@@HarrryHarrry Das CD Business mit dem breiten Display sieht schon am besten aus. Die Haptik ist auch unschlagbar und das Display passt noch besser zur Klimautomatik und dem BC als bei dem Blaupunkt Frankfurt. Mir ist aber DAB+ sehr wichtig. Ich hatte in meinem alten E46 ein Business mit Zemex V3 BT Interace. Damals moderne Technik aber optisch OEM. DAB+ konnte dieses Interface aber nicht. Das Blaupunkt Frankfurt hat alles in einem Gerät, die Bedienung ist aber besser als mit einem nachgerüsteten Interface. Die perfekte Lösung gibt es nicht, das ist aber ein guter Kompromiss und der Klang ist besser als bei den Originalen alten BMW Radios. Mein 5er Daily mit HiFi Soundsystem lässt aber auch das Blaupunkt im Regen stehen, aber das beschallt ja auch einen Oldtimer....;-)
@@chrisarama Ich behaupte, daß diese neue BP klanglich selbst nicht mal an ein C-Reverse RDS kommt. Die Lautsprecher spielen da natürlich eine Rolle. Das mit irgendwelchen neuzeitlichen "Soundsystemen" zu vergleichen bringt natürlich wenig. Allerdings mit einem originalen Soundsystem in einem E34 oder E32 könnte man mal einen Vergleich anstellen.
@@HarrryHarrry Dann hat man aber immer noch kein DAB+, nicht jeder ist Millionär oder "Besserverdienender" und kann sich unbegrenztes mobiles Datenvolumen zum Empfang von Rundfunk erlauben, UKW wird bald abschaltet, in Schleswig-Holstein steht der Termin fest, bis dahin wird Stück für Stück schon die Sendeleistung der UKW-Sender reduziert. Und kommen Sie mir nicht mit Transmittern, den Kabelwust und den schlechten Klang will man nicht wirklich.
@@HarrryHarrry ich kenne das Reverse RDS in einer 1996 E36 Limo und das Blaupunkt Frankfurt RCM im 1999er E36 Cabrio, beides mit Standard Lautsprecher, der Unterschied ist für meine Tonmeisterohren schon zugunsten des Blaupunkt ordentlich. Trotz der wirklich schlechten Lautsprecher in beiden Autos erkennt man z.B. beim UKW Radiohören des gleichen Senders das unterhalb der Mitten beim Blaupunkt etwas passiert. Bei geöffnetem Dach und leicht erhöhter Lautstärke hat das RCM mehr Druck, das Reverse klingt überlastet und blechern. Beides ist, um ehrlich zu sein, aber nicht wirklich gut, ein altes Blaupunkt im 1993 Opel Vectra klang um Welten besser, da werden aber die Lautsprecher und die Anordnung eine grosse Rolle spielen. Der E36 hat eigentlich gar keine Tieftöner. Im E32 und E34 wird dasselbe Gerät anders klingen, aber da habe ich damals bei Probefahrten nur auf die Motoren gehört. Da wäre ein Vergleich noch spannend, aber dazu fehlen mir die Autos.
Spitzenklasse Spitzmäßig Top 👍👍👍 Blaupunkt Radio für Oldtimer finde ich sehr gut das Sie ein neues Entwickelt haben Spitzenklasse Spitzmäßig für alle Liebhaber die ihren Oldtimer sehr Lieben.👍👍🇩🇪🇩🇪👍👍🥰 😃
@ dann guck dir mal das retro radio für alte porsche an. da war sogar navigation möglich. mir würden für oldtimer radios mit e-ink display gefallen. tüftel selbst an was
@@lavender_castle1410 2016 hat man BP schließlich kaputt gewirtschaftet... Heute "leben" einezelne Teile nur noch durch Lizenznehmer weiter. Das hat aber nicht mehr mit dem alten BP zu tun - wie auch dir Produkte. Ich war sehr enttäuscht von den neu aufgelegten Geräten. Habe 2 ausprobiert. Eingebaut und wieder ausgebaut. Hat NICHTS mehr mit dem Original zu tun.
Ich habe das Frankfurt in meinem BMW E38 und bin nach einem halben Jahr noch jeden Tag begeistert davon! Die Optik ist einfach klasse und die Technik SUPER. Vielen Dank dafür!❤
Ich werd bekloppt - ist das geil! Ich (Bj. ´76, Ossi) hab nen selbst sanierten ´97er VW T4 mit grüner Instrumenten-Beleuchtung. Nutze aktuell ein pioneer - Radio mit CD und USB und weiß, was da in der nächsten Saison im Radioschacht steckt. Selbst im ´03er Octavia hatte ich ein Blaupunkt mit CD-Wechsler im Kofferraum. Ich fand diese sachliche, robuste und langlebige Oberfläche und die Haptik der Tasten (fühlte sich unzerstörbar an) immer unübertroffen. Das ist der Ingenieursgeist, der Deutschland einst groß gemacht hat! Bitte macht weiiter so, entwickelt und produziert hier trotz Kostendruck. Ihr seid schlau und innovativ genug, um das hinzubekommen!!
Finde es einfach toll, mir wurden schon als Lehrling massig Blaupunkt Geräte geklaut. Es gab für jedes neue Auto eine Ausbaubauanleitung und die "Blaupunktgabel". War noch schöne Zeiten. Da war man noch JUNG und SCHÖN, jetzt ist man nur noch UND! 😉
Das mit dem Diebstahl stimmt. Ist uns selber damals in den 90ern im Centro Oberhausen auch passiert. Nach dem Einkauf war das gute Blaupunkt-Kassettenradio verschwunden.
Das „Frankfurt RCM 82 DAB“ habe ich in meinem Audi A2 verbaut, klasse, dass es ein modernes Autoradio mit DAB+ gibt, welches nicht glänzendes Speckplastik und Flackeranzeigen sowie winzige Bedienelemente hat. Aber nichts ist perfekt: • Das Display ist bei Sonnenauflicht zu dunkel, nicht ablesbar. • Auch läuft die Schrift im Scrollmodus zu schnell durch, das müßte einstellbar sein. • Es gibt keine Phantomspeisung für UKW, man benötigt zusätzlich einen Phantomspeiseadapter. • Der Stecker der DAB+ Antenne sitzt sehr locker. • Die „Pigtails“ z.B. für Lenkradfernbedienung und rückseitiges USB nerven beim Einbau, warum keine Buchsen? • Warum können sich die Hersteller nicht mal auf ein einheitliches Maß für die Buchse des externen Mikrofons einigen? Ich hatte zwischenzeitlich ein Modell eines anderen Herstellers verbaut, muß gleich zweimal die Verkleidungen zur Verlegung demontieren. • Gut ist die Funktion für das Überblenden von Navidurchsagen eines mit Bluetooth gekoppelten Smartphones. Die Einstellungen dafür sind aber sehr schwer zu finden. Es fehlt in der Bedienungsanleitung eine Abbildung der Menüpfade in einer Baumstruktur. • Die Befestigung im Armaturenbrett ist schlecht, es rastet nicht sauber ein. Warum hat man es nicht exakt so wie beim Vorbild nach ISO gemacht. Auch die Ausbauwerkzeuge, billige, scharfkantige Blechstreifen, passen nicht zum hohen Preis des Gerätes • Die Bedienung des Gerätes hängt sich ab und an einmal auf, dann läßt sich der DAB+ Sender nicht wechseln, außer man schaltet das Gerät komplett aus und wieder ein, bzw. wechselt für eine Zeit auf SD oder USB. • Warum ist es nicht so gelöst, daß die Bedienelemente bei ausgeschaltetem Radio, aber eingeschalteter Fahrzeugbeleuchtung beleuchtet sind, das Signal liegt doch am Gerät an. Das ist eine Verschlechterung gegenüber den Audi-Werksradios. • Sehr gut finde ich den Equalizer, damit kann man selbst den einfachen Serienlautsprechern richtigen Tiefbaß entlocken, da auch ganz niedrige Frequenzen angehoben werden können. • Ein Plus ist, daß das Radio DAB+ Service-Following bietet. Der NDR sendet z.B. dasselbe Programm im selben Bundesland auf unterschiedlichen Kanälen. Das muß das Radio, wie das „Frankfurt“ auswerten können, sonst bleibt das Radio nach dem Verlassen des Fahrtantritts stumm und man muß von Hand die neue Frequenz erst einmal mühsam suchen. Leider bietet selbst Blaupunkt Schrottradios an, die diese Funktion nicht haben, davor kann man nur warnen.
