Peugeot 3008 Hybrid ma úplne nadchol! Auto je nielen krásne zvonku, ale aj interiér je moderný a veľmi pohodlný. Hybridný pohon je tichý a úsporný, čo sa mi osvedčilo hlavne pri jazde v meste. Technológie, ako i-Cockpit a asistenčné systémy, robia každú jazdu jednoduchšou a bezpečnejšou. Som naozaj spokojný so svojou voľbou a toto auto by som odporučil každému, kto hľadá štýlové a ekologické SUV.
Pre mňa po skúšobnej jazde úžasné auto. Dizajn je subjektívna vec ale po tom, čo som ho mal požičaný na víkend som nenašiel jediného človeka, ktorému by sa nepáčil. Kvalita materiálov je v niektorých aspektoch fakt prémiová. Kvalita displejov a kamier je perfektná. Sedadlo agr bolo pre mňa ako uliate a to mám pár kg naviac a bez problémov som sa doň vošiel výška 186cm. Ticho na palube bolo wau. Nečakal by som to v tejto triede aj keď som v iných testoch videl tú hodnotu 64.2 až 64.9 dB čo je v danej triede perfektné. Komfort podvozku bol tiež veľmi milé prekvapenie. Najslabsou stránkou sa javí motor ale na moje prekvapenie 1.2 hybrid v meste bohatí stačil, na diaľnici nad 130 to už nebolo bohvie čo. Predbiehanie na okrese v zložení ja, manželka a dieťa bolo bez problémov. Čakám ešte na testovaciu jazdu s australom a ak ma doslova neohuri, tak objednávam 3008
Design je moc hezký. Zadek neobvykle vysoký nevadí, je to zajímavé. Při parkování se tak jako tak líp řídí podle senzorů a kamery. Předek je lepší takový, aspoň je vidět, kde auto končí.
Za mě vzhled nových Peugeotů úplná nádhera. Zatím jsem s ním nejel, ale naživo jsem viděl. Příští rok budu měnit auto a přemýšlím nad 2008 a 308. 208 nakonec ne, asi moc malý auto, chci něco trochu většího. Pak Opel Astra nová a nebo Škoda Scala. Bude to těžký rozhodování, asi se rozhodnu podle toho, co se mi bude nejlíp řídit, i když prostě vím, že k Peugeotům mě ten design bude přitahovat. A to ještě nevím jestli nekoupit třeba tu 2008 v automatu, láká mě to, automat jsem zatím teda nikdy neřídil. Co se interiéru týče, tak 308 se mi líbí ještě o něco víc než 2008, ale bohužel se v ní využívá dotykový ovládání ještě víc a bojím se, že by mi to vadilo. Stále si cením aut s fyzickými tlačítky alespoň pro nejdůležitější funkce. Aspoň mě z videa potěšilo, že má Peugeot vyladěný a plynulý software.
jestli máte rád konzervativní auto co vám nebude kecat do řízení a má tlačítka tak se koukněte na Mazdy, podobné ceny jak u značek co jste jmenoval a je to jedna z mála automobilek co v dnešní době "nešikanuje" řidiče za jízdy
Treba uznať jednu vec, toto auto na videách a fotkách vyzerá úplne inak ako v realite, videl som týždeň dozadu na autosalone novu 3008 aj 5008 a su to naozaj krásne autá 🤷♂️
Mám oturbený litrový trojvalec a jeho zvuk ma neprestal baviť ani po 51 tisíc km a preto ho často točím až k 6000ot. Za mňa je zvuk trojvalca jeho prednosť. Určite znie lepšie ako 4 valec.
najslabšia stránka výkon motora, tu by sa mali zamyslieť či ten kto je ochotný zaplatiť za tak krásne auto dostane v základe tak slabú motorizáciu, to si zaslúžilo viac
Auto som jazdil tyzden a suhlas. Ten motor to pre mna uplne zabil, jednak je trocha hlucny, na ranne jazdenie v zapchach ked sa clovek potrebuje radit, predbiehat, obcas urobit mysicku je aj prilis lenivy a to nevravim ze vysledna spotreba bola 9.7 l/100km. V mensej premavke sa s tym ale jazdilo velmi prijemne, auto je pohodlne, interier vyzera super a focal hral nadherne. Je tam este moznost plug-in ktory by problem vyriesil, ale ten bohuzial nemam kde nabijat a hlavne je o 10000 e drahsi co je za mna extremny skok. Jo a tie i-Toggles mne osobne nevyhovovali aj ked by sa s tym dalo naucit zit, ale tyzden mi na to urcite nestacil, dalsia vec co mi vadila boli animacie medzi obrazovkami ktore strasne spomalovali obsluhu, su sice pekne ale ked nieco potrebujem menit za jazdy fakt nieje cas zabit polovicu casu na animaciach.
