Раньше на лучке катался, но они немного припухли с ценами. После лучка катался на G-Energy, те же яйца что и это только в профиль, но 5 литровые канистры стоят не адекватно, а в этот отпуск поеду на этом масле. Один фиг после отпуска перед зимой поменяю снова, на то что будет дешевле либо газпром либо G-Energy. Один фиг везде одно и тоже базовое масло, да и пакеты сейчас одни и те же идут у наших масел. Возможно на лукойле европейские, но не факт, может уже свои научились делать, вот и дороже остальных, или просто опухли в край уже.
Лью 10 лет масло Газпром во все авто и мотоцикле , ремонтирую моторы и все мои клиенты ездит на Газпроме , отличное масло !!!у самого Лэндкрузер и тоже его заливаю !!!
у меня поджирает масло, Ниссан тиида 1.6, порекомендуете перед заменой масла лить уайт спирит или сольвент? помогает? И может в курсе чем машину прочитать, чтобы температура масла двигателя и акпп показывало? ЕЛМ 327 приобрел версия 2.1 , нет таких параметров( и кучу приложений использовал - нету
Я на этом масле проехал за зиму 3 тыс. км , зимой понравилось как заводится , работает мягко, до этого с 2016 года заливал эльф 5w40 NF 900 c 2016г. Но оно стало дороже и появился угар. Да и зимой когда заводил в морозы то мотор работал громко пока не прогреется. А на Газпром синтетика премиум N 5w40 больше мне понравилось как мотор работает, хотя масложор никуда не делся, да и пробег уже 246800км. мотор к7м, Сандеро 1.6 2011г.
Лью это масло уже несколько лет, покупаю на озон (продавец сам маркетплейс) все нормально. Одна из машин рено сандеро с h4m и две фабии. Меняю на пробеге от 7-9 тысяч. Во всех 3 машинах не доливаю от замены до замены, каждая из машин прошла не менее 40 тысяч на нем. Считаю лучше не перекатывать на отечественном, чем лить дорогое и ездить по 15 , а потом сдивать скрипя сердцем. Опять таки сейчас много пали среди именитых брендов. Есть знакомый, который льет его в оатавию на протяжении 8 лет, пробег более 100 т, интервал замены 10 т.
Госпром , уже не то масло я менял на 8 тысячах простояла ноч в сливной ване решил перелить в канистру а оно не течет а закусками как желе 😮 именно холодное
@@mechanicgarage4x4life60у меня БМВ Е46 двигатель М43 бензиновый я пару раз залил масло Зик синтетику и проехал 20 тысяч менял масло через 10 тысяч так вот через 20 тысяч км начали стучать гидрокомпенсаторы поменял гидрокомпенсаторы и начал заливать масло Бардаль 5-40 проехал на масле 30 тысяч двигатель даже не слышно я интересовался на счёт Газпрома 5-40 и Лукойл а генезиса 5-40 мне сказали не лить эти масла не в коем случае
@@АндрейТрусов-щ8р Андрей, тут ещё один момент. Абразива натачивает за это время много. Мелкий гоняет сквозь фильтр. Если не утилизировал, попробуй пол литра развести в бензом, и слей. Осадок посмотреть интересно.
Я 13 лет катал на джи Энерджи. Когда подорожало перешел на Синтек. Меняю весна от осень получается где то через 7-8 тыс. км. Авто Киа сид пробег 180000. ЯНАО. В общем шо хочу сказать сейчас все масла плюс минус одинаковые. Главное что бы не паленное. А вот если вы фанат импортных мобилов то можете нарваться на плёнку разлитуюв гаражах😂 Всем бобра🦫
Гениально😂, так может вообще не менять масло, а просто доливать, тогда точно хана двиглу. Масло адекватное, просто менять 5-7 тыс.и будет счастье, а не по 15тыс. Не всегда правда, что пишут на упаковке.
Привет! Если любитель перекатать , установи будильники на темпер и давление масла , тем самым будешь контролировать состояние масла по давлению, как пошла просадка по давлению сразу меняй масло.
Я Тотал лил, в Рио. Через 10 менял, двигатель значительно грязнее чем у вас. И на щупе несмываемый шоколад. Летом перешол на лукойл уже через пару тысячь лак и шоколад смылись, вот вам и европейское качество.