Finde ich absolut genial. Bin seit Anfang meines Autofahrer-lebens Blaupunktfan. Ich hatte das Essen CR43, das Memphis DJ mit CD Wechsler, und dann 1997 das für diese Zeit ultrateure Bremen RCM127 mit 10er Wechsler, was damals technisch in der allerobersten Liga spielte, mit DNR, Messmikrofon zur optimalen Klangeinstellung, 2xRDS Tuner, das Große Display, Speicher für VF-Durchsagen ,Lichtleiterkabel zur Datenübertragung zum Wechsler und der Möglichkeit einen Navirechner anzuschließen. Das habe ich in alle Autos bis 2014 mitgenommen, dann hatte ich das erste Auto mit DoppelDIN Schacht. Seit dem liegt es im Keller. Für mich das Beste Radio das Blaupunkt je gebaut hat. Bis heute habe ich auch 2 Mailadressen die "blaupunkt" enthalten😊😊😊 Vielen dank für das Engagement der Jungs für uns Retrofans. 👍✌️💪
Blaupunkt war nur die Nummer zwei Becker war die Nummer eins ! Ich hatte einen Becker CD zwei Block Gerät bekommen aus der damaligen BMW Abteilung EE1 zum Testen in meinen E30 - leider war es ein Vorseriengerät, was sehr viele Probleme mit sich brauchte ! Egal - schön, dass sie jetzt wieder diese Serie von Radioradios aufgelegt habt ! Und sicherlich, wenn diese Radios in China gefertigt ! Etwas Marge soll ja auch drinnen sein für euch ... 😂 Zum Testen hatte ich damals auch den BP Woodstock - auch ein, zwei Block Gerät ! Und der Luxus Radio BP ARadio Bremen !! Wann kommt der Woodstock von euch ? ..
mag sein aber schon in denn frühen 90er Jahren hatten die Japaner alles komplett an sich gerissen da gewann ein Becker oder Blaupunkt keinen Blumentopf mehr ...
@Amigablue......: Falsch! Ich glaube nicht das ein Fernostgerät im Talkessel von Stuttgart auf Kurzwelle einwandfrei nachmittags den Sender "Deutsche Welle" ohne Fading etc. oder überhaupt Kurzwelle sauber empfangen konnte. 😊 Ein Bremen MP76 konnte das!
Ich konnte mir damals als Lehrling kein Blaupunkt-Radio leisten (heute bekommt ja Generation-Z alles hintenreingeblasen) Jedenfalls hatte ich durch Zufall ein hyperbes GRUNDIG EC 7400 mit feinen Blue-Magic Lautsprechern ...auch top :) Irgendwie....halten die alten Sachen am längsten :p Bitte hört auf, immer auf "made in china" rumzuhacken...wir haben unser Tafelsilber/nimbus längst verloren!
Interessanter Beitrag. Die Moderation ist allerdings etwas schnodderig und bisweilen unkonzentriert. Ich habe übrigens das Bremen. Im Moment passiert es, dass das Gerät während des Abspielens einer FM-Station dies auf einmal vergisst. ich muss diese Station dann erneut anwählen, um den Sender weiter hören zu können. Hat jemand anderes auch diese Probleme?
Im Ford Taunus hatten wir ein Kofferradio von Nordmende in einer Einschubhalterung und einem Spannungswandler von 6 auf 12 Volt. Das waren noch Zeiten💪👍
Habe auch das Frankfurt. Die Anzeigen im Display laufen viel zu schnell durch. Das muss langsamer sein oder einstellbar. Außerdem stören mich die klapprigen Tasten und das billige gefühl beim drücken.
Da habt ihr echt eine gute Idee gehabt neue Technik im Design Eurer Klassiker zu verpacken @Blaupunkt. Das könnt ihr echt noch gut weiter ausbauen - z.B. mit einem DSP im Design von einem elektronischen EQ von damals - dank Class D würde bei DIN Einbaumaß sicherlich auch noch eine 5 Kanal Endstufe ins Gehäuse passen.
Das originale RCM82 und das "neue" RCM82 haben fast nichts gemeinsam. Das alte Original war ein deutsches Markenprodukt, das neue Modell kann der Herkunftsland nicht wirklich verstecken. Tastenklick, Haptik, Qualität... - hat rein gar nichts mit dem alten Original zu tun. Schade drum - aber man probiert es. - Und wer steckt denn genau heute hinter dem Namen / der Marke???
Mein Vater hatte damals das sogenannte Schwanenhalz, die genaue Bezeichnung weiß ich leider nicht mehr, aber es war ein super tolles Ding! Der Sound, die Bedienung und erst die Optik, einfach nur der Knaller!
Ist das geil, ich hoffe mein nächstes Auto hat wieder normalen DIN . Ich möchte so gerne ein Blaupunkt Radio wieder haben.😍 dann zeigt er noch echt :“ stumm „ an, ❤ Danke für das Video.🤗
es gibt manchmal fahrzeugspezifische Einbaukits für DIN1-Radios in DIN2-Schächte. Der überschüssige Platz wird dann mit einem Ablagefach aufgefüllt. Hab ich bei meinem Golf 6 auch gemacht, total super
Ich habe Blaupunkt geliebt. Radios wie Bremen oder Heidelberg mit Schwanenhals hatte ich. Leider mit demensprechender Anzahl von Autoeinbrüchen. Lautsprecher wie Blue Magic, den 10 fach CD-Wechsler oder auch der schicke Equalizer der über das DIN Kabel mit der Endstufe verbunden wurde. Ach ich schwelge gerade in Erinnerungen. Leider ist ja heute das Multimediasystem bereits integriert. Ach, wäre es toll solche schönen Radios wieder zu haben!!!👍👍👍👍👍👍👍👍
Blaupunkt ist echt gute qualität , war immer so , ich habe eine blaupunkt blue tooth box die lauft seit 10 jahren fast taglich mehrere stunden , immer noch wie neu , krass
Ich habe noch ein originales Blaupunkt Freiburg mit Kassette und Blaupunkt Lautsprechern von 1990 in meinem Trabant und es funktioniert immer noch tadellos
Endlich wieder was, was man blind bedienen kann! Diese Menüs, bei denen man den Bluck aufs Gerät lenken muss, si d gefährlich. Blaupunkt - the one and only. Habe noch zwei "alte".
@jackrussell7190 Gehe von meinen aktuellen Blaupunkt-Radios aus. Die haben den Vorteil großer Tasten ohne Untermenü und man kann sie blind bedienen. Zugegeben: Beide sind über 25 Jahre alt. Eines ist ein Stockholm.
Mein letztes Blaupunkt war das Woodstock DAB 54 mit DAB Aufnahme. Was für ein tolles Gerät. Die Software hatte ich mit Fehlern und Blaupunkt zum letzten Stand gebracht. Wir hatten ein ganz langes Gespräch und die Lösungen wurden geliefert. Danach war noch ein ganz billiges im Betriebsfahrzeug welches den Handyakku leer gefressen hatte. Auch weitere Geräte boten weder Empfang noch Qualität. Für mich war es das danach. Glücklicherweise bieten Autohersteller nun auch hervorragende Empfänger ab Werk. Von den Erfahrungen der Woodstock Geräte inklusive Antennen profitiere ich noch heute.
