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Comentário: bem melhor o Gustavo sozinho apresentando um carro, sem ter o Felipe corrigindo o que ele fala e discordando de quase tudo. Chega a ser desagradável.
Aqui no Canadá é muito vendido, parece ser um carro bom, já vi um 4x4 rodando com 10 cm de neve quando meu Civic nem saiu do lugar devido a altura do carro!
Andei hoje aqui em Montreal na Commuunauto. Carro super agil e completo. Creio que é bom para o Brasil por ser mais alto e encarar bem o terreno acidentado.
Pelo preço cobrado ele está com custo benefício interessante, sendo mais equipado que muita versão topo de linha da concorrência e ainda com motorização híbrida plena. Mesmo já tendo outra geração lá fora, é um carro lançado depois do Kicks, por exemplo. Mas vejo 2 problemas nele: o tamanho bem pequeno pra categoria (mais pra Pulse do que Creta) e o fato de só algumas centenas de unidades terem sido importadas (o que deve complicar a questão de peças no futuro). A nova geração que deve chegar com produção nacional no ano que vem é um carro completamente diferente, em questão de porte já pula pra Compass e Corolla Cross. Resta esperar a precificação dele, mas já deve passar dos 200k.
No Paraguai já roda o modelo novo que é até mais tecnológico. Vale a pane comprar esse modelo que já está desatualizado? Particularmente gostei mais desse design do que do novo modelo, além do preço que certamente será maior na nova versão.
Aqui em Portugal esse carro é que nem os antigos corsas, celtas… vendem bastante!!! E são confiáveis… principalmente a versão elétrica… que entrega 350km bateria de 32… e 500km ou até mais bateria 64k
Fui em uma concessionária conhecer o carro. Fiquei impressionado com a boa qualidade do acabamento parecendo carro mais caro. Gostei bastante, estou avaliando a compra.
Carro excelente! Para quem tem como prioridade ter híbrido convencional é ótima opção mas custa o mesmo que o Tiggo 7 pro max drive que é bem mais completo, maior e só não é híbrido. Eu ficaria com o Tiggo 7!
Não sei estou ficando muito exigente ou ao contrário de muitos não acho R$170 mil pouco dinheiro, mas algumas coisas me parecem imperdoáveis num carro desse valor e o Android e Apple Carplay sem fio me parecem obrigatórios neste valor. E poderia muito bem ser flex. Mas preciso ser justo o fato dele ter um bom acabamento e um interior não desruptivo, trazendo aquela boa familiaridade com os (agradáveis) interiores Hyundai. No geral (apesar da insistência em usar a posição baixa demais para colocar as luzes de direção) me agradou.
Galera, esse veiculo voltou a ser comercializado por aqui. Estreou no fim do ano passado... custando 149990! Veio um unico lote 2022/2023! Ai acabou e não reporam! Agora acharam um lote que estava encalhado no leste europeu e trouxeram pro Brasil novamente, 2022/2023 ja que não é mais fabricado nessa configuração em lugar nenhum (ja saiu a nova geração no inicio de 2023)... Dirigi um em Campinas e na epoca a loja propos 135990 para levar o modelo na cor preta... acabei não comprando por medo de entrar em um casamento... mas que foi por um triz eu ter comprado foi... preço de kia Stonic com consumo de moto na cidade!
Por 136k eu nao teria pensado 2 vezes. Quando o modelo novo chegar, pode esperar que o preço será maior e particulamente eu achei esse modelo "velho" mais bonito que o novo (assim como a Amarok velha é melhor que a lançada essa semana).
Show de video, o carro é mesno surpreendente. Embora a faixa de preços já se aproxime dos plugins, parece ser um dos mais completos. Excelente proposta, eu consideraria, com certeza.
Putz. Essa versão do vídeo é muito mais bonita que a nova geração. Não há o que falar do carro, só o preço mesmo. Considerando que nem um kwid zero eu tenho condições de comprar. Fazer o que. Mas é bem legal.
Esse carro realmente tá bem interessante, único problema é não ser flex. No Brasil, infelizmente, com essa gasolina tem que ser flex msm, dificilmente você tem plena certeza da porcentagem de etanol na gasolina.
Custo benefício interessante.....principalmente em SP... diariamente com trânsito caótico.... completaço....para minha realidade seria ótimo...20km/l na cidade!
Como são as coisa né Gustavo.Tive um carro aqui no Japão ano 2000 ,um Toyota Crown Majesta e ele já tinha esse display q mostrava várias funções no pára-brisa,sem contar outras várias coisas ,até hj é um carrão.Abçsssss
A borboleta atrás do volante troca marchas no modo esportivo. No modo normal /eco (só tem 2 modos) as borboletas acionam um modo de regeneração de energia o que segura um pouco o carro (são três níveis) eu particularmente uso como freio parcial o q faz com q economize pastilhas de freio além de carregar a bateria. Vi reclamações de não ser flex … mas sinceramente ele é tão econômico q não faz falta (além de q o motor mau liga e o motor quase nem sempre aquece muito)
Baita carro! Fiquei anos esperando por ele, mas quando chegou eu já estava com uma New Tucson, que não tem tanto penduricalho eletrônico, mas é mais carro, maior, mais potente, etc.
