Zobacz także: - TEST, część główna: www.autocentrum.pl/filmy/wideotesty/toyota-corolla-wygralem-180-konna-hybryde-w-teleturnieju/ - Pomiar zużycia paliwa: www.autocentrum.pl/filmy/pomiary-spalania/toyota-corolla-2-0-hybrid-dynamic-force-180-km-at-pomiar-zuzycia-paliwa/ - Pomiar przyspieszenia: www.autocentrum.pl/filmy/pomiary-przyspieszenia/toyota-corolla-2-0-hybrid-dynamic-force-180-km-at-przyspieszenie-0-100-km-h/ - Film z testem używanej Corolli pojawi się jeszcze w tym tygodniu na kanale Zachar OFF - zasubskrybuj kanał i włącz powiadomienia, aby nie ominęła Cię premiera: ua-cam.com/users/ZacharOFFpl
Dziękuję, właśnie tego szukałem - mam tu wszystkie informacje, których potrzebowałem! Zastanawia mnie tylko jedna kwestia - czy na tym wyświetlaczu można również wyświetlić nawigację?
Bagażnik ma te 580l. ale przy dolnym położeniu podłogi i wliczając w to wnękę na ewentualne koło zapasowe. Przy normalnym położeniu podłogi ma około 440l.
Z tymi LEDami do podświetlenia kabiny to jest kwestia ostrożności. LEDy w swoim spectrum widmowym mają spory udział światła niebieskiego, które, jak wykazały badania, bardzo źle działa na nasz wzrok (rogówka i siatkówka). Przy dłuższym użytkowaniu takiego LEDa można sobie trwale uszkodzić wzrok. Szczególnie wystrzegałbym się LED zza wielkiego muru. Oczywiście zazwyczaj nie siedzimy w kabinie samochodu przy takim oświetleniu jakiś długi czas, ale... Poza tym światło żarówkowe swoim widmem najbardziej jest zbliżone do tego naturalnego, pochodzącego od świecy czy ogniska i tworzy o wiele bardziej przytulną atmosferę. ;-)
Ubolewam, że Autocentrum również fetyszyzuje ambienty i lampki sufitowe. :D A lekką ręką pomija cechy potrafiące mocno przeszkadzać w życiu - średnicę zawracania i skuteczność reflektorów.
Akurat Dlaczego lampki nie są ledowe to tego nie rozumiem przecież zużywają mniej energii i wyglądają nowocześniej Ale te ambientowe podświetlenie na dłuższą metę wkurza może jest fajne jak się jeździ kawałek samochodem....
Czemu w tych nowych samochodach montują teraz te tablety na środku deski rozdzielczej, nie dość że zawsze są wypalcowane i wygląda to brzydko to jeszcze sztucznie i tanio. W starszych samochodach jak był ekran od systemu infotainment to zawsze był ładnie wkomponowany w deskę rozdzielczą, np. Lexsus GS ostatniej generacji lub Nissan Primera P12. Pozdrawiam
Lenistwo. Łatwiej (i taniej) zrobić deskę na której są tylko przyciski funkcyjne i nawiewy i "przykleić" tablet na górze niż zaprojektować ciekawe rozwiązanie które będzie jedną integralną częścią.
Są te ostrzeżenia w lusterkach z radaru przy cofaniu w mojej Maździe 2 Skypassion z 2017 roku :) dokładnie tak samo wydaje sygnał dźwiękowy jak i miga w lusterkach. Pozdrawiam.
Jezdze taka Corolla od wczoraj.Co prawda 1.8 na kolach 16 cali i w wersji comfort ale mysle ze wyciszenie jest podobne.I musze przyznac ze jest naprawde przyjemnie.poprzednik czyli Prius 3 nie mial praktycznie wogole wygluszenia i powyzej 100 na godzine ciezko bylo prowadzic rozmowe.W corolli nawet przy pelnym wcisnieciu gazu silnik nie irytuje a szum powietrza jest ledwo slyszalny.
Wcześniej w waszych testach było więcej praktycznych rzeczy. Po za tym RAV4 ominięto pod tym względem. Wszystkie testy pod jedno kopyto. A kiedyś było inaczej i za to mega fajnie się oglądało ...
Czy wysokość zawieszenia jest odpowiednia do jazdy drogami gminnymi, które nie są utwardzone. Chodzi mi również o drogi, w których na środku jest pas trawy. Dziękuje za informację. Takie pytanie, ponieważ zdarza mi się, że muszę przejechać taką drogą kilka kilometrów.
