Поправки: датчика холостого хода на Lancer IX никогда не было. Есть РХХ (регулятор холостого хода), который не является датчиком а механическое изделие с мотором и бесконечником обладающим клапаном, который регулирует воздушные потоки. Есть датчик положения дроссельной заслонки (пятака) .
Всё понятно по существу,краткий но полезный совет для новичков ,я сам владелец девятки более десяти лет и перелопатил кучу датчиков и разъёмов с проводкой пока не обогнал суть проблемы .хочу сказать одно прежде чем что то ремонтировать надо понять принцип работы каждого датчика или вообще огригата, только потом понимаешь процедуру ремонта и результат не заставит ждать, всем терпения, усидчивости и как говорится всё гениальное-просто.
Подскажите пожалуйста обороты гуляют запах обогащения бензина , все после кап ремонта двигателя двигатель на холостых как бы троит но нажав на педаль откликается резво в движении резва а вот на холостых гуляе, что начали делать поменяли дросель заслонки без результата, поехали на диагноту высоко прафесианал сказал покупайте рхх хол.хода без результата говорю а. Что будем методо тыка что за диагностика деньги и возврат в магазине не делают. Диагност сказал что его ком не находит неисправности, послал к мотористы далее моторист опять к диагносты в итоги заеб. Плоти ь этим диагноста а толку ноль , посоветуйте что можно сделать
Мля, да нельзя ДАД продувать, вы нити накала порвёте и всё(они тоньше человеческого волоса), не надо туда карбоклинером брызгать, можно только спиртом чистить. По егр ещё добавлю, может иметь место выработка, так что после его чистки нужно будет проверить его на герметичность! И помните, если у вас всё в порядке не надо лезть в датчики и промывать всё подряд! Лучше вы не сделаете, а вот хуже, возможно!
Все ок,но есть один момент.. нет такой детали ДАТЧИК ХОЛОСТОГО ХОДА. Есть ДПКВ,есть ДПДЗ,есть РХХ . ДПКВ- датчик положения коленчатого вала( регистрирует положение коленчатого вала,без него ЭБУ не узнает куда и когда бить искрой) ДПДЗ- датчик положения дроссельной заслонки ( регистрирует положение дроссельной заслонки,в совокупности с ДАТ или ДМРВ эти данные дают представление о том какую смесь замешает ЭБУ) РХХ- регулятор холостого хода( нихрена не регистрирует,регулирует подачу "воздуха" при закрытой дроссельной заслонке. На его работу сильно влияет датчик температуры двигателя,если он будет моросить то рхх может на холодную давать воздуха столько же сколько на горячую т.е. мало,в этом случае придётся подгазовывать,конечно тачка будет тяжко заводиться ,ведь помимо большего количества воздуха при холодном пуске нужно большее количество топлива.. но в общем и целом подгазовывая завестись возможно.)
Как у тебя ключи на аккуме не замкнули? Просто фантастика!!!!я всегда думал что когда ремонтом занимаешься клемму аккума снимать надо. А то никаких денег на датчики не хватит.
У меня плавают обороты с 900 до 3500, выдает ошибку что это датчик холостого хода, в сервисе сказали что надо менять датчик, но у вас узнал, что можно попробовать почистить!🎉 Спасибо!
Ну неужели хоть кто-то адекватно и по делу рассказал. А то кого не посмотришь сразу капиталку предлагают) здоровья тебе добрый человек. Самый прикол что куда бы я не ехал все говорят, что с машиной порядок а по факту на прогретую машина иногда вяло едет и теперь понятно где искать
У меня на Lioncel, это бывший 6, 7 Ланцер, стоял 1,6 двигатель и была подобная проблема, обороты то подымались, то вообще пропадали, пока не устранил пришлось вспомнить спортивную привычку (одной ногой тормоз и газ нажимать). На 100 тыс.км поменял оба датчика и машина как на свет родилась. А на 120 тыс. км при резком нажатии на педаль газа, машина начала задыхаться, думал снова они, но как оказалось родные свечи (центрального электрода почти небыло). Так-что родное ходит лучше.
