По моему мнению, наоборот чуть шумная работа двигателя на этих маслах, свидетельствует о том, что они хорошо прокачиваются по каналам двигателя. Если масло застывает, даже самый шумный двигатель работает тихо, так как масло густое и компенсирует какое-то время зазоры в двигателе, после прогрева всё возвращается. Дизеление идет из-за того, что эбу устанавливает чуть ранний угол зажигания, для уверенного запуска и первоначальной работы двигателя, потом угол корректируется и машина работает тихо.
@@kkkoha1 мотюль заливал только в коробку, там он подстывает да. В мотор не лил. Но никогда и не слышал, что мотюль никогда не застывает. По опыту знаю, чем ниже температура, тем тише первое время после пуска работает двигатель.
@@kkkoha1 про углы, ну так ты же прошивки ставишь, должен знать как программа работает при холодном пуске. Короткие поршня и будут стучать на холодную и у себя на двигателе это слышу.
Я ранее тоже писал про угол опережения, что он меняется при прогреве, я подключил elm и увидел это, также при прогреве идёт большой расход топлива до 3 литров в час, хотя обороты не большие, как только расход падает, дизеление резко прекращается и даже масло, которое было залито с завода при запуске в минус 28 показало себя очень хорошо, мотор завелся легко и особо не гремел.
Веста 1.6,мкпп, масло Роснефть Магнум ультратек 5в40, сегодня с утра в минус 10 завёл, почти сразу гидрики затихли и мотор работал тихо.. (до подорожания, , лил Кастрол магтатек 5в40, на нём было ещё тише, прям шелестел мотор)
Да нормальная работа холодного мотора. Всю жизнь Лукойл заливал, люкс, супер, генезис. Ни разу не жаловался. Сейчас на Весте ТО прошёл,залили "Лада профессионал" 5/40. Это тот же Роснефть. При запуске гидрики трещат пару секунд и всё. Да есть лёгкое дизеление на холодную, но для наших моторов это нормально. Ты ещё не слышал как Солярис работает на морозе с импортным маслом, вот это трактор).
ты залей туда хоть какое масло , на холодную будет дизеление, пока поршни не прогреются, это на всех маслах так ,не парься, короткие поршни по мере износа все так себя ведут а потом стучать начинают )))
Сейчас езжу на татнефть 5w40 пао, раньше при прогреве на других маслах если греть и никуда не ещать градусах на 60-70 начинвнал стучать один гидрик, на татнефть за месяц эксплуатации ни разу не было такой фигни, и мотор не сильно дищелит. А ещё при этой замене поставил ли венский фильтр, но не простой, а с верхним расположением клапанов, люкс 05. Возможно и в этом дело. Фильт однозначно хороший, но его хрен где найдёшь, зелёный такой.
С завода была полусинь Роснефть, потом синтетики:Шелл, Кастрол и вот сейчас Лукойл Genesis. Меняю в ноябре. Ни какой разницы, ни шума ни стуков, ни по расходу и т.д. Ни в жару, ни в холод. Вот только Кастрол выгорает-много доливал. Уверен с Газпромом ни чего не измениться. Веста 1.8 122 л.с механика 21079.
Тише всего короткоюбочныные моторы работают на свежем кастрол магнатек 5/30 и ER. Прям запуск 20 секунд и тишина при -10. Через 3000 км как на обычном роснефть.
По вашему совету пару месяцев назад залил Роснефть Магнум Ультратек А3. При плюсовой температуре - все хорошо. Но при минусовой начались странности. При заводе немного металлический стук, пока не погреется. До градусов 50 прогрел. Начал трогаться, разворачиваться во дворе. Заметил, нужно сильнее на газ нажимать, иначе глохнет. Машина не прошита. В общем, знал бы, на зиму точно не заливал. И впервые масло немного ушло. До этого за 2.5 года ни разу не уходило. Как похолодает до минус 10, думаю, надо нормальное перезалить.
Да, движком братан у тебя проблема. Масло то нормальное у тебя залито. Пришло время я думаю капиталить движок. Роснефть у меня залито и проблем не разу не было.
Спасибо Серж! Ну да секунду был зук гидриков, и довольно долго дизиление. На своей Весте на этом масле при заводе в морозы когда машина полностью застывшая гидриков вообще не слышал это точно, да и дизиление не замечал или внимание не обращал на это. Надо специально будет послушать.
У меня залит Sintec Premium 5w40, на морозе запускается прям так же, насколько помню когда Mobil стоил адекватных денег и я заливал его, было лучше, в первую секунду тоже был звук гидриков, потом он пропадал и он почти моментально начинал звучать тихо, без дизеления
Всем добра и мира. Залил это масло в ниву с пробегом 98, до этого был шелл н8, мотор первые пару сотен км шептал, появилась тяга!!!! никаких посторонних звуков, ну думаю вот оно идеальное) После началось, какие то посторонние звуки на холодную пока не прогреется. Сейчас температура 0 -5, щуп вытаскиваешь, масло даже не капает, заводиться с каким то напрягом, звуки практически один в один как на видео у тебя. Засунул в морозилку -25, густоватое( но текучесть не теряет). Сейчас проехал 1500, стало темнеть и задумался как же в морозы то под -30. Может оно движок помыло да забило весь фильтр (вот и гидрики начинают брякать), может поменять на такое же или залить 5в30? Что то немного разочаровался, ждем морозов. Да, еще чего хорошего в нем дак это жер вроде остановился,
Так это масло тоже видимо на китайских присадках) на оил клубе тестировали масло с 229.5, а сейчас оно 229.3. И раньше у него щелочное было около 10, а сейчас по официальным спецификациям около 9. То есть видимо его надо будет чаще менять.
