Mitsubishi Outlander - капитальный ремонт двигателя (4G64-2.4L) свой опыт.

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 15 чер 2018
  • - В этом выпуске мы займемся капитальным ремонтом двигателя на автомобиле Mitsubishi Outlander, ощутим и познаем на себе весь данный процесс!
    В данном ролике Вы не увидите в подробностях как разбирается двигатель, какие болты как откручиваются, какие где зазоры выставляются итд.
    Это видео по сути своей краткий обзор на сам процесс, финансовую составляющую, время уделенное самому ремонту итд. По этому не судите строго за отсутствие подробной информации о всех тонкостях при разборке/сборке.
    - Дорогие зрители поддержите канал лайками, комментариями и не забываем подписываться, скоро будут новые интересные видео.
    - Я ВКонтакте - id21524450
    - Я в Инстаграм - / marat_salahetdinov
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 70

  • @criolan330
    @criolan330 6 років тому +44

    я ВАС поздравляю, с капилочкой!!
    ребята,я не буду писать письма на пол экрана,только скажу что это ни*уя не капитальный ремонт двигателя!
    замена колец и сальников клапанов это не ремонт,а мастурбация!

    • @promahdel484
      @promahdel484 5 років тому +3

      Согласен, по сути перекуп-вариант , подшаманили тыщ на 20 типа хватит .Даже зазоры в кольцах не перед ни после не показали.

    • @iamcrafter9297
      @iamcrafter9297 5 років тому +3

      это ТО

    • @and122988
      @and122988 4 роки тому +1

      Полностью поддерживаю )

    • @simonsrus
      @simonsrus 3 роки тому +2

      @@promahdel484 на 9 меняли, так же. В итоге 70000 проехали , все окей и масло на ела

  • @Kompany-free
    @Kompany-free Рік тому +1

    Продать не забываем, сейчас у этого авто есть преимущество

  • @dramfish
    @dramfish 4 роки тому +4

    4g64 эта модель двигателя семейства Сириус 83г.в, он одновальный. Без болячек и без проблемный двигатель с огромным моторесурсом. У самого такой на аутлэндере. 580000 пробега без капитального ремонта.

    • @alexb7888
      @alexb7888 2 роки тому +1

      У меня на эклипсе такой же, 173к миль, тоже проблем нет, ссался сальничек коленвала, заменил и дальше ходит

    • @alexpitbull6232
      @alexpitbull6232 Рік тому

      И у меня на эклипсе такой же. Щас капиталят его, на 75000р. вышло. У меня балансиров нет, заглушка заводская стоит.....но вибрации не было.

    • @user-tv7nu1xx9j
      @user-tv7nu1xx9j Рік тому

      Есть двухвальные. Трек и хуйндай

  • @vadimgrandis4544
    @vadimgrandis4544 4 роки тому +5

    Мегаолений подход,поздравляю.

  • @TjtsAndroid
    @TjtsAndroid 6 місяців тому

    Отличное авто
    !!

  • @user-rm2vm2qd1c
    @user-rm2vm2qd1c 4 роки тому

    Молодцы

  • @user-ui5df4ls2e
    @user-ui5df4ls2e 5 років тому +9

    Абсолютно ни какой информации , ни про разбор ни чего не увидел . Это видео ни о чем , кто занимается капиталкой так это канал К Пауэр посмот ри как это капитальный ремонт .

  • @user-ib2dv6pc6e
    @user-ib2dv6pc6e 2 роки тому +1

    Это не кап ремонт, капремонт - это полный разбор и дефектовка всех узлов и зазоров... Расточка блока, шлифовка коленвала, ремонт ГБЦ (фрезеровка, направляшки, замена клапанов), замена всех сальников и промывка всех каналов.

  • @felru1093
    @felru1093 2 роки тому +3

    Эттто пиздец... Начал подъехать масло - пол движка расковыряли. На этом моторе при начале масложора меняются только мск, затем можно бахнуть промывку, после хорошее масло и всё! Через 500-1000 км. никакого нагара на поршнях, всё обгорает, вылетает в выхлоп. При условии нормального бензина конечно. Этот мотор разбирать нужно только в случае клина или если кулак дружбы покажет))) Один из самых долговечных моторов вообще, при нормальном обслуживании. Без обид, но таких мастеров десятой дорогой обходить...

  • @bachanakupreishvili4975
    @bachanakupreishvili4975 3 роки тому

    vsem privet,esli vi znaete skajite mne pojaluysta,golovka dvigatelya na mitsubishi chariot i na mitsubishi airtrek odno i toje?podoydyot esli budu smenit?

  • @CTO_masterskaya
    @CTO_masterskaya Рік тому +1

    Схема двс 4g одинакова да. Старая инфа) пробеги их бывают до 600+ т км.

