Окреме дякую за гарно продуманий сюжет повернення талановитого Віктора! Ваші відео стають все більш художніми, думаю, що вже наступив той час, коли вас дивляться навіть ті, хто не дуже люблять автомобільну тематику.
Ура. Наконец обзор на редиску! Пол года мечтал о таком, хотел из сша везти. В итоге, сместил приоритет в сторону седана и привёз ILX. Большой лайк от большого фаната ACURA!
Аппарат Реально классный!!!! Ищу такой, но увы живых нет, а если есть то их не торопятся продсвать, так как альтернатив НЕТ!!!! РЕБЯТА СПАСИБО ЗА РАБОТУ!!!!
@Артур Пирожков Их неликвидность в России заключается в том, что о них мало кто знает. Для большинства у нас Акура - вообще китаец ) А вот в США и в Канаде Акура(на рынки которых она и нацелена) и Хонда гораздо популярнее той же Тойоты. У нас же наоборот.
Машина хорошая, но есть нюансы. Когда то о такой мечтал, сейчас семья дети, могу купить, но уже не нужна. Самые большие минусы для меня это большой расход топлива при маленьком бензобаке, маленький багажник и маленький клиренс 175мм. По технике почему то забыли про радиатор охлаждения двигателя внутри нижнего бачка которого, находится радиатор охлаждения АКПП. Нужно превентивно раз в 4-5 лет менять этот радиатор либо выносить радиатор АКПП, в противном случае радиатор АКПП теряет герметичность и антифриз убивает коробку. И в эксплуатации машина дорогая, масло в двигателе, масло в коробке, масло в редукторе, масло в заднем дифе - нужно менять очень часто. По этому от покупки отказался, возраст уже не тот)
Они просто пилят тесты как конвейер. Им нужны интересные проекты которые связаны с автомобилями, но не автоспорт!!! Автоспорт это хорошо, но это интересно далеко не всем. Пример Академик и обзоры авто, и об столб, и дрифт, и бобры, и водные мотоциклы, и проекты с постройкой крутых авто.
Дякую за найкращі автомобільні програми!!! Вичерпна, лаконічна, професійна інформація про авто, супер операторська робота, а також вдало підібраний саундтрек!!! Чекаю на ваші подальші програми!!! Хай Вам щастить!!!
Оригинальненько и фанни вернули Витька на съемки. Супер серия!!! То что и требовалось доказать. Acura RDX with SH-AWD - THE BEST compact affordable crossover. Какой бы я не был оппозиционер движкам с 4мя питюлька и улиткой на брюхе, эту тачку я уважаю.
Тоже первая мысль была такой. Собственно и передние... Если там будет растаявший снег или что угодно немного жидкое, то не свернув его вы это без "потерь" не достаните. А что-то они не виглядят как особо сгибаемые.
За ровный пол это можно простить. Вообще не понимаю, чем думают инженеры и маркетологи, когда посредине китайскую стену строят? Ну ладно втроем не всегда ездят (посередине часто место для любителей верховой езды), но даже два пассажира в больших городах практически всегда садятся с обочины (с правой стороны), перелазя через стену.
Спасибо за обзор. Я вас просил пару лет назад сделать обзор на Акуру rdx, и наконец-то вы его сделали) Жаль что экземпляр который вам достался был на газу. Нормальный редис без всяких прошивок до сотни едет 7.0 - 7.3 до 100 км . То ли газ так влияет, то ли машина уже уставшая по технике. Я сам владею редисом уже 5й год, и задумчивости там никакой нет, пуляет он очень хорошо. У вас была базовая комплектация, в технолоджи по центру цветной дисплей и "большой центральный набалдашник" в рестайле его не убрали, просто у вас комплектация Base. Машина прекрасная, есть у нее минусы как посредственная шумка, высокий расход в 16 литров в среднем в городе, жестковатую подвеску. Но все это меркнет среди плюсов машины, а это классная динамика, управляемость, прекрасный полный привод, который зимой дает покуралесить) очень удобный салон, в особенности передние сиденья. И да лучше в этом классе просто нет машин, либо убогий привод, как в црв и стремный салон, либо унылая динамика в как раве, либо хреновая надежность как в тигуане, так что да, эта машина лучшая в этом классе.
Соглашусь с автором, все по делу, но про полный привод от Honda CR-V это какой-то бред. CR-V создавался, как городской кроссовер для выезда на природу, и с этой задачей он справляется на все 100% плюсом он экономит вам деньги за счет подключения задней оси. Объясни зачем обычному городскому жителю, который ездит 99% по городу, где чистят дороги полный привод? И где там стрёмный салон? Вы вообще в РАВ-4 заглядывали, а в Аутлендер, ну или в форестер с эскудой/витарой? Странно от владельца премиальной Хонды слышать говно в адрес обычной Хонды...
