Com esse preço está bem competitivo mesmo. O Renegade de entrada tem o motor mais forte, suspensão individual na traseira e freio de estacionamento elétrico. Mas o Nivus tem espaço interno e porta-malas maiores, ACC, painel digital e volante de couro.
Tenho um golf tsi 14 . Estou pensando pegar um desses , minha dúvids fica 14:23 : sair de um motor 1.4 turbo para um 3 🤔 . Outra coisa seria o freio de mão . Quem tem um elétrico sabe oque estou falando
Olá João! Parabéns pela análise. Na minha opinião, o Nivus é um Hatch comum disfarçado, que a VW cobra um absurdo e não entrega quase nada. Penso que tem opções muito melhores nessa faixa de preço.
Mano, testei os dois e por incrível que pareça, o espaço interno do Nivus é maior do que o do Renegade, além do porta-malas bem maior e o valor de revenda bem melhor. Fui de Nivus.
realmente gosto é uma coisa bem pessoal, difícil entender o cara que escolhe o t-cross ao invés do nivus, que, do meio para trás, tem mais porta malas e é mais bonito
Cara, vc deve saber que cada pessoa tem suas necessidades e as nossas não são únicas. T-Cross tem um excelente espaço pra pernas, diferente do Nivus, e o porta-malas é razoável (pouco mais de 370 litros). Então, alguém que precise de mais conforto atrás no que se refere a espaço pode tranquilamente preferir o T-Cross ao Nivus.
Montadora chula, tirou o ar traseiro e as portas usb nesse modelo, pq nao tira esses raque inúteis de teto q ninguem usa e coloca outras coisas, uma alça pqp por exemplo, ainda cobra 120k em uma carroça dessa com correia dentada kkkkkkk
Horrível é não ter ar condicionado, andar espremido em um ônibus "sem dúvidas pra chamar um carro desse de carroça no mínimo um Q5 sportback na garagem tem"😅 Me respondam melhor custo beneficio por gentileza
Tive um do mesmo modelo. Vantagens: design bonito, ACC e potência. Desvantagens: carro duro, suspensão dura mesmo, horrível/ acabamento sofrido, carro com 5 mil km tava fazendo mais barulho que árvore de Natal, fora o câmbio que vivia dando tranco, outra coisa é o start/spot desregulado.
Não seja emocional, negócio é negócio. Analise os prós e contras de cada carro. O Polo Sense por 98k por exemplo é o melhor custo-benefício da faixa. Se aparecer outro, análise também. Dane-se se é VW, é o q melhor me atende então vou nele, se não for vejo outras opções.
Kkk , gosto de ver o pessoal falando SUV da VW um hatch bombado que não passa dos 16cm do solo, que é só pegar uma trilha abre o para choque igual asa de urubu e vira uma escola de samba de tanto plástico sacolejando. É um carro de boyzinho que adora passar de ladinho em lombada para não arrastar a frenteira. Kkkk. É o maior SUV Nutella que conheço que até o Polo e Argo sai melhor nas estradas ruins do Brasil.
Competitivo? kkkkk Práaaaaastico! Ridículo esse carro por esse valor! Não dá nem pra comparar com Tiggo 5...multimídia pífia essa do nívus! Lamentável essa análise sem críticas ao valor...lamentável! Deslike msm!
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Peguei o meu ontem dia 05/11 estou apaixonada ,estou muito feliz com a conquista
Parabéns pela conquista
Parabéns 🎊 pela conquista
Comprei um desse modelo e estou super satisfeito,carro macio anda bem e super econômico
Com certeza amigo só fala mal quem não tem , Das auto , parabéns 👍🏼👏🤠🇧🇷 SC
Amigo quantos km/litro ele faz na cidade?
Ótima opção!!!
Vale muito a pena colocar a câmera de ré na concessionária. Dá pra viver sem o console central entre os bancos com porta trecos de boa.
O carro mais bonito da categoria ❤
Parabéns meu amigo por mais um excelente vídeo nos mínimos detalhes .
Obrigado 👍
Uai esse Nivus agora ficou bem interessante.... Um bom candidato a minha garagem.... Valeu João.
Disponha!
GM baixou o preço do Tracker de entrada, agora a VW tbm, querem combater os chineses. A propósito, Tiggo 5x mandou aquele abraço.
Compra o Tiggo e vai fazer revisão lá na China kkk amigo meu compro um fico sem carro 120 dias esperando chegar peças
@@viniciuscampos4648😂😂😂😂😂
Esse carro é perfeito pra mim.