Legal esse Kona. Está na minha mira. Faltou o porta objetos resfriado e a saída de ar na traseira como o Peugeot 3008, mas tá valendo. Meu Creta NLine próximo dos 20k, acho que vai dançar.
O preço desse carro deveria ser uns 130mil a 150mil no máximo . Seria justo pro brasil e venderia muito . Deveria ter a mesma postura da chery com o tigo 7 sport por 135mil 👏👏👏
@@leonardom.577 eu falei em questão de preço . Todos nós sabemos o absurdo que se cobram nos veículos aqui no Brasil . A prova está aí com as montadoras baixando drasticamente os valores e dando descontos altíssimos em seus veículos justamente por conta dos preços agressivos de BYD e GWM . Aqui no Brasil é uma roubalheira na cara de pau e como as classes média é alta não estão nem aí para os de classe baixa , Foda-se o preço alto 🤷 né 😒 Aqui se monta e fabrica veículos da Nissan e são enviados para o México e outros países pela metade do preço e a gente se matando pra para um absurdo em veilos . Era pra ser igual na europa e estados unidos onde veículos não são luxo e qualquer um que trabalhe duro e decentemente possa ter um veículo novo ou semi novo .
Curiosamente eu estava justamente olhando um quando esse vídeo foi postado. Só que estava em Canoas RS. 😅 Achei o banco baixo, me dificulta a saída do carro. Sou PCD.
Hyundai dando show de bola, mais uma vez!!!!! Tenho um Creta que, na minha opinião, é muito melhor do que o HRV-Honda, que vem ficando cada vez mais pelado!!!!!
Top, bem equipado e híbrido! Só não mencionou que as borboletas tem 2 funções, no modo elétrico ela regula a regeneração ao soltar o acelerador! Como virá o novo, pode barganhar esse! Rs
em relação à segurança, esse modelo de pisca na parte de baixo não fica visível para um pedestre ou para quem trafega ao lado um pouco avançado ou começando a ultrapassar, e se um terceiro veículo mais atrás não vê nunca a seta ligada. Eu não compraria por causa da insegurança
Com tempo vai ser um beleza, pois nossa gasolina tem 25% de etanol, basta uma olhada rápida para achar várias oficinas que recebem carros importados a gasolina que sofrem com o etanol, que é bem mais corrosivo, gerando problemas em bicos, bombas de combustível, etc.
Já testei Kona em 09/2023 gostei muito. Preferir comprar o mdelo IONIQ/Hyundai com a mesma mecânica Kona excelente, consigo autonomia de 750 km na cidade. Tudo vai depender de como vc dirige.
A UNICA DIFERENÇA DESSE CARRO PARA OUTROS HIBRIDOS É O CONSUMO POIS 20 KM L NA CIDADE , NENHUM HIBRIDO FAZ ,DE RESTO É CLARO QUE POR 170 MIL TEM MUITOS OUTROS CARROS BEM MAIS BONITO E REQUINTADO E COM TETOS PANORAMICOS, RESUMINDO O UNICO ATRATIVO MESMO É A ECONOMIA MUITO TOP O MOTOR
Hyundai tá no 8 ou 80 no design. A traseira do Kona é muito feia mesmo, a dianteira é bacana. Mas o novo Azera é incrível, é futurista sem parecer cafona.
Só me preocupa a dupla embreagem seca...tivemos muitos problemas com vários carros de todas as marcas...especialmente no nosso clima e ruas com buracos
É incrível a quantidade de “jênios” da raça que não assistiram ao vídeo até o final e não viram que o Gustavo disse que o preço está baixo porque virá o novo lote com o modelo inteiramente renovado ainda este ano. E que não tem almoço grátis e cabe a cada um decidir. Mas aí a turma do zapnews tinha de aparecer e dizer que “é matéria paga”, que “é embuste” etc. É “imprecionante”, como já escreveu um ex-ministro da (des)Educação.
Muito bom carro, é um carro novo mas com um visual que me parece não empolgar. Os piscas traseiros são muito baixos, o que dificulta a visão para o motorista que vem atrás um pouco mais próximo (situação de trânsito engarrafado na cidade observada com o novo HB20).
Mas então, por 170k por um carro que acabou de entrar no mercado, ainda mais importado, ainda sou mais colocar 18k e ficar com um Corolla Altis, ou mesmo um Corolla normal por 161k. Questão de confiança ainda pesa pra Toyota, pelo menos pra mim. Porém, contudo, todavia, como comentado por alguns colegas, esse lote de Kona deve ter sido um excedente que ninguém quis e mandaram pra cá. Só notar alguns pequenos detalhes que denotam isso, como por exemplo essa entrada USB antiga.