Nie wierzę że to auto nie ma tzw funkcji coming home/leaving home.Niby takie zaawansowane technologicznie hybryda ledy bajery a nie potrafią zamontować prostego modułu żeby zapalały się światła po otwarciu auta. Jakoś w w Lexusie umieją to zrobić. W grupie vag leaving home jest od dawna.
Dziękuję, właśnie tego szukałem - mam tu wszystkie informacje, których potrzebowałem! Zastanawia mnie tylko jedna kwestia - czy na tym wyświetlaczu można również wyświetlić nawigację?
Szkoda, że nie zrobiliście testu skrzyni biegów, jak zachowuje się w porównaniu do poprzednich modeli. Ta toyota ma możliwość zmiany biegów za pomocą łopatek, ma ten tryb manualny, a poprzednie modele tego nie miały. Bo o ile skrzynia biegów cvt pracuje w trybie D tak jak pracuje tj. "wyje" i trzyma na stałych obrotach, to może w tym trybie manualnym byłoby spięcie przekładni z silnikiem (byłoby wrażenie podobne do normalnego automatu) i dałoby się tym fajnie pojeździć.
Zgadza się. Bardzo brakuje tego typu testów. Skrzynie CVT świetnie sprawują się w jeździe miejskiej, zresztą tak jak i napędy hybrydowe ale jak ktoś używa samochodu do jazdy głównie w trasie to cała ta koncepcja "bierze w łeb". Ekonomia jazdy hybrydą przy prędkościach autostradowych drastycznie spada, a skrzynia CVT wyje. Jak nie ma możliwości ręcznej zmiany biegów łopatkami czy chociaż lewarkiem to jazda takim pojazdem pozostawia wieeele do życzenia...
Kia sportage IV też ma miganie w lusterkach gdy nadjezdza pojazd podczas cofania a dodatkowo na wyświetlaczu przesuwają się zolte strzałki ze nadjezdza pojazd. Można? - można
Wyswietlacz 3D a navigacja lata 90' szok. Niech popracują nad tym ze kamera czyta znaki drogowe a nie jest połaczona z navigacją TOYOTA ma jeszcze dużo do zrobienia.
U mnie na teście to auto spaliło 8,5 litra, do tego wnętrze klaustrofobiczne, siedzenia z tyłu twarde strasznie niewygodne, do tego dla osób wyższych na tylnym siedzeniu tragedia. Auto dla młodych, nie za wysokich pasażerów siedzących z tyłu. Design auta w końcu super. Pozdrawiam i dzięki za test Zachar, jesteście the Best uwielbiam jak zaciagasz :-)
Ledy w bagażniku uświadczysz tylko najwyższej opcji wyposażenia. W każdej innej jest zwykła mała lampka z żarówką. Taka jak przy osłonie przeciw słonecznej.
Ciekawy test techniczny. Jak można w HUD wyświetlać nawigację z Android Auto? U siebie nie widzę żadnych opcji co ma być wyświetlane HUD 🤔😒Dziękuję za wskazówki.
Oj Zachar ! Jaka to techniczna część testu - poświęciłeś czas na zabawę z ekranem niczym przedszkolak który w łapki smartfona dorwał. Co się z wami dzieje że te gadżety tak was podniecają ! A gdzie kierowca - elektronika go nie zastąpi a czym jej więcej i poleganie na niej tym bardziej niebezpiecznie bo przecież auto za mnie to czy tamto zrobi i jest cacy. Coraz mniej te trendy w autach mi się podobają i niedługo będziecie przy nowych autach ględzić jedynie o elektronicznych bajerach i ich niby możliwościach - smutne !!
Czyli standard... Toyota to jednak Toyota. Powitanie światłami będzie w niej za 10 lat... W poprzedniej był ambient pod schowkiem a w tej na drzwiach... Jak autor chce oddać 3D na płaskim ekranie patrząc z boku? Naprawdę. Przecież to tylko cieniowanie grafiki :) Sądząc po odgłosach to z wyciszeniem poprawy brak?
Szczerze? Zrobili postęp ale jak dla mnie w dalszym ciągu są "sto lat" za vagiem. Oczywiście mówię o nowym aucie, który ma gwarancję, bo awaryjności nie możemy porównywać.
