I study the engine post-apocalypse GTD-350
Вставка
- Опубліковано 23 сер 2018
- Include subtitles in your language.
Series number 3 A large amount of work has been done to remove all mounted implements and to eliminate pipelines. Also in this series it was possible to split the engine into two halves. What I saw just shook my imagination! - Наука та технологія
2:05 синхронизатор оборотов двигателей (предназначен для синхронизации работы двух двигателей, она необходима для одинакового крутящего момента на главных валах редуктора) 11:20 это осе-центробежный компрессор.(для уточнения) 11:27 направляющие лопатки. Спрямляющие лопатки находятся после центробежного компрессора (в данном случае) для спрямления потока и направления его в воздухопроводы на камеру сгорания. 11:30 лабиринтные уплотнения для предотвращения перетекания сжатого воздуха в предыдущую ступень компрессора которая имеет меньшую степень сжатия. Ну и соответственно повышает КПД компрессора в целом.
Понял ))
Жду каждую серию, как в детстве Новый год ждал! Лайк!
я думаю тут ждешь как утиные истории, или чип и дэйл спешат на помощь...
Господи, как же всё это интересно! Никогда бы не подумал, что стану "любителем турбореактивной тяги")))) И я очень надеюсь, что ты воскресишь это двигатель! Я знаю, что тебе это под силу!!!! Жду с нетерпением новых видео))
А на излучение проверяли? Откуда взялся,не с Чернобыля?
Очень приятно смотреть- подача материала с хорошей дикцией, громко, чётко и что немаловажно без мата. Спасибо за интересный видеоматериал.)
У кого-то мечта получить iPhone X, кто-то мечтает стать популярным, а кто-то мечтает о КОМПАКТНОМ ОСЕВОМ КОМПРЕССОРЕ!!!
Хочу карманный компрессор . Вот это тема))
Центробежный)
хочу компактный термоядерный реактор.
@@Polter_spb Нельзя тебе. Вдруг переделаешь в карманную бомбу и выронишь по дороге до работы, а весь микрорайон исчезнет с лица Земли...
Надувать так надувать
Думаю Игорь скоро психанет и откроет завод по производству подшипников)
И лопатки на одном кристалле выращивать будет как рольс ролс
Да в Москве стратегический завод просрали "Шарикоподшипниковый", сейчас микро-район строят((((
@@dimakraus3435 у меня брат токарем на военном заводе работал в центре москвы, ща закрыли и строят мега центры вроде, но он психанул и уезжает ща в германию, вот это реально херово((((
Dima Kraus не только в москве, в Саратове то-же спз почти умер. Щас правда епк личину поменяли.
на одном кристалле думается такой технологией только рф и сша овладели,причем рф намного впереди по сравнению с сша.
Огромное уважение вызывают такие увлечённые люди , успехов вам !
The axial flow compressor is a beautiful thing to behold thank you Conrad for sharing this engineering marvel!
О да, ещё одна вкусняха... Ммм... Игорь, очень интересно когда ты рассказываешь в подобных видео техническую часть, характеристики, принцип работы, цифры, факты...., мега круто... Ждем еще вкусняшек....
Я человек простой - вижу новое видео Игоря, завариваю чаек и наслаждаюсь контентом
А как же кофэ?
ахахах🤣
Вот действительно!!! Не шарят ни хрена!!! Какой в баню чаёк!!! ТОлько хадкор, только КОФЭ!!!!! ))))))
А по-настоящему наслаждается КОНТЕНТОМ только Игорь...
Простой человек наслаждается содержанием, а Вы контентом, это совсем не просто...
Эстетика механизмов изумительна, это произведение искусства, жалко тех людей которым это непонятно! Это высшие технологии человечества, вершина механики, а не болтовня Чубайса нано-хуяно.
Нанатехналогии от Чу
уж явно не высшие технологии
"Жалко тех людей которым это нн понятно" - спасибо боженька. Ты хоть иногда о нас думаешь. А ты не думал о том что многим это в хрен не тарахтело? Многие знают кучу вещей непонятных тебе. Но им тебя не жаль. Им на тебя просто пох.
