1:57 это же часть робота Бендера из "Футурама"). А если серьезно Игорь, почаще делай такие видосы на Life канале а то, в последнее время, показываешь только готовенькое.
Дико плюсую. Тут важен сам процесс, а не только результат. Когда смотришь процесс, кажется что принимаешь в этом участие, как будто ты тоже находишься в этом ростовском гараже:)
Только благодаря тебе я к сорока годам узнал как работает ТРД. Незнаю как у всех кто запускает реактивные движки, но у тебя самый позновательный канал из тех которые я видел. Продолжай в том же духе, да прибудет с тобой сила реактивная
Негодный стрим "голубой огонёк" или "розовый огонёк" или даже "оранж огонёк" - не об цветовых предпочтениях суть. Главное - с огоньком. За оставшийся 1 день вполне можно выточить-сварить небольшую КС (с встречно охлаждаемыми стенками) к воздушной трубе стартёра и дать в неё жидкого пропана. Хотя - не успеет. Но стримить обязан.
@@igornegoda-life3080 а пыли насосать не мог компрессор случайно ( меленькой-меленькой щебёнки) и ней отпискоструить ( хотя больше смахивает на работу дробомёта) ?
работаю в отделе надежности авиационного завода и видел такое на больших двигателях))лопатки кстати не сгорели, это больше похоже на то что из за сломанного подшипника появился дисбаланс и оторвало часть 1й лопаки и она все остальные разворотила
Когда я начал смотреть Игоря, вообще не имел представления о турбинных двигателей, после просмотра начал интересоваться и появилось представление что и почему. Спасибо.
Все технические ролики мне нравятся. Особенно интересны были времена лазания по помойкам в поисках резцов. А уж когда пошла жара с самодельными вальцами, моторчиком на фитиле, трд, мое почтение. Ибо всегда интересно наблюдать как человек работает как меняется болванка на станке из кругляка во втулочку или переходник для КПП. Одним словом нужно больше съёмок, больше монтажа, меньше проектов. Но я не могу вас заставлять, меня и темы лайфканала устраивают и основного, но хотелось бы больше технических видео.
Игорь, я тебе и тогда говорил, и сейчас повторю - не надо его было восстанавливать. Надо на основе более-менее живых агрегатов - мудрить что то свое. Чем ты сейчас и собрался заняться. Я рад за тебя.
Надо опытом с Крастером поделиться. У него не плавится когда это надо а у тебя наоборот плавится когда это не надо. Поменяй свой лёгкоплавкий титан на жаропрочный мельхиор, и будет вам обоим счастье.
У меня на заводе, на ТЭЦ, на турбогенераторе паровом 3 мВт такие лопатки еще лет 10 назад крутились и до сих пор это с успехом делают!))) Если честно, сам в шоке!
Любая авария, не менее интересна чем когда все получается, а часто даже более, так что такие видео мы любим! Чтоб через тернии как говорится к успехам!!! А то если все гладко, так это ж скукота:)
😡🔥🤬🔥😡🔥🤬🔥🔥🔥😡😡 #ВернитеНегоду !!!! Мы с тобой!!!! Я благодаря Игорю стал интересоваться токаркой, механикой, шабрением, Т.Р.Д. и т.д.!!! РУКИ ПРОЧЬ ОТ НЕГОДЫ!!!!🤬🔥🤬🔥😡😡🔥
Игорь давно смотрю ваши ролики отличный контент. Жил бы рядом сделали бы любую автоматику управления ТРД на контроллерах и все бы работало безопасно без ущербов).
Ребят, не партесь. Это же Игорь. Сейчас достанет из загажника новые лопатки, от туда же карбидовый круглях D300 mm, выточит новый вал и будет всё пок-чпок-кофеёк, и двигатель еще походит. Вообще буду не удивлен, ждем выпуск.