Шикарный видосик, спасибо брат огромное, успехов в делах и удачи на дорогах!!!!!!Р.S.... ну конечно же огромный лайк и подписка/ Mitsubishi lancer 9 2007, автомат, климат, 200 тыщ😃
Поправка, На Lancer9 нет датчика холостого хода, есть только регулятор! На митсухах датчик холостого хода был встроен в TPS четырехпроводный. Если интересно, на моем канале я про это рассказывал.
Можно ли и дроссельную заслонку хотя бы слегка для профилактики почистить- можно и про сцепление при износе критическом дополнительно подрегулировать_ или может быть восстановить как либо диск сцепления.
Плохая тяга с низов у меня была связана с клапаном вентиляции картера. 148диагностик это не выявили. Выяснилось когда через пару лет развалился шланг с клапана на впуск.
А насчёт датчика холостого хода его можно кстати разобрать и промыть потом собрать и насчёт датчика положения дроссельные заслонки там же его нужно настраивать по мультиметров для Mitsubishi если не ошибаюсь ноль 63 В
Подскажите пожалуйста, а почему на Лансере 9 педаль газа стала не подниматься до конца когда её отпускаешь, поэтому при этом обороты выше 1.5 , т.е выше чем положено на нейтралке, пока я сам её не подниму ногой или рукой только потом обороты становятся, как положено, подскажите в чём причина, почему педаль газа после надавливания до конца не возвращается в своё положение?
первый раз появилось это на той недели когда один в машине ехал на работу, после поворота дорога шла немного вверх и гдето на 40 км/ч я хотел ускорится, притопил газку, а машин мне сказал "пшел вон", т.е. двиган начал ускорятся (газ отпустил на 5 т. об.) а машина как ползла так и ползла сови 40. не ускорения не торможения... как будто ничего и не происходит... после сброса газа и повторного нажатия переключилась на понижающую и поехала... я не придал этому значения, мол.. хз.. "один раз не ..."... а вот вчера у меня повторилась тажа байда... но уже на груженной машине 4 человека + багажник, хотел выйти в обгон на 80.. ан нет.. газ в пол, двиган орет, а машина как ехала так и едет.. опять же только после отпускания и повторного нажатия она поехала... Теперь вопрос - что это может быть.... ???
Плавают обороты на ходу, когда сбрасываешь газ. Обороты могут резко упасть, например, с 2000 до 1800 и обратно. Иногда на холодную оборотов очень мало, а иногда наоборот 2000 и после прогрева практически не падают. Поменял рхх, ситуация изменилась, но не на долго
Спасибо за видео, в чем может быть проблема при езде все норм, но если включить обогрев зеркал или свет при торможении падают обороты до 500 потом подымаются и работают корректно и как только нажимаю тормоз все повторяется.
@@МашаГромова-ч4о так и не решил, но я думаю датчик холостого хода. Падают до 500 я даю ещё больше нагрузку( кондёр, обогрев зеркал) и жду обороты выравнивается) и до конца поездки больше не проседает.
Недавно столкнулся с такой проблемой я у меня за выделывался датчик массового расхода воздуха тамирова не было жидкости для его промывки но я использовал чисто медицинский спирт буквально 50 г снял датчик пролил туда медицинского спирта просушил поставил обратно машина поехала до этого проблемы были следующие он до 2000 оборотов машина набирала скорость а потом просто загорелся чек и машина теряла холостой обороты работала 200 300 оборотов в итоге глохла
У меня были 600 обороты, но не плавали))), я почистил как по видео, а вот дальше сложновато вышло, после сборки обороты 1500 и ниже не падают, что теперь делать не знаю, сделай видос как настроить этот датчик
Дружище, спасибо за видос👍 У меня обратная ситуация,при вкл кондея,обороты на холостом подскакивают,потом снижаются примерно до 900,что норма для двигателя.На холостых с кондюком все норм работает.А вот при начале движения и остановке они подскакивают до стабильных 1500.И не падают больше,где искать?
