Приятно смотреть когда человек разбирается в автомобиле а особенно в хонде .У нас в Алтайском крае вообще нет спецов по хонде (владею более шести лет хондой) , а когда видят газ на хонде сразу отказываются даже посмотреть ,пять лет на газу не одной проблемы даже чек не горит и не загорался (кроме одного раза когда конденсат залили) , ГБО OMVL , расход 13,5 литра (смешанный) трасса не наваливая 10 литров ( при том что на заправке обманывают). А то что многие говорят что Хонда и газ это не совместимо не владели Хондой и на газу не ездили.
Молодец, ГБО это как карандаши. Сторонники приводят массу + (сомнительных для противников), Противники установки ГБО те кто считает что сток это нормально. Предпочитаю сток на всех своих авто. Минусы вижу в цене установки, цене на ТО газового оборудования, при постановке на учет ,при прохождении ТО всегда спрашивают "Газ стоит?" вмешательство в конструкцию подачи топливной смеси,уменьшение багажного отсека, перевозка легковоспламеняющейся жидкости. и т.д и т.п. Хотя знаю что качественное ГБО, установленное нормальными мастерами, с сертификатом, работает отлично, но это не для меня. Отношение как к дизелю-не экономит, а дает взаймы.
Хонда стрим гбо мозги принс-вси, редуктор брси, форсунки кехлин, балон вместо запаски, расход город10,5-11, трасса при 120 км/ч 11, при 90 8,5-9 пробег у меня 200 тысяч, да стоит капельница флэшлюб, гбо ставили немцы
После покупки Honda FRV месяца 3 назад понял что лучшего канала о наших машинах просто нет, респект! У меня двигатель к20а9, мозги Matsuhita (такие ещё на баянах ставили), катализатор удалён предыдущим владельцем, газ поставил сам с подключением к OBD, расход по борт компу 13л. по факту газа 15-16. Время от времени ошибка по кату, на второй лямбде механическая обманка с отверстием 1мм. Электронная обманка не подошла. Может кто посоветует пути решения и подскажет на какой расход в принципи нужно расщитывать
RD1 B20Z1автомат были проблемы с пропусками зажигания и выкидовало ошибки на лямбда зонды, поменял свечи и провода все ушло (2тыс.) полет нормальный. переход с бензина на газ 30градусов, расход газа Траса 10л, город 13л.
Хонда црв 2007г. Неожиданно стал гореть чек подушки безопасности ни каких аварий не было. На диагностике выдает 53 - 85 внутренняя ошибка блока srs. Сказали - надо менять блок. Что Вы можете посоветовать?
Здравствуйте мне Ваши видео нравятся... но есть одна проблема не каждый может поставить другой датчик. Можно конкретно показывать как и при каком напряжении можно его проверить... с помощью мультиметра либо осциллографа...
Миша здравствуй в видео ты показываешь переходник 3пин на овд2,а не подскажешь как подключить 5 пин к овд2,насколько я понял там две к-линии и L-линия,не могу никак разобраться.заказал в китае переходник и HDS кабель OBD2,видит только двигатель и то не все функции.
@@oberon2457 знаю на диагностике говорят все норм, по словам предыдущего хоз на 340 хватать должно, хотя после него пришлось много что делать, двигло убил а я незнал
Норм фсё по газу рассказал.Почти.Я бы пожалуй добавил о опасности использования длинных шлангов и медленных форсунок,не потому,что "плохой отклик на педаль газа",но потому,что вкупе это неизбежно ведёт к прогару клапанов или трещинам между сёдлами клапанов.Почему?Всё просто -впускной клапан на высоких оборотах остаётся открытым ~0.12 мл.сек,и газ из-за медленной форсунки и длинной магистрали подачи подаётся поздно,под самое закрытие впусного клапана - итогом этой дичи есть догорание смеси(которая и так горит медленнее чем бензо-воздушная)в выпускном тракте.
@@MaslovMishaCr-v из сообщества вышел,слишком много офигенных знатоков с надутыми щеками,которые однажды самостоятельно заменив ремень гура решили,что они в этой жизни знают всё.
Мишаня привет . У меня 2 кузов 2006год газ стоит Стаго 4 поколения и такая же фигня с ошибками. На бензине загорается 420 низкий эффект католика и 172 на газу богатая смесь че за фигня ????
Меня вот например задолбала ошибка EVAP датчика, я поставил китайский месяц ездил и опять загорелась. EVAP cсистема только на машинах из США, сбрасывает поры бензина с бака не в атмосферу, а в досель. Хонда СРВ 2 поколения.