Zaraz Cię zjedzą :D miałem kontakt z wieloma autami i sory ale w VAGu np asystent pasa ruchu, aktywny tempomat, infotainment system, a nawet czujniki parkowania działają po prostu lepiej i bardziej intuicyjnie. Oczywiście to jest moje odczucie, ktoś może mieć inne. Toyoty mogą być solidne i bezawaryjne, ale w perspektywie średniego czasu użytkowania samochodu w moim przypadku, to nie ma absolutnie żadnego znaczenia.
Właśnie osobiście odnoszę zupełnie inne wrażenie, dla mnie VAGi są daleko z tyłu. Wiem, że w innym kierunku skierowali się obaj producenci prosty przykład przekładni DSG i ich kolejne generacje vs CVT oraz e-CVT itd, ale wciąż mam wrażenie jak wsiadam do Golfa 7, że jest starszym samochodem od aurisa zegary, tapicerka, krój deski rozdzielczej - odnoszę wrażenie że się zatrzymali
Sąsiad ma nowego Passata 2.0 TDI chyba 200 koni jak on to odpala to ja to słyszę w domu a mam potrójne szyby w oknach to jest postęp to jest 21 wiek? Jeśli będą lepsze materiały w Golfie za tą samą cenę to nie ma co się dziwić bo oni wykorzystując jedną technologie sprzedają trzy samochody czyli Golfa Octavia i Leona więc te koszty się rozkładają a Corolla to samodzielny model
Oj jest ta funkcja. Wystarczy aby światełka były ustawione w trybie auto i po wyjściu z auta trzeba pociągnąć dźwignię świateł do siebie. Działa jak trzeba, gasi się po 30 sec. Dodatkowo jak podchodzisz do zamkniętego auta to samoczynnie rozświetla się wnętrze.
Nie przekonuje mnie ten samochód. Podoba mi się stylistycznie, ale spalanie na trasie słabiutkie (turbobenzyny robią lepsze wyniki), po mieście też nie ma efektu wow.
Bo tak został przeprowadzony test jak będziesz dieslem jechał ciągle na dwójce 4000 obrotów to też ci po mieście z pali 8 litrów i nie będziesz zachwycony a jak ktoś jechał hybrydą tak że nie wykorzystywał silnika elektrycznego to też dużo zawyżył. Turbo benzyna może bym nie spaliła w trasie ale chyba z mocą 100 koni realne spalanie takiej Corolli będzie około 4,5-5 l po mieście i z 7 w trasie zależnie od prędkości. Polecam test Pertyna o Toyocie RAV4
Da się pozbyć tego niebieskiego podświetlenia niemal wszystkiego i zamienić to na nieuciążliwy kolor? Szczególnie w nocy jest do okropne - zwłaszcza teraz, w dobie manii redukcji niebieskiego światła wszelkich ekranów w nocy, z uwagi na wpływ na zdrowie itp. Najlepiej, aby kolor podświetlenia był nie tylko dla ambientowego oświetlenia kilku miejsc, ale wszystkich przycisków. Jak ktoś chce drażniący, wieś-blue, to śmiało. Jak ktoś woli iść w pomarańczowy, czy zielony, to też miło. Ja bym szedł w czerwień / pomarańcz. W wojsku w nocy używa się w terenie czerwonego światła, bo najmniej osłabia sprawność wzroku w ciemności a do tego (paradoksalnie, zważywszy na oświetlenie pojazdów) jest mniej dostrzegalne z daleka. Niebieskie bardziej zwraca uwagę - stąd wszelkie "koguty" służb ratunkowych. Niebieskie podświetlenie zegarów to była największa bolączka nocnej jazdy paserati b5 (i innych VW z tamtych czasów). Teraz Toyota robi ten błąd. Oby to było programowalne, bo już jedną nogą jestem w salonie. Chciałem Focusa Mk4, ale to, co Ford wyprawia ze zmianami specyfikacji sprawiło, że nie dostaną ode mnie ani grosza i nie będzie zmiany Focus > Focus, ale pewnie Focus > Corolla :)
Bardzo dziwni mnie taka niekonsekwencja u producentów jeżeli chodzi o oświetlenie. W tej corolli toyota wstawia do oświetlenia wnętrza zwykle żółte żarówki które ledwo świeca i to w nowym modelu auta. Tak samo kia w nowym proceedzie wszędzie ledy ale do podświetlenia tablicy zwykle żarówki... w citroenie czy nawet w Audi też pełno takich niekonsekwentnych decyzji. Naprawdę nie rozumiem koszt dla producenta to już chyba żaden w tych czasach.
