dobrý deň, ďakujem za obsiahle video, ktoré má ako vždy vysokú úroveň. Chel by som sa opýtať pána Štefucu, či je už v tejto generácií 3008 I-cocpit lepší výhľad na prístroje pre ľudí s nižšou postavou. ďakujem dopredu za odpoveď. Ján
Mám 308 současné generace a o 3008 jsem vážně přemýšlel. Za mě super interiér (iCocpit za mě perfektní) i exteriér. Na 3008 je super one pedal driving, měl jsem s ním čest cca 1,5 hodiny a cca 80 km. BTW dotaz pro odpůrce, jaké moderní (podpora Apple CarPlay, digitálního klíče, online konektivity, aplikace) auto by v této velikosti a tomto budgetu doporučili? Mě přijde, že toho moc v nabídce není a fakt by mě to zajímalo.
Nič si z toho netreba robiť, vačšina hejterov jazdí na 20+ ročných verkloch. Za to, aké sú v ponuke motory môžeme ďakovať jedine EU ale aj tá 1.2 jazdí veľmi slušne, tento hybrid by som rád vyskúšal.
Borci fantastické video :-) Peugeota jsem měl jednou a taky naposled. Skvělé designy, auta vypadají parádně ale to je tak asi vše. Těším se až budete točit s novým (doufám) opravdovým rodinným autem BMW X3. 🙏🙏🙏
Je zaujímavé, že ste si to nevšimli. Ja som v tom aute vzadu sedel. Tie svetielka vzadu musel srandista navrhnúť. Svietia rovno na hlavu. A ešte som si hneď všimol drôtiky v čelnom okne. A ten volič automatickej prevodovky je asi pre Saxanu. Furt sa treba k nemu naťahovať.
To ti prezradí za niekoľko rokov Peter Š. vo svojom vlogu. A všetci sa budeme čudovať, neveriacky krútiť hlavou a s otvorenými ústami prekvapene zírať, keď budeš počúvať o tom, či natlakovaný mikrotrojvalec s priamym vstrekom žere, alebo nežere olej.
Hezká recenze, vlastně podle mého i docela pohledného auta. Mně aspoň nijak nevadí. Líbí se mi některé konkrétní designové prvky - ať už auto zepředu něbo některé detaily v interiéru. Ten icocpit nebo jak se to jmenuje je pořád něco, od čeho by měli soudruzi ve Francii urychleně ustoupit. Jinak autíčko nejspíš nemá moc čím zaujmout. Nejspíš asi bych to nazval nevyužitým potenciálem.
To že prešli na reťaze z remeňov v oleji je super pokrok, ale zároveň zas nie je pokrok že vymenili spoľahlivé hydromeniče Aisin za dvojspojky Punch ://
Auto pekne, len keby tam bola 4valcova atmosfera 1,4 s nepriamym vstrekom a hlavne keby stalo od 19500 po 26 500, co by myslim zodpovedalo realnej cene a kupyschopnosti priemerneho zarabajuceho slovaka.