Синтетическое😂😅масло😅. Это гидрокрекинг😅. Масло норм. Но катать больше 7000км не советую! Поэтому и чистый двигатель, раз не перекатывал! 👍 Но есть масло в разы лучше этого. Посмотри Полимериум👍👍👍. У них есть несколько линеек от простого гидрокрекинга до лучшеего в мире ПАО масла хпро2👍. На лето есть вариант Нектар, это минеральное масло на современном пакете присадок. 👍. Но, если не хочешь заморачиваться, то лей газпром, но я бы интервал уменьшил из-за пробега он большой. Зима 5-6 , лето 6-7.
В 16 т. пробега, преждевременное решение. Двс работает нормально, и не стоит налаженный механизм тревожить. Масло в порядке, даже кулачек р-вала чистый. Неплохое масло, к 50 т.км., вы, удивитесь но масло еще лучше будет.
Уважаемый знаток да будет тебе известно что цвет масла зависит от моющих присадках в маслах и если ты сольёшь светлое масло значит твоё масло говно , масло должно быть тёмным.
Если покупать оригинал, то что тут удивляться все масла с одной бочки идут, только присадки разные добавляют. Раньше ездили на европейских присадках, а после СВО перешли на китайские пакеты. Так что не стоит перекатывать на маслах. Смысл экономить ремонт дороже выйдет, а масло стоит 2к рублей. Если брать на озоне оригинал будет 100% только у продавца озон. Там где указывается продавец озон. И оригинал будет 100% на заправке. Остальное это лотерея.
Катаю на этом масле дизель кайрон, и ситроен Берлинго , на ситрике 3 года езжу на нем, пробег 70тыс в год, замена каждые 7-8к, на дизеле раз в год меняю пробеги маленькие!
Масло хорошее, но по 15 000 км ездить не желательно. Через 7-8000 км менять самое то.
Больше постараюсь не перекатывать!
Сто процентов!!!
А лучше через 3000км
Через неделю
У нас и я сам меняю через 5000
Tôi đến từ Việt Nam, tôi rất thích dầu của hãng này. Tôi thường thay dầu khi đạt 9000Km, thật sự dầu của nước Nga rất tuyệt.
Тоже меняю на 8 тысяч
Раньше на лучке катался, но они немного припухли с ценами. После лучка катался на G-Energy, те же яйца что и это только в профиль, но 5 литровые канистры стоят не адекватно, а в этот отпуск поеду на этом масле. Один фиг после отпуска перед зимой поменяю снова, на то что будет дешевле либо газпром либо G-Energy. Один фиг везде одно и тоже базовое масло, да и пакеты сейчас одни и те же идут у наших масел. Возможно на лукойле европейские, но не факт, может уже свои научились делать, вот и дороже остальных, или просто опухли в край уже.
Есть видео теста премиум N 5.40 и Джиэнерджи 5.40 обсалютно одинаковые масла просто с ценой дурят
Китайские присадки у всех российских масел сейчас
@@abutalibAli313это хорошо, сейчас всë китайское одноразовое дешовое для нашего люда. Заливай и радуйся.
Хахаха, не знаю, почему я это смотрю и почему это вылезло в рекомендациях, но сегодня действительно 23 апреля 😂
Приветствую, сам лью такое масло, мне понравилось, двигатель работает на нем хорошо, тихо. Под заливной горловиной чисто.
В данном видео и рассказываю про это! 😊
Лью 10 лет масло Газпром во все авто и мотоцикле , ремонтирую моторы и все мои клиенты ездит на Газпроме , отличное масло !!!у самого Лэндкрузер и тоже его заливаю !!!
Отлично. думаю в жару на трассу М4 выдержит ли такие нагрузки)
у меня поджирает масло, Ниссан тиида 1.6, порекомендуете перед заменой масла лить уайт спирит или сольвент? помогает? И может в курсе чем машину прочитать, чтобы температура масла двигателя и акпп показывало? ЕЛМ 327 приобрел версия 2.1 , нет таких параметров( и кучу приложений использовал - нету
Я на этом масле проехал за зиму 3 тыс. км , зимой понравилось как заводится , работает мягко, до этого с 2016 года заливал эльф 5w40 NF 900 c 2016г. Но оно стало дороже и появился угар. Да и зимой когда заводил в морозы то мотор работал громко пока не прогреется. А на Газпром синтетика премиум N 5w40 больше мне понравилось как мотор работает, хотя масложор никуда не делся, да и пробег уже 246800км. мотор к7м, Сандеро 1.6 2011г.
Это дизель ?
@АндрейСуров-ю1ь нет, бензин
Последний раз залил жто масло! Попалось паль.3000 еле откатал. Мотор очень ругался.
