Да никак все привыкли экономить , ребята ну не получиться на плохую раму напихать хороший подвес что за бред,или дешёвый велик на котором ты можешь только за хлебом ездить или хороший дорогой байк , на котором ты едешь и ловишь кайф...
Говно им всё, видите ли! Знаешь, что такое говно? Это когда у тебя складная недодвухподвесная рама из хай-тена, которая сначала щёлкает, а потом и скрипит. А то что у кого-то можно купить хороший велик-хардтейл за 25к на 7005 сплаве, пусть с эластомеркой и турне, это ещё нихера не значит, что это говно.
Раньше, в детстве все мечтали не о каком то велосипеде, а просто о велосипеде. Тогда мне нравилась "Кама" и "Вела" и они были неубиваемы. А сейчас такой огромный выбор, что только усложняет тот самый выбор велосипеда для себя.
@@ingvar-taranis7535 родной язык тот, на котором говоришь с рождения. И хорошо, что это русский. Но это не значит, что я люблю армян меньше, чем русских.
Суть в том, не копить полжизни на велик, а покупать то что доступно и радоваться, в там глядишь и деньги появятся на велик мечты, но ты время зря не терял и катал. Совсем плохо с деньгами, нормаиально купить и стелс с 1 скоростью за 7к. Он достаточно крепок и не развалится через неделю. Не откладывайте радость от езды на потом.
Да уж. В 2007 стелс нагибатор 3х7 скоростей на трещетке 5к стоил. И он оказался реально неубиваемым, даже эластомерной вилки лет на 5 хватило, пока зимой пару раз не выехал и ей чутка поплохело. Но он до сих пор жив, правда лежит в гараже в 4.5 тысячах км от меня. П.С. Такой простой вел, но не Ашан - сейчас это уровень порядка 15к реально поможет научиться гонять и при этом не съест чемодан денег на падениях. Сейчас гэтэ оловянч и просто замена заднего колёса мне обошлась дороже подобного байка.
@@1234sidor Ну я свой оловянч за 67к забирал из триала и там вполне себе стояли двухподвесы по пол мульта и электробайки были (мож что и дороже было просто не обратил внимания).
@@1234sidor триал я имел ввиду магаз "триалспирт" XD. Кстати надо было на всем по залу покататься. Правда это чревато тем, что я оттуда мог выйти с кредитом и великом раз 10 дороже, чем изначально хотел XD. П.С. Я ещё со времён 26 колёс не катал, так что и не понимал что по геометрии и комплектующих мне нужно, так что мне как раз рама и вилка по итогу не подходят ( или ещё не привык). Но для начала малет сделаю, поменяв вилку на что-то типа фоксы 36 под 29 колесо, а дальше уже посмотрю. В идеале раму на 1311 фогмат или NS BIKES Excentric 27,5 поменяю, а из своей от сестре накидаю вел на долее простой трансмиссии.
@@VitalyKorol в долгосрочной перспективе все равно будет выгода и это скорее страховка от внезапных резких скачков когда рубль делает брррррр. Не так уж и давно доллар стоил 65, теперь 75. К новому году будет под сотку
@@denis_kleshchev никто не знал,что начальство со мной сыграет злую шутку... Да к тому же я в жизни не держал "доллар"..вот есть рубли,так и откладывал с зарплаты..что ни есть,а сейчас пригодились..
Мечтал о велосипеде складном, чтобы в сложенном виде был не сильно более 27" колёс... И был достаточно крепким для прыжков и прочего... И чтобы раскрывался быстро и незамысловато... Но это конструктивно пока невозможно 😂👍
Половину ролика думал что просто на фоне озвучивает человек какого то зарубежного райдера, пока не присмотрелся к мимике губ... Очень качественнй контент!
Я начал регулярно кататься на велеке буквально в этом году, как пандемия началась и на самоизоляции стало как-то тесновато. Я как-то психанул и купил себе б\у горный велек Raleigh m280 на стальной раме, которая старше меня, за какие-то 2000р. В итоге я откатал на этом велеке весь сезон без единого ремонта, съездил на нем даже в Карелию, где были и непроходимые буреломы, и грязища по колено... короче, велек выжил и оказался реально очень надежным! Теперь я постоянно езжу на нем на работу, а по выходным иногда гоняю по ближайшему лесопарку. Буквально в прошлом месяце я начал заниматься его апгрейдом. На данный момент я заменил уже половину компонентов, все это вышло в пределах 10к и результат меня прям откровенно радует! Думаю, когда я закончу апгрейд и потрачу на это еще где-то 10к, у меня будет кастомный велек, который меня полностью во всем устраивает. И все это в общей сложности получается где-то за треть моей з.п. в ооочень долгую рассрочку! Короче, нафиг этих сов-маркетологов, радость от перемещения в пространстве за счет вращения педалей не обязательно стоит дорого!
Макс, спасибо за этот ролик. Есть только одно замечание, велосипедов не касающееся. Ты регулярно говоришь: «Представляет из себя». Это выражение означает - изображает. Если ты это имеешь в виду, то всё здорово. Только мне кажется, что в том контексте должно было быть: «Представляет собой»)
Мечтал о двуподвесе , а так как в ближайшем городе единственный двуподвес-стел20кг то решил купить хардтейл. Алюминий, гидраблика, ± норм вилка за 30к₽. 2 недели прошло и неразу не пожалел На этом велике я чуствую себя свободнее в движениях, моя скорость выше с меньшими усилиями, я в первые захотел не просто кататся, а втапливать.
@@3xet770 с магаза стоил 300баксов Титан Крон на данный момент осталась только рама от него))) а всё остальное купил другое))) скоро и раму заменю)))))))) наудивление очень крепкая рама! ещё и скасынкой под рулевой! для укрепления.. я начинал ездить с весом выше 150кг! за пару лет скинул 35кг))
Для меня, как для простого смертного, 95% видео - вода. Хотел шоссейник, но хоть спасибо, буду знать, что мне нужен (для начала) грэвэл. Только вот какой...