No mne by táto bageta chutila veľmi, keby som na ňu mal... Rozhodne viac, než ktorýkoľvek bratwurst, knedlo vepřo, alebo paella 😀 Akurát škoda toho trojhrnku, radšej dvojlitrík, ešte radšej v nafte a s 4x4 😀 Ale žiaľ bohu...
Já jsem nepochopil jednu věc. Mám předchůdce, nové 3008, také motor 1,2. Zrychlení z 0 na 100 je 9,7, a nová generace je posílená elektromotorem a je méně výkonná. Nechápu?
Vlastním 408Gt a prechazel jsem z koncernu a musim rict, že je to nejlip vymyšlenej volant co jsem kdy drzel. Absolutne mi vyhovuje jak ho mam posazenej níž a nad ním mam i-cockpit. Nemam ruce tak vysoko a mala velikost toho volantu dava absolutní smysl. Zezačatku to je divny, ale človek si zvykne hned. Kdykoliv si sednu do škodovky tak si pripadam, že držim kormidlo u starý lodi, nehlede na to, že koukamí do budíku skrz volant ve me vyvolava pocit, že mam oči sklopeny moc dolu a nezvladam vidět na vozovku. Francouská filozofie maleho hranateho volantu je to nejlepsi co je kdy napadlo.
@@bizzar4443 i když taky nejsem fanoušek designu peugeotů, tak musím říct, že ta 408GT je za mě to nejhezčí co prodávají, pěkné auto. Volant si myslím je jen o zvyku a věřím, že to spoustě lidem vyhovuje víc, než klasika.
Nová 3008čka nesedne všem, ale doporučuji vyzkoušet, za mne moc pohodlné, recenze fajn jen je škoda, že v ní nebylo více info o funkci nové dvojspojkové převodovky eDCS6 a hybridu obecně, funkčně je blíže FULL HYBRIDU, 48V baterie a 20k elektromotor umí jezdit i čistě na elektrický pohon převážně v mětských rychlostech, po 5.000 km mohu pochválit spotřebu průměr 5.4 l/100km není špatný výsledek, rezim ECO k ničemu, NORMAL spíše klidná jizda, ale SPORT deaktivuje čistě el.pohon a kola pohání většinou oba pohony současně a vůz rázně ožije.
Podivejte se na jine recenze a udelate si nazor sam. Ja s timn autem jel a ne jen vokolo komina a muzu rict za to je parada. Musim ale jeste ctyri mesice pockat nez ho vyrobi, zatim jezdim v 2008 rok 2021, taky spokojenost, hlavne me mile prekvapil motor a spotreba.
Kdo požaduje silnější motorizaci časem přijde přeplňovaný čtyřválec 1.6 PHEV 195k s převodovkou eDCS7 pravda bude to dobíjecí plug-in hybrid, ale se solidním dojezdem cca 80 km čistě na elektricķý pohon, kapacita baterie cca 22 kWh, jen ta cena 🤔
Nová platforma STLA umí zástavbu i čistě benzínových agregátů .. ale v EU smolík pacholík bohužel .. od ledna 2025 EU zpřísnuje emisní limity na 94g / km a to bude uz složité pro většinu výrobců
Je to hnus jak zevnitř tak zvenku řidič se má věnovat řízení a tohle je hrozný hlavně bez motoru a ten je základ auta takže si koupíš ranec kokotin ale motor nemáš jo to gratuluji tohle je top.
Divné auto, zoufalý pohon a přemrštěná cena. Jeden čas jsem měl doma jen PSA - Peugeot i Citroen, 1G P5008 s 1.6THP jsem měl rád, stejně jako P207 s 1.4VTi 95k. No a tím jsem skončil. 2G 5008 jsem měl v hledáčku, design exteriéru byl super a pak jsem si sedl dovnitř a okamžitě jsem tuhle cirkusovou show opustil a od té doby pro mě Pug skočil…👎 Ještě bych vzal na milost P208 GTI…
Peugeot 3008 Hybrid ma úplne nadchol! Auto je nielen krásne zvonku, ale aj interiér je moderný a veľmi pohodlný. Hybridný pohon je tichý a úsporný, čo sa mi osvedčilo hlavne pri jazde v meste. Technológie, ako i-Cockpit a asistenčné systémy, robia každú jazdu jednoduchšou a bezpečnejšou. Som naozaj spokojný so svojou voľbou a toto auto by som odporučil každému, kto hľadá štýlové a ekologické SUV.
