В инструкции по эксплуатации авто четко написано, что эксплуатировать с прицепом крайне не желательно. Понятно что она будет ездить , и скорее всего гарантию откатает , а вот потом… - на данный момент коробка стоит 270к ₽. И дилерам они уже отгружаются, так что если тут нет видео о поломках, это не значит что их нет.
На вариаторе нежелательно таскать прицеп. Но если это будет прицеп до 200-300кг и не чаше чем раз в неделю и не на тысячи км, а на 200-400 и не быстрее 60-70 км/ч, то думаю вариатор выдержит. Это конечно отразиться на ресурсе, но думаю 130-150 тыс. км должен протянуть. А при очень бережной эксплуатации (пылинки сдувать), если повезет, то и все 200 тыс. проездит, но это без прицепов конечно)))) И кстати один и тот же груз для двигателя вести на прицепе тяжелее, чем перевозить в салоне, потому что добавляется существенное аэродиномическое сопротивление прицепа и добавляется расход топлива на 1-2 литра. Т.е. вы просто бережете подвеску и салон, а двигатель и коробку наоборот подвергаете повышенному износу. Т.е. прицепом нужно пользоваться тогда, когда это оправдано: слишком габаритный груз (не влазит в багажник авто) или грязный груз (химчистку лучше избежать, если есть прицеп) или такой груз, который может повредить салон авто, испортить внешний вид салона.... и т.д.
Добрый день. Буквально недавно перемерял своё снаряжение. В прицепе больше 180 кг ну никак не получается. Летом в основной сезон и того меньше. Пока так. Осенью собираюсь Ниву покупать. Спасибо за отзыв. И по поводу разъяснения перевозки груза.
Переписывался с таксистом на рено флюенс с таким же двигателем и вариатором, он проехал более 400 тыс км уже, был только один профилактический ремонт на 350 тыс км. Вариатор любит плавность и всё, не рвите его, меняйте масло и он проедет долго.
Так с прицепом пробег детский. У меня тоже мзса самосвал, но размер внутри 1.3 ширина и длина 2.44, брал на все случаи жизни. Для хозяйственных нужд и.т.д . У меня св кросс 1.8 пробег 130000 сцепление ещё родное . С прицепом ходил Сочи- Тюмень, сомневаюсь что вариатор также выдержит.
Первая вторая третья на вариаторе это сильно конечно) это имитация. Есть только первая на гидротранформаторе. Далее планетарный механизм вариатора и всё
Если этот вопрос принципиален, то отвечаю. Прицепу два дня. О чём было сказано в обзоре. На момент съёмки. Соответственно номера ещё не получены. Не успел.
Дай Бог удачи
Я 2500 наездил на "весточке" своей ,тоже седан "кросач с вариком" и "дубашу " уже под 140 думаю уже достаточно для обкатки ,тачка радует пока !
В инструкции по эксплуатации авто четко написано, что эксплуатировать с прицепом крайне не желательно. Понятно что она будет ездить , и скорее всего гарантию откатает , а вот потом… - на данный момент коробка стоит 270к ₽. И дилерам они уже отгружаются, так что если тут нет видео о поломках, это не значит что их нет.
И да, совет, если всё-таки придётся обращаться по гарантии , лучше не говорить что с прицепом катал )
На вариаторе нежелательно таскать прицеп. Но если это будет прицеп до 200-300кг и не чаше чем раз в неделю и не на тысячи км, а на 200-400 и не быстрее 60-70 км/ч, то думаю вариатор выдержит. Это конечно отразиться на ресурсе, но думаю 130-150 тыс. км должен протянуть. А при очень бережной эксплуатации (пылинки сдувать), если повезет, то и все 200 тыс. проездит, но это без прицепов конечно))))
И кстати один и тот же груз для двигателя вести на прицепе тяжелее, чем перевозить в салоне, потому что добавляется существенное аэродиномическое сопротивление прицепа и добавляется расход топлива на 1-2 литра. Т.е. вы просто бережете подвеску и салон, а двигатель и коробку наоборот подвергаете повышенному износу. Т.е. прицепом нужно пользоваться тогда, когда это оправдано: слишком габаритный груз (не влазит в багажник авто) или грязный груз (химчистку лучше избежать, если есть прицеп) или такой груз, который может повредить салон авто, испортить внешний вид салона.... и т.д.
Добрый день. Буквально недавно перемерял своё снаряжение. В прицепе больше 180 кг ну никак не получается. Летом в основной сезон и того меньше. Пока так. Осенью собираюсь Ниву покупать.
Спасибо за отзыв. И по поводу разъяснения перевозки груза.
Переписывался с таксистом на рено флюенс с таким же двигателем и вариатором, он проехал более 400 тыс км уже, был только один профилактический ремонт на 350 тыс км.
Вариатор любит плавность и всё, не рвите его, меняйте масло и он проедет долго.
А если раз в год на море на500км.туда истолькоже обратно
@@ВячеславГорбачев-э5м за один раз в году ниче не случится, если загрузка до 300кг будет
видео поломок вариатора на весте пока не нашёл
Так с прицепом пробег детский. У меня тоже мзса самосвал, но размер внутри 1.3 ширина и длина 2.44, брал на все случаи жизни. Для хозяйственных нужд и.т.д . У меня св кросс 1.8 пробег 130000 сцепление ещё родное . С прицепом ходил Сочи- Тюмень, сомневаюсь что вариатор также выдержит.
Только время покажет.
Ну как эксплуатация?
Думаю приобрести прицеп с целью перевозки кроссового мотоцикла на небольшие расстояния.
Доброго. Машину продал. 150 кг в прицепе норма. Год отездил. Нареканий проблем не было.
Мы узнаем или увидим продолжение Весты эксплуатации с прицепом ?
Да, конечно. Нужно время.
@@ИльяСклавин я вот метался и опять весту на мкпп взял, информации толком ни где нет веста-вариатор + прицеп.
Первая вторая третья на вариаторе это сильно конечно) это имитация. Есть только первая на гидротранформаторе. Далее планетарный механизм вариатора и всё
По прямой накатрм, это вообще не обсуждается, как трогаться в горку с прицепом?
Доброго. Да так чтоб под нагрузкой трогаться в горку не пробовал.
@@ИльяСклавин надо испытать
Ну теперь и я заинтригован. Надо. Проверю при случае , выложу результат.
По чем такой прицеп брали?
67тр
А зачем на вариаторе ездить в ручном режиме с прицепом ? Электроника лучше вас подьберёт передачу.
Скажи пожалуйста сколько максимальный груз можно кидать в прицеп?
Именно мой расчитан до 750кг.
А где номера на прицеп?
Если этот вопрос принципиален, то отвечаю. Прицепу два дня. О чём было сказано в обзоре.
На момент съёмки. Соответственно номера ещё не получены. Не успел.
Ну и где отчёт с видео 🙂
Не ролик а нытик