Se quiser saber mais sobre algum carro, aqui é o lugar certo! Aqui em casa, 7 carros já foram comprados por causa dos vídeos desse canal, parabéns ComprecarTV!
Este carro é importado, saiu de linha, foi oferecido inicial e prioritariamente para assinaturas (R$ 4 mil por mês) com pouquíssimo intento de ser vendido. O preço anterior de 200 mil reais era justamente um recado "não compre, só se quiser MUITO". Quem comprou sabia (ou deveria saber) que era um preço artificial. O aluguel deu pouquíssimo certo e resolveram tentar o plano B para desovar estoque, vender num preço competitivo. Não significa que o carro seja ruim, é um Prius da Hyundai e atende bem à sua proposta. É bom quem comprar está ciente de uma revenda ruim. Levando isso em conta, é excelente compra.
Aí surge o Kona como alternativa. Mas a versão recém lançada no Brasil também não é mais vendida. Ao mesmo tempo, lançaram a versão nova do Kona lá fora. Brasil é refugo da Hyundai.
Último teste que fiz no meu IONIQ com 4.000km rodados. Em uma cidade do interior, sem trânsito, sem ligar o ar, com lombadas e velocidade máxima permitida de 60km/h, percorri 32km e o consumo foi de 33,4km/l.
@@andersonaparecidolacerda5556😂 Uber sendo Uber gostei do carro tbm, mesma dúvida sua mais acho que entra sim pq o Prius entra e o modelo é bem parecido.
Ioniq híbrido x Dolphin elétrico, considerando a possibilidade de fazer viagem e não ficar sem bateria devido a estrutura de carregamento ainda deficitária no país, pelo mesmo preço o Ioniq se mostra a melhor opção.
O Kona também lançou versão nova e trouxeram a antiga… Piada com o consumidor. Se vai usar o carro pra viajar longas distâncias , não pegue elétrico de autonomia baixa. Muito simples.
No meu caso que viajo 1 a 2 vezes no ano acho muito mais vantagem um totalmente elétrico. Economizo muito mais na cidade durante o ano todo, acho mais vantagem alugar um carro quando a viagem for maior que 300km. Não acho vantajosos os híbridos eles não economizam praticamente nada na estrada, porque 20km/l hoje na estrada muitos carros a combustão fazem, logo a bateria deles são muito pequenas. E a pior desvantagem do hibrido é que vc não vai ter o benefício que o carro elétrico tem que é de não ter manutenção. O elétrico praticamente não há manutenção e as baterias tem garantia de 200 mil km fora que muitos estão dizendo que duram quase 1 milhão de km. Carro hibrido tem motor combustão são muitas peças óleo, fluidos para trocarem periodicamente fora a manutenção corretiva que é a mais cara. Estou juntando pra comprar um 100% elétrico.
Meu IONQ está com 16k rodados e cada dia mais econômico. Hoje concluí uma viagem semanal que faço de 212km e o consumo foi de 31.6km/l utilizando gasolina comum do posto Petrobrás. 😊
Ótima apresentação, objetivo, conhece as características do carro. Tem muito apresentador fraco por aí que fica fazendo comédia, chamando alça de segurança de PQP, etc. Parabéns pelo ótimo trabalho!!!
Ótima proposta! O preço bem alinhado com o mercado, e o design, vai do gosto de cada. Por exemplo, gosto muito da solução para a traseira. E mais: é um Hyundai. Tive um por 10 anos, maravilhoso e zero problemas.
11 місяців тому+3
Se é Hyundai é confiável! Bora fazer o test drive em nossa loja Luiz! 😉
Esse carro já saiu de linha na Coreia há bastante tempo. E aí, a Hyundai continuará fabricando ele pura e exclusivamente para a Caoa importar 50 unidades por mês? Ou será que a Caoa só está desovando os estoques que tem, e quem comprar irá ficar sem peça de reposição?
Resta agora fazer um vídeo do Kona híbrido para sabermos a diferença entre eles, ou até um comparativo com os dois! Ótimo vídeo, bem explicado sobre o carro!
Estou muito surpreso com o carro! Pelo valor, 150.000 reais, está muito competitivo. Se eu soubesse dele antes de trocar de carro, ele certamente estaria na minha lista de test drive.