Habe das Frankfurt im Sommer in meinem Z3 verbaut. Durch die kurze Bauform passt alles super. Das einzige, was ich mir wünschen würde, die Geschwindigkeits abhängige Lautstärkeregelung fehlt.
Für unseren Youngtimer Z3 (damals neu gekauft) hatte ich jemanden gefunden, der alle BMW-Originalradios hat und auch serviced/restauriert. Habe Ersatzgerät für nen Hunni bekommen und griffbereit im Regal (braucht man DANN natürlich nie)
Boah wie geil ist das denn. Hatte damals nen Barcelona. Wenns ins Auto passen würde, sofort kaufen. Vorallem mit DAB+ und mit USB Anschluss und SD hinter der Blende
1:50 Der gute alte Audio-In-Anschluss mit 3,5-Zoll-Klinkenstecker, da passt sogar ne zeitgenössische herkömmliche 3,5" HDD von damals komplett rein. 😅👍
In Zeiten von Sound Off hab ich das San Francisco CD 70/72 mit 5fach Wechsler im Radioformat verbaut. Einmeßautomatik und Laufzeitkorrektur waren die Highlights und klanglich top. Preislich damals auch nicht ohne...
Hamburg in meinem Urquattro von 1984, Frankfurt im Porsche 968 CS. Optik wirklich mega, Sound auch. Sehr zufrieden damit. Was irgendwie gemein ist: Es fällt niemandem auf...
Das interessanteste an den Blaupunkt Radios ist immer der Tuner gewesen, mit seinen doppeltunern, dieser schnell und genau zwischen den einzelnen Frequenzen auf RDS umschalten konnten. Andere Hersteller Autoradios hatten sich da viel viel schwerer getan. Ob der Doppel Tuner heute noch genauso gut ist wie früher???🤔 Ja ja wir haben ja heute DAB+ aber ein guter RDS-Tuner ist einfach unerlässlich denn DAB bricht besonders in sehr ländlichen Regionen gerne und immer wieder mal ab.
@@gokturk232 du hast vollkommen recht, die Kassettenlaufwerke und vor allem deren Klang hatten lange eine vorreiterrolle. Die Tuner bei vielen blaupunkt Modellen, vor allem die hochwertigeren, sind aber auch gut gewesen. Was allerdings die Becker Diversity Tuner betrifft, sind die tatsächlich noch viel präziser gewesen. Diese wurden übrigens von Harman entwickelt (gebaut). Das war bzw. ist bis heute immer noch Qualität. In unserem Opel Bj2020 ist das Multimedia Radio NaviPro verbaut, dieses wurde von Harman entwickelt. Opel hat für seine Fahrzeuge auch das Navi-Multimedia angeboten, dieses wurde bei LG entwickelt und gebaut. Ich kenne beide Geräte und ich kann bestätigen, dass der Tuner des NaviPro (Harman) was Präzision und Trennschärfe betrifft, weit vor dem LG gerät liegt. Wir wohnen in einer sehr exponentiell schwierigen Gegend mit vielen Bergen. Hier konnte ich schon etlichen Radios/Tunern auf den Zahn fühlen. Da ich solche Geräte auch öfter auf der Werkbank zur Reparatur liegen habe, kann ich auch nur bestätigen, dass gute und durchdachte Technologie einem immer wieder ein Lächeln ins Gesicht zaubert!👍
Sorry, Katastrophale DAB Technik im Wert von max. 70 EURO bei einem VK von >450 EURO - bitte prüfen Sie vor dem Kauf bin massiv ernüchtert, was eine namhafte😊 Marke hier anbietet
Ich bin jetzt einigermaßen (positiv) überrascht nachdem ich Blaupunkt traurigerweise nur noch von Kühlschränken, Fahrräder und Mikrowellengeräte aus dem Discounter kenne! Inwiefern gibt es die Radioschmiede wieder bzw. noch? Ich hatte lange einen London, ein Päärchen XL21016 im Auto und immer von einem Berlin mit dem Schwanenhals - Bedienteil geträumt. Ja, die Geräte waren immer teuer aber halt made in Germany und man konnte die tatsächlich reparieren lassen! Glaubt heute kein Mensch mehr. Naja, später bin ich auf Alpine umgestiegen. Casseiver, 10-fach Wechsler im Kofferraum, zwei Alpine Endstufen, Canton Pullman auf der Ablage und der Sub war ein DIY Konstrukt mit einem 12 zöller Blaupunkt Treiber. Und CB Funk natürlich auch! Heute noch stolzer Besitzer einer OVP Blaupunkt CB1000, einer Blaupunkt Koblenz und eine CB Station 1000 ebenfalls mit einer CB1000 bestückt. Alles Alpha Mike (AM) und alle funktionsfähig! Gruß aus dem Südwesten!!! Patrik...
Mei Opa baut heute noch den "Sicherheitsteil" des Radios aus, wenn er zum Bergsteigen geht und das Auto am Parkplatz abstellt, aus seinem Opel Astra G von 1998. Vor 10 Jahren hab ich ihm immer gesagt, er soll das lassen, weil das niemanden mehr interessiert. Mittlerweile ermutige ich ihn wieder dazu! Übrigens, die neuen Radios in allen Ehren, aber ohne Kassettenfach ist der praktische Nutzwert leider bedeutend geringer als vorher.
Naja, es gibt halt keine guten Cassettenlaufwerke mehr, die man da verbauen könnte. Und keine Cassettendecks für die Heimanlage mehr, um brauchbare Aufnahmen zu machen.
@@DaXande135 Genau das ist das Problem. Für die Heimanlage würde zwar der Gebrauchtmarkt vlt. sogar genug hergeben, aber bei den Laufwerken scheiterts, absolut richtig.
Bitte denkt doch auch einmal an die Fans der "passenden" Tonträger dieser Zeit. CD Laufwerk, Musikkassette, Minidisc,... fällt mir spontan ein. Wenn ich an die Blaupunkt Geräte anfang 90er denke fallen mir persönlich zuerst die legendären Cassettenlaufwerke ein die neben ein paar anderen Marken wie vielleicht Grundig oder Becker die Mitbewerber ordentlich an die Wand gespielt haben...
Braucht man nicht, geht viel billiger in Original. Hab zB. ein Blaupunkt Montreux RDR 49 mit Bluetooth ausgestattet indem ich das Modul zwischen Vorverstärker Aus und Eingang eingeschleift habe. Das Modul hat ein Wechselrelais das zwischen Radio/Kassette und Bluetooth per Knopfdruck umschaltet. Dazu hab ich den „Metal“ Knopf missbraucht. Braucht man eh nie. Das Radio hat von Haus aus RDS (seit 1988) und kann noch heute auch Verkehrsfunk über den ARI Knopf 😅. Über Bluetooth kann man quasi alles koppeln incl DAB-Empfänger, wenn man will und es nur noch als Endstufe benutzen. Die Idee ist dennoch nett wenn man nicht unbedingt originale Komponenten nutzen will.
Und sie meinen, auf so eine Bastelei versteht sich jeder? Sie werden da bestimmt eine tolle Lösung gefunden haben. Aber es soll Menschen geben, die entweder feinmotorisch nicht begabt sind, oder schlichtweg nicht die Zeit Oder das Wissen dafür haben.
Ich finde damit wird echt ne gute Marktlücke abgedeckt. Gerade das Benz-Radio... Wo bekommt man sonst sowas noch her? Original für Mega Geld, höchstwahrscheinlich auch noch defekt, muss ja nicht sein. Da finde ich die Replikate mit neuer Technik schon echt sinnvoll. Hut ab, das ist eine gute Geschäftsidee.