Olha me aupreendi ta até mais bem equipado que o 2008 active, até compensa ter o acabamento menos refinado que no francês pelos equipamentos a mais.
Que top cara, você é de Foz, já morei aí, agora sou de Cascavel.
Que bacana é sempre estou em Cascavel gravando aí
Excelente! Muito obrigado.
Disponha! Tmj 👍🤝
Com esse preço está bem competitivo mesmo. O Renegade de entrada tem o motor mais forte, suspensão individual na traseira e freio de estacionamento elétrico. Mas o Nivus tem espaço interno e porta-malas maiores, ACC, painel digital e volante de couro.
Isso aí 👏👏👏👏👏
O design dele favorece na economia de combustível
Continua Caro perante a concorrência
A diferença entre Polo e Nivus é a mesmo do antigo HB20 para o HB20X ou até mesmo o Fox para o Crossfox
Valeu!
Muito obrigado pelo valeu demais 🤩
Boa gostei do carro, tudo bem explicado parabéns 👏👏. Estou na dúvida entre este o modelo ou o pulse s-design, custa menos 10 mil
Se for da vontade de Deus, pegarei o meu em breve se Deus quiser.
Nossa. Algumas coisas ai lembram o gol bola do meu pai dos anos 2000 rsrs
Bonito carro!
Se pintar as rodas e plotar o teto, ambos black piano, fica ainda mais show!!
Tenho um golf tsi 14 . Estou pensando pegar um desses , minha dúvids fica 14:23 : sair de um motor 1.4 turbo para um 3 🤔 . Outra coisa seria o freio de mão . Quem tem um elétrico sabe oque estou falando
Tiraram até o apoio de braço, quanto custa isso pra vw? é por isso que os chineses estão ganhando mercado
Esperar o sense restilizado 2025, com certeza vem com midea VW play alem é claro estar restilizado
NÃO ESPERE NÃO, PQ O VISUAL DO SENSE 2025 NÃO MUDOU 😢😢😢
Olá João! Parabéns pela análise. Na minha opinião, o Nivus é um Hatch comum disfarçado, que a VW cobra um absurdo e não entrega quase nada. Penso que tem opções muito melhores nessa faixa de preço.
Obrigado
Com o 2008 de entrada nesse valor, sem chance pra esse Nivus.
Qual a diferença dele pro Comfort 2024 ?
Estou em dúvida entre esse e o Virtus
Tem que corrigir esse título aí. 2024! Na própria imagem que abre no site mostra o ano 24. Sense 2025 ainda não foi lançado
Estou precisando em comprar um
Gosto de carros manuais sera que esse modelo tem manual?
E um bom carro só não tenho dinheiro
Está disponível o 2025 para PCD?
Montadora tirando acessórios vou de Fastback mais altura mais potencia mais porta malas motor acionado por corrente
Renegade ou Nivus? nas versoes PCD
Mano, testei os dois e por incrível que pareça, o espaço interno do Nivus é maior do que o do Renegade, além do porta-malas bem maior e o valor de revenda bem melhor. Fui de Nivus.
@@ubaldoaquinopereira1651 e essa parte de motor que falam que dá muita diferença…. Acabamento do renegado…. O que diz?
👏🏼
Prefiro esse modelo de ar condicionado do que o digital. O digital é muito perigoso de ficar manuseando quando estiver dirigindo.
Custa 50 reias uma camera de ré que daria um diferencial no carro.. economia porca VW.
realmente gosto é uma coisa bem pessoal, difícil entender o cara que escolhe o t-cross ao invés do nivus, que, do meio para trás, tem mais porta malas e é mais bonito
Cara, vc deve saber que cada pessoa tem suas necessidades e as nossas não são únicas. T-Cross tem um excelente espaço pra pernas, diferente do Nivus, e o porta-malas é razoável (pouco mais de 370 litros). Então, alguém que precise de mais conforto atrás no que se refere a espaço pode tranquilamente preferir o T-Cross ao Nivus.
O Nivus modelo 2025 vem com reestilização, esse daí é 24/24, corrija por favor.
Vc está por fora
@@jefersoncampo A falta de conhecimento entre o assunto, assusta.
Fastback é muito mais negócio por este valor.
Faltou o motor ser de corrente e não correia dentada.
Carroça por 120k. Tem muito que aprender com os Chineses.
