Salut am cumpărat recent un golf și mi-a dat eroare pe tester acel senzor al arborelui cu came dar mașină nu are decât 20000 de km de când a fost schimbată mai pot circula cu ea sau trebuie schimbata urgent? te rog să-mi răspunzi daca poți
Razvan nu am cuvinte sa iti multumesc pentru videouriile tale......dai niste infromatii extraordinar de PRETIOASE!! Vezi tu Razvan eu sunt un tip simplu,sarantoc si cu bun simt si datorita tie invat sa imi repar cate un pic masinuta mea veche si sa nu fiu tepuit de mecanici......daca castig la lotto TE CAUT si te scot in oras sa ne cinstim !!!
Prezentare perfectă..... Felicitări..... Respect...... Bravo Dar, celebrul Dar,.... trăită din proprie experiență..... Exemplu..... Distributie VW 1,4 tfsi, benzină, an 2014,..... distribuție pusă la reprezenta...... cu toate calele și dispozitivele SDV,...... la relanti..... bâlbâia puțin...... în rest trăgea, mergea perfect..... Nimeni nu a reușit să îi dea de cap.......!!!...... la sfatul unui prieten am CUMPĂRAT cu aproape 300 de E CARTE 📙 DE REPARAȚII ȘI ÎNTREȚINERE a VW de...... uzină..... sună aiurea și de prost gust dar cum nimeni nu îi dădea de cap am apelat la această soluție și CULMEA am reușit să rezolv problema...... pe lanț 🔗 și pe pinionul van (compensator =în carte 📙) sunt niște semne discrete date de fabricant și CARE TREBUIE RESPECTATE CU STRICTEȚE...... doar așa am putut rezolva problema..... culmea nici cei de la Porsche Pipera nu prea știau..... INCREDIBIL..... cu respect vă salut..... A
Dupa ce mi-am schimbat distributia la caruta mea (Logan 1.2) am simtit ca vibreaza motorul si imediat s-a aprins si martorul check engine. Pun testerul pe ea si imi da P301: Missfire in cylinder one. Missfire din cate stiu eu inseamna "rateu" (in sensul combustie pe esapament) in engleza si m-am gandit ca poate nu am pus cureaua corect. Deja ma pregateam sa pun motorul iar pe cric si sa verific distributia, dar mi-a trecut prin cap sa verific bujiile mai intai. Vibratia era defapt de la o bujie care a murit fix in timp ce schimbam cureaua. Deci eu as recomanda sa verificati si bujiile/fisele de bujii inainte sa va apucati sa desfaceti totul la loc.
9:05 De aceea este recomandat să faci semne suplimentare cu marker permanent sau ojă, care să indice poziția pinioanelor, înainte de a demonta vechea distribuție.
Si ce faci cu cele care nu au pana intre pinion si axa cu came sau intre pinion si vilbrochen??? Cele mai multe motoare noi nu mai au asa ceva. Se monteaza calele vilbrochenului si axei sau axelor cu came in timp ce pinioanele sun nestranse, se intinde cureaua sau lantul fix ca si cum ar fi in pozita de lucru, dupa care se trece la strangerea pinioanelor de distributie de pe vilbrochen respectiv axa sau axele cu came.... treaba cu oja sau vopseaua este demult depasita si la astfel de motoare chiar te va face sa bati campii rau de tot si in final sa faci totul varza. Indiferent de motor dupa ce ai facut o distributie si indiferent cat de artist esti pune mana si invarte motorul in sensul de functionare al lui cel putin de 2 ori. Si cel mai bine este sa te apuci sa faci asa ceva numai daca esti sigur ca intelegi ciclul dr functionare al motorului si nu esti unul care spui lasa bai frate ca stiu eu in ce parte se strange surubul si ca am mai facut eu, nu stiu cand si la nu stiu ce masina, nu stiu ce. Tehnica este frumoasa, dar dupa parerea mea este si mai frumoasa atunci cand intelegi amanuntele si esti convins ca ceea ce stii este si corect.
@@marianstefan2657 Este foarte adevărat ceea ce spui... doar un cretin poate pune distribuția, apoi pornește motorul fără a-l învârti înaintnte. (eu m-am referit într-adevăr la cele vechi, distribuții la care se încumetă și cei mai slab pregătiți)
Multumesc , de mare ajutor ,i-au fost cele spuse de tine , la mine pe Loganul meu suntetul motorului ,nu imi este prietenios , pornire greoaie , daca o pornesc dupa doua trei zile , are niste turatii ciudate cum ai porni o drujba !
Bravo copile, la motoarele vechi un dinte la distribuție, plus unu era avans dar și consum, un minus dinte era greșeală, pentru că solicita motorul, aici apare consumul, la dieselul vechi, un dinte in plus la pompele de motorină vechi, rotative sau în linie, chiar aveai o marjă ca să rotești din pompă să iei sau să dai avans, dar......riscai mult, exact ce spui tu, supape în capul pistoanelor, chiar fisurare piston deplasare segmenți .
Mercedes a lansat și o variantă de cabriolet (decapotabil), în 1991 - 300CE-24 în Europa, Regatul Unit (RHD) și Japonia (LHD). În 1992 o versiunea a acestuia a fost lansată și în America de Nord - 320CE. Aceste versiuni au fost redenumite ca E320, începând cu anul 1993, completate de seria E220 de automobile mai puțin puternice, dar și mai ieftine, lansată în același an. și de modelul E200, disponibil numai în partea continentală a Europei, și lansat în 1994. Între anii 1993 și 1995, Mercedes a adus E320 cabriolet în Japonia și Statele Unite ale Americii. Din 1993 până în 1996 s-au construit 68 de cabriolete E36 AMG (54 LHD și 14 RHD) în completarea E36 AMG coupé, sedan (produse doar in varianta RHD) și combi, de asemenea modele rare. Automobilele AMG coupé sunt bazate pe a doua generație a serie 124. DIN 1991 Na m schinbat distributia si merge beton si acum E-200.TE
Indiferent ca mergi cu 5000 de ture sau 1200 de ture capul pistonului sigur ajunge la supape. Cand opresti motorul, pistonul mai misca in cilindru, nu se opreste brusc. Asa ca sigur se pot indoi supapele sau mai rau se sparge pistonul. Asta se intampla in toate cazurile indiferent de tipul de motor. Daca s-a rupt cureaua e destul de grav din punct de vedere financiar si chiar din punct de vedere tehnic.
supapele nu au cum sa stea deschise mai mult timp. :) ca nu lungesti si cama de la axa cu came:)) doar se va deschide mai devreme si se va inchide mai devreme sau invers.