Pre mňa po skúšobnej jazde úžasné auto. Dizajn je subjektívna vec ale po tom, čo som ho mal požičaný na víkend som nenašiel jediného človeka, ktorému by sa nepáčil. Kvalita materiálov je v niektorých aspektoch fakt prémiová. Kvalita displejov a kamier je perfektná. Sedadlo agr bolo pre mňa ako uliate a to mám pár kg naviac a bez problémov som sa doň vošiel výška 186cm. Ticho na palube bolo wau. Nečakal by som to v tejto triede aj keď som v iných testoch videl tú hodnotu 64.2 až 64.9 dB čo je v danej triede perfektné. Komfort podvozku bol tiež veľmi milé prekvapenie. Najslabsou stránkou sa javí motor ale na moje prekvapenie 1.2 hybrid v meste bohatí stačil, na diaľnici nad 130 to už nebolo bohvie čo. Predbiehanie na okrese v zložení ja, manželka a dieťa bolo bez problémov. Čakám ešte na testovaciu jazdu s australom a ak ma doslova neohuri, tak objednávam 3008
Design je moc hezký. Zadek neobvykle vysoký nevadí, je to zajímavé. Při parkování se tak jako tak líp řídí podle senzorů a kamery. Předek je lepší takový, aspoň je vidět, kde auto končí.
Děkuji 👍
Velmi zajímavé 💯👋
Mám 3008 4 roky starou a už 6 měsíců čekám na novou snad konečně dorazí auto je pěkné a snad bude sloužit jak to předešlé.
Ať dělá radost 👍
Za mě vzhled nových Peugeotů úplná nádhera. Zatím jsem s ním nejel, ale naživo jsem viděl. Příští rok budu měnit auto a přemýšlím nad 2008 a 308. 208 nakonec ne, asi moc malý auto, chci něco trochu většího. Pak Opel Astra nová a nebo Škoda Scala. Bude to těžký rozhodování, asi se rozhodnu podle toho, co se mi bude nejlíp řídit, i když prostě vím, že k Peugeotům mě ten design bude přitahovat. A to ještě nevím jestli nekoupit třeba tu 2008 v automatu, láká mě to, automat jsem zatím teda nikdy neřídil. Co se interiéru týče, tak 308 se mi líbí ještě o něco víc než 2008, ale bohužel se v ní využívá dotykový ovládání ještě víc a bojím se, že by mi to vadilo. Stále si cením aut s fyzickými tlačítky alespoň pro nejdůležitější funkce. Aspoň mě z videa potěšilo, že má Peugeot vyladěný a plynulý software.
jestli máte rád konzervativní auto co vám nebude kecat do řízení a má tlačítka tak se koukněte na Mazdy, podobné ceny jak u značek co jste jmenoval a je to jedna z mála automobilek co v dnešní době "nešikanuje" řidiče za jízdy
2008 Ev...
@@113SasukeUchiha Odporúčam 308, mám ich dve.
2008 rok 21 mam, jsem spokojen, ale uz mam objednanyho jeste vetsiho krasavce novy 3008 to je proste pecka
Velmi dobrý popis s bagetou ke konci, to vystihlo tento paskvil.
Super test, mám 408 a som veľmi spokojný 👍
Měl jsem tři roky 508 180 k, byl jsem velmi spokojen. Najezdil jsem na něm 150 tis. km.
Mohu se zeptat, jaký máte motor v 408? Uvažuji o koupi 408 nevim jak je na tom motor 136hybrid ten který je ve videu…
@boom_bang7 Ja mám 1,2 96 kW, je výborný bez elektrifikácie, ten 100 kW je elektrifikovaný a rekuperuje (možno až veľmi).
@boom_bang7 Vo videu je 96 kW.
Treba uznať jednu vec, toto auto na videách a fotkách vyzerá úplne inak ako v realite, videl som týždeň dozadu na autosalone novu 3008 aj 5008 a su to naozaj krásne autá 🤷♂️
To auto ma veľmi dobré predné sedadlá, málo je takých áut.