sranda, ze aj pri 208-ke, aj pri Fiate 600 hybrid sa aj pri 100 a aj pri 136 konikovom motore udava vykon toho elektromotorceka v prevodovke 21 kW a aj v Jeepe Avenger je to 21 kW, ale tu v 3008-ke je to 21 konikov... 😉 som to teraz este aj v cenniku pri tej 3008-ke pozeral a je to tak, ze len 21 konikov je tam
Peugeot , je tam BONUS-PRESTIGE - 1500 na kupu bol som v PEUGEOTE + ked zapatim hotovost BENEFIT na viac ? Predavajuci BONUS-PRESTIGE len ked FINANACUJETE cez nas AUTO 😂 Ja jemu ,,aha dobrovolne KAPITALISTICKO zapadne OTROCTVO splacania PODPORUJETE a pre toho co vam da na RUKU bez benefitu ? DOVIDENIA🙃
Sąsiedzi ze Słowacji niestety ale muszę napisać że ten test was jest bardzo słaby. Brakuje tu testu przyśpieszenia i elastyczności motoru czyli...wsiada 4 ludzi..albo wkładacie 300 kg towaru i robicie i mierzycie czas: 0-100 w sek. elastyczność i przyśpieszenie : 60-120 km/h 80-130 km/h. Wielka chyba i test bezwartościowy....on nic nie wnosi nowego...wasze przemyślenia są nie ważne..ważne jest to co jest przebadane i przetestowane w sekundach. Do tego powinniście podac dokladne zużycie paliwa w litrach : spokojna jazda...szybka jazda i jazda w mieście..a tak slabo...ja wiem że żaden redaktor nie chce sie narazit producentom i każdy redaktor chce dobrze życ z producentami aut...bo z tego żyjecie i póżniej nie będą chcieli wam dać aut do testów ale ludzie też chcą znać prawdę i chcą wiedzieć co za te pieniądze mogą dostać... Testowałem ten motor 1.2 MHEV 136 KM w citroenie c5 aircroos i przy 140 km/h na polskiej autostradzie spalanie miałem około 9,7 litra na pocitacu..a o tym też ani słowa...że ten mały motor dużo spala przy szybkiej jeżdzie...ale fakt jest bardzo tichy...to je fakt. Pozdrawiam z Polski.
V čiernej farbe to vyzerá ako splasnuta X6...😂, dizajn exteriér je vydarený 👍. Ale interiér a motor...😱🥶🤮🤮 Svetlá sú mizerné. Ak môžem navrhnúť, mohli by ste urobiť pri každom teste skúšku, na AKÚ VZDIALENOSŤ uvidíte napr chodca, cyklistu, bolo by to veľmi zaujímavé a test trvá pár minút. Sledovanosť by bola zaručene vysoka.
rasto je stredoslovak, a je to suv, ma to profil pre teren, tak sme si to na chvilu skusili. testovacie auta maju ukazat co dokazu, nie je cielom aby boli opatrovane ako auto, ktore chces mat doma 20 rokov ale aby si ho chcel, je dobre vidiet co dokaze, nie? ako to urobit? ty nam nastastie nic poziciavat nemusis, na to su tu testovacie auta
@ OK ale jezdit s 3008 v takovém terénu je nesmysel 🤷♂️🤷♂️🤷♂️ Mám vás rád chlapi. V minulosti ( 2 roky zpět) jste mi pomohli hodně s výběrem auta 👍👍👍
dobre, chlapci, zase ste si pekne "poštebotali"... radi Vás tu popočúvame...😃👍😉
Musíte točiť spolu, potom majú videa aj humor 😉 7 cm pervezaci 😁Super video
nemožte castejsie vy dvaja spolu testovať ? 👍👍
Ďalšie video ktoré som pozeral len kvôli Vám dvom lebo samotne auto je naleštená bieda 😄 Chválim test.
Naprosto souhlasím, taky mě baví jen videa kde jsou oni dva......úžasná dvojka👍, skvěle se doplňují a jde z nich skvělá energie
Super recenzia 👏
Děkuji za test...
Mne sa paci ako pan Cabak obcas skuša otazkami pana Stefucu. 😂😂👌👌
Ja som to nemozne auto ani nesledoval. Len som sa usmievkal a pozeral Stefucu s Cabakom.
Režim tequila a zbytek vidět nemusím😂 děkuji pánové
dobrý deň,
ďakujem za obsiahle video, ktoré má ako vždy vysokú úroveň.
Chel by som sa opýtať pána Štefucu, či je už v tejto generácií 3008 I-cocpit lepší výhľad na prístroje pre ľudí s nižšou postavou. ďakujem dopredu za odpoveď.
Ján
DOBRA DVOJKA
Mám 308 současné generace a o 3008 jsem vážně přemýšlel. Za mě super interiér (iCocpit za mě perfektní) i exteriér. Na 3008 je super one pedal driving, měl jsem s ním čest cca 1,5 hodiny a cca 80 km.