@@korishokk1780 чем хороший? Зайди на вторичный рынок их там как говна. Хороший велосипед не станут продавать только купив. Лкп слазит чуть ли не само по себе
У меня был байк Forvard Sporting 2013 года выпуска,брали за 7тыщ с копейками,прослужил 7 лет,спустя семь лет только несколько раз колодки V-Brake менял и один раз в мастерскую водил для т\о+отрегулировали и отремонтировали,смазали все механизмы,байк хороший был,хотя он и сейчас у меня он частично есть,на нём мой батя сейчас гоняет,я выше ростом и мне байк уже мал,но в памяти он будет для меня первым и самым лучшим,с ним у меня много хороших воспоминаний,от гонок с пацанами и покатушек с музыкой до падений и заносов и прочего дрифта,эти воспоминания для меня самые лучшие из прошлого.
На первый вел/гибрид Giant Roam 2 ушло пол зарплаты, через 2 года следующий шоссер Cannondale Caad 10 5 105 зарплата, ну и ещё спустя год три зарплаты на МТБ Cube reaction c62, все хороши и на всех катаюсь с удовольствием.А в целом как всегда обьективно у тебя Макс.Респект.Все велы хороши.Но везде доработки, резина, тормоза...Особенно повеселил ёрш для посуды в карбоновой раме куба, выполняющий функцию поддержки внутренней прокладки тросов, чтобы не торохтели)
Я уже не молод, потому и слюни свои подобрал, сопоставив желания с возможностями взял вел за одну зряплату, и ни разу не пожалел. Мой аутор себя оправдал на все 200% и к новому году окупит себя, просто доставляя меня на работу. Не говоря уже про все прелести покатушек... Всем хороших поездок. ✊
@@AIR-kj6xy , да уж дружище... Ты смог в контекст, и в прямые выражения, но нет, вовсе нет... А быть может, читать научили только первую строку? Иль это от злобы троллиной - лезет дерьмицо душевное,а? Будь здоров, а остальное по деяниям прибудет...
Мечтал о гибриде шоссейника и горника для универсальных целей (ездить на озеро за город, кататься по парку, гонять по шоссе, ездить на работу). Но средствами (1500 белорусских рублей) не располагал. В итоге купил недорогой синглспид, поставил планетарку и пока доволен.
6:32 - очень вредный совет. Если вы хотите заниматься съезжалками, то вам придется взять рабочий двухподвес с нормальной геометрией. Иначе дело дальше желания не пойдет. И да, неправильный байк не только тормозит ваш прогресс, но и делает катание небезопасным и, Как следствие, вызывает отторжение. Проверил на своей практике. Много лет катался на консервативной мериде и пытался что-то съезжать, что-то делать....после взял двухподвес и за неполный сезон спрогрессировал больше, чем за все прошлые года, даже в эндуро поучаствовал - видео на канале :) (с) - не реклама :)
Согласен. Как можно что-то попробовать на неподходящем байке?! Конечно DH на хардтейле скорее всего не получится и не понравится. Нет денег на триальный велосипед? Попрыгай на лопате. Вдруг понравится.
@@DS.220 Трясти будет на любом, даже не ДХ. Задача подвеса - сохранять контроль на трассе за счет работы задней подвески и "облизывания" \ "прилипания" к трейлу
Мечтаю о "Scott Scale", а купил в итоге Format 1413, так же много думал о гравел байке, но как было выше упомянуто в данном видео, не во всех городах достаточно асфальта, и что более важно наличие ровного асфальта, даже для гравела.
Планирую обладать следующими велосипедами: 1. Csott addict rc 30(шоссер) 2. Scott Ransom (двухподвес) Хлчу велосипеды разного типа, т. к. нравиться и по асфальту погонять и по камням попрыгать! Согласен с мнением одного из комментаторов, о том, что это не волосипеды дорогие, а это мы живём в стране с плохим уровнем жизни, где нам упорно СМИ и тп. доказывает обратное!
Фэты в общем (если оставить в стороне кастомы на крутых одноногих вилках) попадают в категорию "велосипед для прогулочного катания". Вот только ты сможешь прогулочно кататься не только в парке возле дома, но и, например, в глубоком песке, грязи или снегу. Если такое нужно, простенький фэт - отличный вариант. Что касается затрат энергии - это смотря где кататься. Там, где я катаюсь, полно глубоко песка, и затраты энергии при покатушках на простеньком фэте заметно меньше, чем на мтб с ценником х4.
1:45 я знаю этот трек, я на нём "ездяю" ＼(￣▽￣)／ 15:29 я предпочитаю собрать себе велосипед сама, хоть и из б/у компонентов. Т.к. знаю что и для чего мне надо.
Можно самому собрать- будет крутой, и недорогой- только все по отдельности- это займет время. У меня еще есть вариант- друг работает на прокатке- он мне собрал- вышло недорого- комплектация ОК) много людей покупают вел- катают сезон- и скидывают- а он тока обкатку прошел)
Я мечтал о велосипеде. В детстве жил без папы, не до велика было. Первый велик купил подрабатывая заправщиком в 17 лет ( б.у ХВЗ), отличный велик даже по пересеченке, каждые 2 недели правил обода в остальном очень хороший велик. Потом стелс 630, норм. для кроскантрийных покатушек, сейчас сыну отдал, вилка подустала, если бы грязь не вычищал, давно бы померла. Сейчас мангус сальво элит, в прошлом году спаял батарейку 36в, поставил мотор колесо 250ват бафанг, езжу с помощником, кайфую. Втулки в задних перьях из латуни немного напрягают, ремкомплектов нет, не все токари с мелочью связываются, но справляюсь, раз в два сезона новые точу, люфты убираю, подшипники недавно везде поменял. Был у сына форвард двуподвес (ашан байк) продал и перекрестился, красивый, едет, подростку с друзьями покататься норм., но еще раз сие чудо брать не стану, езда, как на роллс ройсе из 60х годов, кпд по ощущениям 30 процентов в пружину уходит, короче хлам, это еще при условии, что я всегда слежу за люфтами и зазорами. Думаю достать из сарая старый ХВЗ, накинуть новые обода и покрасить раму, но это так, как говорится: когда коту делать нечего, он яйца лижет. Всем добра! Воплощайте мечты!