Quando ele chegou disseram que era defasado por ja ter a geração nova, mas até hoje no nosso mercado ele é mais completo que carros ate mais caros. Gostaria que vocês gravassem mais com essa câmera com a visão frontal, em muitos carros vocês criticam alguns comportamentos do ACC ou centralizador de faixa mas não mostram, seria bom visualizar o que voces estão comentando.
Fala-se muito sobre os carros nos canais de UA-cam mas não se fala sobre a manutenção, não se fala sobre preço de peças de reposição tipo pastilha de freio e etc, valores de revisões, valores de seguro, e desvalorização do veículo pensando em uma futura venda para troca ...
Esse modelo do vídeo já foi descontinuado. O modelo 2025 está em fase de homologação para ser vendido no ano que vem. É quase certo que o preço será majorado também.
De repente começaram a aparecer vídeos novos de influenciadores sobre esse carro. As últimas notícias que eu vi falavam que ia chegar outro modelo mais bonito e atualizado. Teve gente que foi ao Paraguai pra gravar vídeo sobre esse modelo novo. A Hyundai resolveu que vai continuar vendendo esse por aqui ou esses vídeos todos sobre o modelo atual são pra zerar o estoque?
Sim! Sao ainda da mesma remessa que veio ano passado estão esperando zerar o estoque pra começar a vender a nova geração aqui no Brasil , por isso até esse valor abaixo dos concorrentes pra vender logo
Cara muito interessante esse carro com todo esse equipamento por apenas 170 k o que falta e propaganda do produto muito econômico pra quem usa muito percurso urbano é show 😊
Esse carro tem um único detalhe: câmbio de dupla embreagem a seco. Não escuto relatos de problemas desse câmbio específico, mas como essa tecnologia já deu BO no passado, fica sempre aquela preocupação...
É um absurdo o quanto as montadores enviam modelos defasados no Brasil. Nos Estados Unidos esse modelo é 2019-2020, o modelo 2024 já é muito diferente.
Oi Gustavo. Sabe me dizer a altura mínima livre do solo? E consegue me ajudar em minha decisão: ainda vale a compra. Encontrei um veículo desse aqui em BH seminovo, com apenas 10mil km por R$140 mil. O carro está novíssimo e nessa cor cinza aí. Estou cogitando muito a compra. Meu medo é o custo de manutenção e a disponibilidade de peças na Hyundai. Se sofrer uma batida, por exemplo, a Hyundai terá este pára-choque facilmente para a troca? Se quebra um retrovisor externo e eu precisar de reposição, eles terão a peça facilmente? Fico inseguro. Pode me dar sua opinião?
Um probleminha que o mkt da Hyundai deixou passar. O nome, em espanhol, é um palavrão. E sim, a imensa colônia espanhola no Brasil usa muito essa palavra.
Pensando em híbrido, é uma excelente opção. Porém é carro para não considerar valor de manutenção e revenda. A Hyundai também vai remodelar o Creta, inclusive o motor.
Estou cogitando a compra desse carro, Gustavo. Mas… será que ainda vale a compra, sendo que já existe uma geração nova desse modelo lá fora? Outra coisa: é quanto à manutenção e revisões, quais os preços? A Hyundai tem peças de reposição, até quando? E a Hyundai está dando algum desconto sobre esse valor, ou R$170 mil é mesmo o valor final? Não ser híbrido flex é 1 problema, com a péssima qualidade da gasolina do Brasil; ainda mais com o governo querendo autorizar o aumento da adição de etanol à nossa gasolina. Quando pesquiso por acessórios na internet para esse Kona, não encontro sequer jogo de tapetes de borracha de qualidade pro carro; não encontro também tapete bandeja para o porta-malas. Como não é um carro com volume de vendas, achar acessórios pra esse carro é quase impossível. Qual seu veredicto, Gustavo? Vale a compra? Há alguma parceria do seu canal para desconto sobre esse valor praticado pela Hyundai?
Sei que sao estilos diferentes, mas o esquema de motor híbrido e valor acaba aproximando os públicos. entre ele e o BYD King, o que diz? Pros e contras
O King na Versão GL é muito mais ECONÔMICO... pra qm roda em media de 40 a 50 km por dia na Cidade, durante a semana, e ao mesmo tempo quer ter um Veículo pronto pra Viajar... o King GL é PERFEITO!!! Pagando apenas 5 mil a mais!!! Sem falar q este Sistema DM-i da BYD é tão eficiente q a própria Toyota já fechou Parceira com a BYD pra usá-lo em próximos Veículos Híbridos!!!
