через 600км сгорела "лягушка" (датчик педали тормоза) приехал к дилеру по гарантии. 3 часа ждал чтобы сдать авто. Приёмщик говорит по гарантии нужно ждать от 10дней до 30 дней. Я ему говорю, придётся мне отказаться от этой машинки, она мне не понравилась. Пишем претензию на автоваз, или деньги, или другая машина. Через час авто починили, долго извинялись.
700км умерла, дилер честно сказал нет в наличии в городе, ждать две недели. По итогу без проблем бесплатно без снятия с гарантии поставил мою и заказал с завода по гарантии на запас и отдали мне.
Возможно! Эта вина завода а не дилера. Завод не видит неисправность и не будет оплачивать дилеру замену электроусилителя. У нас в Рено также было. Дилеру пох что менять главное чтоб завод за это платил.
Этот датчик стоит 500 рублей, меняется банально как лампочка. И является обычным расходником, как и лампочка. Ну что вы в конце-то концов, из-за такой ерунды такой кипиш, я понимаю, было бы что-то серьезное. Отношение дилера, безусловно, ненормальное. Но в данном случае, все-таки нужно начать с себя. Либо попытаться научиться базовым вещам, либо быть готовым платить/ждать, либо отказаться от владением транспортным средством.
Все стуки и скрипы в Вазах ремонтируются громкой музыкой. Тяжёлый руль- накачанной бицухой. Любая хрень - искусством убедить себя, что так и должно быть. Таков путь ...
по сравнению с первыми DSG или двиглами TSI у VW, данные стуки это ерунда. Пишите каждый раз письменную претензию, берите с собой, или требуйте у дилера, присутствие эксперта(из независимой экспертизы) на диагностике. Если за два раза не устранят неисправность, то автомобиль можно вернуть по закону. Намекните об этом дилеру, это сразу отрезвляет их.
Мне впарили карту помощи на дороге за 200 тысяч. В какой салон я только не ходил везде говорят без этого не продадим просто посылают говорят нет не продадим и всё пришлось подписать договор потом подал в суд и мне вернули деньги плюс услуга адвоката времени ушло на суды 3 месяца.
Я вернул в течении 15 дней расторгнув договор с банком, выдавшим автокредит. Об этом все молчат, но если погрузиться в тему в инете много инфы и если набраться терпения и задолбать банк звонками и потребовать форму для расторжения, затем заполнить ее и отправить по почте на юр адрес банка, все получится! Я вернул свои 50 тр
По проблеме стука (14.30 мин), была похожая на гранте новой 23г. В ЭУР стоит белая пластиковая втулка вместо подшипника. АВТОВАЗ экономит... Купил на озоне подшипник 6805 2RS (25-37-7 мм), заменил. Проблема ушла.
После пробной поездки на новой Весте, подумал что переключатель поворотов сломан!! Он работает как в старой девятке!!! Санкции повлияли,теперь видимо кто-то другой делает этот механизм!!! Вышел из автосалона, сел в свой трехлетний Ларгус, мягко включил рычажок поворотника и быстренько убралась от туда 😊
У меня на весте кросс 2020г (вариатор) тоже ЭУР тарахтел, дилер отказался от ремонта по гарантии, но я соответственно отказался от весты (по мимо этого были ещё дефекты по подвеске, крышки багажника и вариатору) продал,купил иномарку и катаюсь в радость.
@@ИсламНорвежец Мазда Аксэла 2011 год правый руль, (просто ездил и получал удовольствие, никаких стуков сверчков не было, сейчас продал ее и купил Тойота Wish.
Эх. Жалко конечно. Сейчас в эксплуатации старая веста на вариаторе. За 52000 пробега и 4 года ни одного косяка, ни стучит, не пердит, вибрации нет, расход 6.8/7.5(лето/зима). Единственное, в самом начале заменил родные колодки, при движении задним ходом жутко скрипели. И то думал, вот с*ка автоваз. Но вон оно как стало.. спасибо за обзор, очень хороший, успехов в развитии канала!
@@СафонСафонов-д8э пробег на н4м пробеги есть и 400 тысяч без проблем и ни каких ну ну нет😂😂😂 даже вариаторы джатко которыми она оснащалась столько пробегали !
С вазом всегда так берем 2109 ездим говорят сырая, берем 2114 тоже говорят сырая, берем весту 15 года да сырая, проходит 10 лет берут весту в которой не чего не поменялось кроме пластика она опять сырая, и народ сам так говорит и оправдывает это
У людей короткая память - все забыли, как запустили производство Гранты и !ДЕВЯТЬ! месяцев Бу Инге Андерссон боролся с поставщиками говнокомплектующих, а там заводы-поставщики принадлежали долями ооочень уважаемым господам при власти. По итогу он поставил ультиматум: или качественные генераторы, усилители руля и коробку до ума доводить или АвтоВАЗ не избавится от стереотипа производителя геморроя автовладельцев. Разорвал контракты с поставщиками, после НЕСКОЛЬКИХ партий брака, нашёл за те же деньги индийские BOSH генераторы и корейского производителя усилителей руля и т.д. и О ЧУДО про Гранту перестали говорить как про ломучее говно, которое постоянно гоняли на ГАРАНТИЙНЫЕ РЕМОНТЫ. А могли наши заводы делать меньше брака? МОГЛИ! НО нахер нужно, ведь итак контракты подписаны и бабло капает. А тут какой-то швед всю схему ломать начал решил из ВАЗа Renault делать...
@@dimondimon9266 А про первую Весту вспомнить сколько хейта было, сырая, ля-ля, тополя...А теперь все говорят верните первую вкрсию. А вариантов нисан, это лучшее что было на рынке, хотя блять скок хейта было на неё. Вы очевидно, как всегда ноете, лишь бы поныть...
В точку. Купля-продажа веста 1.8 с cvt в кузове св прошла на ура тоже по госпрограмме. Сейчас пробег 6000 км. Проехав 500 км на новом авто выявились первые проблемы: 1.ключ карта разряжена, батарейку поменял и все ровно пишет разряжена. 2. Подвеска тоже застучала на неровностях, как будто и не новая машина. 3. Самопроизвольное переключение радиостанции 4. Поворотники тоже как на соплях ссошихся приделаны 5. Неадекватная работа круиз контроля, с ограничением скорости вообще не реально ездить-машина дергается. 6. У меня как раз дребезжит стекло с водительской стороны 7. Скрипят колодки 8. В районе водительского зеркала в салон на мойке высокого давления проникает вода. 9. При переключении из драйва в нейтраль ощущаються толчки. При обращении к официалам г.Москва Автогермес Каширское шоссе 41с2 с данными проблемами авто 4 часа пробыл у них, по факту подняли его на полчаса поменяли масло и все на этом. Машина просто стояла.По итогу все в норме,а все скрипы стуки это норма и согласно какому то пункту в гарантии не являеться гарантийным случаем. Вот как круиз откажет совсем, стекло перестанет подыматься-опускаться,ключ карта перестанет работать, вода будет протикать во время дождя и варик откажет тогда и приезжайте мастер приемщик сказал. Оценивать не стал его, просто отказался это делать, не думаю что от него че то зависит.
Думал свою 6 летнюю Рио поменять на новую Весту ,после прочтения вашего комента желание пропало ,у меня из всех поломок за 6 лет и 70000 пробега только сгорело реле цз ,даже лампочки ещё родные ,а я на ней на рыбалку по яма езжу и никаких проблем .Нафиг надо это весту.спасибо вам за комент
@@xronopotamus не советую. Очевидно, что SW это буквально новая машина, с огромным количеством новых деталей, что российских, что китайского производства. Куча болячек очевидно же не определены и не устранены. Если хотите купить такую машину без проблем и все такое, советую купить ток след. поколения подобных моделей, ибо там уже многие проблемы очевидные и нет проблемы будут устранены на заводе. А щас это буквально покупать машину на авось, ибо сборка машины тоже сейчас не очень качественная, ибо АвтоВаз торопится во всем ныне, чтобы везде успеть по планам.
@@KeySOD Я вот смотрю сейчас на рынок авто и понимаю что надо ждать ещё годик два ,может СВО закончится и Европа вернётся или Китай с нашими качество подтянут а пока ещё покатаюсь на своей.
Тоже купил весту на вариаторе, после гранты классная телега) Не, реально нормальная машина, тьфу тьфу пробег около 5к, пока ничего не шумит и не шумело)
@@ПавелБондаренко-ц6и я хочу кия рио продать 18год на автомате 1.6. И купить весту на вариаторе без пробега, что посоветуешь, купить весту или оставить кию?