Лью это масло уже несколько лет, покупаю на озон (продавец сам маркетплейс) все нормально. Одна из машин рено сандеро с h4m и две фабии. Меняю на пробеге от 7-9 тысяч. Во всех 3 машинах не доливаю от замены до замены, каждая из машин прошла не менее 40 тысяч на нем. Считаю лучше не перекатывать на отечественном, чем лить дорогое и ездить по 15 , а потом сдивать скрипя сердцем. Опять таки сейчас много пали среди именитых брендов. Есть знакомый, который льет его в оатавию на протяжении 8 лет, пробег более 100 т, интервал замены 10 т.
Да уж, очень сильно перекатали , я бы нн стал так делать. Катаю на наших не больше 5-6 тыс , живу в городе.
Еще раз через 15 сменишь, потом начнешь снимать видео про раскоксовку. И далее соответственно про замену колец! К бабке не ходи, тк и будел
Перешёл я с газпрома на шелл хеликс HX-8 намного лучше !
Броня )) первый раз слышу такое о защите
Чел на сво собирается😂😂😂😂
Раньше все так говорили , много от кого слышал , ещё в детстве , 80-90
Тоже на газмясе только 5w30 C2/C3 катаю двс Z14XER,примерно литр на 6к добовляю,угорает.А сколько ты доливал на 15к?
привет. видео посмотрел с удовольствием
Госпром , уже не то масло я менял на 8 тысячах простояла ноч в сливной ване решил перелить в канистру а оно не течет а закусками как желе 😮 именно холодное
Где вскрытый поддон?
Привет всем, на бензине ездишь или на газу? Оч интересно
только на бензине
@@mechanicgarage4x4life60у меня БМВ Е46 двигатель М43 бензиновый я пару раз залил масло Зик синтетику и проехал 20 тысяч менял масло через 10 тысяч так вот через 20 тысяч км начали стучать гидрокомпенсаторы поменял гидрокомпенсаторы и начал заливать масло Бардаль 5-40 проехал на масле 30 тысяч двигатель даже не слышно я интересовался на счёт Газпрома 5-40 и Лукойл а генезиса 5-40 мне сказали не лить эти масла не в коем случае
Фули распред, там на поршневой нагар уже , стамеской только скоблить. Зря ты это выложил, антиреклама гаражу.
Всё там чисто! Я закажу камеру и посмотрим что там!
@@АндрейТрусов-щ8р Андрей, тут ещё один момент. Абразива натачивает за это время много. Мелкий гоняет сквозь фильтр. Если не утилизировал, попробуй пол литра развести в бензом, и слей. Осадок посмотреть интересно.
Молодец
Я 13 лет катал на джи Энерджи. Когда подорожало перешел на Синтек. Меняю весна от осень получается где то через 7-8 тыс. км.
Авто Киа сид пробег 180000. ЯНАО.
В общем шо хочу сказать сейчас все масла плюс минус одинаковые.
Главное что бы не паленное.
А вот если вы фанат импортных мобилов то можете нарваться на плёнку разлитуюв гаражах😂
Всем бобра🦫
Что палëнка что синтек,лук, газик ничем не отличается, только ценой.
Гениально😂, так может вообще не менять масло, а просто доливать, тогда точно хана двиглу. Масло адекватное, просто менять 5-7 тыс.и будет счастье, а не по 15тыс. Не всегда правда, что пишут на упаковке.
Масло хорошеее без сомнения 👍
Привет! Если любитель перекатать , установи будильники на темпер и давление масла , тем самым будешь контролировать состояние масла по давлению, как пошла просадка по давлению сразу меняй масло.
Тогда уже поздно пить боржоми когда давление упадёт😂😂😂😂
@@alexeydudin3849 ни х не поздно, сейчас такое масло впаривают, что сразу с магаза заливаешь и давление не хрена нет в моторе , личный опыт.
Если еще и промывать двигатель после слива старого, то новое живет намного дольше.
Я такое в ниву заливаю, все хорошо тихо работает, мотор чистый.
Я Тотал лил, в Рио. Через 10 менял, двигатель значительно грязнее чем у вас. И на щупе несмываемый шоколад. Летом перешол на лукойл уже через пару тысячь лак и шоколад смылись, вот вам и европейское качество.
А причем тут стуканул ДВС?