Idee: Verbaut ein HD-Display, dass man z.b. die Schriftart individuell anpassen könnte. Dass es genau so aussieht wie im Tacho, nicht wie ein 15,- DM Radiowecker von der Kirmes^^
Mich würde mal interessieren ob die Geräte auch TÜV konform, bzw. für die H zugelassenen Fahrzeuge anerkannt werden. Denn bei meinem Oldtimer mit dem ich beim erst beim TÜV war meinte der Prüfer, es muss ein original aus der Zeit sein. Freue mich auf Antwort
Sorry, aber was ist denn am Frankfurt RCM82 DAB neu? Was ist daran "2025"? Meines habe ich seit dem 17.12.20*22* in meinem E 32 verbaut. Und schon damals für 100 EUR unter der UVP gekauft...
Also , das Blaupunkt Bremen war nen Flop! Hatte ich in meinem Delo drin; ganz schlechter DAB Empfang. Erst mit Splitter und original Antenne versucht dann mit DAB Antenne ...Nöö das war beides nichts. - Jetzt ist wieder ein original 80 ér Bremen drin.- Der Sound ist auch wieder satter! 🙂 Beste Grüsse an alle Oldtimer-Freunde!!!
Wäre nur noch schön, wenn die auch für 24 Volt gehen würden. Es gibt auch noch Leute die nen LKW Oldtimer fahren. Ist doch sicherlich heutzutage kein Problem so was zu machen.
Ich habe noch ein Frankfurt RCM 104A zeigt leider CARD ERROR an. Das Teil habe ich geliebt. CD Wechsler, Autoreverse Full Logic Tape Deck. TIM Funktion. (Travel Information Memory) Doppeltuner. Aber nett, eine Neuauflage des guten Design der 90er.
Hmm die Herren sind wohl eher der Grund warum es Blaupunkt nicht mehr gibt. Die originalen standen ja gerade für Qualität und Innovation Grüße aus Hildesheim
Zumindest wird dir das H-Kennzeichen mit einem eingebauten, modernen Blaupunkt DAB nicht verwehrt. Aber wenn du ein Loch im Boden oder einen runtergeranztes Auto hast, hilft dir das DAB Radio auch nicht weiter auf dem Weg zum H-Kennzeichen.
An Kontakten zu Mitarbeitern von Blaupunkt aus der ehemaligen Zentralwerkstatt die sich mit der Dekodierung von den alten Geräten wie Köln IQR 47 etc. auskennen hätte ich interesse
Beim Display hätte man auf Moderne Setzten sollen, lächerlich.... Auch die Beleuchtung total langweilig.... Und die Abdeckung feiern die auch noch, sehr Evolutionär 😅 Sorry aber 👎
@@ALFvMelmaknicht verstanden, um was es geht? Historische Fahrzeuge (Oldtimer) sind nur dann als historisch zulassbar, wenn es dem optischen Stand von damals entspricht.
@AfFuss Das Sylt System ist eigentlich der Schwanenhals 2.0,davor hieß es eigentlich nur Schwanenhals und war ohne Digitalanzeige wie das Sylt. Hatte es damals in meinem 190E,Blaupunkt Berlin mit Schwanenhals.
Finde es einfach toll, habe als Lehrling massig Blaupunkt Geräte eingebaut. Es gab für jedes neue Auto eine Einbauanleitung. War schöne Zeit.
Super Idee. Endlich mal eine Autoradio welches zu meinen Oldtimer passt.
Oldtimer gehören auf den Schrott. Im besten fall ins Museum, aber nicht als Drecksschleuder und gefährder auf die Straßen!
Meine Eltern sind umgezogen und in der Garage hab ich ein Coburg SQR 49 endeckt, mit großem Tragebügel. Total kultig.
Das Frankfurt habe ich im E36 Cabrio. Das Gerät ist jeden Cent wert. Das Radio passt perfekt ins Auto. Danke Blaupunkt für diese Reihe.
Deutlich wertiger ist ein Orginales mit BT umzubauen...
@@HarrryHarrry Das CD Business mit dem breiten Display sieht schon am besten aus. Die Haptik ist auch unschlagbar und das Display passt noch besser zur Klimautomatik und dem BC als bei dem Blaupunkt Frankfurt. Mir ist aber DAB+ sehr wichtig. Ich hatte in meinem alten E46 ein Business mit Zemex V3 BT Interace. Damals moderne Technik aber optisch OEM. DAB+ konnte dieses Interface aber nicht. Das Blaupunkt Frankfurt hat alles in einem Gerät, die Bedienung ist aber besser als mit einem nachgerüsteten Interface. Die perfekte Lösung gibt es nicht, das ist aber ein guter Kompromiss und der Klang ist besser als bei den Originalen alten BMW Radios. Mein 5er Daily mit HiFi Soundsystem lässt aber auch das Blaupunkt im Regen stehen, aber das beschallt ja auch einen Oldtimer....;-)
@@chrisarama Ich behaupte, daß diese neue BP klanglich selbst nicht mal an ein C-Reverse RDS kommt. Die Lautsprecher spielen da natürlich eine Rolle. Das mit irgendwelchen neuzeitlichen "Soundsystemen" zu vergleichen bringt natürlich wenig. Allerdings mit einem originalen Soundsystem in einem E34 oder E32 könnte man mal einen Vergleich anstellen.
@@HarrryHarrry Dann hat man aber immer noch kein DAB+, nicht jeder ist Millionär oder "Besserverdienender" und kann sich unbegrenztes mobiles Datenvolumen zum Empfang von Rundfunk erlauben, UKW wird bald abschaltet, in Schleswig-Holstein steht der Termin fest, bis dahin wird Stück für Stück schon die Sendeleistung der UKW-Sender reduziert. Und kommen Sie mir nicht mit Transmittern, den Kabelwust und den schlechten Klang will man nicht wirklich.
@@HarrryHarrry ich kenne das Reverse RDS in einer 1996 E36 Limo und das Blaupunkt Frankfurt RCM im 1999er E36 Cabrio, beides mit Standard Lautsprecher, der Unterschied ist für meine Tonmeisterohren schon zugunsten des Blaupunkt ordentlich. Trotz der wirklich schlechten Lautsprecher in beiden Autos erkennt man z.B. beim UKW Radiohören des gleichen Senders das unterhalb der Mitten beim Blaupunkt etwas passiert. Bei geöffnetem Dach und leicht erhöhter Lautstärke hat das RCM mehr Druck, das Reverse klingt überlastet und blechern. Beides ist, um ehrlich zu sein, aber nicht wirklich gut, ein altes Blaupunkt im 1993 Opel Vectra klang um Welten besser, da werden aber die Lautsprecher und die Anordnung eine grosse Rolle spielen. Der E36 hat eigentlich gar keine Tieftöner. Im E32 und E34 wird dasselbe Gerät anders klingen, aber da habe ich damals bei Probefahrten nur auf die Motoren gehört. Da wäre ein Vergleich noch spannend, aber dazu fehlen mir die Autos.
Spitzenklasse Spitzmäßig Top 👍👍👍
Blaupunkt Radio für Oldtimer
finde ich sehr gut das Sie ein neues
Entwickelt haben Spitzenklasse Spitzmäßig
für alle Liebhaber die ihren Oldtimer sehr
Lieben.👍👍🇩🇪🇩🇪👍👍🥰 😃
du kaufst auch jeden müll oder?
@count_varcolac hallo ich habe kein Radio gekauft.Aber ich finde es gut wenn Mann ein neues entwickelt was gut oder besser funktioniert.👍👍
@ dann guck dir mal das retro radio für alte porsche an. da war sogar navigation möglich. mir würden für oldtimer radios mit e-ink display gefallen. tüftel selbst an was
Wie cool ist das denn! Wusste garnicht, dass es Blaupunkt noch gibt.....
