Братуха от души тебе большой респект за два видео по настройке карбюратора, уже как месяц мучаюсь не могу выставить, сегодня посмотрел твои ролики и за 30 минут мой зверь поехал лучше чем новый . Привет из Казахстана с города Алматы.
Некоторые советуют поймать середину "горки". То есть, закручиваем, пока не глохнет, потом откручиваем, пока не глохнет, например, в четыре оборота, тогда закручиваем теперь на два об.. Вот, и есть "горка". Как быть?
У меня вопрос, как отрегулировать карб и возможно ли это вообще на данных мопедах чтобы на холодную не в мороз а просто утром его завести и он не заглох без дрочки газа у меня работает все отлично но вот на холодную пока не прогазуешься чуть не прогреется толком работать не хочет, другое дело юбр 125, там вытянул обогатитель, он заводится и держит обороты 1800-2500 и ни когда не глох чуть прогрелся убрал и ровненькие холостой стабильный без провалов и т.д.
Спасибо что ответили. И имею ещё пару вопросов. Заменил воздушный фильтр. Топливный. Притер карбюратор. Отрегулировал холостые. На прогретый всё нормаль. Но чтобы завести надо накрутить холостые. Еду. И по малу убираю те холостые . Подсос не даёт ничего. . Я приловчился не проблема особо . Но не нормально это. В чем проблема ?.
Здравствуйте ) Не могли бы вы помочь в моей ситуации ? Купил новый карбюратор на альфу 50 , поставил и закрепил вроде все нормально, но что то не так накрутил с жиклёрами и теперь при запуске моментально набирает максимальные обороты и сизый дым появился. Обороты не могу скинуть . Секунд по 15 переодически пробую настроить карбюратор и сразу выключаю мопед, боюсь что уграю движок или поршневую.. как мне его настроить если при старте он как сумасшедший ? Буду благодарен за ответ
Здравствуйте, скоко оборотов у вас качество смеси и холостой ход.У меня на мопеде дельта почти 1 оборот качество, и где то 2-3 холостого хода.Свеча при езде почти вся чёрная есть елементи кирпичного цвета
Как можно без шлангочки ездить??? У меня бензин течёт капец . Не могу иглу отрегулировать. Промываю продуваю.в шлангочку дую.Игла держит.не дуется.А устанавливаю на мопед,начинает течь. Мистика.
Все доступно и просто! подскажите у меня на квадрике такойже карбюр, на холодную плохо заводиться и не держит обороты, когда прогреется работает идеально, в чем может быть проблема? подсос есть черный рычажок справа непонятно как им пользоваться.
@@sokolpro Без зажигания поднимаешь этот рычажок вверх, немного дергаешь лапку, закрываешь рычажок(опускаешь вниз), поворачиваешь ключ зажигания и заводишь
Скажите пожалуйста. Мопед Альфа не держит холостые обороты. Если заводить в холодную погоду, скажем 0 градусов, то на подсосе он держит 1-1.5 тысячи оборотов, потом когда он прогреется, убираешь подсос и он очень не стабильно держит обороты. Пробовал крутить винт смеси, толку вообще нет.
Здравствуйте, на горячую после нагрузки (если на ходу быстро переключиться в нейтраль или выжать на пару секунд сцеплениние) глохнет. Но при этом очень бодро реагирует на газ и едет отлично. Пробовал настроить карб, в лучшем случае получается наоборот-двигатель после нагрузки не глохнет, но еле едет реакция на газ очень вялая! Подскажите, пожалуйста, на что ещё можно обратить внимание!
@Вот Так я когда-то покупал клапана, проработали ровно месяц и прогорели. Были сделаны из обычного железа. Не перестаю удивлятся китайцам. На практике, родные, либо нормальные клапана ходят примерно 40-50 тысяч. Могу посоветовать только разбор и осмотр фаски клапанов на наличие прогара. Очень похоже на прорыв газов во впускной коллектор - отсюда и стреляет
привет! что может быть за беда, припер б\у альфу карб не подается регулировкам орет как умалишенный на больших оборотах, выставляю как везде на видио 2 оборота ревет на высоких оборотах, закручиваю винт качества до упора обороты падают но не сильно, купил новый карбюратор толку нет такая же проблема в чем может быть беда на что смотреть?