Зачистить окислы можно пескоструем, заряженным содой. Да, простой содой! Самый щадящий метод, который не жрёт и не искривляет металл. Знаю, что советую, так как я по профессии автожестянщик и занимался в своё время старыми и редкими машинами и мотоциклами, которые при реставрации требуют осторожного обращения. Автору респект и уважанс!)))
Уважаемые сотрудники НПО «Сатурн», ну дайте уже Игорю движок АЛ-31 на разборку, ну вы же смотрите канал (я знаю)), ну вы же хотите, ну списанный какой-нибудь отправьте ему.
Сергей Гробов АЛ-31 ему зачем))) он же здоровый, у сатурновцев по любому есть что либо поинтереснее
В мастерскую не влезет
Я б сдох бы от смеха от созерцания процесса наплавки утраченного фрагмента пера лопатки из монокристалла и с покрытием "инновационной неведомой фигнёй" которая препятствует эрозии и деградации сплава. Мля, Китайцы и те до сих пор не могут АЛ-31 ранних серий полным циклом произвести несмотря на лицензию и полный комплект документации. Китайцы народ упёртый, но наш мотор не депутатами спроектирован, супостату не поддаётся, регулярно и планомерно регулируя популяцию китайских техников путём сжигания оных .
pupkin162
про депутатов поаплодировал!а про сжигание где узнать?)
Это артефакт, древний движек более развитой цивилизации CCCР , которая была когда-то до возникновения Великой Российской Циливизации, в которой сейчас феодальный строй, храни царя
Когда будешь восстанавливать миг-21 с консервации ?
во-во, скоро и до этого дойдет)))
Да он же жрёт как не в себя
Только после восстановления Бурана,ему друг из америки прислал обшивку от шатла и пр .материалы
НЕ ВОССТАНАВЛИВАТЬ А РАСКОНСЕРВАЦИЯ
Как найдет на местном металлоломе , так и востановит.
Игорь у народа уже ломка.. Давай скорее новое видео ))) ждём ждём )
Вот так рождается новая корпорация в гараже !!!! Игорь! Ты молодец.
Осторожней с авиационным керосином, там ядовитые присадки от коррозии. Поднимите сообщение, чтоб автор видел.
Александр А. Что ты несёшь,я с пелёнок в авиации и служил слоном в парм,всю жизнь им всё промывали и мне 47 лет здоров как бык и ни каких проблем со здоровьем не наблюдаю.
Стал плохишем от ядовитых присадок)
Зимний содержет жидкость "И", влаге не даёт крисстализоваться. А так нихрена там ядовитого нет.
Жидкость И не содержится в керосине, а добавляется по мере надобности при эксплуатации. Так что там ничего ядовитого нет вообще. Им раньше горло полоскали, когда такого изобилия средств от горла не было. В зависимости от партии могут быть различные серные включения, парафиновые и лигроиновые, но нельзя сказать что они особо токсичны или канцерогенны. Пить его не полезно, как и нюхать целенаправленно, не для того он и предназначен, но ничего страшного в керосине самом по себе точно нет, особенно для адекватного человека.
Александр А. ато он не грамотный и не знал что есть ядовитые примеси в керосине
Игорь ржавчину можно попробовать удалить электролизом. В таз наливается щелочной раствор (можно обычную каустическую соду использовать), окунается деталь, к катоду подключаем очищаемую деталь, к аноду любую железяку, которую не жалко, и подаём 12 вольт (можно больше). В результате железяка окисляется, а деталь "восстанавливается". В интернете десятки статей на эту тему. Это самый щедящий способ удаления ржавчины, им даже старинные монеты очищают, и сделать можно самому без заморочек. Сам пользуюсь при восстановлении деталей автомобиля, результат гораздо лучше любой механической очистки.
Anzzor400 а можно очистить цилиндр с воздушной рубашкой. Востанавливаю мотоцикл . Между рёбер прикипевшая грязь с маслом. Щётками невозможно дочиста зделать. очень хочится что бы сиял как новый. А то коряво - картера отпалированы , а горшок ....
грязь с маслом газовой горелкой узкой струей выжигать надо
Не путай ржавчину (хим. элемент - железо) и окислы алюмо-сплавов. Корпус с налетом весь из алюминия. Тут проще пескоструй устроить, снять верхний слой, а потом думать, чем нарастить зазор до прежних размеров.
@@gadin2008 я про железяки только и говорю. Алюминий так не страдает от коррозии, его только от окислов почистить надо.