Все точно так же заводится как и мой двиг, такое же масло, тока из бочки. У тебя пробег малый, а у меня уже 107 т.км. На зиму заливал вместо санкционного шела нх8 5-40.
Перекладка присутствуе ,а при минус 20-30 ещё долще будет торабанитт,так как завод изночально зазоры с запасом делает ,и масло тебе не поможет особо ,прогреется все тихо это нормальная такая работа вазовского мотора
Дизеление - это когда после выключения зажигания карб двиг продолжал некоторое время работать. Воспламенение происходило от нагретых частиц в т.ч. от нагара в цилиндрах и т.п.
Такоеже масло двигатель прогрел бинаром 5с до 70гр,в минус 30,потом завел масленка потухла потом загорелась и так с третьего раза потухла, что масло замерзла в кол, замена у дилера
Короче, товарищи, всем доброго времени суток. Вчера (03.12.2022) слил масло ультратек А3, прошел на нем 7500км с последней замены. Решил попробовать залить мотюль 8100 5w40. Это космос, товарищи. Вот это масло всем маслам масло. Буду брать даже за 7к, но оно того стоит.
Привет! Интересно на новых машинах исправили давний косяк со сцеплением VALEO которое стучало/тарахтело на холостых, а при выжиме педали сцепления пропадало? У тебя как ?
Сергей, хочу сказать, быстрый запуск после прошивки это большое зло для мотора. Проявляется в сильном металлическом стуке при утреннем запуске, раньше, до прошивки, такого не было. Видимо не успевает набрать нужное давление.
@@kkkoha1 Серёга, зайди на k-power посмотри переборки Вест. Завод идёт путем корейцев, делает конские зазоры поршневой, чтобы исключить гарантийные возвраты от необкатанных гонщиков с задранными поршнями. Заводу пофиг, гарантию движок отъездит, а дальше проблемы негра - шерифа не волнуют.
Приветствую! Я с Волгограда, слил с Весты газпромнефть 5-40 премиум n в начале ноября, пробег на этом масле был 3 т.км. осенние запуски двигателя утром, по моему мнению были туговатыми, расход бензина немного повысился, уровень немного упал, гидрики слышал редко и пару сек.,, масло очень темное при сливе, вязкое(когда остыло в ведре), движок раскручивается как по мне не шустро Поменял из-за опасений минусовых температур на шелл hx8 с бочки Турция.
Доброго вечера 🤝 на А3 вообще не стучат и лампочка гаснет ещё на прокруте стартера, правда у нас ещё +10 +15 вообще мягко работает. Услышал, что первичный вал как то не так работает, шум какой то не хороший
На А3 чет ниже -15 не очень нравится. Гидрики не стучат, но ооочень шумно работает первую минуту двигатель. Масло А3 21 года выпуска, довоенное. Прошлой зимой на Ладе Ультра тише было. Но после прогрева к А3 претензий вообще ноль.
@@AlexAlex-rm1lp пару раз приходилось около -27.. -30 автозапуском заводить - абсолютно нормально запускалась. Шумно, конечно первые минуты работает двигатель
Сергей, приветствую! Скажите пожл, на ваш взгляд, что лучше для двигателя весты из масел Газпромнефть н 5 40 или лукоил генезис/люкс 5 40? А так же все читающие отпишитесь, есть ли те кто хотят бы 100-150тыс на Газпромнефти или Луке отьездил и как состояние двигателя.
Это масло ....уже совсем не то...что было раньше..Китайские присадки тут нужно только время....так сразу эксперементировать на своем авто). такое себе дело
Тоже такое масло залил, до него заливал Лукой люкс синтетику. Кстати про Лукойл люкс 5W40, буквально месяц назад его было мало где купить и ценник был 4 косаря за канистру. А на днях смотрю, везде его полно и уже по 2200. Вот откуда его столько появилось?
Привет.Серег спасибо за эксперименты с маслами,думаю это многим поможет сделать выбор.А как ты смотришь чтобы протестировать масла Равенол hcs 5w40 и Валволайн synpower 5w40. Или может кто-то уже использовал такие масла и выскажут свое мнение
@@kkkoha1 спасибо за ответ.Возможно мотюль и хорошее масло,но где уверенность что это настоящая синтетика,а не обычный гидрокрекинг на подобие Лукойл армотек и других масел.Много видео смотре и там говорят что масло на основе гидрокрекинга. Понимаю что меня сейчас могут закидать шапками фанаты мотюля,но это мое мнение.