Владею данным чудо конем в универсальной версии на вариаторе с планшетом с 19.04.24 и не перестаю удивляться: 1)Часто не видит ключ(не запускается,на АЗС не глушу мотор); 2)Клинит рычаг акпп в режиме D; 3)Место под ключ карту не удобное; 4)Телефону места нет; 5)Скрипят колодки; 6)Свистит лобаш; 7)Трясется зеркало боковое,левое; 8)Чек то загорится,то погаснет; 9)Кондер работает,но есть ощущение,что не хватает мощности вентилятора печного,слабый он,постоянно на максимуме вынужден работать. Бывает говорят ,что у авто есть характер,у этой характер шалавы с запросами генеральши!!!Ей цена красная лям-лям двести
Ко всему вышесказанному отрыгнул шлейф подрулевой(мультируль не работает) позвонил дилеру, записали на дату через МЕСЯЦ, определили шлейф, заказали, месяц уже жду, пока тишина. Все ранее указанные проблемы вылечили заменой концевика тормоза в день определения шлейфа, пока работает, а то приходилось при каждом пуске пальцем его зажимать и отстреливать (помогало)))
Обращайся к дилеру только с письменной претензией, даже по мелочам, можно по почте заказным. Будет много поломок, которые повторяются, можно будет судиться и обменять на новый. В заказ-нарядах требуй описания проблемы отметки, что обращение в рамках гарантии. На претензию они должны ответить, если нет, то появляется право обратиться в суд.
Купил машину и давай писать,что ето не так и то не так.Зачем покупать за такие деньги ето железо.Тем более они хуже,чем те которые выпускались пять лет назад!
Да только так!!! Всё через письменные документы.меняли на новой Весте провода" не было зарядки".так в наряд вписали мойку и всё. А сразу не посмотрел. Звоню. Ни чего не знаем говорят, у вас только мойка авто
Купил точно такую же весту в начале мая, допов оказалось на 124тыс. причём допы эти не оборудование на автомобиль а банковские страховки, понижения кредитной ставки тд. И был опционный договор на 85 тыс. помощь на дорогах. Без этих ДОПОВ продавать машину отказывались. Сейчас пытаюсь вернуть деньги за все это..
@@DENonWHEELS37 мне продали 28.04.24 за 1292000 руб Весту Лайф 24 , 1,6 литра механика по гос программе. Жена работает в школе. Налом 700 и 592 кредит в банке Автофинанс , КАСКО 40 тыс руб полное в теле кредита и доп год гарантии за 10 тыс руб. Скинули 50 тыс по программе Лада Финанс с 1602 тыс руб и 20% субсидия. Кредит на 84 месяца, 13230 руб платеж в месяц. В общем 300 тыс скидка, но 20,4 % по кредиту.
А зачем покупал у этих разводил? Чтоб поныть? Забыли наверное как в конце 21 коврики по 300 000 продавали. Ну съезди в другой салон поторгуйся посмотри , нет надо купить и страдать
По Москве и области в течении года 19-23 км/ч. Авто: гибрид 15 летний, 200 л.с., пробег под 300, расход в тёплую погоду 6-8 на сотню 92. Батарейка уже подходит на замену. Думал менять на св, глянул, почитал, потрогал....ну её нах!!!
Устал смотреть!!!! Просто дослушал…. Два шага вперед - два шага назад. И так весь ролик. Голова закружилась. В целом спасибо за обзор, на с движениями в кадре нужно что то делать. Так и хочется сказать: сядь, не суетись (С)
В целом хороший обзор. Объективно и сдержанно. Про дилеров именно так и надо говорить: они 3.14-дорасы. Отношение везде одинаковое: высокомерие, заносчивость и лицемерие. Я тоже купил такую машину в декабре 2023 без вариатора. На первой недели она высадила аккумулятор. Обратился - сказали что мало езжу. Надо оказывается в день 20 км катать. И это без вариантов. При втором обращении оказалось что в фишке абс пины перепутали местами. Ну а потом классика платы ключей, подрулевые, датчик педали тормоза, отклеились молдинги, отвалились крышки зеркал. Две эвакуации. Которые в последствии выяснялось произошли из-за того самого абс-управления. Ну и много много ругани. Всё это чудо происходило 6 мес. И только потом машина стала машиной. Теперь я просто езжу и радуюсь. Только новой её уже не назовешь после всех вмешательств. Я считаю что эти тачки должны продаваться за миллион. У пусть они станут народными. Тогда будет справедливо. А пока кроме как уродством такой маркетинг не назовешь. А на канал подписался. Удачи Вам!
Во владении гранта, обращался по гарантии, потеря динамики разгона (тяги), посмотрели лаунчем на ошибки, посмотрели пропуски зажигания и все. Я говорю вы хоть метки грм проверьте, а они мне говорят (нет мы не будем проверять метки на пробеге 8к, это не положено на новом автомобиле. В итоге сказали, чек вылезет приезжайте
У меня 87лс мотор, гранта фл 19 года. На пробеге 35к тяга стала совсем плохая, более 3500 оборотов вылезал чек. Итого - 1 кулачок распредвала стерся в ноль. У вас мотор другой, скорее всего, 90лс, но просто имейте ввиду )
Всем привет 👋 20 мая я купил себе такую Ладу в кузове универсал , пробег на данный момент 1763 км . Езжу по городу Минску расход 7.8 литров ( по бортовому компьютеру ) когда ездил на ней в Пинск по трассе расход был 6.3 ( с учетом 4 пассажира и загруженного багажника ) Во время обкатки стараюсь не давать более 3.500 оборотов . Кондиционер не включаю , езжу с открытыми окнами . В целом машиной доволен
При открытых окнах расход топлива увеличивается примерно так же как и при включении кондиционера, так как ухудшается аэродинамика. А кондёр включать периодически нужно, чтобы не рассыхались сальники
По поводу стука в районе эур, когда то был новый меган 2 седан такие же цоканья были на небольшой скорости на ямках, также просил послушать официалов, какой то другой стук услышали, типа во втулках стабилизатора. Но как я теперь это представляю они не слушали в салоне, а слушали вне салона. Сейчас у меня флюенс 450т проехал проблема не появлялась. Старая машина у отца, по крайней мере не смотря на клацание до сих пор нормально ходит. Правда всё таки проявлялось это как-то едешь по неровностям один раз звук такой возникает. Ну а по поводу общего качества мне кажется плюс минус нормальная машина. Ставили бы на весту к4м не убиваемый и коробку механику французскую можно было смело покупать.
Своя Веста 2021 года в такси ( сам работаю) уже пробег 170к , доволен машиной .... Но в тоже время обшаясь с коллегами на санкционных вестах знаю что новую весту себе не куплю
Работать в такси на санкционной Весте это нерентабельно. Большую часть времени придётся проводить в сервисе. Довоенной сборки были на реношных запчастях и собирались в Ижевске, где рено контролировал качество.
Привет всем. У меня Веста 2018г и тоже была такая проблема со стуком в рулевой. Там есть соединение двух валов после крестовины, вот она и постукивает. На авито продаются специальныей хамут на четырёх болтах, цена вопроса 300 рублей. Поставил и наслаждаешся тишиной.
На НГ это не распространяется, возможно пока. Но сейчас гремит у всех именно эур. Есть уже один случай замены и дилера на на новый с возможностью выставления ноля. Скорее всего как с ЕСП пойдут весты там уже будет другой эур
@@jeksonego1883 мне будут менять эур по гарантии. Записали на 4 августа. До этого 3 дня в сервисе, пока они всё с вазом оформляли и искали. Чуть больше месяца запчасть ждал. Пару дней назад пришёл эур новый. Замена на 4 августа
Да пидоры они все. Нервов не хватает. Купил гранту 2 тысячи проехал, мотор запотел маслом, толи сальник колена ,то ли распреда. Дилеру даже не звонил. Почитал талон гарантийный запотевание не являются гарантийным случаем. А платить дилеру за то что они визуально посмотрят нахуй надо
Лайк и подписка). Спасибо за видео! Последний раз общался с дилерами АвтоВаза в 2004 г. и как понятно по видео - с тех пор НИЧЕГО не изменилось. Купил чудо, дальше гребись с ним сам))). Уже и утиль задрали, субсидии идут, но цены на эти поделки только поднимаются, а что бы приобрести это лего, простому человеку надо как-то вывернуться и сосхематозничать хотя бы на кредите... У дачи Вам во владении этой машиной и проехать гарантийный срок без проблем!
Толковый разбор, всё по делу. Продолжай в том же духе, возможно АвтоВАЗ прислушается и начнёт исправлять эти недочёты! Обслуживание у дилеров конечно на очень плохом уровне! Ждём продолжения....
Взял весту sw cross. Проблем с эур не заметил. Пробег уже 6500. Достал только концевик педали тормоза. Кстати тоже советую сразу поменять на реношный. Машина попросту не заводилась и тупила сингалка. Дилер предложил так. Либо замена на такой же и ездишь месяц и опять такая же проблема, либо меняем на Рено и катаешься горя не знаешь, но платишь 2000 (говорят эта цена по закупке). Соответственно поставил Рено. Приёмщик сказал что ваз запрещает ставить аналоги от Рено, но сказал что гарантия сохраняется. Пока вроде все. Попал кстати под сильный град и был удивлен! На авто не царапины и вмятины. Так в принципе на весте метала больше чем у того же m6 haval. Проверял. Лада плотнее, даже если просто нажать на крыло авто. Единственное что не дает покоя это вариатор. Сколько этот механизм прокатает одному Богу известно. А так пока все устраивает. Проехал на нем до Питера и обратно в общем 2060 км, все хорошо
@@dudinone На Ютубе много видео о том, сколько выхаживают (а точнее, не выхаживают) китайские вариаторы. Но это простые вариаторы, а в Весту устанавливают не простой, а с фиксированными квазипередачами. Его ресурс будет существенно ниже вследствие ступенчатого износа шкивов.