@@СемёнФизрук блин такую портянку в ответ печатал и все скинулось) в лом печать уже столько. скажу что црв тоже достойный вариант, из обычных кроссов я бы црв как раз и выбрал, особенно если бы не было возможности платить лишние бабки за бензин и терпеть ожидание некоторых запчастей из сша). салон скучный у црв, и тут как бы сложно спорить, но конечно получше чем в форике и в гранд витаре, в этих машинах вообще атас. и да, привод как у редиса очень пригождается и дороги у нас зимой очень плохо чистят, сш авд - это система все таки именно про управляемость на заснеженной или скользской дороге, проходимость там не особо лучше чем в црв. хонда брату всегда респект, не хотел обидеть никак, это лишь мое мнение.
Спасибо за обзор! Сам на такой юзаю, с разгоном вы погорячились или на газу замеряри, у меня выходит 6.8,а так машина супер и остальное все по сущуству! Респект Вам ребята, заставили в редиса еще раз влюбиться!
Всегда привлекал контент канала за чувство юмора! Особенно за короткометражные юмористические фильмы-зарисовки. И в этом ролике как всегда не разочаровали! Молодцы! Кроме массы инфо о Акуре, получил массу положительных эмоций! Риспект, спасибо! P.s. Ржач у Вас зарозительный!
..добрый..владею данной техникой с 2010г..брал с нуля.. по поводу коментария поклонника бмв по поводу замедленного отклика турбины на ускорение(3-4с)..это от полного не умения пользоваться подрулевыми лепестками..перед нажатием педали газа скинь вниз левым лепестком 1 передачу и дави..1сек макс задержки...
Добрый день! Все круто, но надеюсь что Вы понимаете что для тех людей кто захочет посмотреть обзор РДХ , ролик будет недоступен, потому что он не отображается в поиске) Думаю это негативно повлияет на просмотры
Неверно. Они прописали acura rdx в хештегах в настройках видео. Напишите в поиске ютьюба этот запрос и установите в фильтре выдачу за сегодня и сразу увидите.
Операторская работа огонь. Коптером сьемка очень офигенная. У меня коврики WeatherTech. Топовые. Купил свою RDX с ними на борту, доволен) я по городу в основном, меняю масло раз в 5000 км, полет нормальный)) задний ряд мало того, что не такой удобный, как на MDX, но там ещё и шумнее, чем спереди. Но довольно удобно. Первое поколение после рестайла есть вариант авто с передним приводом, дорест только полный привод) на полном приводе у меня расход 15л.
Уважаемый коллектив СРТ, у вас что, собственный обученный воробей с камерой!!! Или оператор - бывший вертолетчик?! Я с пивасом чуть со стула не улетел)))
Лайк коллективу SRT, оператор квадрокоптера крут (хотя Рома, Вы его не знаете, не согласится. Скажет: " Та че тут такого, если не жалко разбить, я б лучше снял). Лайк видео.
Короче, в целом, обзор по делу. Недостатки автомобиля: 1 - турбояма, существенный момент в пробках, тебе надо перестроиться, нажимаешь газ, никуда не едешь, а место уже занято. 2 - тормоза. Ужас этой машины - тормоза, их хватает на 3 торможения со 100 км/ч, либо 1 торможение со 150. Дальше тормозов нет. 3 - интеркулер расположен очень неудачно и греется дико. 4 - американские зеркала, мелочь, но я кайфовал после их замены на нормальные. 5 - у меня рост 177, за мной людям 185+ сидеть очень неудобно. 6 - полный привод не про проходимость, а про управляемость - на все 100 верно. Я застревал на этой машине на ровном месте можно сказать) на картинке про sh-awd все красиво, в реальности оно так не работает) 7. Почему то подвеска быстро выходила из строя, хотя, вроде довольно аккуратно езжу. Как будто машина тяжелее (1850), чем рассчитаны элементы подвески. 8. Расход топлива - 16 литров. Даже за городом, если ехать 150, объем двигателя маловат Плюсы: 6.8 после чипа она едет, довольно неплохая динамика. У меня 6.3 рекорд был) Сидения передние - суперские, из всех машин мне более всего нравились. Управляемость - в любую погоду, система стабилизации работает великолепно. За деньги, которые ее купил, альтернативы не видел вообще. В России налог до 250 л.с. - 15500 рублей.
А что по пробегу и поломкам? Как он к нашему топливу относится? Как с запчастями дела обстоят? Короче про владение ею расскажи подробнее. Машинка понравилась
@@АлександрДудоров-ъ2т 3 разгона 150 до нуля 🙈 для этого эта машина не сделана, купи М3 и долби, а то покупают семейный кроссовер и ожидают трековую машину♿ Проедь на лексусе, там на одно торможение нет тормозов😁 на счёт интеркулера согласен, просто ставиться с алика за 180 евро аналог вагнера, тем более он даст 20лс без прошивки, а с прошивкой ездить без интеркулера на сток шлак интеркулере конечно такое себе удовольствие, 2 разгона и перегрев😬
@@KapMo4ka по запчастям, почти все на экзисте/хондаворлд брал. Неоригинал есть, ждать мало, оригинал долго ждать было, вплоть до того, что из Америки что-то везли мне. Масло там особое, с допуском, я на это забил - просто хорошее масло лил каждые 5-7 тысяч (по компу). Топливо - 95 бензин был всегда, ни разу не чек не загорался. Масло , несмотря на турбовый мотор, ни грамма от замены до замены не лил. Турбина/коробка/двиг считаются надежными. Но, у меня была проблема, лопнул радиатор, масло смешалось с антифризом и пошло в коробку. Переборка коробки - 70к. На сервисе сказали, "конструктивная особенность", лучше менять радиатор каждые сколько нибудь. Это на 6 году жизни авто случилось. Если прогорит прокладка ГБЦ, привет турбине, на нее начнет капать антифриз, и гейт заклинивает. - это на 150 000 пробега было. Новая турбина - 300 тысяч стоила, б/у я брал за 35000. Вот. Тормоза - нужно делать сразу, но думать что ставить, я ставил hp break перфоманс, стало хорошо. Я поищу в заказ нарядах, что я еще делал и напишу.