Este carro ja chegou com a geração vencida, na boa la fora esta geração ja existe faz alguns anos, e com o preco que é meio salgado nao sei se vai vender muito vejo neste carro onkesmo problema que ocorreu com a Kia no Rio, demoraram de mais trazer ai quando trouxeram nao deu o resultado esperado
@@rodrigocm13 sim, mas isso eu falei no meu comentário, só que aqui já chegam atrasados, o Rio desde 2012 no auge da Kia havia a história de vir e não veio, quando veio já estava com muitos concorrentes fortes que acabou prejudicando ele e o Kona já vai ter nova geração e esta está chegando apenas agora, para mim foram estratégias erradas para eles
@@tiagodasilveiradossantos8553 o Kia Rio (facelift) chegou no Brasil no mesmo tempo que chegou na Europa e foi descontinuado um ano depois por que não vendeu. O Kona realmente está muito atrasado, mas é uma boa opção de carro hibrido por ai, está até mais barato do que na Europa por sinal.
Percebi que o Gustavo teve que se esforçar um pouco para justificar pontos que o carro deixa a desejar. Gente, 170 mil reais é muito dinheiro, se pesquisarem vão sim, achar custo-benefício melhor em outras marcas. E mais, como esse carro não terá muitas vendas aqui no Brasil, imagino que a revenda será com grande desvalorização e difícil.
Elétrico pra ter sustentabilidade, mas usando só gasolina pra carregar a bateria. Mesma coisa q carro a combustão padrão Até pior em termos de emissão se tomar os carros a etanol
O carro não é barato (apesar de ser o menos caro) é cheio de tudo quanto é acessorio e economizam em uma coisa banal como um toque no vidro vai entender.
Dizem que é caro e estamos sendo assaltados, mas compra quem quer. Ninguém obriga a comprar, certo? Idiotice é comprar e depois reclamar que pagou caro.
Acho que o Kona,a combustão , seria o modelo ideal pra substituir o extinto HB20X. Ficando entre o hatch e o Creta,em tamanho e preço. Mas optaram por trazer somente a versao híbrida e perderam a oportunidade .
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Comentário: bem melhor o Gustavo sozinho apresentando um carro, sem ter o Felipe corrigindo o que ele fala e discordando de quase tudo. Chega a ser desagradável.
Aqui no Canadá é muito vendido, parece ser um carro bom, já vi um 4x4 rodando com 10 cm de neve quando meu Civic nem saiu do lugar devido a altura do carro!
Andei hoje aqui em Montreal na Commuunauto. Carro super agil e completo. Creio que é bom para o Brasil por ser mais alto e encarar bem o terreno acidentado.
@@yurialenccar verdade terreno lunar. aqui !!!!!
@@erikbene22 Se fosse somente aí. Aqui onde moro o asfalto é horrível. Infelizmente corrupção não existe somente no Brasil.
Pelo preço cobrado ele está com custo benefício interessante, sendo mais equipado que muita versão topo de linha da concorrência e ainda com motorização híbrida plena. Mesmo já tendo outra geração lá fora, é um carro lançado depois do Kicks, por exemplo.
Mas vejo 2 problemas nele: o tamanho bem pequeno pra categoria (mais pra Pulse do que Creta) e o fato de só algumas centenas de unidades terem sido importadas (o que deve complicar a questão de peças no futuro).
A nova geração que deve chegar com produção nacional no ano que vem é um carro completamente diferente, em questão de porte já pula pra Compass e Corolla Cross. Resta esperar a precificação dele, mas já deve passar dos 200k.
Com certeza... eu adoro uma Kona... de qualquer jeito....
No Paraguai já roda o modelo novo que é até mais tecnológico. Vale a pane comprar esse modelo que já está desatualizado? Particularmente gostei mais desse design do que do novo modelo, além do preço que certamente será maior na nova versão.
Aqui em Portugal esse carro é que nem os antigos corsas, celtas… vendem bastante!!! E são confiáveis… principalmente a versão elétrica… que entrega 350km bateria de 32… e 500km ou até mais bateria 64k
Fui em uma concessionária conhecer o carro. Fiquei impressionado com a boa qualidade do acabamento parecendo carro mais caro. Gostei bastante, estou avaliando a compra.
Eu tenho um. Carro realmente surpreende em recursos, som, e rodagem (cheguei a fazer 26 km/L). Zero reclamações até o momento
Carro excelente! Para quem tem como prioridade ter híbrido convencional é ótima opção mas custa o mesmo que o Tiggo 7 pro max drive que é bem mais completo, maior e só não é híbrido. Eu ficaria com o Tiggo 7!
TIGO 7 FAZ NO MAXIMO 9 KM NA CIDADE , ESSE CONA FAZ 20 KM L A DIFERENÇA É ESSA
Não sei estou ficando muito exigente ou ao contrário de muitos não acho R$170 mil pouco dinheiro, mas algumas coisas me parecem imperdoáveis num carro desse valor e o Android e Apple Carplay sem fio me parecem obrigatórios neste valor. E poderia muito bem ser flex.
Mas preciso ser justo o fato dele ter um bom acabamento e um interior não desruptivo, trazendo aquela boa familiaridade com os (agradáveis) interiores Hyundai.
No geral (apesar da insistência em usar a posição baixa demais para colocar as luzes de direção) me agradou.