прогноз по этим вариаторам 100 т.км, в лучшем случае 150 т.км. в общем, как километраж перевалил за 100 т.р. машину нужно продавать. ну или менять вариатор когда сломается. но самое противное, что ты не знаешь когда он сломается....
Мля - смех через слезы, это диллеры по всей стране такие. Лишь бы отъе....лись, как продать подороже, так они мастера, а как по гарантии, так это у Вас негарантийный случай, или все нормально. Суппорта гремят ... , но это негарантийный случай, но они у Вас гремят 😂😂😂😂, или как у автора с Эур, смех да и только. А завод, что творит: - многих опций так и не могут восстановить, свет в бардачке это вообще прикол, наверное у инженеров автоваза мозгов нехватает, а цены в место того что бы снизить, так наоборот подымают и подымают, да что там- говорить просто не хочется. Жаль народ наш, который страдает покупая такой товар за такие деньги.
Стойки сааз замечательные! Мне тоже говорил дилер, что это нормально. Ставил стойки и сс20, и разные всякие, на долго не хватает. Поставил в круг сааз с заменой всех резинок, опорников и т.д. большая часть стуков ушла! Веста 2015г.
Я не понимаю людей, которые после каждого стука и лязга начинают сами себе выносить мозги. Автомобиль, это сложная система, там вечно что-то притерается друг к другу... На всех моих машинах так было. В основном на французах ездил. Побрынчит неделю, месяц, потом перестанет. Через полгода что-то другое начинает, и снова перестаёт. Главное, чтоб никак не влияло на езду и расход топлива. Как только начинает влиять, это знак, что проблема серьёзная. Всё остальное суета. Лечите нервы, а не машину.
2003 год. Новый Ваз 21111-тоже появился стук в рулевом валу. По гарантии поменяли рулевой вал. Оказался заводской брак:вал был короче. Ожидание запчасти - одна неделя. Автосалон Автоокей(был такой).
Для жизни в Иваново только на Весте и разъезжать. Приезжал к вам из Москвы в 2023 г. на Ауди А4 (передний привод), еле выбрался из некоторых мест в городе.
Было бы здорово покупая НОВЫЙ автомобиль, получать готовое к эксплуатации изделие, а не доделывать за заводчанами их недоделки и заниматься напилингом. Это какой-то мазохизм.
@@Oleg_75 это не мысль. Новости читал. Писали что искра на платформе логана сделана. Да и внешне то 1в1. Последний логан посмотрите. Ну силовой агрегат понятно что не реношный будет, поэтому в подкапотке все иначе.
У меня Веста 17 года и тоже этот металлический "стучок" при разгоне, дико раздражает, но не всегда проявляется, в основном летом. Думал на защиту, так как нескольких болтиков на ней не хватает, но услышав Автора, спасибо ему, проверю этот резиновый кронштейн!
Ключевое слово НОВЫЙ автомобиль, а в итоге после выезда с автосалона заплотим не малую цену, нужно будет ещё вкладывать чтобы довести до болие мение комфортной езды.
Владел Вестой кросс 1.8 4 года.Отличный автомобиль,за 87 тыс. пробега поменял только глушитель.Вначале кушала много масла,пока не поменял марку,потом всё стабилизировалось.
У меня Веста седан кросс на вариаторе 2024г.в. Обороты двигателя на скорости от примерно 30км/ч после того как отпускаешь педаль газа держатся 1 500-1800 оборотов. Это нормально?
Заметили, что очень часто владельцы вазов и катайщины выпускают видео с оправданиями и самоуспокоенями? Это потому, что они сами прекрсано понимают, что купили Г по стоимости нормального авто😂
Работал в дилере Лада в 2017, гарантийные работы и правда не хотелось делать а всё почему? Приведу пример: была проблема с запотеванием повторителей повротов на весте, замена зеркала по гарантии: выписывают, иду за зеркалом на склад, снимаю старое, ставлю новое, проверяю, ок, потом смотрю в конце месяца, сколько же мне заплатили за эту работу!? 14 рублей😂 я не шучу. Да, работа не сложная и не долгая, но 14рублей.... Не знаю, сколько платил завод лада за эту работу автосалону, но мне доставались эту крохи, и со многими работами так. Поначалу с ларгусами с тросиковой педалью была проблема с плавающими оборотами(проблема с уплотнительным кольцом на дросселе) завод поначалу вообще не оплвчивал работу, мастера просили подмотать фум ленту под кольцо, чтобы не подсасывало воздух-скрипел зубами, но делал. Проблема идет с головы, приёмщики старались закрывать эти работы какими-то другими, завод изготовитель не платил за это
Купил Весту 1.8 вариатор 25.06.24 г. Ставрополь 1. На пробеге в 200 км перестала заводиться (лягушка) рядом лада деталь купил за 500 рублей пока норм. 2. 600 км пропуская пешехода моргнул фарами вышла ошибка проверки освящения, проблема повторялась несколько раз. Записался к дилеру, записали через 24 дня с обращения. По поводу эур проблемы не наблюдал. Расход по городу около 11 литров Поведение вариатора на малых скоростях(пробках) непредвиденное
газ поставь пропан уже 6 лет гоняю на нем даже не знаю какой расход бака 53 литра газа на 550 км хватает если топить на трассе .. если ехать 90 наверно больше можно проехать.... обычно 120-130 еду иногда 140 - 150 но уже переключаюсь полностью на бензин... брал с нуля апрель 2017
@@user-cl6qd урал дорога чусовой - кунгурские пещеры 1.5 часа дороги обратно долетел за час .. там на столбе была одна камера. и дороги хорошие иномарка 170-200 ушла не догнал.. мог больше но не стал .. колеса без камерные р 16 если выстрелит хоть одно я машину не удержу на трассе обочину начну пахать..машина у меня веста седан 2017 года брал с нуля .. в салоне мама и тетя.. не собираюсь кому то что то доказывать в скоростных характеристиках ..едет 150 уже норм
А как у вас дела, с задними стопами? У меня горят как пожелают, скоро в сервис поеду, по дороге замечал что не только на моей такая проблема. У меня св кросс, пробега 1000
у тебя скоро датчик педали тормоза отедет, у меня на пробеге 1650км начел борохлить не видел нажатую педаль тормоза при запуске, а потом вообще заклинил в положеннии. поменяли по горантии
Ещё прикол кто не знает , когда обе лампочки на стопах сгорают,тачка не двигаться с места ГЛОХНЕТ ,а на холостых работает нормально и на педаль газа откликается отлично , с парковки не мог тронуться ,а ролик в ютубе смотрел на эту тему и вспомнил Тогда , благо магазин рядом ,сменил обе и тачка поехала, Так на всякий случай -Вдруг кому пригодится Веста 2019 год
На вашем месте, сам бы снял эур, поставил дистанционную(проставочную) шайбу из фторопласта (можно наверное и медную как многие делают, но лучше фторопласт как на старых мясорубках, живут вечно), добавить спец смазки и все (люфта не будет больше). к дилеру максимум ездить менять масло и ставить отметку в книжке. я даже не доверяю им менять салонный фильтр. его у многих ставят криво. да и без снятия бардачка можно менять, если обладать ловкостью. свечки тоже самое. то открутить не могут (на холодную с резьбой выкручивают) то перетягивают. у меня на 2ом ТО, петли и ограничители забрызгали какой-то херней, которую нужно долго и нудно отмывать. хотя я сам аккуратно и щепетильно смазывал ограничители сухой смазкой. пыль на нее не липнет и нет следов. и все работает отлично. в общем рукопопы там работают. вот думаю ехать на 3-е ТО или нет. Еще поставил демпферы для замков и заглушки напечатал на 3д принтере. на днях еще отрегулировал все скобы замков. закрывается все легко и за счет демпферов все по сути само регулируется. нужно только усилие прижатия двери поймать что бы и не передавливало уплотнители и не слишком слабый прижим был (с открытым окном давить или наоборот на себя тянуть, контролировать можно бумажкой от чека, зажимая ее уплотнителем и тянуть). так же скобу замка багажника отрегулировал. сидя в самом багажнике. она с завода криво стояла. и зимой плохо закрывалось, летом еще не плохо. а сейчас вообще сказка (просто отпускаешь дверцу багажника и все). так же резиновые буферы подкрутил и еще направляющие (они только на СВ). ваще кайфую как двери закрываются. причем сами закрываются от доводчиков. только если обратный уклон, то нужно помогать чуток. В общем если самому руки прикладывать, то можно все делать и в 100 раз лучше чем кто либо другой. никто не будет ничего делать в идеал и вникать в тонкости и нюансы.