Gibt es auch nicht mehr, ist nur noch der Name. Gehört zur GIP Development SARL, eine AURELIUS Gesellschaft
Ist mehr oder weniger Chinaschrott.
Gibt es ja nicht mehr!
@HarrryHarrry war das Video schon älter?
Nee aber ist nicht mehr das alte Blaupunkt @@lavender_castle1410
@@lavender_castle1410 2016 hat man BP schließlich kaputt gewirtschaftet... Heute "leben" einezelne Teile nur noch durch Lizenznehmer weiter. Das hat aber nicht mehr mit dem alten BP zu tun - wie auch dir Produkte. Ich war sehr enttäuscht von den neu aufgelegten Geräten. Habe 2 ausprobiert. Eingebaut und wieder ausgebaut. Hat NICHTS mehr mit dem Original zu tun.
Ich habe das Frankfurt in meinem BMW E38 und bin nach einem halben Jahr noch jeden Tag begeistert davon!
Die Optik ist einfach klasse und die Technik SUPER.
Vielen Dank dafür!❤
Ich werd bekloppt - ist das geil! Ich (Bj. ´76, Ossi) hab nen selbst sanierten ´97er VW T4 mit grüner Instrumenten-Beleuchtung. Nutze aktuell ein pioneer - Radio mit CD und USB und weiß, was da in der nächsten Saison im Radioschacht steckt. Selbst im ´03er Octavia hatte ich ein Blaupunkt mit CD-Wechsler im Kofferraum. Ich fand diese sachliche, robuste und langlebige Oberfläche und die Haptik der Tasten (fühlte sich unzerstörbar an) immer unübertroffen. Das ist der Ingenieursgeist, der Deutschland einst groß gemacht hat! Bitte macht weiiter so, entwickelt und produziert hier trotz Kostendruck. Ihr seid schlau und innovativ genug, um das hinzubekommen!!
Finde es einfach toll, mir wurden schon als Lehrling massig Blaupunkt Geräte geklaut. Es gab für jedes neue Auto eine Ausbaubauanleitung und die "Blaupunktgabel". War noch schöne Zeiten.
Da war man noch JUNG und SCHÖN, jetzt ist man nur noch UND! 😉
Das mit dem Diebstahl stimmt. Ist uns selber damals in den 90ern im Centro Oberhausen auch passiert. Nach dem Einkauf war das gute Blaupunkt-Kassettenradio verschwunden.
Das „Frankfurt RCM 82 DAB“ habe ich in meinem Audi A2 verbaut, klasse, dass es ein modernes Autoradio mit DAB+ gibt, welches nicht glänzendes Speckplastik und Flackeranzeigen sowie winzige Bedienelemente hat. Aber nichts ist perfekt:
• Das Display ist bei Sonnenauflicht zu dunkel, nicht ablesbar.
• Auch läuft die Schrift im Scrollmodus zu schnell durch, das müßte einstellbar sein.
• Es gibt keine Phantomspeisung für UKW, man benötigt zusätzlich einen Phantomspeiseadapter.
• Der Stecker der DAB+ Antenne sitzt sehr locker.
• Die „Pigtails“ z.B. für Lenkradfernbedienung und rückseitiges USB nerven beim Einbau, warum keine Buchsen?
• Warum können sich die Hersteller nicht mal auf ein einheitliches Maß für die Buchse des externen Mikrofons einigen? Ich hatte zwischenzeitlich ein Modell eines anderen Herstellers verbaut, muß gleich zweimal die Verkleidungen zur Verlegung demontieren.
• Gut ist die Funktion für das Überblenden von Navidurchsagen eines mit Bluetooth gekoppelten Smartphones. Die Einstellungen dafür sind aber sehr schwer zu finden. Es fehlt in der Bedienungsanleitung eine Abbildung der Menüpfade in einer Baumstruktur.
• Die Befestigung im Armaturenbrett ist schlecht, es rastet nicht sauber ein. Warum hat man es nicht exakt so wie beim Vorbild nach ISO gemacht. Auch die Ausbauwerkzeuge, billige, scharfkantige Blechstreifen, passen nicht zum hohen Preis des Gerätes
• Die Bedienung des Gerätes hängt sich ab und an einmal auf, dann läßt sich der DAB+ Sender nicht wechseln, außer man schaltet das Gerät komplett aus und wieder ein, bzw. wechselt für eine Zeit auf SD oder USB.
• Warum ist es nicht so gelöst, daß die Bedienelemente bei ausgeschaltetem Radio, aber eingeschalteter Fahrzeugbeleuchtung beleuchtet sind, das Signal liegt doch am Gerät an. Das ist eine Verschlechterung gegenüber den Audi-Werksradios.
• Sehr gut finde ich den Equalizer, damit kann man selbst den einfachen Serienlautsprechern richtigen Tiefbaß entlocken, da auch ganz niedrige Frequenzen angehoben werden können.
• Ein Plus ist, daß das Radio DAB+ Service-Following bietet. Der NDR sendet z.B. dasselbe Programm im selben Bundesland auf unterschiedlichen Kanälen. Das muß das Radio, wie das „Frankfurt“ auswerten können, sonst bleibt das Radio nach dem Verlassen des Fahrtantritts stumm und man muß von Hand die neue Frequenz erst einmal mühsam suchen. Leider bietet selbst Blaupunkt Schrottradios an, die diese Funktion nicht haben, davor kann man nur warnen.
I have the original old Blaupunkt radios. They still work excellent. Good quality.
Finde ich absolut genial. Bin seit Anfang meines Autofahrer-lebens Blaupunktfan. Ich hatte das Essen CR43, das Memphis DJ mit CD Wechsler, und dann 1997 das für diese Zeit ultrateure Bremen RCM127 mit 10er Wechsler, was damals technisch in der allerobersten Liga spielte, mit DNR, Messmikrofon zur optimalen Klangeinstellung, 2xRDS Tuner, das Große Display, Speicher für VF-Durchsagen ,Lichtleiterkabel zur Datenübertragung zum Wechsler und der Möglichkeit einen Navirechner anzuschließen. Das habe ich in alle Autos bis 2014 mitgenommen, dann hatte ich das erste Auto mit DoppelDIN Schacht. Seit dem liegt es im Keller. Für mich das Beste Radio das Blaupunkt je gebaut hat. Bis heute habe ich auch 2 Mailadressen die "blaupunkt" enthalten😊😊😊
Vielen dank für das Engagement der Jungs für uns Retrofans. 👍✌️💪
Blaupunkt war nur die Nummer zwei Becker war die Nummer eins ! Ich hatte einen Becker CD zwei Block Gerät bekommen aus der damaligen BMW Abteilung EE1 zum Testen in meinen E30 - leider war es ein Vorseriengerät, was sehr viele Probleme mit sich brauchte ! Egal - schön, dass sie jetzt wieder diese Serie von Radioradios aufgelegt habt ! Und sicherlich, wenn diese Radios in China gefertigt ! Etwas Marge soll ja auch drinnen sein für euch ... 😂
Zum Testen hatte ich damals auch den BP Woodstock - auch ein, zwei Block Gerät ! Und der Luxus Radio BP ARadio Bremen !! Wann kommt der Woodstock von euch ? ..
mag sein aber schon in denn frühen 90er Jahren hatten die Japaner alles komplett an sich gerissen da gewann ein Becker oder Blaupunkt keinen Blumentopf mehr ...
@Amigablue......: Falsch! Ich glaube nicht das ein Fernostgerät im Talkessel von Stuttgart auf Kurzwelle einwandfrei nachmittags den Sender "Deutsche Welle" ohne Fading etc. oder überhaupt Kurzwelle sauber empfangen konnte. 😊 Ein Bremen MP76 konnte das!
