Я владел и Х3 и Х5 Е53, сейчас жене взял такую Акуру! Могу сказать одно, эта машина лучше намного! Х3 вообще и в полуфинал не попадает, да и в сравнении с Х5 она лучше рулиться (особенно зимой) полный привод на ней это вообще топ (что-то похожее на полный привод Ауди). По топливу она реально экономная! Я живу в Канаде то на месном топливе у нее расход 10трасса 12город если я беру и наваливаю то больше 14,3 не получалось!
Семь лет на такой езжу. Машина классная!!!👍 В прошлом году «загремела» цепь, даже не сразу понял, что это она, на динамику никак не сказывалось. В итоге не стал заморачиваться, поменял двигатель. Пробег 350.000 нашими.
Двигатель ( голый столб, даже помпу сняли, плюс турбина и генератор, а то мой был ремонтированный ) пересылка с Уфы, ну и замена на СТО обошёлся в 240.000р.
Похожая система распределения тягового усилия по осям и колесам есть у Мицубиши S-AWC Особено удивляет и придаёт большой прирост к маневренности эта система на гибриде, где на осях электро двигатели
@@nightmarewolf8361 я имею ввиду практичность, надёжность, мне нравится когда в потоке нет таких же машин, да и кроме неудачной передней решетки радиатора а остальном особенно сзади отличный внешний вид
SH-AWD super handling all wheel drive. Супер управляемая система полного привода. Может на одно колесо перебрасывать 100% крутящего момента. Отсюда и управляемость.
Редкое авто и очень мало аналогов по запчастям. А оригинал очень дорогой. Если ч т то ломается то попадаешь на деньги хорошие. А так машина очень надёжная
Погоджуюсь. Володів акурою мдх. Машина популярніша ніж рдх, але всеодно декілька разів чекав деталі пару тижнів. З іншої сторони, вони не так часто ламаються)
@@Roteyrq -*-+9 и в ё|ем мой подход плох? я что машину не обслуживаю? Я сказал что неожиданных поломок кроме стартера небыло. А все сайлентблоки аморты ремни и всё остальное я считаю расходниками и машину продавать я не собираюсь хотя у меня есть рдх 19 года. А кто и как хлебнул горя после меня хочу узнать
@@maksymshedov9525 ви якраз і сказали "єдина поломка", що звучало наче нічого більше і не робили. Якщо акуру/хонду гарно обслуговуєте, то вона і третьому господарю буде приносити лише хороші враження
@@Mr_Roman- що поганого у гбо? В мене мдх був на газу. Потрібно установлювати і настроювати у професіоналів і не за 3 копійки. Якісна установка і якісне обслуговування з моєї сторони- все ок. Плюс по грошам їздити на мдх виходило на те саме, що і на дизельному гольфі(мав у володінні одночасно). Єдина незручність - частіше потрібно заїзджати на азс, бо балон менший ніж бензиновий бак і клапани потрібно регулювати у два рази частіше. Хто заробляє гроші- той вміє їх рахувати. Вигода від гбо у мене була- 100грн на 100км.
@@Roteyrq просто тут турбо. а це значить, що 70 відсотків газу бере, а 30- бензину. тому тут не така економія, як на атмосфернику з розподіленим впорскуванням, як на mdx, який на газу лише запускається
@@spamkomar9821 трохи не так). 70/30 гбо ставлять якщо прямий вприск(fsi,gdi і т.п.). Турбо тут ні при чому. На рдх вприск розподільний, тому гбо 4 покоління встає без проблем
Був Х3 3.0si, зараз Rdx...від себе - нахрен Х3...якщо проексплатуєте дві тачки більше року, то RDX це один з найкращих кросів які можно з кайфом водити
лянча дельта. там тоже глубокая бутылочница) посмотрел характеристики и не поверю, что на автомате она поедет 6.8 . да и с чего она должна ехать? у нее 240 лс., и 350 момента и веса 1780. это ну вообще не особые показатели. хотя могу ошибаться.
Может за управляемость, благодаря SH-AWD. И кому Legend слишком пузотёрна, а MDX - слишком громоздкая. RDX 1 поколения - оптимал, если есть деньги - то 3 поколения. Второе обделили SH-AWD - поэтому в топку.
@@ibondarenko И как впечатления? Тоже рассматрива СГВ в бюджете до 800, РДХ подороже будет конечно, стоит его рассматривать? С запчастями проблемы большие?
Именно эту ... Продам по хорошей цене но на ней нужно делать ходовку, хоть все есть в багажнике но там есть нюансы по кузову ( жена в гараж промахнулась) на видно не видно, а так меня не напрягает
Вимкнув відео після слів "хорошая вещь всегда тяжелая")
Дуже експертна думка)
В сравнении с таким подлокотником, чёрный ящик из поле чудес отдыхает!
