Trem de Serviço não venceu a rampa do Km 128.
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- Опубліковано 26 лип 2024
- Olá pessoal!👋😄
Trazemos um vídeo novo para vocês hoje, este vídeo foi feito no dia 03/11 (Sexta-feira), nos deslocamos para o Km 128 atrás da cooperativa Integrada em Cornélio Procópio/PR, ver a situação do Trem de Serviço que estava vindo de Uraí/PR, o trem estava com a locomotiva EMD GT18 Nº 8213 e mais 9 vagões sendo 5 carregados com brita e 4 pranchas, o penúltimo estava com uma escavadeira da empresa terceirizada JM, nesse dia estávamos aguardando a chegada do trem no pátio de Cornélio Procópio, mas percebemos que o trem estava demorando muito para chegar, então fomos percorrendo a ferrovia até encontra-lo parado no Km 128. Chegando no local nos deparamos com o trem parado, na frente da locomotiva estava um galho caído e o farol danificado, mas quebrou apenas 1 lâmpada do farol, a outra estava normal, mas assim que o maquinista deu ré na composição e começou à acelerar para subir a rampa, a locomotiva começou à patinar devido ao excesso de graxa lubrificante na via, então teve que cortar a composição desengatando 6 vagões e a locomotiva levou 3 vagões para o pátio, assim que chegaram no pátio da estação e estacionaram os vagões na 2ª via, a locomotiva ficou parada por um tempo aguardando a licença do CCO (Centro de Controle Operacional), mas assim que foi liberada retornou para o Km 128 de recuo e engatou os 6 vagões que estavam lá estacionados e posicionou o penúltimo vagão que estava com a escavadeira ao lado do galho que estava no gabarito da via, assim que o galho foi retirado, o trem seguiu para o pátio, e chegando lá engatou todos os vagões, e assim que foi estacionado na 2ª via os mecânicos das Oficinas de Ourinhos/SP fizeram a troca das lâmpadas do farol da locomotiva.
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Até a próxima pessoal!😄👍
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Descrição
🚂Locomotiva: EMD GT18 8213
🚊Trem com 9 vagões
🚃Cauda: 635999-0
🕒Horário: 17:40 - 20:40
📆Data: 03/11/2023.
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Inscrita no Canal!! Excelente registro amigo!!
❤UMA ❤"BELA"❤ ❤AVENTURA❤❤❤
O vídeo é excelente e testemunha o total descaso da Rumo com a manutenção da sua malha e do material rodante. pra finalizar, esse corte dos galhos feitos de forma grosseira e amadora, algo que deveria ser feito por equipe especializada. é brincadeira macabra. valeu pelos registros meu camarada!
@@EdsonRibeiro-ix9id Fepasa? Na Fepasa a linha era pasto! Nem se compara com a conservação que tinha a Companhia Paulista! Fepasa já era sucata.
Rapaz que estranho...as GT's 18 tem um motor até bem potente, e sozinha levam até 17 vagões carregados. O problema pode ser que esta 8213 é equipada com motor de G22U (macosa) mas ainda sim conseguiria dar conta do recado.. Essa rampa dever ser com Raio maior que 2% para ela não vencer assim com poucos vagões..mas valeu o registro de ver ela patinando e sofrendo para vencer a rampa 😊
Rumo all nada mudou aqui em Pelotas e 104 vagões com 4 gt 22 sofrendo
ANTÔNIO PEREIRA BRASÍLIA DF PARABÉNS PELO VIDEO
Like com certeza parabéns pelo seu trabalho.
