Marviviendo live
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- Опубліковано 4 лис 2024
- En Marviviendo live #181 Navegamos la Ironia, el Moody 35, el velero que todos queremos!!, salimos a navegar con nuestro vecino Eduardo abordo de su Fantástico Moody 35 del 90. Uno de los barcos veleros de 35 pies (más o menos 10 metros y medio) más codiciados del mundo, habitabilidad, buena navegación de crucero y tan sólo un metro con 0.5 cm de calado !!!, gracias a ser un velero de doble quilla. Siiiiií como lo oís, es menos calado que un catamarán!!! y eso nos permite llegar a lugares de fondeo imposibles para el resto!
Hoy vamos a estar navegando en él! Arriba eses Gaites!!!
Y recordar, que al final del día... La Vida, siempre es Maravillosa!!!!
Ver el Blog del velero Ironía: veleroironia.bl...
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Recordar dejar aquí todos vuestros comentarios y preguntas y Arriba eses Gaites 🙌🙌🙌♥️
Una pregunta muy sincera? Comprar un barco velero abandonado y ya viejo, para ponerlo todo a full nuevo es buena opción? O recomiendas uno ya hecho? Vivo en la Florida y veo muchos de esos abandonados
@@robertoandresbarrerorivera5291 depende de tu nivel y de lo que quieras del barco , para un novel desde luego No! Barco pequeño ligero y a por ser see con pocos arreglos … te tiras cinco años con ese aprendiendo y lo vendes prácticamente por su precio y ya decides
Muchas gracias Eduardo por permitir a Isra enseñarnos este estupendo barco, en mi caso, aprendiendo de cada segundo de vuestras explicaciones. Un verdadero placer conocerte Eduardo, te deseo felices travesías... ❤❤😂😂
En las convivencias
Muy buenos consejos amigos 👌🏻👌🏻👍🏻👍🏻👍🏻 viva el mar y la navegación
Gracias y que viva ♥️
Muy ameno , simpático y didáctico. Puxa les gaites.
@@koteli0079 Puxa y gracias por aportar 💪
Grandísimo canal donde de manera clara y directa se empieza a entender sobre navegación!!Felicidades por el canal!!
Gracias a ti por este aporte y por hablar también del canal 💪 arriba eses Gaites🙌🙌🙌
Qué envidia, tanto por la navegación como por el barco
Este es una joya 💎
Mejor explicado no se puede 😂 yo nunca he pisado un barco, y veo estos videos y me parece súper fácil y divertido
Lo es si sigues las instrucciones debidamente claro 🤷🏻♂️😂😂😂🙌🙌🙌
Muy buenos tus vídeos y muy amable el amigo del velero.
Saludos
Isla de Margarita Venezuela
Uuueeee 💪🙌🙌🙌
Este es un barco muy bonito, una de mis marcas favoritas.
Es un barcazo 🙌🙌🙌😎
A Eduardo mil gracias por su generosidad para compartir esta navegación, a ti y a Pelayo un abrazo, siempre buscando darnos esos tips prácticos que enriquecen al navegación. arriba esas Gaites.
Puxa ahí y Puxa Edu 🙌🙌🙌
Q video mas guapo y didactico. Vaya pasada de mar y d dia. Saludos a Edu q es una estrella para los Marvividores !!! Artiba eses gaites !!!
Es una estrella total da gusto oírlo hablar 🙌🙌🙌
@@MarViviendo haceis buen equipo para explicar las cosas y el Pelayo tb 😀
@@nandialvarez1856 Pelayo es un estado de crack
Estos vídeos son los que más me gustan...ver la teoría en prácticas olé..👌👌
Uuueeee arriba eses Gaites ! Todo gracias a Edu el armador de Ironía
Olé por él y a ti por proponérselo.
@@Ulysses.. 🙌🙌🙌🥰
Uueeeee Israel, que al final del dia la vida es maravillosa...claro que si
🙌🙌🙌♥️🌊
muy buenos consejos!!!! Arriba eses Gaites!!!! 💪💪💪
Muchas gracias DIEGO y Arriba 🙌🙌🙌
Muy lindo vídeo! Pelayo es una belleza !Que risa lo del salvavidas, mas caro que el tuyo... :) Eduardo da una tranquilidad....Que bueno ser así !
Eduardo es un Crack 🙌🙌🙌
Muy buenas , muy interesante el tema del cierre de los grifos de fondo.Nunca te acostatas sin saber una cosa más.
Me lo había comentado antes en petite comite y me pareció muy interesante comentarlo
@@MarViviendo la verdad es que si , yo nunca he varado el barco pero no hubiera tenido el detalle de cerrar los grifos de fondo.Puede ser interesante también para cuando botas el barco con la grúa.
@@sailingestrellapolar ten en cuenta que este barco es un biquilla diseñado para vararlo 🤷🏻♂️
@@MarViviendo Sisi lo he visto en el video.