Ты уже наверное разобрался, но для тех кто увидит подскажу. Смотрите тросик газа (заслонки) его подкусывает бывает, либо слишком затянут, двумя болтами где он прикручивается можно его ослабить, чтобы тросик провисал. Может быть поможет кому-то
Все супер и понятно давай больше про лансер видосов
Спасибо! Сегодня прочистил датчик абсолютного давления и сразу вся проблема на низах исчезла! Супер!
Очень полезное видео , спасибо большое! Будем чистить пробовать)
Четко и по делу.Спасибо!!!)
Всё грамматно объяснил! Побольше таких видео про 9 Лансер
Поправки: датчика холостого хода на Lancer IX никогда не было. Есть РХХ (регулятор холостого хода), который не является датчиком а механическое изделие с мотором и бесконечником обладающим клапаном, который регулирует воздушные потоки. Есть датчик положения дроссельной заслонки (пятака) .
Дуже гарне відео,все зрозуміло і чітко,дякую Марат!
Огромное спасибо, всё по делу сказано и показано. Всё почистил, помазал, короче в восторге. Удачи Вам и ещё раз огромное спасибо!!!
Видос пушка, все понятно и доходчиво разложил.
Буду смотреть остальные видосы что да как по лансеру бывает)
Спасибо за хороший рассказ 😊Буду пробовать, дай бог тебе здоровья.
Всё понятно по существу,краткий но полезный совет для новичков ,я сам владелец девятки более десяти лет и перелопатил кучу датчиков и разъёмов с проводкой пока не обогнал суть проблемы .хочу сказать одно прежде чем что то ремонтировать надо понять принцип работы каждого датчика или вообще огригата, только потом понимаешь процедуру ремонта и результат не заставит ждать, всем терпения, усидчивости и как говорится всё гениальное-просто.
Подскажите пожалуйста обороты гуляют запах обогащения бензина , все после кап ремонта двигателя двигатель на холостых как бы троит но нажав на педаль откликается резво в движении резва а вот на холостых гуляе, что начали делать поменяли дросель заслонки без результата, поехали на диагноту высоко прафесианал сказал покупайте рхх хол.хода без результата говорю а. Что будем методо тыка что за диагностика деньги и возврат в магазине не делают. Диагност сказал что его ком не находит неисправности, послал к мотористы далее моторист опять к диагносты в итоги заеб. Плоти ь этим диагноста а толку ноль , посоветуйте что можно сделать
@@andrei.zhalisДатчик абсолютного давления и температуры, стоит в впускном коллекторе, сразу за дросселем.
Самое понятное что есть ! Спасибо большое 👍
Давай бро нам полезно посмотреть больше видосов,красава,ясно и понятно
Здорово про датчики- если можно продолжите и о других датчиках- и о том что можно самому сделать- .
Реально все четко и по делу объяснил, спасибо, успехов в развитии канала))
Мля, да нельзя ДАД продувать, вы нити накала порвёте и всё(они тоньше человеческого волоса), не надо туда карбоклинером брызгать, можно только спиртом чистить. По егр ещё добавлю, может иметь место выработка, так что после его чистки нужно будет проверить его на герметичность! И помните, если у вас всё в порядке не надо лезть в датчики и промывать всё подряд! Лучше вы не сделаете, а вот хуже, возможно!
Как его толком почистить?
Нити накала в дмрв
Не подскажите как ДОД ПРОВЕРИТЬ
Красавчик. Спасибо большое. Уже примерно понятно что нужно сделать.
Бо больше таких видео.
Попробуй вместо отвертки и ключа на 19 надеть на трещотку биту под крест из того же набора.
Довольно таки грамотно и понятно поясняешь, спасибо
Красавчик очень понятно и красиво
Все ок,но есть один момент.. нет такой детали ДАТЧИК ХОЛОСТОГО ХОДА.