11 місяців тому+1
Poxa Arthur, uma pena mesmo. Mas não deixe de nos fazer uma visita e fazer o test drive. 😉
Fiz o test drive nesse fim de semana, e... realmente o carro é sensacional. Em baixas velocidades ele fica só no modo elétrico se tiver bateria, e quando dá o pé ele liga o motor a combustão, mas vc mal percebe isso... é bem discreto. E ele anda muito bem! Tem um belo torque em baixa mais do que suficiente para o dia a dia. O interior do carro é excelente! Banco de couro lindo, painel, instrumentos, regulagens do banco, espaço interno muito bom, porta malas espaçoso. O carro dá a sensação de ser mais caro do que realmente é. Somente as rodas que são mesmo bem feias. Em conversa com o vendedor ele já me alertou que a troca pode perder sim a garantia, que é de 5 anos para o carro e 8 anos para a bateria. Enfim, aprovadíssimo. Recomendo a todos testarem pra sentir o gostinho do motor elétrico.
Sem dúvida alguma esse híbrido pleno é muito mais negócio que um elétrico que limita seus planos de viagem tranquila quando a distância é longa e não há possibilidade de carregamento com facilidade. Há de se mencionar que é um modelo da Hyundai pouco divulgado mesmo sendo eficiente, muitos sequer ouviram falar nele.
estava a um tempo pesquisando sobre carros pois queria trocar o meu, minha opção era tentar trocar de combustão para um hibrido ou um eletrico, fiz teste drive no novo fastack, dolphin e no ioniq e sinceramente me encantei no ioniq, experiencia maravilhosa, deu de 10 a 0 no fastback tranquilo, essa economia de combustivel sai o preço quase equiparado ao eletrico se for comparar o preço pelo Kwh
Muito bom. Ficou muito bonito, principalmente de frente, a traseira diferente dá pra acostumar. De equipamentos está honesto, acho que esse freio eletrônico salvou o carro pra deixar mais limpo o console. O preço está bem competitivo.
Me desculpem a ignorância, mas este não precisa recarregar, é o motor que faz isso?
11 місяців тому
O motor hibrido do IONIQ funciona através de regeneração, o carregamento acontece devido aos momentos de frenagem que aproveitam a energia que seria dissipadas e a transforma em energia para o motor elétrico.
Outra questao! Ja que estamos falando de um carro ja fora de linha e que ja esta ficando complicado de achar em concessioraria bem que a hyundai poderia fazer essa solucao hybrida na linha HB20 ou pelo menos no sedã! Nosso hb20s é mais tecnológico que esse e com essa solucao hybrida seria imbatível
Uma pena o lote que a hyundai trouxe pro Brasil ter acabado. Por 150k ele foi um dos melhores custo beneficio entre os eletrificados. Fiz teste drive no Kona e pelo que o vendedor informou o modelo continua em producao na Coreia para mercados emergentes, como o nosso. Então a nova geracao nao deve desembarcar por aqui porque custara muito mais que os 170 pedidos hoje.
Jorge seria interessante se um dia as montadoras explicassem o porquê de mesclar iluminação LED com halógena...qual é a lógica disso, realmente não consigo entender... Ioniq carro fantástico, parabéns Hyundai..
Jorge, uma dúvida. Ele é hibrido plug-in? Se não é o motor a combustão que carrega a bateria?
11 місяців тому
Olá Paulo! Ele não é um Híbrido Plug-in, o carregamento acontece devido aos momentos de frenagem que aproveitam a energia que seria dissipadas e a transforma em energia para o motor elétrico. 😉
Sempre soube que a Toyota não mergulha de cabeça . A Toyota só pisa em terra firme com muita segurança .aliás sempre foi uma montadora mais referenciada do mundo no qual abrange uma legião de consumidores. A febre dos carros elétricos vai ficar tímida até pq é muito caro carros no Brasil brasileiros não tem certeza do fim real desses carros elétricos relação a durabilidade/garantia/ e tudo mais isso falando do consumidor popular.
Fiz o test drive, gostei de tudo, estilo, modelo e mecanica. Ficou tudo certo para compra, mas como comprar um carro fora de linha e só foram importados 246 unidades. Acredito que se a Hyundai produzisse ou importasse, esse modelo seria uma sucesso e eu o teria comprado
Deixou muito a desejar no quesito segurança, modulo de assistência ao condutor, que pena, até hb20 tem frenagen autônoma, assistência de permanência na faixa.... Terei que pagar um pouco a mais no HRV
Excelente Custo X Benefício, Design Show, Confiabilidade Hyundai (diferente dos Chineses que ainda são uma incógnita)... porém achei o conjunto um pouco fraco, poderia ter uma turbina nesse 1.6, mas esse é um projeto antigo e já tem 5 anos... talvez por isso o baixo preço, provavelmente já está pra receber um FaceLift!!!