@@ЕвгенийЕжов-з1ж нет нет всё верно ,это гидрокрекинг ,,,но этот гидрокрекинг в разы лучше многих синтетических ,по поведению мотора в том числе и по ресурсу ,,например 380тыс км ,это мой личный опыт
@@kkkoha1 Возможно ты и прав,тем более если есть такой опыт,что мотюль не плох.Но вот как сейчас у него с присадками?Или масло делают только за границей?Да и цены разные если посмотреть Озон,Автодок и т.д. и не понятно можно купить и за 4.200 а где-то цена 6000.
Выскажу свои мысли. У меня автомобиль Веста с 1.8 двигателем. Брал новую, год назад в ноябре. Заводское масло сменил на пробеге 3200 км. На заводском при температуре -15 и ниже был такой звук, но буквально секунд 10😂 . Сменил на she’ll helix eco 5w40 до санкции и сво, а купил я его по хорошей цене 3 канистры😂. На нем эти звуки были не громче чем на заводском масле, но ощутимо дольше по времени. А сейчас вообще трэш, очень долго около минуты. Думаю виновато в большей части не масло, а перепускной клапан в маслонасосе. Почему так думаю? Да потому что масло одной партии, оригинал. Фильтра масляные какие только не ставил, а звук этот. По времени только увеличивается. Поеду скоро замерять давление масла на холодную.
Возьми этот же масло на сутки в морозильник, примерно -18гр, оно уже очень густое становится, стекает медленно. Для лето может и будет нормальной. Но я никогда ее не лил не пользовался.
@@kkkoha1 поэтому и интересно узнать про зимнее время ))). Пао татарское прикуплено неделю назад, но заливать его скорее всего буду тока весной. Щяс на обычном люксе татнефть без пао гоняю.
На новом автомобиле Татнефть люкс РАО 5*40 звучит куда лучше. Но у автора пробег, и условия эксплуатации! Не пора ли показать эндоскопию, замену свечей(посмотреть на старые), компрессию измерить? На втором авто я пробовал Газпром масло, хоть на сковороду, жидкое, светлое, рафинированное наверное, и машина поэтому полюбила его ЖРАТЬ! Жаль картошечку засыпать некуда!
@@АнтонНаумов-й6п на люксе без пао в сентябре, после замены мотор опять зашептал так же как и когда взял с салона весту. 😃 Но заметил что поджирается немного люксовое масло. Заводское масло не кушала, не по вкусу видимо машине заводское масло 🤣🤣🤣. Надеюсь с пао татарское масло не будет есть.
@@kkkoha1 на 175 поменял, перед большой поездкой грм. Все нормально. пробег 296к масло в кпп не меня всё четко, только шток датчика сцепление на 4 зуба вытащил ибо он впал полностью.
@@RootYura почему бы и нет если так угодно ,,тогда мой ответ на ваш вопрос почему 5в40 ,потому что люблю ездить как просит душа ,хочу тошню ,,хочу жарю по полной на каждой до конца ни вчем себе не отказывая поэтому 5в40 ,,,,5в30 не справиться с моим режимом
Приветствую,всех.Я так понял гидрики-это гидрокомпенсаторы или что-то другое?Подскажите мне дилетанту,который более 40 лет за рулем. Я так понимаю гидрокомпенсаторов как таковых на вазовских двс нет.Мне так кажется там просто толкатели в виде стаканов с шайбами.Или я ошибаюсь?Насколько я знаю гидрики работают за счет давления масла и это немного другая система.
Не хорошее масло этот газпром мне тоже рекомендовали залить в бмв я не залил а заливаю Бардаль 5-40 и на морозе ни какого стука от гидрокомпенсаторов и нет ни грамм дизеления
А "прогревочных оборотов" у вас нет?. Моя Веста когда это необходимо (по температуре наружного воздуха) держит повышенные обороты, а потом обороты снижаются до положеных (обычных) и я еду. Как по мне, так у вас и работает))), причём тут масло? Сколько людей столько и мнений, но масло только 5w40, a после 100-150 тыс. 10w40. Или я рассуждаю как мамонт😀😉? Удачи))) смотрю вас когда бывает интересная тема, а коментирую редко😂. Кстатьи, очень часто ютуб оповещения о выходе ролика неделает, ну может у меня только))). У нас снега нет и небыло и +15 сегодня))))., но большую часть жизни прожил в Пскове и там уже конечно есть и снег- фу погода😂😂😂! Мне такая не нравится перебрался на Юг))).
Серега привет.Ужас как работает мотор на этом масле.А -15,20 что будет.Я залил Ликви Моли Молигден 5w40 мотор просто не узнать.Думал уже может что случилось.Просто шепчет.Был опыт на Мотюль,тоже тема.Но Ликви Моли просто бомба.
Наше масло тоже ничего сказать плохого не могу.Но в холод не радует как ведёт себя,мотор.Решил в зиму импортное а там посмотрим как с баблом))Но скажу после роснефть небо и земля Ликви.
По моему мнению, наоборот чуть шумная работа двигателя на этих маслах, свидетельствует о том, что они хорошо прокачиваются по каналам двигателя. Если масло застывает, даже самый шумный двигатель работает тихо, так как масло густое и компенсирует какое-то время зазоры в двигателе, после прогрева всё возвращается. Дизеление идет из-за того, что эбу устанавливает чуть ранний угол зажигания, для уверенного запуска и первоначальной работы двигателя, потом угол корректируется и машина работает тихо.