@@AMIGABLUEBIRD Blödsinn... Becker und Blaupunkt haben die Japaner in Empfangsstärke und Trennschärfe klar übertroffen
Man darf allerdings konzentrieren, dass zum Beispiel ein Clarion aus Ende der achtziger eine fantastische Qualität hatte.
Top. Kommt in meinen nächsten Oldtimer.
Ich konnte mir damals als Lehrling kein Blaupunkt-Radio leisten (heute bekommt ja Generation-Z alles hintenreingeblasen)
Jedenfalls hatte ich durch Zufall ein hyperbes GRUNDIG EC 7400 mit feinen Blue-Magic Lautsprechern ...auch top :)
Irgendwie....halten die alten Sachen am längsten :p
Bitte hört auf, immer auf "made in china" rumzuhacken...wir haben unser Tafelsilber/nimbus längst verloren!
Ich habe viele Generationen vom Bremen gehabt. Die ganz Familie und Freuden fuhren mit Bremen... Beste Radio ever
Genau...das Bremen war der 🔨
Interessanter Beitrag. Die Moderation ist allerdings etwas schnodderig und bisweilen unkonzentriert.
Ich habe übrigens das Bremen. Im Moment passiert es, dass das Gerät während des Abspielens einer FM-Station dies auf einmal vergisst. ich muss diese Station dann erneut anwählen, um den Sender weiter hören zu können. Hat jemand anderes auch diese Probleme?
Im Ford Taunus hatten wir ein Kofferradio von Nordmende in einer Einschubhalterung und einem Spannungswandler von 6 auf 12 Volt. Das waren noch Zeiten💪👍
Das besagte Kofferradio habe ich noch!
Habe auch das Frankfurt.
Die Anzeigen im Display laufen viel zu schnell durch. Das muss langsamer sein oder einstellbar. Außerdem stören mich die klapprigen Tasten und das billige gefühl beim drücken.
Da habt ihr echt eine gute Idee gehabt neue Technik im Design Eurer Klassiker zu verpacken @Blaupunkt. Das könnt ihr echt noch gut weiter ausbauen - z.B. mit einem DSP im Design von einem elektronischen EQ von damals - dank Class D würde bei DIN Einbaumaß sicherlich auch noch eine 5 Kanal Endstufe ins Gehäuse passen.
Blaupunkt bringe ich nur mit einfachen Lizenzprodukten bei Netto in Verbindung.
Das originale RCM82 und das "neue" RCM82 haben fast nichts gemeinsam. Das alte Original war ein deutsches Markenprodukt, das neue Modell kann der Herkunftsland nicht wirklich verstecken. Tastenklick, Haptik, Qualität... - hat rein gar nichts mit dem alten Original zu tun. Schade drum - aber man probiert es. - Und wer steckt denn genau heute hinter dem Namen / der Marke???
Hinter Blaupunkt Automotive steckt die Evo-Sales GmbH, aber produziert wird sicherlich wie überall in China oder Taiwan.
Ich hab noch ein Autoradio Blaupunkt Dallas-rmd 169 mit Minidisc in meinem 30 Jahre alten W202. Funktioniert immer noch, wie am ersten Tag.
Mein Vater hatte damals das sogenannte Schwanenhalz, die genaue Bezeichnung weiß ich leider nicht mehr, aber es war ein super tolles Ding! Der Sound, die Bedienung und erst die Optik, einfach nur der Knaller!
Das hieß Sylt
Ich hab das neue SQR45 im 928 S4. Ich bin super zufrieden und das Bedienkonzept passt perfekt
Respekt an Blaupunkt! Ich feiere solche retro Radios !
Ist das geil, ich hoffe mein nächstes Auto hat wieder normalen DIN . Ich möchte so gerne ein Blaupunkt Radio wieder haben.😍 dann zeigt er noch echt :“ stumm „ an, ❤
Danke für das Video.🤗
es gibt manchmal fahrzeugspezifische Einbaukits für DIN1-Radios in DIN2-Schächte. Der überschüssige Platz wird dann mit einem Ablagefach aufgefüllt. Hab ich bei meinem Golf 6 auch gemacht, total super
Ich habe Blaupunkt geliebt. Radios wie Bremen oder Heidelberg mit Schwanenhals hatte ich. Leider mit demensprechender Anzahl von Autoeinbrüchen. Lautsprecher wie Blue Magic, den 10 fach CD-Wechsler oder auch der schicke Equalizer der über das DIN Kabel mit der Endstufe verbunden wurde. Ach ich schwelge gerade in Erinnerungen. Leider ist ja heute das Multimediasystem bereits integriert. Ach, wäre es toll solche schönen Radios wieder zu haben!!!👍👍👍👍👍👍👍👍
Ich hatte auch ein Montreux. War mit Codekarte. Bestes Radio was ich je hatte. Kassetten klangen fast wie CD.
Blaupunkt ist echt gute qualität , war immer so , ich habe eine blaupunkt blue tooth box die lauft seit 10 jahren fast taglich mehrere stunden , immer noch wie neu , krass
„Was die Welt funkt, hör mit Blaupunkt“.
Ich habe noch ein originales Blaupunkt Freiburg mit Kassette und Blaupunkt Lautsprechern von 1990 in meinem Trabant und es funktioniert immer noch tadellos
Ich repariere und restauriere die alten Schätzchen. Selbst ein Röhren Prüfgerät ist in meiner Werkstatt vorhanden.
Ein super Gerät das Frankfurt, passt super in BMW 80er u. 90er Jahre, hab gleich eins für meinen 5er E34 geordert😃
sehr cool. schöne Erinnerung an mein altes BREMEN45
An die Qualität der ursprünglichen Modelle kommen die Geräte nicht ran. Ich hab mir das Bremen mal angesehen, hat mich nicht überzeugt.
Endlich wieder was, was man blind bedienen kann!
Diese Menüs, bei denen man den Bluck aufs Gerät lenken muss, si d gefährlich.
Blaupunkt - the one and only. Habe noch zwei "alte".
Wie willst du die winzigen Tasten blind bedienen? Eine Bodenwelle auf der Straße und du hast eine falsche Taste gedrückt.
@jackrussell7190 Gehe von meinen aktuellen Blaupunkt-Radios aus. Die haben den Vorteil großer Tasten ohne Untermenü und man kann sie blind bedienen. Zugegeben: Beide sind über 25 Jahre alt. Eines ist ein Stockholm.
Mein letztes Blaupunkt war das Woodstock DAB 54 mit DAB Aufnahme. Was für ein tolles Gerät. Die Software hatte ich mit Fehlern und Blaupunkt zum letzten Stand gebracht. Wir hatten ein ganz langes Gespräch und die Lösungen wurden geliefert. Danach war noch ein ganz billiges im Betriebsfahrzeug welches den Handyakku leer gefressen hatte. Auch weitere Geräte boten weder Empfang noch Qualität. Für mich war es das danach. Glücklicherweise bieten Autohersteller nun auch hervorragende Empfänger ab Werk. Von den Erfahrungen der Woodstock Geräte inklusive Antennen profitiere ich noch heute.
Habe das Frankfurt im Sommer in meinem Z3 verbaut. Durch die kurze Bauform passt alles super. Das einzige, was ich mir wünschen würde, die Geschwindigkeits abhängige Lautstärkeregelung fehlt.
Für unseren Youngtimer Z3 (damals neu gekauft) hatte ich jemanden gefunden, der alle BMW-Originalradios hat und auch serviced/restauriert. Habe Ersatzgerät für nen Hunni bekommen und griffbereit im Regal (braucht man DANN natürlich nie)
Boah wie geil ist das denn. Hatte damals nen Barcelona. Wenns ins Auto passen würde, sofort kaufen. Vorallem mit DAB+ und mit USB Anschluss und SD hinter der Blende
Habe das Frankfurt in meiner Lotus Elise. TOP Radio und man kann so schön die Farbe an die Farbe der Instrumente anpassen.