Вот именно по этому, я не покупаю новые машины у дилеров, во первых переплачиваешь не понятно за какие доп опции в три дорого, во вторых навязывают кредиты и самое главное, это вот то что, произошло у автора, ты переплачиваешь за охренеть как переоцененный автомобиль, а по гарантии иди нахрен. Конечно бесит, за 1,5-2.0 ляма то. Спасибо автору, за честный отзыв.
Такая же Веста, пробег 3500км и при переключении с R на D иои с Р на D идет удар в кпп, аж машина вся вздрагивает...на новой тачке...так что у тебя, видимо, все еще впереди))
Ага, Эмгранд по сравнению с этим драндулетом просто эталон. С...Ка по их гнали на перегоне их,никто в Весту садиться не хотел. Так и не доехала,тварь поганая. Ошибка двигателя пришла в гости к Весте. Урод с...Ка а не машина. Так что про китайцев тут это не надо.
через 600км сгорела "лягушка" (датчик педали тормоза) приехал к дилеру по гарантии. 3 часа ждал чтобы сдать авто. Приёмщик говорит по гарантии нужно ждать от 10дней до 30 дней. Я ему говорю, придётся мне отказаться от этой машинки, она мне не понравилась. Пишем претензию на автоваз, или деньги, или другая машина. Через час авто починили, долго извинялись.
700км умерла, дилер честно сказал нет в наличии в городе, ждать две недели. По итогу без проблем бесплатно без снятия с гарантии поставил мою и заказал с завода по гарантии на запас и отдали мне.
Не датчик а концевой выключатель , и его можно сделать если руки откуда надо растут
Возможно! Эта вина завода а не дилера. Завод не видит неисправность и не будет оплачивать дилеру замену электроусилителя. У нас в Рено также было. Дилеру пох что менять главное чтоб завод за это платил.
@@ildaron-baronнакуй такая новая машина, если надо, чтобы руки расли откуда надо, и чего то там мудрить
Этот датчик стоит 500 рублей, меняется банально как лампочка. И является обычным расходником, как и лампочка. Ну что вы в конце-то концов, из-за такой ерунды такой кипиш, я понимаю, было бы что-то серьезное. Отношение дилера, безусловно, ненормальное. Но в данном случае, все-таки нужно начать с себя. Либо попытаться научиться базовым вещам, либо быть готовым платить/ждать, либо отказаться от владением транспортным средством.
Купил себе золотую жилу - контента будет за глаза 👀-)
Писать грамотно научись
Все стуки и скрипы в Вазах ремонтируются громкой музыкой. Тяжёлый руль- накачанной бицухой. Любая хрень - искусством убедить себя, что так и должно быть. Таков путь ...
В точку👍
Прямо как на иномарках... (
Таков путь
Какой нафиг тяжёлый руль, вы всё на копейках ездиете, что ли, сочувствую
@@Алексей188 не сочиняй уже. На иномарках такой хрени нет
по сравнению с первыми DSG или двиглами TSI у VW, данные стуки это ерунда. Пишите каждый раз письменную претензию, берите с собой, или требуйте у дилера, присутствие эксперта(из независимой экспертизы) на диагностике. Если за два раза не устранят неисправность, то автомобиль можно вернуть по закону. Намекните об этом дилеру, это сразу отрезвляет их.
у меня товарищу меняли дсг каждые 50к на пассате цц в 2013 тогда на коробку расширенная гарантия была)
@@ИльяБесфамильный-я8т 11 года гольф 6 с пробегом 215 тыс, коробка dsg родная, сцепа 1 раз менялась. Видимо кому как повезет.
После Весты с вариатором джатко, который с новья выл, пинался при торможении, я понял что вазовское гумно больше не куплю.
@@ИльяБесфамильный-я8т тут негодование было, что в новой машине что-то сломалось. Это, внезапно, у любой марки может быть.
@@ИльяБесфамильный-я8т "у меня товарищу меняли"... Слова, вроде, русские, но ни хрена непонятно. Расшифруй, что хотел сказать.
Мне впарили карту помощи на дороге за 200 тысяч. В какой салон я только не ходил везде говорят без этого не продадим просто посылают говорят нет не продадим и всё пришлось подписать договор потом подал в суд и мне вернули деньги плюс услуга адвоката времени ушло на суды 3 месяца.
На фиг надо такие салоны слать, пускай сами у себя эти карты покупают.
@@МаксимАлександров-е4ь так у нас в Ставрополе все салоны так торгуют . ставропольский краснодарский край хрен без этих карт купишь.
Нет конечно, нет такого это фейк
Ещё никому не удалось вернуть деньги за эти услуги.
Я вернул в течении 15 дней расторгнув договор с банком, выдавшим автокредит. Об этом все молчат, но если погрузиться в тему в инете много инфы и если набраться терпения и задолбать банк звонками и потребовать форму для расторжения, затем заполнить ее и отправить по почте на юр адрес банка, все получится! Я вернул свои 50 тр
По проблеме стука (14.30 мин), была похожая на гранте новой 23г. В ЭУР стоит белая пластиковая втулка вместо подшипника. АВТОВАЗ экономит... Купил на озоне подшипник 6805 2RS (25-37-7 мм), заменил. Проблема ушла.
Что за подшипник?
Эта белая пластиковая втулка стоит практически на всех вазах, у меня на весте до ремонта она 320 тысяч прошла
@@МихаилСиницын-ш3м В моем случае втулка болталась на оси, отсюда люфт и стук. Подшипник сидит без люфтов, их раньше с завода ставили на приоры.
Внедрение дешевле на заводе. Чем сам поставишь, а цену ломят конские😂
@@55gungFf4
Спасибо за обзор! Удачного пути!
Купил в мае СВ кросс на вариаторе. Пробег 2000, пока все в порядке)
Скажите пожалуйста, как вариатор?
Сейчас как дела с машиной? У меня пробег 6000, полёт норм.
Жесть конечно. В принципе все как и раньше, только платишь за это в 2-3 раза больше.
В десять
Тупой ты, считать не умеешь что-ли? 😂@@Motoregion72
Накинь хотя бы поллитра- литр
На вестах дорест не было таких проблем
@@канал009у меня на девятке не было таких проблем🤷♂️
После пробной поездки на новой Весте, подумал что переключатель поворотов сломан!! Он работает как в старой девятке!!! Санкции повлияли,теперь видимо кто-то другой делает этот механизм!!! Вышел из автосалона, сел в свой трехлетний Ларгус, мягко включил рычажок поворотника и быстренько убралась от туда 😊
Кто это, девушка или парень? не пойму
Раньше стоял переключатель указ. поворота от Рено дастер, а сейчас хрен пойми что... Вот и скрипит!
Раньше был переключатель от Рено, он тоже не предел мечтаний, а сейчас делают сами и окончательно заговняли.
Да у меня Хрэй 2016г все от логана дастера Сандеро мать их за ногу я ебал хрен че найдешь но это всетаки иномарки
Думаю, они просто пошли к старым смежникам, те достали из загашника старые схемы и опять их начали делать. Иначе это объяснить невозможно.
У меня на весте кросс 2020г (вариатор) тоже ЭУР тарахтел, дилер отказался от ремонта по гарантии, но я соответственно отказался от весты (по мимо этого были ещё дефекты по подвеске, крышки багажника и вариатору) продал,купил иномарку и катаюсь в радость.
что купил если не секрет?
@@ИсламНорвежец Мазда Аксэла 2011 год правый руль, (просто ездил и получал удовольствие, никаких стуков сверчков не было, сейчас продал ее и купил Тойота Wish.
@@ИсламНорвежец Мазда Аксэла
Все гремит, шумит, но зато теперь в радость 😂
@@ИсламНорвежец Мазда Аксэла
Эх. Жалко конечно. Сейчас в эксплуатации старая веста на вариаторе. За 52000 пробега и 4 года ни одного косяка, ни стучит, не пердит, вибрации нет, расход 6.8/7.5(лето/зима). Единственное, в самом начале заменил родные колодки, при движении задним ходом жутко скрипели. И то думал, вот с*ка автоваз. Но вон оно как стало.. спасибо за обзор, очень хороший, успехов в развитии канала!
А про первую Весту вспомнить сколько хейта было, сырая, ля-ля, тополя...А теперь все говорят верните первую вкрсию😂
Веста с н4м это лучшее творение автоваза
Там хоть колодки трв стояли. Отец ездит не жалуется. Я купил гранту с салона 3 тысячи пробега торможу как на УАЗ буханке.
@@Vahta2023 С силумино-пластилиновым одноразовым китайским моторчиком, у которого цилиндры становятся овальными при 80 000 пробега???
Ну ну...
@@СафонСафонов-д8э пробег на н4м пробеги есть и 400 тысяч без проблем и ни каких ну ну нет😂😂😂 даже вариаторы джатко которыми она оснащалась столько пробегали !