Sa stii ca sunt motoare si nu putine in care avansarea si devansarea axei sau a axelor cu came vis-a-vis de miscarea in grade a vilbrochenului exista si sistemul de deschidere a supapei mai mult sau mai putin ca si distanta de chiulasa...si asta se face prin intermediul unor piese pe care actioneaxa axa cu came. Camele de pe axe sunt fixe, insa distanta este modificata de niste piese fie cu ajutorul presiunii de ulei sau centrifugal... asa ca exista si variatia distantei de deschidere si nu numai avansarea si devansarea ei
De la acest video, service-urile vor cere mai multi bani, riscuri enorme, iar clientii vor avea frica si mai mare si vor lua rendez-vous intr-un alt service pentru verificarea distributiei deja schimbata!!! Glumesc bineinteles!!! De altfel bine punctat! As dorii totusi , sa faci un video despre piesele de proasta calitate vandute la preturi foarte convenabile !
Daca nu iese la noxe ori consuma ulei....ori ai probleme cu amestecul aer benzină sau debitmetru de aer, filtrul de aer trebuie schimbat mai des sau curățat...bujiile trebuie sa fie curate și reglate corect...
@alex Alex bravo frate... vad si eu un raspuns de om care stie cu ce se mananca tehnologia asta care ne inconjoara de mai mult timp. Si imi pare rau de baiatul asta cu canalul lui de you tube care-si toceste gura si timpul lui...ma rog, poate face si niste bani...cu toti prostii care sunt mecanici in devenire si au invatat ieri in ce parte se strange un surub si au pretentii de mecanici de formula 1
Rotești motorul la mâna la 4L ,5L sau V și V8 de patru turați complete la V6 6L V12 de 6ori tot timpul am făcut așa și nu au fost probleme ,PS nici odată nu rotim motorul de fulia axelor sau axului cu came atenție la semnele după fuli ,pinioane și la semnele întinzătoare lor care se strâng doar cat cuplu scrie pe capacul distribuției sau in manualul service 😁 distribuțiile nu's grele doar trebuie foarte multă atenției .
la mine se aude un zgomot la plecare de pe loc la schimbarea vitezelor si apasarea acceleratiei dupa ce las ambreajul acesta este un semn ca nu este pusa bine la punct
Foarte bun material. Se poate gresi din fabrica la o masina noua, un coleg si a luat Renault Fluence nou ,a mers cu ea 5 ani,cand s a dus sa i schimbe distributia ,au constatat ca cea veche era pusă prost.
si noi am avut de facut un subaru forester tot boxer :)) si noua ne-a sarit variatorul de la un ax cu came si s-a aprins check engine in bord cu eroarea camshaft position sensor :)) eroarea abia sa sters ulterior chiar daca a fost pusa la punct
Buna , Am o problema la vw g4 1.9 tdi, axr, s-a înlocuit senzorul de pozitie ax cu came (G40)cu unul nou (Delphi) deoarece pe cel vechi dădea semnal intermitent, la anumite intervale de timp. Cu cel nou, conectat, nu vrea sa pornească deloc și îmi dă eroarea p3008. La ITP au ieșit gazele ok, nu pierd putere. Dacă e parcata pe o parte nu porneste din prima. Ar fi probleme cu distribuția? Va mulțumesc!
La sfarsit e foarte bine sa rotesti motorul de mana, in schimb trebuie sa ai grija sa scoti bujiile. Altfel risti sa crezi ca nu e bine din simpla cauza ca un cilindru face compresie, si incepi sa poti roti mai greu. Am patit. :D
Atunci cand o supapa iti atinge un piston in motor simptomul nu poate fi confundat cu atunci cand un piston este in compresie... nici pe departe. Indiferent cat de usor ti-ar atinge pistonul de supapa. Atunci cand nu stii despre ce este vorba si situatia este luata prin logica fara practica se poate creea acest sentiment de confuzie
Buna tuturor. Super videoclip. Multumim mult pentru aceasta super lectie. Am si eu o intrebare. Poate o distributie pusa incorect sa afecteze compresia in cilindrii? Am schimbat garnitura si distributia la o Kia 1.4 benzina. Porneste merge un minut dupa care incepe sa tremure si se opreste. Porneste numai la rece. Am facut testul de compresie si am avut 100 PSI pe cilindrul 1 si restul cilindrilor foarte mica compresie maxim 15 PSI chiar mai mica in cilindrul 4. Poate cineva sa ma ajute sa inteleg? Multumesc mult. Toate bune tuturor.
Salut socrul meu avea o trepitație mică uneori când schimba viteza. După ce a schimbat distribuția la un mecanic bun, nu a mai avut problema și totul merge ceas! Motor 1.6 benzină megane 2, 2008.
Salut Răzvan, ieri am schimbat kit curea accesorii adică cu întinzător, la passat b7 2.0tdi 2014 la 210 000km și mi a crescut consumul de la 10% in oraș și sub 7% in afară alta dat era 6-7 oraș și in afară 4,5-5,5 .
Salut aceeași problema o am si eu si la fel am schimbat la b7 2011 chit complet de distribuție si la fel a crescut consumul si nu numai , am întârziere in accelerare pana in 2500 rotații/ min după 2500 are si sprint plus un zgomot de tacheții dar mult mai mare si prima pornire dimineața bâlbâită , mâine tre sa m-a duc la service ca nu e ok deloc , fa același lucru !
Va salut și am o întrebare dacă mă puteți ajuta . Am schimbat pompa injecție motorina la Seat Ibiza 1.9 tdi din 2002 , dar am cos cureaua de distribuție fara sa fac semne cum a fost și nu știu cum să aliniez distribuția . Mulțumesc
După înlocuirea distribuției, motorul trebuie să se comporte EXACT ca înainte! Excepție face doar lipsa "țăcănitului" în cazul distribuției pe lanț. NIMIC ALTCEVA!
Dacă pompa de injecție are mai putini dinți decât axa cu came, se respecta doar punctul de la arborele cotit (vibrochen) și axa cu came... Cand am schimbat distributia, am văzut ca e diferența între fulii (axa cu came și pompa injecție) si eram puțin confuz... (Renault 2007, motor k9k 732)... m.asteptam sa fie identice...
Salutare am un Audi q7 din 2009 3.0 L TDI, și la rece când îl pornesc se aude o secunda un zgomot de lanț adică nu ma pricep bine e normal la rece sa se audă .doar la rece la cald nu. Îmi poți sp te rog??