Galera, esse veiculo voltou a ser comercializado por aqui. Estreou no fim do ano passado... custando 149990! Veio um unico lote 2022/2023! Ai acabou e não reporam! Agora acharam um lote que estava encalhado no leste europeu e trouxeram pro Brasil novamente, 2022/2023 ja que não é mais fabricado nessa configuração em lugar nenhum (ja saiu a nova geração no inicio de 2023)... Dirigi um em Campinas e na epoca a loja propos 135990 para levar o modelo na cor preta... acabei não comprando por medo de entrar em um casamento... mas que foi por um triz eu ter comprado foi... preço de kia Stonic com consumo de moto na cidade!
Falou tudo
Por 136k eu nao teria pensado 2 vezes. Quando o modelo novo chegar, pode esperar que o preço será maior e particulamente eu achei esse modelo "velho" mais bonito que o novo (assim como a Amarok velha é melhor que a lançada essa semana).
Show de video, o carro é mesno surpreendente. Embora a faixa de preços já se aproxime dos plugins, parece ser um dos mais completos. Excelente proposta, eu consideraria, com certeza.
Putz. Essa versão do vídeo é muito mais bonita que a nova geração. Não há o que falar do carro, só o preço mesmo. Considerando que nem um kwid zero eu tenho condições de comprar. Fazer o que. Mas é bem legal.
Qual carro similar nacional que tem bancos com aquecimento e resfriamento e que custa 170 mil? Não existe!! Muito completo esse Kona!
Esse carro realmente tá bem interessante, único problema é não ser flex. No Brasil, infelizmente, com essa gasolina tem que ser flex msm, dificilmente você tem plena certeza da porcentagem de etanol na gasolina.
Isso ainda quando é só etanol na mistura, pior é o resto das porcarias.
Imagina a 2 anos atrás com gasolina a 9,80
Aí gaúcho, carreira solo. Trabalha sozinho, você entende do riscado. Bom vídeo. Obrigado.
Custo benefício interessante.....principalmente em SP... diariamente com trânsito caótico.... completaço....para minha realidade seria ótimo...20km/l na cidade!
Como são as coisa né Gustavo.Tive um carro aqui no Japão ano 2000 ,um Toyota Crown Majesta e ele já tinha esse display q mostrava várias funções no pára-brisa,sem contar outras várias coisas ,até hj é um carrão.Abçsssss
Faltou detalhes para ser um gol de placa da Hyundai. Carro, lindo, completo e num preço aceitável.
Com relação a nossa gasonol (gasolina 35% etanol) como ele se comporta? Motor e demais componentes preparados para nossa combustível?
Já conduzi na Europa uma versão a gasolina! Confortável e com ótima dirigibilidade
Gostei muito da tecnologia embarcada.
Colocar um bônus de 12 ou 15 mil ia ser providencial! Mesmo no preço atual é bom negócio sim, pela qualidade, economia, mimos.
A borboleta atrás do volante troca marchas no modo esportivo. No modo normal /eco (só tem 2 modos) as borboletas acionam um modo de regeneração de energia o que segura um pouco o carro (são três níveis) eu particularmente uso como freio parcial o q faz com q economize pastilhas de freio além de carregar a bateria. Vi reclamações de não ser flex … mas sinceramente ele é tão econômico q não faz falta (além de q o motor mau liga e o motor quase nem sempre aquece muito)
Baita carro! Fiquei anos esperando por ele, mas quando chegou eu já estava com uma New Tucson, que não tem tanto penduricalho eletrônico, mas é mais carro, maior, mais potente, etc.
Pelo preço realmente é top
Legal esse Kona. Está na minha mira. Faltou o porta objetos resfriado e a saída de ar na traseira como o Peugeot 3008, mas tá valendo. Meu Creta NLine próximo dos 20k, acho que vai dançar.
Somos ter estepe já vale mais! Não sendo plugin, já me deixou interessado
O preço desse carro deveria ser uns 130mil a 150mil no máximo .
Seria justo pro brasil e venderia muito .
Deveria ter a mesma postura da chery com o tigo 7 sport por 135mil 👏👏👏
Hybrido!!! 133 já custa o HB20 Platinum plus brother, e Tiggo nunca vai ter revenda e confiabilidade de um Hyundai
@@leonardom.577 eu falei em questão de preço .
Todos nós sabemos o absurdo que se cobram nos veículos aqui no Brasil .
A prova está aí com as montadoras baixando drasticamente os valores e dando descontos altíssimos em seus veículos justamente por conta dos preços agressivos de BYD e GWM .
Aqui no Brasil é uma roubalheira na cara de pau e como as classes média é alta não estão nem aí para os de classe baixa , Foda-se o preço alto 🤷 né 😒
Aqui se monta e fabrica veículos da Nissan e são enviados para o México e outros países pela metade do preço e a gente se matando pra para um absurdo em veilos .