A ja nie rozumiem po co ładować ledy to oświetlenia wnętrza, ledy są dużo bardziej szkodliwie działają na wzrok a do tego ich wymiana jest dużo droższa niż zwykłych żarówek.
Widzę że Zachar jest przyzwyczajony do nowinek i innych pierduł typu jakieś tam podświetlenie ambientowe, dla mnie auto ma jeździć i być wygodne, a te wszystkie świecidełka tylko mnie denerwują.
Ale :) uwierz mi jak włączysz czerwone podświetlenie Ambi... i grzane siedzenia na max to się Tobie "dupa " siedząca obok rozklei :)) . Pozdro ze stajni Seat Cupra
Zobacz także:
- TEST, część główna: www.autocentrum.pl/filmy/wideotesty/toyota-corolla-wygralem-180-konna-hybryde-w-teleturnieju/
- Pomiar zużycia paliwa: www.autocentrum.pl/filmy/pomiary-spalania/toyota-corolla-2-0-hybrid-dynamic-force-180-km-at-pomiar-zuzycia-paliwa/
- Pomiar przyspieszenia: www.autocentrum.pl/filmy/pomiary-przyspieszenia/toyota-corolla-2-0-hybrid-dynamic-force-180-km-at-przyspieszenie-0-100-km-h/
- Film z testem używanej Corolli pojawi się jeszcze w tym tygodniu na kanale Zachar OFF - zasubskrybuj kanał i włącz powiadomienia, aby nie ominęła Cię premiera: ua-cam.com/users/ZacharOFFpl
Dziękuję, właśnie tego szukałem - mam tu wszystkie informacje, których potrzebowałem! Zastanawia mnie tylko jedna kwestia - czy na tym wyświetlaczu można również wyświetlić nawigację?
Bagażnik ma te 580l. ale przy dolnym położeniu podłogi i wliczając w to wnękę na ewentualne koło zapasowe. Przy normalnym położeniu podłogi ma około 440l.
8:30 A'propos Marek. Ciekawe, czy będzie narzekał, że w Toyocie menu jest nieintuicyjne "jak zawsze" i że nie ma "haptycznej informacji zwrotnej" :D
Z tymi LEDami do podświetlenia kabiny to jest kwestia ostrożności. LEDy w swoim spectrum widmowym mają spory udział światła niebieskiego, które, jak wykazały badania, bardzo źle działa na nasz wzrok (rogówka i siatkówka). Przy dłuższym użytkowaniu takiego LEDa można sobie trwale uszkodzić wzrok. Szczególnie wystrzegałbym się LED zza wielkiego muru. Oczywiście zazwyczaj nie siedzimy w kabinie samochodu przy takim oświetleniu jakiś długi czas, ale... Poza tym światło żarówkowe swoim widmem najbardziej jest zbliżone do tego naturalnego, pochodzącego od świecy czy ogniska i tworzy o wiele bardziej przytulną atmosferę. ;-)
Żarówki LED też mogą świecić w kolorze zwykłej żarówki ;)
Słuszna uwaga co do szkodliwości ledow
@@leszekdomanski4298 szkodliwe są tylko tanie chińskie ledy z niskiej jakości luminoforem
Ubolewam, że Autocentrum również fetyszyzuje ambienty i lampki sufitowe. :D A lekką ręką pomija cechy potrafiące mocno przeszkadzać w życiu - średnicę zawracania i skuteczność reflektorów.
Akurat Dlaczego lampki nie są ledowe to tego nie rozumiem przecież zużywają mniej energii i wyglądają nowocześniej Ale te ambientowe podświetlenie na dłuższą metę wkurza może jest fajne jak się jeździ kawałek samochodem....
Ambient jest najważnieszy !!! Macanie i ględzenie wychodzi najlepiej ;(
Ledy są gorsze bo mniej wytrzymują
@@MrStachu990 LEDy są 100 razy lepsze na drodze
Ja wole halogeny
Dawno tak dobrego testu nie było!
Gratulacje, aż miło się ogląda
W testach brakuje mi subiektywnej oceny nagłośnienia i wygłuszenia wnętrza. Pozdrawiam
Nie ma tego w teście - bo to jest największy minus tego samochodu.
Zabija cały efekt końcowy.
Zachar, to nie jest zwykła żarówka w kierunkowskazie, przyjrzyj się jaką ma szybkość mrugnięcia:))))
dokładnie, ledy pełne przód i tył
Hmm, w takim razie zwracam honor
@@AutoCentrumKropkaPl no ale nie wygląda to dobrze w każdym razie
Szybkość mrugnięcie akurat o niczym nie świadczy.