Salut!Am o intrebare,am un touran 2.0 Tdi iar dupa 3200 ture in treapta a 3 numai trage practic apas accelerație până la podea si degeaba uneori chiar da sa se înece gen!Multumesc si ai castigat un nou abonat!Succes!👍👍👍👍
Am făcut distribuția pe lant si mecanicul a zis ca mai trebuie sa schimb si vanosii, are rontait, lipsa putere, consum 16, moare motorul pe liber câteodată. Bmw e46 318i 143cp valvetronic
Am eu 2.0 benzina. 4G63 non turbo. Motorul are aproape 200.000 si nu am avut probleme. Forjat pe unde e posibil, in circumstantele potrivite. Insa, consum mare ( 12 pe autostrada, 13-15,6 oras) dar aici poti lua in considerare greutatea in + de la bodykit, evacurea etc. In rest, fiabilitate top.
La golful meu 1.6 16v benzină am consum de 12-16 când urc un deal sau merg în oraș când e trafic 😅plus ca îmi papă și ulei și nu are nici puterea care trebuie să o aibe am problmă cu egrul cu codul exesive gaz Recirculation flow dedected si acuma am problmă cu catalizatorul din față la bank 1 îmi dă eroare și pornește și greut la rece când începe sa se încălzească motorul și dau sa plec de pe loc parcă începe a tewmura motorul că și cum nu ar avea putere sa o ia cu treapta 1 că un fel de bâlbâit chiar și când calci puțin accelerația tot asa face asta e din lipsa de putere și nu știu de la ce ar fi probabil catalizatorul din față îmbâcsit
Buna... faci o treaba buna(multumim) Am o întrebare dacă pui distribuția la masina cu diferenta de doar un dinte apare eroare în bord...si se aude aceasta diferenta.?... mulțumesc
Salut. Te urmăresc de mult timp. AM cumparat un Volvo S40 Motor 1.8 GDI Si cred ca a avut distribuția pusă gresit ultima dată. Are un zgomot ca si cand bate tachetii si cand las motorul la relantii oprit fiind se aude ca si un cum as avea apa in benzină (da rateuri) . Ce crezi. Relantiul oscileaza câteodată. Pe tester nu da nici o eroare
Salut. Problemă mare: distribuție schimbată acum un an pe VW Sharan 2005, 1.9 TDI. Anul acesta în iulie motorul scoate un zgomot ca de râșniță (părea că vine din alternator). Miroase a cauciuc ars... apoi nu mai pornește motorul. Cureaua de distribuție e roasă toată (nu mai are dinți delor),... două luni mai târziu încă aștept prietenul meu mecanicul să desfacă chiuloasa să vedem ce s-a întâmplat acolo. Nu cred că am mers 10.000km fiindcă a fost pandemie, lockdown, etc., mașină de familie, nu samsar cu platformă sau drumuri lungi. În ce măsură e cumva greșeala mecanicului când mi-a schimbat distribuția... și s-a manifestat un an mai târziu? Mersi de materialul video.
Cred ca nu ai vazut pana rupta la fulia de la axul cu came si intors la 180° si motorul mergea urat dar mer mergea. Motor renault 1.9 dci cu 8 valve turbo...
Dupa ce mi-a schimbat distributia trebura masina si facea si un zgomot adica motorul mai zgomotos decat inainte diferenta find foarte mare .I-am spus mecanicului el zicea ca este normal ca de can sunt eu mecanic ce stiu eu 😂 asa ca ,daca sunt mecanici dinastea pe aici mai ascultati si ce zice clientul ca el va plateste nu toti au habar la unele diferente inainte si dupa reparatie nu iti trebuie scoala sa iti dai seama ca ceva nu este in regula
Salut. Am un Logan 1,5dci euro 4 din 2007. Va întreb pentru ca sunteți cel mai în măsura sa îmi dați un răspuns știind ca lucrati în service sunteți de specialitate inginer auto și după cite știu de la dvs aveti contac direct cu linia de verificare ITP și cunoașteți legile în vigoare. Ce se intimpla dacă înlocuiesc pompa de înaltă presiune si injectoarele de pe un Logan 1,5dci cu o pompa de injectie de VW GOLF 2 și injectoare de pe un FORD 1,8tdi. Dupa cum știm toți aceasta pompa DELPHI de pe Logan1, 5dci este cauza tuturor problemelor cauzate la injectoarele mașinii. ÎNTREBARE: Mai pot trece ITP-ul cu aceasta modificare. MULȚAM MULT.
Filtrul de particule nu reduce noxele suficient încât să elimine logica testării noxelor după schimbarea distribuției? Adică și dacă e pusă prost, nu se blochează în filtrul de particule gazele de eșapament mai ales cele care n-au fost arse bine din cauza schimbării raportului de amestec?
Renault Megane 2 1,6 16V....problema: dificultati in pornire iar la relantiu turatia oscileaza.....din punct de vedre electronic nu apare nimic.Tot ce a ramas e regulatorul ax cu came.....poate acesta sa cauzeze ce am descris eu?Multumesc.
Întrebare de 100 de puncte? Ford focus 2, 2005, 1,6 tdci, schimbat cureaua de distribuție, role, pompa, blocat corespunzător pentru schimb, montat la loc după care a pornit normal, fără probleme... Proba de strada, totul perfect.. După aprox. 5 km, am oprit motor, după care nu a mai pornit, acesta învârtindu-se, parca, prea usor(ca și cum nu ar avea compresie). Care ar putea fi problema???
@@iulian2422 eu am doar volan și scaun , e suficient , e naspa că tre să car in brațe plasa de la lidl , dar daca nu cumperi 2 baxuri de apa pe langa ceea ce ai nevoie , e ok , mai e varianta călare pe mătură dar mi se pare prea extrem , mai bine cu volanu n mana să am de ce mă tine și centura scaunului care si ea mă ține la fel de bine cum mă țin de volan.
Salut! Am și eu o problemă cu mașina mea un Audi A6 C5 1.9ajm am la un service sa schimb chiulasa și a două zi nu a mai pornit cum trebuie după un timp nu mai pornea aproape deloc.doar după o staționare de o noapte. schimbat inelele la injectoare garnituri.buji releu de bujii.supapa de sens și nimic acum nu mai pornește deloc dimineața doar împinsă.dupa merge perfect in bord nu mi se aprinde nimic mulțumesc!!!
Bună întrebare de ce skoda fabia 1,4 mpi ,benzina are un zgomot de tacheti de Dacia mecanic specific știu ce tacheti are skhoda ...arat ca acest zgomot de tachetii îl are doar la relanti...de ce?
Bună seara RĂZVAN am schimbat chiuloasa la un logan 1.5 dci2006 si distributie noua stiam ca am chiuloasa alta buna dar acum are un mers rau bate pe filtru pe toba scoate un sunet floscait porneste doar tras si foarte greu si nu are putere sa fie pusa distributia gresit sau ce poate fi daca stie cineva va rog.