Era pra ser igual na europa e estados unidos onde veículos não são luxo e qualquer um que trabalhe duro e decentemente possa ter um veículo novo ou semi novo .
Já um na rua e gostei, baita carro, 😊
Curiosamente eu estava justamente olhando um quando esse vídeo foi postado. Só que estava em Canoas RS. 😅
Achei o banco baixo, me dificulta a saída do carro. Sou PCD.
Hyundai dando show de bola, mais uma vez!!!!! Tenho um Creta que, na minha opinião, é muito melhor do que o HRV-Honda, que vem ficando cada vez mais pelado!!!!!
Vende seu nivus e pega esse hyundai kona e muito bom mesmo
Com 10 mil a mais vc pega um king, há mais o king não tem ACC, mais e híbrido plugin, e na minha opinião muito mais bonito
Eu compraria, tem bastante opcionais.
Sensacional este carro.... 100% equipado.... e ainda é hibrido.... Show...
Top, bem equipado e híbrido!
Só não mencionou que as borboletas tem 2 funções, no modo elétrico ela regula a regeneração ao soltar o acelerador!
Como virá o novo, pode barganhar esse! Rs
Showw!! Sua análise é top!👍🏽
Gustavo acho legal como você demonstra ter estudado todo o carro para nos trazer as informação dele
em relação à segurança, esse modelo de pisca na parte de baixo não fica visível para um pedestre ou para quem trafega ao lado um pouco avançado ou começando a ultrapassar, e se um terceiro veículo mais atrás não vê nunca a seta ligada. Eu não compraria por causa da insegurança
Com tempo vai ser um beleza, pois nossa gasolina tem 25% de etanol, basta uma olhada rápida para achar várias oficinas que recebem carros importados a gasolina que sofrem com o etanol, que é bem mais corrosivo, gerando problemas em bicos, bombas de combustível, etc.
O BYD King é plugin, sedan médio, e custa só 5 mil a mais na versão de entrada.... Mais espaço, economia e tecnologia, por "pouca" diferença
BYD 💣💣💣💣
Sem falar q pra muita gente 50.km.de Autonomia pro Uso Diário, só no Modo Elétrico, é mais do q o suficiente!!! 😮...
O King não tem nada de adas, é pelado!🤷🏻♂️🤷🏻♂️🤷🏻♂️
@@eeduardopadilha exato, bizarro! Não consigo mais viver sem detector de ponto cego.
Já testei Kona em 09/2023 gostei muito. Preferir comprar o mdelo IONIQ/Hyundai com a mesma mecânica Kona excelente, consigo autonomia de 750 km na cidade. Tudo vai depender de como vc dirige.
A frente é muito bonita.
A UNICA DIFERENÇA DESSE CARRO PARA OUTROS HIBRIDOS É O CONSUMO POIS 20 KM L NA CIDADE , NENHUM HIBRIDO FAZ ,DE RESTO É CLARO QUE POR 170 MIL TEM MUITOS OUTROS CARROS BEM MAIS BONITO E REQUINTADO E COM TETOS PANORAMICOS, RESUMINDO O UNICO ATRATIVO MESMO É A ECONOMIA MUITO TOP O MOTOR
MUITO BONITO!
Meu Deus, nunca iremos abrandar esse custo Brasil ? Aqui no Japão, por 31.000 dólares você compra Lexus, por exemplo.
Essa luz de ré está numa posição bem esquisita. Estragou o visual da traseira. Os designers da Hyundai estão numa fase complicada.
Isso mesmo, estão meio cubistas. O feio é feio, não adianta.
Hyundai tá no 8 ou 80 no design. A traseira do Kona é muito feia mesmo, a dianteira é bacana. Mas o novo Azera é incrível, é futurista sem parecer cafona.
@@willianpareira1930 Pena que o novo Azera, que eu saiba, não vem para o Brasil...
@@cdscf a gnt vai tentar trazer ele. O problema são os contratos kkkk
Só me preocupa a dupla embreagem seca...tivemos muitos problemas com vários carros de todas as marcas...especialmente no nosso clima e ruas com buracos
É incrível a quantidade de “jênios” da raça que não assistiram ao vídeo até o final e não viram que o Gustavo disse que o preço está baixo porque virá o novo lote com o modelo inteiramente renovado ainda este ano. E que não tem almoço grátis e cabe a cada um decidir.
Mas aí a turma do zapnews tinha de aparecer e dizer que “é matéria paga”, que “é embuste” etc. É “imprecionante”, como já escreveu um ex-ministro da (des)Educação.
Muito bom carro, é um carro novo mas com um visual que me parece não empolgar. Os piscas traseiros são muito baixos, o que dificulta a visão para o motorista que vem atrás um pouco mais próximo (situação de trânsito engarrafado na cidade observada com o novo HB20).