Я владел и Х3 и Х5 Е53, сейчас жене взял такую Акуру!
Могу сказать одно, эта машина лучше намного! Х3 вообще и в полуфинал не попадает, да и в сравнении с Х5 она лучше рулиться (особенно зимой) полный привод на ней это вообще топ (что-то похожее на полный привод Ауди).
По топливу она реально экономная! Я живу в Канаде то на месном топливе у нее расход 10трасса 12город если я беру и наваливаю то больше 14,3 не получалось!
Хороший обзор на редкий экземпляр)
Стяжки чёрного цвета для сетки в бампере были бы уместнее
Езжу на RDX, но 3,5 литра V6. Только положительные эмоции. Жду обзор на её. Но и за этот спасибо 🤝
А зачем обзор на рдх ещё раз?
@@детскаякулинария-щ3чэто разные поколения 1 и 2
Я бы даже сказал, это вообще разные машины, во всём…
Какая удачнее? @@ДмитрийАфанасьев-к9я
Семь лет на такой езжу. Машина классная!!!👍 В прошлом году «загремела» цепь, даже не сразу понял, что это она, на динамику никак не сказывалось. В итоге не стал заморачиваться, поменял двигатель. Пробег 350.000 нашими.
Какая цена за двигатель?
А где нашёл двигатель и из какой ты страны?)
Двигатель ( голый столб, даже помпу сняли, плюс турбина и генератор, а то мой был ремонтированный ) пересылка с Уфы, ну и замена на СТО обошёлся в 240.000р.
Я с Дальнего Востока 😁
Самое главное чтобы самому нравилось, остальное брызги-визги.
Руль и центральный подлокотник перешиты)
Экстерьер не стремный ,просто непривычный ,джук куда страшнее но все привыкли потому как видят их по сто раз в день.
Похожая система распределения тягового усилия по осям и колесам есть у Мицубиши S-AWC
Особено удивляет и придаёт большой прирост к маневренности эта система на гибриде, где на осях электро двигатели
похожая, но не такая. Митсу отстали в технологиях, и Хонду им не догнать.
Не могу найти решетку радиатора на рест, машинка интересная, выбирал между ней и х5, в свое время, очень доволен ей)
Я БМВ-дрочер, но не признать превосходство над X3-X5 тех лет, глупо. Супер-футуристический дизайн для своего времени.
@@nightmarewolf8361 я имею ввиду практичность, надёжность, мне нравится когда в потоке нет таких же машин, да и кроме неудачной передней решетки радиатора а остальном особенно сзади отличный внешний вид
Владею три года, накатал 70т. Детали все есть, цены средние. Расход выше среднего, но зато на сто забываешь ездить. За свои деньги оч даже.
Согласен про расход. Только я считаю, что это из-за того, что на ней не возможно спокойно ездить, во всяком случае у меня так…😁
Акура дороже, но и надёжность не сопоставима
Братанчик на задний ряд садись сам за собой так понятно сколько места сзади
не, ну да, по факту, согласен
Он что Антон Воротников что ли,чтоб «сам за собой» садится. Это оригинальная программа.
Is this uncomfortable car?
*Можно на обзор Honda Civic EM2 купэ?*
Только что видел её в Караване
Мало их на дорогах
Красивая машинка
SH-AWD super handling all wheel drive. Супер управляемая система полного привода. Может на одно колесо перебрасывать 100% крутящего момента. Отсюда и управляемость.
Расход топлива вгород?
15-17 литров, за городом 11
Редкое авто и очень мало аналогов по запчастям. А оригинал очень дорогой. Если ч т то ломается то попадаешь на деньги хорошие. А так машина очень надёжная
Погоджуюсь. Володів акурою мдх. Машина популярніша ніж рдх, але всеодно декілька разів чекав деталі пару тижнів. З іншої сторони, вони не так часто ламаються)
за 7 лет владения единственная поломка щетки стартера
а так только расходники
@@maksymshedov9525 при такому підході до обслуговування авто, після вас, наступний господар вже добре гімна хлибнув з вашим авто
@@Roteyrq -*-+9
и в ё|ем мой подход плох? я что машину не обслуживаю? Я сказал что неожиданных поломок кроме стартера небыло. А все сайлентблоки аморты ремни и всё остальное я считаю расходниками и машину продавать я не собираюсь хотя у меня есть рдх 19 года. А кто и как хлебнул горя после меня хочу узнать
@@maksymshedov9525 ви якраз і сказали "єдина поломка", що звучало наче нічого більше і не робили. Якщо акуру/хонду гарно обслуговуєте, то вона і третьому господарю буде приносити лише хороші враження
Все у нее ничего,но расход по городу от 16 литров.Коробка старовата.