Хорошо ,тогда почему на Мотюле заводиться тихо даже при - 15 ,,,куда углы деваются и всё такое ,,,всё это качество масла и только
@@frankcastle6112 мотюль при морозе гуще чем газпром ,,,,ну тогда всё понятно )
@@kkkoha1 мотюль заливал только в коробку, там он подстывает да. В мотор не лил.
Но никогда и не слышал, что мотюль никогда не застывает. По опыту знаю, чем ниже температура, тем тише первое время после пуска работает двигатель.
@@kkkoha1 про углы, ну так ты же прошивки ставишь, должен знать как программа работает при холодном пуске. Короткие поршня и будут стучать на холодную и у себя на двигателе это слышу.
Я ранее тоже писал про угол опережения, что он меняется при прогреве, я подключил elm и увидел это, также при прогреве идёт большой расход топлива до 3 литров в час, хотя обороты не большие, как только расход падает, дизеление резко прекращается и даже масло, которое было залито с завода при запуске в минус 28 показало себя очень хорошо, мотор завелся легко и особо не гремел.
Веста 1.6,мкпп, масло Роснефть Магнум ультратек 5в40, сегодня с утра в минус 10 завёл, почти сразу гидрики затихли и мотор работал тихо.. (до подорожания, , лил Кастрол магтатек 5в40, на нём было ещё тише, прям шелестел мотор)
Это нормальный запуск.прошлой зимой был опыт Лукойл 0v -40. В - 30 старт лёгкий, но гидрики и в 0 градусов так работали при старте.
Да нормальная работа холодного мотора. Всю жизнь Лукойл заливал, люкс, супер, генезис. Ни разу не жаловался. Сейчас на Весте ТО прошёл,залили "Лада профессионал" 5/40. Это тот же Роснефть. При запуске гидрики трещат пару секунд и всё. Да есть лёгкое дизеление на холодную, но для наших моторов это нормально. Ты ещё не слышал как Солярис работает на морозе с импортным маслом, вот это трактор).
Я понимаю ,но почему на мотюле НАШ мотор работает тихо при любом запуске
ты залей туда хоть какое масло , на холодную будет дизеление, пока поршни не прогреются, это на всех маслах так ,не парься, короткие поршни по мере износа все так себя ведут а потом стучать начинают )))
Чепырки и КаЛины успешно дизелили и с длинными поршнями.
Как собирают в прОклятом месте, так и работает.
И стучат ещё 100 + тыс км до капиталки
Сейчас езжу на татнефть 5w40 пао, раньше при прогреве на других маслах если греть и никуда не ещать градусах на 60-70 начинвнал стучать один гидрик, на татнефть за месяц эксплуатации ни разу не было такой фигни, и мотор не сильно дищелит. А ещё при этой замене поставил ли венский фильтр, но не простой, а с верхним расположением клапанов, люкс 05. Возможно и в этом дело. Фильт однозначно хороший, но его хрен где найдёшь, зелёный такой.
Ливенский фильтр это супер фильтр . Первое место в тесте ЗР
С завода была полусинь Роснефть, потом синтетики:Шелл, Кастрол и вот сейчас Лукойл Genesis. Меняю в ноябре. Ни какой разницы, ни шума ни стуков, ни по расходу и т.д. Ни в жару, ни в холод. Вот только Кастрол выгорает-много доливал. Уверен с Газпромом ни чего не измениться.
Веста 1.8 122 л.с механика 21079.
Заливай мотюль,оч.интересно послушать звук дрыгателя на холодную,не очень верится что дизиление пропадёт!ждём!!!!!!
Всё будет ,,следущая замена мотюль
@@kkkoha1 тут еще отельный ролик нужно снимать: а где в росии купить оригинальный матюль
Тише всего короткоюбочныные моторы работают на свежем кастрол магнатек 5/30 и ER. Прям запуск 20 секунд и тишина при -10.
Через 3000 км как на обычном роснефть.
На холодную прилично слышно поршневую...
По вашему совету пару месяцев назад залил Роснефть Магнум Ультратек А3. При плюсовой температуре - все хорошо. Но при минусовой начались странности. При заводе немного металлический стук, пока не погреется. До градусов 50 прогрел. Начал трогаться, разворачиваться во дворе. Заметил, нужно сильнее на газ нажимать, иначе глохнет. Машина не прошита. В общем, знал бы, на зиму точно не заливал. И впервые масло немного ушло. До этого за 2.5 года ни разу не уходило. Как похолодает до минус 10, думаю, надо нормальное перезалить.
Здравствуйте, какое было залито до этого масла и какое планируете залить?
Тут масло не при чем. Это двигатель кусок говна.
Да, движком братан у тебя проблема. Масло то нормальное у тебя залито. Пришло время я думаю капиталить движок. Роснефть у меня залито и проблем не разу не было.
Спасибо Серж! Ну да секунду был зук гидриков, и довольно долго дизиление. На своей Весте на этом масле при заводе в морозы когда машина полностью застывшая гидриков вообще не слышал это точно, да и дизиление не замечал или внимание не обращал на это. Надо специально будет послушать.
Ага
Сергей. Всё нормально. Езжу на генезис армотэк с 2019- го года. Пробег 130.000. нет проблем.
