Como é a manutenção do Kwid em sua versão elétrica? | Raio X: Renault Kwid E-Tech

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  • Опубліковано 26 сер 2024
  • O Renault Kwid E-Tech possui o posto de um dos veículos elétricos mais baratos do Brasil. Mas, será que a manutenção do modelo elétrico do hatch é simples como o irmão a combustão? Ao falarmos de motor, o modelo a combustão leva vantagem se compararmos apenas os números de potência, são 71 cv contra os 65 cv do elétrico. Porém, vale lembrar que, para atingir a faixa de potência e torque máximo em modelos a combustão, é necessário uma faixa de rotação para cada projeto, e nesse aspecto, os elétricos disponibilizam torque máximo quase que de maneira instantânea ao utilizar o pedal do acelerador. Mas como fica a disposição dos componentes com a ausência do motor a combustão? O mecânico capacitado para efetuar a manutenção nesse tipo de veículo terá mais vantagens?
    Para analisar as condições de manutenção com o Renault Kwid e-Tech, a Revista O Mecânico contou com o auxilio do Mauricio Marcelino, proprietário da Auto Mecânica Louricar LM, localizada em São Paulo/SP.
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КОМЕНТАРІ • 54

  • @alexandremoro1970
    @alexandremoro1970 Рік тому +6

    Parabéns professor Marcelino pela forma simples em suas explicações.

  • @marcos2250
    @marcos2250 Рік тому +4

    ficou excelente o vídeo, bastante elucidativo!
    da parte de suspensão, freios, direção, acabamentos, etc, dá pra ver que continua tudo igual mesmo.

  • @heliodias9773
    @heliodias9773 Рік тому +2

    O mecânico e apresentador tem uma bom modo de explicar. Conhecimento de sobra .dos eletricos o kwid seria uma boa opção. A suspençao e lataria é o mesmo do convencional.

  • @achubananoia
    @achubananoia 3 місяці тому

    Tenho um Kwid a combustão, 2021. Se tivesse cacife para bancar a desvalorização e principal, onde carregar, compraria sem dúvida.

  • @rafaellecca9527
    @rafaellecca9527 Рік тому +1

    Parabéns professor show de bola 👏👏👏

  • @higormartins8325
    @higormartins8325 Рік тому +4

    Parabéns Mestre você é inspiração

  • @jeanhuysse1227
    @jeanhuysse1227 5 місяців тому

    Muito legal!
    Fico imaginando um veículo desses ser atingido por uma enchente!

  • @flavioandrade2827
    @flavioandrade2827 Рік тому +7

    Duvido que a concessionária esteja dando treinamento a quem compra este carro

    • @jeffersontavares564
      @jeffersontavares564 3 місяці тому

      doido é quem compra isso

    • @glaucodesouza9358
      @glaucodesouza9358 Місяць тому +1

      Sim está dando , é um ótimo atendimento
      Tenho um ekwid e deu problema na bomba de vácuo
      O reparo foi rápido

    • @rmbanimes1838
      @rmbanimes1838 2 дні тому

      ​@@jeffersontavares564normal mano, todo mundo falava isso quando começou carro com ar-condicionado,injeção eletrônica,e até mesmo 4 porta as pessoas tiveram resistência a isso, pois o preço é um pouco acima dos carros 2p, e sem falar que carro 4p era mal visto, não sei sua idade, mas pare para conversar com seu pai, seu avô, ou algume mais velho e vc vai ver que a maioria das tecnologias que temos hoje no nosso dia-dia, teve muita resistência das pessoas antes delas se popularizacem, o carro elétrico falhou várias vezes por conta da sua autonomia, e tempo de recarga, que hoje já não é tanto um problema assim, então no meu ponto de vista carro elétrico vai tomar cada vez mais as ruas, pois os preço de uma elétrico já não é tão gritanto com um a combustão

  • @assiscastilhos
    @assiscastilhos 3 місяці тому +1

    Já vi muita informação sobre esse carro, até almejo ter um. Mas gostaria de saber como foram os testes de colisão frontal e qual o comportamento do carro em ruas alagadas.

  • @Ricardo.sorriso
    @Ricardo.sorriso 11 місяців тому +2

    a minha pergunta é : qual o nível de segurança desses carros elétricos em caso de colisão?