ГТАшки на танках так же горели. Мехвод залазит в танк, пускает газотурбинный агрегат(вспомогательный) и открывает заслонку отбора воздуха от компрессора, чтоб согреться. Обороты падают, аппаратура "даёт жидкого". Температура вверх, обороты вниз, турбина говорит "я - всё.".
ГТД 350, был утопленником, как долго все мы его чистили, восстанавливали. Он сразу был дефектовый, выжали из него максимум и на запчасти. Все норм, много нового узнали
Налёт и шороховатость на лопатка это скорее всего "стекло", оно образовывается из взвеси в воздухе. В процессе работы, даже на ГТД 1200, 1250, которые установлены на танке Т-80, тоже образовывается "стеклянный" налет. Также там установлена система пневмо-вибро очистки. Она срабатывает автоматически при глушении двигателя. Бьёт сжатым воздухом по по лопаткам турбины и лопаткам регулируемого соплового аппарата "РСА". Практически все стекло сбивается и вылетает вместе с отработаными газами. Но самое интересное, что у этих двигателей есть воздушный фильтр в виде циклонов, и он достаточно хорошо справляется со своей задачей, процент очистки около 99, но всеравно есть 1 процент пыли который образует "стекло". На сколько я понял из видео с турбо велосипедом, то никокого фильтра там не было. В поле может быть, что этот налёта и есть "стекло".
Тема больших ГТД будет востребована периодически - ибо красочна. Но для реальных гаражных прожектов типа обитаемого коптера на ГТД надо мутить какой-либо бракованный вояцкий ТРДД-50 или подобный, либо РД-36-35ФВ с наибольшим соотношением веса к тяге.
Почему сгорают? Да потому что такие двигатели работают под управлением САУ, а ты же его гонял без неё на кустарных методах, просто регулируя давление топлива. Я тогда уже писал, что произошёл заброс температуры газов и СТ начала плавиться, цепляя лопатками за статор. САУ бы просто этого не допустила бы, дав отсечку топлива. А вот подшипник да, видел я однажды на разборке большого трддф (с истребителя) как сгорел центральный подшипник КВД. Работал на суэую, масло куда-то ушло. Шарики напоминали шоколадные конфеты, только чёрного цвета! ))) От сепаратора ничего не осталось, смело в стружку, обоймы тоже поплавились. Куда ушло там масло, так и не было понятно, но судя по всему мотор заклинил в полёте. )
Это не сгоревшие лопатки. 1. Сгоревшие имеют сильно закопченный вид и местами оплавлены. А здесь места изломов блестят. Скорее всего было касание лопатками статора, одна лопатка оборвалась и побила другие. Механическое разрушение, одним словом. 2. При сильном повышении температуры газов сгорят в первую очередь сопловые лопатки, так как на них полная температура выше. На рабочих же лопатках полная температура понижается из-за того, что происходит снижения внутренней энергии (теплосодержания) газа из-за отвода от него работы.
Отдичная идея, разобрать лопатки полирнуть и пустить на сувенирку по 10$ за штуку)) а сам вал переделать в настенные часы или продать фанатам за дорого))
Сделай Бендера и поставь в гараже :) Сколько у тебя гаражей??? В одном БМВ/Картинг, во втором годовой запас топлива, видимо есть третий, в котором гора запчастей! Забыл еще про гараж с большим двигателем...
Воскрешение ГТД 350, это некротехнологии , конечно и так далее ему жидкого, что лопатки выгорели.Поэтому, шоу масттгоу он "Восстонови его!", Наверно не очень уместно, времени на все нехватает, проектов интересных куча!
Мой любимый live канал, ее бой !)
Олег, у тебя болтяра десяти заходный уже больше ляма набрал. Вот это жесть!!!)))
Главное жидкого не дай))))
Не хуже основного 😊👍
Так у тебя прямой канал к нему есть) через стенку
Дааа
Thanks to Igor's videos I'm starting to learn russian more or less... That interesting they are.