Алюминий с каустиком не можно, она алюминий сожрет. для ферросплавов можно
Такой двигатель ставили на эксперементальные газотурбинные тракторы К-700, у меня целая книга про это есть "Сверхмощные тракторы сельскохоззяйственного назначения". Вместо 16 ступенчатой коробки ему требовалось всего 4-х ступенчатая за счет гибкого крутящего момента, при этом хоть удельный расход топлива у ГДТ боольше чем у дизеля, но суммарный расход на выполненную работу меньше за счет гибкости и меньшей возни с переключениями передачь и более гибкой характеристике и меньшим издержками. Также выиграш в массе - дизель ямз240б весил примерно 1600 кг, этот двигатель примерно 350 кг (силовая установка).
Сэкономим на массе двигателя, а потом, чтоб трактор не был "сильным но лёгким" прикрутят чугунную плиту эдак на тонну-другую :-)
Vjacheslav Samolyuk
вова! что проще сделать - тяжёлый двигатель или тяжёлую чугунну плиту? что проще ремонтировать, переть до ремонтной станции, снимать/ставить, кантовать - 1.6 или 0.35 тонны?
Какой же воздухоочиститель ему нужен был в пыльных полях ??
Хороший. И масляные фильтры менять через день и в жару мощность сильно падает и материалы дорогие на лопаточные аппараты и делать сложно.
Игорь
ТЫ ГДЕ
МНЕ ЗА ТЕБЯ СТРАШНО УЖЕ СТРАШНО СТАНОВИТЬСЯ!!!
Компрессор - шедевр инженерной мысли!
А я думал токамак)
Очень хреновая конструкция у всего двигателя и компрессор ужасен. Он наверное из 40-50г разработки. Первый раз вижу центробежную ступень в конце компрессора. В дальнейшем их ставили вначале компрессора, потом вообще перестали.
чем плох центробежный?
Guron токамак пока утопия, слишком много нерешенных проблем.
Guron до сих пор не могут разобраться какого хуя плазма вырывается из магнитного поля и сжигает теплоизоляцию.
Я конечно тихо восхищаюсь тому как советские инженеры сконструировали такие сложные узлы и агрегаты в далеком 61м году на кульманах...
Настоящие титаны и гении.
3D Works там вариантов не было. Сказали сделать, а как ты это будешь делать - это твои проблемы. Иначе золото добывать поедешь.
Короче стимул был, получше всяких денег.
Не восхищайтесь,этот "изотовский" мотор спиздили у французов!
Александр Тупович ,аз сьм ну конечно хуле.🤦🏻♂️ Картошку спиздили у европейцев, топор у викингов, а молоток у австралопитеков.
@@user-wk6zj9th7l А пруф можно в студию? Или просто ради камента настучал?
Все пиздилось с запада , почитай
Это технически круто в свое время было придумать изготовить золотые руки мастеров своего дела. 👏👏👏
Офигеть. Ведь это все чудо кто-то начертил на бумаге, рассчитывал, тысячу формул и испытаний, исправлений. Какая огромная работа проделана была!
Ураааа !!!
А где ставить 2 лайк???
Игорь для качественной чистки без целостного нарушения деталий нужна Ультразвуковая ванна. Эта штука просто 🔥!
Можно мыть все и даже не разбирая.
Этот компрессор нужно восстановить и прикрутить к турбостартеру, компрессор дам больше сжатого воздуха, в свою очередь это даст больше ТВ смеси, давление и тяга попрет в гору!
Никакой ультразвук не отмоет настолько закисшую дюраль, алюминий ит тд!!! Тем белее мини мойка!! )))) И если этот компрессор прилепить к турбостартеру, то он сдохнет через пару минут работы !!! Кто на вазовский мотор ставит 2х барную турбину аа?????
Я в Ванне ультразувуковой отмываю двигатели от мотоциклов!
Отмывается вообще Все.
ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Ультразвуковая мойка 50 л
Электропитание: 220 В.
Нагревательный элемент: 1000 Вт.
УЛЬТРАЗВУКОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Ультразвуковая мощность: 750 Вт (1500 Вт).
1 ультразвуковой генератор с полезной мощностью 750 Вт (1500 Вт).