Хотел взять , покатался на тес драйве плюнул и не взял, за лям можно взять и не замечать проблемы а за 1800 нахер она нужна !
А за 1,120?
@@ЮзерЮзерович-ю9г терпимо )
За лям биты перебитый салярис с тайваньскими частями с пробегом 150 тысяч 2015 года
@@SVladimirSergeevich который еще 150 пройдет негапрягаясь.
Нанешняя Веста это уныние и дрова.
@@stileauto ну у меня такой, да пройдет, но денег норм просит. Всё недорого, но просит.
Отличный канал, смотреть вас интересно! Продолжайте в том же духе, а мы поддержим!
NG еще сырая, так что чую выпусков будет много про Весту
С вазом всегда так берем 2109 ездим говорят сырая, берем 2114 тоже говорят сырая, берем весту 15 года да сырая, проходит 10 лет берут весту в которой не чего не поменялось кроме пластика она опять сырая, и народ сам так говорит и оправдывает это
У людей короткая память - все забыли, как запустили производство Гранты и !ДЕВЯТЬ! месяцев Бу Инге Андерссон боролся с поставщиками говнокомплектующих, а там заводы-поставщики принадлежали долями ооочень уважаемым господам при власти. По итогу он поставил ультиматум: или качественные генераторы, усилители руля и коробку до ума доводить или АвтоВАЗ не избавится от стереотипа производителя геморроя автовладельцев. Разорвал контракты с поставщиками, после НЕСКОЛЬКИХ партий брака, нашёл за те же деньги индийские BOSH генераторы и корейского производителя усилителей руля и т.д. и О ЧУДО про Гранту перестали говорить как про ломучее говно, которое постоянно гоняли на ГАРАНТИЙНЫЕ РЕМОНТЫ. А могли наши заводы делать меньше брака? МОГЛИ! НО нахер нужно, ведь итак контракты подписаны и бабло капает. А тут какой-то швед всю схему ломать начал решил из ВАЗа Renault делать...
@@dimondimon9266 А про первую Весту вспомнить сколько хейта было, сырая, ля-ля, тополя...А теперь все говорят верните первую вкрсию.
А вариантов нисан, это лучшее что было на рынке, хотя блять скок хейта было на неё.
Вы очевидно, как всегда ноете, лишь бы поныть...
Веста сырая по определению, как и весь АвтоВАЗ всегда сырой! А вообще позор производителю, клиентоориентированность на нуле!
В точку. Купля-продажа веста 1.8 с cvt в кузове св прошла на ура тоже по госпрограмме. Сейчас пробег 6000 км. Проехав 500 км на новом авто выявились первые проблемы:
1.ключ карта разряжена, батарейку поменял и все ровно пишет разряжена.
2. Подвеска тоже застучала на неровностях, как будто и не новая машина.
3. Самопроизвольное переключение радиостанции
4. Поворотники тоже как на соплях ссошихся приделаны
5. Неадекватная работа круиз контроля, с ограничением скорости вообще не реально ездить-машина дергается.
6. У меня как раз дребезжит стекло с водительской стороны
7. Скрипят колодки
8. В районе водительского зеркала в салон на мойке высокого давления проникает вода.
9. При переключении из драйва в нейтраль ощущаються толчки.
При обращении к официалам г.Москва Автогермес Каширское шоссе 41с2 с данными проблемами авто 4 часа пробыл у них, по факту подняли его на полчаса поменяли масло и все на этом. Машина просто стояла.По итогу все в норме,а все скрипы стуки это норма и согласно какому то пункту в гарантии не являеться гарантийным случаем. Вот как круиз откажет совсем, стекло перестанет подыматься-опускаться,ключ карта перестанет работать, вода будет протикать во время дождя и варик откажет тогда и приезжайте мастер приемщик сказал. Оценивать не стал его, просто отказался это делать, не думаю что от него че то зависит.
Думал свою 6 летнюю Рио поменять на новую Весту ,после прочтения вашего комента желание пропало ,у меня из всех поломок за 6 лет и 70000 пробега только сгорело реле цз ,даже лампочки ещё родные ,а я на ней на рыбалку по яма езжу и никаких проблем .Нафиг надо это весту.спасибо вам за комент
@@xronopotamus не советую.
Очевидно, что SW это буквально новая машина, с огромным количеством новых деталей, что российских, что китайского производства. Куча болячек очевидно же не определены и не устранены.
Если хотите купить такую машину без проблем и все такое, советую купить ток след. поколения подобных моделей, ибо там уже многие проблемы очевидные и нет проблемы будут устранены на заводе.
А щас это буквально покупать машину на авось, ибо сборка машины тоже сейчас не очень качественная, ибо АвтоВаз торопится во всем ныне, чтобы везде успеть по планам.
А что вы хотели покупая китайский вариатор? Толком по коробке этой ничего нет, как и по движку. Вы - бетатестер.
Ты не поверишь, но хавал так же отсылает со скрипом и стуками😂
@@KeySOD Я вот смотрю сейчас на рынок авто и понимаю что надо ждать ещё годик два ,может СВО закончится и Европа вернётся или Китай с нашими качество подтянут а пока ещё покатаюсь на своей.
Тоже купил весту на вариаторе, после гранты классная телега) Не, реально нормальная машина, тьфу тьфу пробег около 5к, пока ничего не шумит и не шумело)
С расходом масло как обстоят дела?
@@Lubitel_jarenogo пока не жрет ничего
@@ПавелБондаренко-ц6и спасибо
@@ПавелБондаренко-ц6и я хочу кия рио продать 18год на автомате 1.6. И купить весту на вариаторе без пробега, что посоветуешь, купить весту или оставить кию?
Как думаете, стоит вариатор брать?!
Привет из Иваново 🤝 Недавно сам чуть не совершил подобную ошибку. Буквально на прошлой неделе. Лучше подумаю и притащу японку .
Знаю этот салон, брал там гранту. Отношение скотское
Правый руль боль
@@MrTolya666проблем никаких с прулем, живу на дв
@@Weterius у вас получается левостороннее движение, только одно объяснение
Добра и сил Вам с изделием!!!!! Поэтому я пользуюсь Тойотой!
Ты наш Герой! Тобой гордится Вселенная!
@@Правдолюб-ъ5л присоединяйся !!!! Дальше будет хуже!!! Вышла новая модель у Ваза !!!
Скоро выйдет новая модель жигулей!!!! Как раз гарантия закончиться на этом закончится и будет у Вас работа!!!!
Очень адекватный ролик
Что, за хрень заплати 1.5+
И еще дорабатывай напильником
Для дилеров отдельный котел в Аду
Они все такие, я и ладой и пежо и фольцваген и хёндай общался, вот сидит с тобой инженер по гарантии и ничего не слышит, ты слышишь, а он нет🤭
За 3 млн тоже будете дорабатывать.
дорабатывать жигуль напильником в гаражах - так это же было всегда.
@@TheLatyshev
Но не за 2 лульта
Владею данным чудо конем в универсальной версии на вариаторе с планшетом с 19.04.24 и не перестаю удивляться:
1)Часто не видит ключ(не запускается,на АЗС не глушу мотор);
2)Клинит рычаг акпп в режиме D;
3)Место под ключ карту не удобное;
4)Телефону места нет;
5)Скрипят колодки;
6)Свистит лобаш;
7)Трясется зеркало боковое,левое;
8)Чек то загорится,то погаснет;
9)Кондер работает,но есть ощущение,что не хватает мощности вентилятора печного,слабый он,постоянно на максимуме вынужден работать.
Бывает говорят ,что у авто есть характер,у этой характер шалавы с запросами генеральши!!!Ей цена красная лям-лям двести
Ещё окно на ходу открытое трясется
👍
😂😂😂
Взял механику в декабре 23 года, 15 тыс пробег все чётко, после покупки сразу всё перепрошивал.
Ко всему вышесказанному отрыгнул шлейф подрулевой(мультируль не работает) позвонил дилеру, записали на дату через МЕСЯЦ, определили шлейф, заказали, месяц уже жду, пока тишина.
Все ранее указанные проблемы вылечили заменой концевика тормоза в день определения шлейфа, пока работает, а то приходилось при каждом пуске пальцем его зажимать и отстреливать (помогало)))
Обращайся к дилеру только с письменной претензией, даже по мелочам, можно по почте заказным. Будет много поломок, которые повторяются, можно будет судиться и обменять на новый. В заказ-нарядах требуй описания проблемы отметки, что обращение в рамках гарантии. На претензию они должны ответить, если нет, то появляется право обратиться в суд.
Купил машину и давай писать,что ето не так и то не так.Зачем покупать за такие деньги ето железо.Тем более они хуже,чем те которые выпускались пять лет назад!
Да только так!!! Всё через письменные документы.меняли на новой Весте провода" не было зарядки".так в наряд вписали мойку и всё. А сразу не посмотрел. Звоню. Ни чего не знаем говорят, у вас только мойка авто
Про обслуживание китайских авто могу сказать тоже самое. От марки это не зависит похоже. Это просто такой автобизнес у нас.