Вообще я ожидал услышать в основном про вторичку - мол есть вариант купить топовый вел 5..10 летней давности и апгрейдить его но Макс не стал развивать эту тему
Если бы стал развивать, то хуевый был был из него манагер. Там пиздетс, политика ценообразования и продаж старья. Хер найдешь 5-тилетний. Я еле успел урвать Комменсаль старый на двухподвесной проф. спортивной раме и то на нем обвес - фигота. Но рама реально спортивная, стоила 1300 баков одно время лет 9-8 назад, отдельно без ничего
Купил декатлон за 20. Отъездил сезон, прокачал еще на 30. Получил пушку. В планах собрать гревел с нуля. Во-первых, дешевле. Во-вторых, круто же самому собрать!
Чувак, это офигенный вел с рамой из настоящих итальянских труб , паянных бронзой на тройники. Я на таком все детство прозанимался в секции, с парнями на краевые ездили. Садился на именитый Кольнаго и ЦнЦ, они дают лишь секунды против ХВЗ. У наших только переключатели были не очень надёжные со временем, в остальном велик👍
У меня АШАН байк на железной раме ) я в него немного вкинул бабок хоть все и говорили что это тупой поступок) но я люблю свой байк и радуюсь жизни когда катаюсь и прыгаю на нем)
В детстве катал на дешевом прогулочном хардтэйле и мечтал о GT Force/Sanction или Merida One-Sixty. С 19 до 21 болел и не мог катать, после болезни начал с нуля прикатываться, начинал со стэрнов, чтобы если раздолбу, не жалко было))) Сначала Energy 2.0, на нем за три сезона просто поднимал тонус, как на тренажере. Потом Motion 2.0 нового поколения (брал в 2022). На нем уже позволял себе понемногу исполнять: скорость, невысокие баники, прыжки с бордюров, виражи и т.д. И во время одной из покатушек в городе меня внезапно осенило: я осознал, что мне нах не упал подвес... На данный момент езжу на Format 1313 9R 2023, привезенном из Москвы, он на весь мой город пока такой один😏 Как говорится, 5 минут полет нормальный, байк отличный, мне его хватает на все :)))
1/7 зп на вел и 1/7 зп на вело-комплекты и аммуницию. И того 1/5 - 1/4 зп на все про все. Не более. Но это если брать первый. Дальше больше конечно и аппетит растет и можно продавать одно, добавлять, покупать новое. А так же прошу заметить,более интересен и рентабелен для меня б/у сегмент велов в отс, неежели новье с магазина за огромные бабки и сомнительное качество. И запомните - не бывает плохих и хороших велосипедов. Бывает мало денег. Всем добра💪🏻🤜🏻🤛🏻
На момент покупки - чуть больше одной ЗП. Сейчас- соотношение то же, потому что с ЗП выросли и цены. Правда, велики просто подорожали в полтора раза, а ЗП наращивается сменой работы/должности.
Первым адекватным байком после кантрийного ашана стал Atom MrDirt второго поколения, точнее только новая рама из магазина от него, смотрел ещё на сэма. Дело было в бородатом 2010 или около того. По сей день он жив и катаю на нём. Комплит много раз изменялся, но уже устоялся. Эх, круто было когда мимо башки пролетают топкэпы с пружинами от рст дёрт. 😆 Сейчас вилка мурза дроп офф четыре на 160мм (без пружины, онли воздух с доработками картриджей), система хасенфельт с успокоителем, втулки деоры на шарах, переклюк срам х7, гидравлика от шимано и т.д. Резина чередуется в зависимости от стиля катания, либо кенда кинипшен, либо тиога фактори дх и вайт тайгер. 4х, стрит и городские покатушки вывозит.)))
Но вот главный вопрос вытекает из выводов "рама которая вам нужна" И вот по этому вопросу нет ни где инфы. Понятно что если мне нужен МТБ, то брать МТБ. Но они (рамы) такие разные все. Как понять ключевые особенности?
Важно понять что именно вы хотите в МТБ. КК, Трейл, Эндуро, ДХ - это все мтб. И для каждого направления разные рамы с разными углами, гео и пр.. Если хотите "всего понемногу", то берите трейл \ эндуро с ходом 130-150 мм. Такие велы наиболее универсальны - все еще могут педалироваться и уже едут вниз. Далее поймете что вам больше по нраву и смените велик
@@dmitryandreew8582 трейл/эндуро это какие рамы? Живу в Подмосковье, как и у большинство любителей думаю, особо крутых гор не наблюдается в радиусе. Люблю быстрые небольшие спуски, да, но в основном наваливать по лесным тропам. Просто стараешься какой-то участок проехать на максимальной скорости, это и приносит удовольствия от катания.. По поводу рам, замечал что у некоторых угол передней вилки более пологий, например у формата 13хх сильно острее чем у мериды. Ещё почему-то кажется что лучше брать раму где заднее верхнее перо переходит в верхнюю трубу по прямой без излома, это называется как-то слоу чего-то там😃 заранее благодарю за пояснения, думаю многим будет интересно..
@@tSgameONE Отбросим в сторону типы рам \ аммортов - Самое простое для начала сориентироваться - по ходу амортизатора 100-120 мм - КК 120-140 мм - трейл 140-170 мм - эндуро 170 + мм - это уже околоДХ. Углы как правило корелируют с ходом аморта. Чем больше хода, тем заваленее угол, тем более байк адаптирован для съезжалки и тем менее он адаптирован для вкручивания в гору. Трейловые решения - это золотая середина. Может все по чуть-чуть, но, в то же время трейл проигрывает КК в эффективности педалирования, и проигрывает эндуро в устойчивости на спуске.