Купил себе армотек 5w40,буду впервые заливать ,но что-то страшно чуть (не из-за того что паленка а из-за того что будет двигатель шуметь
У меня не пошло. Мне валволайн понравился, не угарает, работает ровно.
Смотря где брать.
@@tramp2782 мне не понравился генезис!
У меня залит Sintec Premium 5w40, на морозе запускается прям так же, насколько помню когда Mobil стоил адекватных денег и я заливал его, было лучше, в первую секунду тоже был звук гидриков, потом он пропадал и он почти моментально начинал звучать тихо, без дизеления
Всем добра и мира. Залил это масло в ниву с пробегом 98, до этого был шелл н8, мотор первые пару сотен км шептал, появилась тяга!!!! никаких посторонних звуков, ну думаю вот оно идеальное) После началось, какие то посторонние звуки на холодную пока не прогреется. Сейчас температура 0 -5, щуп вытаскиваешь, масло даже не капает, заводиться с каким то напрягом, звуки практически один в один как на видео у тебя. Засунул в морозилку -25, густоватое( но текучесть не теряет). Сейчас проехал 1500, стало темнеть и задумался как же в морозы то под -30. Может оно движок помыло да забило весь фильтр (вот и гидрики начинают брякать), может поменять на такое же или залить 5в30? Что то немного разочаровался, ждем морозов. Да, еще чего хорошего в нем дак это жер вроде остановился,
Заезжал на заправку, увидел А3. На этикетке пропал допуск мерса 229.5 возможно стали из китайцев делать, поэтому и дешевле
Так это масло тоже видимо на китайских присадках) на оил клубе тестировали масло с 229.5, а сейчас оно 229.3. И раньше у него щелочное было около 10, а сейчас по официальным спецификациям около 9. То есть видимо его надо будет чаще менять.
Я залил еще старой рецептуры, дизелит так же
Хороший ты парень,Серёжа,добросовестный ,что редкость в наше время так,что шиться у тебя стоит ,знайте Люди!😀✌️
Спасибо за добрые слова
Все точно так же заводится как и мой двиг, такое же масло, тока из бочки. У тебя пробег малый, а у меня уже 107 т.км. На зиму заливал вместо санкционного шела нх8 5-40.
Сегодня -37 Яндекс показывал, термометр -40 на этом масле запустилась тяжеловато.
Спасибо за отзыв
После -30 оно не очень хорошо
Надо чтоб за качеством следили за масло всегда можно переплотить
Купил мотюль у Белорусов, посмотрим что получится. А так езжу на Лукойл Люкс синтетика 5 w40, все норм.
За сколько брали Мотюль если не секрет?
@@АлександрБацокин-р1п По Озонкарте за 3900 р
Перекладка присутствуе ,а при минус 20-30 ещё долще будет торабанитт,так как завод изночально зазоры с запасом делает ,и масло тебе не поможет особо ,прогреется все тихо это нормальная такая работа вазовского мотора
Хорошо тогда вопрос ,,почему на мотюле так не тарабанят
У меня такой же звук при запуске на Лукойле )))
Ах вот он где весь снег,у нас в Сибири голяк!)))
Ого ,,,а морозы есть
@@kkkoha1 неделя стоит 20-25 по ночам,18 днем
@@ВладимирСевостьянов-в3б без снега плоховато так
Дизеление - это когда после выключения зажигания карб двиг продолжал некоторое время работать. Воспламенение происходило от нагретых частиц в т.ч. от нагара в цилиндрах и т.п.
И не надо шум и вибрацию двигла называть дизелением: по факту это не так.
Дизеление для меня это то что в этом видео минут после запуска ,и ненадо мне говорить как что называть ,ага......
@@dmitryk6025 это детонация
От нагретых частиц, это калильное зажигание.
Не можешь срать не мучай жопу это называется! Дизеление и детонацию даже путаешь !
Такоеже масло двигатель прогрел бинаром 5с до 70гр,в минус 30,потом завел масленка потухла потом загорелась и так с третьего раза потухла, что масло замерзла в кол, замена у дилера
Ждём Татнефть LUXE 5w40 синтетическое (не Пао).
Вполне
Короче, товарищи, всем доброго времени суток. Вчера (03.12.2022) слил масло ультратек А3, прошел на нем 7500км с последней замены. Решил попробовать залить мотюль 8100 5w40. Это космос, товарищи. Вот это масло всем маслам масло. Буду брать даже за 7к, но оно того стоит.
Давай уже хваленый мотюль! Сомневаюсь что разница будет!
Привет! Интересно на новых машинах исправили давний косяк со сцеплением VALEO которое стучало/тарахтело на холостых, а при выжиме педали сцепления пропадало? У тебя как ?
У меня Веста СВ 18 года, 189 тыс пробег, сцепление еще родное, все нормально
Сергей, хочу сказать, быстрый запуск после прошивки это большое зло для мотора. Проявляется в сильном металлическом стуке при утреннем запуске, раньше, до прошивки, такого не было. Видимо не успевает набрать нужное давление.
Уважаемый! Респект тебе Серёга!
В зиму залил себе Шелл нх8 5w30, мотор запускается так же как и в ролике
да на любом они запускаются так, какое не лей облегченная поршневая греметь будет, поскольку зазоры завод выставляет ровно как вредители.