Зато Музыка круче чем немецкий Böse 👍👍👍
у меня по городу 14,4
@@ibondarenko У меня тоже,если педаль газа не нажимать 👍.
По Киеву летом с климатом 16-17, зимой до 18бенза
20.03.2023. 👍👍👍
Акустику в ресте сделали ещё лучше, и все форматы там остались, в том числе DTS
когда обзор на пыжа?
Запитання до господаря: який росхід газу на цій пушці?
Краще запитання навіщо брати таку тачку щоб туда вкрячити газ
18-20, сказав же
@@Mr_Roman- що поганого у гбо? В мене мдх був на газу. Потрібно установлювати і настроювати у професіоналів і не за 3 копійки. Якісна установка і якісне обслуговування з моєї сторони- все ок. Плюс по грошам їздити на мдх виходило на те саме, що і на дизельному гольфі(мав у володінні одночасно). Єдина незручність - частіше потрібно заїзджати на азс, бо балон менший ніж бензиновий бак і клапани потрібно регулювати у два рази частіше. Хто заробляє гроші- той вміє їх рахувати. Вигода від гбо у мене була- 100грн на 100км.
@@Roteyrq просто тут турбо. а це значить, що 70 відсотків газу бере, а 30- бензину. тому тут не така економія, як на атмосфернику з розподіленим впорскуванням, як на mdx, який на газу лише запускається
@@spamkomar9821 трохи не так). 70/30 гбо ставлять якщо прямий вприск(fsi,gdi і т.п.). Турбо тут ні при чому. На рдх вприск розподільний, тому гбо 4 покоління встає без проблем
130 миль это 200 с небольшим км
Можу запропонувати на обзор свою Acura RDX 3,5 другого покоління)
Акура хароші машинкі
бро качество пора поднимать хотя бы 1440р60 а то глаза выедает
Японці дуже економят, коли не проектують купу двигунів на одну модель машини; радійте тому, що є - вважає маркетинг 😑
класна автівка, але витрата палива...
Первое не сравнимо второе можно частями
214 т км пробега
Нет там dvd и не было и автор плохо знает эту машину 😅😅😅
есть DVD-audio!
Пойдет папелас
Був Х3 3.0si, зараз Rdx...від себе - нахрен Х3...якщо проексплатуєте дві тачки більше року, то RDX це один з найкращих кросів які можно з кайфом водити
Лайк до просмотра! Как всегда!
лянча дельта. там тоже глубокая бутылочница) посмотрел характеристики и не поверю, что на автомате она поедет 6.8 . да и с чего она должна ехать? у нее 240 лс., и 350 момента и веса 1780. это ну вообще не особые показатели. хотя могу ошибаться.
У меня в стоке рекорд 7.05 секунд до 60 миль.
У меня с 2педалей зимой ровно 7 сотня
Бляха, всегда было интересно кто типичный покупатель акуры) за что её покупают?
выбирал между рав4 и грандвитарой, увидел ролик не этот но про нее - загорелся и взял =)
Может за управляемость, благодаря SH-AWD. И кому Legend слишком пузотёрна, а MDX - слишком громоздкая. RDX 1 поколения - оптимал, если есть деньги - то 3 поколения. Второе обделили SH-AWD - поэтому в топку.
@@ibondarenko И как впечатления? Тоже рассматрива СГВ в бюджете до 800, РДХ подороже будет конечно, стоит его рассматривать? С запчастями проблемы большие?
@@willdomybest5324 Впчателения сугубо восторженные. расходники в наличии, что то эдакое - три недели и у тебя. не вижу никаких проблем.
Масло с ее допусками фиг найдещ😅 в сращке
Бэинви
Я куплю твою дашь
Именно эту ... Продам по хорошей цене но на ней нужно делать ходовку, хоть все есть в багажнике но там есть нюансы по кузову ( жена в гараж промахнулась) на видно не видно, а так меня не напрягает
x3 быстрее только с самым мощным и жутко редким 286-сильным дизелем. всех остальных версий это не касается, в том числе 218 сильного дизеля 3,0.
Жду рдх 2 поколения
После просмотра :конечно нужно отдать должное акуре, морда авто мягко говоря имеет мало общего с премиум сигментом.и не только єтого.
а что там должно быть? в 2006 году? у кого лучше было?
хорошая машина, но прожорливая шописец😁
Ну так она и едет на все деньги до последней копеечки =)
@@ibondarenko тут не поспоришь