Yep, the engine's got quite overboiled...
раздать лопатки подписчикам
На сверлить отверстий, и раздать в качестве брелоков)
И передавать из покаления впокаление)))
Хочу
шикарная затея
Уже хочу, готов приобрести!
Предлагаю сделать большой сувенир из этой сгоревшей турбины или лопатки на сувениры раздать))
Хорошая идея. Лопатки разыграть между подписчиками.
@@ВалентинаМельникова-ъ9т Наделать из лопаток брелоков для ключей с гравировкой "Топим за безопасность".
@@Excvositorum "даëм жидкого!")))
@@mayday3791 СТААААРТУУУУЕЕЕЕМ!
+++
1:57 это же часть робота Бендера из "Футурама").
А если серьезно Игорь, почаще делай такие видосы на Life канале а то, в последнее время, показываешь только готовенькое.
ахахаха, точно )
"Шероховатые лопатки" - от творцов "квадратных шариков")
Нифига, это пылесос сосал песочек около соседских гаражей - отсюда и пескоструй.
@@pswru это налет от разрушевших лопаток
Или от творцов "скруглëнных кубов"
Игорь, велик был, бэха была, теперь зима на дворе, давай сани с ТРД!!!
Игорь, движуху тоже выкладывай! Движуху смотреть интересней чем готовый результат трудов)
Дико плюсую. Тут важен сам процесс, а не только результат. Когда смотришь процесс, кажется что принимаешь в этом участие, как будто ты тоже находишься в этом ростовском гараже:)
1:34
Это же Бендер , сделай из него 🤖
абсолютно так, он самый))
есть даже на этот фрагмент ролик))
vk.com/video-107048652_456239231
А зубы у него из этих лопаток)
@@НикКос-е1е точно
правда сему кожуху, негоде нужно будет их подлечить
Хороший был сгибальшик!
что сгорит,то не сгниет
То что умерло, умереть не может
Ну все. Хватит с ним возиться! Давай Аи-25!
У мальчика: сгорает жопа
У мужчины: сгорает турбина
Зх, целая эпоха прошла на канале с ГТД-350, буду вспоминать о нём с теплом на душе. Спасибо Игорь!
Только благодаря тебе я к сорока годам узнал как работает ТРД. Незнаю как у всех кто запускает реактивные движки, но у тебя самый позновательный канал из тех которые я видел. Продолжай в том же духе, да прибудет с тобой сила реактивная
Газовая коррозия, несоблюдение температурного режима ведёт к выкрашиванию лопаток от температуры:D
Мне вот интерестно смотреть про турбины и про гтд, по етому продолжай:)
ТДН-360 ждём! (Турбовальный Двигатель Негоды)
1:31 Бендер
С блэк джеком и.....
Но без антенны. Поэтому мертвый :)
Игорь привет!!! Сибирь смотрит!!! Смотрю оба канала!!! Так что выкладывай на любой!!! Классное и полезное без разницы на каком сиотреть!!! Удачи!!!
Ну ты прирождённый "Повар" приготовил до "Вел дан"
Интересно, Игорь, "голубой огонёк" будет устраивать под новый год? Или может быть "оранжевый огонёк" хотя-бы.)))
Негодный стрим "голубой огонёк" или "розовый огонёк" или даже "оранж огонёк" - не об цветовых предпочтениях суть. Главное - с огоньком.
За оставшийся 1 день вполне можно выточить-сварить небольшую КС (с встречно охлаждаемыми стенками) к воздушной трубе стартёра и дать в неё жидкого пропана.
Хотя - не успеет. Но стримить обязан.
Налет это скорее всего напыление расплавленного металла от сгоревших лопаток.
Лопатки уже после идут.
@@igornegoda-life3080 а пыли насосать не мог компрессор случайно ( меленькой-меленькой щебёнки) и ней отпискоструить ( хотя больше смахивает на работу дробомёта) ?