@@silwer1982 на мотюле тишина ,и зазоры не причем ,,послушайте как иномарки заводяться ,камри мазда сх5 ,точно так же
@@kkkoha1 жду пуск на мотюле)
@@kkkoha1 Серёга, зайди на k-power посмотри переборки Вест. Завод идёт путем корейцев, делает конские зазоры поршневой, чтобы исключить гарантийные возвраты от необкатанных гонщиков с задранными поршнями. Заводу пофиг, гарантию движок отъездит, а дальше проблемы негра - шерифа не волнуют.
@@silwer1982 с удовольствием покажу
Фильтр не держит масло видимо раз гидрики стучали
На разных фильтрах так
Привет-привет 🤝
а вдруг и Мотуль уже не тот , в наше время все возможно
Шикарная погода👍. Кстати, когда снег выпадает, мотор тише на холостых, звук теряется.
@@frankcastle6112 🙂
Приветствую! Я с Волгограда, слил с Весты газпромнефть 5-40 премиум n в начале ноября, пробег на этом масле был 3 т.км. осенние запуски двигателя утром, по моему мнению были туговатыми, расход бензина немного повысился, уровень немного упал, гидрики слышал редко и пару сек.,, масло очень темное при сливе, вязкое(когда остыло в ведре), движок раскручивается как по мне не шустро Поменял из-за опасений минусовых температур на шелл hx8 с бочки Турция.
При -25 заведи. Тами послушаем движок.
Лью REPSOL 5w40 127 двигатель, Агонь 👍тихий мягкий запуск, мягкая работа двигателя хоть минус 17 хоть плюс40 рекомендую!!!
Repsol Competition 5w40?
Здравствуйте,Эволюшн или Компетэйшн льёте?
@@РусланасВейтас Я не лью, я на дешман маслах катаюсь, друг льёт Ф Фуэл 5в30 в Солярис, уже раза 3 поменял)
Мне кажется сам мотор Весты такой (гидрики при запуске постукивают)
Перекладка поршневой?
Привет. Попробуй Таиф. Перешёл на него после газпрома.
Сегодня делал запуск на масле Тaif 0w40 было минус 26 градусов завелась легко гидрики секунд 10 брякали и тишина. Партия 30.01.2022.
нормальные наши масла просто моторы шумные у нас с завода ,поршневая хрень
У тебя поршневая стучит а гидрокомпенсаторы сразу замолкли. Я себе тоже залил Газпром 10w40 угар пропал масло классное.
Почему на мотюле не стучит поршневая )))
@@kkkoha1 а вы когда последний раз матюль заливали и сколько там был у вас пробег? И сейчас какой пробег
@@РифатРифат-и6е на прошлой Весте до 180 тыс заливал ,на этой в начале
У меня новая веста, работает так же
Доброго вечера 🤝 на А3 вообще не стучат и лампочка гаснет ещё на прокруте стартера, правда у нас ещё +10 +15 вообще мягко работает. Услышал, что первичный вал как то не так работает, шум какой то не хороший
При - А3 ну прям совсем немного получше ,,,с валом всё впорядке
На А3 чет ниже -15 не очень нравится. Гидрики не стучат, но ооочень шумно работает первую минуту двигатель. Масло А3 21 года выпуска, довоенное. Прошлой зимой на Ладе Ультра тише было. Но после прогрева к А3 претензий вообще ноль.
@@MegaPcbman да + - согласен с вами
@@MegaPcbman при какой минимально температуре заводился на А3? и как оно
@@AlexAlex-rm1lp пару раз приходилось около -27.. -30 автозапуском заводить - абсолютно нормально запускалась. Шумно, конечно первые минуты работает двигатель
Мобил1 залил вчера. Очереди Лукойл и Газпром
Сергей, приветствую! Скажите пожл, на ваш взгляд, что лучше для двигателя весты из масел Газпромнефть н 5 40 или лукоил генезис/люкс 5 40? А так же все читающие отпишитесь, есть ли те кто хотят бы 100-150тыс на Газпромнефти или Луке отьездил и как состояние двигателя.
Я думаю немного лучше будет Роснефть магнум ультратек ,но именно А3
Спасибо!
😁😁😁 завелся не мотор а реклама .)
Сразу после запуска даёшь до отсечки и никакого дизеля
Это масло ....уже совсем не то...что было раньше..Китайские присадки тут нужно только время....так сразу эксперементировать на своем авто). такое себе дело
Тоже такое масло залил, до него заливал Лукой люкс синтетику. Кстати про Лукойл люкс 5W40, буквально месяц назад его было мало где купить и ценник был 4 косаря за канистру. А на днях смотрю, везде его полно и уже по 2200. Вот откуда его столько появилось?
Я у продавщицы спросил , говорит Москва выпускает , разливает
Пробег 580 тысяч, заливаю Газпром 10w-40 , заливаю по максимуму,тоже есть такое немного!! Но это не критично!!!
Здравствуй Сергей. Такая проблема, на холодную горит давление масла секунд 10 и пищит. Потом гаснет.
