q é imbecil a diferença externa, achei bem bonito o carro mas tem cara de uma manutenção cara. Sobre a explicação sensacional, muito profissional.
Excelente conteúdo parabéns pelo trabalho e obrigado
Nós que agradecemos seu comentário e audiência Renan Paulino, nos esforçamos sempre para trazer uma grande diversidade de conteúdos para nossos espectadores. Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, siga-nos :) instagram.com/comprecar
Top o video, esse carro a volks acertou em cheio e c um preço bem competitivo
O problema é que quando a versão de entrada é equipada com os opcionais ela encosta na versão topo em preço, contudo fica sem vários detalhes que só a topo tem. Se for para equipar a de entrada com tudo, compensa mais pagar a diferença a pegar a topo de linha que para vender depois fica mais fácil.
Ótimo carro para cortar o teto e colocar o teto solar👌😁😁😁 É a primeira coisa que vou fazer quando pegar o meu✌️
Excelente apresentação 👍
Boa noite Jorge belo vídeo carro bem equipado abraço 🤗
Será top 5 Brasil em vendas no máximo 5 meses
Que diferença grande. Pelo valor q pagamos deveria existir apenas uma versao com todos opcionais custando no max. 80mil
Olá eu gostaria de saber se nessa nova multimídia VW PLAY
Não existe possibilidade de colocar o mapa/gps no active info display?
Ótimo vídeo!!! Parabéns
Esclareceu muito bem as diferenças.
Abraço
Sempre curto os vídeos do canal parabéns 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽, o Nivus tá bonito na versão highline
Caparam a função mais top que tinha no painel digital que era o espelhamento do mapa GPS no painel
Tenho o T-Cross e sinceramente nunca usei o GPS nativo, sempre uso o Waze na multimídia, se espelhasse o Waze no painel aí sim seria bacana.
Nivus ou T -cross? Sei lá...as empresas como sempre colocando no mercado opções parecidas mas para o vendedor, tudo é diferente. Avah, sei. Ótimo video.
T-cross tem entre-eixos maior, seletor de modos de condução, park assist, teto solar e opção de motor 1.4 TSI. Nivus tem ACC, porta-malas maior, e custa menos. Cerca de 33 mil de diferença.
Show demais esse vídeo!
Jorge, com toda sua experiência e na sua opinião, você acha que teremos uma versão do Nivus com motor 1.4, assim como fizeram com o Polo? Pois no Polo, lançaram a versão GTS. Hoje, o Design mais bonito e bem resolvido da VW, na minha opinião, está no Nivus. Pelo exterior do carro, diríamos até de se tratar de um carro de uma categoria superior, comparado a veículos de marcas importadas de preço bem mais elevado. Assim sendo, deveriam usar mais desse design para aperfeiçoarem ainda mais o Nivus. O carro merece um motor 1.4, um teto solar com abertura elétrica e uma antena shark fin (barbatana de tubarão). E também não podem faltar apoio de braço macio nas portas traseiras, um melhor acabamento da pintura abaixo do capô... E NÃO PODE FALTAR JAMAIS UMA AMPLA MANTA ACÚSTICA ABAIXO DESSE CAPÔ AÍ, vc não acha?
O que vc acha? A VW lançará uma versão Nivus GTS com motor 1.4 TSI?
Conte aqui para nós. Parabéns pela apresentação do veículo, sempre com excelente padrão de qualidade.
Num futuro, quando o Nivus diminuir em vendas, é bem possível uma versão 1.4 litro
EXCELENTE. COMO SEMPRE. PARABÉNS.
Parabéns pelo excelente conteúdo