Comment Remplacer un joint d'injecteur Jeep Grand Cherokee WJ 2.7 CRD tuto, DIY. Full details.
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- Опубліковано 3 лис 2019
- Dans la serie des problèmes récurrents, les joints d'injecteurs du WJ sont sur la liste....
A regarder jusqu'à la fin, pleins de details pour eviter les galères ou mauvaises surprises.
Cette fois-ci, c'est la galère, injecteur scellé par les résidus durcis. 2 heures pour l'extraire, sans compter le temps pour finir le nettoyage. Des fois, ça se fait dans la demie heure.
Bon visionage 🙂
merci d avoir pris le temps pour faire cette video
Un grand merci pour cette vidéo ❤
Je vous remercie d avoir répondu.Hier soir j ai regardé tout vos tutos sur jeep .j ai dit a ma femme ce monsieur regarde pas sa peine au travail .j adore ma jeep.Elle a 280 000 kms .je suis dans les vignes région Bordeaux et plutôt isolé. Merci de m avoir accordé un peu de votre temps et bravo pour les tutos vous êtes le seul à faire des tutos sur jeep en francais. Je vous tiens au courantpour la suite .Dites moi si c est possible de quelle région êtes vous .Bientôt.
Bravo merci pour le tuto
Bonjour pour info merci bcp pour le tuto ! Parfait ça m'a coûté 16 € de pièces chez Doc auto parfait la voiture marche bcp mieux et surtout plus de puissance et moins de conso
Quand linjecteur numero 5 ne peut etre retiré car0 il est colle dans la culasse .On a tout essayé liquide etc.La tete de l injecteur est abîmé quoi faire pour la retirer Est ce que je doisdemonter la culasse Merci beaucoup et bravo pour les tutos Vous etesun vrai mecanicien .Au secours c est un grand cherokee 2,7 turbo wg c est mon outil de travail j ai 75 ans et j ai fait faire le travail par Jeep motors .Merci de votre reponse .
Vous avez essayé avec un extracteur qui se vissé sur l'injecteur ?
Le numéro 5 est le plus chiant car difficile d'accès, faut découper la baie de pare brise, pour faire simple. Perso j'ai jamais eus le cas🤞.
Merci d'avoir pris le temps pour faire cette vidéo et la partager. Je me tate sur l'achat de ce modèle, que faut-il contrôler en particulier avant de se décider? merci
Regarder s'il y a de la calamine autour des injecteurs justement, si l'avant du bloc est gras( fuite pompe GO), regarder s'il y a des projections d'huile a l'interieur des roues(joints spy de pont), et se renseigner sur l'entretient, les vidanges de boites a vitesse en particulier....
Sinon, c'est une bonne voiture. Les réparations sont faisables soi-même avec de bonne info 😉
C'est un bon véhicule. Je ne regrette pas mon achat, et en rachèterai une sans hesiter....
Merci beaucoup de votre réponse. La société qui a fait le travail a dit qu il avait tout essayé . L injecteur a l air d etre complètement soudé dans le puit et qu il fallait retirer la culasse est ce que c est possible . En même temps il changeait les 5 injecteurs et la culasse .Aujourd'hui c est dimanche j espere ne pas déranger mais cette affaire me travail Merci infiniment de votre réponse
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Oui c'est possible, je connais quelqu'un à qui c'est arrivé de devoir tomber la culasse, mais Culasse Démontée, il doit être possible d'utiliser une presse, et différents produits pour ramollir la suie qui colle l'injecteur.
Des fois, l'injecteur sort en quelques minutes, des fois faut être beaucoup patient.
Bonjour moi sur ma Jeep j'ai celui du font a faire ses la galère il manque de place ta prit quoi en marque comme injecteur car j ai vu sur des cite de piece sa coute un bras
Je n'ai remplacé que les joints+vis(environ 7€), et un ecrou d'injecteur.
Pour remplacer un injecteur complet, regarde en échange standard sue ebay 😉
@ ou merci je vais faire la même chose changer que les joints
Par contre quel nettoyant est utilise sur le chiffon pour le fond du puit injecteur
Il est lagnifiquement propre!!!
j'utilise que du nettoyant frein et de l'essence....
Salut comment retirer le 5 injecteurs merci d'avance ????
C'est le plus galère à remplacer avec le #4.
Il y a 2 solutions :
Soit baisser le bloc moteur(attention au cable du capteur de boîte transfert). Ca demande du temps, et de la main d'oeuvre.
Soit decouper la baie de pare brise, enlever le plastique et faire la découpe jusqu'au ras du support d'essuie-glace (qu'il faut tordre). Ensuite on recolle le morceau a la colle a pare brise. C'est a mon sens la méthode la plus simple, même si on découpe.....
Les boîte à vitesse son fiable ??
Oui, pour peu qu'on les vidanges en temps et en heures.
Prevoir crépine+joint carter+connecteur
Il y a cependant des problèmes avec la platine sous le levier, mais elle se remplace facilement. J'ai fait un tuto d'ailleurs 😉
ua-cam.com/video/otGy_q8jsgE/v-deo.html
j'hésite entre le modèle wj 2.7 crd et le wk 3.0 crd...
Le WJ a un pont rigide a l'avant, ça peut aider à choisir ;)
J'ai eu la même hésitation que toi, mais comme je sors plus souvent du bitume, j'ai choisi un WG 2.7crd, plutôt qu'un WK, pour ses deux essieux à ponts rigides, plus aptes au tout-terrain.
Bonjour, je me permets une question j'ai aussi un jeep grand cherokee 2.7 crd je cherche l'emplacement du capteur pm, vous m'aiguiller svp ? En vous remerciant d'avance.
Bonjour si vous parlez bien du PMH, il se trouve sur le dessus de la cloche de boite côté chauffeur, sous l'EGR. Il y a 3 connecteurs fixés sur le longeron tout prêt de lui...
@ merci beaucoup je vais voir cela de plus près 🙏
Bonjour, je suis dans une impasse j'ai un fusible qui saute sur le jeep grand cherokee 2.7 crd 2003, le fusible diesel glow plug 1 avez vous une piste qui fait que ce fusible grille a chaque fois ? En vous remerciant par avance. Cordialement
@@dionysos7778 C'est le fusible des bougies de préchauffage #1 et #3. Verifiez d'abord l'état du relais qui va avec, en haut a gauche ( face au véhicule ). Puis la résistance des bougies (environ 0.7ohm).
@ merci pour la réponse, je vais vérifier tout ça 🙏.
Bonjour
J'ai fait la meme manip
J ai pu sortir l'injecteur 3 avec une pince et un bras de levier de un 1m!!!