@@igornegoda-life3080 , да патамушта Вы турбинофил, Игорь! 9:23 😁 )))))
работаю в отделе надежности авиационного завода и видел такое на больших двигателях))лопатки кстати не сгорели, это больше похоже на то что из за сломанного подшипника появился дисбаланс и оторвало часть 1й лопаки и она все остальные разворотила
Игорь валит на велосипеде с помирающим ТРД: WHAT A DAY! WHAT A LOVELY DAY!!
Брызгая в рот серебрянкой!
Когда я начал смотреть Игоря, вообще не имел представления о турбинных двигателей, после просмотра начал интересоваться и появилось представление что и почему. Спасибо.
Все технические ролики мне нравятся. Особенно интересны были времена лазания по помойкам в поисках резцов. А уж когда пошла жара с самодельными вальцами, моторчиком на фитиле, трд, мое почтение. Ибо всегда интересно наблюдать как человек работает как меняется болванка на станке из кругляка во втулочку или переходник для КПП. Одним словом нужно больше съёмок, больше монтажа, меньше проектов. Но я не могу вас заставлять, меня и темы лайфканала устраивают и основного, но хотелось бы больше технических видео.
Игорь, я тебе и тогда говорил, и сейчас повторю - не надо его было восстанавливать. Надо на основе более-менее живых агрегатов - мудрить что то свое. Чем ты сейчас и собрался заняться. Я рад за тебя.
Игорь, всё что ты выкладываешь - дико интересно!
Значит бедная смесь не только враг поршней,но и турбин..
От Вас любое видео интересно и познавательно спасибо 👍
Спасибо за видео, это интересно смотреть - всякие нюансы и проблемы при строительстве или использовании тех или иных агрегатов и готовых изделий.
Надо опытом с Крастером поделиться. У него не плавится когда это надо а у тебя наоборот плавится когда это не надо. Поменяй свой лёгкоплавкий титан на жаропрочный мельхиор, и будет вам обоим счастье.
))))
Надо отшабрить, и ещё походит)))
Сани шабрить надо летом, кататься зимой)
Сделал дело, шабри смело
Ну как всегда! Сначала лайк, потом просмотр! Мой любимый канал!
4:20 возможно вал изогнулся из-за перегрева, и поэтому роликовый подшипник наковырял с одной стороны, а лабиринт с другой стороны.
Как обычно, топ контент! :)) Удачи в работе и развлечениях! Топим за безопасность, пацаны!
Спасибо Игорь. Очень не хватает именно таких видео. Просто размышления на гопро. Да и на железяки посмотреть интересно.
Не хрена в этом не разбираюсь, но смотрю твои каналы с большим удовольствием.
Турбину снять, и сделать часы в мастерскую из нее :)
Шикарная идея!👍
Это же шлем из "Джентльменов удачи."
Надо было показать обязательно.🤘👍👍👍. Спосибо тебе дружище 😎✌️
Игорян мое почтение как всегда красавучег!
У меня на заводе, на ТЭЦ, на турбогенераторе паровом 3 мВт такие лопатки еще лет 10 назад крутились и до сих пор это с успехом делают!)))
Если честно, сам в шоке!
Думаю что то интересное зажато в патрон токарного. :)
Вот точно, что не нужно делать Игорю - это просить поставить лайки. Лайк по умолчанию!!!
Любая авария, не менее интересна чем когда все получается, а часто даже более, так что такие видео мы любим! Чтоб через тернии как говорится к успехам!!! А то если все гладко, так это ж скукота:)
действительно, что может быть прекрасней сгоревшей турбины?..
На стене повесь згоревшею турбину, или часы сделай из нее))
"Даже сгоревшая турбина, ещё пол часа турбина" (немного чернухи..)
Привет Игорь Негода, видео про гтд 350 полезное было, но и про другие ТРД тоже интересно посмотреть.
