00:00 - Introdução 00:48 - Resumo 01:19 - Motor 04:22 - Carregamento 10:24 - Reparabilidade 11:26 - Iluminação Dianteira 12:30 - Porta-Malas 13:45 - Iluminação Traseira 14:19 - Banco Traseiro 15:23 - Banco Dianteiro 16:39 - Sons Intencionalmente 17:17 - Dúvidas 25:08 - Considerações 26:11 - Manobra 27:06 - Teste Tachão e Lombada 28:57 - Manobra Final de Rua 29:57 - Modos de Condução 30:53 - Limite de Velocidade 31:37 - Retomada de Velocidade 32:25 - Média de Consumo 33:07 - Estrada de Terra 34:06 - Média de Consumo 35:17 - Modo Eco 36:43 - Média de Consumo 37:39 - Teste 0 a 100 km/h 38:24 - Média de Consumo 40:47 - Revisões 41:54 - Seguro 42:52 - Preço 43:48 - Final
Quem veio aqui depois da redução de preço para 99.900 … essas montadoras, estamos vendo a ganância dessas montadoras com fábrica por aqui … desejo que elas afundem até elas enxergarem o quanto desrespeitou o consumidor brasileiro… BYD obrigado por desmascarar essas mercenáreas
Esses carros são bons o único defeito deles é a bateria muito cara imagina daqui a 5 anos o cara comprar um carro desse por 50.000 e gastar mais r$ 50 na bateria😮
É esse tipo de comentário que gostamos muito de ler RICARDO R P SILVA, vamos nos esforçar cada vez mais para agradar nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai:) instagram.com/comprecar
Medidas que consegui por experiência - estrada de chão rodando até uns 40km/h ~9kwh/100km - rodovia pisando fundo o tempo todo ~20kwh/100km - trecho urbano - 10 kwh/100km - rodovia andando bem atrás de caminhão lento ~8kwh/100km . Medidas checadas no volta ao carregador para ter uma medição mais fiel a realidade pois o marcador do carro falseia muito a medida.
Obrigado Paulo Vasconcelos pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
Talvez poderia ter aproveitado o espaço vago sob o vapor para criar um porta-volumes (que pudesse ser retirado para manutenção) ao menos para colocar o carregador, quem sabe até o macaco e o triângulo também, livraria espaço do porta-malas, e seria mais intuitivo quando for carregar o veículo, já que tanto o plug/tomada quanto o carregador estariam na frente do veículo.
Você tem que levar em consideração que o custo do km rodado com um KWID à combustão gira em torno de R$ 0,35. Se você pegar a diferença dos preços dos veículos (elétrico e à combustão) e dividir por 0,35, você vai poder rodar 210 mil km só com o valor que se paga a mais no elétrico (R$ 73.500).
Hoje no Brasil temos uma taxa de juros extremamente alta (13,75% aa). Se vc aplicar esse valor (73.500) por três anos a uns 11,5% aa já livre de impostos e tarifas vc terá quase R$ 102.000 ao final desse período. Então hoje, com essa diferença de 100% entre um elétrico e seu equivalente a combustão somada às taxas de juros extremamente altas vc precisa fazer um cálculo extremamente preciso para saber se vale a pena ter um elétrico. Um elétrico tem custo por km, manutenção e IPVA (em alguns estados) mais baixos. Porém custo de aquisição e seguro são mais altos. A depreciação para elétricos seminovos não parece muito alta, então é preciso considerar quanto tempo ficará com o carro e suas despesas para fazer uma simulação bem detalhada.
Agradecemos seu comentário e o elogio @silviorocha9722, nos esforçamos sempre para trazer uma grande diversidade de conteúdos para nossos espectadores. Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, siga-nos :) instagram.com/comprecar
Desculpe o atraso na resposta, ele está agora com 63 mil km. Sem nenhum problema, sem luxo Sem tecnologia. Esperando o novo Ekwid que chegará em breve para a minha esposa. .@@vando9038
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Essa média de consumo em estrada de chão não parece estar correta dado que a velocidade ali provavelmente foi baixa. No meu kwid elétrico ele se perde um pouco nessa medição, não dá pra levar muito em conta. Só dá pra garantir que a medida está certa quando depois retornar ao carregador, pode confirmar exatamente quanto foi gasto em energia elétrica.