Muito da hora. Gostei
Mas então, por 170k por um carro que acabou de entrar no mercado, ainda mais importado, ainda sou mais colocar 18k e ficar com um Corolla Altis, ou mesmo um Corolla normal por 161k. Questão de confiança ainda pesa pra Toyota, pelo menos pra mim. Porém, contudo, todavia, como comentado por alguns colegas, esse lote de Kona deve ter sido um excedente que ninguém quis e mandaram pra cá. Só notar alguns pequenos detalhes que denotam isso, como por exemplo essa entrada USB antiga.
Quando ele chegou disseram que era defasado por ja ter a geração nova, mas até hoje no nosso mercado ele é mais completo que carros ate mais caros.
Gostaria que vocês gravassem mais com essa câmera com a visão frontal, em muitos carros vocês criticam alguns comportamentos do ACC ou centralizador de faixa mas não mostram, seria bom visualizar o que voces estão comentando.
Ótimo carro. Teto solar em país tropical, onde a maior parte do ano é infernal, acho dispensável...(IMHO)
Fala-se muito sobre os carros nos canais de UA-cam mas não se fala sobre a manutenção, não se fala sobre preço de peças de reposição tipo pastilha de freio e etc, valores de revisões, valores de seguro, e desvalorização do veículo pensando em uma futura venda para troca ...
Esse carro é a geração antiga. Conheci um exemplar na Caoa. Me pareceu um Hatch. A geração nova ficou bem maior.
Comparando ele com o ioniq híbrido qual seria a melhor compra? Hoje
Esse modelo do vídeo já foi descontinuado. O modelo 2025 está em fase de homologação para ser vendido no ano que vem. É quase certo que o preço será majorado também.
De repente começaram a aparecer vídeos novos de influenciadores sobre esse carro. As últimas notícias que eu vi falavam que ia chegar outro modelo mais bonito e atualizado. Teve gente que foi ao Paraguai pra gravar vídeo sobre esse modelo novo. A Hyundai resolveu que vai continuar vendendo esse por aqui ou esses vídeos todos sobre o modelo atual são pra zerar o estoque?
Sim! Sao ainda da mesma remessa que veio ano passado estão esperando zerar o estoque pra começar a vender a nova geração aqui no Brasil , por isso até esse valor abaixo dos concorrentes pra vender logo
Cara muito interessante esse carro com todo esse equipamento por apenas 170 k o que falta e propaganda do produto muito econômico pra quem usa muito percurso urbano é show 😊
A versão atual dele na gringa, é insana de linda, pqp.....
Esse carro tem um único detalhe: câmbio de dupla embreagem a seco. Não escuto relatos de problemas desse câmbio específico, mas como essa tecnologia já deu BO no passado, fica sempre aquela preocupação...
QUE ASSALTO ESSE VALOR.
Gustavo compra esse carro e otimo mesmo
É um absurdo o quanto as montadores enviam modelos defasados no Brasil.
Nos Estados Unidos esse modelo é 2019-2020, o modelo 2024 já é muito diferente.
Então, qual combustível nacional podemos usar no koba, já que ele é só a gasolina?
Oi Gustavo. Sabe me dizer a altura mínima livre do solo?
E consegue me ajudar em minha decisão: ainda vale a compra. Encontrei um veículo desse aqui em BH seminovo, com apenas 10mil km por R$140 mil. O carro está novíssimo e nessa cor cinza aí. Estou cogitando muito a compra. Meu medo é o custo de manutenção e a disponibilidade de peças na Hyundai. Se sofrer uma batida, por exemplo, a Hyundai terá este pára-choque facilmente para a troca? Se quebra um retrovisor externo e eu precisar de reposição, eles terão a peça facilmente? Fico inseguro. Pode me dar sua opinião?
Vi um de perto e achei-o muito legal, tamanho bom, só peca no preço
O Negócio é saber esperar os SEMINOVOS... Esses carros Híbridos e Elétricos se desvalorizam muito rapidamente!!! 😮...
Esse carro bomba aqui em Rivera/UY. Tem vários rodando.
Um probleminha que o mkt da Hyundai deixou passar. O nome, em espanhol, é um palavrão. E sim, a imensa colônia espanhola no Brasil usa muito essa palavra.
Creio que tanto a pronúncia quanto a grafia sejam diferentes, não? É apenas parecido, mas não igual. Segue o jogo!
Pensando em híbrido, é uma excelente opção. Porém é carro para não considerar valor de manutenção e revenda. A Hyundai também vai remodelar o Creta, inclusive o motor.
Diretamente do museu da Hyundai para o Brasil
Viu como não eh DIFÍCIL, Gustavo ??? Quando vc quer, vc sabe falar PAUSADAMENTE. 😅😅😅😅😂😂😂😂😂
Faltou a opção de ligar na tomada. Imagina em casa sem gasolina e energia na bateria. Aí era só ligar na tomada e carregar e vida que segue. 😅
Estou cogitando a compra desse carro, Gustavo. Mas… será que ainda vale a compra, sendo que já existe uma geração nova desse modelo lá fora? Outra coisa: é quanto à manutenção e revisões, quais os preços? A Hyundai tem peças de reposição, até quando? E a Hyundai está dando algum desconto sobre esse valor, ou R$170 mil é mesmo o valor final? Não ser híbrido flex é 1 problema, com a péssima qualidade da gasolina do Brasil; ainda mais com o governo querendo autorizar o aumento da adição de etanol à nossa gasolina.