@@tSgameONE и да, для получения кайфа от вашего катания хватит любого рабочего байка. Я бы смотрел на трейловые аппараты. Далее поймете что именно вам нужно. Как правило все байки типа Merida One Forty \ Jamis Portal \ Specialized Stumpjumper \ Norco Sight - много их.. за примерно одинаковую цену (~200 тр) едут очень схоже. На них вы сможете делать все, что нужно и не бояться что "вырастите" из него ближайшие 2-3 сезона
@@dmitryandreew8582 Если чувак просто катает по городу и за городом, то ему хватит кантрийника 29 колесах с рабочей воздушной вилкой, типо мериды биг найн 500 за глаза, ну или чуть подороже с осями
Что значит не существует идеального варианта? Бред , если есть деньги либо соберёшь сам что хочешь по компонентам либо купишь топ комплит и вот тебе идеал .
У меня совсем простенький старый нордвей актив 80. 10 лет я на нем просто катал по лесу изредка по городу. Но вот уже два года как я его кастомайзю))) сейчас от былого вела осталась только алюминиевая рама. Обода с фокросового шутера втулки на промах, дисковые тормоза механика авид бб5 с самолично спроектированным изготовленным адаптером на дропаут (правда фрезеровал не сам))), гибрид 1х10 скоростной трансмиссии из срам х5 переклюка и монетка шимано SLX, кассета 11-42. Два комплекта резины кенда крад и втб слик. вынос и руль с ЖиТи Чакер. И все это обошлось чуть больше 15к. врят ли за 25к (с учеетам покупки вела в 2008г) я могу сейчас купить нечто подобное. так что можно найти норм раму и собрать вел с нуля. катит он прекрасно накат отличный. Ежу по 50-70км по пересеченке. И недавно прокатился по крымским горам и побережью 320км.
Катал на стальном Десна 2610)) потом пересел на Scott 55 и за 6 лет поменял на нём весь обвес, поставил багажник, крылья, сумки, зеркало. Но хотелось бы вел более ориентированный под дальние катание с большими перепадами высот и 50/50 дорога/лес.
Мечтал о велосипеде на любой случай для новичка с амбициями типа «хочу по лесным трейлам тоже катать время от времени, хотя бы по зеленым трассам», взял stark crafter 29”. Мечтаю о подвесе каком нибудь универсальном
У меня в детстве был Урал. Прекрасный велосипед для езды по городу. Только приятные воспоминания остались. И не было переключения передач, амортизаторов и не надо. Как-то рассчитали инженеры идеальное сочетание звёздочек.
Если учесть, что средняя ЗП обычного человека в России в районе 20000р, и нормальный вел начинается от 60000, а ДХ от 200000, то тут уже не 2-3 ЗП, а все 20-30 :)))
@@ТопорищевКонстантин у моей мамы 6-х значная сумма, у папы 5-х значная. Из нашего окружения зарплаты колеблются от 30 до 200 тысяч. Если в Москве условно средняя 70 тысяч, то в регионах 20-50. Сложив и вычесть все это, получится как раз 40-50.
@@mikion833 есть старый анекдот на эту тему: один есть мясо, другой капусту, а в среднем оба едят голубцы. На предприятии 10000 человек, 20 человек из руководства получают в месяц по 10 миллионов, а работники по 50000, а в среднем у них з/п 70000 ... ну такая себе арифметика :))) Считайте свои з/п дальше, а лучше сгоняйте на периферию и с людьми поговорите - Москва - это не Россия.
Готов потратить вдвое меньше, чем того стоит байк, от которого я балдею. Ну, скажем, б/у Санта Круз в хорошем состоянии - подвес, 130мм ходов, карбон, на XT и фоксах до 2К бачей взял бы. Пока что и хардтейла Giant на Deore и Фоксе с головой для легкого кросс-кантри в режиме фитнес-спорт-прогулка.
@@survivant158 , если в РФ, то Авито. Если Украина, то ОLX и группы в ВК. В Украине, скорее всего, легче такой вариант найти, потому что Западенщина (западные регионы страны) граничат с Польшей и таскают через нее всё, что только можно. Часть из этих групп-продавцов отправляют и в РФ и в Беларусь в том числе.
в двоеменьше в баксах Это только БУ варианты при Имеприализме - развечто только ворованые быбают так дешего ...а оно (еше и вымароченное ;) долрогой байк может ешеи и в базхахкакахтопопасться (елси он в Рабсиянии и сворован сакжембыл ) и -ну че - отожмут например и вСЕ (владелец тототуокго чеки сохранились или хоть какие то подтвердения покупки ) ... редкие случаи конечно хороший бак да подешевле надо вылавливать 50%ов скидки это дешевле чем всреднем накрутка Это прсото сакзать дешевле хлоче чем Оптом покупает Продавец (там сечас накртка вооше думаю даже 20-30 %ов ) нет ну может у самыхкрпных так 40%ов иосталась натчо сомневаюсь атктчо немечтай порловину он захотел *там где боше 40%ов скидка -разметсь это гонево с завышеной изначално ценой -а сечас онивес гоневом занимаються иемпериализм вооше сечас в глубокий супер кризис заходит причеммедленно и на доооолго !
так как избытка денег не испытываю, купил бу велик, потихоньку делаю апгрейд (по мере возможностей) и он превращается в вел моей мечты и всегда есть на чем кататься и устройство узнаю все лучше и лучше так как все ремонтные работы делаю своими руками
@@saidee5787 Правильно, есть те кто и на стелсе кругосветки делает, а есть те кто пздит, то байк не тот, то яйца большие мешают, на топовом санта Круз вокруг клубмы ездят.
В 2006 году купил на распродаже в Триал-спорте почти самый дешёвый Corratec (X-Trail Halcon) примерно за 9000 (одна моя зарплата в то время). Всё работает и по сей день. Не избалован крутыми велами, поэтому до сих пор кайфую от катания на этом аппарате. Всё мечтал переключатели покруче поставить, нормальную вилку... Но как-то не довелось. Сейчас моя зарплата примерно 35-40 т.р. И для меня велик за такую цену - очень дорого, т.к. обзавёлся семьёй и ребёнком. Приоритеты изменились. Был бы был не женат - 1,5-2 зарплаты мог бы потратить. Сейчас готов выложить не больше 20 т.р. И то... P.S. Не подумайте - я не жалуюсь и ни о чём не жалею!