давненько Игорь не заливал видео на этот канал =)
😡🔥🤬🔥😡🔥🤬🔥🔥🔥😡😡 #ВернитеНегоду !!!! Мы с тобой!!!! Я благодаря Игорю стал интересоваться токаркой, механикой, шабрением, Т.Р.Д. и т.д.!!! РУКИ ПРОЧЬ ОТ НЕГОДЫ!!!!🤬🔥🤬🔥😡😡🔥
наканецто Игорь взялся за то как я хотел чтоб зделано было!!!
Игорь давно смотрю ваши ролики отличный контент. Жил бы рядом сделали бы любую автоматику управления ТРД на контроллерах и все бы работало безопасно без ущербов).
А Что! ДА БУДУТ ТУРБО САМОВАР!!! ведро из штанов есть)) насыпал угля, подал воздух, внутрь балон с водой и вуаля))
Когда подшипник кончился, вал скорее всего на уплотнение лёг 😃👍
Было интерно, спасибо что выложил!👍
Шик-шик) Давайте жидкого и топите, самое главное, за безопасность)
Да ну,Игорь я все видео смотрю.но особенно мне нравится турбо реактивная тяга.и полеты очень.
Горячей части этого двигателя уже полный привет. Сопловые аппараты тоже прогорели, как и эмаль на обтекателе
4:40 Теперь я знаю как выглядит Боль.
мы думаем, что нужно стартовать , ....... СТАРТУЕМ!!!!
Ребят, не партесь. Это же Игорь.
Сейчас достанет из загажника новые лопатки, от туда же карбидовый круглях D300 mm, выточит новый вал и будет всё пок-чпок-кофеёк, и двигатель еще походит.
Вообще буду не удивлен, ждем выпуск.
ГТАшки на танках так же горели. Мехвод залазит в танк, пускает газотурбинный агрегат(вспомогательный) и открывает заслонку отбора воздуха от компрессора, чтоб согреться. Обороты падают, аппаратура "даёт жидкого". Температура вверх, обороты вниз, турбина говорит "я - всё.".
Надо какой-то електро датчик который глушит турбину когда недостаточно воздуха или топлива!
Думаю из сгоревшей турбины получатся неплохие часы
Создовать, испытывать, ломать, это интересно, а с вашими руками и мозгами ещё интересней.
Проточить бы торцы лопаток...вообще красота будет, можно сделать часы на стену!)
советую повесить сгоревшую крыльчатку на стенку, как напоминание о былых неудачах и предотвращение их повторения
Это видео достойно основного канала.
ГТД350 Press F!
И есть неадекватное предложение: попытаться запустить турбину на угарном газе!
ГТД 350, был утопленником, как долго все мы его чистили, восстанавливали. Он сразу был дефектовый, выжали из него максимум и на запчасти. Все норм, много нового узнали
Налёт и шороховатость на лопатка это скорее всего "стекло", оно образовывается из взвеси в воздухе. В процессе работы, даже на ГТД 1200, 1250, которые установлены на танке Т-80, тоже образовывается "стеклянный" налет. Также там установлена система пневмо-вибро очистки. Она срабатывает автоматически при глушении двигателя. Бьёт сжатым воздухом по по лопаткам турбины и лопаткам регулируемого соплового аппарата "РСА". Практически все стекло сбивается и вылетает вместе с отработаными газами. Но самое интересное, что у этих двигателей есть воздушный фильтр в виде циклонов, и он достаточно хорошо справляется со своей задачей, процент очистки около 99, но всеравно есть 1 процент пыли который образует "стекло".
На сколько я понял из видео с турбо велосипедом, то никокого фильтра там не было. В поле может быть, что этот налёта и есть "стекло".
Игорь не отчаивайся у велосипедов все время с турбинами такая фигня .Шутка
Тема больших ГТД будет востребована периодически - ибо красочна.