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Obrigado Paulo Oliveira pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar
Só um detalhe, o ciclo a ser considerado é o da descarga completa da bateria e não o número de cargas ou descargas pois o BMC da bateria alterna o carregamento das células para que todas sejam carregadas/descarregadas de forma homogênea. Sendo assim, 3 mil ciclos x 230km (para um consumo médio de 12kwh/100km) daria algo em torno de 690mkm - em tese.
Esse carro para uso urbano deve ser infinitamente melhor. Sem a tremedeira do 3cc. Sem os crônicos de coxim de motor e cambio vibrando igual uma carroça
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Faltou falar que a Renault não tem o carro para entrega. Venderam com promessa de entrega em agosto, passou para setembro, passou para outubro, passou para dezembro e agora passou para fevereiro. Dos supostos 750 carros vendidos do primeiro lote, pouco mais de 300 chegaram e, mesmo assim, não estão entregando. Diz, a própria Renault, que os carros tiveram que passar por uma manutenção não relacionada ao sistema elétrico, mas não dizem mais nada e fica por isso mesmo.
Boa noite! Me tira uma dúvida, para levar ele rebocado em um Motorhome, como faz? Teria algum perigo de danificar a tração do veículo ou outras partes? Te pergunto pq agente vê outros veículos serem rebocados sem problema.
Não se deve rebocar um carro elétrico. Deve-se levar em um caminhão plataforma. Leia um artigo na internet intitulado: Por que carro elétrico não pode ser rebocado? Entenda por que veículos movidos a eletricidade não podem ser puxados como os carros a combustão
Não parece compensar, tú paga mais caro do que se comprasse 2 kwids a combustão, vai pagar o seguro de uns 3 kwid de uma só vez, ainda vai estar andando de kwid cheio de simplicidades mesmo pagando uma nota e depois quero ver vender isso dai..kkk
Quem diria.. o carro que mais bateram quando foi lançado quando era a combustão agora é um excelente eletrico?! Vai entender.. para mim continua um péssimo carro mas o eletrico mais barato atualmente
O Kwid é melhor que o Ford Maverick 4x4 pra passar em quebra molas kkkkk.. o Maverick raspou e bateu a 30 por hora.. esse mundo não é pra amadores, kkkkkk...Kwid micro SUV
Por esse preço é melhor comprar um qwind a combustão 0km por 60k e rodar até a garantia acabar e depois vender e comprar outro 0km. Ainda sairia 120k kkkkkkk slc
As montadoras sao muito espertas Forçando a eletreficaçao Sendo que o carro eletrico Tem muito menos componentes do que o carro a combustao E como pode ser cobrado o dobro do preço Vai entender !!!!
O carro elétrico deveria custar o mesmo valor de um de combustao. Ou deveria ser mais barato.. gastao menos pra fazer o carro. Uma patifaria isso.. É so no brasil isso mesmo.
Carro elétrico, meio ambiente e combustível fóssil. A poluição na atmosfera por combustível fóssil representa 18%. Os outros 82% são oriundos de outros sistemas como indústria, queimadas, lixões, criação de gado em larga escala... etc. No que se refere ao carro elétrico, é necessário extrair da natureza o lítio, mineral fundamental na fabricação das suas baterias. Para cada tonelada extraída da natureza, são gastos 2 milhões e 100mil litros de água, recurso cada vez mais escasso, principalmente na Europa. Uma tonelada de lítio da para fabricar apenas 55 automóveis. É razoável isso?
Não é razoável e é por isso que não compro carro elétrico agora. Porém, as novas baterias de sódio parecem muito promissoras. Espero que elas deixem o lítio e o cobalto pra trás rapidamente.
Com todo respeito...esse carro é um lixo! Eu dirijo esse veículo da minha firma,ja fiquei empenhado na rua porque não faz 160 km de autonomia com carga completa. Quem dizer que faz mais de 200 km de autonomia, está mentindo...
