НЕ СБЫВШИЙСЯ ПРОЕКТ выскоскоростного ПОЕЗДА РОСИИИ! ЭС-250 "СОКОЛ"
Вставка
- Опубліковано 14 бер 2024
- В этом видео подробно расскажу о ЭС 250 "Сокол", который должен был прийти на место знаменитого ЭР 200.
Почему проект не удался?
Технические характеристики и историческая справка в это видео) #железнаядорога #ржд #Сокол
Да, очень жаль, что по факту единственный российский скоростной российский электропоезд постигла такая судьба... Не в самое лучшее время для отечественного вагоностроения он появился, конечно, но потенциал у этого проекта был. Остается надеяться, что к запуску ВСМ СПб - МСК отечественные конструкторы "отыграются" за все те "медленные" года и построят современный и надежный скоростной электропоезд. Спасибо за видео, монтаж хороший)
0:50 Четверг в мосву, в Пятницу в Питер ходил.
2:46 моя видюха))) тут он на поливуну собран с пустым салоном в 3х вагонах (5:48 моё)
3:42 не 11, а 12, и мощность двигателей всеже не в киловольтах, а киловатах измереятся.
Под него в Принципе и депо Металлострой строился, отдельный цех и парк так и называтся соколиными, презеденсткий салон в одной из голов был шикарный! и только охраницы модельной внешности)))
Фоткал как его поавгонно на торозные испытания таскали, задумка интересная, начинка вся иностранная, один преобразователь японский согрел, месяца 3 ждали.
В итоге ходят Сименсы.(ласточки,сапсаны,и прочие летающие.
Тормозные диски нагревались до 500С?
Поезд разрабатывался в то время когда страна и предприятия рассыпались на части.
Увы, так оно и есть
0:14 в конце 90х СССР уже не существовал, автор наверное хотел сказать в конце 80х
+ мощность в киловольтах
Сокол немедленно надо возродить! А Сапсаны на металлолом
А смысл? Проект уже устарел и не соответствует настоящему времени. Надо развивать ВСМ
@@ProZHD. Согласен. Но можно, опираясь на его основу создать новый.
@@RUS-zr3tz Можно, но сама по себе конструкция устарела. Проще не переделывать, а новое придумать, с учётом технологий Сокола и Сапсанов.
Не надо возрождать это убожество.