❌ ✅ 9000km con Neumáticos All SEASON 🚐 ¿Merece la pena con CAMPER? PRUEBA: Falken AS210🔘
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- Опубліковано 5 чер 2021
- Por qué llevar un neumático All Season en una Furgoneta CAMPER?
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Neumáticos que aparecen en este vídeo:
www.falkentyre.com/es/neumati...
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Enhorabuena por el video!!! Me alegra ver cómo se aborda el tema con sentido común.
Yo tengo una furgo muy parecida preparada por Terranger, la cual monta unas bf KO2, es 4motion y tiene bloqueo mecánico trasero. Funcionan genial en seco, mojado, nieve y hielo.
Pero tengo que decir que hay que saber lo que se hace para circular con seguridad.
Para mi son perfectas porque uso la furgo para trabajar (inventario forestal) y el tiempo libre.
Si no fuera por mi trabajo NO LAS COMPRARÍA. Son caras, pesadas, consumes más y son muy ruidosas (en especial si no se hacen las rotaciones en "x" regularmente).
Para el 95% de los usuarios el "all season" es la mejor opción. Para algunos pocos ruedas con un 30% de "off road" y 70% de asfalto y para el 1% las ko2 y compañía.
Todo lo demás son modas
Muy interesante toda la info sobre neumáticos, no conocía. Contigo aprendo mucho.
Gracias Antonio!
Llevo más de 15 años con neumáticos m+s en AC y turismo.
Resultados óptimos en todo los sentidos, en la AC con tracción trasera tanto en mojado y en nieve nunca he tenido ningún susto, una tracción de 10 siempre
En cuanto a ruidos creo que puede ser algo más que unos de verano pero ni se nota.
Desgastes, he cambiado los neumáticos por edad, o sea que me han ido con muy buen dibujo hasta su caducidad.
Personalmente los recomiendo, al no ser que no vayas a salir del sur.
Cuando me tocó cambiar neumáticos puse unos Goodyear AllSeasons y la verdad es que muy bien, la estética con unos mixtos queda brutal, pero al final no los aprovechas y en carretera acabas penalizando. Los neumáticos todo tiempo me parecen una opción muy recomendable y más si como yo vives en la zona norte, que aunque no pilles nieve, con la lluvia ya los agradeces. Un saludo y a seguir así
Muy buen video. Me quedaré con ganas de saber cómo ha envejecido tu California en estos siete años!
Me alegro que Falken te regale ruedas. La Latitude Cross que tenías no se taquea porque no es un dibujo tt, es típico de rally de tierra, un MS de verano, al que no le afecta la temperatura como a las all season y en nieve va de pm, además de lo que dura.Yo no las cambio por las Falken.
Pues yo estaba muy contentos con ellos, pero cuando estaban a media vida, me metían mucho ruido, pero mucho... llegue a pensar que tenía un rodamiento mal, no te digo mas 🙈
Las cuatro estaciones, ya he dicho que no puedo ver qué tal se comportan con los km, durante estos 9000km muy bien, pero hasta aquí llegue, ya vendí la furgo.
En la nueva furgo he montado otros neumáticos que si podré ver como envejecen, pero no son cuatro estaciones, son unos AT 😉
Falken Fuenlabrada son los mejores. David el dueño un fenómeno te explican todo super bien y los neumáticos los llevamos en las furgos de trabajo y super bien de 10 mecánica y neumáticos.(no me pagan 🤣🤣 pero de buscar un taller por malas experiencias.... Hay que decir lo bueno también)
Totalmente de acuerdo contigo, este tipo de neumático concretamente unos Michelin Crossclimate he tenido una experiencia totalmente positiva, van mucho mejor en cuanto hace frío, llueve o nieva, y lo mejor no hay que poner cadenas.
Yo los llevo en mi coche y son excelentes, de lo mejor que he probado. Tracción, agarre en mojado impresionante. Muy recomendable el Falken EuroAll Season. No conocía esta marca y ha sido todo un descubrimiento.
Como usuario de neumáticos allseason desde hace 2 años mas o menos tengo que decir que al ser M+S en barro se defienden bastante bien, me he metido en barrizales y traccionan muy bien, obviamente no son 4x4 como los que se ven en las preparaciones offroad, pero como dices, es para momentos puntuales en los que sales del asfalto yno quieres quedar tirado por falta de tracción. Un saludo.