BTW dotaz pro odpůrce, jaké moderní (podpora Apple CarPlay, digitálního klíče, online konektivity, aplikace) auto by v této velikosti a tomto budgetu doporučili? Mě přijde, že toho moc v nabídce není a fakt by mě to zajímalo.
Nič si z toho netreba robiť, vačšina hejterov jazdí na 20+ ročných verkloch. Za to, aké sú v ponuke motory môžeme ďakovať jedine EU ale aj tá 1.2 jazdí veľmi slušne, tento hybrid by som rád vyskúšal.
Borci fantastické video :-) Peugeota jsem měl jednou a taky naposled. Skvělé designy, auta vypadají parádně ale to je tak asi vše.
Těším se až budete točit s novým (doufám) opravdovým rodinným autem BMW X3. 🙏🙏🙏
Je zaujímavé, že ste si to nevšimli. Ja som v tom aute vzadu sedel. Tie svetielka vzadu musel srandista navrhnúť. Svietia rovno na hlavu. A ešte som si hneď všimol drôtiky v čelnom okne. A ten volič automatickej prevodovky je asi pre Saxanu. Furt sa treba k nemu naťahovať.
A papkanie oleja?
To ti prezradí za niekoľko rokov Peter Š. vo svojom vlogu. A všetci sa budeme čudovať, neveriacky krútiť hlavou a s otvorenými ústami prekvapene zírať, keď budeš počúvať o tom, či natlakovaný mikrotrojvalec s priamym vstrekom žere, alebo nežere olej.
Velmi pekne auto, design v poslednej dobe Peugeotu ide, len tie motory 😩
Hezká recenze, vlastně podle mého i docela pohledného auta. Mně aspoň nijak nevadí. Líbí se mi některé konkrétní designové prvky - ať už auto zepředu něbo některé detaily v interiéru. Ten icocpit nebo jak se to jmenuje je pořád něco, od čeho by měli soudruzi ve Francii urychleně ustoupit. Jinak autíčko nejspíš nemá moc čím zaujmout. Nejspíš asi bych to nazval nevyužitým potenciálem.
Ahoj, to auto mi nedává žádný smysl. Ale vaše recenze baví.
JA som si podobné kupil na Peugeot 207 v roku 2009
To že prešli na reťaze z remeňov v oleji je super pokrok, ale zároveň zas nie je pokrok že vymenili spoľahlivé hydromeniče Aisin za dvojspojky Punch ://
Auto pekne, len keby tam bola 4valcova atmosfera 1,4 s nepriamym vstrekom a hlavne keby stalo od 19500 po 26 500, co by myslim zodpovedalo realnej cene a kupyschopnosti priemerneho zarabajuceho slovaka.
ja by som bol reálne zvedavý, aký by bol rozdiel v decibeloch medzi D4kou kde to meráte a obchvatom einsteinová, kde je ten špeci pohlcovací asfalt
Auto je bučora,ale vás dvoch rád sledujem 😀 to sa človek vždy zasmeje 😂
sranda, ze aj pri 208-ke, aj pri Fiate 600 hybrid sa aj pri 100 a aj pri 136 konikovom motore udava vykon toho elektromotorceka v prevodovke 21 kW a aj v Jeepe Avenger je to 21 kW, ale tu v 3008-ke je to 21 konikov... 😉 som to teraz este aj v cenniku pri tej 3008-ke pozeral a je to tak, ze len 21 konikov je tam
som aj francuzsky cennik 3008-ky pozeral a aj tam je to len 15,6 kW
a Avenger 4xe bude ma az dva tie 21 kW elektromotorceky... ktovie preco je to pri 3008-ke tak?
ci boa... tam som naposledy s E46 šiel (a prešiel) :D
27:20 jop to je pravda
HDI - R.I.P. škoda
Škoda že tam nieje diesel.
Len tento motor maju, ziadny iny?😂 vsade len 1.2 Hybrid
toto auto poziciavaju na testy, to je aj u nas. neskor pride aj hybrid aj ev
Ludia , Dobre sa Vám spí ??? Vám dvom… 😢
ako? v com je problem?