@@srutututu1991 świadczy o wszystkim. LED się rozpala i gasi momentalnie a żarówka żarówka nie.
Czemu w tych nowych samochodach montują teraz te tablety na środku deski rozdzielczej, nie dość że zawsze są wypalcowane i wygląda to brzydko to jeszcze sztucznie i tanio. W starszych samochodach jak był ekran od systemu infotainment to zawsze był ładnie wkomponowany w deskę rozdzielczą, np. Lexsus GS ostatniej generacji lub Nissan Primera P12. Pozdrawiam
Jest popyt jest podaż. Ja chociaż jestem zwolennikiem nowych technologi, to jednak jakby klima była fizyczna, reszta może być na tablecie
@@legitscoper1409 bzdura , jest tani chiński producent tabletów, to pakuja szajs i wciskają kit że trendy i super
Lenistwo. Łatwiej (i taniej) zrobić deskę na której są tylko przyciski funkcyjne i nawiewy i "przykleić" tablet na górze niż zaprojektować ciekawe rozwiązanie które będzie jedną integralną częścią.
Ten tablet to jakaś pomyłka !
Civic ma ładnie wkomponowany ekran pod nawiewami powietrza
1:44 oj Zachar ale tutaj się mylisz. To jest żarówka LED :D
Tak, przyznaję, mój błąd
Nie ma czegoś takiego jak żarówka LED.
Dobrze, że robicie też techniczna część 😃
Są te ostrzeżenia w lusterkach z radaru przy cofaniu w mojej Maździe 2 Skypassion z 2017 roku :) dokładnie tak samo wydaje sygnał dźwiękowy jak i miga w lusterkach. Pozdrawiam.
Gdzie test głośności wnętrza? tzn wyciszenia ;)
Jezdze taka Corolla od wczoraj.Co prawda 1.8 na kolach 16 cali i w wersji comfort ale mysle ze wyciszenie jest podobne.I musze przyznac ze jest naprawde przyjemnie.poprzednik czyli Prius 3 nie mial praktycznie wogole wygluszenia i powyzej 100 na godzine ciezko bylo prowadzic rozmowe.W corolli nawet przy pelnym wcisnieciu gazu silnik nie irytuje a szum powietrza jest ledwo slyszalny.
Wcześniej w waszych testach było więcej praktycznych rzeczy. Po za tym RAV4 ominięto pod tym względem. Wszystkie testy pod jedno kopyto. A kiedyś było inaczej i za to mega fajnie się oglądało ...
Aż się prosi na dzień dobry wymienić podświetlenie wnętrza na LED
Czy wysokość zawieszenia jest odpowiednia do jazdy drogami gminnymi, które nie są utwardzone. Chodzi mi również o drogi, w których na środku jest pas trawy. Dziękuje za informację. Takie pytanie, ponieważ zdarza mi się, że muszę przejechać taką drogą kilka kilometrów.
Nie wierzę że to auto nie ma tzw funkcji coming home/leaving home.Niby takie zaawansowane technologicznie hybryda ledy bajery a nie potrafią zamontować prostego modułu żeby zapalały się światła po otwarciu auta.
Jakoś w w Lexusie umieją to zrobić. W grupie vag leaving home jest od dawna.
John Smisth oraz w oplu corsie d z 2006 rowniez
coming home jest, leaving nie ma... też tego nie rozumiem
Dziękuję, właśnie tego szukałem - mam tu wszystkie informacje, których potrzebowałem! Zastanawia mnie tylko jedna kwestia - czy na tym wyświetlaczu można również wyświetlić nawigację?
Szkoda, że nie zrobiliście testu skrzyni biegów, jak zachowuje się w porównaniu do poprzednich modeli. Ta toyota ma możliwość zmiany biegów za pomocą łopatek, ma ten tryb manualny, a poprzednie modele tego nie miały. Bo o ile skrzynia biegów cvt pracuje w trybie D tak jak pracuje tj. "wyje" i trzyma na stałych obrotach, to może w tym trybie manualnym byłoby spięcie przekładni z silnikiem (byłoby wrażenie podobne do normalnego automatu) i dałoby się tym fajnie pojeździć.