Хорошее дело Мандой-не назовут!!!А все же,в итоге,каков фильтр то,оказался?Нормально отработал свой срок,до следующей замены масла и фильтра?😊🤣
15 тыщ на газу думаю нормально будет
Синтетическое😂😅масло😅. Это гидрокрекинг😅. Масло норм. Но катать больше 7000км не советую! Поэтому и чистый двигатель, раз не перекатывал! 👍 Но есть масло в разы лучше этого. Посмотри Полимериум👍👍👍. У них есть несколько линеек от простого гидрокрекинга до лучшеего в мире ПАО масла хпро2👍. На лето есть вариант Нектар, это минеральное масло на современном пакете присадок. 👍. Но, если не хочешь заморачиваться, то лей газпром, но я бы интервал уменьшил из-за пробега он большой. Зима 5-6 , лето 6-7.
лудше м8 дм земой и мд10 с Миксом 0.5 литра МС 20 никтар😊
Газик 5w40 SN лью в итальянского жеребчика
BRAVO
1,3л, 190л.с
Жеребчик доволен ,проблем нет
А жеребчику прописано по допускам это масло? Двигатель какой там стоит?
Сдается мне это была комедия
В 16 т. пробега, преждевременное решение. Двс работает нормально, и не стоит налаженный механизм тревожить. Масло в порядке, даже кулачек р-вала чистый. Неплохое масло, к 50 т.км., вы, удивитесь но масло еще лучше будет.
На крышке лак? Почему она коричневая?
400 тыс. км достойно!
Фильтр не очень , емкость бумажной шторы мала.
Что за звук за кадром,😊
Автофокус обьектив двигает.
Курочки кудахчут
По пробегу ясно что он трассовый, на конторе тачка. У обычного человека мотор бы умер уже.
Здравствуйте. Угар есть? Масло интересное, многие наши использовал, кроме синтек , Татнефть, Газпром.
Не горит! Уровень масла стоит на месте! Как залил в октябре 2023 так и стояла на уровне!
@@АндрейТрусов-щ8рдвс ещë хроший, но скоро будет кушать. У всех так на этих маслах.
Это черное масло у тебя уже на 7000км появилось. Значит 8000км уже ездил на такой жиже. Вывод сделай сам...
Уважаемый знаток да будет тебе известно что цвет масла зависит от моющих присадках в маслах и если ты сольёшь светлое масло значит твоё масло говно , масло должно быть тёмным.
Думаю это не его машина. Когда выдадут масло тогда и меняет..
Хорошее масло, но движок уже неочень😂
Если покупать оригинал, то что тут удивляться все масла с одной бочки идут, только присадки разные добавляют. Раньше ездили на европейских присадках, а после СВО перешли на китайские пакеты. Так что не стоит перекатывать на маслах. Смысл экономить ремонт дороже выйдет, а масло стоит 2к рублей. Если брать на озоне оригинал будет 100% только у продавца озон. Там где указывается продавец озон. И оригинал будет 100% на заправке. Остальное это лотерея.
Не кто не будет подделывать масло ценой в 700-1500 рублей. И есть Литовское ещё масло там европейские присадки,вариантов полным полно просто
Радуйся мужик что у ьебя это чудо 400 км проехало
это еще нечерное а коричивое вот у турбовых моторов после 7500 черное
Ещё бы тыщь 5 поездил😂
Кафелек кафелек,какой кафелек.кирпич
Катаю на этом масле дизель кайрон, и ситроен Берлинго , на ситрике 3 года езжу на нем, пробег 70тыс в год, замена каждые 7-8к, на дизеле раз в год меняю пробеги маленькие!
Для обеих машин, допуски имеются на этом масле!
Здравствуйте, на ситроене какой двигатель? Мне на пежо 408 пойдёт? Tu5jp4? Где берете?
@@свойчеловек-ю2й здравствуйте, я чуть позже посмотрю какие допуски для ту5, у меня стоит ту3! Дам вам ответ, чуть позже по допускам, беру в автодоке
@@player_piskydawebat спасибо
@@свойчеловек-ю2й подойдёт, допуски такие же как у меня -PSA B71 2296 наш допуски
Сам виноват что стукнул, ещë бы на х.... 😅 по 20 тыщ бл....! ездил от замены до замены
Он не причём эти масла как Газпром Лукойл подходят только на отечественные автомобили но не для иномарок
Дизелит как все гаммы
На W30 они не дизелят - на тотал и лукойл по крайней мере.
Вешать вас надо кто ездит 15 и более километров, его хватает тыщ на 6.7 потом в помойку..
Лакового налёта немеренно