Krásné auto. Nemám problém.
Těším se na vaši recenzi nové AR Junior :) technika podobná / stejná jen v jiném kabátě
Zdravim... komentar v case 15:30: "...samo to za vas zaparkuje..." to bude asi chyba...!? Nebo???
Mám oturbený litrový trojvalec a jeho zvuk ma neprestal baviť ani po 51 tisíc km a preto ho často točím až k 6000ot. Za mňa je zvuk trojvalca jeho prednosť. Určite znie lepšie ako 4 valec.
najslabšia stránka výkon motora, tu by sa mali zamyslieť či ten kto je ochotný zaplatiť za tak krásne auto dostane v základe tak slabú motorizáciu, to si zaslúžilo viac
Auto som jazdil tyzden a suhlas. Ten motor to pre mna uplne zabil, jednak je trocha hlucny, na ranne jazdenie v zapchach ked sa clovek potrebuje radit, predbiehat, obcas urobit mysicku je aj prilis lenivy a to nevravim ze vysledna spotreba bola 9.7 l/100km. V mensej premavke sa s tym ale jazdilo velmi prijemne, auto je pohodlne, interier vyzera super a focal hral nadherne. Je tam este moznost plug-in ktory by problem vyriesil, ale ten bohuzial nemam kde nabijat a hlavne je o 10000 e drahsi co je za mna extremny skok. Jo a tie i-Toggles mne osobne nevyhovovali aj ked by sa s tym dalo naucit zit, ale tyzden mi na to urcite nestacil, dalsia vec co mi vadila boli animacie medzi obrazovkami ktore strasne spomalovali obsluhu, su sice pekne ale ked nieco potrebujem menit za jazdy fakt nieje cas zabit polovicu casu na animaciach.
👍 Pomenovali ste to presne. Z mojej strany, No Comennt.
Dobrý den. Můžete ukázat Nissan qashqai 2023-24 roků, děkuji
No mne by táto bageta chutila veľmi, keby som na ňu mal... Rozhodne viac, než ktorýkoľvek bratwurst, knedlo vepřo, alebo paella 😀 Akurát škoda toho trojhrnku, radšej dvojlitrík, ešte radšej v nafte a s 4x4 😀 Ale žiaľ bohu...
Ne máte žádný Nissan qashqai, proč?
Já jsem nepochopil jednu věc. Mám předchůdce, nové 3008, také motor 1,2. Zrychlení z 0 na 100 je 9,7, a nová generace je posílená elektromotorem a je méně výkonná. Nechápu?
@@daducik asi kvuli váze
@@bizzar4443 Je to možné.
Nová je ťažšia okolo 250 kg
Osobně se mi všechny nové Peugeoty nelíbí a tento není výjimkou. Stačí se podívat na volant a myslím, že je jasno.
Vlastním 408Gt a prechazel jsem z koncernu a musim rict, že je to nejlip vymyšlenej volant co jsem kdy drzel. Absolutne mi vyhovuje jak ho mam posazenej níž a nad ním mam i-cockpit. Nemam ruce tak vysoko a mala velikost toho volantu dava absolutní smysl. Zezačatku to je divny, ale človek si zvykne hned. Kdykoliv si sednu do škodovky tak si pripadam, že držim kormidlo u starý lodi, nehlede na to, že koukamí do budíku skrz volant ve me vyvolava pocit, že mam oči sklopeny moc dolu a nezvladam vidět na vozovku. Francouská filozofie maleho hranateho volantu je to nejlepsi co je kdy napadlo.
@@bizzar4443 i když taky nejsem fanoušek designu peugeotů, tak musím říct, že ta 408GT je za mě to nejhezčí co prodávají, pěkné auto. Volant si myslím je jen o zvyku a věřím, že to spoustě lidem vyhovuje víc, než klasika.
Presne,mam 3008 2G,a volant je jedna z naj veci🫡interier tejto novej vyzera top😉
Ja kdyz dneska sednu do auta s normalnim volantem, tak mi pripada jak kolo od zebrinaku
zalezi na osobnim vkusu, ale nevim proc se za mym autem pred ctyrmi roky dost casto otaceli-2008, ale asi tezko protoze se jim nelibilo.
Zajimal by mě test verze Ev. I když to asi nebude žádná hitparáda,jak to u Francouzů byva,ale možná překvapí....