Я пришел к выводу, что лучше собирать байк с нуля, по цене получится почти так же, как в магазине, но компоненты будут те, которые ты хочешь, без всяких миксов типа: переключатель XTR с шифтером Deore.
Я потратил в 2018 году на Стелс 11700, и за два года доапгрейдил ещё на 10. Теперь у меня кассета, гидро тормоза и масляная вилка. Да и модель вела на промподшипниках.
Доброго времени суток Макс,купил первый байк Аутлип найн про..потратив ползарплаты месячной..Хотел Трэк Икскалибр 8...но тогда бы остался без экипировки,шлема и т.д.Купить вел это самое простое,его нужно укомплектовать...и я это сделал по полной.Одежда,шлем,ботинки,педали,смазки и т.д.Кароч взял Все...В планах поменять резину и седло...Вообщем заморочился по полной.Катаю с удовольствием..двухподвес пока мечта...
@@mcgaki666 5т/500км=10р за км, 70т/4000км=17,5 за км. Ты проиграл эту битву ))))))))) Я потратит 800р (плановое ТО) и проехал 2000. Всего на велике за 7 тысяч(цена 2013г) проехал около 15т.км. примерно половину по жуткому неасфальту ... На велике в 70т.рублей я бы проехал столько же, просто делал бы это быстрее )))) И тут кому что важнее. Надеюсь что когда нибудь я заткну все дыры в бюджете своейц семьи и тоже куплю хорошего туринга. Времени как раз на пенсии для туризма у меня будет прдостаточно ))))))))
@@VeloPolina ну во первых смотря каким временем располагаешь. Если раз в две недели катать то считаю норм результат. Соответственно и карман на покупку велика определяешь сколько времени ты готов уделять агрегату.
Купил себе этим летом электровел - хардтейл на дешманской ноунейм раме с мотор-колесом, максимальной скоростью 50 км/ч, весом 26 кг и ценой примерно в 1 косарь $. До этого не ездил на велосипеде около 15 лет. Гонял по Киеву знатно, в любую точку долетал быстрее, чем на метро или на такси. Первые км 600 откатал сугубо на кнопочке. Потом начал пользоваться ассистом, от кнопки практически отказался. Сейчас катаю без ассиста, разве что, включаю, когда заезжаю на горку (кто был в центре Киева, тот знает), накатал 1200 км. Повылазило куча проблем. Однажды, ещё на кнопочке, я порвал тормозной диск из-за торможения (по-моему, где-то 30-35 км/ч гнал, но есть подозрения, что прежний тормозной диск просто плохо закрутили и от вибрации мотора некоторые болты просто ушли). Поставил Shimano Deore, теперь тормозит железно. Поломалась педаль, вероятно, из-за моих попыток делать баннихоп)) Поставил дешман из декатлона, больше баннихоп делать не пытался. Оказалась незакрученной каретка - в мастерской закрутили, больше шатуны не барабанили. Несколько раз получал восьмёрки, в мастерской ровняли. Теперь у меня постоянно трещат спицы на мотор-колесе, кажется, вел вот-вот развалится. И закралась у меня мысль, что больше мне не нужна 26-килограммовая электричка, которую я всё равно, в основном, использую без электро, и время переходить на шоссе или грэвэл. Всё ещё не определился, какой именно велосипед будет следующим. Кажется наиболее привлекательным вариант Orbea Avant M40 Team-D. Хочу что-то очень лёгкое и очень быстрое. Возможно, у кого-то ещё есть интересные варианты с эндуранс-рамой, дисковыми тормозами, карбоновым фреймсетом и ценой до 2500$, буду рад советам. А недорогую электричку могу советовать всем. Поможет постепенно привыкнуть, вернуться в форму и окончательно заболеть "велосипедизмом".
В 2012 году купил norco wolverine с рук за 12 тыщ, решил недавно что пора обновиться, зашел в триалспорт, посмотрел цены на нормальные байки, и меня озарило - а велик то у меня еще огого и кататься на нем и кататься и радоваться)) В целом мой велик в таком же примерно состоянии как и при покупке, только обвес наверно пора бы уже поменять.
Уже 3 года с эксплуатации в том числе активной зимней, стелс навигатор 500 15 тыс км за пазухой, спицевал втулку менял пару покрышек и цепи. Катит едет и я радуюсь, ничего больше не надо.
Хотел GT на двух подвесах, а взял себе forward apache 2.0. Как оказалось это отличнейший вариант за свои деньги) за 14500 Я получил каретку с промышленными подшипниками,в то время как стелсы за 18к были на чашечках. Однако в любом случае цены как начали расти тогда, так и не перестали, теперь этот байк стоит под 40к, а не 15.
А если у тебя есть навыки сварки, ты берёшь стальную раму от ашана 80/80 и перевариваешь его полностью. У меня получился подвес с однорычажной. Переварил стакан с 1 дюйма под дюйм 1/1.8, переварил крепление аморта, купил рокшокс домен за 8к, fox dhx 5.0 за 4к. С тормозами code за 8к и навеской от деор, получился подвес за 28к. Да, тяжёлый, но крутой, необычный и катабельный
Заставка: "Как получить крутой байк за дешего?"
Приветствие: "А х*й друзья..."
Мне иной раз слышится нАх☺й друзья! И правильно у тебя есть велик нах…й тебе друзья )))
Во-во тоже самое услышал😂
Вот человек нормальный человек который не экономитт а потом не жалеет
+1👀
Да никак все привыкли экономить , ребята ну не получиться на плохую раму напихать хороший подвес что за бред,или дешёвый велик на котором ты можешь только за хлебом ездить или хороший дорогой байк , на котором ты едешь и ловишь кайф...
Макс: - Есть велосипеды для прогулочного катания
Кадры: парень прыгает метровый дроп
Видно же, что это стёб.
@@ИгорьК-д2щ не видно. Видно не соответствие кадров повествованию, а то как вы интерпретируете причины не обязательно является истиной
@@stalkerozzzo2800 так про любую шутку можно написать.
@@stalkerozzzo2800 тяжело Вам так жить?))