Poxa, mas se a proposta é economia, tá ótimo. Se 141cv e 27 de torque não são suficientes para a realidade das ruas e estradas do Brasil, então quer carro pra autódromo?
Consumo razoável,porém, se eu fosse gastar um valor desses em um carro, preferencialmente investiria em um carro mais alto, estilo SUV, por causa das nossas péssimas estradas com buracos, lombadas e valetas...
Frente bonita e traseira estranha, com uma visibilidade, que não deve ser das melhores. Pelo jeito, muito plástico no interior. Consumo bom, porém, esperava mais de um híbrido. Desempenho, esperava mais. Resumindo, gosto da marca, mas não compraria.
Automatizado é coisa do passado só traz gastos, e a economia do motor acaba não valendo apena!! Porque que os caras não faz câmbio de transmissão automático, fica insistindo nesse câmbio com embreagem robotizado, fala sério !!! De resto top 👏
Carro muito interessante, gostei desse estilo fastback puxando para hatch, muito prático. ENTRETANTO, é muito arriscado ter carro de primeiro-mundo nesse país, a começar por um governo gigantesco e inepto, que muda, por exemplo, a composição do combustível a todo instante (inviável ter um carro que não seja flex, mesmo esse não sendo turbo). Imagine a revenda de um carro desse, desvalorização monstra.
Se esse câmbio automatizado for o mesmo do Kia Sportage, boa sorte! Porque esta caixa está dando muita dor de cabeça nos mercados onde o Kia é vendido.
Veja o corola híbrido e um a combustão usado do mesmo ano, quanto custa um e outro.? Tô fora! Queremos carros a combustão. Mesmo com as montadoras querendo empurrar goela a dentro tá difícil.
um bom carro mas.... tem alguns pontos q achei ruins, revisoes totalmente fora do preço da categoria, filtro de combustivel interno e muito caro com trocas muito frequentes (qualidade duvidosa?), nao tem filtro para o sistema de refrigeracao da bateria hibrida com certeza vai dar problema, mas em geral um bom carro como seminovo.
Me desculpe, mas fiquei com umas dúvidas. Se a pessoa rodar o tempo todo em cidades muito congestionadas, o carro corre o risco de ficar sem bateria ??? Se isso acontecer, o carro passara a rodar somente a combustao com a potencia reduzida ???
Hibrido leve nem deveria existir, a legislação deveria estabelecer a capacidade mínima de uma bateria para ser considerado hibrido, pois sistemas de 48 volts que se autodenominam hibrido leve, na verdade nem possuem motor elétrico independente, pois se limitam a utilizar o sistema de roda livre para tentar economizar combustível com o motor desligado, nada mais.
Kkkkk piada você comparar o ioniq com Corolla híbrido beeeem mais caro. Escolhe perder 40 mil a mais comprando um Corolla ou perder 40 mil na revenda do ioniq?
Bom dia. Tenho algumas dúvidas sobre a parte técnica elétrica e sobre revenda do carro futuramente. As baterias dos elétricos perdem eficiência com o tempo assim como perdem as dos celulares, por exemplo? O que levaria ao carro a ir perdendo economia de combustível depois de 1, 2, 3 anos? Como o carro saiu de linha e vendeu pouquíssimas unidades no país (aliás alguém sabe quantas de fato vieram pra venda?), o que esperar da manutenção desse carro mesmo em garantia? Ausência de peças? Estou numa sinuca de bico tremenda entre a compra desse carro e de um HRV EXL. Muito obrigado desde já. Abraços.
@@ComprecarTV Ano passado eu viajei com o meu HB20 3 clindros em maio que fez um baita frio e andando na boa de 90 a 100 kms por hora sem o ar ligado ele fez quase 25 kms por litro. Sinceramente eu fiquei impressionado com essa quilometragem. Abraços e parabéns pelo canal.
Nas lojas da Caoa Hyundai, HMB (que vende Creta e HB20) e também nas lojas da Caoa Chery... qualquer uma das 3 tem, eu já fui ver e fiz test-drive numa loja HMB...
Obrigado BYD e GWM por fazer a concorrência reduzir seus preços !!
será q reduziu mesmo ou isso se chama pós pandemia ajuste d preços
@@yahoooooo711 tem que ser inocente demais pra achar que preços iriam abaixar naturalmente aqui no brasil...
@@yahoooooo711 😂😂😂😂😂
Verdade!!!
Realmente a maior aliada do consumidor sempre vai ser a concorrência tirar 50k do dia pra noite é pq o bicho tá pegando eu quero vê é sangue 🤣🤣
Se quiser saber mais sobre algum carro, aqui é o lugar certo! Aqui em casa, 7 carros já foram comprados por causa dos vídeos desse canal, parabéns ComprecarTV!