Денис, странно только одно, почему тебя так не впечатлило раньше когда ты снимал обзор на MDX тот же показатель Oil Life - деградация масла)? Это есть у всех акур помоему)
Спасибо за отличный тест!) Ещё было бы круто, когда к вам на тест попадает машина с ГБО, если бы вы рассказывали, есть ли разница в ощущениях и динамике, между бензином и газом, на конкретном екземпляре. А так же поставили бы, лично вы на этот автомобиль ГБО, или довольствовались бы бензином. Спасибо ещё раз )
Пилоту коптера можно в голливуд устраиваться! Виктор на канале - это как лунное затмение, редкое зрелище! Недавно ходили с женой на его концерт бардовской песни, очень впечатлило, но билеты уж очень дорогие.
Spam Komar на днях менеджер согласовывал цены с клиентом и в шоке был от общего ценника, немцы дешевле были по запчастям, как-то так)) например на Вольво V70 один распредвал 25к. а их нужно 2шт, итого: 50к. лишь за 2 распредвала, думаю дальше считать нет смысла) Клиент сам сознался что за 2 года по мелкому ремонту потратил столько денег за сколько взял авто) и уже думает продать и взять корейца или японца)
@@Oleksandr_Drive ну корейцы и япы точно дешевле. но и машины не того уровня. xc90 надо сравнивать с ml w164, q7, туарегом. не думаю, что они дешевле в ремонте.
Стоит вопрос приобретения кроссовера или внедорожника в районе 15-20к. долларов.Был Volskwagen T4.Ищу замену ему.Смотрел Volskwagen Toureg NF.Может кто подскажет что взять-нужна надежная машина с неконскими ценами на обслуживание и запчасти!
пилот вашего дрона молодец, столько действительно хороших и свежих кадров... а я даже много современных ваших выпусков уже посмотрел. огромное уважение и монтажеру, что включил такое большое количество сочных кадров в итоговый монтаж а Виктор с Денисом как всегда прекрасные) очень приятно и интересно за вами наблюдать, СРТ, как буду в Украине, обязательно заеду в Сумы, поищу ваши автомобили на СТО, может, подфортит угостить вас пивом для хорошего настроения. я-то от вас получил много приятного настроения)
Я не ослышалась ... Хонда - Акура лучший кроссовер !!! Да, мать вашу, конечно лучший !!! Зачем бы мы в семью покупали honda CRV иначе ))) Сразу ЛАЙК. Потом уже смотреть дальше )))))
Объективный обзор. Я владею акура мдх 12 года акура рдх 12 года, здх 11 года. Этот авто единственный, который жаль было продавать. К счастью не продался. К минусам отнесу малый багажник, не красивые передние фары. Разгон порядка 7 сек. В этом ролике медленно разгоняется видимо из-за газа
Лучшие автомобильные коврики: weathertech-ukraine.com.ua/
Подписываемся на инсту оператора квадрокоптера! instagram.com/by_ex6tenz?igshid=fritrh404u26
👏 за ваши видосы!
Пацаны вы лучшие , без комментариев !
SRT интересно будет ли тест драйв MITSUBISHI Outlander XL 2007-2009?
номера на тачке ах ни)) изнасилование гуцулки какое-то)))
Почему не Саня за рулем коптера??
Классный видос, и тачка зачет! Только не ликвид..
@@semskciti7572 был уже
Вертолетчик который снимает коптером настоящий ас с большой буквы.
Агонь!
Я не хейтер, но я видел намного лучше работы
Та бл... слов нема 😂
21:41 - не могу все, я остановился в побке и ржу😂, народ сзади сигналит ф ахуии😵 😂😂😂
💯
Восторг! Операторы знатно заморочились! Камбек Виктора шедевральный! Какой талант! :))))))
Ну всё. Теперь цены на них на рынке поднялись сразу на 30 процентов )
Ну так в течении обзора цена уже выросла на 30%. 0:42 и 31:10
О крутяк, этюд с Виктором бомба))
Думаю, что Виктор поехал занимать очередь на СТО для ремонта своего BMW.:-) :-) :-)
alexter чертовски важная вещь для владельца бмв.:-)
Да сейчас как, занял очередь и жди 3 месяца)
В польшу на роботу шоб заробить на ремонт бмв
@@conterwwars5620 , необходимая можно сказать.