ахахахахха, с вашей стороны это звучало как шутка. но уже не до смеха ...
С такими зарплатами скоро сами будем варить себе рамы мечты из водопроводных труб...
Да норм зарплаты лол. Может просто стоит работать?
@@prostotupilo миллион мух не могут ошибаться. Действительно невысокие.
@@АлександрШаров-ю7ч только если им не "вставили" эту мысль (((свободные))) сми
@@prostotupilo в РФ работать и зарабатывать, это разные понятия. И большинство их путают.
@@andrey2332 чел, ты
Уверен что тебе лет от 3 до 16 и жизни ты не видел
Да нет, чувак. В 20 году велосипеды стоили не дорого. А вот сейчас они стоят реально дорого
@Vlad Psheno я начал вело карьеру в 21ом,ещё более менее цены были адекватные
На аутлип радиус про деор, конус, более менее подвеска ну и как я понял оси. ЗА 50К!
Привет с 23😂😂😂👍
Точно
Да нет, чувак. Вот в 21 году цены были ещë нормальные. А вот сейчас они стоят реально дорого...
В 2024 смотрю ролик, нарезка с ценами на сайте, ведущий говорит, что всё дорого, очень мило, очень мило...
Вы всегда сможете найти альтернативу в бюджетном сегменте. Но это будет гвно.😎☝️
Взять Ашан перекрасить и говорить что GT2020 его ни кто почти не видел
@@trenfet1320 Это отличный бизнес план.😎👌
@@crow13ley62 мериду бери,можно и не новую,не пожалеешь
Говно им всё, видите ли! Знаешь, что такое говно? Это когда у тебя складная недодвухподвесная рама из хай-тена, которая сначала щёлкает, а потом и скрипит. А то что у кого-то можно купить хороший велик-хардтейл за 25к на 7005 сплаве, пусть с эластомеркой и турне, это ещё нихера не значит, что это говно.
@@Владислав-ы9м5у Все познается в сравнении.☝️
Утренний Макс Морель) В четверг. Да это просто праздник какой-то
Ну хз хз, у меня 18:55)
@@Неспортивныешкольники у меня 17 05
Ты, как старый дед радуешься, утренней эрекции🤣🤣🤣🤣
@@АлексейХД А ты с юмором, однако 😁 Спасибо, посмеялся)
Ну да. Пришел на работу и есть чем заняться )))))
Раньше, в детстве все мечтали не о каком то велосипеде, а просто о велосипеде. Тогда мне нравилась "Кама" и "Вела" и они были неубиваемы. А сейчас такой огромный выбор, что только усложняет тот самый выбор велосипеда для себя.
И почти все одинаково убиваемы)))
Никогда не понимал, как может Кама нра? Тяжёлая, неудобная, колёсики маленькие
Согласен
Как приятно слушать красивую, без ругательств родную речь.
Не знал, что у армян родной язык - русский:))
@@ingvar-taranis7535 родной язык тот, на котором говоришь с рождения. И хорошо, что это русский. Но это не значит, что я люблю армян меньше, чем русских.
@@АрсенАскарян-н5р , да я прикололся, просто не мог пройти мимо такого неоднозначного коммента:))
Ну если не обращать внимания на приветствие
особенно вначале
Суть в том, не копить полжизни на велик, а покупать то что доступно и радоваться, в там глядишь и деньги появятся на велик мечты, но ты время зря не терял и катал. Совсем плохо с деньгами, нормаиально купить и стелс с 1 скоростью за 7к. Он достаточно крепок и не развалится через неделю. Не откладывайте радость от езды на потом.
Да уж. В 2007 стелс нагибатор 3х7 скоростей на трещетке 5к стоил. И он оказался реально неубиваемым, даже эластомерной вилки лет на 5 хватило, пока зимой пару раз не выехал и ей чутка поплохело. Но он до сих пор жив, правда лежит в гараже в 4.5 тысячах км от меня.
П.С. Такой простой вел, но не Ашан - сейчас это уровень порядка 15к реально поможет научиться гонять и при этом не съест чемодан денег на падениях. Сейчас гэтэ оловянч и просто замена заднего колёса мне обошлась дороже подобного байка.
покупал дочери велик в велоскладе, так дороже 100К был ОДИН куб; где хоть посмотреть на эти велики, ценой в 1М?
@@1234sidor Ну я свой оловянч за 67к забирал из триала и там вполне себе стояли двухподвесы по пол мульта и электробайки были (мож что и дороже было просто не обратил внимания).
@@ZaTo-o.n.E электро не щитово )
а так вообще триал как правило бюджетнее канта и марафона
@@1234sidor триал я имел ввиду магаз "триалспирт" XD. Кстати надо было на всем по залу покататься. Правда это чревато тем, что я оттуда мог выйти с кредитом и великом раз 10 дороже, чем изначально хотел XD.
П.С. Я ещё со времён 26 колёс не катал, так что и не понимал что по геометрии и комплектующих мне нужно, так что мне как раз рама и вилка по итогу не подходят ( или ещё не привык). Но для начала малет сделаю, поменяв вилку на что-то типа фоксы 36 под 29 колесо, а дальше уже посмотрю.
В идеале раму на 1311 фогмат или NS BIKES Excentric 27,5 поменяю, а из своей от сестре накидаю вел на долее простой трансмиссии.
Купила вел, когда уволили с первой работы и выплатили отпускные😂вот это было счастье
Особенно если не искать новую ещё месяц- два)
Купил вел, когда продал свою машину)
@@hibahprice6887 если зарплата была хорошая, то можно полгода по безработице неплохо получать. Некоторые так и живут. )
А какой велик-то, если не секрет?
@@КоляПердюков Ну.. смысл жизни же не в вечной работе, так что пусть живут)
Копил пол-года на велик..он сейчас вырос в цене (даже с учётом скидки)..+потерял сейчас работу..
Хорошо ,что не купил.. сейчас бы жил взаймы.
плохо что работу потерял и то что не купил тоже плохо, был бы смысл суетиться
В долларах надо копить всегда, была бы не такая лютая просадка
@@denis_kleshchev есть нехилый шанс, что при конвертации туда-сюда выигрыш на нет сойдет.
