Не спешите снимать генератор, если нет зарядки акб на авто, тускло горит лампочка зарядки акб
Вставка
- Опубліковано 31 січ 2023
- Если нет зарядки аккумулятора на авто, то прежде чем снимать генератор, нужно проверить исправна ли проводка автомобиля. Причина, того , что тускло горит лампа зарядки акб, может быть в неисправности проводки или регулятора напряжения генератора, неисправности генератора. Тоже может быть если лампа зарядки аккумулятора не горит, либо постоянно горит, аккумулятор будет разряжаться.
- Авто та транспорт
Блин!!! Ты мужик единственный кто всё показал на пальцах и всё понятно. Респектище тебе!!!!
Имхо, это любой начинающий водитель знает.
Главное: не надо подавать на тонкий вывод генератора плюс аккумулятора без лампочки - можете сжечь якорь генератора.
Полностью поддерживаю. Очень хорошее видео, позднователбно
Один из самых толковых каналов, на который я имею счастье быть подписан.
ЗА СХЕМУ ОТДЕЛЬНОЕ СПАСИБО!!!!
Спасибо. О причине догадывался, но с твоим роликом ещё вдохновение получил, в пасмурную мокрую погоду ))) будь здоров
Четко, понятно, быстро. Спасибо за подробности поиска неисправности. Удачи👍
Спасибо за советы,одно дополнение,если контрольная лампа подключенная к выводу возбуждения генератора и на плюс АКБ при запуске двигателя продолжает гореть,то неисправно реле регулятора напряжения.
Дружище, спасибо огромное за разъяснения.
Вот так просто, понятно и грамотно объяснять -- это талант. 👍👍👍👍👍👍
Спасибо, классное и информативное видео!!!
Прекрасно! Решил проблему. Последнее видео,которое смотрел по 2115 убило😂 Мужик рассказал про Таврию, москвич, вспомнил про дедушкину победу и так я ответа не услышал 😂
Здесь подписываюсь.
Класс,мне пригодилось ваше видимо.Ясно коротко и конкретно по теме.Жду новых тем . подписку сделал
Спасибо добрый человек! Помог.
Хорошее видео, спасибо.
Спасибо вам огромное! Все просто и понятно!
Молодец мужык спасибо Дружище тебе
ясно и понятно без балабольства. красавчик лак и подписка
Лайк и комментарий в поддержку!
Всё проверил как сказано. Нет заряда. Проверил при заведённом двигателе напряжения на самом генераторе. 15,3В! Значит генератор рабочий. А проблема оказалась конечно же в лопнувшем предохранителе, на который поступает провод с генератора. Частая поломка. А её говняность заключается в том, что лопнувший предохранитель ВСЕГДА выглядит как целый.
Какой предохранитель это от гинератора?
@@user-gp2zh9hy9iскорее всего большие, которые рядом с акб, идущие от генератора
Большое спасибо, помог разобраться.
Хорошее видео. Всё стало более понятно )
Ты лучший, все четко прояснил ☝️
Большая благодарность автору ролика, очень помог разобраться и не снимать зря стартер!
Ваще-то, он про генератор говорил.
😁 хотя что я ржу, сам бывает их названия перепутаю, по сути ведь одно и тоже, только предназначение совершенно разное, просто иногда мысли работают паралельно речи и образы выдают не те слова, члеоевчсеикй мзог сопосебн на моноге, тлокьо мы не уемем плоьозстьвая вемси его взомжостонмяи...
Спасибо большое за видео 🤝
Спасибо ! Видео скачал , завтра по нему буду проверять там всё.
Красава.
Всё просто и понятно
Спасибо, полезная информация.
ВАЗ-2107 2004г.
На панели приборов заменил лампочку подсветки на светодиодную. В результате перестало поступать напряжение возбуждения на генератор. После установки лампы накаливания напряжение возбуждения снова появилось.
Для тех кто не знает , на ваз 2107 заряд аккумулятора поступает через контрольную лампочку, если например лампочка перегорает то зарядки не будет!
@@user-me1cj6mr5r Для **знающих** Так только в инжекторных 2107 !!!
@@user-me1cj6mr5r а где это лампочка
@@user-me1cj6mr5rа где находится эта контрольная лампочка?
Спасибо Чень понятно и просто
Спасибо большое 👍👍👍
Все так. Спасибо. Корячился как то ночью, провод переломился.
Отличное видео !