Dejo todo mi apoyo para tu contenido excelente 😉
Rapaz a falta de manutenção que é precária contribui com isso também pelo amor de deus estatal e uma merda se fosse administrado pela iniciativa privada nao estaria nessa situação veja video de linha ferrea gringa que da de 10 a 0 deixando claro que não estou puxando saco de gringo mas a verdade tem que ser dita
é da iniciativa privada... nao ha mais ferrovias estatais desde 1997
Que força a Loco fez, mas sem areia para aderência fica difícil, parece que tinha óleo, graxa nos trilhos, cadê a areia maquinista, esqueceu de verificar ou gastou tudo antes
É curioso essa relação da inclinação e potência, dava para ver que sobrou motor e faltou adesão, em trechos normais ela poderia puxar até 16 vagões. Lembro-me de um video de uma dupla de SD40 da NS com uma das maquinas avariadas e a outra puxando o dobro de peso que foi projetada em rampa de 2% de inclinação, a maquina foi bem devagar mas conseguiu. :)
Parece um trecho desativado tipo o trecho de Ponta Grossa a Jaguariaíva PR
Uma só locomotiva 🚂 tem razão não vencer a rampa, está trabalhando todos errados.
Muita gente ai falando de força, força ela tem, está faltando aderência.
Otimo video
Arthur tem mais notícias boa sobre o trecho Londrina Ourinhos sp. quando vai ter a próxima Live??
Olá Bruno!
Em breve vamos trazer mais notícias sobre o trecho, mas por enquanto vamos ficar sem fazer lives devido à alguns problemas técnicos.
@@ABPFerrovias blz Arthur 👍
@@ABPFerrovias
Esse trecho está caminhando para morte. Ele é um paciente que deu entrada na UTI, enquanto que a Malha Oeste é um paciente em estado terminal. Ele está na UTI sobrevivendo com aparelhos. Mas a equipe médica, representada pela Rumo já está querendo retirar os aparelhos dele há muito tempo, só não tirou porque existe uma leve pressão dos familiares, o governo federal.
A linha de Ourinhos à Londrina é a mesma coisa...
A Rumo vai ficar dando manutenção por um certo tempo; mantendo o paciente na UTI. Porém logo a equipe médica vai solicitar a retirada dos aparelhos e a consequentemente morte dessa linha.
Muito interessante!
Not all the traction motors where in use. That was evident. And no sanders either.
Até hoje nao sei o motivo de desativarem o trecho sorocabana palmitalsp era tão gostoso ver o trem passar.
essa GT traveco deu muito trabalho aqui os maquinistas queriam tocar fogo quando era ela
Uai, será que acabou a areia que fica em um pequeno compartimento e que é jogado nos trilhos para a roda não deslizar....
Olá Martiniano!
A areia não acabou, mas devido ao excesso de graxa lubrificante que é aplicado pelo pessoal da via permanente deu deslize de rodas, mesmo aplicando areia não foi possível o trem vencer a rampa.
Graxa nos trilhos? Saqueadores em treinamento, para fazerem trens terem dificuldades e facilidades para furtos quando ferrovia estiver ativa. Igual no asfalto que espalham óleo para caminhões se acidentarem e...😮
Tbm está sem areia no injetor não vai dar aderência mesmo e outra pelo jeito o leito desnivelada e tem mais um detalhe bitola métrica perde muita aderência
👏🏻👏🏻👏🏻
Parabéns ABF , pelo belo video. Esse. Trecho está operacional ???.
Olá JG!
Este trecho está "hibernado", mas a previsão é de que o movimento de trens volte ainda nesse mês.
Ela esta sem areia para botar no trilho
Força tem , mas sem tração como sobe ?
Pergunta de leigo...PORQIE NAO USAR AS CREMALHEIRA NO TRECHO !???
Olá EDMUNDO!
Não tem necessidade de usar cremalheira neste trecho, a cremalheira tem que ser usada em trecho com bem mais de 2% de rampa.
Pouca velocidade/ potência -em rampa com curva
Seria mais facil vir na velocidade
Porque.o.maquinista.nao.desceu.tirar.graxa.com.uma.ferramenta.aliviar.sua.passagem
Tá faltando é feijão.
Trocar correia do motor não faz mal a ninguém
Kd a Helper??
Olá Antônio!
Neste trecho não tem helper.
@@ABPFerrovias Vllwww !!! Boaa taardinha 🙏👐👐
Era a pergunta que eu ia fazer , sobre a helper 👍🏼👍🏼