Zgadza się. Bardzo brakuje tego typu testów. Skrzynie CVT świetnie sprawują się w jeździe miejskiej, zresztą tak jak i napędy hybrydowe ale jak ktoś używa samochodu do jazdy głównie w trasie to cała ta koncepcja "bierze w łeb". Ekonomia jazdy hybrydą przy prędkościach autostradowych drastycznie spada, a skrzynia CVT wyje. Jak nie ma możliwości ręcznej zmiany biegów łopatkami czy chociaż lewarkiem to jazda takim pojazdem pozostawia wieeele do życzenia...
Realna pojemność bagażnika: 102 x 95 x 45 = 436050 cm3, czyli niespełna ok. 440 L, a z opuszczoną podłogą 102 x 95 x 57 =552330 cm3 czyli 552 L
Jak jest waszym zdaniem z ilością miejsca za kierownicą? Mam, 186cm i trochę się zastanawiam jak jest z szerokością i wysokością do podsufitki
Kia sportage IV też ma miganie w lusterkach gdy nadjezdza pojazd podczas cofania a dodatkowo na wyświetlaczu przesuwają się zolte strzałki ze nadjezdza pojazd. Można? - można
Wyswietlacz 3D a navigacja lata 90' szok. Niech popracują nad tym ze kamera czyta znaki drogowe a nie jest połaczona z navigacją TOYOTA ma jeszcze dużo do zrobienia.
7:12 hehe
Przydałaby się taka techniczna cześć testu nowej Rav4.
U mnie na teście to auto spaliło 8,5 litra, do tego wnętrze klaustrofobiczne, siedzenia z tyłu twarde strasznie niewygodne, do tego dla osób wyższych na tylnym siedzeniu tragedia.
Auto dla młodych, nie za wysokich pasażerów siedzących z tyłu.
Design auta w końcu super.
Pozdrawiam i dzięki za test Zachar, jesteście the Best uwielbiam jak zaciagasz :-)
Szkoda że nie było pokazane podświetlenie bagażnika. Bo tam akurat Ledów nie brakuje.
Błąd w montażu chyba, ale o oświetleniu bagażnika mówiłem (i pokazywałem) w statycznej prezentacji na kanale Zachar OFF
Ledy w bagażniku uświadczysz tylko najwyższej opcji wyposażenia. W każdej innej jest zwykła mała lampka z żarówką. Taka jak przy osłonie przeciw słonecznej.
Świetny samochód. Pozdrawiam.
Czy będzie jakieś wideo omawiające system multimedialny w nowej Corolli? Czy to ten sam szrot co ostatnio był w Aursie?
Marcin Twardowski ten sam szrot. Mam go w rav4 i chr. Czekamy na aktualizacje softu do apple carplay i android auto
@@andrzejbudzynski9237 A szkoda bo to największa bolączka Toyoty.
Marcin Twardowski lexus oficjalnie bedzie montowal carplay i aa od polowy toku. Toyota rowniez.
Ciekawy test techniczny. Jak można w HUD wyświetlać nawigację z Android Auto? U siebie nie widzę żadnych opcji co ma być wyświetlane HUD 🤔😒Dziękuję za wskazówki.
Czy Zachar chciał na serio oddać efekt 3d zegarów corolli, zmieniając kąt filmowania kamerką gopro 17, żebyśmy zobaczyli go na naszych smart fonach? 😂
Czy ktos ma jakie informacje co do blachy ? Widzialem video jak koles pod naciskiem kciuka gniecie blache delikatnie troche to slabe :/
Masz gdzies to video:)?
Oj Zachar ! Jaka to techniczna część testu - poświęciłeś czas na zabawę z ekranem niczym przedszkolak który w łapki smartfona dorwał. Co się z wami dzieje że te gadżety tak was podniecają ! A gdzie kierowca - elektronika go nie zastąpi a czym jej więcej i poleganie na niej tym bardziej niebezpiecznie bo przecież auto za mnie to czy tamto zrobi i jest cacy. Coraz mniej te trendy w autach mi się podobają i niedługo będziecie przy nowych autach ględzić jedynie o elektronicznych bajerach i ich niby możliwościach - smutne !!
Kiedy test sedana?
rozdzielczość kamery już nie jest OK, bo jest bardzo słaba. w aurisie jest znacznie lepsza
Kamera jest z Aurisa ale ekran jest większy, dlatego wypada gorsza rozdzielczość
Zachar, czy działa Mirror Link / Android Auto?
Mirror link działa, android auto nie ma.
@@rafalcia6588 Jak nie ma jak jest. Android Auto i Apple CarPlay
@@Combat_Camera hej, od kiedy? Mam ten samochód i nic takiego nie ma. Chyba że można zrobić aktualizację systemu, ale o tym narazie nic nie wiem.