Totalmente de acuerdo 😉
Y merece la pena para ese momento puntual el aumento de consumo...o no es tanto?
@@veronicabuenodelarosa7382 es poco los hay con etiqueta b de consumo
Venga crack! Tenemos muchas ganas de verte en tu nuevo rig
Ya falta menos 😅
Hay un error en mi descripción, donde pone Hankook Kinergy 4 s tiene que poner Hankook Vantra ST A52. Gracias
Hola! Quisiera hacerte una consulta sobre la marca y modelo Hankook Kinergy 4 s , también All Seasons, montados en la nueva vw California Beach con 204 CV 4motion y cambio automático. Resulta que se balances mucho y en curvas. No me pasaba en mi anterior furgo, que también era 4 motion con 184cv y montaba Michelin Agilis en verano y otra de invierno. Tengo miedo que estos Hankook 4s se "fundan" en verano. Aconsejas otros para el verano?
¡Cierto todo! Incluso el hecho de que ver nuestros vehículos con unas "zapatillas 4x4" resulta muy tentador x-D
Estos neumáticos servirían para los países que te obligan a llevar neumáticos de invierno?
Yo tengo unas all season michelín, en una t6 océan, y son una maravilla, total han aguantado 17000km haciendo viaje por europa por entramados de mucha curva casi siempre y bastante nieve y mucha lluvia, me han ido tan bien que cuando a tocado cambiarlas he puesto la mismas
Que es tracción delantera o a las 4 la tuya?
@@fonsine83 en las 4
@@kashisman buenas tardes, he vendido mi caravelle T6 q tenia las cross climate de 16 " de michelin, ahora tengo la ocean 4 motion y 198 cv por eso el código de velocidad es 104 T, pero en 17" no las fabrican, me podéis aconsejar que poner? Las de michelin eran una pasada
@@josecarlosrojas1745 siento no poder ayudar ahora, estoy en asia y la furgo la tengo en el garage de momento y no puedo mirarlo, las mias se que son unas 17" 55 235 creo recordar el codigo de velocidad se me olvidado, pero creo aguantan 190km/H
17mil km solo? (Habló desde el desconocimiento) pero vaya, 17mil es muy poco
Muy buen video cómo siempre, aprendemos muchísimo con tus explicaciones. Pero me entra una duda...
El micrófono lo has decorado con los pelos de la barba o es la barba la que va a juego con el micro?
🤣🤣🤣 mira que eres malo!!
Lo del micro no es decoración. Esos pelos son conocidos como “ deadcat “ y sirven para evitar que el viento golpee en el micro y se oiga mal el sonido. Generalmente se usa en exteriores 😊
@@CamperRuteros jajaja!!! Era coña, gracias por responder a mi chorrada. Pero el nombre se las trae también... Gato muerto! Un filósofo el que se lo puso, madre mía
I oscilated for Nokian seasonproof allseason, goodyear vector all season and this Falken allseason! The specification it is very close! The price the same!
Gracias por el vídeo, nos lo debías eh!!! 😜😜😜
Si, lo prometí en el vídeo de noviembre y alguno me pregunto… ya sabes al final se van quedando las cosas por ahí atrasadas 🙃
Los neumáticos "all Seasons" son una opción muy adecuada para todo aunque no sean buenos del todo en nada. Son los verdaderos todo-terrenos.
Eso es!! 😉
hola Antonio, yo monto las M+S WRD4 de NOKIAN, que segun los expertos en nieve y revistas especializadas, siempre están entre las 5 mejores cubiertas para nieve.
la verdad es que frente a una 100% verano, si que hacen algo mas de ruido pero en consumos, apenas se nota.
me gustaría añadir, que aunque yo no los he probado, los que si las han probado me dicen que ALL SEASONS van bien "el primer invierno", pero que en el segundo, no van nada bien, y que por ello, me recomiendan seguir con las M+S.
las opiniones son como los culos, todo el mundo tiene uno, pero no he podido evitar decir lo que me dicen los "quemados de la nieve"😉🙈🙈🙈
bueno video 😉💪💪
Generalmente las all season no son m+s? No tengo ni idea ehhh pero pensaba que por ejemplo las crossclimate eran m+s...