Te salut Răzvan. Am nevoie de o părere pertinenta. Dețin un passat ,an 2011, vag,b7 iar de ceva vreme, dimineața îndeosebi, la rece și pana se încălzește aud un scartait (...de parca ar scartai toată caroseria). Am dus mașina la un service pentru constatare și mi-au spus ca acel scartait provine de la cureaua de distributie . Cauza ar fi aceea ca ,distribuția nu a fost pusa probabil, corect deoarece, cureaua depășește în exterior cu aprox 1 mm rola de la axul cu came. Cel care mi-a pus distribuția în urma cu câteva luni, a spus ca nu este nici o problema și, ca este normal dacă depășește cu 1 mm. Nu știu pe cine sa cred. Oare ar trebui sa cumpăr din nou tot kitul de distributie și sa îl înlocuiesc? O zi frumoasa!
Salut imi dai si mie o parere la un VW Crafter 2012 a cedat motorul la 2000km dupa schimbul distributiei, a fost gasit un piston topit Cu 2500km inainte a fost o problema soferul care lucra pe ea a pus benzina in loc de motorina imi poti spune o parere care ar fi cauza pentru care s a topit un piston Ms
Am schimbat distribuția zilele astea... La 200 metri după ce am scos masina din service, masina s a oprit din mers... Am sunat mecanicul sa vina sa vadă ce s a întâmplat... La o ora după ce a dus o iar în service, m a sunat sa mi spună ca s a dus ceva piesa de la turbo,ceva legat de vacuum... E posibil asa ceva, sau... A pus el distribuția greșit?
Salut! Am nevoie de ajutor...am schimbat astazi distributia pe curea, ford focus 1.8 benzina...cand am ajuns acasă am observat să tremură/trepidează motorul...care ar fi problema...
Salutare! Am o problema la un Passat b6 cod motor bmp, după schimbul distribuției consumul în staționare e la 1,1 litri, și în timpul mersului consumul instant creste foarte mult.Imi poate da cineva un răspuns? MULȚUMESC!
Bună seara, avem și noi un Nissan Qashqai an 2009 ,1.5 diesel și se aude un zgomot la motor ce ar putea fi? As vrea sa va trimit un video dacă vreți, sa îmi dați și mie un sfat va rog!
Am eroare la senzor pozite ax cu came si pe debitmetru de aer. Posibil sa fie de la distributie? Motor bmw 116i n45 ..am schimbat debitmetrul de aer si tot imi da eroare pe el ..ma gandesc ca motorul da noxe datorita distributiei montate gresit si din cauza asta debitmetrul nu mai citeste valorile corect.
Salut! Daca motorul meu in urma schimbarii distributiei, la rece porneste si se opreste de cateva ori, nu este pusa bine distribuția? (Passat b6 2007 BMR 125 kw) scoate si fum. Mulțumesc anticipat!
Salut am un Mercedes w203 c200 motor 1.8 kompressor pe benzina am o problema nu îmi sta la relanti mult timp și chek în bord și tremura motoru după ce îl opresc și îl pornesc merge ok și la drum la fel merge de rupe am schimbat bujii bobina injectoare și cam atât credem ca nu știu ce sai mai fac aa da la relanti suna cv la motor nu știu ce câte odată sta și 2 ora la relanti câte odată nici 30 de secunde as fii recunoscător dacă mai ajuta cu un sfat
Salut MAESTRE Pentru o întrebare te deranjez. Distribuția pe lanț se schimbă?Dacă Da la cati km? Acum am 210 000 km toti spun ca nu aștept răspunsul tau MULȚUMESC
Buna dnl.Razvan urmaresc cu interes clipurile tale as dori si eu un sfat competent ,am cumparat in oct 2022 din belgia un seat leon SC 1.2 tsi 110 cp motor cyvb an 2015 km parcursi 57800 cand schimb distributia circula multe pareri va multumesc anticipat.
15% reducere *EXCLUSIV* prin link, inclusiv la pachetul de 2 rapoarte carVertical
www.carvertical.com/ro/?a=YT1&b=5d986644&voucher=99vehicles
Salut am cumpărat recent un golf și mi-a dat eroare pe tester acel senzor al arborelui cu came dar mașină nu are decât 20000 de km de când a fost schimbată mai pot circula cu ea sau trebuie schimbata urgent? te rog să-mi răspunzi daca poți
Salut ! Îmi poți spune te rog din ce cauze îmi poate tremura mașina atunci când opresc motorul? (Ford Mondeo mk3 ,2.0 tdci ,130 cp ,2005)
@@daniiurcu4395 volanta defectă 100%
@@flaviusstanciu1636 mersi mult! Ai idee și cât m ar costa alta?
@@daniiurcu4395 undeva la 2500 lei cu tot cu manopera e la noi în Arad
Razvan nu am cuvinte sa iti multumesc pentru videouriile tale......dai niste infromatii extraordinar de PRETIOASE!! Vezi tu Razvan eu sunt un tip simplu,sarantoc si cu bun simt si datorita tie invat sa imi repar cate un pic masinuta mea veche si sa nu fiu tepuit de mecanici......daca castig la lotto TE CAUT si te scot in oras sa ne cinstim !!!
Un like daca ti-a placut, foarte frumos explicat , toata stima!
Prezentare perfectă..... Felicitări..... Respect...... Bravo
Dar, celebrul Dar,.... trăită din proprie experiență.....
Exemplu..... Distributie VW 1,4 tfsi, benzină, an 2014,..... distribuție pusă la reprezenta...... cu toate calele și dispozitivele SDV,...... la relanti..... bâlbâia puțin...... în rest trăgea, mergea perfect..... Nimeni nu a reușit să îi dea de cap.......!!!...... la sfatul unui prieten am CUMPĂRAT cu aproape 300 de E CARTE 📙 DE REPARAȚII ȘI ÎNTREȚINERE a VW de...... uzină..... sună aiurea și de prost gust dar cum nimeni nu îi dădea de cap am apelat la această soluție și CULMEA am reușit să rezolv problema...... pe lanț 🔗 și pe pinionul van (compensator =în carte 📙) sunt niște semne discrete date de fabricant și CARE TREBUIE RESPECTATE CU STRICTEȚE...... doar așa am putut rezolva problema..... culmea nici cei de la Porsche Pipera nu prea știau..... INCREDIBIL..... cu respect vă salut..... A
Dupa ce mi-am schimbat distributia la caruta mea (Logan 1.2) am simtit ca vibreaza motorul si imediat s-a aprins si martorul check engine. Pun testerul pe ea si imi da P301: Missfire in cylinder one. Missfire din cate stiu eu inseamna "rateu" (in sensul combustie pe esapament) in engleza si m-am gandit ca poate nu am pus cureaua corect. Deja ma pregateam sa pun motorul iar pe cric si sa verific distributia, dar mi-a trecut prin cap sa verific bujiile mai intai. Vibratia era defapt de la o bujie care a murit fix in timp ce schimbam cureaua. Deci eu as recomanda sa verificati si bujiile/fisele de bujii inainte sa va apucati sa desfaceti totul la loc.