Молодость вспомнил. ВАЗ-2106 1977 г. р. Все как на видео. Все грязное, в пыли, в масле. Но любимая машина. Дальше пошли переднеприводные жигули, иномарки. Но это уже были расходный материал.
Просто лучший, спас меня
классный ролик ..спасибо
Спасибо, самое четкое видео
Всё понятно. Но в моем случае было иначе.
Ваз 99.
Не давал зарядку генератор из за проводки которая идёт к блоку предохранителей, чуть шевельнул и зарядка пошла, там провода штекерные колодки или как назвать, идут к бл.предох. трос сцепления их задевал и пропала зарядка. Проводку чуть сдвинул и зарядка пошла. 🎉
Коротко ясно спасибо😮😅
Спасибо!
Молодец! Оставлю свои пять копеек- возбудить генератор можно не тянув провод до АКБ. Плюс на гене присутствует!
Красава всё очень понятно
Впечатлил 👍
Спасибо разумно
Отличное видео, познавательно! А лампочку любую 12в можно? Или желательно маломощную?
Красиво разложил
На старом классическом генераторе есть больное место - винт который держит щетки. Если он ржавый или окислен по нему не приходит минус. Проверяю всегда так, замеряю сопротивление между массой и контактом 67 снятым с регулятора напряжения. Оно должно быть около 30 Ом
Поставлял новый реле после етого фары горит тусколо🤦🏻На старом реле тока было хорошо🤦🏻Что делать не знаю а новую не брали на автозапчасти🤦🏻
Спасибо очень помогли
СУПЕР
ВИДЕО
Спасибо
Спасибо помогло ❤
Есть еще дин нюанс на который мало кто обращает внимания.
Бывали случаи, когда между генератором и двигателем ухудшалась масса, и вроде все в порядке, есть возбуждение, лампочка тухнет, но заряда нет.
Выявляется или проверкой в режиме измерения напряжения между двигателем и генератором. Или куском провода опять же между генератором и двигателем (дополнительная масса).
что было ? выявил ?
@@nordmanmsi9399 Не пришло извещение о комментарии, по этому ответ с задержкой.
По поводу выявления.
Это я привел пример случаев, когда так же пропадает зарядка, или "то пропадает, то появляется"
Одна из проблем может быть слабая масса между генератором и кузовом.
В таких случаях проверяется куском провода который крепится между генератором и кузовом, и если проблема ушла, то была слабая масса.
"Бывали случаи, когда между генератором и двигателем ухудшалась масса"
Конструкции конечно всякие бывают, но как правило генератор - он же натяжитель ремня, поэтому если болт натяжителя ослабнет, то ремень тупо провиснет и генератор не будет работать по совсем другой причине. А если болт затянут - то масса там железная. Может на какой-то экзотике генератор закреплен на изолирующих- втулках, конечно, и там провод массы выведен отдельно...
@@a_man_from_nn Не всегда затяжка болта помогает.
Дюраль, и железо. Между ними бывают окислы через которые слабо проходят токи.
По этому и проверяется между генератором и кузовом , на пример при включенном двигателе посмотреть мультимметром в режиме проверки напряжений. При слабой массе между ими будет не большое напряжение.
Ну так то бывает всякое. У меня на инжекторной классике была проблема, пульсировало напряжение на горячем двигателе и иногда не включался стартер. Оказалось, провод массы от аккумулятора был подсоединен к гайке выпускного коллектора, который само собой грелся, в результате контакт окислялся и был никаким, особенно на горячем двигателе. Когда я перекинул эту клемму под гайку ресивера, который всегда холодный, проблема ушла.
Здравствуйте, машина уаз хантер 2012гв, зарядка 13в, замечаю при заведенном двигателе, тускло горит лампочка датчика акб на приборной панели. Получается неисправный регулятор?
Spasibo za skemu vîmne oceni pomogli
Здравствуйте, извиняюсь что не по теме видео , но как знаю вы хорошо разбираетесь в классике , у меня ваз 2107 , появилась проблема с генератором: когда включаешь фар на заведенном двигателе падает заряд до белой зоны , а если включить дальний свет и печку то вообще заряд в красной зоне и горит лампочка аккумулятора (при это машина начинает работать на низких оборотах , и такое ощущение как будто вот вот заглохнет) натяжка ремня хорошая , аккумулятор вроде живой в -30 заводит , генератор работал отлично , приехал к дому начал отъезжать включив фары пропал заряд и горит лампочка
Лайк, комментарий, подписка.