Ya mismo me pongo a ahorrar 😃😃😃😃 mola un montón el barco
Es que el problema es que no hay 🤯🤯🤯♥️♥️♥️
Vídeo redondo … muy bueno
Uuueee gracias 🙌🙌🙌♥️
@@MarViviendo 🤣🤣🤣 arriba las gaitas 🤣🤣
Hola. ¡Qué envidia me dáis! Gran vídeo y gran Lección Magistral. Tomo nota de muchas cosas que nadie me había dicho antes.... como el tirar hacia atrás de la vela para acomodarla en el lazybag, y lo de marcar las drizas... Olé por Edu. Muchas gracias a Edu por permitirme visitar el "Ironía" durante mi visita. Un abrazo desde León. Algún día volveré por ahí, pa sacarme la zamarra de encima.
Muy bien Jose 🙌🙌🙌 fue un placer tenerte aquí enseñándonos los astros ♥️
Un abrazo José y cuando vuelvas tenemos pendiente una salida al mar👍
Enhorabuena por este directo, me ha encantado, nos permite conocer nuevos barcos, así como habilidades para navegar, te animo a repetir estos directos. Un afectuoso saludo
Otro fuerte para ti 💪🙌🙌🙌 es un placer contar con patrones dedicados como Eduardo que han aprendido y trabajado en su barco día a día para poder disfrutar de la Mar 🌊 en todo su esplendor 🙌🙌🙌
Que bueno el video Ira !! Tiempazo....
Viva caí ya sabes bien 👌 ♥️
muy bien esplicado. fenomeno
Aupa esa montaña buena 🙌🙌🙌♥️
Por cierto , uno de los barcos que había mirado cuando compré mi fortuna fue un moody 35 , estaba en Pontevedra o Vigo no recuerdo muy bien , sin duda una pasada de barco.
Lo es 🙌🙌🙌
No sería el santa marta de Rubén ?
Muy bueno
Un abrazo para los dos!👍🙂
Me encanta tu perrito Pelayo Israel 😉
Javi
Pelayo es igual que buda 🙌🙌🙌♥️♥️♥️♥️
Creo que deberías ampliar la tripulación con un perro 😄
@@colibrisurf1050 otro?
@@MarViviendo Nooo, jajaja. Le respondía a Javi
@@colibrisurf1050 ahhhh 😅
Más vídeos así Master!!💪🏽
No hay barcos así …🤷🏻♂️😅😂😂😂🙌🙌🙌
hola crack tanto tiempo , que hermosa naveeeeeee
Pero hermosa hermosa 🥰🙌🙌🙌
Israel, estoy encantado disfrutando de tus videos magníficos. Soy Julián, el propietario del Gallart 13.5, Nick Uno del B1 del Club Naútico del puerto. ¡Qué curioso que tu primer video fuera a propósito de un Gallart 13.5 de vela! Quiero ponerme en contacto contigo porque desde hace años deseo hacer la transición de motor a vela, sin que sea un problemón para mi familia que se han acostumbrado a los lujos de un barco a motor. Estaba pensando en un catamarán tipo Lagoon 42 o 44, aunque a mí lo que me gustaría sería un Nautitech... Ya hablamos y muchas gracias por tu canal, es genial.
Pero si somos amigos 😅🤷🏻♂️ cuando quieras 💪 ! Mándame un mail israelheresperez@gmail.com y te paso el teléfono
arriba eses gaites 🍻 uuee
Puxa ahí Andreyu !! Que te pares esta nave?
Yo recuerdo en los años 80 con el velero de un amigo entrábamos con marea alta en la playa para hacer la "varada anual" a toda velocidad rascabamos el casco y se ponía patente antes que volviese la marea.... Eran otros tiempos 😂😂😂
Desde luego que lo eran , no obstante hay que entender que por el bien del planeta, el deshacerse de restos de productos realmente agresivos con el medio ambiente, tiene que realizarse en varaderos que cuenten con los debidos desagües purificadores ( ojo ni todos los varaderos los tienen , ni muchos de los que los tienen , los conservan en un estado óptimo )
@@MarViviendo Totalmente de acuerdo. También es verdad que por entonces había poca gente que lo hiciese. Ahora sería un desastre total.
Pero era una aventura y con 20 años te pasabas el día haciendo algo distinto.
@@Nordes1965 🙌🙌🙌
De cuantos nudos mínimos Israel, son considerados para navegar solo a vela sin motor?
@@emiliocaballero1680 pues eso solo depende de la velocidad que quieras o tengas que hacer…
Y por supuesto de barco ! Cada barco necesita más o menos trapo , más o menos vela para poder moverse …
Las preguntas son fáciles … lo difícil, son las respuestas 😂😂😂😎
Podríamos conseguir un dibujo del barco por la parte de abajo para ver la aquí ya y lo que es el timón y todo eso como es
Gracias
Hay muchas fotos de este modelo pon en Google Moody 35 y busca en imágenes hay varias con el barco fuera del agua o entra en el blog de Edu que está en la descripción del vídeo
Lo tienes en el blog de veleroironia, en el primer artículo hay fotos del barco y del plano, después en otro del año 2021 por semana santa tienes otro articulo de cuando lo sacamos a varadero para mantenimiento anual, alli se pelaron las quillas, y hay otro de este año que cambiamos los grifos de fondo y cojinete del eje.