00:00 - Introdução
00:48 - Resumo
01:19 - Motor
04:22 - Carregamento
10:24 - Reparabilidade
11:26 - Iluminação Dianteira
12:30 - Porta-Malas
13:45 - Iluminação Traseira
14:19 - Banco Traseiro
15:23 - Banco Dianteiro
16:39 - Sons Intencionalmente
17:17 - Dúvidas
25:08 - Considerações
26:11 - Manobra
27:06 - Teste Tachão e Lombada
28:57 - Manobra Final de Rua
29:57 - Modos de Condução
30:53 - Limite de Velocidade
31:37 - Retomada de Velocidade
32:25 - Média de Consumo
33:07 - Estrada de Terra
34:06 - Média de Consumo
35:17 - Modo Eco
36:43 - Média de Consumo
37:39 - Teste 0 a 100 km/h
38:24 - Média de Consumo
40:47 - Revisões
41:54 - Seguro
42:52 - Preço
43:48 - Final
Quem veio aqui depois da redução de preço para 99.900 … essas montadoras, estamos vendo a ganância dessas montadoras com fábrica por aqui … desejo que elas afundem até elas enxergarem o quanto desrespeitou o consumidor brasileiro… BYD obrigado por desmascarar essas mercenáreas
Verdade. Brasileiro paga muito caro em qualquer produto.😢
Esses carros são bons o único defeito deles é a bateria muito cara imagina daqui a 5 anos o cara comprar um carro desse por 50.000 e gastar mais r$ 50 na bateria😮
Bateria são 8 anos de garantia. Esperei o byd lançar e desisti da pré venda vou amanhã fechar um ekwid
@@guisterseei amigo vc fechou com o kiwd tô querendo comprar um também
Aqui em MANAUS -AM esse carro tá 86.990, pensando seriamente em pegar pra me livrar de vez desse monopólio da gasolina/ etanol
Para quem não roda muito, menos de 200km/dia dá para carregar sempre com o carregador portátil. É só deixar a noite toda.
Disparado a melhor avaliação técnica de veículos! Parabéns!
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Não tem como, e a melhor avaliação do youtube... parabéns jorge.
Medidas que consegui por experiência - estrada de chão rodando até uns 40km/h ~9kwh/100km - rodovia pisando fundo o tempo todo ~20kwh/100km - trecho urbano - 10 kwh/100km - rodovia andando bem atrás de caminhão lento ~8kwh/100km . Medidas checadas no volta ao carregador para ter uma medição mais fiel a realidade pois o marcador do carro falseia muito a medida.
Parado com ar ligado consome quanto ?
Apenas o Melhor canal de avaliação de carros... Não deixem de assistir tudo!!!
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Talvez poderia ter aproveitado o espaço vago sob o vapor para criar um porta-volumes (que pudesse ser retirado para manutenção) ao menos para colocar o carregador, quem sabe até o macaco e o triângulo também, livraria espaço do porta-malas, e seria mais intuitivo quando for carregar o veículo, já que tanto o plug/tomada quanto o carregador estariam na frente do veículo.
Boa matéria
Você tem que levar em consideração que o custo do km rodado com um KWID à combustão gira em torno de R$ 0,35. Se você pegar a diferença dos preços dos veículos (elétrico e à combustão) e dividir por 0,35, você vai poder rodar 210 mil km só com o valor que se paga a mais no elétrico (R$ 73.500).
Hoje no Brasil temos uma taxa de juros extremamente alta (13,75% aa). Se vc aplicar esse valor (73.500) por três anos a uns 11,5% aa já livre de impostos e tarifas vc terá quase R$ 102.000 ao final desse período. Então hoje, com essa diferença de 100% entre um elétrico e seu equivalente a combustão somada às taxas de juros extremamente altas vc precisa fazer um cálculo extremamente preciso para saber se vale a pena ter um elétrico. Um elétrico tem custo por km, manutenção e IPVA (em alguns estados) mais baixos. Porém custo de aquisição e seguro são mais altos. A depreciação para elétricos seminovos não parece muito alta, então é preciso considerar quanto tempo ficará com o carro e suas despesas para fazer uma simulação bem detalhada.
Ele deveria custar no máximo 100 mil..
@@engs6380quem faz uber, faz esse carro se pagar e 3 snos. Depois e so lucro. Ja somando ipva e seguro.
@@marcelo1985 e agora com o preço a 99 mil zero?? usado achar ele por 80 mil....
Jorge, quando puder, compare o Kwid E-Tech com o BYD Dolphin Mini. Valeu! Abs!
Sensacional,, uma verdadeira aula sobre o carro eletrico kwid e , gostei... Comprecar ...
