Сергей ,у Вас так все просто и легко получается,что я насмотревшись Ваших роликов приобрёл себе собственный батон с 409 движком. Правда за не имением бокса,подъемника и времени пришлось отдать в сервис потеряв 50к рублей на замену всего и вся после 2х лет простоя. В связи с чем выражаю вам огромную благодарность за наглядное видеопособие по ремонту Легенды (хронически больного)!Руку потихонечку набиваю. Машиной доволен,для шабашек в сантехнических и сварочных делах это идеальный автомобиль.
Здравствуйте. На 50 тысяч удалось заменить совсем немного . так как я приобрел буханку зимой, то даже замену масла мне пришлось поручить СТО. И так что было сделано: -Покупка и замена масел во всех агрегатах(коробка,движок,раздатка,масла и ОЖ). -Замена тормозных колодок по кругу + замена одного тормозного поршня переднего суппорта. -Замена задних тормозных барабанов. -Замена подушек рессор + замена кронштейна рессоры. -Немного восстановили утраченную эл.проводку. Дожив до лета я вбухнул еще сотню тысяч рублей: -Замена прохудившегося перепаянного радиатора на медный 3х-рядный. - Замена передних приводов . -замена обоих карданных валов. -замена переднего дифференциала. -замена неисправного ВУТ. -замена комплекта сцепления . Через полгода с наступлением весны сдохли новый выжимной подшипник и РЦС и заводской генератор . Заменил. Запчасти на УАЗ это прям говно из говна. Особая удача если они отработают хотя бы год. В год сжирает порядка 40тысяч рублей на минимальное обслуживание ( если загонять в сервис,а не самому чинить). Жаль только что запчасти все дерьмовее и дерьмовее с каждым годом. Машина каждый день со мной на дороге. За 4 месяца накатываю порядка 10 тысяч. Мне бухандос очень нравится в плане управления и обслуживания и эксплуатации.
Замеры лучше делать с потребителями. Так же желательно + провод с гены большим сечением напрямую к аккумулятору цеплять, с соблюдением мер безопасности.
Сергей .а вот у меня ..заводишь зарядка 14, 5 В после прогрева начинает завышать зарядка .. менял нахрен всё !! и гену в том числе.. и зачищал всё !!! и провода менял все.. и реле несколько штук... всё равно завышает !!! что делать ни знаю...
Такая же херня. На горячую 15.0 - 15.2 В., меняли и регулятор и провода возбуждения, ничего не помогает... Генератор отвозили на стенд, все в порядке...
@@БаракНаБАМе-с6л резистор должен быть мощный, но не большого номинала. Сейчас как раз ремонтировал это дело, заменил провод на возбуждение генератора, нормально обжал, проверил цепь питания и замок зажигания разобрал, почистил, все стало в порядке. Вольтметр на приборке показывает около 15 вольт, а тестер на клеммах аккума - 14.0 стабильно.
@@БаракНаБАМе-с6л я резистор не ставил. Надо брать подстроечный, определить какое сопротивление для напряжения надо и всё, заменить уже нормальным - того же номинала сопротивления и высокой мощности
На моей буханке зарядка норм. При вкл.отопителей, доп.эл.помпы и фар зарядка очень слабая. Где копать? Ваш новый РР подходит ко всем генераторам? Моя машина 2002-г/вып.. 402-й движок.
Здравствуйте. Может подскажите мне. Выехал из дома,включил поворотник и слышу как буд то какое то реле не может замкнуться,то есть идет дребезг.Потом перестало вообще что то происходить при включении поворотников. Аварийка работает исправно. Далее еду,перестают работать приборы. Приехав на объект поставили.решили завести прогреть,через 10 минут заглох. Аккуум умер. Может ли быть такое,что где то коротыш от повороротников?Который вывел какой то пред из строя и перестала идти зарядка. Буханка 2013гв.двиг 409.
Какая еще может проблема, поменял реле напряжения, щетки были изношены, но заряд всё также не идет, при этом лампочка аккумулятора не горит, а напряжение на работающем двигателе максимум поднимается до 12,4В
Сергей ,у Вас так все просто и легко получается,что я насмотревшись Ваших роликов приобрёл себе собственный батон с 409 движком.
Правда за не имением бокса,подъемника и времени пришлось отдать в сервис потеряв 50к рублей на замену всего и вся после 2х лет простоя.
В связи с чем выражаю вам огромную благодарность за наглядное видеопособие по ремонту Легенды (хронически больного)!Руку потихонечку набиваю.
Машиной доволен,для шабашек в сантехнических и сварочных делах это идеальный автомобиль.
Спасибо.
здравия, подскажите что по ремонту вошло в эти 50к
Здравствуйте.
На 50 тысяч удалось заменить совсем немного .
так как я приобрел буханку зимой, то даже замену масла мне пришлось поручить СТО. И так что было сделано:
-Покупка и замена масел во всех агрегатах(коробка,движок,раздатка,масла и ОЖ).
-Замена тормозных колодок по кругу + замена одного тормозного поршня переднего суппорта.
-Замена задних тормозных барабанов.
-Замена подушек рессор + замена кронштейна рессоры.
-Немного восстановили утраченную эл.проводку.
Дожив до лета я вбухнул еще сотню тысяч рублей:
-Замена прохудившегося перепаянного радиатора на медный 3х-рядный.
- Замена передних приводов .
-замена обоих карданных валов.
-замена переднего дифференциала.
-замена неисправного ВУТ.
-замена комплекта сцепления .
Через полгода с наступлением весны сдохли новый выжимной подшипник и РЦС и заводской генератор . Заменил.
