TEST DACIA SPRING65 - stále najlacnejší EV na trhu
Вставка
- Опубліковано 26 січ 2025
- Dacia Spring65 dostala na jeseň 2024 ďalšiu modernizáciu. Dacia Spring po facelifte vyzerá ako model novej generácie, no automobilka zásadne menila len dizajn. Základná technika ostala identická. Týka sa to motorov, batérie či samotnej karosérie. Naopak interiér poteší príplatkovým modernejším rozhraním Media Nav Live a sympatické tiež je, že z auta teraz môže byť powerbanka vďaka obojsmernému nabíjaniu V2L. Najviac ale prekvapuje cenník samotný. Zatiaľ čo predchodca stál viac ako 20 tisíc, prepracovaný model, ktorý vyzerá ako úplne nová generácia, začína na čiastke 16 900 eur. Spring sa znova stáva bezkonkurenčne najlacnejším elektromobilom na trhu. Ide hlavne o dizajnové zmeny zvoku a vnútri, ktoré teraz jednoznačne priradzujú auto k značke.
TS trať čas: 1:05,8min
www.topspeed.s...
3mix spotreba:
hlučnosť pri 130 km/h: 73 dB
TOPSPEED.sk tankuje palivá OMV MaxxMotion:
www.omv.sk/sk-...
Partneri videa: filtreaoleje.sk/
web: www.topspeed.sk/
fb: / topspeed.sk
instagram: / topspeed.sk
#dacia #daciaspring #topspeedsk
Já jsem velký chlap, ale o něčem takovém uvažuji. Protože autem najedu za rok +- 5 000 Km (75% sám) a s tímhle by se mi k němu do garáže vlezly dvě motorky, na kterých najedu 10 - 20 000 km.
V té minulé generaci jsem s tím jel 120 km/h. Ideální by bylo, kdyby na to byla dotace. 1-2 000 km mám najeté s Citigo 1.0l a neměl jsem s velikostí problém.
Já si počkám na nějakou lepší ojetinu a koupím to manželce, zkušenosti s E-up jsou spíše dobré :) Nové bez dotace je to nesmysl.
Treba si uvedomiť, že toto auto je určené na hlavne mestskú dopravu a niečo mimo nej. Pozrite sa na babenky z deťmi, ktoré vozia do školy, na nákupy vo veľkých suv čkách. A to spomínané suv má pre ňu len mestskú premávku. Samozrejme, chápem, niekto povie, Dacia. No v meste? Nehnevajte sa na mňa, toto auto je ako stvorené. Za mňa, za málo peňazí, hodne muziky. Jednú chybu má, pre mňa podstatné, že nemá tepelné čerpadlo. Ináč, naozaj aj ja mám cca 120kg ale do práce, za rodičmi, cca 12 km od Žiliny, naozaj by som nad ním uvažoval. ✌️😉😊
Tepelné čerpadlo je totálna blbosť pri malej baterke,iba najviac odoberá energiu aj tak z malej baterky.Mam E Up od 2016 takže viem o čom tu píšem 😉🇸🇰
Já musím bejt asi divnej, bo musím skonstatovat, že to autíčko je naprosto super! 😀Roztomilý, relativně praktický (po sklopení sedaček vzadu rovina, odkládací prostory), kamery, CarPlay/AA taky jsou. Na městské popojíždění 200 km dojezd musí stačit.
Recenze to nevzpomínala jestli jsem nepřeslechl: to asi nemá předehřev, že?
Budu se opakovat, ale recenze podobných lidovek jsou na tomhle kanále většinou mezi mými nejoblíbenějšími, krásně se na to kouká.
v tychto skatuliach mam nieco odjazdene, dokonca aj v elektrickych.
A musim povedat, ze mat taku malu elektricku do miest ako Bratislava, Kosice ma zmysel. (v meradle Slovenska)
Co bohuzial skodi tomu auticku, je to, ze priemerny Slovak si nemoze dovolit mat nove/zanovne 2 auta v rodine (zvacsa to druhe je stara raketa) a este menej ludi ma celu rodinu v jednom meste, aby nemusel cestovat mimo mesto. Lebo s tymto ist z Kosic do Popradu si neviem predstavit :D
@@lacika_dnb Dá s as tým ísť hodne ďaleko a dlho (za 26 hodín 1000km - zažil som), len to chce po ceste viac krát nabíjať.
Predhrev batérie nie, ale kabíny áno, auto by malo mať aplikáciu ktorá vie na diaľku spustiť klima jednotku. Spustí sa ale na aktuálne nastavenú teplotu (či chlad, alebo kúrenie). Takže si to človek pri odchode z auta musí nastaviť dopredu. Sklápanie sedačiek - takéto malé auto má mať doslova povinne delené tie sedadlá, lebo tam kufor nestíha často a tým pádom je razom dvojmiestne... Viac úžitku a zábavy v meste je rozhodne s malým e-Upom ako s týmto. Aj keď nemá CarPlay/AA (má držiak na telefón, vojde tam aj tehla). Všetky správne vymoženosti bude mať asi nový Hyundai Inster.