Der gute alte 3.5 Zoll Stecker 😂
Zawodowcy :)
Wer kennt ihn nich…
Ja und jetzt? Wie deutsch willst Du sein? Der Mann war sichtlich etwas aufgeregt und hat sich einfach verplappert. Meine Güte 🙄🙄
GEIL! das dürfte wohl das richtige Weihnachtsgeschnk für meine beste Freundin werden, die sucht z.Z. nach einem Golf 1 🙂
Der tolle Kasten für 499€ wird in China für 49€ hergestellt....gutes Geschäft 😎👍
Super möglichkeit, ein modernes Auto aufzuwerten
1:50 Der gute alte Audio-In-Anschluss mit 3,5-Zoll-Klinkenstecker, da passt sogar ne zeitgenössische herkömmliche 3,5" HDD von damals komplett rein. 😅👍
In Zeiten von Sound Off hab ich das San Francisco CD 70/72 mit 5fach Wechsler im Radioformat verbaut.
Einmeßautomatik und Laufzeitkorrektur waren die Highlights und klanglich top. Preislich damals auch nicht ohne...
Wer ein entsprechendes Auto hat, dem sind die 499€ so was von egal! Einfach ein wunderschönes Gerät…
cool und so wie viele den deutschen Ideen - zu spät gedacht. In welches Auto kann man das noch einbauen? 20 jährige Autos.
Schade nur cracks kennen sich bei Blaupunkt wirklich aus. Es wäre angebracht und nötig eine Community aufzubauen. 💪🏻👊🏻👍🏻✌🏻🇩🇪🎅🎇
Ja geil, da bleib ich doch bei meinem Soundsystem im G21
Hamburg in meinem Urquattro von 1984, Frankfurt im Porsche 968 CS. Optik wirklich mega, Sound auch. Sehr zufrieden damit. Was irgendwie gemein ist: Es fällt niemandem auf...
Das interessanteste an den Blaupunkt Radios ist immer der Tuner gewesen, mit seinen doppeltunern, dieser schnell und genau zwischen den einzelnen Frequenzen auf RDS umschalten konnten. Andere Hersteller Autoradios hatten sich da viel viel schwerer getan. Ob der Doppel Tuner heute noch genauso gut ist wie früher???🤔
Ja ja wir haben ja heute DAB+ aber ein guter RDS-Tuner ist einfach unerlässlich denn DAB bricht besonders in sehr ländlichen Regionen gerne und immer wieder mal ab.
ist er nicht - kann ich Dir bestätigen... Es sind Welten zwischen dem Neuen und dem Alten.
@HarrryHarrry danke für die Info! Das habe ich mir nämlich schon gedacht und eigentlich auch nichts anderes erwartet 😉
War es nicht eher umgekehrt. Becker hatte einen sehr guten Diversity Tuner. Blaupunkt eher das bessere Kassettenlaufwerk.
@@gokturk232 du hast vollkommen recht, die Kassettenlaufwerke und vor allem deren Klang hatten lange eine vorreiterrolle. Die Tuner bei vielen blaupunkt Modellen, vor allem die hochwertigeren, sind aber auch gut gewesen. Was allerdings die Becker Diversity Tuner betrifft, sind die tatsächlich noch viel präziser gewesen. Diese wurden übrigens von Harman entwickelt (gebaut). Das war bzw. ist bis heute immer noch Qualität. In unserem Opel Bj2020 ist das Multimedia Radio NaviPro verbaut, dieses wurde von Harman entwickelt. Opel hat für seine Fahrzeuge auch das Navi-Multimedia angeboten, dieses wurde bei LG entwickelt und gebaut. Ich kenne beide Geräte und ich kann bestätigen, dass der Tuner des NaviPro (Harman) was Präzision und Trennschärfe betrifft, weit vor dem LG gerät liegt. Wir wohnen in einer sehr exponentiell schwierigen Gegend mit vielen Bergen. Hier konnte ich schon etlichen Radios/Tunern auf den Zahn fühlen. Da ich solche Geräte auch öfter auf der Werkbank zur Reparatur liegen habe, kann ich auch nur bestätigen, dass gute und durchdachte Technologie einem immer wieder ein Lächeln ins Gesicht zaubert!👍
Tolle Autoradios von Blaupunkt
Wenn ihr die Geräte in Nordamerika vertreibt, haben diese dann auch Satellite-Radio statt DAB+ ?
Super geil
Das gute alte Frankfurt hatte ich lange in meinem Passat. Das schöne war die Key Card.
Früher so: Oh man, ich will auch so ein Doppel-DIN Schacht ......😒 Heute: So eine Sch.....ich will wieder mein altes Auto ! 😂😂
Sorry, Katastrophale DAB Technik im Wert von max. 70 EURO bei einem VK von >450 EURO - bitte prüfen Sie vor dem Kauf bin massiv ernüchtert, was eine namhafte😊 Marke hier anbietet
Sehr gut 👍
Ich bin jetzt einigermaßen (positiv) überrascht nachdem ich Blaupunkt traurigerweise nur noch von Kühlschränken, Fahrräder und Mikrowellengeräte aus dem Discounter kenne! Inwiefern gibt es die Radioschmiede wieder bzw. noch? Ich hatte lange einen London, ein Päärchen XL21016 im Auto und immer von einem Berlin mit dem Schwanenhals - Bedienteil geträumt. Ja, die Geräte waren immer teuer aber halt made in Germany und man konnte die tatsächlich reparieren lassen! Glaubt heute kein Mensch mehr. Naja, später bin ich auf Alpine umgestiegen. Casseiver, 10-fach Wechsler im Kofferraum, zwei Alpine Endstufen, Canton Pullman auf der Ablage und der Sub war ein DIY Konstrukt mit einem 12 zöller Blaupunkt Treiber. Und CB Funk natürlich auch! Heute noch stolzer Besitzer einer OVP Blaupunkt CB1000, einer Blaupunkt Koblenz und eine CB Station 1000 ebenfalls mit einer CB1000 bestückt. Alles Alpha Mike (AM) und alle funktionsfähig! Gruß aus dem Südwesten!!! Patrik...
Sehr geil,ich möchte ein Hamburg ❤
Mei Opa baut heute noch den "Sicherheitsteil" des Radios aus, wenn er zum Bergsteigen geht und das Auto am Parkplatz abstellt, aus seinem Opel Astra G von 1998. Vor 10 Jahren hab ich ihm immer gesagt, er soll das lassen, weil das niemanden mehr interessiert. Mittlerweile ermutige ich ihn wieder dazu!
Übrigens, die neuen Radios in allen Ehren, aber ohne Kassettenfach ist der praktische Nutzwert leider bedeutend geringer als vorher.
Naja, es gibt halt keine guten Cassettenlaufwerke mehr, die man da verbauen könnte. Und keine Cassettendecks für die Heimanlage mehr, um brauchbare Aufnahmen zu machen.
@@DaXande135 Genau das ist das Problem. Für die Heimanlage würde zwar der Gebrauchtmarkt vlt. sogar genug hergeben, aber bei den Laufwerken scheiterts, absolut richtig.
Blaupunkt gibt es noch? dachte es wäre vor Jahren als Namensspender verkauft worden.
Bitte denkt doch auch einmal an die Fans der "passenden" Tonträger dieser Zeit. CD Laufwerk, Musikkassette, Minidisc,... fällt mir spontan ein. Wenn ich an die Blaupunkt Geräte anfang 90er denke fallen mir persönlich zuerst die legendären Cassettenlaufwerke ein die neben ein paar anderen Marken wie vielleicht Grundig oder Becker die Mitbewerber ordentlich an die Wand gespielt haben...
