полезное видео, 90% проблем с электрикой закисшие и ослабленные контакты,по своему опыту многолетнему, 2 трактора уаз буханка, 99-я, крузак 70-ка, мотоцикл и мопед, множественный бензоинструмент, всегда зачищаю контакты и взял привычку смазывать или графиткой или медной смазкой
Как проверить шоколадку? Говорите, соединить плюс генератора и АКБ, а пальцем показываете на шоколадку. То есть надо Ш с шоколадки соединить с +АКБ или плюс генератора с плюсот АКБ?
Здравствуйте. Тоже уаз. Возбуждение на генератор идёт с клемы + коммутатора. При включении питания на акуме 12.5.v.а на клеме коммутатора 12.3.vкак только присоединяю клему на возбуждение гены сразу посадка до11. 1v.всю голову изломал😣. Зарядка идёт нормальная 13.4-13,9v но если к шкиву генератора поднесешь ключ на 10 то он примагничивается.
Добрый день, столкнулся тоже с такой проблемой думал сперва интегралка поменял тоже самое массу поменял на акб мерю 15.5 с генератора мерю 14.2 подскажи куда надо кинуть провод ?
@@СергейСерый-н6и Благодарю за обратную связь. Чтобы мне вам ответить аргументированно, потребуется пересмотреть этот ролик, а мне, если честно, лень. Тема штатных автомобильных приборов на этих военных автомобилях, рассчитанных не более, чем на двадцать минут боя, забавная. В них даже термокомпенсация на прогрев рамок, отклоняющих стрелки, не предусмотрена. Хорошо, что они хоть что-то показывают, как просто индикаторы наличия или отсутствия напряжения. В этой связи рисование и всяческое декорирование шкал совершенно бессмысленно. p.s: пересмотрел ролик и обновил тягостные воспоминания о «крестьянине, нашедшем в поле летающую тарелку». Эффект усиливает юный возраст (по голосу) товаришча. Это простительно, вот только сильно недостаёт скромности. На лицо яркий пример эффекта Даннинга-Крюгера.
УАЗ 3151 . Как завел , какое то время дает нормальный заряд аккумулятора, но минут через 15 -20 как прогреется до рабочей температуры , начинается просадка заряда , стрелочка вольтметра падает на минимум при холостых оборотах и начинает брать питание с аккумулятора, пока не начнёшь подгазовывать . Какие могут быть проблемы ?
У меня была такая проблема, проверь предохранитель, проводок обгорел у самого крепления был плохой контакт когда он нагревался зарядка проподала. Когда двигатель холодный всё в норме.
У мене така проблема. Генератор видає максимальну силу струму (в кабіні стоїть амперметр з максимальною позначкою 20А, так він зашкалює), при цьому сильно гріється сам генератор, реле-регулятор генератора (жигуль -класика) та википає генератор.
Доброго времени суток проблема с зарядом за все время эксплуатации ставил родные генераторы 40 55 уже не помню работает какое-то время заряжает после выходит из строя все рабочее все звонится. Ставил от жигулей разных образцов ходит потом опять со временем заряд падает и не даёт нужного результата. Поставил 406.2 двигатель походил и опять история повторяется. Убрать регулятор заряда или как( черную коробку) или в чем причина
Купил повый генератор заряд слабый решил что акб или стартер садит Причина была в массовом проводе двигателя окислился в нутри заводской клемы визуально и не определить сразу срезал зачистил все ок
Подскажите сколько вольт должен показывать вольтметр на холостых оборотах авто уаз.Генератор с шоколадкой.При увеличение оборотах стрелка отклоняется на плюс примерно 14 вольт,сбрасываю газ стрелка замирает на 10-11ВОЛЬТ.
Александр Пряников С шоколадкой точно все ок.... напряжение на холостых от 12 вольт должно быть... Если показывает меньше, аккумулятор разряжается - скорей всего что-то с диодным мостом или сильно перезагружаешь слабый генератор. При включение доп приборов (печка, свет и т.д.) напряжение падает еще больше? Или остаётся без изменений?