Ну как повезёт. Если случайно заклинит иглу на поплавке, то излишек бензина должен выливаться через этот штуцер. А так всё пойдёт в цилиндр, можно и гидроудар поймать
@@HARDChannel я ошибся они не сгорают, их заливает(богатая смесь) Винт качества смеси выкручен на 0,7 оборота. Если его выкрутить на 1,5-2 оборота, то холостые 5-6тыс. (Винт холостого хода выкручен на 2 оборота) Ставлю новую свечу, в течении дня проеду 1км, всё нормально. Ставлю на ночь в гараж и на следующий день не заводится(нет искры)
Краткость сестра таланта.. не что тут скажешь. Ничего лишнего. Спасибо. Но не сказано , на холодную или прогретый двигателя настраивать. ? Если не затруднит,напиши.
ПОмогите! Карбюратор прочистил, настроил, такая проблема- на холостых даю резко газу, мот начинает будто захлебываться, потом медленно поднимать обороты. Фильтр тоже чистый, с ним не должно быть проблем.(Альфа,13 к пробег, стоит нулевик, бенз никогда не переливал, подсос не использую)
Спасибо первый раз в жизни понял как регулировать карбюратор и самое главное уровень топлива У меня альфа с 2008. Как думаешь можно ли аналог альфовского карбюратора поставить на Минск М125, чтобы с подсосом +375299687702 мой вайбер
Братуха от души тебе большой респект за два видео по настройке карбюратора, уже как месяц мучаюсь не могу выставить, сегодня посмотрел твои ролики и за 30 минут мой зверь поехал лучше чем новый . Привет из Казахстана с города Алматы.
самое толковое видео о регулировке
Ну наконец-то нашёл как карб привезти в порядок.
Спасибо брат.
Хорошее видео и короткое. Как доберусь до регулировки карбюратора, обязательно воспользуюсь
Лаконично и доходчиво! Видео превосходное, автор большой молодец :)
делай подобный контент, у тебя очень хорошо получаеться
Забыли сказать, что регулировать нужно на прогретом движке и только! Это важно!
Привет от мото гаража 56) успехов желаю больших.
Всё доходчево и понятно
Привет. Винт качества когда закручиваешь это больше топлива?
Спасибо огромное!!!!!!!!!!!!
Некоторые советуют поймать середину "горки". То есть, закручиваем, пока не глохнет, потом откручиваем, пока не глохнет, например, в четыре оборота, тогда закручиваем теперь на два об.. Вот, и есть "горка". Как быть?
Большое Спасибо за грамотный совет!
У меня плавают обороты,вроде выровнял, газк даешь повышаютмы, подскажите пожалуйста
Все также настроил работает норм а вот на резкий газ дохнет, если чуть плавнее то норм.
Грешу на то, что оборотов меньше 2 тыс.
Как вы думаете?
круто, все понял）
Гениально
Когда ты газу давал, был звук, как будто что-то стучит, что это?
У меня вопрос, как отрегулировать карб и возможно ли это вообще на данных мопедах чтобы на холодную не в мороз а просто утром его завести и он не заглох без дрочки газа у меня работает все отлично но вот на холодную пока не прогазуешься чуть не прогреется толком работать не хочет, другое дело юбр 125, там вытянул обогатитель, он заводится и держит обороты 1800-2500 и ни когда не глох чуть прогрелся убрал и ровненькие холостой стабильный без провалов и т.д.
Спасибо за регулировку я замахался бензин заливать .
Шо ріл работает
между патрубком карбом и вторым прокладку черную обязательно ставить?
У меня западает игла,дал резко газ ручкой,отпустил а оно еще сикуд 2 работает потом само пропадает
Спасибо что ответили.
И имею ещё пару вопросов.
Заменил воздушный фильтр. Топливный. Притер карбюратор.
Отрегулировал холостые.
На прогретый всё нормаль. Но чтобы завести надо накрутить холостые.
Еду. И по малу убираю те холостые .
Подсос не даёт ничего. .
Я приловчился не проблема особо . Но не нормально это.
В чем проблема ?.
ищите подсос воздуха в первую очередь, и проверьте зазоры клапанов на холодную, не зажало ли какой клапан
Не могу понять как ставить иглу карбюратора, там стоит винт качества
спс
Супер способ у меня альфа троила а пото настроил уровень и альфа повалила.
1 цилиндровый не может троить двигателт 😂
Если я не ошибаюсь у вас получилось где то 1,12 откручен винт качества.
Если карб живой, то 0.75 оборота
А на яке положеня иглку ставить?
хорошее видео
А шо може буть мот на холодну незаводиться дуже важко .Заведеться поробить ,поїздиш постоїть чуть знов неможна ніяк завести !?)