Есть ДПКВ,есть ДПДЗ,есть РХХ .
ДПКВ- датчик положения коленчатого вала( регистрирует положение коленчатого вала,без него ЭБУ не узнает куда и когда бить искрой)
ДПДЗ- датчик положения дроссельной заслонки ( регистрирует положение дроссельной заслонки,в совокупности с ДАТ или ДМРВ эти данные дают представление о том какую смесь замешает ЭБУ)
РХХ- регулятор холостого хода( нихрена не регистрирует,регулирует подачу "воздуха" при закрытой дроссельной заслонке. На его работу сильно влияет датчик температуры двигателя,если он будет моросить то рхх может на холодную давать воздуха столько же сколько на горячую т.е. мало,в этом случае придётся подгазовывать,конечно тачка будет тяжко заводиться ,ведь помимо большего количества воздуха при холодном пуске нужно большее количество топлива.. но в общем и целом подгазовывая завестись возможно.)
Так все вроде поняли само собой Стрэттон одно и тоже 😂😂😂😂😂😂😂
Красавчик! Хорошая подача, без лишней воды, всё по делу!
Спасибо за информативное видео. Как раз такая проблема с низкими оборотами около 500. Буду пробовать.
Помогло тебе?
@@en-sy6cn видимо нет купил рхх за 10 тыш )))))
дак в итоге в чем проблема была?
Как решили проблему?
Как у тебя ключи на аккуме не замкнули? Просто фантастика!!!!я всегда думал что когда ремонтом занимаешься клемму аккума снимать надо. А то никаких денег на датчики не хватит.
действительно фантастика, когда снимал рхх, ключ упирается в плюсовую клемму и крепеж акб
У меня плавают обороты с 900 до 3500, выдает ошибку что это датчик холостого хода, в сервисе сказали что надо менять датчик, но у вас узнал, что можно попробовать почистить!🎉 Спасибо!
Ну неужели хоть кто-то адекватно и по делу рассказал. А то кого не посмотришь сразу капиталку предлагают) здоровья тебе добрый человек.
Самый прикол что куда бы я не ехал все говорят, что с машиной порядок а по факту на прогретую машина иногда вяло едет и теперь понятно где искать
Очень хорошее и полезное видео!!!!респект!!!!!
У меня на Lioncel, это бывший 6, 7 Ланцер, стоял 1,6 двигатель и была подобная проблема, обороты то подымались, то вообще пропадали, пока не устранил пришлось вспомнить спортивную привычку (одной ногой тормоз и газ нажимать). На 100 тыс.км поменял оба датчика и машина как на свет родилась. А на 120 тыс. км при резком нажатии на педаль газа, машина начала задыхаться, думал снова они, но как оказалось родные свечи (центрального электрода почти небыло). Так-что родное ходит лучше.
Спасибо.Очень всё внятно и просто.Лайк за видео
Сердечно благодарю за информацию!
Спасибо за полезные советы!)
Бро, красиво.
Топ!!! Спасибо тебе)
И привет от моего Лансера)
3:20 4g15 - это 1,5 с 90 лс. Ставился на цедию, праворукий аналог 9 лансера.
4g13 1.3 литра
Шикарный видосик, спасибо брат огромное, успехов в делах и удачи на дорогах!!!!!!Р.S.... ну конечно же огромный лайк и подписка/ Mitsubishi lancer 9 2007, автомат, климат, 200 тыщ😃
У меня тоже на климате и автомат
Молодец, обзор супер, все рассказал как в школе
Спасибо, понравилось, хорошо все показал, рассказал.
Поправка, На Lancer9 нет датчика холостого хода, есть только регулятор! На митсухах датчик холостого хода был встроен в TPS четырехпроводный. Если интересно, на моем канале я про это рассказывал.
За видос лайк! Молодец с меня подписка!