Неа, он подумал глобальной. Решил открыть свое сто с блэкджеком и бмв
за Виктора лайк)) вам нужно держаться друг друга)
Окреме дякую за гарно продуманий сюжет повернення талановитого Віктора! Ваші відео стають все більш художніми, думаю, що вже наступив той час, коли вас дивляться навіть ті, хто не дуже люблять автомобільну тематику.
Ура. Наконец обзор на редиску! Пол года мечтал о таком, хотел из сша везти. В итоге, сместил приоритет в сторону седана и привёз ILX. Большой лайк от большого фаната ACURA!
Момент воссоединения получился шикарный! как будто "В поисках НЕМО" Второй раз посмотрел)))
Витя Витечка ! Ну наконец то!!! Дорогой ты наш!
Давно хотел к вам в гости с Серегой зайти, а теперь, послушав Виктора и еготгитару, желание появилось еще больше! Виктор - ты красава!!! 👍
МОЛОДЦІ.Такого якісного контенту про АВТО в Україні я ще не бачив.Привіт з Миколаївщини.
@@devil5741 да ладно..😏
Лайк за то что нашли этого фаната БМВ))
Аппарат Реально классный!!!! Ищу такой, но увы живых нет, а если есть то их не торопятся продсвать, так как альтернатив НЕТ!!!! РЕБЯТА СПАСИБО ЗА РАБОТУ!!!!
Всё верно. Живых не продают так как альтернативы просто нет вообще
В США их основной рынок так что альтернатива от туда брать.
Живые просто ближе к 15$ продают, а за 10 это хлам
@@blekster777 да у меня пробег 100 тысяч км и я её не продаю, а только хочу улучшить.
Здравствуйте! У меня есть живой. Пробег 70 тысяч миль. В идеальном состоянии. Продавать его конечно же не буду;))
А Виктор хорошо поёт и играет однако )))
За Акуру плюсик вам в карму ) Жаль у нас в РФ их мало, когда-то помню рассматривал её к приобретению.
Зря отказался от этой идеи ;)
Видимо, было время попрактиковаться, пока отсутствовал на канале.
@Артур Пирожков Их неликвидность в России заключается в том, что о них мало кто знает. Для большинства у нас Акура - вообще китаец ) А вот в США и в Канаде Акура(на рынки которых она и нацелена) и Хонда гораздо популярнее той же Тойоты. У нас же наоборот.
@@HunTeRIzV согласен, правда у меня обычная хонда, хотел бы себе МДХ
Машина хорошая, но есть нюансы. Когда то о такой мечтал, сейчас семья дети, могу купить, но уже не нужна. Самые большие минусы для меня это большой расход топлива при маленьком бензобаке, маленький багажник и маленький клиренс 175мм. По технике почему то забыли про радиатор охлаждения двигателя внутри нижнего бачка которого, находится радиатор охлаждения АКПП. Нужно превентивно раз в 4-5 лет менять этот радиатор либо выносить радиатор АКПП, в противном случае радиатор АКПП теряет герметичность и антифриз убивает коробку. И в эксплуатации машина дорогая, масло в двигателе, масло в коробке, масло в редукторе, масло в заднем дифе - нужно менять очень часто. По этому от покупки отказался, возраст уже не тот)
Рад, что Виктор вернулся)) классно сделали)
Всегда говорил, такому классному каналу нужно минимум лимон подписчиков. Вам бы раскрутиться, ребята, контент супер.
Они просто пилят тесты как конвейер. Им нужны интересные проекты которые связаны с автомобилями, но не автоспорт!!! Автоспорт это хорошо, но это интересно далеко не всем. Пример Академик и обзоры авто, и об столб, и дрифт, и бобры, и водные мотоциклы, и проекты с постройкой крутых авто.
Дякую за найкращі автомобільні програми!!! Вичерпна, лаконічна, професійна інформація про авто, супер операторська робота, а також вдало підібраний саундтрек!!! Чекаю на ваші подальші програми!!! Хай Вам щастить!!!
Думал, что уже поужинал, но увидев Виктора еще 50 гр накотил.
Оригинальненько и фанни вернули Витька на съемки. Супер серия!!! То что и требовалось доказать. Acura RDX with SH-AWD - THE BEST compact affordable crossover. Какой бы я не был оппозиционер движкам с 4мя питюлька и улиткой на брюхе, эту тачку я уважаю.
Лайк за возращение Виктора)
Одна проблема, вытащить потом с заду цельный коврик ,не засрав салон.
Тоже первая мысль была такой. Собственно и передние... Если там будет растаявший снег или что угодно немного жидкое, то не свернув его вы это без "потерь" не достаните. А что-то они не виглядят как особо сгибаемые.
@@nwizz Все нормально спереди достается,юзал такие. А сзади,с цельным,можно сначала тряпочкой или губкой воду убрать и после доставать его.