7 carros pqp c é o bixão mermo em kkkkk
@@GabrielOlympic Você também pode ser o bixão.
@@diegodesouza5260 KKKKKKKKKKKKKKKKK
Top' 😎
Este carro é importado, saiu de linha, foi oferecido inicial e prioritariamente para assinaturas (R$ 4 mil por mês) com pouquíssimo intento de ser vendido. O preço anterior de 200 mil reais era justamente um recado "não compre, só se quiser MUITO". Quem comprou sabia (ou deveria saber) que era um preço artificial.
O aluguel deu pouquíssimo certo e resolveram tentar o plano B para desovar estoque, vender num preço competitivo.
Não significa que o carro seja ruim, é um Prius da Hyundai e atende bem à sua proposta. É bom quem comprar está ciente de uma revenda ruim. Levando isso em conta, é excelente compra.
Interessante seu depoimento...
Aí surge o Kona como alternativa. Mas a versão recém lançada no Brasil também não é mais vendida. Ao mesmo tempo, lançaram a versão nova do Kona lá fora. Brasil é refugo da Hyundai.
Verdade, tudo isso parece uma estratégia improvisada para tentar frear às vendas de BYD e GWM.
Mas quem vai comprar um carro que faz 20 por litro pensando em revender? Ainda mais com o combustível ficando mais caro
Eu comprei o meu e estou muito satisfeita .
Último teste que fiz no meu IONIQ com 4.000km rodados. Em uma cidade do interior, sem trânsito, sem ligar o ar, com lombadas e velocidade máxima permitida de 60km/h, percorri 32km e o consumo foi de 33,4km/l.
Ele entra no Black
@@andersonaparecidolacerda5556😂 Uber sendo Uber gostei do carro tbm, mesma dúvida sua mais acho que entra sim pq o Prius entra e o modelo é bem parecido.
Ioniq híbrido x Dolphin elétrico, considerando a possibilidade de fazer viagem e não ficar sem bateria devido a estrutura de carregamento ainda deficitária no país, pelo mesmo preço o Ioniq se mostra a melhor opção.
Só tem um porém, esse carro já saiu de linha lá fora
O Kona também lançou versão nova e trouxeram a antiga… Piada com o consumidor.
Se vai usar o carro pra viajar longas distâncias , não pegue elétrico de autonomia baixa. Muito simples.
No meu caso que viajo 1 a 2 vezes no ano acho muito mais vantagem um totalmente elétrico. Economizo muito mais na cidade durante o ano todo, acho mais vantagem alugar um carro quando a viagem for maior que 300km.
Não acho vantajosos os híbridos eles não economizam praticamente nada na estrada, porque 20km/l hoje na estrada muitos carros a combustão fazem, logo a bateria deles são muito pequenas.
E a pior desvantagem do hibrido é que vc não vai ter o benefício que o carro elétrico tem que é de não ter manutenção. O elétrico praticamente não há manutenção e as baterias tem garantia de 200 mil km fora que muitos estão dizendo que duram quase 1 milhão de km. Carro hibrido tem motor combustão são muitas peças óleo, fluidos para trocarem periodicamente fora a manutenção corretiva que é a mais cara. Estou juntando pra comprar um 100% elétrico.
Pra mim a melhor apresentação é sempre desse canal. Sem firulas, objetivas sem ser muito genérica. Ajuda muito a decidir a compra.
Obrigado
Sim, eu também aprecio o modo educado, e prático de explicar os detalhes dos veículos, sem devaneios, muito elucidativo!😊😊😊😊😊
Realmente! Pessoal só sabe falar de plástico duro e de alça pqp.
Meu IONQ está com 16k rodados e cada dia mais econômico. Hoje concluí uma viagem semanal que faço de 212km e o consumo foi de 31.6km/l utilizando gasolina comum do posto Petrobrás. 😊
Ótima apresentação, objetivo, conhece as características do carro. Tem muito apresentador fraco por aí que fica fazendo comédia, chamando alça de segurança de PQP, etc. Parabéns pelo ótimo trabalho!!!
Ótima proposta! O preço bem alinhado com o mercado, e o design, vai do gosto de cada. Por exemplo, gosto muito da solução para a traseira. E mais: é um Hyundai. Tive um por 10 anos, maravilhoso e zero problemas.