Рабочая частота: 40 кГц, развёртывающее устройство ± 2%.
15 пьезоэлектрических преобразователей из титановой стали с высокими характеристиками
Хммм. А можно модель??Стало интересно если это так! В чём моете?
TIERRA TECH MOT-50
У нас их 3 штуки под разные размеры деталей!
Я думаю, что на турбостартере этот компрессор просто выплюнет пламя из камеры сгорания и всё. Произойдет так называемый отрыв.
Будь у меня возможность, я бы 100 лайков поставит за твои увлекательные и познавательные ролики!)
Благодарю за твою очень интересную и творческую деятельность это вдохновляет. Смотрю и жду с нетерпением продолжение
Игорян спасибо за отличное видео. Сижу смотрю и настроение улучшается.
Знали бы предки, что через каких-то 30лет их моторы будут вынимать из озёр и 350000 чел будут смотреть и восхищаться). А они про поколение пепси ёпт)
апостол серафим Не тупи. Негода купил металлолом. В советское время металлолом тоже был доступен, никто о нем не мечтал.
В совдепии в озере топили подобные агрегаты.
В советское время Игорь бы не в металлоломе ковырялся, а строил бы космические корабли. Тогда для всех специалистов были доступны и образование, и исследования, и самое главное - было востребовано их творчество.
Советский союз - это не Сталин, это социалистическое производство. Любой правящий класс защищает свои интересы, в том числе и пролетариат, но если при этом создаются условия для свободного развития каждого человека, то деревенские кулибины не культиваторы в деревне клепают из мотоциклов прошлого века, а строят ракеты и ТОКАМАКи.
rasimbot Космические корабли не только расчетами строятся, а ещё и фундаментальной наукой и совокупной мощью государственной промышленности, от сплавов до микроэлектроники. Но если целью капиталистического производства является просто самовозрастание капитала через извлечение прибавочной стоимости из пролетариата, то что-то более сложное, чем построить высокотехнологичный гаджет и впарить его всему миру, оказывается просто невыгодным.
Нужна очень большая ультразвуковая ванна
В лимонной кислоте протравить и все..
Делов на пол часа
а еще нормально в сыворотке молочной и копейки стоит в магазине
Лучше всего в "Фанте" очистится. Будет всё блестеть как новое. Но главное - не передержать.
Мне кажется некоторые узлы лучше бы пескоструем почистить)
Андрей П. И выбросить
Привет, Игорь! Только у тебя можно увидеть обзоры авиационных и восстановление двигателей!
Я вообще то не любитель механики, но на твоих видео зависаю и залипаю, спасибо за видосик интересно смотреть, приятно слушать =)))
Nice video and explanation. I totally respect the skills. Thank's !?
Аххх, какие изящные лопатки…. у этой турбинки😍
Благодарю! Как будто вернулся в 1970 - 1973 , когда учился в Выборгском авиационно-техническом училище. Слава нашим специалистам! А работать на Ми 2 не пришлось - только Ми 4 и Ми 6.
Игорь СПАСИБО что объясняете что это и как это работает!👍🏿👍🏿👍🏿
Да ты там не один! Там и Валера, и Шурик))
alex strugov Хто це такой?Я такого не помню
Техническое ПОРНО!!!
Да! Откручивай мои гайки! ЛОЛ :))))))))))))))))))))))))
Файл перемещен из //youtube/techno в //pornhub/dirtyporn
порно это когда мотор чистый, тут же наверно ближе к бдсм =)
Propeller P тут скорее некрофилия
Братское сердце! Скучаем по Твоим видосам.
Обожаю ваши ролики. Побольше бы таких!
Зачищать нельзя надо химически удалять окись.Слишком там все точно должно быть.Там определенный зазор должен быть между корпусом и крыльчатками счистишь и его можно оставить только как учебное пособие.У моего кореша таких двигателей много и осевых компрессоров мы из нескольких бывало один собирали подбором крыльчаток и корпусов,когда разбираешь там крыльчатки все подписаны по размерам.
Виктор Булычев 2
Виктор Булычев, братан, так и есть ! Это как в поршневой - цилиндровой ПАРЕ, с зазором не подрасчитал и всё ... мощности нема ! 😊
С пепелацем такая же фигня.без взвешивания тарификации.и не полетит гравицапа.