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A avaliação mais detalhada disparado! 👏👏
Obrigado
Vídeo esclarecedor...parabéns...😊😊😊
Obrigado 😃
Tem q ter muita coragem pra dar 150 mil nesse carro
Vdd
Além do preço do carro o que me assustou mesmo foi o valor do seguro. Um valor ridículo de alto.
N é coragem, mais objetivo...
Pessoal pagando 80 mil em gol e onix. E pior estao felizes
A melhor avaliação!! Q maravilha acompanhar essa evolução…
Como sempre ótima apresentação. Mas 150 mil reais, cerca de 30 mil Euros está fora da realidade Brasileira
Vídeo muito completo. 👊
Review muito bem feito sua voz e mansa e agradável, adoro seus videos!!
Optei pelo Ekwid justamente por compartilhar peças com o irmão à combustão. Apesar da semelhança externa são completamente diferentes.
Boa tarde! Vc gostou do carro,? Tá com ele ainda? Estou querendo comprar um
Desculpe o atraso na resposta, ele está agora com 63 mil km. Sem nenhum problema, sem luxo
Sem tecnologia.
Esperando o novo Ekwid que chegará em breve para a minha esposa. .@@vando9038
MUITO BONITO ESSE CARRO
Show de avaliação
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Essa média de consumo em estrada de chão não parece estar correta dado que a velocidade ali provavelmente foi baixa. No meu kwid elétrico ele se perde um pouco nessa medição, não dá pra levar muito em conta. Só dá pra garantir que a medida está certa quando depois retornar ao carregador, pode confirmar exatamente quanto foi gasto em energia elétrica.
Está correta, pois teve subidas e descidas
Como sempre ótima avaliação, tirando nossas dúvidas. Obrigado por aceitar minha sugestão em mostrar o porta malas com o banco traseiro rebaixado.
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Grande dúvida
BYD mais moderno e que não tem de reposição de peças ou
kWID que possui reposição de peças
Essa é a questão?
Boa tarde gostei da informação 👍.
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Só um detalhe, o ciclo a ser considerado é o da descarga completa da bateria e não o número de cargas ou descargas pois o BMC da bateria alterna o carregamento das células para que todas sejam carregadas/descarregadas de forma homogênea. Sendo assim, 3 mil ciclos x 230km (para um consumo médio de 12kwh/100km) daria algo em torno de 690mkm - em tese.
Poxa é sacanagem o bicho custar 150 mil e o pessoal não melhorar a câmera de ré e o isolamento acústico
Assustou a velocidade máxima e o seguro
Ótimo vídeo
Esclarece todos detalhes
muito bom pela espricaçãol
Esse carro é bem sustentável pena o preço é muito caro 👍
Sem chance!
Da p colocar p trabalhar em aplicativo?
O uso do ar condicionado não interfere no 0 a 100km/h, somente na autonomia né?
Esse carro para uso urbano deve ser infinitamente melhor. Sem a tremedeira do 3cc. Sem os crônicos de coxim de motor e cambio vibrando igual uma carroça
Tenho uma dúvida sobre se a parte de baixo tem alguma proteção na bateria. Se alguma pedra bater em baixo vai ter alguma chapa protegendo?
Bom dia boa noite galera todos
Vídeo Bem completo
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Parabens pelo video.
Faltou falar que a Renault não tem o carro para entrega. Venderam com promessa de entrega em agosto, passou para setembro, passou para outubro, passou para dezembro e agora passou para fevereiro. Dos supostos 750 carros vendidos do primeiro lote, pouco mais de 300 chegaram e, mesmo assim, não estão entregando. Diz, a própria Renault, que os carros tiveram que passar por uma manutenção não relacionada ao sistema elétrico, mas não dizem mais nada e fica por isso mesmo.
Uma pergunta, esse carro parado com ar ligado consome quanto em kwh?
cerca de 1kW
Otimo video
O valor do seguro assustou, ainda mais comparado com o Bolt.
Faltou falar preço de uma troca de bateria
Parabéns.....
Obrigado
Boa noite! Me tira uma dúvida, para levar ele rebocado em um Motorhome, como faz? Teria algum perigo de danificar a tração do veículo ou outras partes? Te pergunto pq agente vê outros veículos serem rebocados sem problema.