@@danielgago-sk 1000km/26h hranici so sebatriznenim.
@@lacika_dnb pravdepodobne tých 1000km spravil tam aj späť s tým, že niekde prespal. Určite nešiel na dovolenku do Chorvátska 26 hodín s tým, že polovicu času strávil nabíjaním.
pěkné, šel bych do toho, kdyby bylo kde u paneláku nabíjet :-D jako druhé auto si to umím představit. Po městě, za město, do obchodu
palec hore pani ze aj taketo auta beriete na testovaci "okruh" ... krasne vidno ako su tie zabery aj z drona ze auto je pomale a ako bojuje v zakrutach aj ako sa naklana... samozrejme to auto nieje na rychlu jazdu ale je fajn si to takto pozriet ... pripadne si uvedomit ako tie sportove auta sedia pekne na ceste a ako to aj citit z kamery co je dost tazke zachytit
Kedy budete mat Inster alebo eC3? Proste ten Spring je moc moc maly. Dobry test zasmial som sa. ✌️
Správne, to sú tí praví konkurenti tomuto Springu. Oba mierne drahší, ale technicky vlastne úplne inde... A či aj ostatným úplne inde, tak na to čakám odpoveď v ich testoch...
ak by z tohto auta bola aj benzinova verzia aj s jednoduchsou vybavou za cca 7-8 tisic eur tak by to bol celkom slušný kauf.
Super auto do mesta
Číňanci si kupujú podobne auta za menej ako polovicu. Sme v perdeli.
Inak sympatické autíčko.
Tak nech si kupujú. Ku nám sa to za takú cenu nedostane.
Do města asi super. Tak já jezdím ve Fiat Panda takže pro mne by stačilo i toto.
Jen chci upozornit, že pokud něco reklamujete v dacia/renault, tak dopředu to máte zamítnuté. Se zárukou nepočítejte! ;)
Kia je na tom stejně. Dokud neupadne kolo a nebo tu ztrátu kola nevypíše diagnostika, tak nic neslyší. Peklo.
Hjůndaj jakbysmet....
sikovne auticko, do mesta idealne
A já chlapci myslím, že by se i v takovém autě dalo zpotit :-D
Malý, sympatický elektromobil pro městský a příměstský provoz, který si na nic nehraje. Jediný problém vidím v ceně, u nás testované auto stojí půl milionu, což je za mě na městské přibližovadlo stále moc. Na stejné částce začíná nová vlajková loď Dacie - model Bigster...
Dobrý den, chci se zeptat: za jak dlouho se auto vybije, když mě bude venku stát a nikam nepojede?
nevybije sa, resp, trakcna bateria klesne o par percent za tyzden...
problem byva v zime skor s klasickou 12V bateriou, ktoru maju aj bezne auta
@@TOPSPEEDsk-SR Děkuji za odpověď a děkuji za videa.
no ja som minule na letisku za 11dni v novembri stratil na EV aute 2%
Ako tam funguje kurenie ma to tepelné čerpadlo či nejaké iné kurenie
Nemá čerpadlo.
Iba odporové kúrenie, vpredu ako tak kúri (hlavne okamžite po zapnutí), ale dozadu sa toho moc nedostane.
Za příplatek kotlík na pelety.
Tak neviem čo chceli páni dokázať na “okruhu” s autom ktorý je určený iba do mesta ale asi chceli byť vtipní. Ako mestské auto to postačí a konečne nevyzerá to ako šerbeľ 😁 Možno ďalšia generácia zdedí pohon od R5… nechajme sa prekvapiť.
chceli sme sa zabavit co sa podarilo, lebo zivot by mal byt zabava nie len smutna serioznost a vazne veci
Toto auto nemá chybu.
Brať ho na nejaký "okruh" je volovina. Na to nie je určené.
jasne, ze je, ale neber zivot ani vsetko co vidis az tak vazne, my sa snazime mat zo zivota radost a zabavu...
Uplne súhlasim!!!Ved smiech je to najkrajsie na svete!!!
@@TOPSPEEDsk-SR Ak tak tak áno.🙂
Konečne zábavné elektro.
Preco nie 👍 dochadzanie do mesta staci
Furt ked idem na servis do Renoltu tak si to auto obzriem a ono je stale ine, a kedze mam elektrinu svoju 13 r. za 0.02 € per kWh,
tak 27 x 0.02 === 0.54 € ergo 100 km == 0.27 € to je vyborne cislo, sice 100 km na ebiku urobim na 1 kWh baterku co je 0.02 € elektrina
ale ak zpocitame 930 € ebike a mam za 5 rokov 40000 km, tak to je 930 + 400 x 0.02 === 940 €, 940 / 40000 === 0.023 € per km
tu by to asi bolo po 40000 km 17000 + 400 x 0.27 === 17110, 17110 € / 40000 km === 0.42775 € per km, este ste nespomenuli
cenu servisu, penumatik, STK a poistku.
ako sa da mat elektrinu za 2 centy kWh? nemyslel si skor 20 centov?