@@Sidmit93 ну так-то можно, например на почту написать. Но я так систему и не поборол, просто забил на ошибку, она переводчески возникает особенно в теплую погоду и когда бензина меньше половины в баке.
Я тоже поделюсь своим опытом. Honda cr-v 3e поколение 2010 американка, двигатель K24Z6, установлено ГБО метан, блок Digitronic MP48, форсунки валтек двухомные (серые), редуктор tomasetto, баллон на 80 л, одной заправки хватает на 110 миль (около 170) км. Никаких ошибок по смесиобразованию нет, но иногда после 200 300 км пробега загорается ошибка не эфективнай работы катализатора P0420, не знаю связано ли это с работой на газу.
@@MaslovMishaCr-v возможно, но рабочего я так и не нашел :-( elm видится телефоном, а вот машину не видит, то есть питание с этого кабеля на elm все же идёт. А покупать мультитроникс за почти 100$ как то накладно и не факт что тоже работает
Всем привет недавно купил срв 2004 года двух литровую. Сразу на установку газа выкатал четыре Балона расход 14.7 14.3 13.07 и последний с пробками по городу Киеву и прогревы вышло 17 мозги стаг форсунки хана как подключили проверю позже когда полезу в клапана. Есть вопрос через сколько тисяч их регулировать при езде на газу??? Все говорят по разному. Спасибо
Здравствуйте. У меня honda cr-v rd1 2000гв выдаёт ошибку po3o4 пропуск воспламенения в целиндре и P1399 пропуск воспламенения в любом целиндре. Может поменять свечи и свечной провод как думаете. Заранее спасибо.
Здравствуйте! Хонда Аккорд 2000г. двиг F20в. Возникла проблема - загорается Чек.. Причем загорается не сразу и не каждый день. Проверка сканером ошибок не выдает, после загорания машина едет так же, бенз ест так же. Что может быть!??? Внешне выглядит все так. Еду , чек не горит, в определенный момент, 2500-3000 об/мин, загорается , остановился , заглушил машину, вновь завел - не горит..
У меня примерно такая же херня. Я думаю, что обеднннная смесь, буду искать где сосёт воздух. Свечи белые. Машину кому попало доверять не хочу, так как фраера хотят кольца менять, лишь бы денег сорвать. Друг напиши, пообщаемся: translationworld@mail.ru
Ребят, вопрос от молодого. После езды есть какой то запах масла, не в салоне а снаружи. проверял все, подтеков нет не топил 60-80км/ч. Это нормально? На опеле такого не было
@@MaslovMishaCr-v да там уже не датчик детонации, a выработанные постели и ещё дофига чего. Два дня после регулировки клапанов снова начинается их звон! Пламя гаситель приобрел, надо вварить!
Миша, просто монстр по хондам! Респект! А вставки в видео подняло настроение!)
Спасибо, друг! Рад стараться!
Приятно смотреть когда человек разбирается в автомобиле а особенно в хонде .У нас в Алтайском крае вообще нет спецов по хонде (владею более шести лет хондой) , а когда видят газ на хонде сразу отказываются даже посмотреть ,пять лет на газу не одной проблемы даже чек не горит и не загорался (кроме одного раза когда конденсат залили) , ГБО OMVL , расход 13,5 литра (смешанный) трасса не наваливая 10 литров ( при том что на заправке обманывают). А то что многие говорят что Хонда и газ это не совместимо не владели Хондой и на газу не ездили.
Молодец, ГБО это как карандаши. Сторонники приводят массу + (сомнительных для противников), Противники установки ГБО те кто считает что сток это нормально.
Предпочитаю сток на всех своих авто.
Минусы вижу в цене установки, цене на ТО газового оборудования, при постановке на учет ,при прохождении ТО всегда спрашивают "Газ стоит?" вмешательство в конструкцию подачи топливной смеси,уменьшение багажного отсека, перевозка легковоспламеняющейся жидкости. и т.д и т.п.
Хотя знаю что качественное ГБО, установленное нормальными мастерами, с сертификатом, работает отлично, но это не для меня.
Отношение как к дизелю-не экономит, а дает взаймы.
Видео как всегда познавательное, радует Гуру сиэрвешный. Да и вставки тарантиновские тоже.
Хорошее видео.И с вставками выглядит прикольно.МНЕ понравилось.👍👍👍
СР-V 98 год на газу работает прекрасно , гбо 4 покаления !! Спасибо Миша , лайк !!