Braucht man nicht, geht viel billiger in Original. Hab zB. ein Blaupunkt Montreux RDR 49 mit Bluetooth ausgestattet indem ich das Modul zwischen Vorverstärker Aus und Eingang eingeschleift habe. Das Modul hat ein Wechselrelais das zwischen Radio/Kassette und Bluetooth per Knopfdruck umschaltet. Dazu hab ich den „Metal“ Knopf missbraucht. Braucht man eh nie. Das Radio hat von Haus aus RDS (seit 1988) und kann noch heute auch Verkehrsfunk über den ARI Knopf 😅.
Über Bluetooth kann man quasi alles koppeln incl DAB-Empfänger, wenn man will und es nur noch als Endstufe benutzen.
Die Idee ist dennoch nett wenn man nicht unbedingt originale Komponenten nutzen will.
Und sie meinen, auf so eine Bastelei versteht sich jeder? Sie werden da bestimmt eine tolle Lösung gefunden haben. Aber es soll Menschen geben, die entweder feinmotorisch nicht begabt sind, oder schlichtweg nicht die Zeit Oder das Wissen dafür haben.
Ich finde damit wird echt ne gute Marktlücke abgedeckt. Gerade das Benz-Radio... Wo bekommt man sonst sowas noch her? Original für Mega Geld, höchstwahrscheinlich auch noch defekt, muss ja nicht sein. Da finde ich die Replikate mit neuer Technik schon echt sinnvoll. Hut ab, das ist eine gute Geschäftsidee.
Erfolg sehe ich nur im SQ Bereich (wenn man eine Community hat ) ✌🏻
Bremen SQR 49 Diebstahlschutz, Kennzeichen Eingabe....ein Traumgerät
Überlege schon lange eins in meinen neuen Lada Niva zu bauen 😬
Idee: Verbaut ein HD-Display, dass man z.b. die Schriftart individuell anpassen könnte. Dass es genau so aussieht wie im Tacho, nicht wie ein 15,- DM Radiowecker von der Kirmes^^
Mich würde mal interessieren ob die Geräte auch TÜV konform, bzw. für die H zugelassenen Fahrzeuge anerkannt werden. Denn bei meinem Oldtimer mit dem ich beim erst beim TÜV war meinte der Prüfer, es muss ein original aus der Zeit sein. Freue mich auf Antwort
Sensationell!
Das neue zwei Achsen Gerät am besten mit der Möglichkeit es in 6 Volt Oldtimer verbauen zu können :-)
Geil! Kann man Die guten Stücke dann auch per App einstellen oder so?
Sorry, aber was ist denn am Frankfurt RCM82 DAB neu? Was ist daran "2025"?
Meines habe ich seit dem 17.12.20*22* in meinem E 32 verbaut. Und schon damals für 100 EUR unter der UVP gekauft...
Einfach nur Top
Alpine Auto CD Radio best of the best
Hab mir das Hamburg bestellt ❤
Also , das Blaupunkt Bremen war nen Flop! Hatte ich in meinem Delo drin; ganz schlechter DAB Empfang. Erst mit Splitter und original Antenne versucht dann mit DAB Antenne ...Nöö das war beides nichts. - Jetzt ist wieder ein original 80 ér Bremen drin.- Der Sound ist auch wieder satter! 🙂
Beste Grüsse an alle Oldtimer-Freunde!!!
Wäre nur noch schön, wenn die auch für 24 Volt gehen würden. Es gibt auch noch Leute die nen LKW Oldtimer fahren. Ist doch sicherlich heutzutage kein Problem so was zu machen.
Hatte Becker Mexiko Kassette in meinem "Guten Stern"
Das Kassettenlaufwerk sollte auch funktionieren, Tape Liebhaber gibt es genug.
Die Originale einfach überspielen auf SD-Karte, alles. So werden auch die Originalkassetten nicht weiter abgenutzt.
@@C4H6As Aber Kassette ist was anderes, wie SD-Karte. Genauso wie Schallplatten.
Wer das kennt, liebt solche Sachen.
@@Bastelfreak habe Schallplatten von einer ehemaligen kult Disco ware Schätze dabei Stereoanlage platte drauf der klang ist kult
@@pw8526 Hab auch eine schöne alte Anlage hier, von Schneider.
Hab davon auch Video drin. Sowas hat was. 👍
Für meinen Golf 2 Brauch ich ein neues Radio,aber mit Kassette! Mit irgend so einer Karte ist mir zu langweilig!
Ich bin ein Kasetten Liebhaber!
Ich habe noch ein Frankfurt RCM 104A zeigt leider CARD ERROR an. Das Teil habe ich geliebt. CD Wechsler, Autoreverse Full Logic Tape Deck. TIM Funktion. (Travel Information Memory) Doppeltuner.
Aber nett, eine Neuauflage des guten Design der 90er.
Hmm die Herren sind wohl eher der Grund warum es Blaupunkt nicht mehr gibt. Die originalen standen ja gerade für Qualität und Innovation
Grüße aus Hildesheim
ES gab damals auch eins mit Telefonieren das hatte ich da war die Hörertaste Blau!😂
Ich hatte damals das Bremen in meinem Peugeot 205 GTI. Die zweite version dann herausnehmbar 😀
Bekommt man damit ein H Kennzeichen ?
Zumindest wird dir das H-Kennzeichen mit einem eingebauten, modernen Blaupunkt DAB nicht verwehrt. Aber wenn du ein Loch im Boden oder einen runtergeranztes Auto hast, hilft dir das DAB Radio auch nicht weiter auf dem Weg zum H-Kennzeichen.
An Kontakten zu Mitarbeitern von Blaupunkt aus der ehemaligen Zentralwerkstatt die sich mit der Dekodierung von den alten Geräten wie Köln IQR 47 etc. auskennen hätte ich interesse
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Ich wünsche mir eine Neuauflage vom Blaupunkt Berlin IQR88
Leute aber doch nicht für den Preis😮
Es gibt genug Leute, die sich dieses Radio oder essen können - und es gibt ja auch noch einfache Blaupunkt Radios für das andere Budget...
@@petermai4663 es gibt die schönen oder die disco kugeln...
Beim Display hätte man auf Moderne Setzten sollen, lächerlich....
Auch die Beleuchtung total langweilig....
Und die Abdeckung feiern die auch noch, sehr Evolutionär 😅
Sorry aber 👎
@@ALFvMelmaknicht verstanden, um was es geht? Historische Fahrzeuge (Oldtimer) sind nur dann als historisch zulassbar, wenn es dem optischen Stand von damals entspricht.
@@besserwisser6780 man braucht ein Radio für den TÜV?
Wird eher ein Minus Geschäft....Vor 10 Jahren vielleicht, Zeiten Ändern sich....
Wetten Dass?
Sind Blaupunkt Autoradios noch so gut wie früher? Kommen sie etwa auch aus China? Weil Blaupunkt ja leider nicht mehr zu Bosch gehört!
Ja, Chinaware.
Apple ist also auch China Ware?
Blaupunkt Bremen mit Schwanenhals war damals sehr begehrt.
BVG Nothammer und Klammern.
@AfFuss
Das Sylt System ist eigentlich der Schwanenhals 2.0,davor hieß es eigentlich nur Schwanenhals und war ohne Digitalanzeige wie das Sylt.
Hatte es damals in meinem 190E,Blaupunkt Berlin mit Schwanenhals.
Habe mir ein Audi Gamma zugelegt mit nachträglichem Einbau von Bluetoth. Find ich cooler.
Blaupunkt Woodstock SRQ 88 mit High Power Endstufe und Lüfter - Klassiker
Mein Blaupunkt haben sie mir in den 90ern auch aus dem Auto geklaut. 😂 Trotz Sicherheitskarte.
Gibt es auch das New York RDM 127?
Meine Güte, wie oft kann man sich versprechen? Auto, Radio, Auto, Radio ....