Cade top de linha 2025. E site mostrando 2024 mano
Um carro de 120 mil, tão simples assim, louco de quem comprar, muito abusivo o valor.
Minha prima comprou um igualzinho a esse, pensa num carro ágil e econômico, fizemos 17km/l na estrada!!!😃
Que show isso mesmo 👏👏👏👏👏
Por este valor eu iria de 2008.
esses preços de carros no brasil e uma vergonha
Não colocaria na minha garagem por um "simples" detalhe, não tem câmera de ré...!!!
Montadora chula, tirou o ar traseiro e as portas usb nesse modelo, pq nao tira esses raque inúteis de teto q ninguem usa e coloca outras coisas, uma alça pqp por exemplo, ainda cobra 120k em uma carroça dessa com correia dentada kkkkkkk
Agora deu ruim pra quem vai no banco de trás, até porque o ar-condicionado desse carro é horrível, muito fraco pro tamanho do carro.
O nivus é corrente de comando.
Horrível é não ter ar condicionado, andar espremido em um ônibus "sem dúvidas pra chamar um carro desse de carroça no mínimo um Q5 sportback na garagem tem"😅
Me respondam melhor custo beneficio por gentileza
@@elvischarles3795 o interior dos VW são os piores em acabamento e qualidade. Melhor custo benefício é Tiggo 5x.
Caaaalma nenezão. Não fique nervoso. É só não comprar.
Esse é o carro bonito mais ordinário do mercado, já cansei de ver reclamações sobre acabamento e estrutura geral dele.
Eu Tive um ConfortLine
Não Gostei! Não Recomendo.
Duro/Duro/Duro mas anda Bem
Tive um do mesmo modelo. Vantagens: design bonito, ACC e potência. Desvantagens: carro duro, suspensão dura mesmo, horrível/ acabamento sofrido, carro com 5 mil km tava fazendo mais barulho que árvore de Natal, fora o câmbio que vivia dando tranco, outra coisa é o start/spot desregulado.
A suspensão agora está mais macia.
@@LucasVictor8
Exatamente! 1° partida do Dia dá uns tranquinho de 1° p/ 2° marcha
Fiz um teste drive nesse modelo aí e não achei duro não. Só o que desanima um pouco é esse motor 3 cilindros @@LucasVictor8
Não gosto de nenhum carro da Volks, tomei aversão a marca
Não seja emocional, negócio é negócio. Analise os prós e contras de cada carro. O Polo Sense por 98k por exemplo é o melhor custo-benefício da faixa. Se aparecer outro, análise também. Dane-se se é VW, é o q melhor me atende então vou nele, se não for vejo outras opções.
Pra que assistir kkkkkk
O apresentador faz de tudo para mostrar que é um bom negócio!! Mas não é!!
Kkk , gosto de ver o pessoal falando SUV da VW um hatch bombado que não passa dos 16cm do solo, que é só pegar uma trilha abre o para choque igual asa de urubu e vira uma escola de samba de tanto plástico sacolejando. É um carro de boyzinho que adora passar de ladinho em lombada para não arrastar a frenteira. Kkkk. É o maior SUV Nutella que conheço que até o Polo e Argo sai melhor nas estradas ruins do Brasil.
É um carro bonito, mas muito pelado por esse valor
NA VERSÃO SENSE 2025 NÃO MUDARAM O VISUAL 😢😢😢
Os acabamentos e design interno desses carros são horríveis!!
VW TL 2025😂😂😂
Acessível? 120k ?
Mais acessível que ele disse.
Bonito mas acabamento de merda , típico VW. Em pouco tempo essa droga tá batendo tudo. Uma bosta, nao vale nada. Parabéns pelo seu trabalho
Totalmente equipado???Tá de sacanagem! O carro é pelado compara ao confortline e o highline
Competitivo? kkkkk Práaaaaastico! Ridículo esse carro por esse valor! Não dá nem pra comparar com Tiggo 5...multimídia pífia essa do nívus! Lamentável essa análise sem críticas ao valor...lamentável! Deslike msm!
Kkkk. Não fique nervosa com o carro. Basta não comprar.
RIDÍCULO É VC
Complicado comparar Cherry com Volkswagen
O próprio rapaz chama o carro de feio kkkk 100 mil kkkkk e
famoso pé de boi....
Esse rádio é muito feio
Não
Já é um lixo três cilindros
Valeu!
Muito obrigado pelo valeu demais 🤩