@@VitalyKorol в долгосрочной перспективе все равно будет выгода и это скорее страховка от внезапных резких скачков когда рубль делает брррррр. Не так уж и давно доллар стоил 65, теперь 75. К новому году будет под сотку
@@denis_kleshchev никто не знал,что начальство со мной сыграет злую шутку...
Да к тому же я в жизни не держал "доллар"..вот есть рубли,так и откладывал с зарплаты..что ни есть,а сейчас пригодились..
Мечтал о велосипеде складном, чтобы в сложенном виде был не сильно более 27" колёс... И был достаточно крепким для прыжков и прочего... И чтобы раскрывался быстро и незамысловато... Но это конструктивно пока невозможно 😂👍
"Мотакью паратрупов" -- десантный складной лисапет армии США.
Половину ролика думал что просто на фоне озвучивает человек какого то зарубежного райдера, пока не присмотрелся к мимике губ... Очень качественнй контент!
Я начал регулярно кататься на велеке буквально в этом году, как пандемия началась и на самоизоляции стало как-то тесновато. Я как-то психанул и купил себе б\у горный велек Raleigh m280 на стальной раме, которая старше меня, за какие-то 2000р. В итоге я откатал на этом велеке весь сезон без единого ремонта, съездил на нем даже в Карелию, где были и непроходимые буреломы, и грязища по колено... короче, велек выжил и оказался реально очень надежным! Теперь я постоянно езжу на нем на работу, а по выходным иногда гоняю по ближайшему лесопарку. Буквально в прошлом месяце я начал заниматься его апгрейдом. На данный момент я заменил уже половину компонентов, все это вышло в пределах 10к и результат меня прям откровенно радует! Думаю, когда я закончу апгрейд и потрачу на это еще где-то 10к, у меня будет кастомный велек, который меня полностью во всем устраивает. И все это в общей сложности получается где-то за треть моей з.п. в ооочень долгую рассрочку! Короче, нафиг этих сов-маркетологов, радость от перемещения в пространстве за счет вращения педалей не обязательно стоит дорого!
Потратил зарплату на один(туринг) и пенсию за 10 мес на электро
Макс, спасибо за этот ролик.
Есть только одно замечание, велосипедов не касающееся. Ты регулярно говоришь: «Представляет из себя». Это выражение означает - изображает. Если ты это имеешь в виду, то всё здорово. Только мне кажется, что в том контексте должно было быть: «Представляет собой»)
Взял бюджетный вел за одну ЗП и гоняю на нём на работу уже три года. Вполне доволен.
Мечтал о двуподвесе , а так как в ближайшем городе единственный двуподвес-стел20кг то решил купить хардтейл.
Алюминий, гидраблика, ± норм вилка за 30к₽. 2 недели прошло и неразу не пожалел
На этом велике я чуствую себя свободнее в движениях, моя скорость выше с меньшими усилиями, я в первые захотел не просто кататся, а втапливать.
я потратил на свой вел 10 зарплат))) чтоб путишествовать) но он не очень дорогой) скорее зп маленькая)))
Сколько стоит?
@@3xet770 с магаза стоил 300баксов Титан Крон на данный момент осталась только рама от него))) а всё остальное купил другое))) скоро и раму заменю)))))))) наудивление очень крепкая рама! ещё и скасынкой под рулевой! для укрепления.. я начинал ездить с весом выше 150кг! за пару лет скинул 35кг))
@@3xet770 а вложил в него 40касарей примерно)))
@@Саня-ж3к Ну и шуточки у тебя))))
3:20
Я потратил на свой bmx 24к рублей, брал на авито, мне нереально повезло, взял кастом, который по байк-чеку стоит около 80к рублей
Спасибо вам, за очень хорошую работу вашего канала. Очень хорошая подача материала. Интересно смотреть и слушать.
Для меня, как для простого смертного, 95% видео - вода. Хотел шоссейник, но хоть спасибо, буду знать, что мне нужен (для начала) грэвэл. Только вот какой...
Купи себе фикс или сингл спид и не парься.
полезность гревелов это миф. Не нужно
@@da1564 да-да, битые дороги - это тоже миф.
Хороший гревел: pride rocx 8.1
@@korishokk1780 чем хороший? Зайди на вторичный рынок их там как говна. Хороший велосипед не станут продавать только купив. Лкп слазит чуть ли не само по себе
У меня был байк Forvard Sporting 2013 года выпуска,брали за 7тыщ с копейками,прослужил 7 лет,спустя семь лет только несколько раз колодки V-Brake менял и один раз в мастерскую водил для т\о+отрегулировали и отремонтировали,смазали все механизмы,байк хороший был,хотя он и сейчас у меня он частично есть,на нём мой батя сейчас гоняет,я выше ростом и мне байк уже мал,но в памяти он будет для меня первым и самым лучшим,с ним у меня много хороших воспоминаний,от гонок с пацанами и покатушек с музыкой до падений и заносов и прочего дрифта,эти воспоминания для меня самые лучшие из прошлого.
Какое замечательное видео! вы избавили меня от душевных терзаний! ) Теперь я знаю точно,что хочу
да, да: покрасить детскую двухярусную кроватку...
Ну , поехали ! Утро начинается с кофе под велосклад 😅
Не мог оторваться от сосков все видео 😂
Ты с этим завязывай
@@VeloSklad чувак, в будущем заклеивай соски пластырем, когда видосик пилишь!
Секта "поклонников сосков Макса" не дремлет!)