Вот верный ответ, это менталитет такой, в любой марке и в любом дилере так
отличный обзор, спасибо, полезно!
спасибо за видео
Купил точно такую же весту в начале мая, допов оказалось на 124тыс. причём допы эти не оборудование на автомобиль а банковские страховки, понижения кредитной ставки тд. И был опционный договор на 85 тыс. помощь на дорогах. Без этих ДОПОВ продавать машину отказывались. Сейчас пытаюсь вернуть деньги за все это..
вот это жесть, у нас такого нет конечно)
@@DENonWHEELS37 мне продали 28.04.24 за 1292000 руб Весту Лайф 24 , 1,6 литра механика по гос программе. Жена работает в школе.
Налом 700 и 592 кредит в банке Автофинанс , КАСКО 40 тыс руб полное в теле кредита и доп год гарантии за 10 тыс руб. Скинули 50 тыс по программе Лада Финанс с 1602 тыс руб и 20% субсидия. Кредит на 84 месяца, 13230 руб платеж в месяц. В общем 300 тыс скидка, но 20,4 % по кредиту.
А зачем покупал у этих разводил? Чтоб поныть? Забыли наверное как в конце 21 коврики по 300 000 продавали. Ну съезди в другой салон поторгуйся посмотри , нет надо купить и страдать
Пусть хоть без проблемно отъездит!
В Екатеринбурге такой херни нет, сегодня в салоне был
11:35 Это блок глонаса с датчиком переварота. Скорее всего его снимали для установки сигналки,ведь его провола мешают нормально вынуть бардачек.
А в миллионнике с пробками средняя скорость с пробками до 15км/ч и расход летом к 12л....так что ещё больше чем в маленьком городе...
Вот не понимаю откуда у людей в городе средняя 30-40 , у меня 10-15 скорость
По Москве и области в течении года 19-23 км/ч.
Авто: гибрид 15 летний, 200 л.с., пробег под 300, расход в тёплую погоду 6-8 на сотню 92. Батарейка уже подходит на замену.
Думал менять на св, глянул, почитал, потрогал....ну её нах!!!
Живу в миллионнике, расход 9. Но зимой я ещё не ездил.
@@haristolpakov1672 неважно где ты живёшь, важна средняя скорость
Про эур правильно, на старой весте стоял другой эур. Поэтому, не факт , что проблема с ним
Устал смотреть!!!! Просто дослушал….
Два шага вперед - два шага назад. И так весь ролик. Голова закружилась.
В целом спасибо за обзор, на с движениями в кадре нужно что то делать. Так и хочется сказать: сядь, не суетись (С)
Четкое видео, всё по теме без лишних слов.большинству блогеров стоило бы поучиться, технике речи и т.д. 👍
Вот поэтому мы в Сибири ездим на японцах и не паримся 😁
Пузом вы по снегу скребете а не ездиете
@@Serb0784японцы разные бывают 😊
На бу повозках.после японских задниц😢. Молитесь дальше на них
Вы больше сказки рассказываете, что не паритесь. Каждый уже видел эти япошки в качестве теплиц в огороде и брошенных трупов во дворах.
Пробег 2000 полет нормальный, стучит, гремит, пердит, чвакает, но в принципе норм
Тоже взял такую, пробег 260км пока, веди влог, нравится твоя речь, красавчик. Полезная информация, знать что меня ждёт очень интересно 😅
Закажи Хомут на рулевой вал на Весту. На озоне цена 400руб и забудешь про эту проблему... Я сам так сделал по бездорожью вообще теперь тишина
не поверишь
) уже заказал, забыл рассказать об этом- это не оно) гремит в эуре
Не помогло это
19 год. Стучит в ЭУР с момента покупки
@@vasiliy7790 тоже 19 год, стучит))
18:15 Мы вам протрясли всю подвеску, посовещались с коллегами и вынесли вердикт: у вас лучший автомобиль в мире!
Всё правильно говоришь, такая же ерунда про сервис.
В целом хороший обзор. Объективно и сдержанно. Про дилеров именно так и надо говорить: они 3.14-дорасы. Отношение везде одинаковое: высокомерие, заносчивость и лицемерие. Я тоже купил такую машину в декабре 2023 без вариатора. На первой недели она высадила аккумулятор. Обратился - сказали что мало езжу. Надо оказывается в день 20 км катать. И это без вариантов. При втором обращении оказалось что в фишке абс пины перепутали местами. Ну а потом классика платы ключей, подрулевые, датчик педали тормоза, отклеились молдинги, отвалились крышки зеркал. Две эвакуации. Которые в последствии выяснялось произошли из-за того самого абс-управления. Ну и много много ругани. Всё это чудо происходило 6 мес. И только потом машина стала машиной. Теперь я просто езжу и радуюсь. Только новой её уже не назовешь после всех вмешательств. Я считаю что эти тачки должны продаваться за миллион. У пусть они станут народными. Тогда будет справедливо. А пока кроме как уродством такой маркетинг не назовешь. А на канал подписался. Удачи Вам!
Во владении гранта, обращался по гарантии, потеря динамики разгона (тяги), посмотрели лаунчем на ошибки, посмотрели пропуски зажигания и все. Я говорю вы хоть метки грм проверьте, а они мне говорят (нет мы не будем проверять метки на пробеге 8к, это не положено на новом автомобиле.
В итоге сказали, чек вылезет приезжайте
У меня 87лс мотор, гранта фл 19 года. На пробеге 35к тяга стала совсем плохая, более 3500 оборотов вылезал чек. Итого - 1 кулачок распредвала стерся в ноль. У вас мотор другой, скорее всего, 90лс, но просто имейте ввиду )
@@ДенисПистолетов-ф9н если кулак раскрошился привет вкладышам и масляному насосу скорее всего. По гарантии что поменяли?
Как сейчас,как пробег. Снимай чаще про весту
Всем привет 👋
20 мая я купил себе такую Ладу в кузове универсал , пробег на данный момент 1763 км . Езжу по городу Минску расход 7.8 литров ( по бортовому компьютеру ) когда ездил на ней в Пинск по трассе расход был 6.3 ( с учетом 4 пассажира и загруженного багажника ) Во время обкатки стараюсь не давать более 3.500 оборотов .
Кондиционер не включаю , езжу с открытыми окнами .
В целом машиной доволен
Лучше и окна не открывайте, а то поцарапаются.
В Минске нет вест на вариаторе!
При открытых окнах расход топлива увеличивается примерно так же как и при включении кондиционера, так как ухудшается аэродинамика. А кондёр включать периодически нужно, чтобы не рассыхались сальники
@@АлександрКолодников-ь4ю только после 90 км.ч примерно сравнивается, и то без кондея расход все равно чуть меньше
Надо смотреть расход по заправке/дистанция!
По поводу стука в районе эур, когда то был новый меган 2 седан такие же цоканья были на небольшой скорости на ямках, также просил послушать официалов, какой то другой стук услышали, типа во втулках стабилизатора. Но как я теперь это представляю они не слушали в салоне, а слушали вне салона. Сейчас у меня флюенс 450т проехал проблема не появлялась. Старая машина у отца, по крайней мере не смотря на клацание до сих пор нормально ходит. Правда всё таки проявлялось это как-то едешь по неровностям один раз звук такой возникает. Ну а по поводу общего качества мне кажется плюс минус нормальная машина. Ставили бы на весту к4м не убиваемый и коробку механику французскую можно было смело покупать.
Своя Веста 2021 года в такси ( сам работаю) уже пробег 170к , доволен машиной .... Но в тоже время обшаясь с коллегами на санкционных вестах знаю что новую весту себе не куплю
А что брать с двумя педалями ? Дилемма
Работать в такси на санкционной Весте это нерентабельно. Большую часть времени придётся проводить в сервисе. Довоенной сборки были на реношных запчастях и собирались в Ижевске, где рено контролировал качество.
Блин, подумывал взять новенькую Весту. Как вспомнил про общение с дилерами благодаря вам, так что-то резко передумал.
Привет всем. У меня Веста 2018г и тоже была такая проблема со стуком в рулевой. Там есть соединение двух валов после крестовины, вот она и постукивает. На авито продаются специальныей хамут на четырёх болтах, цена вопроса 300 рублей. Поставил и наслаждаешся тишиной.
Добрый день.Ссылку можете скинуть на данный хомут?
Там есть ещё с мягкими подкладками они более эффективные. Но я сам их вырезал и ставил.
На НГ это не распространяется, возможно пока. Но сейчас гремит у всех именно эур. Есть уже один случай замены и дилера на на новый с возможностью выставления ноля. Скорее всего как с ЕСП пойдут весты там уже будет другой эур
@@jeksonego1883 мне будут менять эур по гарантии. Записали на 4 августа. До этого 3 дня в сервисе, пока они всё с вазом оформляли и искали. Чуть больше месяца запчасть ждал. Пару дней назад пришёл эур новый. Замена на 4 августа
Ставил хомут,не помогло стук в самом эур
В точку, братух))) На моей Весте полгода назад оторвало подушку. Хорошо не далеко от населенного пункта.