Okrem ceny servisu si vsetko vies najst sam
@@TOPSPEEDsk-SR V reale je to este menej ako 1 cent. Lebo FVE sa uz zaplatila a nic sa nepokazilo, panelv a baterky NMC a LFP
maju yivotnost 30 rokov, 32 kWh LFP stoji 2000 €, ergo mate dost el. aj nabijanie aj na topenie klimami aj na peceni chleba etc.
no nebolo jasne uvedene ze sa jedna o FVE, to je samozrejme najlepsie kombo mat fotovoltiku a ev auto
Totálna výhra je FVE na dome a EV na dvore
ked sa povie,ze "auto za trest" tak je to toto :DD
Ono sa da racionalne a ekonomicky uzivat planeta, a da sa aj nicit a 2 200 000 000 ludi ostane bez vody
lebo niekto si nevie Rimac alebo Koenigseeg vyrobit doma, ze. Tak preto pouziva auto s 10 l a este
jazdi zbytocne, hoci internet tu mame od. r. 1964 ak si dobre pamatam.
ano,za ekologicke problemy nasej planety mozu spalovacie auta:DDDDDDDDDDD a tie doly v Afrike kde tazsia kovy na baterie su velmi ekologicke krasnucke voňave,deti sa raduju ked tam idu pracovat na činanov
@@erikzabava937 Samozrejme ze auta, lietadla, priemysel, doprava etc. Lebo clovek je tvor nevydelany a klimatologiu nestudoval 45 rokov., ze ale vyjadruje sa k tomu,
Treba si prepocitat exhalatz na TWh u BEV u fotovoltiky, u veternika, u jadra a u uhlia, gasu a oilu. Cim je ckovek menej vzdelany, tym viac je egoista a tym ukazuje sv ojim detom zly priklad.
@@erikzabava937 další pacient, kterej furt mele ty stejné bludy dokola. Ze vas to bavi...
@@erikzabava937 Paradoxne, samotná Čína je dôkazom toho, že elektromobily sú vo veľkých mestách veľké plus pre ovzdušie napriek tomu, že Čína vyrába obrovské množstvo elektriny z uhlia.
Mnohé kovy a bane ktoré spomínate musia existovať aj kvôli spaľovacím autám a ťažbu ropy a jej čistotu a spracovanie asi spomínať nemusím.
Síce elektromobily majú stále mnohé zásadné nedostatky, ale niekedy by bolo fajn si o veciach prečítať aj niečo viac ako čo napíše Milan Uhrík na fejbúku :)
Skoro to šlo na kaskadera v shou 😂
Už dva roky nad nám rozmýšľam ako nad tretím do rodiny ... má ho sused a na lietačky do mesta a späť je dokonalé
A CitiGo, či e-Up ste so susedom neskúsili? Úplne iná káva...
@danielgago-sk už 20000 sa mi zdá za elektro do mesta veľa...
@@SudcaDredd tak to sú dnes jazdenky za 13... Fakt lepšie ako Spring jazdenky za 10.
@@danielgago-sk e-UP je super městské autíčko.
Ako nakupny vozik pre dvoch do mesta,preco nie!!!Byvat v Pažravej na Dunaji tak by to bola zaujimava volba,len kde to nabyjat ked byvas v panelaku bez garaze???!!!
zeby na verejnych nabijackach?
@kristianflorek7206 Ja ti neviem,ja som nikdy nebyval napr. vPertrzalke,ale raz dvakrat som tam bol na naštevu,a myslim si že tych verejných nabyjaciek tam moc neni,a počitaj aj stym že aj ostatny chcu nabyjat svoje auta,a na sidlisku nabyjat cez noc moc moznosti není!!!
@@kristianflorek7206 to funguje ako tak dobre iba s EV čo majú veľkú batériu (nebude to často treba), alebo extra rýchle nabíjanie (nebude to tak časovo veľa). So Springom to bude skoro otrava.... Ani nákup nestačí na to aby som to nabil, možno tak nákup aj s obedom/večerou dohromady. A samozrejme na to musí byť verejná infraštruktúra. Posledne je to lepšie, ale nie každé mesto to tak fajn má...
Takový šrot by se u nás prodávat neměl nebo aspoň by nikdy se neměl dostat na území Česka, jen si to nechte na Slovensku jezdit. Nevím jestli je auto více nebezpečné pro posádku nebo okolí. Jak to mohlo projít vůbec crashtesty¿ vždyť i každý chodec na tom křápu způsobí tolik škody.