@@СухумскийМ хорошо, просто так кажется на первый взгляд, спасибо за информацию!
За ровный пол это можно простить. Вообще не понимаю, чем думают инженеры и маркетологи, когда посредине китайскую стену строят? Ну ладно втроем не всегда ездят (посередине часто место для любителей верховой езды), но даже два пассажира в больших городах практически всегда садятся с обочины (с правой стороны), перелазя через стену.
Для меня это открытие! На фоне МДХ был недооценен Я забыл о его существовании) Команде огромная благодарность!!!
///....ролик шикарный!!!..начиная от съемок , заканчивая пением Виктора!!! 100 лайков вам!!!!!
Шикарный обзор рдх, про м3 от души повеселили, спасибо за хорошее настроенние)) Съёмка - высший пилотаж, приятно смотреть😎👍
потрясаюшие кадры с квадрокоптера!молодцы парни!смотреть вас всегда одно удавольствие!
Это лучший компакт-кроссовер ценой до 10000$, по тому что он стоит 12000$. А дороже - значит лучше!
Потому что это Honda 😁, как всегда супер 💪 особенно когда нашли Виктора 😁
Песнь не дали допеть, оборвали куплет! 🤣 Даешь отдельный творческий канал СРТ! 👏👏👏
Красавчики👍
Про авто круто було знято!... А сценка з Віктором взагалі, я поржав😂👍
Уровень сьемки взлетел вместе с коптером! Отличный контент!
Первый раз посмотрел на Акуру, но с такой подачей захотелось подойти к ней серьезно, спасибо ребята четко и весело!
Виктор- Ура!!!!!! Нашли родимого;)
Спасибо мужики.
Господа, это ОСКАР!!!
Теперь явно очень нужны сиквелы про похождения Виктора на улице (с Каренами) )))
Многоходовочку с Виктором придумали ого-го!
Смотрел больше чем слушал. Качество съёмки - БОМБА. Молодцы! Постарались!
Виктор, а Вы талантище!
Земляки, как обычно, интресный контент! Уверен, что ваши подписчики, это люди с толковым чувством юмора! Успехов и Музы вам под капот!
Спасибо за обзор. Я вас просил пару лет назад сделать обзор на Акуру rdx, и наконец-то вы его сделали) Жаль что экземпляр который вам достался был на газу. Нормальный редис без всяких прошивок до сотни едет 7.0 - 7.3 до 100 км . То ли газ так влияет, то ли машина уже уставшая по технике. Я сам владею редисом уже 5й год, и задумчивости там никакой нет, пуляет он очень хорошо. У вас была базовая комплектация, в технолоджи по центру цветной дисплей и "большой центральный набалдашник" в рестайле его не убрали, просто у вас комплектация Base. Машина прекрасная, есть у нее минусы как посредственная шумка, высокий расход в 16 литров в среднем в городе, жестковатую подвеску. Но все это меркнет среди плюсов машины, а это классная динамика, управляемость, прекрасный полный привод, который зимой дает покуралесить) очень удобный салон, в особенности передние сиденья. И да лучше в этом классе просто нет машин, либо убогий привод, как в црв и стремный салон, либо унылая динамика в как раве, либо хреновая надежность как в тигуане, так что да, эта машина лучшая в этом классе.
Соглашусь с автором, все по делу, но про полный привод от Honda CR-V это какой-то бред. CR-V создавался, как городской кроссовер для выезда на природу, и с этой задачей он справляется на все 100% плюсом он экономит вам деньги за счет подключения задней оси. Объясни зачем обычному городскому жителю, который ездит 99% по городу, где чистят дороги полный привод? И где там стрёмный салон? Вы вообще в РАВ-4 заглядывали, а в Аутлендер, ну или в форестер с эскудой/витарой? Странно от владельца премиальной Хонды слышать говно в адрес обычной Хонды...
У самого такая, машина чума спокойно ездить нельзя. Но надо чиповать и делать выхлоп .
Машину замеряли стоковую с 150 кг лишнего веса и при температуре 23 градуса 8.3 это нормальный результат. Было бы прохладно она поехала быстрее.
@@СемёнФизрук блин такую портянку в ответ печатал и все скинулось) в лом печать уже столько. скажу что црв тоже достойный вариант, из обычных кроссов я бы црв как раз и выбрал, особенно если бы не было возможности платить лишние бабки за бензин и терпеть ожидание некоторых запчастей из сша). салон скучный у црв, и тут как бы сложно спорить, но конечно получше чем в форике и в гранд витаре, в этих машинах вообще атас. и да, привод как у редиса очень пригождается и дороги у нас зимой очень плохо чистят, сш авд - это система все таки именно про управляемость на заснеженной или скользской дороге, проходимость там не особо лучше чем в црв. хонда брату всегда респект, не хотел обидеть никак, это лишь мое мнение.
Всё стандартно, всё обычно, всё культурно, всё на высоте!
Однозначно КЛАСС!
Акура отличный вариант. Спасибо за познавательное видео. Мужики снимите пожалуйста обзор на Шкоду Октавию скаут. Очень интересно ваше мнение. Думаю многим интересна тема универсалов повышенной проходимости. Поддержите, чтоб ребята увидели.