Deja incep să mă uit cu dependenta la tine , ești foarte tare ! Respect!!
9:05 De aceea este recomandat să faci semne suplimentare cu marker permanent sau ojă, care să indice poziția pinioanelor, înainte de a demonta vechea distribuție.
Si ce faci cu cele care nu au pana intre pinion si axa cu came sau intre pinion si vilbrochen??? Cele mai multe motoare noi nu mai au asa ceva. Se monteaza calele vilbrochenului si axei sau axelor cu came in timp ce pinioanele sun nestranse, se intinde cureaua sau lantul fix ca si cum ar fi in pozita de lucru, dupa care se trece la strangerea pinioanelor de distributie de pe vilbrochen respectiv axa sau axele cu came.... treaba cu oja sau vopseaua este demult depasita si la astfel de motoare chiar te va face sa bati campii rau de tot si in final sa faci totul varza. Indiferent de motor dupa ce ai facut o distributie si indiferent cat de artist esti pune mana si invarte motorul in sensul de functionare al lui cel putin de 2 ori. Si cel mai bine este sa te apuci sa faci asa ceva numai daca esti sigur ca intelegi ciclul dr functionare al motorului si nu esti unul care spui lasa bai frate ca stiu eu in ce parte se strange surubul si ca am mai facut eu, nu stiu cand si la nu stiu ce masina, nu stiu ce. Tehnica este frumoasa, dar dupa parerea mea este si mai frumoasa atunci cand intelegi amanuntele si esti convins ca ceea ce stii este si corect.
@@marianstefan2657 Este foarte adevărat ceea ce spui... doar un cretin poate pune distribuția, apoi pornește motorul fără a-l învârti înaintnte. (eu m-am referit într-adevăr la cele vechi, distribuții la care se încumetă și cei mai slab pregătiți)
Esti foarte activ, ma bucur. Sa nu te lasi!
Multumesc , de mare ajutor ,i-au fost cele spuse de tine , la mine pe Loganul meu suntetul motorului ,nu imi este prietenios , pornire greoaie , daca o pornesc dupa doua trei zile , are niste turatii ciudate cum ai porni o drujba !
Bravo copile, la motoarele vechi un dinte la distribuție, plus unu era avans dar și consum, un minus dinte era greșeală, pentru că solicita motorul, aici apare consumul, la dieselul vechi, un dinte in plus la pompele de motorină vechi, rotative sau în linie, chiar aveai o marjă ca să rotești din pompă să iei sau să dai avans, dar......riscai mult, exact ce spui tu, supape în capul pistoanelor, chiar fisurare piston deplasare segmenți .
Mercedes a lansat și o variantă de cabriolet (decapotabil), în 1991 - 300CE-24 în Europa, Regatul Unit (RHD) și Japonia (LHD). În 1992 o versiunea a acestuia a fost lansată și în America de Nord - 320CE. Aceste versiuni au fost redenumite ca E320, începând cu anul 1993, completate de seria E220 de automobile mai puțin puternice, dar și mai ieftine, lansată în același an. și de modelul E200, disponibil numai în partea continentală a Europei, și lansat în 1994. Între anii 1993 și 1995, Mercedes a adus E320 cabriolet în Japonia și Statele Unite ale Americii. Din 1993 până în 1996 s-au construit 68 de cabriolete E36 AMG (54 LHD și 14 RHD) în completarea E36 AMG coupé, sedan (produse doar in varianta RHD) și combi, de asemenea modele rare. Automobilele AMG coupé sunt bazate pe a doua generație a serie 124. DIN 1991 Na m schinbat distributia si merge beton si acum E-200.TE
Păi în Japonia sensul de mers nu e pe stânga (cu volan pe dreapta)?
Vorbeste si despre reglarea “avansului” dupa ce faci distributia la VAG DIESEL.
Indiferent ca mergi cu 5000 de ture sau 1200 de ture capul pistonului sigur ajunge la supape. Cand opresti motorul, pistonul mai misca in cilindru, nu se opreste brusc. Asa ca sigur se pot indoi supapele sau mai rau se sparge pistonul. Asta se intampla in toate cazurile indiferent de tipul de motor. Daca s-a rupt cureaua e destul de grav din punct de vedere financiar si chiar din punct de vedere tehnic.
Si totusi… E un motor care chiar daca se rupe cureaua de distrub pistoanelele nu lovesc in supape
am avut eu pusa gresit de service si au dat vina pe clapeta . M-am dus la un mecanic de cartier si a rezolvato de atunci evit servisul
Bun clipul. Acum știu și eu de ce mașina scoate fum și parca nu e mersul ei... Mersi 👍👍
supapele nu au cum sa stea deschise mai mult timp. :) ca nu lungesti si cama de la axa cu came:)) doar se va deschide mai devreme si se va inchide mai devreme sau invers.
Esti super pregatit! Bravo!
Supapele nu pot sta mai mult deschise din distributie. Se deschid si inchid mai repede sau deschid si inchid mai tarziu.
Sa stii ca sunt motoare si nu putine in care avansarea si devansarea axei sau a axelor cu came vis-a-vis de miscarea in grade a vilbrochenului exista si sistemul de deschidere a supapei mai mult sau mai putin ca si distanta de chiulasa...si asta se face prin intermediul unor piese pe care actioneaxa axa cu came. Camele de pe axe sunt fixe, insa distanta este modificata de niste piese fie cu ajutorul presiunii de ulei sau centrifugal... asa ca exista si variatia distantei de deschidere si nu numai avansarea si devansarea ei
De la acest video, service-urile vor cere mai multi bani, riscuri enorme, iar clientii vor avea frica si mai mare si vor lua rendez-vous intr-un alt service pentru verificarea distributiei deja schimbata!!! Glumesc bineinteles!!! De altfel bine punctat! As dorii totusi , sa faci un video despre piesele de proasta calitate vandute la preturi foarte convenabile !
Daca nu iese la noxe ori consuma ulei....ori ai probleme cu amestecul aer benzină sau debitmetru de aer, filtrul de aer trebuie schimbat mai des sau curățat...bujiile trebuie sa fie curate și reglate corect...
Bun comentariu , ceea ce ar trebui să știe mecanicii din servisuri.
Poți greși distribuția cu jumătate de dinte doar dacă te "cerți" cu Moroșanu .