Prežije Peugeot Čínu??? Cena a kvalita tú troška hopka. Peugeot a Citroën prešľapujú na mieste.
Ach 1.2 trojvalec nič iné len šetrenie automobilky
Peugeot , je tam BONUS-PRESTIGE - 1500 na kupu bol som v PEUGEOTE + ked zapatim hotovost BENEFIT na viac ? Predavajuci BONUS-PRESTIGE len ked FINANACUJETE cez nas AUTO 😂 Ja jemu ,,aha dobrovolne KAPITALISTICKO zapadne OTROCTVO splacania PODPORUJETE a pre toho co vam da na RUKU bez benefitu ? DOVIDENIA🙃
V konečnom prepočítaní je to bez bonusu. Iba marketing. Škoda 🤥
Žiš… proč to má tak hnusnou masku? Předchozí generace 3008 a 5008 byly krásné auta, ale toto…
Sąsiedzi ze Słowacji niestety ale muszę napisać że ten test was jest bardzo słaby. Brakuje tu testu przyśpieszenia i elastyczności motoru czyli...wsiada 4 ludzi..albo wkładacie 300 kg towaru i robicie i mierzycie czas: 0-100 w sek.
elastyczność i przyśpieszenie : 60-120 km/h
80-130 km/h. Wielka chyba i test bezwartościowy....on nic nie wnosi nowego...wasze przemyślenia są nie ważne..ważne jest to co jest przebadane i przetestowane w sekundach. Do tego powinniście podac dokladne zużycie paliwa w litrach : spokojna jazda...szybka jazda i jazda w mieście..a tak slabo...ja wiem że żaden redaktor nie chce sie narazit producentom i każdy redaktor chce dobrze życ z producentami aut...bo z tego żyjecie i póżniej nie będą chcieli wam dać aut do testów ale ludzie też chcą znać prawdę i chcą wiedzieć co za te pieniądze mogą dostać... Testowałem ten motor 1.2 MHEV 136 KM w citroenie c5 aircroos i przy 140 km/h na polskiej autostradzie spalanie miałem około 9,7 litra na pocitacu..a o tym też ani słowa...że ten mały motor dużo spala przy szybkiej jeżdzie...ale fakt jest bardzo tichy...to je fakt. Pozdrawiam z Polski.
V čiernej farbe to vyzerá ako splasnuta X6...😂, dizajn exteriér je vydarený 👍.
Ale interiér a motor...😱🥶🤮🤮
Svetlá sú mizerné.
Ak môžem navrhnúť, mohli by ste urobiť pri každom teste skúšku, na AKÚ VZDIALENOSŤ uvidíte napr chodca, cyklistu, bolo by to veľmi zaujímavé a test trvá pár minút.
Sledovanosť by bola zaručene vysoka.
Peugeot by som nepodporil už len z principu.Aj keby mali akukolvek akciu,jednoducho nie,nie a nie
Test fajn a auto... dalsi francuzsky nepodarok
Podľa všetkého budeš ďalších 20 rokov jazdiť na hrdzavej oktafke a takéto auto mať nikdy nebudeš👍
Chlapi rád vás sleduju ale sorry to neni Subaru. Akorat ty auta trapite (terén) Vy jste jako ten Zahorák Rasťo.
Já bych vám nepožičal ani babu.
rasto je stredoslovak, a je to suv, ma to profil pre teren, tak sme si to na chvilu skusili.
testovacie auta maju ukazat co dokazu, nie je cielom aby boli opatrovane ako auto, ktore chces mat doma 20 rokov
ale aby si ho chcel, je dobre vidiet co dokaze, nie? ako to urobit?
ty nam nastastie nic poziciavat nemusis, na to su tu testovacie auta
@ OK ale jezdit s 3008 v takovém terénu je nesmysel 🤷♂️🤷♂️🤷♂️ Mám vás rád chlapi. V minulosti ( 2 roky zpět) jste mi pomohli hodně s výběrem auta 👍👍👍
tomu říkáte ledková světla to jsou H7 z číny ne? To je fakt trapné