Buenísimos consejos ,yo siempre le doy un par de vueltas de más a la Génova para asegurarme de que no se habrá como bien dices.
Pero me podrías decir si para una mayor enrollable ,también me aconsejas destensar la botavara para desplegar la mayor?
Es una buena pregunta y de hecho, cada fabricante aconseja un ángulo determinado de la botavara para un mejor enrollado-desenrollado. Si no puedes acceder a las especificaciones del fabricante , debes ser tú, el que por observación veas tú vela en qué ángulo trabaja mejor 🤷🏻♂️. Arriba eses Gaites
Iré probando ,almenos ahora lo tendré en cuenta.
Y los marvividores no toleramos directos sin que arranquen marcandote una canción!!!!así que ya sabes🤣🤣🤣Arriba eses Gaitas!!!!
@@felixytania8619 se viene uno bueno bueno 🙌🙌🙌
Barcaaaazooooo
Uuueeee y tanto 💪🙌🙌🙌
@@MarViviendo eso es uno de mis sueños húmedos..... Jejeejeje
Si me dieran a elegir entre ese pedazo de barco y un cata, es posible que me quedara con el moody.....
@@navegandoalomini8422 bueno… depende del cata… 🤷🏻♂️
@@MarViviendo por supuesto, pero en ese precio, me quedo el moody
Por un neel 45 ya me lo pensaba..... Jajajajajajajajajajajajaja
y como haces para que cuando la mayor cargue viento no apoye en el lazy de sotavento y pierda potencia por las arrugas que crea los cabos del lazy?
Sueltas el lazy 🤷🏻♂️🙌🙌🙌
@@MarViviendo mi lazy va fijo al mastil y no permite soltar, pero me has dado la idea de alargar los cabos del lazy hasta la base del mastil y aflojarlos
@@yava5647 nick, por ejemplo los tiene simplemente pasados por la primera cruceta y cazas en una cornamusa en el palo a cada banda 🙌🙌🙌
Yo los tengo reenviados a una cornamusa de la base del palo, el último tensado es solo de dos vueltas a la cornamusa, de esa manera cuando salgo a navegar quitas dos vuentas y se destensa y antes de bajar la vela das dos vueltas, es un buen sistema para no perder las marcas y siempre quede en su sitio.
Este velero podría cruzar el ATLÉTICO? O es muy pequeño
Cruzan el Atlántico todos los años veleros muuuucho más pequeños y este barco es muy capaz de eso y de más 💪
@@MarViviendo muchas gracias
Arriba ses gaiteeeees
Puxa ahí 🙌🙌🙌
@@MarViviendo puxa asturies
Como amo esa tierra
Imagino que Pelayo tendrá todos los títulos correspondientes.... perro de puente, gaitero de castillo de popa, .... etc , eteeeceeee...no vaya aparecer la civil y pedir papeles....
Nah ya na mas velu se cuadren !!! Tien el carne de PutuAmu 🙌🙌🙌
@@MarViviendo lo suponía
@@MarViviendo lolo tambien lo tiene... eeee que no se lo dan a cualquiera...
@@juanparedesgonzalez226 🙌🙌🙌
Muy bien pero quiten las defensas
Gracias, si te fijas bien , las defensas están levantadas y aferradas con un ganchito al guarda mancebos, que es una configuración ideal para salidas de día y con poco viento 😘, Bienvenido a Marviviendo
Uuuueeeeeeeeeeeee
Necesitas una nave de estas pa entrar en la playa y pedir directo en el chiringuito 🙌🙌🙌💪
Arriba eses Gaites ♥️
Nunca me llegan los avisos de estos directos😡😡
😅🙌🙌
Muy buen vote
Este barco se sale 👌💪
@@MarViviendo hola a todos y un saludo desde Miami USA….soy nuevo en esto de los veleros y créeme he aprendido muchas cosas con tus videos que son para mi muy interesante e instructivos ,gracias por eso y bendiciones
@@ernestofonseca-yi2ed gracias a ti por tu aporte y arriba eses Gaites
Una pregunta de novato ignorante , al llevar doble orza o quilla , aparte de calar muy poco , la estabilidad y la maniobrabilidad , cuando el barco escora tiene que ser muy buena no ?
No, en realidad ni para la maniobrabilidad… ni para la estabilidad . Las dos quilas son mejores que una larga … pero evidentemente hay más cosas que intervienen y creo recordar que frente a sus hermanos de una sola orza, presenta unos rendimientos parecidos , quizás en vientos portantes … pero… la verdad es que no 🤷🏻♂️
@@MarViviendo muchas gracias, me lo preguntaba poniendo como ejemplo las tablas de surf era el símil en mi cabeza , y era una pregunta que siempre había tenido , y nunca navegué en doble orza