@@user-zy8qf2lz1l sí que lo son, pero me referia a unos neumáticos exclusivos de invierno. las allseason son para todo el año 😉
Yo tengo unas allseasons que ya traen testigo de efectividad en nieve, está claro que sí las pongo para este invierno van a ir bien, pero andando un año hasta el próximo invierno se van a gastar y la efectividad no va a ser la misma, aún así siempre puedes cambiar las ruedas de atrás que estarán más nuevas por las delanteras
los neumaticos de nieve hoy por hoy es lo mejor que hay yo llevo usandolos años en el coche , porque voy todos los inviernos a pirineos , cuando cambie en la furgo metere de nieve.
yo uso vredesntein pero todas las marcas van muy bien , las pegas empiezan cuando ya esta la goma a la mitad que ya se nota que pierden adherencia en mojado, y en nieve cuando ya estan cerca del testigo de nieve ojito.... pero aguantan bastantes kilometros, yo las del coche ya no lo uso para ir a la nieve pero aun siguen ahi ya tienen 4 años , y unos 45000 km y aun les quedan km, puede que hayan cogido algo de dureza y por eso se nota algo de falta de adherencia de cuando eran mas nuevos.
Lo que quieras, que tienes razon, pero que bonitos quedan unos bf goodrich All Terrain..😋😉
Qué medida de neumáticos llevas para que el índice de carga sea el adecuado y puedas pasar ITV? No encuentro ninguno adecuado para mi VW Caravelle
235/55 r17
En la web de falken puedes ver de cada neumático las características y medidas disponibles
www.falkentyre.com/es/neumatico/neumatico-turismo/product-detail/75006
Antonio!!! Una pregunta sobre los neumáticos que no me ha quedado claro!!! O sea...las puedes usar en nieve sin necesidad de cadenas??
si, para eso son.
Efectivamente, son neumáticos para todo tiempo y se pueden usar en nieve sin necesidad de cadenas. Vienen con marcaje para ello
De todas formas te recomiendo que las tengas siempre en el maletero. Nunca van a sustituir a los de invierno, ya sean europeos o nórdicos
@@Gopro132 si, yo siempre he llevado cadenas en el maletero en mis coches y furgonetas. Aunque Sean 4x4 y tenga neumáticos de invierno o cuatro estaciones
Interesante
Gracias
Hay algún código de descuento para montar esa marca y en este caso por Sevilla. Gracias
De momento no, están trabajando en ello, igual más adelante podemos ofrecerlos.
Me han dicho desde la marca que puedes buscar en el siguiente enlace el taller Falken más cercano y que te enviaran un detalle 😉
www.falkentyre.com/es/asistencia/localizador-de-distribuidores
Yo la semana que viene cambio neumáticos, lo mismo que el compi, si hay descuento, me paso por Fuenlabrada
Llevo dos temporadas con unos michelin alpin , deje los bf... aparcados...
Ostras Jordi! No esperaba eso en tu caso! Pues confirmas mi teoría entonces 🙃
@@CamperRuteros para invierno mucho mejor... menos ruido y mas agarre en carretera. Tengo otras llantas de chapa para los de todo terreno pero de momento con el confinamiento se quedaron los alpin puestos y no van nada mal para el uso que le damos.
Hola, ¿este tipo de neumáticos 4 estaciones suelen penalizar el consumo?
Hol Javier, yo en mi caso que venía de los neumáticos AT he notado que consume algo menos la furgoneta.
Depende de lo que le tuvieses puesto antes. Si le tenía puesto antes unos neumáticos ecológicos con baja resistencia a la rodadura como los Michelin Energy Saver o los Michelin E-Primacy pues sí. Notarás mayor consumo. En cambio si tenías antes unos neumáticos de invierno o 4x4, pues el consumo será menor.
En el vídeo, da la sensación un poquito de estar muy desgastados para tener 9000km, no?
Que va! Tienen mucho dibujo todavía, apenas se notó el desgaste.
Pero no la habías vendido ya la furgó?
Que va! A punto ha estado pero sigue en venta . Esperando nuevas aventuras 😉
Yo no necesito agarre. Voy por autovía el 95% del tiempo.
No puedes ser objetivo, en cuanto la marca te patrocina, es como decir que furgok son unos chapuceros y te estan fabricando la camper
Nunca me he visto limitado por las empresas que colaboran con el canal, de hecho siempre suelo decir las cosas negativas que veo. En este caso no hablo tanto de la marca como de los tipos de neumáticos que creo que son los que mejor se adecuan a las camper.
Saludos 😉