Se é Hyundai é confiável! Bora fazer o test drive em nossa loja Luiz! 😉
Eu tenho um HB20S desde 2015 comprei ele 0 km e não tenho reclamações, e com 5 anos de garantia foi a melhor compra. 😃
Esse carro já saiu de linha na Coreia há bastante tempo. E aí, a Hyundai continuará fabricando ele pura e exclusivamente para a Caoa importar 50 unidades por mês? Ou será que a Caoa só está desovando os estoques que tem, e quem comprar irá ficar sem peça de reposição?
A frente dele é igual ao antigo ix35. Com certeza ta desovando os carros antigos da Coreia
Uma pena que essa roda não seja original de fábrica, pois, a roda original é muito feia e com proteção plástica.
Resta agora fazer um vídeo do Kona híbrido para sabermos a diferença entre eles, ou até um comparativo com os dois! Ótimo vídeo, bem explicado sobre o carro!
Vamos fazer sim
Olá Gui, temos os dois modelos disponíveis para fazer o test drive e não restar duvidas de qual gosta mais. Venha nos fazer uma visita. 😉
Estou muito surpreso com o carro! Pelo valor, 150.000 reais, está muito competitivo. Se eu soubesse dele antes de trocar de carro, ele certamente estaria na minha lista de test drive.
Poxa Arthur, uma pena mesmo. Mas não deixe de nos fazer uma visita e fazer o test drive. 😉
Igualmente... troquei meu carro tem 1 semana. Fui de Virtus Exclusive. Mas esse seria um outro approach a ser considerado
@ Esse carro não está sendo vendido em todo Brasil?
competitivo para uns 0,5% da população brasileira????? estou sendo generoso!
@@PauloFigueredofoi o que eu pensei também.
Incrível com a incrível como a Hyundai conquistou sei espaço no Brasil
Fiz o test drive nesse fim de semana, e... realmente o carro é sensacional. Em baixas velocidades ele fica só no modo elétrico se tiver bateria, e quando dá o pé ele liga o motor a combustão, mas vc mal percebe isso... é bem discreto. E ele anda muito bem! Tem um belo torque em baixa mais do que suficiente para o dia a dia.
O interior do carro é excelente! Banco de couro lindo, painel, instrumentos, regulagens do banco, espaço interno muito bom, porta malas espaçoso. O carro dá a sensação de ser mais caro do que realmente é.
Somente as rodas que são mesmo bem feias. Em conversa com o vendedor ele já me alertou que a troca pode perder sim a garantia, que é de 5 anos para o carro e 8 anos para a bateria.
Enfim, aprovadíssimo. Recomendo a todos testarem pra sentir o gostinho do motor elétrico.
Trocar os pneus nunca que perde a garantia. Ele tá é maluco. Kkkk
Custo benefício excelente carro lindo.
Nossa que carrão! E sem querer puxar saco que explicação já ganhou um inscrito no canal!
Sem dúvida alguma esse híbrido pleno é muito mais negócio que um elétrico que limita seus planos de viagem tranquila quando a distância é longa e não há possibilidade de carregamento com facilidade. Há de se mencionar que é um modelo da Hyundai pouco divulgado mesmo sendo eficiente, muitos sequer ouviram falar nele.
os caras nao fazem propaganda nenhuma na rua, outdoor, elevador, são bem ruins mesmo, nunca tinha ouvido falar
estava a um tempo pesquisando sobre carros pois queria trocar o meu, minha opção era tentar trocar de combustão para um hibrido ou um eletrico, fiz teste drive no novo fastack, dolphin e no ioniq e sinceramente me encantei no ioniq, experiencia maravilhosa, deu de 10 a 0 no fastback tranquilo, essa economia de combustivel sai o preço quase equiparado ao eletrico se for comparar o preço pelo Kwh
Lindo carro! Quantos anos de garantia? Segue o padrao de 5 anos?
Olá Jorge, muito bom vídeo. Mas é o fato de ter sidondescontinuado fora do Brasil, não é um problema? Acha que tem vida longa em nosso mercado?
esse e o problema
Carro bom que ninguém comprará.
Ainda bem que mudaram as rodas, ficou muito mais bonito, o IONIC para mim é um Elantra hatch, ficou lindão.
Boa Ruan. Com certeza fizemos a escolha certa de melhorar o que já era bom! 😎
@ Essa mudança de rodas anula a garantia do carro? Obrigado.
Jorge Augusto é bastante competente , faz bem o seu trabalho.
Parabéns COMPRECAR.
Hyundai sabe fazer mais so entrega quando quer.
Aí sabe explanar um veículo. O homi é profissional
Obrigado
Aguardando ansioso pela avaliação do Hyundai Kona. Parabéns pelo trabalho!