Спасибо команде SRT за их труд!!!!
Возвращение Виктора-я аж прослезился от счастья!
Спасибо, и за Акуру и за песни под гитару! Как всегда подняли настроение)
Машинка огонь. У знакомого был до рестайлинг, давил педаль в пол, реакция супер. Долго ездил на ней и менял только масло и фильтра.
" Наш Друг, Коллега и Собутыльник))))))"
Думал скажете )))
Как всегда Лайк
Отличный Контент!
Спасибо за обзор! Сам на такой юзаю, с разгоном вы погорячились или на газу замеряри, у меня выходит 6.8,а так машина супер и остальное все по сущуству! Респект Вам ребята, заставили в редиса еще раз влюбиться!
Сток?
@@ИгорьМельник-г3ф полный сток!
@@mayaku2645 думаю чипануть свою, может тогда выедет из 7.
С двух педалей?
Коптер у вас как гвоздь программы, как вишенка на торте, воссены на тачке, как бабочка со смокингом, как турбина на ваге! Снимайте только с ним!
спасибо,стараемся для вас)
Всегда привлекал контент канала за чувство юмора! Особенно за короткометражные юмористические фильмы-зарисовки. И в этом ролике как всегда не разочаровали! Молодцы!
Кроме массы инфо о Акуре, получил массу положительных эмоций!
Риспект, спасибо!
P.s. Ржач у Вас зарозительный!
Наконец-то вы вспомнили про RDX, красавцы!) 2.3 турбо от Honda 👍🏼
Наконец то, услишали меня, респект и уважуха вашей программе, акура - лучшая!!!!!
Люди, кто дизлайки ставит? Вам к доктору надо!!!
Может у них с акурой не сложилось....))))
это Витины бывшие
Владельцы RAV4.
Им уже поздно.... Раньше надо было=))))
Ребята, Вы молодцы! Приятно смотреть ! Прям какой то качественный фильм!
Я ТОЛЬКО РОCСМАТРИВАЛ RDX к покупке после CRV3, только в рестайле, И ТУТ ВЫ СНИМАЕТЕ ЭТОТ ПРЕЛЕСТНЫЙ АВТОМОБИЛЬ, РЕСПЕКТ И УВАЖУХА💥💥💥💪🤜👍
Поменял сервант 2011 на этот рдх 2011 ни разу не пожалел. Машина бомба, проехал 35 тыс проблем 0.
Теперь я знаю какой кроссовер я хочу 😊👍 спасибо ребята.
Спасибо Вам за Акуру , хоть кто-то говорит правду.
Посмеялся от души🤣🤣🤣🤣
«На ремонт М3»🤣🤣🤣🤣🤣😂😂😂😂😂😂😂😂 я плакал👍👍👍👍
Потом «КарЭЭн» и новые связи, я опять прослезился😂😂😂😂
СПАСИБО пацаны!!!!
я смотрел ролик за рулем, ржал как конь в пробке))) аж народ внимание обращал на встречных машинах
Пролёты коптэра - 🔥🔥🔥
Акура есть Акура - хуле тут
Репертуар Виктора - захотелось выпить и отдать всё бабло))))
..добрый..владею данной техникой с 2010г..брал с нуля.. по поводу коментария поклонника бмв по поводу замедленного отклика турбины на ускорение(3-4с)..это от полного не умения пользоваться подрулевыми лепестками..перед нажатием педали газа скинь вниз левым лепестком 1 передачу и дави..1сек макс задержки...
Добрый день! Все круто, но надеюсь что Вы понимаете что для тех людей кто захочет посмотреть обзор РДХ , ролик будет недоступен, потому что он не отображается в поиске) Думаю это негативно повлияет на просмотры
Неверно. Они прописали acura rdx в хештегах в настройках видео. Напишите в поиске ютьюба этот запрос и установите в фильтре выдачу за сегодня и сразу увидите.
@@MrBukata +
Операторская работа огонь. Коптером сьемка очень офигенная. У меня коврики WeatherTech. Топовые. Купил свою RDX с ними на борту, доволен) я по городу в основном, меняю масло раз в 5000 км, полет нормальный)) задний ряд мало того, что не такой удобный, как на MDX, но там ещё и шумнее, чем спереди. Но довольно удобно. Первое поколение после рестайла есть вариант авто с передним приводом, дорест только полный привод) на полном приводе у меня расход 15л.
Пилоту дрона рЭспект и уважуха!
Безусловный лайк за проводки с дрона. Очень достойно.
Уважаемый коллектив СРТ, у вас что, собственный обученный воробей с камерой!!! Или оператор - бывший вертолетчик?! Я с пивасом чуть со стула не улетел)))
Блииин..знал бы что Витя будет, то глянул бы ранше😁😂хороший заряд позитива. Спасибо СРТ
Оператор квадрокоптера молодець, рівень зйомки 80 лев!!!!