Не получается обороты ещё выше подымаются
А так я могу выложить как менять поршневую в бензопиле к примеру, и как регулировать карбюратор, там сложнее но для меня проще
Здравствуйте ) Не могли бы вы помочь в моей ситуации ? Купил новый карбюратор на альфу 50 , поставил и закрепил вроде все нормально, но что то не так накрутил с жиклёрами и теперь при запуске моментально набирает максимальные обороты и сизый дым появился. Обороты не могу скинуть . Секунд по 15 переодически пробую настроить карбюратор и сразу выключаю мопед, боюсь что уграю движок или поршневую.. как мне его настроить если при старте он как сумасшедший ? Буду благодарен за ответ
Либо не той стороной заслонка установленна, либо троссик пережат где-то и клинит.
Здравствуйте, скоко оборотов у вас качество смеси и холостой ход.У меня на мопеде дельта почти 1 оборот качество, и где то 2-3 холостого хода.Свеча при езде почти вся чёрная есть елементи кирпичного цвета
выкрути винт качества еще на оборот, попробуй как будет. Если на поможет, то опусти иглу
Доброго дня. Що роботи: заводиш, даєш, не даєш газу, глогне, або дав газу, і глогне. Їдеш на передачі, не дав газу через трохи заглохне. Що крутити??
Карб
@@HARDChannel Що саме?? Холостий чи що?
Андрей, у тебя несколько роликов про карбюратор и не в одном нет ничего про дроссельную иглу, на какую риску надо устанавливать иглу.
На самую среднюю....
@@MrExploitX Подтверждаю, на среднем стояло
А в каком положении должна стоять игла, по середине?
С завода да
Как можно без шлангочки ездить??? У меня бензин течёт капец . Не могу иглу отрегулировать. Промываю продуваю.в шлангочку дую.Игла держит.не дуется.А устанавливаю на мопед,начинает течь. Мистика.
Все доступно и просто! подскажите у меня на квадрике такойже карбюр, на холодную плохо заводиться и не держит обороты, когда прогреется работает идеально, в чем может быть проблема? подсос есть черный рычажок справа непонятно как им пользоваться.
Это нормально для них. Ну и почистить не мешало бы
@@HARDChannel как его использовать, получается нужно подгазовывать пока не прогреется? карб идеально чистый
@@sokolpro да, пока не прогреется впускной коллектор
@@HARDChannel, а нельзя установить какойниб прогревочный рычаг? подсос как использовать не подскажите?
@@sokolpro Без зажигания поднимаешь этот рычажок вверх, немного дергаешь лапку, закрываешь рычажок(опускаешь вниз), поворачиваешь ключ зажигания и заводишь
Почему очень громко роботаети дельта
👍
То есть, если я правильно Вас услышал, выкручивая винт качества, мы обедняем?
Да
@@HARDChannel вопрос, краник в каком положении должен быть. я про краник подачи топлива
@@СашаТрапенок в любом, там резерв через одно место реализован, высасывает всё
@@HARDChannel такая проблема, настраивал на резерве, но при переводе на середину, начинает расти обороты, обратно в резерв падают
@@СашаТрапенок не понимаю, при чём тут краник? Забит? открути, почисть
Скажите пожалуйста. Мопед Альфа не держит холостые обороты. Если заводить в холодную погоду, скажем 0 градусов, то на подсосе он держит 1-1.5 тысячи оборотов, потом когда он прогреется, убираешь подсос и он очень не стабильно держит обороты. Пробовал крутить винт смеси, толку вообще нет.
Здравствуйте, какой объем двигателя у вас?
110
Качество смеси в какую сторону крутить, чтоб сделать богаче? На 72 кубических какой карб стоит?
При Закручивании
Здравствуйте, на горячую после нагрузки (если на ходу быстро переключиться в нейтраль или выжать на пару секунд сцеплениние) глохнет. Но при этом очень бодро реагирует на газ и едет отлично. Пробовал настроить карб, в лучшем случае получается наоборот-двигатель после нагрузки не глохнет, но еле едет реакция на газ очень вялая! Подскажите, пожалуйста, на что ещё можно обратить внимание!
Жиклер холостого хода забит, или его канал, или винт в этом канале. Больше ничего не должно влиять на работу на холостых
@@HARDChannel Спасибо, как раз на даче, попробую сегодня.
@Вот Так клапана похоже сифонят, надо притерать, или менять и притерать
@Вот Так я когда-то покупал клапана, проработали ровно месяц и прогорели. Были сделаны из обычного железа. Не перестаю удивлятся китайцам. На практике, родные, либо нормальные клапана ходят примерно 40-50 тысяч. Могу посоветовать только разбор и осмотр фаски клапанов на наличие прогара. Очень похоже на прорыв газов во впускной коллектор - отсюда и стреляет
@Вот Так а клапана отрегулированны по зазорам?