    • @user-tv7nu1xx9j
      @user-tv7nu1xx9j Рік тому

      На 400000 задубели маслосъёмные колпачки и подкинули колечки сразу. Амер Галант 8

  • @Denis_bryansk
    @Denis_bryansk 4 роки тому

    У меня Mitsubishi gallant 8 USA, точно такой же двигатель, я приобрёл ее относительно не так давно, там какого-то фига масло не 5w30 а 10w40, и мне не нравится что за месяц езды я туда уже литр масла залил, ездил на протяжении месяца владения каждый день, в среднем по 200 км, это нормальный расход масла или все же стоит обратить внимание пока не выскочило в проблему, не дымит, не троит, работает ровно, даже стуков и цокания нет, но расход масла не устраивает

    • @dramfish
      @dramfish 4 роки тому +1

      200*30=6000 км. Литр на 6000 км это нормально. У меня такой же двигатель. Езжу на масле 5w40, расход 1литр на 7000 км. По мануалу завода 1литр на 1000 км. У меня есть книга оригинальная на этот автомобиль на английском, поэтому знаю что говорю

    • @user-tv7nu1xx9j
      @user-tv7nu1xx9j Рік тому +1

      ​@@dramfish он ни грамма не ест с хорошим маслом и нормальными маслосьемными колпачками. И масло с завода ему рекомендуется 10 в 40 не ниже. Поршня ведерные и кольца такие же. Это не современные лезвия! Масло Петро Канада как стал заливать после мобилов,шелов идемитсу и прочего паленого гавна,расход масла ушел в ноль. Это после замены колец и колпачков. Пробег после ремонта 55000 от замены до замены. Советую если пробег 200 смотреть каталик,ему хана и натворит дел с мотором

    • @user-tv7nu1xx9j
      @user-tv7nu1xx9j Рік тому

      Масло и должно быть 10/40 это старый мотор. Смени масло или смотри маслосьемные колпачки.

  • @user-qp8pp4lq3i
    @user-qp8pp4lq3i 5 років тому +2

    какой был пробег до замены колец и какой будет после вот в чём вопрос?

    • @Miklas444
      @Miklas444 4 роки тому

      Это секрет)

    • @user-tv7nu1xx9j
      @user-tv7nu1xx9j Рік тому

      Я на галанте 8 Америка 4g64 прошел 55000 от замены до замены. Почти всегда тапка в пол,мой стиль езды. Пробег на котором полез в мотор первый это сто процентов,если верить что не скрутили,200 000 миль. Пока все хорошо ни берет,если только на угар от стиля езды и то не заметно на щупе

  • @toka006
    @toka006 5 років тому

    Фаркоп для этой машине сеть в продаже?

  • @Rus-wi1dt
    @Rus-wi1dt 5 років тому

    Привет парни.
    У меня такая тема с таким же мотором.
    Короче. Рванул ремень ГРМ . Загнуло впускные клапана. Протертая дырка в свечном колодце.Сломана пружина рокера впускного клапана.
    Блок разобран . В идеале.
    Езжу на контрактнике.
    Есть вопрос по запам. Какие фирмы брать , а какие нет?
    Собирать буду сам . Руки растут правильно.
    + прошу разрешения выставить ваше видео на драйв 2 .
    Людям будет интересно поглядеть.

    • @asm9363
      @asm9363  5 років тому

      Марат Хайруллин выкладывайте)) по запчастям советую оригинал то что по цене адекватно то что очень дорого из оригинала советую аналог замена, цена/качество, какие то з.ч можно с разбора в очень достойном состояние взять, все зависит от места проживания и цене на з.ч и наличие разборок данных Авто, в поиске в Нижнем Новгороде вроде проблем с этим нет.

  • @alekseytitov6977
    @alekseytitov6977 3 роки тому +1

    Нужен спец инструмент для снятия ГБЦ?

  • @moldirshyngys9104
    @moldirshyngys9104 Рік тому

    Здравствуйте, у меня такой же мотор, можно приехать на ремонт?

  • @user-pu6xz2gy9m
    @user-pu6xz2gy9m 4 роки тому +5

    На годик хватит , но это бомжпакет .

    • @user-tv7nu1xx9j
      @user-tv7nu1xx9j Рік тому

      55000 друг после обновления колец и колпачков. Пробег 200000 миль Хон жив,все в допуске было. Так что иди капиталь корейцев,а этот мотор миллионик так называемый. 😂

  • @ih8585
    @ih8585 5 років тому +1

    Скажи пожалуйста на аутах 18 года движки теже?

    • @makskat8087
      @makskat8087 4 роки тому

      Нет, там отдаленно похожий на 4g69 мотор двухвальный и с алюминиевым блоком 4b11 если я не заблуждаюсь

    • @user-tv7nu1xx9j
      @user-tv7nu1xx9j Рік тому +1

      Там убожество одноразовое

  • @makarfakhrudinov
    @makarfakhrudinov Рік тому

    Что расцвело?

  • @Miklas444
    @Miklas444 4 роки тому

    Сколько стоит капремонт?