Олег Тафинцев, край крыльчатки должен практически соприкасаться со стенкой турбины. Ежели будет некий зазор, появятся обратные завихрения, и КПД, и мощности турбины каюк ! У крыльчатки рассчитан угол атаки для более экономичного рассечения поступающего воздуха. От количества крыльчаток возрастает мощность турбины, как от количества цилиндров в 4 - х тактном двигателе. Это описание турбокомпрессора, а сам двигатель находится далее и он практически идентичный по конструкции с турбиной, с той лишь разницей, что сам раскручивается от потока горящего топлива. Кстати, и турбина и двигатель не всегда "сидят" на одном валу. P.S. НО УВЫ, СЕЙЧАС ИЗУЧАТЬ ТЕХНИКУ НЕ МОДНО, СЕЙЧАС МОДНО РАЗВЕСТИ КОГО НИБУДЬ, КАК ЛОХА И УРВАТЬ НЕМНОГО ДЕНЕЖЕК, А ПОТОМ КИЧИТСЯ КАК МАКАКА ЭТИМ, ПЕРЕД ЗНАКОМЫМИ, КАК ПОСЛЕДНЕЕ ОБОСАННОЕ ЧМО !
Михаил Иванов На сколько помню там специальные щупы для проверки зазора.Как то раз у знакомых вертолет не хотел взлетать копались долго не могли понять почему.Оказалось химия для опрыскивания полей дала налет на лопатки и прижарилась пока не почистили ума дать не могли.
hello from Pittsburgh PA. interesting for sure! thank you for the sub titles, unfortunately i only know English! haha. i'll look forward to more on this.
Just imagine - he'll reassemble all this crap later, and it will damn work! )
Ele lembra FallOutNewVegas. Motor com mecânica muito interessante. Bom vídeo, bom trabalho.
Это напоминает FallOutNewVegas. Двигатель с очень интересной механикой. Хорошее видео, хорошая работа.
Я совсем не разбираюсь во всей этой теме, а на видео вышел случайно, но вы так жутко интересно рассказываете, что пришлось досмотреть до конца! =)
приятно слышать речь грамотного механика
I don't understand what did you say but I like your job. Go on the good job.
He said he's gonna make it brand new again he's got a plan my brother 👊💪
楼上，按中文翻译就是“不明觉厉”，即是虽然不明白但是觉得很厉害！来自中国的问候😄
Капец как интересно! Спасибо за обзор, ждемс дальнейшего вскрытия!
Смотрю с интересом. У самого стоит в гараже такой же двигатель последних годов выпуска с остатком ресурса, который был законсервирован в 1998 году. Все крутится, но пускатт не пробовал ( только стартером крутил). Техническую документацию сто раз читал, но увидеть внутренности - это очень интересно!
Тогда мужики работали на заводах и КБ, а не охранниками Росгвардии или продаванами.
Эпично! По картинке похоже на разорванного Чужого )
Дядька, очень интересные опыты проводишь, спасибо что делишься!
Для очистки металлов от ржавчины/окислов, по соотношению цена/качество/трудозатраты, имхо, самым предпочтительным является электролиз.
При этом, изменение точных размеров деталей будет минимальным.
Лично мне очень хотелось бы посмотреть на восстановленый из утиля гдт, доведенный до очень хорошего состояния
Да уж.. оказывается, когда каждый день ремонтируешь такое , то при просмотре офигиваешь от офигевших с ГТД )) что будет дальше ,тоже в курсе.. но гляну. улыбнуло
Очень хочу чтобы Игорь востоновил этот двигатель. И запустил. Или на машину его поставил 😁😁😁
@L. Team с его то золотыми руками и мозгами , можно небо покорять 😁 А если серьезно, то это возможно его починить. Да это тяжело и долго, но это вызов для Игоря. Я считаю что Игорь должен попробовать.
@@user-od8gk6du3c там ещё вагон датчиков и пульт как шкаф. Который режимами управляет, запуском впрыском идозоровкой топлива
@@vovan8547 кто не хочет, тот ищит причину. А кто хочет тот ищит способ. Игорь в гараже сделал самодельный ТРД сделал самолёт. И все это поднял в небо. Лично я не сколько не сомневаюсь в том что Игорь может оживить этот двигатель.
