@@volnyy8014 Винт нижней крышки торкс, который находится слева как раз под алюминиевым штуцером турбины, ключ в него можно вставить только под углом из-за штуцера, что не хватает для зацепления, 7 винтов открутил, а этот никак не получается, ключ срывается из винта
@@volnyy8014 В том то и дело, что пробовал маленькую биту, укорачивал болгаркой ее, и все равно не хватает места, чтобы открутить винт, вот и решил поинтересоваться у вас, может приспособа какая-то для этого изготовлялась, ладно, спасибо за ответы
Здравствуйте, прописывали ли вы цепь после замены? Мне сейчас у диллера говорят что цепь нужно прописывать и это занимает кучу времени, + говорят что обязательно нужно менять масло и антифриз, и сливать фреон. Ремонт обойдется, если соглашусь, порядка 50000 и 3 дня времени, без стоимости самой цепи. смутное позодрение что меня обманывают;) Audi q3 2.0 tfsi 2013 года.
Думаю вас разводят! Антифриз и фрион точно сливать не нужно. Масло я менял так как подошла замена, но слил после того как все собрал. Прописывать точно не чего не надо! На замену ушло часов 5, это я сам делал первый раз, а с опытом думаю это все быстрее.
Супер замена.
Красивое описание работы.
Спасибо за ролик.
Подскажите, как открутили болт нижней крышки, который находится под патрубком турбины?
Не пойму какой именно болт? Если болт шкива , то нужен Гайковерт ударный.
@@volnyy8014 Винт нижней крышки торкс, который находится слева как раз под алюминиевым штуцером турбины, ключ в него можно вставить только под углом из-за штуцера, что не хватает для зацепления, 7 винтов открутил, а этот никак не получается, ключ срывается из винта
Точно не помню, вроде маленькую биту торекс вставлял в накидной ключ на 8
@@volnyy8014 В том то и дело, что пробовал маленькую биту, укорачивал болгаркой ее, и все равно не хватает места, чтобы открутить винт, вот и решил поинтересоваться у вас, может приспособа какая-то для этого изготовлялась, ладно, спасибо за ответы
Здравствуйте, прописывали ли вы цепь после замены? Мне сейчас у диллера говорят что цепь нужно прописывать и это занимает кучу времени, + говорят что обязательно нужно менять масло и антифриз, и сливать фреон. Ремонт обойдется, если соглашусь, порядка 50000 и 3 дня времени, без стоимости самой цепи. смутное позодрение что меня обманывают;)
Audi q3 2.0 tfsi 2013 года.
Думаю вас разводят! Антифриз и фрион точно сливать не нужно. Масло я менял так как подошла замена, но слил после того как все собрал. Прописывать точно не чего не надо! На замену ушло часов 5, это я сам делал первый раз, а с опытом думаю это все быстрее.
@@volnyy8014 Спасибо большое за ответ