  • @ensebalis
    @ensebalis 4 роки тому +3

    Мля чувак на авто ТО делал, а школоло назвало это капиталкой..) Натяжение ГРМ сделал не правильно, или балансир на маслонасосе не так метку выставил - грохот. Там 2 положения метки, но "груз" или в верху или в низу. Там болт есть на блоке - по линии балансира, так вот его надо открутить и сунуть туда что либо для проверки упора. Если стоит все по меткам и упирается, "что либо" в балансир, значит выставил не правильно. Прокрутить на оборот до сл положения метки, что бы "что то" упора уже не нашло - это правильно.. По этому вибрация + грохот шестеренок маслонасоса ( бренчание как на дизеле). Или из этой области причины ua-cam.com/video/XlngI5GkbD4/v-deo.html

  • @vusalhuseynzade3068
    @vusalhuseynzade3068 5 років тому

    V cem razneca 4g69 ot 4g64???kto znaet skajite pojalusta.sps za ranee

    • @loviego821
      @loviego821 3 роки тому

      На 69 моторе стоит система мивек

  • @user-lq7to3sb1v
    @user-lq7to3sb1v Рік тому +1

    Это не такой же мотор. На ланцере поршня мелкие, а здесь серьезнее. 4g6x 4g9x очень похожи. А 4g1x они уже более современные, с уменьшеной поршневой и ресурсом.

    • @user-tv7nu1xx9j
      @user-tv7nu1xx9j Рік тому

      Это 4g63 раздутый. А поршня одинаковые. Такой же на треке,Галант 8 и куча китайцев американских машин.

  • @user-xy4kt4fm9k
    @user-xy4kt4fm9k 5 років тому +2

    Не жрал масло теперь будет.

    • @asm9363
      @asm9363  5 років тому

      Игорь Иванов пока не есть!)

    • @user-tv7nu1xx9j
      @user-tv7nu1xx9j Рік тому

      Поверь этот не будет

  • @buildandmake7096
    @buildandmake7096 2 роки тому

    А где капремонт?

  • @CTO_masterskaya
    @CTO_masterskaya Рік тому

    63й на европе ауте и 69 интереснее двс)

  • @user-et1wh5vo5r
    @user-et1wh5vo5r 3 роки тому +1

    Ну вас в баню с таким грохотом после ремонта.

  • @user-oy7lu3fh5v
    @user-oy7lu3fh5v 4 роки тому +8

    Поставил диз за дизориентацию. Это замена колец и сальников, а не капиталка!!! Такой ремонт курам на смех.

    • @user-tv7nu1xx9j
      @user-tv7nu1xx9j Рік тому

      Остальное значит не требовалось! Я на галанте 8 Америка подкинул кольца и колпачки. Проблема ушла.

  • @makskat8087
    @makskat8087 4 роки тому +1

    Так может это твой мотор копия старого доброго 4г ??? Твоему то ведерку хер да маленько а серия 4г одновальная идёт из 80-х годов .

  • @user-qw1bu8ki8x
    @user-qw1bu8ki8x 4 роки тому +2

    Варвары

  • @user-fo1bx9ff5h
    @user-fo1bx9ff5h 3 роки тому

    Что то мотор у вас шумно работает

  • @user-tv7nu1xx9j
    @user-tv7nu1xx9j Рік тому

    Не вдавался в подробности но по-моему это раздутый 63 мотор но ни как не 1,3. Какую то хрень ты ляпнул

  • @user-kx3di5mr1t
    @user-kx3di5mr1t 3 роки тому

    В общем сделали хуже

  • @MegaTABIB
    @MegaTABIB 4 роки тому

    Пиздец. Кап ремонт по русски:)

  • @user-mz1xo1uy4d
    @user-mz1xo1uy4d 11 місяців тому

    И видос и " капремонт" крутая порнография. Это немастер а ломастер. Даже дификтовку непровёл. Непромерял гильзы , непромерял вал и т,д. Даже поддон немытый назад прилипил. Всего писать небуду. Долго. 👎👎👎👎👎

  • @Igor-rx8nx
    @Igor-rx8nx 2 роки тому

    Ролик не о чём. Потерянное время!

  • @user-ky7bl2ws7h
    @user-ky7bl2ws7h Рік тому

    Смотреть здесь нечего.видео ни о чем.
    Не рекомендую.

  • @user-xy4hd7sb2g
    @user-xy4hd7sb2g 5 років тому +2

    Какие гидрики? Нет на этом моторе гидриков.

    • @asm9363
      @asm9363  5 років тому +2

      123 123 дилетант, иди учи матчасть по этому двс)

    • @batyrbiy
      @batyrbiy 4 роки тому

      Откуда ты взял там гидрики????? Их там сроду не было!!!!

    • @dramfish
      @dramfish 4 роки тому +2

      @@batyrbiy есть гидрики на 64м

    • @user-tv7nu1xx9j
      @user-tv7nu1xx9j Рік тому

      😂 ты хоть книжку открой