インディミッド解説

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 3 гру 2020
  • 2020 12月に発売されました、インディミッドの解説動画になります。
    走行テストは行っておりません。あしからず。
    スタンダードタイプにダウンローキングピンを取り付け加工する動画はコチラ。 • スケートボード トラック加工
    プロショップカスタムのショッピングサイト
    psc.shop-pro.jp
    #スケートボード トラック
    #independent
    #インディミッド解説
  • Навчання та стиль

КОМЕНТАРІ • 13

  • @keymentosk8794
    @keymentosk8794 3 роки тому +1

    毎回楽しく拝見しています。
    素晴らしい動画、ありがとうございます!

  • @user-dv7hc8gp8f
    @user-dv7hc8gp8f 3 роки тому +3

    素晴らしいです。あまり気にしなくても滑れますが、インディmidを気にしている人が多い中真摯に解説されているのが本当にプロショップですね!
    いつか伺います❗️

    • @customtrucksv3
      @customtrucksv3 3 роки тому

      ありがとうございます。ご来店お待ちしております。

  • @KS-gq5zs
    @KS-gq5zs 2 роки тому

    非常に興味深い動画でした、購入検討してたのでためになりました!

  • @niku30504
    @niku30504 3 роки тому +1

    トラックに付属する商品タグによると、Axle Height は私が所有するStandardが55mmでForged Hollowは53.5mm です。そしてMidが52mmということは、1.5ミリ刻みで3種類の高さが選べるのですね。

    • @user-sp7nd1gp1k
      @user-sp7nd1gp1k  3 роки тому +1

      フォージドベースは薄いので、その分低くなるのですね。ボトム面のカップワッシャーを抜いたり、キングナットの締め具合でも、多少の誤差がでます。

  • @user-kg2ho3jp6o
    @user-kg2ho3jp6o 3 роки тому

    フロントのインディーマーク無くなったのがちょっと残念ですね

  • @Dalai.Lama69
    @Dalai.Lama69 3 роки тому +1

    海外の動画で、ミッドの方がハンガーがクリアランスを大きくする為に少し肉厚になっている分重いみたいなこと言ってましたよ!

    • @user-sp7nd1gp1k
      @user-sp7nd1gp1k  3 роки тому

      なるほど、そうなんですね。情報ありがとうございます。

    • @niku30504
      @niku30504 3 роки тому

      グラインドをしてハンガーが少々削れても長期間使える、という話も聞いたことがあります。

  • @user-dv8dj6wi5i
    @user-dv8dj6wi5i 2 роки тому

    凄い為になりました!MID気になってましたが、自分だけでは絶対に知ることができなかった情報です(^^♪
    インディ使ってますが、軽いほうが好きなのでスタンダードでいいかな
    ありがとうございました

  • @paulrevere2928
    @paulrevere2928 3 роки тому

    I have been riding independent trucks since they first came out in the late 1970s still have my very first pair. Indy should have inverted their king pins and done this 20 or 30 years ago in my opinion. I replaced mine with Grind King king pins in 1989 when they first came out, still riding them in my Indy 169’s. Ride the best, F the rest! 🗽🔥🇺🇸🎸☯️