Хонда стрим гбо мозги принс-вси, редуктор брси, форсунки кехлин, балон вместо запаски, расход город10,5-11, трасса при 120 км/ч 11, при 90 8,5-9 пробег у меня 200 тысяч, да стоит капельница флэшлюб, гбо ставили немцы
После покупки Honda FRV месяца 3 назад понял что лучшего канала о наших машинах просто нет, респект! У меня двигатель к20а9, мозги Matsuhita (такие ещё на баянах ставили), катализатор удалён предыдущим владельцем, газ поставил сам с подключением к OBD, расход по борт компу 13л. по факту газа 15-16. Время от времени ошибка по кату, на второй лямбде механическая обманка с отверстием 1мм. Электронная обманка не подошла. Может кто посоветует пути решения и подскажет на какой расход в принципи нужно расщитывать
Хочу ремонтировать сам, но нет места где. Срв 2008 2.4 АКПП, гбо, расход газа по городу 17-20 литров, по трассе 13-15 литров.
CR-V 2000 4пок гбо, баллон 32l 250-300km,сопла HANA, фильтр циклон LPG tech + JLM Valve Saver Fluid
RD1 B20Z1автомат были проблемы с пропусками зажигания и выкидовало ошибки на лямбда зонды, поменял свечи и провода все ушло (2тыс.) полет нормальный. переход с бензина на газ 30градусов, расход газа Траса 10л, город 13л.
ГБО 4 STAG
Хонда црв 2007г. Неожиданно стал гореть чек подушки безопасности ни каких аварий не было. На диагностике выдает 53 - 85 внутренняя ошибка блока srs.
Сказали - надо менять блок.
Что Вы можете посоветовать?
Неплохое видео , разобрался в проблемах которых у меня не было)
А вдруг появятся ?
@@MaslovMishaCr-v знаю к кому обратиться)
Здравствуйте мне Ваши видео нравятся... но есть одна проблема не каждый может поставить другой датчик. Можно конкретно показывать как и при каком напряжении можно его проверить... с помощью мультиметра либо осциллографа...
Это про Лямбда зонд? Я считаю что зонды это расходник .
@@MaslovMishaCr-v ua-cam.com/video/sdHRwPm5zMw/v-deo.html
У меня загорается чек при резком ускорении или наоборот когда педаль газа отпустил и катишься на передаче. ГБО не установлено
Миша молодец Класс!!! подскажи можно как то с тобой связаться задать пару вопросов
Миша здравствуй в видео ты показываешь переходник 3пин на овд2,а не подскажешь как подключить 5 пин к овд2,насколько я понял там две к-линии и L-линия,не могу никак разобраться.заказал в китае переходник и HDS кабель OBD2,видит только двигатель и то не все функции.
1 поколение Cr-v, 4пок гбо расход 38л на 240-260км
15 литров на 100 это многовато
@@oberon2457 знаю на диагностике говорят все норм, по словам предыдущего хоз на 340 хватать должно, хотя после него пришлось много что делать, двигло убил а я незнал
От этого никто не застрахован
Норм фсё по газу рассказал.Почти.Я бы пожалуй добавил о опасности использования длинных шлангов и медленных форсунок,не потому,что "плохой отклик на педаль газа",но потому,что вкупе это неизбежно ведёт к прогару клапанов или трещинам между сёдлами клапанов.Почему?Всё просто -впускной клапан на высоких оборотах остаётся открытым ~0.12 мл.сек,и газ из-за медленной форсунки и длинной магистрали подачи подаётся поздно,под самое закрытие впусного клапана - итогом этой дичи есть догорание смеси(которая и так горит медленнее чем бензо-воздушная)в выпускном тракте.
Хорошо объяснил . Добавлю эту информацию через пару дней в раздел сообщество
@@MaslovMishaCr-v из сообщества вышел,слишком много офигенных знатоков с надутыми щеками,которые однажды самостоятельно заменив ремень гура решили,что они в этой жизни знают всё.
Миша привет. По поводу замены лямбда зонда. Вы меняли перед или который после катализатора?
Мишаня привет . У меня 2 кузов 2006год газ стоит Стаго 4 поколения и такая же фигня с ошибками. На бензине загорается 420 низкий эффект католика и 172 на газу богатая смесь че за фигня ????
Детонация постоянно, катализатор после высоких оборотов загорается и начинает жрать бензин. Сбрасываю elm327 v1.5
Меня вот например задолбала ошибка EVAP датчика, я поставил китайский месяц ездил и опять загорелась. EVAP cсистема только на машинах из США, сбрасывает поры бензина с бака не в атмосферу, а в досель. Хонда СРВ 2 поколения.