@alex Alex bravo frate... vad si eu un raspuns de om care stie cu ce se mananca tehnologia asta care ne inconjoara de mai mult timp. Si imi pare rau de baiatul asta cu canalul lui de you tube care-si toceste gura si timpul lui...ma rog, poate face si niste bani...cu toti prostii care sunt mecanici in devenire si au invatat ieri in ce parte se strange un surub si au pretentii de mecanici de formula 1
Misto intro!
Un video pentru Ford Mustang ? Chiar sunt curios ce mai urmează pe acest canal !!!
Rotești motorul la mâna la 4L ,5L sau V și V8 de patru turați complete la V6 6L V12 de 6ori tot timpul am făcut așa și nu au fost probleme ,PS nici odată nu rotim motorul de fulia axelor sau axului cu came atenție la semnele după fuli ,pinioane și la semnele întinzătoare lor care se strâng doar cat cuplu scrie pe capacul distribuției sau in manualul service 😁 distribuțiile nu's grele doar trebuie foarte multă atenției .
Ai postat in momentul perfect:) , esti #1
la mine se aude un zgomot la plecare de pe loc la schimbarea vitezelor si apasarea acceleratiei dupa ce las ambreajul acesta este un semn ca nu este pusa bine la punct
Foarte bun material. Se poate gresi din fabrica la o masina noua, un coleg si a luat Renault Fluence nou ,a mers cu ea 5 ani,cand s a dus sa i schimbe distributia ,au constatat ca cea veche era pusă prost.
si noi am avut de facut un subaru forester tot boxer :)) si noua ne-a sarit variatorul de la un ax cu came si s-a aprins check engine in bord cu eroarea camshaft position sensor :)) eroarea abia sa sters ulterior chiar daca a fost pusa la punct
La un prius G3 am găsit o supapă îndoită când am rectificat chiulasa.
Era arsă garnitura și mergea ca tractorul
Foarte bune informațiile 👌
Buna , Am o problema la vw g4 1.9 tdi, axr, s-a înlocuit senzorul de pozitie ax cu came (G40)cu unul nou (Delphi) deoarece pe cel vechi dădea semnal intermitent, la anumite intervale de timp. Cu cel nou, conectat, nu vrea sa pornească deloc și îmi dă eroarea p3008. La ITP au ieșit gazele ok, nu pierd putere. Dacă e parcata pe o parte nu porneste din prima. Ar fi probleme cu distribuția? Va mulțumesc!
Eu încă aștept videoclipuri cu dash cam
Legat de zgomot ,poate sa apara si din cauza ca a fost stransa prea tare cureaua.
Ești extraordinar de fain
Ms jos pălăria
La sfarsit e foarte bine sa rotesti motorul de mana, in schimb trebuie sa ai grija sa scoti bujiile. Altfel risti sa crezi ca nu e bine din simpla cauza ca un cilindru face compresie, si incepi sa poti roti mai greu. Am patit. :D
Atunci cand o supapa iti atinge un piston in motor simptomul nu poate fi confundat cu atunci cand un piston este in compresie... nici pe departe. Indiferent cat de usor ti-ar atinge pistonul de supapa. Atunci cand nu stii despre ce este vorba si situatia este luata prin logica fara practica se poate creea acest sentiment de confuzie
Supapa nu e neaaparat sa loveasca in supapa ca sinconizarea sa nu fie perfecta. Daca ramane putin deschisca tot nu va merge cum trebuie.
foarte corect cu rotirea motorului la final dar dupa rotire pune drak calele din nou :PPPPP
Buna tuturor. Super videoclip. Multumim mult pentru aceasta super lectie.
Am si eu o intrebare. Poate o distributie pusa incorect sa afecteze compresia in cilindrii? Am schimbat garnitura si distributia la o Kia 1.4 benzina. Porneste merge un minut dupa care incepe sa tremure si se opreste. Porneste numai la rece. Am facut testul de compresie si am avut 100 PSI pe cilindrul 1 si restul cilindrilor foarte mica compresie maxim 15 PSI chiar mai mica in cilindrul 4. Poate cineva sa ma ajute sa inteleg?
Multumesc mult.
Toate bune tuturor.
notificare 99 veh: stop la viata, play la video!
Salut socrul meu avea o trepitație mică uneori când schimba viteza. După ce a schimbat distribuția la un mecanic bun, nu a mai avut problema și totul merge ceas! Motor 1.6 benzină megane 2, 2008.
Esti tare la disel distrbitia pusa cu un dinte inainte sau inapoi loveste in supape la benzina mai merge
Salut Răzvan, ieri am schimbat kit curea accesorii adică cu întinzător, la passat b7 2.0tdi 2014 la 210 000km și mi a crescut consumul de la 10% in oraș și sub 7% in afară alta dat era 6-7 oraș și in afară 4,5-5,5 .
Salut aceeași problema o am si eu si la fel am schimbat la b7 2011 chit complet de distribuție si la fel a crescut consumul si nu numai , am întârziere in accelerare pana in 2500 rotații/ min după 2500 are si sprint plus un zgomot de tacheții dar mult mai mare si prima pornire dimineața bâlbâită , mâine tre sa m-a duc la service ca nu e ok deloc , fa același lucru !
Sa ti dea Dzeu sanatate!
Schimbi tot,nu doar cureaua sefule.cand umblii acolo schimbi tot
Va salut și am o întrebare dacă mă puteți ajuta . Am schimbat pompa injecție motorina la Seat Ibiza 1.9 tdi din 2002 , dar am cos cureaua de distribuție fara sa fac semne cum a fost și nu știu cum să aliniez distribuția . Mulțumesc
Ms FR PT tot vlogu sau vlogurile tale care spui lucruri profesioniste
După înlocuirea distribuției, motorul trebuie să se comporte EXACT ca înainte! Excepție face doar lipsa "țăcănitului" în cazul distribuției pe lanț. NIMIC ALTCEVA!
Dacă pompa de injecție are mai putini dinți decât axa cu came, se respecta doar punctul de la arborele cotit (vibrochen) și axa cu came... Cand am schimbat distributia, am văzut ca e diferența între fulii (axa cu came și pompa injecție) si eram puțin confuz... (Renault 2007, motor k9k 732)... m.asteptam sa fie identice...
Salutare am un Audi q7 din 2009 3.0 L TDI, și la rece când îl pornesc se aude o secunda un zgomot de lanț adică nu ma pricep bine e normal la rece sa se audă .doar la rece la cald nu. Îmi poți sp te rog??