Всю правду говорит о дилерах, прямь один в один!
Да пидоры они все. Нервов не хватает. Купил гранту 2 тысячи проехал, мотор запотел маслом, толи сальник колена ,то ли распреда. Дилеру даже не звонил. Почитал талон гарантийный запотевание не являются гарантийным случаем. А платить дилеру за то что они визуально посмотрят нахуй надо
Лайк и подписка). Спасибо за видео! Последний раз общался с дилерами АвтоВаза в 2004 г. и как понятно по видео - с тех пор НИЧЕГО не изменилось. Купил чудо, дальше гребись с ним сам))). Уже и утиль задрали, субсидии идут, но цены на эти поделки только поднимаются, а что бы приобрести это лего, простому человеку надо как-то вывернуться и сосхематозничать хотя бы на кредите... У дачи Вам во владении этой машиной и проехать гарантийный срок без проблем!
Спасибо за обзор.... Я один раз с официаломи связался на свою голову, но они быстро были посланы мною на х.й.... И мои нервы оказались в порядке...
Мужик, подписка сразу. Все по делу, проблемы у дилеров походу по всей стране так, в Краснодаре все ровно точно так же.
Хм я не обнаружил этих проблем. Видимо хорошо когда не избалован другими авто. Что стучит что бренчит не слышу
О, Ивановский. Класс. Увидимся на дорогах.
Молодец! крутой отзыв ! такую же купил пробег 300)))
Толковый разбор, всё по делу. Продолжай в том же духе, возможно АвтоВАЗ прислушается и начнёт исправлять эти недочёты! Обслуживание у дилеров конечно на очень плохом уровне! Ждём продолжения....
Спасибо за честный обзор! Успехов!
Все четко и по делу сказал, проблемы под копирку идут. Радуйся пока, что хоть заводится.
Взял весту sw cross. Проблем с эур не заметил. Пробег уже 6500. Достал только концевик педали тормоза. Кстати тоже советую сразу поменять на реношный. Машина попросту не заводилась и тупила сингалка. Дилер предложил так. Либо замена на такой же и ездишь месяц и опять такая же проблема, либо меняем на Рено и катаешься горя не знаешь, но платишь 2000 (говорят эта цена по закупке). Соответственно поставил Рено. Приёмщик сказал что ваз запрещает ставить аналоги от Рено, но сказал что гарантия сохраняется. Пока вроде все. Попал кстати под сильный град и был удивлен! На авто не царапины и вмятины. Так в принципе на весте метала больше чем у того же m6 haval. Проверял. Лада плотнее, даже если просто нажать на крыло авто. Единственное что не дает покоя это вариатор. Сколько этот механизм прокатает одному Богу известно. А так пока все устраивает. Проехал на нем до Питера и обратно в общем 2060 км, все хорошо
Тысяч тридцать должен отходить, если раньше не загнётся. Первая же зима может его угробить.
@@gelovokiluk А откуда инфо? Подобные комменты уже видел, но за слова еще никто не ответил
@@dudinone На Ютубе много видео о том, сколько выхаживают (а точнее, не выхаживают) китайские вариаторы. Но это простые вариаторы, а в Весту устанавливают не простой, а с фиксированными квазипередачами. Его ресурс будет существенно ниже вследствие ступенчатого износа шкивов.
прогноз по этим вариаторам 100 т.км, в лучшем случае 150 т.км. в общем, как километраж перевалил за 100 т.р. машину нужно продавать. ну или менять вариатор когда сломается. но самое противное, что ты не знаешь когда он сломается....
@@gelovokiluk Откуда данные? Могу повторить!
Мля - смех через слезы, это диллеры по всей стране такие. Лишь бы отъе....лись, как продать подороже, так они мастера, а как по гарантии, так это у Вас негарантийный случай, или все нормально. Суппорта гремят ... , но это негарантийный случай, но они у Вас гремят 😂😂😂😂, или как у автора с Эур, смех да и только. А завод, что творит: - многих опций так и не могут восстановить, свет в бардачке это вообще прикол, наверное у инженеров автоваза мозгов нехватает, а цены в место того что бы снизить, так наоборот подымают и подымают, да что там- говорить просто не хочется. Жаль народ наш, который страдает покупая такой товар за такие деньги.
Бухание подвески или стоек думаю решится заменой шин на хорошие не убиваемые и комфортные 👍
о, баджет снова снимает про тачки)))
Ден, красавчик, взялся за обзоры! Топи👌
Стойки сааз замечательные! Мне тоже говорил дилер, что это нормально. Ставил стойки и сс20, и разные всякие, на долго не хватает. Поставил в круг сааз с заменой всех резинок, опорников и т.д. большая часть стуков ушла! Веста 2015г.
Я не понимаю людей, которые после каждого стука и лязга начинают сами себе выносить мозги. Автомобиль, это сложная система, там вечно что-то притерается друг к другу... На всех моих машинах так было. В основном на французах ездил. Побрынчит неделю, месяц, потом перестанет. Через полгода что-то другое начинает, и снова перестаёт. Главное, чтоб никак не влияло на езду и расход топлива. Как только начинает влиять, это знак, что проблема серьёзная. Всё остальное суета. Лечите нервы, а не машину.
Хотел ехать покупать веста, посмотрел видео не поеду спасибо тебе за честный обзор !
Даже на вариаторе 2 передача воет. Это наследие.😊
на варике нет передач 😊
😂
Спасибо братуль за работу 👍🔥 .,. Однозначно лайк 👍… передумал покупать это ведро🙌 удачи
Брал Весту Кросс Life в феврале 2024. Вибраций ноль, ничего не стучит, не гремит, не ломается.
Езжу кайфую.
Везучий)
У тебя всё только начинается,
Сестра такую же взяла и всё норм. Толтко магнитола глючит. А я взял св кросс. У меня как в ролике😅
2003 год. Новый Ваз 21111-тоже появился стук в рулевом валу. По гарантии поменяли рулевой вал. Оказался заводской брак:вал был короче. Ожидание запчасти - одна неделя. Автосалон Автоокей(был такой).
За 700 тр не хотел брать, а за 1,5 на хуй не нужна
Для жизни в Иваново только на Весте и разъезжать. Приезжал к вам из Москвы в 2023 г. на Ауди А4 (передний привод), еле выбрался из некоторых мест в городе.
В общем, АвтоВАЗ - как все.
Добрый человек, спасибо за честный отзыв! Теперь я перестал рассматривать весту к покупке.
Масло проверяли,не жрёт 1.8?
Фига себе расход. СВ 2019 на 1.6 на механике 45000 км, смешанный летом 7.4, зимой 8.5+ примерно.
Если поменяю то не скоро, и на Хавал М6.
А с суппортами есть решение. Есть канал - Мастеровитый. Он эту проблему решил в корне. Там недорогое решение и эффективное.
Там вроде проблема вернулась потом
Было бы здорово покупая НОВЫЙ автомобиль, получать готовое к эксплуатации изделие, а не доделывать за заводчанами их недоделки и заниматься напилингом. Это какой-то мазохизм.
@@Alexey_ZH таковы реалии
@@ДальнобойКамазовичон просто поменял тормоза н Брембо в итоге 😂
@@sergeyd2199 фигасе. Сейчас суппорт один рубасов 20 не меньше стоит плюс колодки
Веста 2019 год 1,8 коробка робот пробег 170.000 автомобилем доволен ,подвеска мягкая ( не шумная ,версия универсал )
Жду искру,но думаю это будет та еще табуретка.
Если не хуже будет 😂
Ведро будет
Искра это логан.
@@user-duser33 интересная мысль. Только как владелец логана, только бочек расширительный от логана в ролике увидел.
@@Oleg_75 это не мысль. Новости читал. Писали что искра на платформе логана сделана. Да и внешне то 1в1. Последний логан посмотрите.
Ну силовой агрегат понятно что не реношный будет, поэтому в подкапотке все иначе.
31:25 - "...придётся в любом случае ждать..." - главное не дождаться когда на трассе при обгоне руль закусит или просто на повороте:(
Только начало.
У меня Веста 17 года и тоже этот металлический "стучок" при разгоне, дико раздражает, но не всегда проявляется, в основном летом. Думал на защиту, так как нескольких болтиков на ней не хватает, но услышав Автора, спасибо ему, проверю этот резиновый кронштейн!
Ключевое слово НОВЫЙ автомобиль, а в итоге после выезда с автосалона заплотим не малую цену, нужно будет ещё вкладывать чтобы довести до болие мение комфортной езды.
Вам грамматику надо подтянуть
@@kvist324Да зачем? Лучше требовать, за что уплОчено.
Владел Вестой кросс 1.8 4 года.Отличный автомобиль,за 87 тыс. пробега поменял только глушитель.Вначале кушала много масла,пока не поменял марку,потом всё стабилизировалось.