Лучше взять оригинал б.у кст где-то у меня был этот датчик
Датчик или клапан?
Здравствуйте. Тоже борюсь с системой EVAP. С Вами можно как нибудь связаться? CR-V 2 rd7 USA) p1457
@@Sidmit93 ну так-то можно, например на почту написать. Но я так систему и не поборол, просто забил на ошибку, она переводчески возникает особенно в теплую погоду и когда бензина меньше половины в баке.
Я тоже поделюсь своим опытом. Honda cr-v 3e поколение 2010 американка, двигатель K24Z6, установлено ГБО метан, блок Digitronic MP48, форсунки валтек двухомные (серые), редуктор tomasetto, баллон на 80 л, одной заправки хватает на 110 миль (около 170) км. Никаких ошибок по смесиобразованию нет, но иногда после 200 300 км пробега загорается ошибка не эфективнай работы катализатора P0420, не знаю связано ли это с работой на газу.
К сожалению переходники не помогают для диагностики, на той же rd1 японец. ELM все равно не видит всё это :( Сколько не бился
Тогда может быть что проблема в переходнике.
@@MaslovMishaCr-v возможно, но рабочего я так и не нашел :-( elm видится телефоном, а вот машину не видит, то есть питание с этого кабеля на elm все же идёт. А покупать мультитроникс за почти 100$ как то накладно и не факт что тоже работает
Всем привет недавно купил срв 2004 года двух литровую. Сразу на установку газа выкатал четыре Балона расход 14.7 14.3 13.07 и последний с пробками по городу Киеву и прогревы вышло 17 мозги стаг форсунки хана как подключили проверю позже когда полезу в клапана. Есть вопрос через сколько тисяч их регулировать при езде на газу??? Все говорят по разному. Спасибо
15-20 тыс...
CR-V 2004,K20A4, BRC 4gen...
Здравствуйте. У меня honda cr-v rd1 2000гв выдаёт ошибку po3o4 пропуск воспламенения в целиндре и P1399 пропуск воспламенения в любом целиндре. Может поменять свечи и свечной провод как думаете. Заранее спасибо.
Я думаю проблема скорее в зазорах клапанов . Точнее не правильной регулировке .
@@MaslovMishaCr-v сам не знаю паеду на сто пасмотрим что будит. Спасибо брат.
Пожалуйста, оставайтесь на канале!
Здравствуйте! Хонда Аккорд 2000г. двиг F20в.
Возникла проблема - загорается Чек.. Причем загорается не сразу и не каждый день. Проверка сканером ошибок не выдает, после загорания машина едет так же, бенз ест так же. Что может быть!??? Внешне выглядит все так. Еду , чек не горит, в определенный момент, 2500-3000 об/мин, загорается , остановился , заглушил машину, вновь завел - не горит..
У меня примерно такая же херня. Я думаю, что обеднннная смесь, буду искать где сосёт воздух. Свечи белые.
Машину кому попало доверять не хочу, так как фраера хотят кольца менять, лишь бы денег сорвать.
Друг напиши, пообщаемся: translationworld@mail.ru
Датчик детонации к замене
Ребят, вопрос от молодого. После езды есть какой то запах масла, не в салоне а снаружи. проверял все, подтеков нет не топил 60-80км/ч. Это нормально? На опеле такого не было
Какой год црв . Если 2002+ то из под крышки клапанов сливается по задней части двигателя. Заменить прокладку под крышкой клапанов
@@MaslovMishaCr-v 97, визуально все ок, запах не сильный но есть. Немного страшно, капиталили пару мес назад
Автомат если₽- то он диски
У меня хонда одиссей первого поколения,стоит стаг гбо,расход :27 литров хватает на 140 км по городу.это нормально?
У меня 2 ошибки детонация и каталик
Тут нужно поменять датчик детонации. И поставить обманку на лямбду
@@MaslovMishaCr-v да там уже не датчик детонации, a выработанные постели и ещё дофига чего. Два дня после регулировки клапанов снова начинается их звон! Пламя гаситель приобрел, надо вварить!
Бляяя мне не помогло это датчик не знаю теперь что делать
Можно номер телефона ваши?
Газ для Хонда это гибель мотора .
С 2006 года хонда 300 тыщ.на газу и замечательно себя чувствует.
Рд1 стоит с2008г газ расход 13.5 л/км есть нюансы но двиг в норме!)
Так говорят те кто не ездил на ГБО...Прекрасно Хонда ездит на ГБО..
Все дело в рукожопых установшиках!