Salut!Am o intrebare,am un touran 2.0 Tdi iar dupa 3200 ture in treapta a 3 numai trage practic apas accelerație până la podea si degeaba uneori chiar da sa se înece gen!Multumesc si ai castigat un nou abonat!Succes!👍👍👍👍
Foarte frumos.esti priceput tare.respect
Am făcut distribuția pe lant si mecanicul a zis ca mai trebuie sa schimb si vanosii, are rontait, lipsa putere, consum 16, moare motorul pe liber câteodată. Bmw e46 318i 143cp valvetronic
Salut! Ce părere ai de Mitsubishi lancer 1.6/1.8 benzină?
Am eu 2.0 benzina. 4G63 non turbo. Motorul are aproape 200.000 si nu am avut probleme. Forjat pe unde e posibil, in circumstantele potrivite. Insa, consum mare ( 12 pe autostrada, 13-15,6 oras) dar aici poti lua in considerare greutatea in + de la bodykit, evacurea etc. In rest, fiabilitate top.
La golful meu 1.6 16v benzină am consum de 12-16 când urc un deal sau merg în oraș când e trafic 😅plus ca îmi papă și ulei și nu are nici puterea care trebuie să o aibe am problmă cu egrul cu codul exesive gaz Recirculation flow dedected si acuma am problmă cu catalizatorul din față la bank 1 îmi dă eroare și pornește și greut la rece când începe sa se încălzească motorul și dau sa plec de pe loc parcă începe a tewmura motorul că și cum nu ar avea putere sa o ia cu treapta 1 că un fel de bâlbâit chiar și când calci puțin accelerația tot asa face asta e din lipsa de putere și nu știu de la ce ar fi probabil catalizatorul din față îmbâcsit
La Cielo cu o singură camă nu se întâmpla nimic dacă se rupea distribuția .Super bine era ...
Buna... faci o treaba buna(multumim)
Am o întrebare dacă pui distribuția la masina cu diferenta de doar un dinte apare eroare în bord...si se aude aceasta diferenta.?... mulțumesc
Se poate verifica faptul ca distribuția este pusa prost la un servis?
Cum sta treaba cu tachetii hidraulici.. daca nu-i golești nu mai porneste motorul?
Draga pretenaș te-am urmărit cu mare drag văd că nu mai postezi nimic
Respect
Salut cum poți repara greșealăa cu unu sau doi dinți+sau minus la axul cu came
Multumesc
Salut. Te urmăresc de mult timp. AM cumparat un Volvo S40 Motor 1.8 GDI Si cred ca a avut distribuția pusă gresit ultima dată. Are un zgomot ca si cand bate tachetii si cand las motorul la relantii oprit fiind se aude ca si un cum as avea apa in benzină (da rateuri) . Ce crezi. Relantiul oscileaza câteodată. Pe tester nu da nici o eroare
Salut. Problemă mare: distribuție schimbată acum un an pe VW Sharan 2005, 1.9 TDI. Anul acesta în iulie motorul scoate un zgomot ca de râșniță (părea că vine din alternator). Miroase a cauciuc ars... apoi nu mai pornește motorul. Cureaua de distribuție e roasă toată (nu mai are dinți delor),... două luni mai târziu încă aștept prietenul meu mecanicul să desfacă chiuloasa să vedem ce s-a întâmplat acolo. Nu cred că am mers 10.000km fiindcă a fost pandemie, lockdown, etc., mașină de familie, nu samsar cu platformă sau drumuri lungi. În ce măsură e cumva greșeala mecanicului când mi-a schimbat distribuția... și s-a manifestat un an mai târziu? Mersi de materialul video.
Ce mecanic verifica cu cheia daca motorul se invarte liber? Stiu ei mai bine. :-)
Cred ca nu ai vazut pana rupta la fulia de la axul cu came si intors la 180° si motorul mergea urat dar mer mergea. Motor renault 1.9 dci cu 8 valve turbo...
Dupa ce mi-a schimbat distributia trebura masina si facea si un zgomot adica motorul mai zgomotos decat inainte diferenta find foarte mare .I-am spus mecanicului el zicea ca este normal ca de can sunt eu mecanic ce stiu eu 😂 asa ca ,daca sunt mecanici dinastea pe aici mai ascultati si ce zice clientul ca el va plateste nu toti au habar la unele diferente inainte si dupa reparatie nu iti trebuie scoala sa iti dai seama ca ceva nu este in regula
Salut. Am un Logan 1,5dci euro 4 din 2007. Va întreb pentru ca sunteți cel mai în măsura sa îmi dați un răspuns știind ca lucrati în service sunteți de specialitate inginer auto și după cite știu de la dvs aveti contac direct cu linia de verificare ITP și cunoașteți legile în vigoare. Ce se intimpla dacă înlocuiesc pompa de înaltă presiune si injectoarele de pe un Logan 1,5dci cu o pompa de injectie de VW GOLF 2 și injectoare de pe un FORD 1,8tdi. Dupa cum știm toți aceasta pompa DELPHI de pe Logan1, 5dci este cauza tuturor problemelor cauzate la injectoarele mașinii. ÎNTREBARE: Mai pot trece ITP-ul cu aceasta modificare. MULȚAM MULT.
Este valabil si la sitemu-l VVT - i de la toyota?
Filtrul de particule nu reduce noxele suficient încât să elimine logica testării noxelor după schimbarea distribuției? Adică și dacă e pusă prost, nu se blochează în filtrul de particule gazele de eșapament mai ales cele care n-au fost arse bine din cauza schimbării raportului de amestec?
Bun intro❤
la un ford focus din 2000 motor 1.6 16 valve ..zetec cum e motoru ? cu interferenta sau fara ?
Renault Megane 2 1,6 16V....problema: dificultati in pornire iar la relantiu turatia oscileaza.....din punct de vedre electronic nu apare nimic.Tot ce a ramas e regulatorul ax cu came.....poate acesta sa cauzeze ce am descris eu?Multumesc.
Foarte bine explicat !!!
Întrebare de 100 de puncte? Ford focus 2, 2005, 1,6 tdci, schimbat cureaua de distribuție, role, pompa, blocat corespunzător pentru schimb, montat la loc după care a pornit normal, fără probleme... Proba de strada, totul perfect.. După aprox. 5 km, am oprit motor, după care nu a mai pornit, acesta învârtindu-se, parca, prea usor(ca și cum nu ar avea compresie). Care ar putea fi problema???
Salut,cum ai rezolvat?
5 motive pentru care iti tremura volanul la viteze mari?