И на марс улетел? Раньше Элона Маска? 😁
@@alexeyminkov2366 дай время и в другую галактику покорит 😂😂😂
3018. Игорь создает ГТД-over 9999999999999999 и со словами: "СТАААААААААААААРРРРРРРРРТУЕММ!!!!!!!" сваливает в другую галактику. Ростовчане в ахуе
На ГТД можно только в другую страну свалить, где нет ЕГЭ
Хаха)))
@@LordPrecision он из Ростова?
Очень интересно и приятно смотреть. Все грамотно и без мата.
Игорь если ты этот движок восстановишь, памятник тебе нужно будет при жизни ставить! С нетерпением ждем следующих серий.
Мне нужно изучить русский язык, чтобы посмотреть ваши видео. Субтитры были бы замечательными, тем не менее, действительно хорошими вещами. 😁
By the way, I am following you from New Zealand.
😁
ну, дык, учи! нехер груши хуем околачивать! учебник в зубы, ноги в руки и вперёд!
В мире люди решают проблему, в России проблема решает вас.
;-)
Щпиён!!
Руки прочь от секретов высокоразвитой цивилизации, несвоевременно почившей в бозе!
RUSSO...IDIOMA SUPER DIFÍCIL....kkkkk
игорь негода вы гогдато говорили про ТАНДЕМ ИЗ ДВУХ ДВИГАТЕЛЕЙ МДС-6.5КУ и в итоге я не нашла не одного видео про этот самый тандем но я всеже наеюсь что вы снимете ролик про этот самый ТАНДЕМ ИЗ ДВУХ ДВИГАТЕЛЕЙ МДС-6.5КУ
кто за этот тандем ставим лайк и пишем игорю про тандем
мне тоже нравится обзоры на калильные микродвигатели
Было дело, но у подписчиков охладело желание смотреть про модельные двигатели. По этому делаю большой перерыв в этой сфере.
Катя Волкова подпишись на мой канал, поддержи начинающего блогера!
Спасибо!
Катя Волкова хоть бы текст отредактировала А то одни опечатки оставила.
@@igorNegoda сосед два раза лайк ставить не даёт
А так тебе хоть десять
Теска, спасибо тебе за такие невероятные кадры внутренней конструкции силового агрегата Ми-2 )))
Эх, больно смотреть, как пропал такой агрегат, в прочем, как и большинство невероятных наработок советских инженеров.....
Да уж, первый раз вижу такой двигатель изнутри, этоже сколько интеллектуального и другого труда вложено в устройство. Все расчеты, эксперименты, успехи и неудачи, людских жизней. Это просто трындец.
Ни хотелось бы чтоб этот двигатель пошёл на запчасти)))
Думаю можно посвятить видос сравнению способов очистки деталей. Кислоты, ультразвук, электролиз, димексид, спецсредства, пескоструй, шабер...
Отличная идея.
Я бы не стал на точных деталях двигателя пескоструй пробовать))
Начиная с кадра 1.37 и до 1.46 из двигателя смотрит мордочка котёнка! Чудеса)
Подписался, поставил два лайка, хочу видеть этот ГТД в работе
GTD 350??
love your work.
Всем приятного аппетита!
Механик порн. Спасибо. Доставили удовольствие.
Пояснение очень интересно особенно, основное как что работает проясняет, будит интересно, есть интерес узнать как работает. Спасибо.
Гыы, как вовремя))) Еда будя вкуснее)))
Всем Гигантского аппетита)
MyGennadich сам как раз обедал.)
Кайфую, когда к обеду можно посмотреть подобное видео, сидишь, не спешишь))
Не представляю настолько были умные люди которые это спроектировали
как обычно для совка, скопировали американский Allison Model 250, упростили, подогнали чтобы дядя Вася спохмелья мог попасть кувалдой и все.
Amazing videos man!! Keep it up! Thank you so much
Такое ощущение, что это создано сверхцивилизацией, инопланетянами. Сегодня этот сверхкомпактный дизайн можно разработать только в компьютерном 3д пространстве. В 1961 ом на ватмане конструктора творили чудеса. Начерталка, термех и сопромат рулят. Спасибо!
Надеюсь, эта красота еще послужит.
Работает человек, а не компьютер (даже в 3Д пространстве).