🫡 приветствую, идиственый нормальный видос!!!👍
Вопрос такой , я на прямую без лампы давал плюс с АКБ на генератор На Клему возбуждения , зарядка появляется ( но такой же вариант с лампой как на видео не работает) генератор от десятки авто 2107 инжектор)
Что это значит Гена дохлый?
И походу в проводке проблема ? Нету плюса на фишке провода который на Клему идет
Сразу две причины возможны?
Спасибо заранее
У меня на Приоре сейчас тоже пропала зарядка. Начал смотреть всякие видео, и вспомнил что бывает из за плохого контакта штекера в приборной панельке. Добрался до приборки, ииии да. Проблема была именно в ней, на штекере с проводами который вставляется в приборную панель есть фиксатор, именно он и отломился . контакта через лампочку акб на приборке не было.
А где именно этот штекер находится?
Здравстауйте. Вроде всё понятно, но вопрос, при отключении проводов от генератора при заведенном двигателе горит тускло аккамул на панели приборов ваз 2112, я понимаю что он должен гореть ярко? Или тускло.
как вы посоветовали подключил лампу прозвонил проводок возбуждения. лампа не горела.поехал к знакомому электрику обьяснил.он не стал слушать сам прозвонил все и сказал снимай генератор. оказалось в мосту сгорели диоды. а лампочка прозвон возбуждения не покажет
Скажите пожалуйста, а если слабое напряжение. При работе приборов , тускло загорается лампа аккумулятора. И приборы работают не охотно
Ну у меня ,если на прямую от плюса акб подсоединить провод,лампочка не тухнет,а продолжает гореть,но тускло,при этом зарядка начинает поступать на акб где то 13,8. В чём в этом случае проблема?
Посоветуй пожалуйста что может быть
Добрый день.А если лампочка в щитке горит( аккумулятор). Заряд даёт. Как подключить чтоб реально высвечивало когда пропал заряд. Авто Таврия.
Просто о главном
Здравствуйте вопрос у 2170 приора так же
Здравствуйте, скажите пожалуйста, я подсоединил напрямую лампочку от аккума , после запуска лампочка моргает, но когда я снимаю клему генератор работает, что может быть?
У меня в итоге не было заряда после переборки генератора ...как выяснилось из за окислов на болтах проводки ... Снял клеммы побрызгал вд покрутил итд замёрз но заряд до 13 вольт все таки поднялся и я обрадовался и уехал таки до дома...
У знакомого зарядка пропала. Плюс на обмотку возбуждения поступает, но гегератор не возбуждается. Оказалось сигнальная лампочка в панели сгорела и он установил другую, но меньшей мощности.
он установил ,наверно большей мощности , и перестало возбуждаться.
Помогло
у меня установлен вольтметр в плафоне, и я стал замечать что напряжение скачет от 12 до 14.2 вольт при движении.
Заменил регулятор, токосъемные кольца, проверил и зачистил все массы. А оказалось, просто был плохой контакт в разъеме провода возбуждения на генераторе.
Теперь то я ученый, знаю куда первым делом лезть.
Машина- логан.
Красаучегг!!!
а если лампа не потухла и при этом напряжения на проводе возбуждения нет?
А если я цепляю лампочку в провод (на обмотку возбуждения) и на массу, горит, но слабо. А если протягиваю провод с лампочкой напрямую от поюса до контакта генератора, вообще не горит. При оцепленном проводе лампочка не горит даже тускло. Что делать?
Что то понял, что то не понял - как всегда,через попу! 🙂
зачем через ламопчку?а почему лампочка потухла?ох уж это ваше возбуждение в генераторе.хоть схему показал,спасибо.
Вот у меня замкнкула проводка все поменял плоть генератор заменил при заводе аато индикатор акум секунд 5 негорит потом горит постоянно но зарядка идёт все норм вчем может быть причина ? А и магнитола ещё не работает будим тоже искать причину
А если на оборот,лампочка при включеном не горит,а когда машину заводишь,загорается,и зарядка идёт,а произошло после смены подшибников.Но не я их менял.Рено 19 машина,1.4 двиг.
Здравствуй а если у меня не горит тускло после снятие провода возбуждения
А сколько вольт должно идти на возбуждение?