@@rafalcia6588 od lipca 2020 w każdej wersji wyposażenia
Szkoda, że dużo pali. W końcu prąd w hybrydzie nie bierze się z niczego (albo wtyczka, albo paliwo)
Brak Android Auto w tak nowym samochodzie to kryminał !!
Czyli standard... Toyota to jednak Toyota. Powitanie światłami będzie w niej za 10 lat... W poprzedniej był ambient pod schowkiem a w tej na drzwiach... Jak autor chce oddać 3D na płaskim ekranie patrząc z boku? Naprawdę. Przecież to tylko cieniowanie grafiki :) Sądząc po odgłosach to z wyciszeniem poprawy brak?
Szczerze? Zrobili postęp ale jak dla mnie w dalszym ciągu są "sto lat" za vagiem. Oczywiście mówię o nowym aucie, który ma gwarancję, bo awaryjności nie możemy porównywać.
Zaraz Cię zjedzą :D miałem kontakt z wieloma autami i sory ale w VAGu np asystent pasa ruchu, aktywny tempomat, infotainment system, a nawet czujniki parkowania działają po prostu lepiej i bardziej intuicyjnie. Oczywiście to jest moje odczucie, ktoś może mieć inne. Toyoty mogą być solidne i bezawaryjne, ale w perspektywie średniego czasu użytkowania samochodu w moim przypadku, to nie ma absolutnie żadnego znaczenia.
Właśnie osobiście odnoszę zupełnie inne wrażenie, dla mnie VAGi są daleko z tyłu. Wiem, że w innym kierunku skierowali się obaj producenci prosty przykład przekładni DSG i ich kolejne generacje vs CVT oraz e-CVT itd, ale wciąż mam wrażenie jak wsiadam do Golfa 7, że jest starszym samochodem od aurisa zegary, tapicerka, krój deski rozdzielczej - odnoszę wrażenie że się zatrzymali
@@TheLesior Porównujesz Golfa 7 czy 7.5 (po lifcie) i do Aurisa z którego roku?
@@dofeee2k7 siódemka 2013 1.6 tdi, auris 2014 hybryda
Sąsiad ma nowego Passata 2.0 TDI chyba 200 koni jak on to odpala to ja to słyszę w domu a mam potrójne szyby w oknach to jest postęp to jest 21 wiek? Jeśli będą lepsze materiały w Golfie za tą samą cenę to nie ma co się dziwić bo oni wykorzystując jedną technologie sprzedają trzy samochody czyli Golfa Octavia i Leona więc te koszty się rozkładają a Corolla to samodzielny model
Nie ma funkcji Living & Coming Home. Ogólnie mocno rozczarowuje jak na model 2019...
Oj jest ta funkcja. Wystarczy aby światełka były ustawione w trybie auto i po wyjściu z auta trzeba pociągnąć dźwignię świateł do siebie. Działa jak trzeba, gasi się po 30 sec. Dodatkowo jak podchodzisz do zamkniętego auta to samoczynnie rozświetla się wnętrze.
@@rafalcia6588 a jak podchodzę do auta w nocy to włączają się światła by oświetlić drogę, czy tylko wnętrze ?
@@ML-zs2jq tylko wnętrze
Gdzie Apple Car ?
Będzie jak inni wejdą w fazę przekazu myśli
Nie przekonuje mnie ten samochód. Podoba mi się stylistycznie, ale spalanie na trasie słabiutkie (turbobenzyny robią lepsze wyniki), po mieście też nie ma efektu wow.
Bo tak został przeprowadzony test jak będziesz dieslem jechał ciągle na dwójce 4000 obrotów to też ci po mieście z pali 8 litrów i nie będziesz zachwycony a jak ktoś jechał hybrydą tak że nie wykorzystywał silnika elektrycznego to też dużo zawyżył. Turbo benzyna może bym nie spaliła w trasie ale chyba z mocą 100 koni realne spalanie takiej Corolli będzie około 4,5-5 l po mieście i z 7 w trasie zależnie od prędkości. Polecam test Pertyna o Toyocie RAV4
Taaa, na testach Mo spalił 8,5 litra, zresztą Zachar widzę też ma 8l/100km Średnią także gdzie te 3,6??