Quando pesquiso por acessórios na internet para esse Kona, não encontro sequer jogo de tapetes de borracha de qualidade pro carro; não encontro também tapete bandeja para o porta-malas. Como não é um carro com volume de vendas, achar acessórios pra esse carro é quase impossível.
Qual seu veredicto, Gustavo? Vale a compra? Há alguma parceria do seu canal para desconto sobre esse valor praticado pela Hyundai?
Sensacional carro top
Sei que sao estilos diferentes, mas o esquema de motor híbrido e valor acaba aproximando os públicos. entre ele e o BYD King, o que diz? Pros e contras
O King na Versão GL é muito mais ECONÔMICO... pra qm roda em media de 40 a 50 km por dia na Cidade, durante a semana, e ao mesmo tempo quer ter um Veículo pronto pra Viajar... o King GL é PERFEITO!!!
Pagando apenas 5 mil a mais!!!
Sem falar q este Sistema DM-i da BYD é tão eficiente q a própria Toyota já fechou Parceira com a BYD pra usá-lo em próximos Veículos Híbridos!!!
Eu ainda iria no Niro. Ou esperar a nova geração do Kona e ver se a valor vai mudar muito…
Este carro ja chegou com a geração vencida, na boa la fora esta geração ja existe faz alguns anos, e com o preco que é meio salgado nao sei se vai vender muito vejo neste carro onkesmo problema que ocorreu com a Kia no Rio, demoraram de mais trazer ai quando trouxeram nao deu o resultado esperado
Esse modelo assim como o Kia Rio ainda são vendidos fora do Brasil...
@@rodrigocm13 sim, mas isso eu falei no meu comentário, só que aqui já chegam atrasados, o Rio desde 2012 no auge da Kia havia a história de vir e não veio, quando veio já estava com muitos concorrentes fortes que acabou prejudicando ele e o Kona já vai ter nova geração e esta está chegando apenas agora, para mim foram estratégias erradas para eles
@@tiagodasilveiradossantos8553 o Kia Rio (facelift) chegou no Brasil no mesmo tempo que chegou na Europa e foi descontinuado um ano depois por que não vendeu. O Kona realmente está muito atrasado, mas é uma boa opção de carro hibrido por ai, está até mais barato do que na Europa por sinal.
Percebi que o Gustavo teve que se esforçar um pouco para justificar pontos que o carro deixa a desejar. Gente, 170 mil reais é muito dinheiro, se pesquisarem vão sim, achar custo-benefício melhor em outras marcas. E mais, como esse carro não terá muitas vendas aqui no Brasil, imagino que a revenda será com grande desvalorização e difícil.
Esperar o modelo novo que já foi lançado faz algum tempo.
Gostaria de saber qual é o nome desse carro em Portugal.
Gostei.
Híbrido full mais barato, por 169mil o famoso 170mil
Parei de ver...
Isso é Brasil modafacker
O Brasil não é pra AMADORES!!! 😮...
Elétrico pra ter sustentabilidade, mas usando só gasolina pra carregar a bateria. Mesma coisa q carro a combustão padrão
Até pior em termos de emissão se tomar os carros a etanol
O carro não é barato (apesar de ser o menos caro) é cheio de tudo quanto é acessorio e economizam em uma coisa banal como um toque no vidro vai entender.
Fora do Brasil o consumidor nem liga pra isso.
Barato hoje gracas a concorrência. Pq quando chegou era no mínimo 299k
Só não tem propaganda marketing ninguém sabia nem do Kia Niro
Esse carro sem combustível no tanque, com a bateria carregada, ele anda? Se sim qual autonomia ?
Esse carro não vai poder ser vendido em Angola... por lá, Kona significa parte íntima feminina.
Dizem que é caro e estamos sendo assaltados, mas compra quem quer. Ninguém obriga a comprar, certo? Idiotice é comprar e depois reclamar que pagou caro.
Detalhe que ninguém fala, até os 50k km sai mais de R$6K as revisões...
Se fosse fabricado aqui faria sucesso
O único problema realmente é a falta da saída de ar-condicionado atrás...
Acho que o Kona,a combustão , seria o modelo ideal pra substituir o extinto HB20X. Ficando entre o hatch e o Creta,em tamanho e preço. Mas optaram por trazer somente a versao híbrida e perderam a oportunidade .
Teria de boa!
Cona em Portugal é uma palavra ofensiva para se referir ao órgão sexual feminino em Portugal hahahah, tanto é que aqui ele se chama Hyundai Kauai
O modelo não mudará em 2025? Por isso do preço baixo.