Olá bora fazer uma visita e conhecer de perto ele também? 😉
Muito bom. Ficou muito bonito, principalmente de frente, a traseira diferente dá pra acostumar. De equipamentos está honesto, acho que esse freio eletrônico salvou o carro pra deixar mais limpo o console. O preço está bem competitivo.
Boa colocação
Que tal fazer um test drive com gente Jorge? E descobrir que além de bonito, muito eficiente. 😉
@ onde é sua loja?
Essas não são as Rodas originais, as originais são horrorosas.
É original sim cara.
Me desculpem a ignorância, mas este não precisa recarregar, é o motor que faz isso?
O motor hibrido do IONIQ funciona através de regeneração, o carregamento acontece devido aos momentos de frenagem que aproveitam a energia que seria dissipadas e a transforma em energia para o motor elétrico.
Excelente matéria, pena que o veículo não é FLEX. Seria ótimo.😊😊😊😊😊😊😊
Até agora o melhor que eu vi na categoria
Excelente vídeo. Respondeu todas as minhas dúvidas sobre o modelo. Parabéns!
Bora fazer o test drive Gui, para não ter duvidas! 😎
Outra questao! Ja que estamos falando de um carro ja fora de linha e que ja esta ficando complicado de achar em concessioraria bem que a hyundai poderia fazer essa solucao hybrida na linha HB20 ou pelo menos no sedã! Nosso hb20s é mais tecnológico que esse e com essa solucao hybrida seria imbatível
Só não gostei da suspensão, ela não é para as nossas ruas do Brasil
GOSTEI DO IONIQ!
Belíssimo brinquedo incomparável 🎉 !!!
Aproveita vir nos visitar e conhecer de perto Rogério, venha fazer um test drive. 😄
A justificativa para o preço baixo é uma: esse carro ja saiu de linha na Hyundai, assim como o Kona que é oferecido aqui na geração passada.
Exatamente, não existe almoço grátis, de não fosse isso custaria muito mais...
Uma pena o lote que a hyundai trouxe pro Brasil ter acabado. Por 150k ele foi um dos melhores custo beneficio entre os eletrificados. Fiz teste drive no Kona e pelo que o vendedor informou o modelo continua em producao na Coreia para mercados emergentes, como o nosso. Então a nova geracao nao deve desembarcar por aqui porque custara muito mais que os 170 pedidos hoje.
Jorge seria interessante se um dia as montadoras explicassem o porquê de mesclar iluminação LED com halógena...qual é a lógica disso, realmente não consigo entender... Ioniq carro fantástico, parabéns Hyundai..
Por economia, pura e simplesmente
Vi um carro parecido na coreia do sul porém sedan, os taxistas usam bastante
na coreia. foi lançando até 6 geração de Ioniq. e acabou de lançar o primeira geração daq no brasil. o modelo q faz mais 10 anos q saiu....
Esse video foi fundamental para me decidir entre este carro ou o BYD Dolphin.
porque a roda desse ionic tá diferente ?
Opcional de concessionária, mas a roda que vem de fábrica é a que tem aqueles apliques plásticos mesmo
Carro era até 2019, agora é carroça.
Pena que no Brasil não há estímulos para renovação da frota
Jorge Augusto, você poderia responder sobre seguros em híbridos plenos se existe alguma diferenciação de carros a combustão?
Não há um valor fixo como diferença, mas se enquadra em mais uma variável para o valor final, assim como: perfil, região, modelo. 😉
Kia Niro, Kona e Ioniq, só mudaram a roupa são os mesmos carros.
Vai vender bem...bom custo benefício.
Simplesmente LINDOOOOOOOOO quero um pra min.😅😅😅😅😅
Jorge, uma dúvida. Ele é hibrido plug-in? Se não é o motor a combustão que carrega a bateria?
Olá Paulo! Ele não é um Híbrido Plug-in, o carregamento acontece devido aos momentos de frenagem que aproveitam a energia que seria dissipadas e a transforma em energia para o motor elétrico. 😉
Excelente avaliação. Como sempre, uma das melhores de toda a internet. Parabéns!
Sempre soube que a Toyota não mergulha de cabeça . A Toyota só pisa em terra firme com muita segurança .aliás sempre foi uma montadora mais referenciada do mundo no qual abrange uma legião de consumidores. A febre dos carros elétricos vai ficar tímida até pq é muito caro carros no Brasil brasileiros não tem certeza do fim real desses carros elétricos relação a durabilidade/garantia/ e tudo mais isso falando do consumidor popular.
Ele é mais potente que o Corolla híbrido.