Плохо ! Может фильтр
После мобила его залил, норм вроде, расход меньше, а лампа горит долго, фильтр походу фуфел
Привет.Серег спасибо за эксперименты с маслами,думаю это многим поможет сделать выбор.А как ты смотришь чтобы протестировать масла Равенол hcs 5w40 и Валволайн synpower 5w40.
Или может кто-то уже использовал такие масла и выскажут свое мнение
Если импорт то только ,мотюль ,,,но это моё мнение
@@kkkoha1 спасибо за ответ.Возможно мотюль и хорошее масло,но где уверенность что это настоящая синтетика,а не обычный гидрокрекинг на подобие Лукойл армотек и других масел.Много видео смотре и там говорят что масло на основе гидрокрекинга.
Понимаю что меня сейчас могут закидать шапками фанаты мотюля,но это мое мнение.
@@ЕвгенийЕжов-з1ж нет нет всё верно ,это гидрокрекинг ,,,но этот гидрокрекинг в разы лучше многих синтетических ,по поведению мотора в том числе и по ресурсу ,,например 380тыс км ,это мой личный опыт
@@kkkoha1 Возможно ты и прав,тем более если есть такой опыт,что мотюль не плох.Но вот как сейчас у него с присадками?Или масло делают только за границей?Да и цены разные если посмотреть Озон,Автодок и т.д. и не понятно можно купить и за 4.200 а где-то цена 6000.
@@ЕвгенийЕжов-з1ж делают только за ьугром,,,по ценам очень аккуратно нужно ,можно хапнуть подделку
Выскажу свои мысли. У меня автомобиль Веста с 1.8 двигателем. Брал новую, год назад в ноябре. Заводское масло сменил на пробеге 3200 км. На заводском при температуре -15 и ниже был такой звук, но буквально секунд 10😂 . Сменил на she’ll helix eco 5w40 до санкции и сво, а купил я его по хорошей цене 3 канистры😂. На нем эти звуки были не громче чем на заводском масле, но ощутимо дольше по времени. А сейчас вообще трэш, очень долго около минуты. Думаю виновато в большей части не масло, а перепускной клапан в маслонасосе. Почему так думаю? Да потому что масло одной партии, оригинал. Фильтра масляные какие только не ставил, а звук этот. По времени только увеличивается. Поеду скоро замерять давление масла на холодную.
Дизилит долго, и это не мороз ещё)))
Привет.Спасибо за видос
Возьми этот же масло на сутки в морозильник, примерно -18гр, оно уже очень густое становится, стекает медленно. Для лето может и будет нормальной. Но я никогда ее не лил не пользовался.
Погода полный пи****",купил себе армотек 5w40 ,буду тестить в декабре ТО
Погода шик !
У меня или фильтр плохой попался или что, короче в мороз начала гореть масленка 3-4 секунды, пищит при запуске насколько это критично?
Ну не желательно ,поменяй фильтр долей масла ,это же элементарно
Клапан в фильтре не держит, запуск на сухую несколько секунд. Для зимы плохо. Фильтр не качественный
Ни фига себе сколько снега выпало😏
Взял мотюль 8100 gen 2 на пробу надеюсь не хуже шелла, до этого лил его
Много разных лил.Остановился на мотюле.Супер масло
Сколько стоит ?
@@Vanek1953 3700
@@maksimus63 оптимальная цена
Приветствую, как тебе пао Татнефть, вроде было у тебя на пробе? Как в зимнее время будет оно?
Зимой не пробовал ,,а так вполне норм
@@kkkoha1 поэтому и интересно узнать про зимнее время ))). Пао татарское прикуплено неделю назад, но заливать его скорее всего буду тока весной. Щяс на обычном люксе татнефть без пао гоняю.
На новом автомобиле Татнефть люкс РАО 5*40 звучит куда лучше. Но у автора пробег, и условия эксплуатации! Не пора ли показать эндоскопию, замену свечей(посмотреть на старые), компрессию измерить? На втором авто я пробовал Газпром масло, хоть на сковороду, жидкое, светлое, рафинированное наверное, и машина поэтому полюбила его ЖРАТЬ! Жаль картошечку засыпать некуда!
Забыл отметить, масло 5*40 до санкционное!
@@АнтонНаумов-й6п на люксе без пао в сентябре, после замены мотор опять зашептал так же как и когда взял с салона весту. 😃 Но заметил что поджирается немного люксовое масло. Заводское масло не кушала, не по вкусу видимо машине заводское масло 🤣🤣🤣. Надеюсь с пао татарское масло не будет есть.
почему 5w40 когда в книжке написано 5в30?
В книжке написано в 180тыс км грм менять и масло в кпп на весь срок ,вы тоже этого придерживаетесь
@@kkkoha1 на 175 поменял, перед большой поездкой грм. Все нормально. пробег 296к масло в кпп не меня всё четко, только шток датчика сцепление на 4 зуба вытащил ибо он впал полностью.
@@RootYura не плохой резкльтат ,,тогда прндположу что ездиете акуратно с умом и расстановкой
@@kkkoha1 никуда не тороплюсь )
@@RootYura почему бы и нет если так угодно ,,тогда мой ответ на ваш вопрос почему 5в40 ,потому что люблю ездить как просит душа ,хочу тошню ,,хочу жарю по полной на каждой до конца ни вчем себе не отказывая поэтому 5в40 ,,,,5в30 не справиться с моим режимом
Ого, снежку - то тоже подвалила)
Ага ,,,снежку на Снежку )
А сколько градусов на улице?