  • @Matias6211
    @Matias6211 5 місяців тому +3

    Ou seja, a manutenção será caríssima

  • @_rs
    @_rs Рік тому +3

    @o mecânico avalia o tcross, suv mais vendido no da volks

  • @luciomoreira3236
    @luciomoreira3236 Рік тому +5

    Em enchentes eu corro risco de virar churrasco?

    • @douglassouza6659
      @douglassouza6659 Рік тому +3

      Tem um sistema de segurança que desarma a alta tensão quando tem um princípio de curto circuito, seja qual for a condição.

  • @TheMateusroch
    @TheMateusroch Рік тому +3

    Onde fica o quadro de energia para.desligar tudo em caso de emergência?

    • @farofinofs8954
      @farofinofs8954 3 місяці тому

      Provavelmente fica interligado no sistema do air-bag,quando ouver qualquer colisão o sistema deve desativar tudo, assim como o sistema de inércia ou como os novos modelos que fica tudo com o sistema do air-bag!

  • @5791fernando
    @5791fernando 10 місяців тому +2

    Tem radiador?

  • @isaacent
    @isaacent 3 місяці тому

    Muito bom obrigado

  • @ivantura1732
    @ivantura1732 5 місяців тому

    Primeira raspada em uma lombada ja arranca aquela travessa embaixo do assoalho

  • @GiovaneMilanez1
    @GiovaneMilanez1 3 місяці тому

    Legal victor 1000000x

  • @josefernandes7704
    @josefernandes7704 Рік тому

    Qual o valor de tensão que circula no circuito de tração deste veículo?

  • @wilkrmendonca
    @wilkrmendonca 3 місяці тому

    Posição da Bateria: 14:12

  • @vmaster7737
    @vmaster7737 9 місяців тому

    Quanto é o valor da manutenção do kwid elétrico, so para ter uma pequena média.

  • @Osvaldo66.
    @Osvaldo66. 5 місяців тому +3

    Sou do futuro. Esse K elétrico nāo vendeu nada, e o preço vai cair 40%😢😢 em 6 meses.

    • @paulo3564
      @paulo3564 3 місяці тому +3

      Pude ver que mesmo no futuro não descobriram a cura da calvície.

    • @Osvaldo66.
      @Osvaldo66. 3 місяці тому

      @@paulo3564 Kkkkk. Até hj só mentem com remédios milagrosos, só golpe no futuro também.Ja o Kwid vai sair de linha.

    • @alansouza6757
      @alansouza6757 Місяць тому

      ainda continua caro kkkkk

  • @deancastello7880
    @deancastello7880 2 місяці тому

    Sinceramente o Brasil ainda não esta preparado para ter um veículo desse. Ouviram oq o mecânico falou não é qualquer eletricista para fazer isso não é qualquer tomada para recarregar um veículo desse tem que ter toda uma estrutura sendo assim to fora, então seria mais interessante pegar um carro hybrido como o Corolla que faz uns 27 km/l.

  • @lourencorodrigues6923
    @lourencorodrigues6923 Рік тому +1

    roda de liga leve? Infelizmente não é

    • @tanquecheio8864
      @tanquecheio8864 11 місяців тому

      É a famosa super calota. Engana bem e realmente dá a impressão de ser liga-leve.

  • @user-yn9uo1cf6n
    @user-yn9uo1cf6n 4 місяці тому

    Carro elétrico é muito mais econômico ... inclusive na manutenção

  • @AlexandreMCMLXXII
    @AlexandreMCMLXXII 9 днів тому +1

    A roda acho que é de ferro !!

  • @adrianotlr
    @adrianotlr 3 місяці тому

    Incrível, como pagamos 100.000,00 em um carro pobre de acabamentos.

  • @vini9033
    @vini9033 Рік тому

    Carro elétrico pode passar em alagamento já que o motor não depende do ar pra funcionar?

    • @RBMK_1000
      @RBMK_1000 Рік тому

      Kkkkkkkkkkkkkkk kkkkkkkkkkkkkkk kkkkkkkkkkkkkkk kkkkkkkkkkkkkkk kkkkkkkkkkkkkkk, pode claro.