Запчасти на УАЗ это прям говно из говна. Особая удача если они отработают хотя бы год.
В год сжирает порядка 40тысяч рублей на минимальное обслуживание ( если загонять в сервис,а не самому чинить).
Жаль только что запчасти все дерьмовее и дерьмовее с каждым годом.
Машина каждый день со мной на дороге. За 4 месяца накатываю порядка 10 тысяч.
Мне бухандос очень нравится в плане управления и обслуживания и эксплуатации.
УАЗ: всегда ранен, но никогда не убит.
😁😂
Уаз, вечно раненый солдат.
Но не сдающийся ...👍👍👍👍
Замеры лучше делать с потребителями. Так же желательно + провод с гены большим сечением напрямую к аккумулятору цеплять, с соблюдением мер безопасности.
Повезло с РР, могло быть иное.. Авто как авто, естественный износ никто не отменял. Автор с руками, машинка будет работать.
Машина уникальная !!! один недостаток !!! не любит ехать...особенно в горку...
А чего сегодня без музычки?(( Офигенное сопровождение в ваших видео, продолжайте в том же духе!
Спасибо.
Зачем вы объясняете как откручивать болты и гайки
Клеммы почистить не вариант,легче бесконечно выбрасывать деньги
Когда же её с производства снимут?
Думаю, что никогда
А почему её надо снять с производства?
Это специально россиян дрочат с этим уё…ем железным
Серый.. Как этой заразе добавить лошадей.. Хочу 128..что для этого надо сделать.. Перепрошил под евро з. Но все равно что то не то...
А как она ещё пропадает, по моему всегда внезапно?!
То пропадала то появится
Купи и поставь р/р с 29 Волги вечное и зарядку дает 14.5 у меня стоит на соболе две печки фары музыка
Сергей! А будьте добры, объясните подробнее что за р/р и почему именно с 29-й Волги?
Сергей .а вот у меня ..заводишь зарядка 14, 5 В после прогрева начинает завышать зарядка .. менял нахрен всё !! и гену в том числе.. и зачищал всё !!! и провода менял все.. и реле несколько штук... всё равно завышает !!! что делать ни знаю...
Такая же херня. На горячую 15.0 - 15.2 В., меняли и регулятор и провода возбуждения, ничего не помогает...
Генератор отвозили на стенд, все в порядке...
@@olehivanov8204 Вот и Я ни знаю что делать, думаю какое то сопротивление на провод зарядки воткнуть...чтобы снизить вольтаж..
@@БаракНаБАМе-с6л резистор должен быть мощный, но не большого номинала.
Сейчас как раз ремонтировал это дело, заменил провод на возбуждение генератора, нормально обжал, проверил цепь питания и замок зажигания разобрал, почистил, все стало в порядке.
Вольтметр на приборке показывает около 15 вольт, а тестер на клеммах аккума - 14.0 стабильно.
@@olehivanov8204 Какой резистор поставил ? подскажи ...
@@БаракНаБАМе-с6л я резистор не ставил. Надо брать подстроечный, определить какое сопротивление для напряжения надо и всё, заменить уже нормальным - того же номинала сопротивления и высокой мощности
В видео слишком все просто
На моей буханке зарядка норм. При вкл.отопителей, доп.эл.помпы и фар зарядка очень слабая. Где копать?
Ваш новый РР подходит ко всем генераторам?
Моя машина 2002-г/вып.. 402-й движок.
ДА
Подскажите программу на ноут, для проверки мозгов уаза, покупали. Если покупали можно сайт и цену.
scanmatik.ru/catalog/scanmatik-2/scanmatik-2-base/
@@SergeyAvtocar Спасибо
Можно трек в начале?
27.4beats - рождество
Благодарю
геморой
Бывает.
Повезло с РР, могло быть иное.. Авто как авто, естественный износ никто не отменял. Автор с руками, машинка будет работать.
Да, в буханке ковырятся потяжелей чем в 31514!
У меня лампочка аккумулятора исправно, но при заведённом двигателе напряжение 12 вольт что это может быть ?
Здравствуйте.
Может подскажите мне.
Выехал из дома,включил поворотник и слышу как буд то какое то реле не может замкнуться,то есть идет дребезг.Потом перестало вообще что то происходить при включении поворотников.
Аварийка работает исправно.
Далее еду,перестают работать приборы.
Приехав на объект поставили.решили завести прогреть,через 10 минут заглох.
Аккуум умер.
Может ли быть такое,что где то коротыш от повороротников?Который вывел какой то пред из строя и перестала идти зарядка.
Буханка 2013гв.двиг 409.
*спасибо Братуха за помощ*
Рад был помочь.
Прикручивать лючок, ставить сиденье и т.п нужно бы после того,как убедился,что всё работает
Двигатель ЗАПУСКАЕМ!!! а не заводим ))
Привет купил гену на 140а, поставил а заряд появляется после перегазовки, у меня карбюраторный уаз подскажи как сделать?
регулировать холостой ход побольше, идет возбуждение от 800-1000 оборотов холостого хода
Какая еще может проблема, поменял реле напряжения, щетки были изношены, но заряд всё также не идет, при этом лампочка аккумулятора не горит, а напряжение на работающем двигателе максимум поднимается до 12,4В
А раньше напряжение на работающем моторе было 14-15В
Узнал?
Зачем глушить, переключать регулятор, заводить. Может сразу переключать на работающем двигателе?
Видос супер , спасибо за труды !
Спасибо.
Поменяли щётки, но не помогло
надо снимать генератор и искать в нем неисправность.
@@александрмихайлов-ь7з8щ спасибо. Сделали. Дело было в внутри генератора полукругом идет херня. Диодный мост или как его стерся