Александр Пряников к сожалению у Вас причина в самом генераторе - диодный мост или щетки под замену. То есть он не может выработать достаточно напряжения на холостых (12В) для покрытия расхода энергии.
полезное видео, 90% проблем с электрикой закисшие и ослабленные контакты,по своему опыту многолетнему, 2 трактора уаз буханка, 99-я, крузак 70-ка, мотоцикл и мопед, множественный бензоинструмент, всегда зачищаю контакты и взял привычку смазывать или графиткой или медной смазкой
У меня тоже УАЗ 469.Спасибо,помогло.Лайк!!!!!
Рад помочь!!! :)
толково рассказал. Лайк!
Спасибо большое у меня газель тож так же пошел сделал как вы сказали в все теперь норм
И у меня такая же хрень, спасибо вам
Спасибо. Подписался.
Молодец
👍
Здравствуйте, что за прибор около панели?
Здравия Вам ,а какой карбюратор стоит от чего можно поставить
У нас УАЗ в последнее время часто заводиться только при включении фар. В чём может быть причина? Заранее спасибо за ответ.
У меня одна проблема
Не даёт ток что делать?
Спасибо
А у вас класный уаз
Добрый день! Подскажите какой у вас стоит карбюратор?
Как проверить шоколадку?
Говорите, соединить плюс генератора и АКБ, а пальцем показываете на шоколадку.
То есть надо Ш с шоколадки соединить с +АКБ или плюс генератора с плюсот АКБ?
Подскажите пожалуйста,где брали такие вставки в приборы и от чего стоит тахометр?
Я на своем УАЗе переделал на ВАЗовское.и норм.
Отдельный шеткодержатель и выносное реле, а это интегралка заебет 🤣
Доброе время суток.скажите пожалуйста откуда кидать провод?от регулятора до катушки можно?
Да можно
Здравствуйте. Тоже уаз. Возбуждение на генератор идёт с клемы + коммутатора. При включении питания на акуме 12.5.v.а на клеме коммутатора 12.3.vкак только присоединяю клему на возбуждение гены сразу посадка до11. 1v.всю голову изломал😣. Зарядка идёт нормальная 13.4-13,9v но если к шкиву генератора поднесешь ключ на 10 то он примагничивается.
Добрый день, столкнулся тоже с такой проблемой думал сперва интегралка поменял тоже самое массу поменял на акб мерю 15.5 с генератора мерю 14.2 подскажи куда надо кинуть провод ?
Покажи какой провод куда соединить
Советы для начинающих через хваставство экзотическими шкалами, полиуретаном и УКТ без упоминания, что все приборы в этой машинке показывают погоду :-)
Вы тоже заметили что вольтметор сразу до запуска двигателя показал 13.5 не меньши
@@СергейСерый-н6и
Благодарю за обратную связь. Чтобы мне вам ответить аргументированно, потребуется пересмотреть этот ролик, а мне, если честно, лень. Тема штатных автомобильных приборов на этих военных автомобилях, рассчитанных не более, чем на двадцать минут боя, забавная. В них даже термокомпенсация на прогрев рамок, отклоняющих стрелки, не предусмотрена. Хорошо, что они хоть что-то показывают, как просто индикаторы наличия или отсутствия напряжения. В этой связи рисование и всяческое декорирование шкал совершенно бессмысленно.
p.s: пересмотрел ролик и обновил тягостные воспоминания о «крестьянине, нашедшем в поле летающую тарелку». Эффект усиливает юный возраст (по голосу) товаришча. Это простительно, вот только сильно недостаёт скромности. На лицо яркий пример эффекта Даннинга-Крюгера.
бротан покажи как ты проводку подключил на генератор по братски
УАЗ 3151 . Как завел , какое то время дает нормальный заряд аккумулятора, но минут через 15 -20 как прогреется до рабочей температуры , начинается просадка заряда , стрелочка вольтметра падает на минимум при холостых оборотах и начинает брать питание с аккумулятора, пока не начнёшь подгазовывать . Какие могут быть проблемы ?