привет! что может быть за беда, припер б\у альфу карб не подается регулировкам орет как умалишенный на больших оборотах, выставляю как везде на видио 2 оборота ревет на высоких оборотах, закручиваю винт качества до упора обороты падают но не сильно, купил новый карбюратор толку нет такая же проблема в чем может быть беда на что смотреть?
Anatolich69 поменяй проклатку между головкой и трубкой к карбюратора
Голку правильно поставил ?
да все правильно, купил тросик оригинал он с загибом на конце у карба и все стало работать.
Сломался штуцер перелива. Заглушил болтиком. Повлияет это на работу карбюратора?
Что такое штуцер перелива по вашему?
@@HARDChannel снизу карбюратора шланг слива конденсата, топлива. на него Вы прозрачный шланг ставили
Ну как повезёт. Если случайно заклинит иглу на поплавке, то излишек бензина должен выливаться через этот штуцер. А так всё пойдёт в цилиндр, можно и гидроудар поймать
@@HARDChannel спасибо. Буду что-то делать тогда с ним
Подскажите из-за чего сгорают свечи зажигания?
Бедная смесь
@@HARDChannel я ошибся они не сгорают, их заливает(богатая смесь) Винт качества смеси выкручен на 0,7 оборота.
Если его выкрутить на 1,5-2 оборота, то холостые 5-6тыс.
(Винт холостого хода выкручен на 2 оборота)
Ставлю новую свечу, в течении дня проеду 1км, всё нормально.
Ставлю на ночь в гараж и на следующий день не заводится(нет искры)
Здравствуйте, у меня такая проблема, я выкручиваю как вы полностью болт обогащение и мопед тогда вообще не заводится , как тогда настраивать???
Закручивай до упора, а потом выкручивай на 1 оборот и 1/4... ЗАВОДИ И НАСТРАИВАЙ ХОЛОСТОЙ НА 1500 ОБОРОТОВ.
Краткость сестра таланта.. не что тут скажешь.
Ничего лишнего. Спасибо.
Но не сказано , на холодную или прогретый двигателя настраивать. ?
Если не затруднит,напиши.
На прогретый
Сколько оборотов винта подачи открутить назад после полного зажатия, объясни если умный,
3-4 об.
ПОмогите! Карбюратор прочистил, настроил, такая проблема- на холостых даю резко газу, мот начинает будто захлебываться, потом медленно поднимать обороты. Фильтр тоже чистый, с ним не должно быть проблем.(Альфа,13 к пробег, стоит нулевик, бенз никогда не переливал, подсос не использую)
не нужно так резко газу довать нужно постепенно
и вроде топливо надо убавить ) но это не точно
Прокладки нормальные? Может воздух подсасывает
Заводим мопед, а якщо карб знятий? Або не заводиться ,що робити умнік. В мене така ситуйовина
А что делать есле только завёл мопед сильно греется начало Глушака ?? Ответь пожалуйста
Ну так это нормально
Нет может вы не поняли он стоял часов 5 на улице не заведённый я подхожу завожу и секунд 40 уже очень горячий есле плюнуть то слюна испаряется
@@Кириллжесткий-ю6к температура выхлопных газов ~600 градусов.
@@Кириллжесткий-ю6к это нормально, если сомневаешься, то лей бензин в котором октановое число по меньше например 92
В чём проблема не могу настроить карб, орёт на полную ни один винт не влияет как бы ни крутил
Подсос воздуха
Бренд, надо закрутить и открутить сколько надо
У меня мопед дельта СССР когда гозуеш он стреляет что нужно зделать чтобы не стрелял
Зажигание
Зажигание позднее или ранее
Судя по состоянию мопеда и окисленной клеммы.Только карб и крутиш)))
Настраивал Я так баготит багатоя смесь идёт скутер 2т
Почему на ходу скидываеш газ а мопед какое-то время не реагирует на сброс газа?
Тросик газа заржавел, либо передавлен в области бака
Я не стой стороны тручивал, думал какого зуя бензин хлещит
Продай мне карбюратор свой
А если он очень громко орет,что делать?
Накричи на него))
@@HARDChannel спасибо)
Да не шлангА,а ШЛАНГ!!!!!!!!
Нармально.
А так нихрена не понятно,
колхоз)
Спасибо первый раз в жизни понял как регулировать карбюратор и самое главное уровень топлива У меня альфа с 2008. Как думаешь можно ли аналог альфовского карбюратора поставить на Минск М125, чтобы с подсосом +375299687702 мой вайбер
Пз-22👍👍👍👍