Все поделу и грамотно,видео очень помогло
Спасибо за познавательное и полезное видео! Успехов в развитии канала!
Можно ли и дроссельную заслонку хотя бы слегка для профилактики почистить- можно и про сцепление при износе критическом дополнительно подрегулировать_ или может быть восстановить как либо диск сцепления.
Братан, красавчик, всё толково объясняешь
Спасибо полезный видос!!! Лайк
Плохая тяга с низов у меня была связана с клапаном вентиляции картера. 148диагностик это не выявили. Выяснилось когда через пару лет развалился шланг с клапана на впуск.
А насчёт датчика холостого хода его можно кстати разобрать и промыть потом собрать и насчёт датчика положения дроссельные заслонки там же его нужно настраивать по мультиметров для Mitsubishi если не ошибаюсь ноль 63 В
Подскажите пожалуйста, а почему на Лансере 9 педаль газа стала не подниматься до конца когда её отпускаешь, поэтому при этом обороты выше 1.5 , т.е выше чем положено на нейтралке, пока я сам её не подниму ногой или рукой только потом обороты становятся, как положено, подскажите в чём причина, почему педаль газа после надавливания до конца не возвращается в своё положение?
регулятор холостого хода, не датчик он никапли ;)
но за видос лайк!
Ты молодец. Четко и по делу. Люблю свой авто и твоя инфа очень помогла подлечить его.
Нормальный видос.Спасибо.И тачка 🔥
Вот красавчик! Всё прожевал осталось только проплатить
Спасибо большое за видео.
Поменял ДАД машина поехала по другому, и не давиться СПАСИБО!!!
Класс всё супер Спасибо!
Что сказать красавчик 👍
Актуален, я капитал ку движки делать какраз собрался:)
подпишусь, ибо имею тоже лансерок9.
Очень объективно,спасибо....
красавец всё чётко и понятно, по делу!
первый раз появилось это на той недели когда один в машине ехал на работу, после поворота дорога шла немного вверх и гдето на 40 км/ч я хотел ускорится, притопил газку, а машин мне сказал "пшел вон", т.е. двиган начал ускорятся (газ отпустил на 5 т. об.) а машина как ползла так и ползла сови 40. не ускорения не торможения... как будто ничего и не происходит... после сброса газа и повторного нажатия переключилась на понижающую и поехала... я не придал этому значения, мол.. хз.. "один раз не ..."... а вот вчера у меня повторилась тажа байда... но уже на груженной машине 4 человека + багажник, хотел выйти в обгон на 80.. ан нет.. газ в пол, двиган орет, а машина как ехала так и едет.. опять же только после отпускания и повторного нажатия она поехала...
Теперь вопрос - что это может быть.... ???
Хорошая лекция дружище! Продавать lancer не хочу, в будущем похоже всё это ждёт. Ну хотя бы я теперь в теме, что? Сколько? Спасибо!
красава ,приятно смотреть
Очень просто и ясно. Спасибо
Марат спасибо за инфу.
Марат спасибо тебе за видео.мне это очень помогло и сьикономело денег
Молодец всё чётко расказал👏👏👏
Крассава! Спасибо!!!
Хорошие полезные видео, спасибо! Про котушки ?
Спасибо большое за информацию
Все четко и внятно, спасибо! Первый мой лайк на Ютубе))
Холостого хода это не датчик!!!!!!!! Это регулятор!!!!!!!!! А вот ДПДЗ это как раз датчик!
Ещё не, его не пробовал но видос бомба.
Лансер 9 1.3 Всё почистил, не помогло мне. Помогло чистка форсунок, замена свечей зажигания и топливного фильтра в баке.
Были плавающие обороты, на холостом падали до 500. Тяга с низов тяжёлая была.