Nová 3008čka nesedne všem, ale doporučuji vyzkoušet, za mne moc pohodlné, recenze fajn jen je škoda, že v ní nebylo více info o funkci nové dvojspojkové převodovky eDCS6 a hybridu obecně, funkčně je blíže FULL HYBRIDU, 48V baterie a 20k elektromotor umí jezdit i čistě na elektrický pohon převážně v mětských rychlostech, po 5.000 km mohu pochválit spotřebu průměr 5.4 l/100km není špatný výsledek, rezim ECO k ničemu, NORMAL spíše klidná jizda, ale SPORT deaktivuje čistě el.pohon a kola pohání většinou oba pohony současně a vůz rázně ožije.
Som rád, že som ešte stihol kúpiť 1,5 HDI.
vypadá to jako číňan, nemá to motor, kde je ta prémie?
Super recenze... Auto nekomentuji, vubec nevim co si myslet 🙈😬
Podivejte se na jine recenze a udelate si nazor sam. Ja s timn autem jel a ne jen vokolo komina a muzu rict za to je parada. Musim ale jeste ctyri mesice pockat nez ho vyrobi, zatim jezdim v 2008 rok 2021, taky spokojenost, hlavne me mile prekvapil motor a spotreba.
Kdo požaduje silnější motorizaci časem přijde přeplňovaný čtyřválec 1.6 PHEV 195k s převodovkou eDCS7 pravda bude to dobíjecí plug-in hybrid, ale se solidním dojezdem cca 80 km čistě na elektricķý pohon, kapacita baterie cca 22 kWh, jen ta cena 🤔
Cize co je cenovo dostupne nema dynamiku, co dynamicke bude nebude mat kupcov.... U nas urcite😂
Bylo by fajn nabídnout 1.6 bez baterek. 150-160 koni by tomu stačilo
Pezoty jsou jedny z nejkrasnejsich aut 2008, 408 a ted ta 3008 a jedny z nejdostupnejsich.
Nová platforma STLA umí zástavbu i čistě benzínových agregátů .. ale v EU smolík pacholík bohužel .. od ledna 2025 EU zpřísnuje emisní limity na 94g / km a to bude uz složité pro většinu výrobců
Mel jsem 208 pak 2008 a cekal jsem ze si koupim 5008 az vyjde nova. Kdyz ale vidim ty motorizace, tak moc me to odradilo, ze si koupim radsi kodiaq:-/
V této kategorii bych šel do Mazdy CX-60.
moje máma si toto auto nedávno koupila a má největší auru
Tu módu, nesmyslně velkých kol nechápu.
Videl sem na zivo, vypada hezky👍, staci vyhodit tu kravu z vedeni Peugeotu, dat misto ni normalniho chlapa a hned budou i motory 🥱
Hrozná pixla. Kde jsou ty časy Peugeotu 405/406. To jsou pořád krásná nadčasová auta.
Zlatej karoq s 1,5 tsi automatem tohle je bída s trivalcem
Skoda ze zabili tu 2.0 Hdi a nebo tu jejich benzinovou 1.6, ktere jeste byli dostupne v minule generaci :/
Ta 1.6 by tam byla ideální 👍
Je to hnus jak zevnitř tak zvenku řidič se má věnovat řízení a tohle je hrozný hlavně bez motoru a ten je základ auta takže si koupíš ranec kokotin ale motor nemáš jo to gratuluji tohle je top.
Ach ty motory 🤷♂️🤷♂️🤷♂️
Pohon vs. auto jako takové = čiré zoufalství..🤦.
Tak hrozne auto snad nemohli pustit do sveta😂 Francuzi Taliani dohanali techniku aspon dizajnom ale toto velebnosti?😂
Divné auto, zoufalý pohon a přemrštěná cena. Jeden čas jsem měl doma jen PSA - Peugeot i Citroen, 1G P5008 s 1.6THP jsem měl rád, stejně jako P207 s 1.4VTi 95k. No a tím jsem skončil. 2G 5008 jsem měl v hledáčku, design exteriéru byl super a pak jsem si sedl dovnitř a okamžitě jsem tuhle cirkusovou show opustil a od té doby pro mě Pug skočil…👎 Ještě bych vzal na milost P208 GTI…
Francúzi nech robia vino a pečivo a auta nech prenechaju tým ktorý to vedia
A to?