Fiz o test drive, gostei de tudo, estilo, modelo e mecanica. Ficou tudo certo para compra, mas como comprar um carro fora de linha e só foram importados 246 unidades. Acredito que se a Hyundai produzisse ou importasse, esse modelo seria uma sucesso e eu o teria comprado
Muito bom esses carros híbrido,vamos o kona.
Deixou muito a desejar no quesito segurança, modulo de assistência ao condutor, que pena, até hb20 tem frenagen autônoma, assistência de permanência na faixa.... Terei que pagar um pouco a mais no HRV
A pergunta que fica, por que esse e não o BYD QIN PLUS?
Excelente Custo X Benefício, Design Show, Confiabilidade Hyundai (diferente dos Chineses que ainda são uma incógnita)... porém achei o conjunto um pouco fraco, poderia ter uma turbina nesse 1.6, mas esse é um projeto antigo e já tem 5 anos... talvez por isso o baixo preço, provavelmente já está pra receber um FaceLift!!!
Na Europa já mudou. Carro muito bom!
Poxa, mas se a proposta é economia, tá ótimo. Se 141cv e 27 de torque não são suficientes para a realidade das ruas e estradas do Brasil, então quer carro pra autódromo?
Duas perguntas: o ar condicionado funciona bem no modo elétrico. E ele suporta guincho?
Excelente carro me balançou custo benefício
Obrigado
Consumo razoável,porém, se eu fosse gastar um valor desses em um carro, preferencialmente investiria em um carro mais alto, estilo SUV, por causa das nossas péssimas estradas com buracos, lombadas e valetas...
Frente bonita e traseira estranha, com uma visibilidade, que não deve ser das melhores. Pelo jeito, muito plástico no interior. Consumo bom, porém, esperava mais de um híbrido. Desempenho, esperava mais. Resumindo, gosto da marca, mas não compraria.
A empolgação acabou quando ele falou do câmbio com embreagem robotizada. Até parei de assistir. Lançamento que agrada de verdade é o Yaris Cross.
Jorge Augusto, bom dia! Esse câmbio de dupla embreagem a seco é confiável?
Só o tempo nos dirá! Mas a Hyundai costuma ser responsável com seus produtos.
@@ComprecarTV Obrigado!
Automatizado é coisa do passado só traz gastos, e a economia do motor acaba não valendo apena!! Porque que os caras não faz câmbio de transmissão automático, fica insistindo nesse câmbio com embreagem robotizado, fala sério !!! De resto top 👏
Formado em engenharia pra contestar sua argumentação?
Jorge Augusto sempre com as melhores melhor avaliações parabéns
Obrigado pelo elogio
Gosto do modo do Jorge Augusto, muito didático!😊😊😊😊
Carro muito interessante, gostei desse estilo fastback puxando para hatch, muito prático. ENTRETANTO, é muito arriscado ter carro de primeiro-mundo nesse país, a começar por um governo gigantesco e inepto, que muda, por exemplo, a composição do combustível a todo instante (inviável ter um carro que não seja flex, mesmo esse não sendo turbo). Imagine a revenda de um carro desse, desvalorização monstra.
Qual a garantia da bateria do motor elétrico (Bateria: íon-lítio)?
Do carro 5 anos, bateria são 8...
Se esse câmbio automatizado for o mesmo do Kia Sportage, boa sorte! Porque esta caixa está dando muita dor de cabeça nos mercados onde o Kia é vendido.
Essa é a questão que me fez tirar ele da minha lista. Câmbio automatizado não me agrada.
Veja o corola híbrido e um a combustão usado do mesmo ano, quanto custa um e outro.? Tô fora! Queremos carros a combustão. Mesmo com as montadoras querendo empurrar goela a dentro tá difícil.
Acho um carro interessante e mais bonito que o kona. É uma boa opção pra fugir da mesmice automotiva do Brasil.
Meu Futuro carro ❤
E para pcd como fica o valor menos o ipi
um bom carro mas.... tem alguns pontos q achei ruins, revisoes totalmente fora do preço da categoria, filtro de combustivel interno e muito caro com trocas muito frequentes (qualidade duvidosa?), nao tem filtro para o sistema de refrigeracao da bateria hibrida com certeza vai dar problema, mas em geral um bom carro como seminovo.
Por esse valor prefiro muito mais o Ionic do que o BYD ou o GWM elétricos.
Bora aproveitar e fazer fazer o test drive para não restar duvidas! 😉
@tem disponível
Me desculpe, mas fiquei com umas dúvidas. Se a pessoa rodar o tempo todo em cidades muito congestionadas, o carro corre o risco de ficar sem bateria ??? Se isso acontecer, o carro passara a rodar somente a combustao com a potencia reduzida ???