Una din ele e sigur echilibratul rotilor
Eu am schimbat cauciucurile după fata pt ca unul era mai "tocit"decat celălat si acum e totul ok
@@CristianoRonaldo-tk5js plus prezoane slabe.😁
@@raducirstea5011 eu am ales sa merg fara roți, nu ma mai complic cu echilibrat, anvelope, discuri etc
@@iulian2422 eu am doar volan și scaun , e suficient , e naspa că tre să car in brațe plasa de la lidl , dar daca nu cumperi 2 baxuri de apa pe langa ceea ce ai nevoie , e ok , mai e varianta călare pe mătură dar mi se pare prea extrem , mai bine cu volanu n mana să am de ce mă tine și centura scaunului care si ea mă ține la fel de bine cum mă țin de volan.
Salut! Am și eu o problemă cu mașina mea un Audi A6 C5 1.9ajm am la un service sa schimb chiulasa și a două zi nu a mai pornit cum trebuie după un timp nu mai pornea aproape deloc.doar după o staționare de o noapte. schimbat inelele la injectoare garnituri.buji releu de bujii.supapa de sens și nimic acum nu mai pornește deloc dimineața doar împinsă.dupa merge perfect in bord nu mi se aprinde nimic mulțumesc!!!
Ce părere ai de Mercedes-benz E-class 220d?
Bună întrebare de ce skoda fabia 1,4 mpi ,benzina are un zgomot de tacheti de Dacia mecanic specific știu ce tacheti are skhoda ...arat ca acest zgomot de tachetii îl are doar la relanti...de ce?
Bună seara RĂZVAN am schimbat chiuloasa la un logan 1.5 dci2006 si distributie noua stiam ca am chiuloasa alta buna dar acum are un mers rau bate pe filtru pe toba scoate un sunet floscait porneste doar tras si foarte greu si nu are putere sa fie pusa distributia gresit sau ce poate fi daca stie cineva va rog.
La fel de bine cred că poți să câștigi putere cu o distribuție pusă altfel sa zicem
Te salut Răzvan. Am nevoie de o părere pertinenta. Dețin un passat ,an 2011, vag,b7 iar de ceva vreme, dimineața îndeosebi, la rece și pana se încălzește aud un scartait (...de parca ar scartai toată caroseria). Am dus mașina la un service pentru constatare și mi-au spus ca acel scartait provine de la cureaua de distributie . Cauza ar fi aceea ca ,distribuția nu a fost pusa probabil, corect deoarece, cureaua depășește în exterior cu aprox 1 mm rola de la axul cu came. Cel care mi-a pus distribuția în urma cu câteva luni, a spus ca nu este nici o problema și, ca este normal dacă depășește cu 1 mm. Nu știu pe cine sa cred. Oare ar trebui sa cumpăr din nou tot kitul de distributie și sa îl înlocuiesc?
O zi frumoasa!
Salut imi dai si mie o parere la un VW Crafter 2012 a cedat motorul la 2000km dupa schimbul distributiei, a fost gasit un piston topit
Cu 2500km inainte a fost o problema soferul care lucra pe ea a pus benzina in loc de motorina imi poti spune o parere care ar fi cauza pentru care s a topit un piston
Ms
Am schimbat distribuția zilele astea... La 200 metri după ce am scos masina din service, masina s a oprit din mers... Am sunat mecanicul sa vina sa vadă ce s a întâmplat... La o ora după ce a dus o iar în service, m a sunat sa mi spună ca s a dus ceva piesa de la turbo,ceva legat de vacuum... E posibil asa ceva, sau... A pus el distribuția greșit?
Salut ,o întrebare dacă schimb garnitura de chiuloasă la Alfa 159 jtdm 1,9 deranjez distribuția ???? Multumesc
Interesant mulțumim pentru sfaturi utilul
Sunt unele mașini care, dacă stau pe loc, nu se accelerează mai mult de vreo 2500. Cele din grupul VAG parcă. Cum faci test de noxe la ITP?
as dori sa-mi spune-ti daca se recomanda aditiv golf4 1,9 tdi ALH
Salut! Am nevoie de ajutor...am schimbat astazi distributia pe curea, ford focus 1.8 benzina...cand am ajuns acasă am observat să tremură/trepidează motorul...care ar fi problema...
Bună ziua. Am un megane 2 1.6 16v de o vreme la pornire dimineața are un țăcănit timp de 2-5 secunde .îmi puteți spune care este cauza? Mulțumesc
Salutare! Am o problema la un Passat b6 cod motor bmp, după schimbul distribuției consumul în staționare e la 1,1 litri, și în timpul mersului consumul instant creste foarte mult.Imi poate da cineva un răspuns? MULȚUMESC!
Bună seara, avem și noi un Nissan Qashqai an 2009 ,1.5 diesel și se aude un zgomot la motor ce ar putea fi? As vrea sa va trimit un video dacă vreți, sa îmi dați și mie un sfat va rog!
Buna ziua ,bun video ar fi binr daca ai face un video si cu pasii de urmat in a schimba distributia
Am eroare la senzor pozite ax cu came si pe debitmetru de aer. Posibil sa fie de la distributie? Motor bmw 116i n45 ..am schimbat debitmetrul de aer si tot imi da eroare pe el ..ma gandesc ca motorul da noxe datorita distributiei montate gresit si din cauza asta debitmetrul nu mai citeste valorile corect.
Salut! Daca motorul meu in urma schimbarii distributiei, la rece porneste si se opreste de cateva ori, nu este pusa bine distribuția? (Passat b6 2007 BMR 125 kw) scoate si fum. Mulțumesc anticipat!
Salut Răzvan! Motorul K4M 1.6 16v benzina din 2007 de la Renault are sau nu are interferenta?
Salut am un Mercedes w203 c200 motor 1.8 kompressor pe benzina am o problema nu îmi sta la relanti mult timp și chek în bord și tremura motoru după ce îl opresc și îl pornesc merge ok și la drum la fel merge de rupe am schimbat bujii bobina injectoare și cam atât credem ca nu știu ce sai mai fac aa da la relanti suna cv la motor nu știu ce câte odată sta și 2 ora la relanti câte odată nici 30 de secunde as fii recunoscător dacă mai ajuta cu un sfat
Salut MAESTRE Pentru o întrebare te deranjez. Distribuția pe lanț se schimbă?Dacă Da la cati km? Acum am 210 000 km toti spun ca nu aștept răspunsul tau MULȚUMESC
BS ,la PEUGEOT 407 ,1,6 hid ,109cp se poate greși montajul de distribuție? ( putere scăzută , nu atinge turatia maximă. )
Buna dnl.Razvan urmaresc cu interes clipurile tale as dori si eu un sfat competent ,am cumparat in oct 2022 din belgia un seat leon SC 1.2 tsi 110 cp motor cyvb an 2015 km parcursi 57800 cand schimb distributia circula multe pareri va multumesc anticipat.
Salut! Am un golf 4 ,si are o intarziere la acceleratie! Si se resimte si o lipsa de putere !