Спасибо, вам мужики за классные обзоры. Смотрю каждый ролик, как новую серию любимого сериала. Так держать! Вы, лучшие!
21:36 то ради чего Вы пришли
Ребята вы лучшие За Виктора супер лайк
Ребят, вы меня извините, но больше 10К за комплект ковриков.... это перебор
везертек это конечно круто но ценник на них вообще неадекват
гривасов?
Были у меня на Mazda CX7 такие коврики,так после пробега в 85т.км,выглядели совершенно,как новые. Качество мега!
Сухумский М наверное, лучше 10 комплектов обычных ковриков , чем одни, но крутые😉
Коврики с базара за 20 $ служат уже года вообще без проблем
Вы вернули веру в партнёрство! :) Виктор не уходи!
Пацаны))) реально ролик сделал не RDX, а чувак на коптере😃, блин это крутые кадры😵🤪
Ролик класный......акура с ее расходом и не выдвежным рулем 🙄🙄🙄🙄 водитель будет сильно устовать ,у меня был нисан тиида иза этого продал...
Лайк коллективу SRT, оператор квадрокоптера крут (хотя Рома, Вы его не знаете, не согласится. Скажет: " Та че тут такого, если не жалко разбить, я б лучше снял). Лайк видео.
ахах,gravityloss рама переваривает всё,а вот камеру одну разбил(точнее линзу)но не на обзоре,а на тренировке)
Спасибо за качественную съёмку, моменты с квадрокоптером хорошо разбавляют видео, продолжайте в том же духе (•‿•)
Классно обыграли возвращение Виктора. Молодцы!
Владел я таким 7 лет) щас погляжу, напишу что и как)
Короче, в целом, обзор по делу.
Недостатки автомобиля:
1 - турбояма, существенный момент в пробках, тебе надо перестроиться, нажимаешь газ, никуда не едешь, а место уже занято.
2 - тормоза. Ужас этой машины - тормоза, их хватает на 3 торможения со 100 км/ч, либо 1 торможение со 150. Дальше тормозов нет.
3 - интеркулер расположен очень неудачно и греется дико.
4 - американские зеркала, мелочь, но я кайфовал после их замены на нормальные.
5 - у меня рост 177, за мной людям 185+ сидеть очень неудобно.
6 - полный привод не про проходимость, а про управляемость - на все 100 верно. Я застревал на этой машине на ровном месте можно сказать) на картинке про sh-awd все красиво, в реальности оно так не работает)
7. Почему то подвеска быстро выходила из строя, хотя, вроде довольно аккуратно езжу. Как будто машина тяжелее (1850), чем рассчитаны элементы подвески.
8. Расход топлива - 16 литров. Даже за городом, если ехать 150, объем двигателя маловат
Плюсы:
6.8 после чипа она едет, довольно неплохая динамика. У меня 6.3 рекорд был)
Сидения передние - суперские, из всех машин мне более всего нравились.
Управляемость - в любую погоду, система стабилизации работает великолепно.
За деньги, которые ее купил, альтернативы не видел вообще. В России налог до 250 л.с. - 15500 рублей.
А что по пробегу и поломкам? Как он к нашему топливу относится? Как с запчастями дела обстоят? Короче про владение ею расскажи подробнее. Машинка понравилась
@@АлександрДудоров-ъ2т 3 разгона 150 до нуля 🙈 для этого эта машина не сделана, купи М3 и долби, а то покупают семейный кроссовер и ожидают трековую машину♿
Проедь на лексусе, там на одно торможение нет тормозов😁 на счёт интеркулера согласен, просто ставиться с алика за 180 евро аналог вагнера, тем более он даст 20лс без прошивки, а с прошивкой ездить без интеркулера на сток шлак интеркулере конечно такое себе удовольствие, 2 разгона и перегрев😬
@@KapMo4ka по запчастям, почти все на экзисте/хондаворлд брал. Неоригинал есть, ждать мало, оригинал долго ждать было, вплоть до того, что из Америки что-то везли мне.
Масло там особое, с допуском, я на это забил - просто хорошее масло лил каждые 5-7 тысяч (по компу).
Топливо - 95 бензин был всегда, ни разу не чек не загорался. Масло , несмотря на турбовый мотор, ни грамма от замены до замены не лил.
Турбина/коробка/двиг считаются надежными.
Но, у меня была проблема, лопнул радиатор, масло смешалось с антифризом и пошло в коробку. Переборка коробки - 70к. На сервисе сказали, "конструктивная особенность", лучше менять радиатор каждые сколько нибудь. Это на 6 году жизни авто случилось.
Если прогорит прокладка ГБЦ, привет турбине, на нее начнет капать антифриз, и гейт заклинивает. - это на 150 000 пробега было. Новая турбина - 300 тысяч стоила, б/у я брал за 35000.
Вот. Тормоза - нужно делать сразу, но думать что ставить, я ставил hp break перфоманс, стало хорошо. Я поищу в заказ нарядах, что я еще делал и напишу.
@@АлександрДудоров-ъ2т а цены в какой валюте?