Esse cambio a seco será um problema futuramente ou não.
é o mesmo cambio do Kia Niro (motorização também)... utilizado na Europa por muito tempo (problema já corrigido lá), então dificil de dar problema
Hibrido leve nem deveria existir, a legislação deveria estabelecer a capacidade mínima de uma bateria para ser considerado hibrido, pois sistemas de 48 volts que se autodenominam hibrido leve, na verdade nem possuem motor elétrico independente, pois se limitam a utilizar o sistema de roda livre para tentar economizar combustível com o motor desligado, nada mais.
cambio manual com embreagem dupla automatizada. sera que éproblema como os poweer shits
Estava considerando visitar uma concessionária para conhecer o carro, MAS como saiu de linha não vale a pena investir. Melhor ir de Corolla Hybrid.
Mas porque não vale?
Kkkkk piada você comparar o ioniq com Corolla híbrido beeeem mais caro. Escolhe perder 40 mil a mais comprando um Corolla ou perder 40 mil na revenda do ioniq?
Supera um Prius 2016?
Aqui em Salvador, deve fazer uns 17km l, muita ladeira.
Esse câmbio caixa seca da 10 tipos de medo...Lembra do golf e do focus?? Tô fora
Melhor que meu jeep compass Sport.
Bora fazer negócio Rogério? Venha nos fazer uma visita 😉
Pois é, estou pensando em trocar o meu longitude
Pergunta: como fica o IPVA desses modelos por estado br?!?!?
Em alguns estados tem redução da alíquota, mas em SP continua 4% existe esse processo que pode ser feito após pagamento junto a prefeitura.
*QUE REPORTAGEM!*
O carro é muito bonito!
Bom dia. Tenho algumas dúvidas sobre a parte técnica elétrica e sobre revenda do carro futuramente. As baterias dos elétricos perdem eficiência com o tempo assim como perdem as dos celulares, por exemplo? O que levaria ao carro a ir perdendo economia de combustível depois de 1, 2, 3 anos? Como o carro saiu de linha e vendeu pouquíssimas unidades no país (aliás alguém sabe quantas de fato vieram pra venda?), o que esperar da manutenção desse carro mesmo em garantia? Ausência de peças? Estou numa sinuca de bico tremenda entre a compra desse carro e de um HRV EXL. Muito obrigado desde já. Abraços.
Se nao me engano importaram apenas +/- 265 ou 355 unidades. Nao me recordo onde eu li essa informação. Se eu encontrar eu mando aqui.
Parabéns. Único canal a fazer vídeo dese carro
Obrigado BYD por acabar com essas carcaças que chamam de carro no Brasil kkkkkk
Vida Longa a BYD
Qual foi a velocidade utilizada na estrada para fazer quase 20 km/l ?
Abraços
Velocidada da via de 110km/h
@@ComprecarTV Ano passado eu viajei com o meu HB20 3 clindros em maio que fez um baita frio e andando na boa de 90 a 100 kms por hora sem o ar ligado ele fez quase 25 kms por litro. Sinceramente eu fiquei impressionado com essa quilometragem.
Abraços e parabéns pelo canal.
Carro top einh. Dá um coro em Corolla e qualquer chinês. Hyundai matou a pau.
Ainda assim, ainda prefiro o Corolla
120k seria um bom preço.
O único que faltou falar foi da segurança do carro, más ótimo como sempre o vídeo!!
Boa observação Joaquin! 😅
Jorge, qual o valor aproximado do seguro? Sei que seguro varia muito do perfil, mas gostaria de ter uma idéia do valor. Obrigado!
fiz a cotação seguro tenho bonificação 10, 2.800 achei um.bom valor
Boa noite, obrigado pela resposta.
O console poderia ser mais alto. Não sei pq eles acham que Brasileiro gosta de console baixo.
Boa noite!
Onde posso comprar um carro desse?
Nas lojas da Caoa Hyundai, HMB (que vende Creta e HB20) e também nas lojas da Caoa Chery... qualquer uma das 3 tem, eu já fui ver e fiz test-drive numa loja HMB...
Só reta!!! Vem dirigir aqui em Varginha MG 😂😂😂😂😂😂 Só morro 😂😂😂😂
Essa eh minha dúvida tbm, onde eu moro tem muita serra. Com o creta 2.0 faço media de 8km/l. Se com o inoq fizer uns 13km/l, ja vale a pena.
Algo que me deixa em dúvida é o câmbio que não é confiável