@@Martunia-bm2bc jak jeździsz dynamicznie to tak spali, nie wykorzystujesz systemu to jak ma on oszczędzać
Nie wiem skąd tak wysokie spalanie. U mnie po 3 tyś. km średnia to 5.6l z czego 2,5 tyś to autostrada. I nie jechałem jakoś specjalnie na oszczędność.
@@Martunia-bm2bc przecież to jest 2.0 180km chcecie mniejszego spalania to wystarczy kupić wersję 1.8 i wrzucić do niej gaz 😀
Miałem takir zegary w need for speed ug 2. I też z pikaczu
Da się pozbyć tego niebieskiego podświetlenia niemal wszystkiego i zamienić to na nieuciążliwy kolor? Szczególnie w nocy jest do okropne - zwłaszcza teraz, w dobie manii redukcji niebieskiego światła wszelkich ekranów w nocy, z uwagi na wpływ na zdrowie itp. Najlepiej, aby kolor podświetlenia był nie tylko dla ambientowego oświetlenia kilku miejsc, ale wszystkich przycisków. Jak ktoś chce drażniący, wieś-blue, to śmiało. Jak ktoś woli iść w pomarańczowy, czy zielony, to też miło. Ja bym szedł w czerwień / pomarańcz. W wojsku w nocy używa się w terenie czerwonego światła, bo najmniej osłabia sprawność wzroku w ciemności a do tego (paradoksalnie, zważywszy na oświetlenie pojazdów) jest mniej dostrzegalne z daleka. Niebieskie bardziej zwraca uwagę - stąd wszelkie "koguty" służb ratunkowych. Niebieskie podświetlenie zegarów to była największa bolączka nocnej jazdy paserati b5 (i innych VW z tamtych czasów). Teraz Toyota robi ten błąd. Oby to było programowalne, bo już jedną nogą jestem w salonie. Chciałem Focusa Mk4, ale to, co Ford wyprawia ze zmianami specyfikacji sprawiło, że nie dostaną ode mnie ani grosza i nie będzie zmiany Focus > Focus, ale pewnie Focus > Corolla :)
Brakuje testu nawigacji ??😂
proszę skończ z tym "dwumetrowcem" żałosne
On ma jakiś fetysz z tym dwumetrowcem😂😂o
@@rafalrafalski7493 Samouwielbienie.
Punkt widzenia dwumetrowca😁 ile mozna?
Bardzo dziwni mnie taka niekonsekwencja u producentów jeżeli chodzi o oświetlenie. W tej corolli toyota wstawia do oświetlenia wnętrza zwykle żółte żarówki które ledwo świeca i to w nowym modelu auta. Tak samo kia w nowym proceedzie wszędzie ledy ale do podświetlenia tablicy zwykle żarówki... w citroenie czy nawet w Audi też pełno takich niekonsekwentnych decyzji. Naprawdę nie rozumiem koszt dla producenta to już chyba żaden w tych czasach.
Z zewnątrz ma tylko wyglądać, reszta się nie liczy , tzn klient
@@mioszagoda6757 przecież nic nie napisałem o kierunkowskazie.
Jarek Maj sorry, porąbało mi się :D
Trzeba zostawiać sobie pole do zmian w polifcie... :D
A ja nie rozumiem po co ładować ledy to oświetlenia wnętrza, ledy są dużo bardziej szkodliwie działają na wzrok a do tego ich wymiana jest dużo droższa niż zwykłych żarówek.
Zachar ten filmik ma tytuł rodem z jakiegoś serwisu plotkarskiego. Serio takie skojarzenia chcecie budować? Nie idźcie tą drogą proszę.
Juegs
Honda CR-Z ekran 3D miała 10 lat temu :D
Jak widzę samochody z ledami do jazdy dziennej i kierunkowskazy jak polifonia w starych telefonach to aż mnie oczy bolą :(
Przecież kierunkowskazy też są ledowe
No właśnie
Widzę że Zachar jest przyzwyczajony do nowinek i innych pierduł typu jakieś tam podświetlenie ambientowe, dla mnie auto ma jeździć i być wygodne, a te wszystkie świecidełka tylko mnie denerwują.
Ale :) uwierz mi jak włączysz czerwone podświetlenie Ambi... i grzane siedzenia na max to się Tobie "dupa " siedząca obok rozklei :)) . Pozdro ze stajni Seat Cupra
Z tak opieszałym aktywnym tempomatem jeżdżenie po mieście jest absurdem.
Tempomat nie jest do miasta, ale na upartego nie jest taki opieszały (trzeba tylko ustawić wykrywanie poprzedzającego auta w mniejszej odległości).