У меня Веста седан кросс на вариаторе 2024г.в.
Обороты двигателя на скорости от примерно 30км/ч после того как отпускаешь педаль газа держатся 1 500-1800 оборотов.
Это нормально?
Прошивка такая, увы. Торможение двигателем. Изучал вопрос. Увы, только прошивкой на стороне частника устраняется.
Спасибо за видео и неравнодушность к проблемам авто, думаю, Ваши действия улучшат ситуацию и другим владельцам будет лучше.
Потом догонят и еще раз улучшат ситуацию...
У меня рио 4, подвеска жесткая пробивает сильно. Расход в городе 11.5 зимой 12 меньше никогда не было. 1.6 автомат.
На автомате больше расход чем на вариаторе и роботе.
Спасибо чувак. Еще раз убеждаюсь что к вазу подходить не стоит, езжу на кулрей и кайфую) держись✊
Заметили, что очень часто владельцы вазов и катайщины выпускают видео с оправданиями и самоуспокоенями? Это потому, что они сами прекрсано понимают, что купили Г по стоимости нормального авто😂
Что по стоимости ваза или китайца можно купить нового
Работал в дилере Лада в 2017, гарантийные работы и правда не хотелось делать а всё почему? Приведу пример: была проблема с запотеванием повторителей повротов на весте, замена зеркала по гарантии: выписывают, иду за зеркалом на склад, снимаю старое, ставлю новое, проверяю, ок, потом смотрю в конце месяца, сколько же мне заплатили за эту работу!? 14 рублей😂 я не шучу. Да, работа не сложная и не долгая, но 14рублей.... Не знаю, сколько платил завод лада за эту работу автосалону, но мне доставались эту крохи, и со многими работами так. Поначалу с ларгусами с тросиковой педалью была проблема с плавающими оборотами(проблема с уплотнительным кольцом на дросселе) завод поначалу вообще не оплвчивал работу, мастера просили подмотать фум ленту под кольцо, чтобы не подсасывало воздух-скрипел зубами, но делал. Проблема идет с головы, приёмщики старались закрывать эти работы какими-то другими, завод изготовитель не платил за это
Здравствуйте вы говорите, что вернули деньги за допы, а как? Сигналка ведь тоже как доп, а ее вам уже установили.
Деньги за допы по кредиту! Там кучи всякого говна добавляют!
Купил Весту 1.8 вариатор 25.06.24 г. Ставрополь
1. На пробеге в 200 км перестала заводиться (лягушка) рядом лада деталь купил за 500 рублей пока норм.
2. 600 км пропуская пешехода моргнул фарами вышла ошибка проверки освящения, проблема повторялась несколько раз.
Записался к дилеру, записали через 24 дня с обращения.
По поводу эур проблемы не наблюдал.
Расход по городу около 11 литров
Поведение вариатора на малых скоростях(пробках) непредвиденное
газ поставь пропан уже 6 лет гоняю на нем даже не знаю какой расход бака 53 литра газа на 550 км хватает если топить на трассе .. если ехать 90 наверно больше можно проехать.... обычно 120-130 еду иногда 140 - 150 но уже переключаюсь полностью на бензин... брал с нуля апрель 2017
Где ты интересно 140-150 гоняешь ? Час везде камеры стоят .
Дык он же под газом.
@@user-cl6qd урал дорога чусовой - кунгурские пещеры 1.5 часа дороги обратно долетел за час .. там на столбе была одна камера. и дороги хорошие иномарка 170-200 ушла не догнал.. мог больше но не стал .. колеса без камерные р 16 если выстрелит хоть одно я машину не удержу на трассе обочину начну пахать..машина у меня веста седан 2017 года брал с нуля .. в салоне мама и тетя.. не собираюсь кому то что то доказывать в скоростных характеристиках ..едет 150 уже норм
Полностью согласен с автором по поводу гарантийного обслуживания дилеров. Увы и ах.
в таких же условиях маленького города расход зимний на ваз 2105 был около 14л. пока греешь с подсосом, потом первая вторая и приехал)
А как у вас дела, с задними стопами? У меня горят как пожелают, скоро в сервис поеду, по дороге замечал что не только на моей такая проблема. У меня св кросс, пробега 1000
у тебя скоро датчик педали тормоза отедет, у меня на пробеге 1650км начел борохлить
не видел нажатую педаль тормоза при запуске, а потом вообще заклинил в положеннии. поменяли по горантии
Лягушка в простонародье приехала, датчик стоп-сигнала
Поменяешь одну, через неделю и она крякнет. Мне уже штук 5 меняли. Заепался.
Ставь от ларгуса лягушку и забудешь эту проблему. Поменял на 1500 пробега, уже 3300 - полет нормальный
Ещё прикол кто не знает , когда обе лампочки на стопах сгорают,тачка не двигаться с места ГЛОХНЕТ ,а на холостых работает нормально и на педаль газа откликается отлично , с парковки не мог тронуться ,а ролик в ютубе смотрел на эту тему и вспомнил Тогда , благо магазин рядом ,сменил обе и тачка поехала, Так на всякий случай -Вдруг кому пригодится Веста 2019 год
Профессиональная реклама Лады. Браво.
😂 Я согласен что авто таз пи.... С. У меня точно такая и тоже 2 тысячи пробег. Как тебе работа дворников глюк на 15 секунд
Прими это как задумку, зимой пригодится для обогрева их
@@olegbastler400классная задумка, тебе на ходу лобовое обрызгали, а ты ждёшь когда же они соизволят почистить.
На вашем месте, сам бы снял эур, поставил дистанционную(проставочную) шайбу из фторопласта (можно наверное и медную как многие делают, но лучше фторопласт как на старых мясорубках, живут вечно), добавить спец смазки и все (люфта не будет больше). к дилеру максимум ездить менять масло и ставить отметку в книжке. я даже не доверяю им менять салонный фильтр. его у многих ставят криво. да и без снятия бардачка можно менять, если обладать ловкостью. свечки тоже самое. то открутить не могут (на холодную с резьбой выкручивают) то перетягивают. у меня на 2ом ТО, петли и ограничители забрызгали какой-то херней, которую нужно долго и нудно отмывать. хотя я сам аккуратно и щепетильно смазывал ограничители сухой смазкой. пыль на нее не липнет и нет следов. и все работает отлично. в общем рукопопы там работают. вот думаю ехать на 3-е ТО или нет.
Еще поставил демпферы для замков и заглушки напечатал на 3д принтере. на днях еще отрегулировал все скобы замков. закрывается все легко и за счет демпферов все по сути само регулируется. нужно только усилие прижатия двери поймать что бы и не передавливало уплотнители и не слишком слабый прижим был (с открытым окном давить или наоборот на себя тянуть, контролировать можно бумажкой от чека, зажимая ее уплотнителем и тянуть). так же скобу замка багажника отрегулировал. сидя в самом багажнике. она с завода криво стояла. и зимой плохо закрывалось, летом еще не плохо. а сейчас вообще сказка (просто отпускаешь дверцу багажника и все). так же резиновые буферы подкрутил и еще направляющие (они только на СВ). ваще кайфую как двери закрываются. причем сами закрываются от доводчиков. только если обратный уклон, то нужно помогать чуток.
В общем если самому руки прикладывать, то можно все делать и в 100 раз лучше чем кто либо другой. никто не будет ничего делать в идеал и вникать в тонкости и нюансы.
Ни когда не верьте АвтоВАЗу, никогда!
Вот именно по этому, я не покупаю новые машины у дилеров, во первых переплачиваешь не понятно за какие доп опции в три дорого, во вторых навязывают кредиты и самое главное, это вот то что, произошло у автора, ты переплачиваешь за охренеть как переоцененный автомобиль, а по гарантии иди нахрен. Конечно бесит, за 1,5-2.0 ляма то. Спасибо автору, за честный отзыв.
Такая же Веста, пробег 3500км и при переключении с R на D иои с Р на D идет удар в кпп, аж машина вся вздрагивает...на новой тачке...так что у тебя, видимо, все еще впереди))
Тоже в мае купил вариатор по госпрограмме за 1,5 . Из поломок - датчик педали , через 2 недели должны поменять
Скидка 20 %? Какие подводные камни этой программы?
@@ДальнобойКамазович навязывают каско , допы , страховки
Кстати тоже интересно @@ДальнобойКамазович
@@ivannovikov296 никто не ответил. Проще наверное на хавал устроиться , там 25 % скидку своим. Только сколько то отработать надо
Китайцы не лучше
Это тоже китаец
На данный момент китайцы лучше такой Весты
@@etrovich9415да ладно заливать
Ага, Эмгранд по сравнению с этим драндулетом просто эталон. С...Ка по их гнали на перегоне их,никто в Весту садиться не хотел. Так и не доехала,тварь поганая. Ошибка двигателя пришла в гости к Весте. Урод с...Ка а не машина.
Так что про китайцев тут это не надо.