У меня такая беда была .провод этот плюсовой который шел на генератор их было два .желтый и красный .видео смотрю у всех один красный .и вот была переодически проблема ,проподал заряд , как-то рандомно .и еще было при выключении магнитолы с уселком был такой жёсткий лопок из бубы .вообщем чето колупал мучался и просто отцепил желтый провол от жтой красной клемы и все стало нормально .заряд идет ,инликатор при повороте горит ,после запуска гаснет и хлопок изчес ..странно что это был за провод и откуда он ..и зачем
А что если поставить генератор от.дизеля12 на котором карбюраторный двигатель
Здравствуйте. Такая проблема.хендай акцент 2014 .На приборе мигает лампочка АКБ . Электрик сказал меняй регулятор на генераторе. Заменил . Лампочка погасла. Через пару дней сдох аккум . Аккум поставил на зарядку после поехал к электрику тот сказал, что не работает реле . Снял генератор поставил на стенд . Проверили оба регулятора. Обе работают . Генератор работает. Диодный Мост работает. Всё работает но ток до аккума не доходит. Сказали копать мозги . У вас такое было?что делать
Здравствуйте скажите пожалуйста.у меня при включении зажигания не горит.когда начинаю заводить загораеться,потом потухает лампочка.из за чего это может быть?
А как тебе такое,2106поставил АКБ 62ач,зарядки нет чтобы я не делал,вернул 60ач всё работает
А если лампочка подключенная от аккумулятора к возбуждению не потухла что это означает
У меея лапма начинает тускло гореть при оборотах 2500-3000 , в чем причина? Тоже регулятор?
13,5 вольт- генератор работает.а так правильно.
Сделал как 2:00 минуте видео лапочка не погасла когда запустил двигатель. И лампочка не горит при отключеном возбуждении от генератора. Что может быть
Здравствуйте а на БМВ е 60 тоже должен поступать плюс на обмотку возбуждения? Либо у БМВ нет обмотки возбуждения?
а как же без возбуждения... есть возбуждение . на одну щётку плюс должен поступать ..на другую минус
У меня от провода возбуждения тускло горит лампочка, и когда напрямую с акб ,подключаю при заводке лампочка не тухнет, что это значит
Здравствуйте ! У меня такая беда на приборке показывает зарядка идёт снимаю клему акб машина глохнет подскажите пожалуйста что может быть причиной
Здравствуйте скажите пожалуйста ,почему когда стойт машина на холостом болт на генераторе холодный ,как поездию горячий стоновиться болт на генераторе плюсовой
Потому что нагрузка появляется ,заряжается аккумулятор и потребляются потребители
Я по менял реле генератора старый реле хорошо дала ток фары хорошо светилис.А сейчас фары туск горит🤦🏻и еле еле поднемает стекло дверя что меня делать на ваз 2109 ранше стоял 3 режимный реле он хорошо работала🤦🏻
Где искать
У меня пропала зарядка ваз 2131 2011г, генератор новый 3 мес назад ставил. На приборке лампа горит, заряд не дает. Отсоединил плюс клемму на генераторе подкл лампу к проводу, не горит. Как на видео подкл лампу напрямую от + аккум к генератору лампа так же не горит. Что может быть ? Щетки проверял новые в хор состоянии. Есть ли предохранитель ? сам не нашел.
Какую плюс клемму вы от соединили? Мелкую, что показывал автор? Или силовой плюс, на шпильке который?
@@user-nm7jp8yi6y короче поменял реле, заработало.
@@nordmanmsi9399 Понял. Вот и славно.
А что за лампочка, просто 12 вольтовая?
Какое сопротивление можно поставить вместо лампы чтобы было возбуждение генератора ?
Узнали?
@@user-qd9bw2ln7mНет. ):
Утром проверил аккумулятор 13,4v.,поставил на зарядку выставил 16,4в.,поставил клеммы и 6 ампер,так как 60 акум.,написано так всё в зарядном при заряженом акум.должно быть 0,5 ампер но у меня 6 часов 16,1в.и 5.85 ампер,проверяю акум.13,7в.Сколько его ещё заряжать?
может акум уже плохой? он наверное уже кипит... А не греется?
Кто подскажит погрузчик 30 при отключеном зажигание показывает 24в заряд не идет генератор на лампочку проверял 24 при нажатие пидали газа ярче загорается но зарядка при этом содится где ковырять предох
А где это диод стоит то?
Машина заводиться, лампочка тухне, але зярядки немає що може бути? Дякую.
Тоесть даже если дать оборотов, заряда не будет?
У меня немного другой генератор. На возбуждающий провод 5v, это так и должно быть? Лампа на 12v не загорается
может реле регулятор должен выдавть 5 вольт , а может он и сгорел , и выдаёт 5 вольт.