Não se deve rebocar um carro elétrico. Deve-se levar em um caminhão plataforma. Leia um artigo na internet intitulado: Por que carro elétrico não pode ser rebocado?
Entenda por que veículos movidos a eletricidade não podem ser puxados como os carros a combustão
Não parece compensar, tú paga mais caro do que se comprasse 2 kwids a combustão, vai pagar o seguro de uns 3 kwid de uma só vez, ainda vai estar andando de kwid cheio de simplicidades mesmo pagando uma nota e depois quero ver vender isso dai..kkk
Eu queria a suspensão desse kwid Etech no meu a combustão
Faltou o teste mais importante !
Arrancar na subida !
Quem diria.. o carro que mais bateram quando foi lançado quando era a combustão agora é um excelente eletrico?! Vai entender.. para mim continua um péssimo carro mas o eletrico mais barato atualmente
O Kwid é melhor que o Ford Maverick 4x4 pra passar em quebra molas kkkkk.. o Maverick raspou e bateu a 30 por hora.. esse mundo não é pra amadores, kkkkkk...Kwid micro SUV
Por esse preço é melhor comprar um qwind a combustão 0km por 60k e rodar até a garantia acabar e depois vender e comprar outro 0km. Ainda sairia 120k kkkkkkk slc
O que matou o carro foi esse negócio de 4 lugares e mesmo com muito tempo no mercado brasileiro, eles ainda fazem esse erro grave
Melhor um projeto 100% elétrico e com mais autonomia. Mas já já esse chega a 70K seminovo.
Potência do Chevrolet Classic.
Economiza no combustível, mas tem um carrinho limitado.🤡
Esse ai vai andar pra todo lado. Pessoal compra carro top a combustão e fica reclamando do preço do combustível ou então deixa na garagem
se o farol fosse led daria alguns kilometros a mais
Agora custando 99k já tá mais próximo
Fato!
Melhor comprar um carro por controle remoto a pagar essa nota num Kwid (RENAULT) e elétrico.
Perdeu Roberto Carlos!;esse cara não é mais tu,é Jorge Algusto.
As montadoras sao muito espertas
Forçando a eletreficaçao
Sendo que o carro eletrico
Tem muito menos componentes do que o carro a combustao
E como pode ser cobrado o dobro do preço
Vai entender !!!!
A bateria é que custa muito caro, ainda.
E muito caro coisa de loco 😃
Com uma suspensão de carrinho de brinquedo
E só usa a buzina o povo ver o carro
Cara eu com 150 mil, compraria um Renegade, ou uma Fiat Toro.
O carro elétrico deveria custar o mesmo valor de um de combustao. Ou deveria ser mais barato.. gastao menos pra fazer o carro. Uma patifaria isso.. É so no brasil isso mesmo.
E essa manta acústica? É sério que um carro elétrico tem manta acústica? Kkkkkkkk
Qual valor das baterias ?? O preço do carro kkk
👍👍👍👍
Carro elétrico, meio ambiente e combustível fóssil.
A poluição na atmosfera por combustível fóssil representa 18%. Os outros 82% são oriundos de outros sistemas como indústria, queimadas, lixões, criação de gado em larga escala... etc.
No que se refere ao carro elétrico, é necessário extrair da natureza o lítio, mineral fundamental na fabricação das suas baterias. Para cada tonelada extraída da natureza, são gastos 2 milhões e 100mil litros de água, recurso cada vez mais escasso, principalmente na Europa. Uma tonelada de lítio da para fabricar apenas 55 automóveis. É razoável isso?
Não é razoável e é por isso que não compro carro elétrico agora. Porém, as novas baterias de sódio parecem muito promissoras. Espero que elas deixem o lítio e o cobalto pra trás rapidamente.
Com todo respeito...esse carro é um lixo! Eu dirijo esse veículo da minha firma,ja fiquei empenhado na rua porque não faz 160 km de autonomia com carga completa. Quem dizer que faz mais de 200 km de autonomia, está mentindo...
Que seguro caro, heim! 😖😖😖
LiNDOMAR
E pensar que esse carro já custou 150 mil reais KKKK
Ñ consigo confiar em carro elétrico...
Muito mais confiável que carro à combustão, sem dúvida alguma.
Não tem como fugir é o futuro, eles vieram pra ficar carregando em casa economiza só umas 4 vezes menos que a combustão.