Плавают обороты на ходу, когда сбрасываешь газ. Обороты могут резко упасть, например, с 2000 до 1800 и обратно. Иногда на холодную оборотов очень мало, а иногда наоборот 2000 и после прогрева практически не падают. Поменял рхх, ситуация изменилась, но не на долго
Что сделал по итогу? Такая же беда
Друг подскажи неисправности устранил что делал у меня такая же хрень
Я всё смотрю когда АКБ коратнет ))) Каждый раз ты так близок))))))))))))Прям эшен!!!))))))) Снвчала ножиком, потом ключами.......
Удачи маладец .
Отличный видос👍
Классное видео
А как насчет чистки ДАТ , будет подробное видео?)
Спасибо полезное видео!
давай больше металла на АКБ, может втащит хорошенько)))
Спс большое 😊
Красавчик, продалжай видосы с лансером снимать
Спс Марат все четко
Нет третьей руки. Класс
Красава. Четко и доступно объяснил. Приятно было смотреть и слушать. Займусь на своем авто чисткой. Давай побольше видео о ЛАНСЕРЕ))).
Спасибо!) Что именно интересует?) Просто разжевал про него много уже))
Подскажите, пожалуйста, какие клипсы идут на «лопату», которые автор снимал на 4:50 минуте, заранее большое спасибо!
Спасибо большое за видео 🤗
Спасибо за видео, в чем может быть проблема при езде все норм, но если включить обогрев зеркал или свет при торможении падают обороты до 500 потом подымаются и работают корректно и как только нажимаю тормоз все повторяется.
У меня такая же проблема решил в чем проблема?
@@МашаГромова-ч4о так и не решил, но я думаю датчик холостого хода. Падают до 500 я даю ещё больше нагрузку( кондёр, обогрев зеркал) и жду обороты выравнивается) и до конца поездки больше не проседает.
Недавно столкнулся с такой проблемой я у меня за выделывался датчик массового расхода воздуха тамирова не было жидкости для его промывки но я использовал чисто медицинский спирт буквально 50 г снял датчик пролил туда медицинского спирта просушил поставил обратно машина поехала до этого проблемы были следующие он до 2000 оборотов машина набирала скорость а потом просто загорелся чек и машина теряла холостой обороты работала 200 300 оборотов в итоге глохла
Не 4G15 , а 4G13. А клапан ЕГР не только влияет на экологию, но и снижает тепловую нагрузку, ну это скорее всего поскольку-постольку.
Лайк. Хорошее видео! Подписка однозначно! Спасибо!
Спасибо.
У меня были 600 обороты, но не плавали))), я почистил как по видео, а вот дальше сложновато вышло, после сборки обороты 1500 и ниже не падают, что теперь делать не знаю, сделай видос как настроить этот датчик
Продолжай
Я автоэлектрик. И когда вижу, видео такого плана. Понимаю что без работы я никогда не останусь.
Поделись с профанами, что не так)
@@ДядьКоля-ю5н Профан он и в африке профан. Не поймёт все равно. Зачем объяснять.
@@АдилАмиров-ь5р спасибо папаша
Спасибо за видос.
Подскажи пожалуйста.как делал дроссельную, знаю про амадеуса,знаю про замену пятачка. что по надежнее будет?Спасибо
да понадёжнее Амадэус будет.он японцам нос утёр-ну это моё мнение
Спасибо за видео. А еще,в короткой отвертке,вместо ключа на 19 есть отверстие под вороток. Удачи !
Во красава
Дружище, спасибо за видос👍
У меня обратная ситуация,при вкл кондея,обороты на холостом подскакивают,потом снижаются примерно до 900,что норма для двигателя.На холостых с кондюком все норм работает.А вот при начале движения и остановке они подскакивают до стабильных 1500.И не падают больше,где искать?
Ты уже наверное разобрался, но для тех кто увидит подскажу. Смотрите тросик газа (заслонки) его подкусывает бывает, либо слишком затянут, двумя болтами где он прикручивается можно его ослабить, чтобы тросик провисал. Может быть поможет кому-то
Здравствуйте, подскажите пожалуйста на холодных траит и глохнет в чем проблема может быть?