  • @genildafontes8719
    @genildafontes8719 5 місяців тому +1

    Ficou perigoso pois fizeram acima de 60DCV contra 200 dcv ai é fodah
    Detalhe tem carro com 600 800 1200 DCV!!! Ass Mr gambiarra

  • @jotainstrutoroperadormaqui3276

    Os carros elétricos depois de 5 anos no Brasil.. nas enchentes pode ser um probleminha..!!

    • @heliodias9773
      @heliodias9773 Рік тому

      Na enchente todos são um problema.custo de reparo altissimo

  • @valerianonegri
    @valerianonegri Рік тому +7

    Achei esse cara muito mala. O tempo todo ao invés de falar sobre aspectos técnicos, só repetiu que não pode isso, não pode aquilo... Se é pra chamar alguém assim pra uma plataforma cujo objetivo é facilitar a vida do reparador, nem chamem esse tipo. Ele praticamente afugenta qualquer entusiasmo em quem quer aprender falando de forma elitista se colocando como o fodão. Po, ninguém é tão retardado assim que não sabe os perigos da eletricidade, agora falar pra um público específico como o daqui como se estivesse falando com crianças aí já é demais. Sou formado em Engenharia Eletrônica e Automação industrial, tenho experiência a 16 anos nesse setor, não é todo esse perigo aí não. Ele só está fazendo lobby pra vender o peixe da própria oficina.

    • @juliopaivaneto8774
      @juliopaivaneto8774 Рік тому

      Valeriano conheço o professor e te digo super profissional e preocupado em ensinar a sua percepção em relação a ele e porque não o conhece mas sugiro que vá ao senai e troque uma ideia com o Marcelino que terá maior prazer em descontruir essa sensação outra coisa o risco e bem alto sim e claro que com instrução e os epis e procedimentos certos o risco e baixo aliás já tem registro de morte de um mecânico infelizmente precisamos todos alertar sobre os riscos fique com Deus

    • @valerianonegri
      @valerianonegri Рік тому +1

      @@juliopaivaneto8774 Estando numa situação de exposição é esperado que hajam críticas positivas e negativas. A minha é essa mesma. A questão é que um profissional que tem pretensão de trabalhar com alta tensão precisa ter em mente que eletricidade não é brincadeira. Sou engenheiro e tenho respeito pela eletricidade, exijo epi o tempo todo em campo, um segundo de descuido é o suficiente pra ter graves problemas. Entendo que a intenção de vídeos do raio x é justamente apresentar a reparabilidade, e não por ainda mais medos. Exemplo o famoso five tech da fiat que sofreu nas mãos de muitos reparadores despreparados. Prevejo num futuro próximo a mesma coisa acontecer com V.E. .
      Minha sugestão é que se desmistifique ao público técnico interessado, e não que os afugente ainda mais e tragam pessoas que só querem fazer propaganda de oficina. Abraço.

    • @lucianoaquino8634
      @lucianoaquino8634 5 місяців тому

      Ele falou várias vezes nível 1. Não falou que tem que ser o Mega Power, entendo exatamente a preocupação dele pois o que mais tem é gente dando um jeitinho e vê aquele acesso fácil e acaba às vezes pagando com a própria vida …. Não devemos subestimar a eletricidade quantos incêndios gigantescos iniciados com uma emenda mal feita …..

  •  5 місяців тому

    Geeente esse kwid podia ser muito melhor cabia uma bateria maior

  • @flavioandrade2827
    @flavioandrade2827 Рік тому

    Se é tão perigoso imagino em um acidente ficar preso neste veículo retorcido cercado de cabos de alta tensão...

  • @marcosferreira5761
    @marcosferreira5761 Рік тому +3

    BYD dolphin é melhor.
    .
    kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

  • @fabiojose8818
    @fabiojose8818 Рік тому

    Sinceramente eu não agradei desse carro, não chega nem os pés do motor a combustível

  • @rafaeldaeletronica1232
    @rafaeldaeletronica1232 Місяць тому

    O carro já é feio e com esse nome horrível

  • @marciorlucas
    @marciorlucas 3 місяці тому

    É muita desinformação em um vídeo só. Acredito que ele tenha faltado as aulas sobre elétrica....