Но для реальных гаражных прожектов типа обитаемого коптера на ГТД надо мутить какой-либо бракованный вояцкий ТРДД-50 или подобный, либо РД-36-35ФВ с наибольшим соотношением веса к тяге.
Хотел за видос несколько раз поставить лайк, но потом осознавал, что я уже ставил и сразу расстраивался.
Думаю, когда Игорь увидел, как Независимый Эксперт сожгли лопатки на ТС-21, то выдал знатный фейспалм.
Канал для почти 76тыс. настоящих ценителей Игоря!)
Хотелось бы увидеть в своей жизни ЗАЗ-966/968м с установленным ГТД в задней части на месте родного ДВС
Даёшь жидкого. Не мне кажется он заслуживает, вторую жизнь.
С турбины сделать сувенирные часы и повесь на стенку на память👍🏻 Ето раритет канала😎
Подари лопатку сгоревшую:-)
Это видео достойно основного канала! :-)
Игорь, какие проблемы, отфрезеруй новые лопатки вручную и запускай гтд по новой. Тема его ресурса еще не польностью раскрыта.
Зря на основном канале не показал. А так, прикольно выгорел)))
Какая замечательная люстра получится из турбины...
Интерестно и познавательно. Лайк
Почему сгорают? Да потому что такие двигатели работают под управлением САУ, а ты же его гонял без неё на кустарных методах, просто регулируя давление топлива. Я тогда уже писал, что произошёл заброс температуры газов и СТ начала плавиться, цепляя лопатками за статор. САУ бы просто этого не допустила бы, дав отсечку топлива.
А вот подшипник да, видел я однажды на разборке большого трддф (с истребителя) как сгорел центральный подшипник КВД. Работал на суэую, масло куда-то ушло. Шарики напоминали шоколадные конфеты, только чёрного цвета! )))
От сепаратора ничего не осталось, смело в стружку, обоймы тоже поплавились. Куда ушло там масло, так и не было понятно, но судя по всему мотор заклинил в полёте. )
Это не сгоревшие лопатки.
1. Сгоревшие имеют сильно закопченный вид и местами оплавлены. А здесь места изломов блестят. Скорее всего было касание лопатками статора, одна лопатка оборвалась и побила другие. Механическое разрушение, одним словом.
2. При сильном повышении температуры газов сгорят в первую очередь сопловые лопатки, так как на них полная температура выше. На рабочих же лопатках полная температура понижается из-за того, что происходит снижения внутренней энергии (теплосодержания) газа из-за отвода от него работы.
Камера сгорания очень напоминает центрифугу стиральной машины "Сибирь-2" 60-х годов)))
Мирный советский трактор...
Отдичная идея, разобрать лопатки полирнуть и пустить на сувенирку по 10$ за штуку))
а сам вал переделать в настенные часы или продать фанатам за дорого))
Бедный ГТД-350... Все-таки домучали его )
Где то огромная турбина от самалета у вас хотелось бы с этой турбиной что то увидеть увлекательное
сделай из сгоревших лопаток небольшие номерные брелоки-сувениры с символикой канала и продавай, думаю, желающих будет хоть отбавляй
Сделай Бендера и поставь в гараже :)
Сколько у тебя гаражей???
В одном БМВ/Картинг, во втором годовой запас топлива, видимо есть третий, в котором гора запчастей!
Забыл еще про гараж с большим двигателем...
... я в ШОКЕ , верните канал и аккаунт Игорю !!!
Воскрешение ГТД 350, это некротехнологии , конечно и так далее ему жидкого, что лопатки выгорели.Поэтому, шоу масттгоу он "Восстонови его!", Наверно не очень уместно, времени на все нехватает, проектов интересных куча!
Видео достойное основного канала!
Неее, иногда поболтать на лайве надо. Просто любопытные особенности в своём деле, записывать, тут выкладывать.
Жду продолжения проекта с машиной