У меня была такая проблема, проверь предохранитель, проводок обгорел у самого крепления был плохой контакт когда он нагревался зарядка проподала. Когда двигатель холодный всё в норме.
Нет тут дело в щетках
Ремень натани
Здравствуйте так куда подключили этот хитрый проводок акб аж мокрый
Здравствуйте у маего уаза болше дает зарятка. Шкала доканца идет. Фар ключаюш рома станвится . Што делают мне за рание спасибо
Я сделал так же и у меня начал плавиться провод который подключается к шоколадке. Что это может быть?
Здравствуйте у меня проблема на УАЗ головастик нет вообще зарядки все провода обрезаны можете пожалуйста схему скинуть
У мене така проблема. Генератор видає максимальну силу струму (в кабіні стоїть амперметр з максимальною позначкою 20А, так він зашкалює), при цьому сильно гріється сам генератор, реле-регулятор генератора (жигуль -класика) та википає генератор.
Выкипает аккумулятор наверно, возможно реле регулятор бракованный, мне такие попадались...
Доброго времени суток проблема с зарядом за все время эксплуатации ставил родные генераторы 40 55 уже не помню работает какое-то время заряжает после выходит из строя все рабочее все звонится. Ставил от жигулей разных образцов ходит потом опять со временем заряд падает и не даёт нужного результата. Поставил 406.2 двигатель походил и опять история повторяется. Убрать регулятор заряда или как( черную коробку) или в чем причина
Заряд идёт работает и массу выключает робит и вентилятор тянет а заряд падает 12.6 при заряженном, а при разряде больше падает
Купил повый генератор заряд слабый решил что акб или стартер садит Причина была в массовом проводе двигателя окислился в нутри заводской клемы визуально и не определить сразу срезал зачистил все ок
Поставьте обычные счетки с одним контактом и реле регулятор от жигулей
Добрый вечер у меня проблема такая почему аккумулятор разрешается вечер поездиеш утром уже незаведеж
Здравствуйте! Проблема такая генератор всё проверил рабочи реле в норме ( не шоколодка) масса есть питание есть.нет зарядки ???
Значит что то где-то не верно подсоеденно
@@azimuth_expedition до этого так ездил проводку не трогали.
Щетки генератора
Проверьте массу двигатель рама
Подскажите сколько вольт должен показывать вольтметр на холостых оборотах авто уаз.Генератор с шоколадкой.При увеличение оборотах стрелка отклоняется на плюс примерно 14 вольт,сбрасываю газ стрелка замирает на 10-11ВОЛЬТ.
Александр Пряников
С шоколадкой точно все ок....
напряжение на холостых от 12 вольт должно быть...
Если показывает меньше, аккумулятор разряжается - скорей всего что-то с диодным мостом или сильно перезагружаешь слабый генератор. При включение доп приборов (печка, свет и т.д.) напряжение падает еще больше? Или остаётся без изменений?
@@azimuth_expedition При включении света,печки напряжение падает где-то до 9 вольт, но это на холостых оборотах.
Александр Пряников к сожалению у Вас причина в самом генераторе - диодный мост или щетки под замену. То есть он не может выработать достаточно напряжения на холостых (12В) для покрытия расхода энергии.
@@azimuth_expedition Спасибо.
@@azimuth_expedition Подскажите,а сложно ли снять диодный мост?
Если не трудно скажите
Здорова у моей уазике генератор не заряжает на холостом газуеш заряжает проблема в чем скажите пожалуйста?
Добрый день, у меня аналогичная проблема, но у меня на генераторе нет шоколадки в щенки двух контактные как проверить в моем случае
Привет!
Попробуй найти релерегулятор возле катушки... она у тебя выведено отдельно. (Может быть от Жигуля)
фара моргала ?
Нет
4
А где бортовая сеть?
Через лампочку надо было