А сколько по времени видео смотрели
Cерег, какая дата производства газпрома?
😊👍
На роснефьте А3 помойму тише и мягче работает ?
+ - также Тёзка
Сергей привет, как с тобой связаться можно,мне надо прошивку залить
Привет пиши на 89060333007
Ништяк👍
Приветствую,всех.Я так понял гидрики-это гидрокомпенсаторы или что-то другое?Подскажите мне дилетанту,который более 40 лет за рулем. Я так понимаю гидрокомпенсаторов как таковых на вазовских двс нет.Мне так кажется там просто толкатели в виде стаканов с шайбами.Или я ошибаюсь?Насколько я знаю гидрики работают за счет давления масла и это немного другая система.
На вазовских моделях гидрики ставят уже более 10 лет
@@sss-td3md Всё,спасибо,Прочитал,что после двс 21127,начали ставить гидрики.(21129 и 21179)
Там гидрокомпенсаторы
Есть чему беспокоиться, еще стружку нашол под датчиком давления масла.
А ежели его запустить в морозы, как у нас, в - 35-44°С?
Думаю не застынет но шума будет огого
мтз завел
Согласен тоже
А мне это масло нравится
Попробуй Ravenol VST 5W-40
Привет а как твои сетки на лобовом стекле???
Привет ,на лобовом ?
@@kkkoha1 да
@@сансаныч-д6и не помню что на лобовом у меня были сетки
@@kkkoha1 да я имел ввиду щетки дворники ,ты их поменял на новые,как они себя ведут.)?
@@сансаныч-д6и ааа ,да впринципе норм ,по началу чтото не понял ,томом всё ок
Вы мажоры. Я вообще залил масло 10/40 из магазина светофор. Пока проехал километров 150.
Сергей 👍👍👍
Попробуй Sintec 5w40 premium самое мягкое из наших
Это при минус скольки?
В видео есть вся информация ,что за вопросы
@@kkkoha1 наверно прослушал) щас пересмотрю))
@@luxam789 вот это хорошо )
ЛУКОЙЛ гинезис тоже не понравился. Залил Татнефть 5в30 синтетика - разница большая. Наверное остановлюсь на Татнефть
У меня в картере она в мед превратилось мороз -31 был,давление масло горело минуты 3,4 поменял РН
Роснефть А3 получше?
G energy 5 40 залей актив
Не хорошее масло этот газпром мне тоже рекомендовали залить в бмв я не залил а заливаю Бардаль 5-40 и на морозе ни какого стука от гидрокомпенсаторов и нет ни грамм дизеления
@@Timur-by8eq бардаль тоже такое себе
А "прогревочных оборотов" у вас нет?. Моя Веста когда это необходимо (по температуре наружного воздуха) держит повышенные обороты, а потом обороты снижаются до положеных (обычных) и я еду.
Как по мне, так у вас и работает))), причём тут масло?
Сколько людей столько и мнений, но масло только 5w40, a после 100-150 тыс. 10w40. Или я рассуждаю как мамонт😀😉?
Удачи))) смотрю вас когда бывает интересная тема, а коментирую редко😂.
Кстатьи, очень часто ютуб оповещения о выходе ролика неделает, ну может у меня только))).
У нас снега нет и небыло и +15 сегодня))))., но большую часть жизни прожил в Пскове и там уже конечно есть и снег- фу погода😂😂😂! Мне такая не нравится перебрался на Юг))).
Прогревочные есть даже получше чем на заводской ,,я говорю что тут дело вхмасле вот покажу всем скоро как на Мотюле заводиться
Почему 10W40, что это даст? Наоборот холодный запуск как бы хуже будет. Тогда уж 10W50, чтобы и на горячую погуще)))))
Раз уж начал заморачиваться по маслу,лей XADO и мотор лям проедет
Мне про многие масла так говорят )))
Армотек так начинает работать от -10 и ниже
Я пробовал ,точно так же себя ведет при -5
У меня сегодня -35 в это мороз, с автономкой завожу.
Да а что будет при -15 ? Сереж,я перешёл на мобил 3000 на зиму
Ну может и поэлучше ,но уж тогда лучше на мотюль
Лукойл армотек 5в 40 после 5000км хуже в - 10 градусов и более холодный запуск
Серега привет.Ужас как работает мотор на этом масле.А -15,20 что будет.Я залил Ликви Моли Молигден 5w40 мотор просто не узнать.Думал уже может что случилось.Просто шепчет.Был опыт на Мотюль,тоже тема.Но Ликви Моли просто бомба.
Привет ,,пробовал ликви и молиген и еще пару видов разных ,,,мотюль для меня поинтересней ,но это моё мнение
Наше масло тоже ничего сказать плохого не могу.Но в холод не радует как ведёт себя,мотор.Решил в зиму импортное а там посмотрим как с баблом))Но скажу после роснефть небо и земля Ликви.
@@АлексейПанфилов-ж7у да придерживаюсь + - такого же мнения
На тех. жидкостях газпрома ,запылаем все.