Прекрасный обзор. Для полной картины хотел бы ещё лицезреть TLX в вашем исполнении, особенно версию 3.5 на полном приводе. Вы лучшие, спасибо!
А лучше tlx type s с 3 литрами на двух турбинах!
@@ДимаПетров-ч4ъ не потянут ребята такую.
Денис, странно только одно, почему тебя так не впечатлило раньше когда ты снимал обзор на MDX тот же показатель Oil Life - деградация масла)? Это есть у всех акур помоему)
И в хондах
Спасибо за адекватный обзор давно вас смотрю теперь рассматриваю к покупке RDX
На квадрокоптері круті кадри!!!😜
Наконец то вы в полном составе!! Красавцы. Спасибо за обзор!!
Ребята, вам к Спилбергу кино снимать 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Аза, красавчики! Спасение гитариста меня порвало! Просто и со вкусом!)) КРАСАВЧИКИ
Спасибо за отличный тест!) Ещё было бы круто, когда к вам на тест попадает машина с ГБО, если бы вы рассказывали, есть ли разница в ощущениях и динамике, между бензином и газом, на конкретном екземпляре. А так же поставили бы, лично вы на этот автомобиль ГБО, или довольствовались бы бензином. Спасибо ещё раз )
Молодцы!! И информативно и посмеяться!
Биток с штата Невада надёжный без базара)
Пилоту коптера можно в голливуд устраиваться!
Виктор на канале - это как лунное затмение, редкое зрелище!
Недавно ходили с женой на его концерт бардовской песни, очень впечатлило, но билеты уж очень дорогие.
Когда уже будет обзор на VOLVO XC 90 первого поколения? .В последнее время их много на наших дорогах появилось.И цены на них интересны
Vitaliy Shpur Цены на запчасти не очень интересны, так как очень дорогие, если не самые дорогие среди прочих авто
@@Oleksandr_Drive слышал инфу, что они дешевле, чем у немецких конкурентов.
Spam Komar на днях менеджер согласовывал цены с клиентом и в шоке был от общего ценника, немцы дешевле были по запчастям, как-то так)) например на Вольво V70 один распредвал 25к. а их нужно 2шт, итого: 50к. лишь за 2 распредвала, думаю дальше считать нет смысла) Клиент сам сознался что за 2 года по мелкому ремонту потратил столько денег за сколько взял авто) и уже думает продать и взять корейца или японца)
@@Oleksandr_Drive ну корейцы и япы точно дешевле. но и машины не того уровня. xc90 надо сравнивать с ml w164, q7, туарегом. не думаю, что они дешевле в ремонте.
Стоит вопрос приобретения кроссовера или внедорожника в районе 15-20к. долларов.Был Volskwagen T4.Ищу замену ему.Смотрел Volskwagen Toureg NF.Может кто подскажет что взять-нужна надежная машина с неконскими ценами на обслуживание и запчасти!
Давно хотів побачити Ваш тест на цей АВТОМОБІЛЬ. Спасибі ВАМ
То, что машина не едет сразу, это проблема не автомата, а требование экологии. И оно довольно неплохо праивтся прошивкой.
Всё оно едет, видно что-то с геометрией что-то или газ дурит
@@daniillvov7498 ага, дурит. Потому что так и задумано.
@@pred444 что там задумано? Да в д режиме немного теряет время, но в s сразу едет, т.к. держит повышенные обороты и двиг в надуве
пилот вашего дрона молодец, столько действительно хороших и свежих кадров... а я даже много современных ваших выпусков уже посмотрел. огромное уважение и монтажеру, что включил такое большое количество сочных кадров в итоговый монтаж
а Виктор с Денисом как всегда прекрасные) очень приятно и интересно за вами наблюдать, СРТ, как буду в Украине, обязательно заеду в Сумы, поищу ваши автомобили на СТО, может, подфортит угостить вас пивом для хорошего настроения. я-то от вас получил много приятного настроения)
Интересно было бы увидеть ваш обзор об Acura MDX 3 поколения.
Я не ослышалась ... Хонда - Акура лучший кроссовер !!! Да, мать вашу, конечно лучший !!! Зачем бы мы в семью покупали honda CRV иначе ))) Сразу ЛАЙК. Потом уже смотреть дальше )))))
Супер, погода погана, а відео гарне)
Ай ай яй яй, и это про трамвай, лучшая сцена, красавцы как всегда лучшие
А запчасти на них есть???очень редкий авто
Обзор ТОП.
Саунд просто пушка.
С годами всё лучше и лучше.
Ждем ещё такой же качественный контент)
Замена масла каждые 4 тыс км ..так то если на любой машине менять в таком интервале тогда у них тоже двигатели проживут пол миллиона
Да больше учитывая что многие без турбин
Объективный обзор. Я владею акура мдх 12 года акура рдх 12 года, здх 11 года. Этот авто единственный, который жаль было продавать. К счастью не продался. К минусам отнесу малый багажник, не красивые передние фары. Разгон порядка 7 сек. В этом ролике медленно разгоняется видимо из-за газа
56 лайк не смотря, 100% будет зачет))