Looks like a very well designed turbine. Was it sitting in a lake? Sure has allot of corrosion. Wish I could understand Russian. Excellent Video.
Cheers
Willy
He included subtitles just turn on c c
moteur allison d hélicoptère et non apoca
russia number one watching from philippines
Это филиппинец) А не китаец)
Игорёк, Молодец, "приклееваешь"- за уши не оторвать!=)
Невероятно круто, спасибо
Мдаа, такой бы двигатель да в бмв было бы чудесно
Один такой выдаёт свыше 400 л/с, БМВ не переварит его.
полетит в кювет, как вертолёт
@@user-cb6xs3lz7n 350 л.с.
а тут написано 400
авиару.рф/aviamuseum/dvigateli-i-vooruzhenie/aviamotorostroenie/aviamotory-sssr/turbovintovye/turbovalnyj-aviatsionnyj-dvigatel-gtd-350/
Зачем портить то что и так летает? Мда? Странно!
I love the sound of Russian Language --- wonderful --- BRAVO
Это же просто охринет, всегда восхищался конструкторской мыслью, это же мало придумать, эту мысль еще в металле воплотить надо да так что бы оно все работало.
Был у нас преподаватель по конструкции движков, когда они нарисовал таблицу ттх гтд-350 и зарубежных конкурентов, дописав до середины таблицы, резко зачеркнул ГТД , со словами" - Это вообще не должно летать"))
Запомнилось)
Привет, Игорь. Первые шаги к ТРДД? :) Радует. Потенциально - пихло на основе этого компрессора может выдать ОЧЕНЬ серьезную тягу. Наверное стоит сконнектиться с авиасамовцами какими нибудь. Просто под такой двиг самолет строить одновременно с постройкой двигателя, имхо, даже тебя не хватит :(
По отмывке - бывали такие погружные стиральные машинки "Артон" кажется. Ванна, химоза в ней, и такая машинка - творят чудеса. :)
Помоему, хрень эта называется "Ретона" :)
HiusLightning
Очень даже может быть. Я толком не помню названий
ДЕЛАЙ ЕГО!!!! И ЗАПУСТИ!!!!☺👍👍👍👍👍
Привет Игорь Негода, спасибо вам, очень интересное видео.
обалденный канал , годный , интересный . Автор толковый вообще .
Пескоструить надо многие элементы!
Игорёк, я не понял, ты что? Приуныл?
Где новое видео?
Неделя прошла. Хватит отдыхать. Хотя бы поснимай, как ты Токарев делаешь, или уборку в мастерской.
Мы же грустим без тебя! :)
P.S. А серьёзно, давай уже новые ролики. Хватит прохлаждаться. Идеи приходят во время работы.
Лайк , подписка , не просто разборка а ещё и обзор принципа работы .
Очень интересное и познавательное видео!
лайк №2
,🇧🇷esse eu quero ver funcionar..... obrigado
See how the fins are pressed in on the front impeller! Awesome!
Спасибо за видео круто сделал !!!
Игорь негода постарайся востановить полностью этот двигатель или не полностью но постарайся просто бомба будет
может ещё попробуешь собрать мини-вертолёт или самолёт на 1 человека(пилота) то есть не тебя)
И куда он его поставит? Лучше пустить на расходные материалы.
уже обсудили что дешевле купить.. движок стоит 180к рублей.. скидываемся по рублю, купим два.. цена за фактически новый..
Небкдет он его делать, понятно же. Движку лапти, там ремонта тьма, плюс новые запчасти.
Я думаю, очень многим зрителям этого канала интересен сам процесс восстановления движка, и его его запуск будет просто оргазмом для всех тут :)
Использовать такой движок конечно нельзя, элементарно опасно для жизни.
6 дней нет новых видео! Игорь у меня ломка начинается!
Да даже просто странно. То выкладывал каждый день, а вот раз и пропал.
Бомбическая крутотень!
congratulations for great specialist with the highest skill on that domain of "reactive turbine"!!Good continuation Sir!!
I don't understand a word of your language. But, still I consider your videos astounding.
пацаны,все газовые турбины (а это она) рассматриваются в учебниках , на факультете турбиностроения в Машиностроительных институтах.
Спасибо. Порадовали энтузиазмом
Оч интересно! Спасибо за видос