ооуу май
@@АлександрНетто гетеросексуальная секта, прошу заметить,
Ладно хоть питона своего спрятал
4года назад купил бу стелс за 5тр, до сих пор ездию, правда мало
На первый вел/гибрид Giant Roam 2 ушло пол зарплаты, через 2 года следующий шоссер Cannondale Caad 10 5 105 зарплата, ну и ещё спустя год три зарплаты на МТБ Cube reaction c62, все хороши и на всех катаюсь с удовольствием.А в целом как всегда обьективно у тебя Макс.Респект.Все велы хороши.Но везде доработки, резина, тормоза...Особенно повеселил ёрш для посуды в карбоновой раме куба, выполняющий функцию поддержки внутренней прокладки тросов, чтобы не торохтели)
Суть видео: "не важно на чем ты катаешь, а то, что ты катаешь")
Мне либо послышалось, либо ты в начале сказал "нахуй друзья" 🤣🤣🤣🤣
на это и расчитано, за это страйки и прилетают
Я уже не молод, потому и слюни свои подобрал, сопоставив желания с возможностями взял вел за одну зряплату, и ни разу не пожалел. Мой аутор себя оправдал на все 200% и к новому году окупит себя, просто доставляя меня на работу. Не говоря уже про все прелести покатушек... Всем хороших поездок. ✊
Что за слюни? Ходишь по подъездам и подбираешь себе подходящий Велосипед!
@@AIR-kj6xy , да уж дружище... Ты смог в контекст, и в прямые выражения, но нет, вовсе нет... А быть может, читать научили только первую строку? Иль это от злобы троллиной - лезет дерьмицо душевное,а? Будь здоров, а остальное по деяниям прибудет...
Не важно как едет тачка, важно кто за рулём! ©Доминик Торетто
Смотрел 3 минуты и думал, что это перевод какого-то зарубежного блогера😂😂
Мечтал о гибриде шоссейника и горника для универсальных целей (ездить на озеро за город, кататься по парку, гонять по шоссе, ездить на работу). Но средствами (1500 белорусских рублей) не располагал. В итоге купил недорогой синглспид, поставил планетарку и пока доволен.
6:32 - очень вредный совет.
Если вы хотите заниматься съезжалками, то вам придется взять рабочий двухподвес с нормальной геометрией.
Иначе дело дальше желания не пойдет.
И да, неправильный байк не только тормозит ваш прогресс, но и делает катание небезопасным и, Как следствие, вызывает отторжение.
Проверил на своей практике.
Много лет катался на консервативной мериде и пытался что-то съезжать, что-то делать....после взял двухподвес и за неполный сезон спрогрессировал больше, чем за все прошлые года, даже в эндуро поучаствовал - видео на канале :) (с) - не реклама :)
Согласен. Как можно что-то попробовать на неподходящем байке?! Конечно DH на хардтейле скорее всего не получится и не понравится.
Нет денег на триальный велосипед? Попрыгай на лопате. Вдруг понравится.
@@RazB0YniK сейчас КК гонки как ДХ😂
@@DS.220 да,мериду трясет на сьезжалке, как черти в аду прыгают,один хрен пока держит
@@ВладимирЛюбовский-ф5ь если хардтейл то всё трясти будет, разве нет?
@@DS.220 Трясти будет на любом, даже не ДХ.
Задача подвеса - сохранять контроль на трассе за счет работы задней подвески и "облизывания" \ "прилипания" к трейлу
Так забавно, когда говорят: потратил БЫ!
Мечтаю о "Scott Scale", а купил в итоге Format 1413, так же много думал о гравел байке, но как было выше упомянуто в данном видео, не во всех городах достаточно асфальта, и что более важно наличие ровного асфальта, даже для гравела.
Планирую обладать следующими велосипедами:
1. Csott addict rc 30(шоссер)
2. Scott Ransom (двухподвес)
Хлчу велосипеды разного типа, т. к. нравиться и по асфальту погонять и по камням попрыгать!
Согласен с мнением одного из комментаторов, о том, что это не волосипеды дорогие, а это мы живём в стране с плохим уровнем жизни, где нам упорно СМИ и тп. доказывает обратное!
Привет из 2024, отдал 80к за б/у Merida Big Trail 200. Доволен как слон, и всем того желаю. Всем добра и насыщенных покатушек 🤘
Посмотрев видео решил "войти" в гиревой спорт
Готовься траться на изоленту
Гири так то тоже не дешевые! Лучше бухай😂
@@brylinafter у вас какой-то алкоголь дешевый... Наверное сами гоните?
Albert Rozenfild брагу на подоконнике из старых яблок
В шахматы иди.
Категория фэтбайк, относительно дёшев из-за отсутствия амортов+вес не имеет сильного значения, и покатушки возможны везде и всегда.
+ большая затрата энергии. Зачем такие мучения?) Ну да ладно, катайтесь если нравится.
Фэты в общем (если оставить в стороне кастомы на крутых одноногих вилках) попадают в категорию "велосипед для прогулочного катания". Вот только ты сможешь прогулочно кататься не только в парке возле дома, но и, например, в глубоком песке, грязи или снегу. Если такое нужно, простенький фэт - отличный вариант.
Что касается затрат энергии - это смотря где кататься. Там, где я катаюсь, полно глубоко песка, и затраты энергии при покатушках на простеньком фэте заметно меньше, чем на мтб с ценником х4.
Самый безтолковый вел,подойдёт разве что для зимы.
@@DS.220 безкамерный вилсет решает данную проблему больше чем полностью
@@blackscorpion49rus42 ширина покрышки большая, так что не решает.
Ну и колёса все равно из-за своего размера останутся тяжёлыми.
Взял stinger Reload STD 29 вообще сила!!! Попробовать более чем достаточно!!!
Какой же качественный видос! и сьемка и запись! все по делу.
15 май 2023 года. В видео впринципе нормальные цены)
1:45 я знаю этот трек, я на нём "ездяю" ＼(￣▽￣)／
15:29 я предпочитаю собрать себе велосипед сама, хоть и из б/у компонентов. Т.к. знаю что и для чего мне надо.
Будь моей девушкой!
@@strongamg4927 простите, сударь. Мне очень льстит Ваше предложение, но боюсь, что вынуждена отказаться, т.к. у меня есть любимый человек 😊
мечтал о гревеле, купил бирбайк за 10к, остался доволен :)
Фикс?
вот как в З/П считать если 2 вела, один стоит 8000, другой 55000)) и весь прикол в том, что катаю и удовольствия больше получаю на дешёвом синглспиде
Можно самому собрать- будет крутой, и недорогой- только все по отдельности- это займет время. У меня еще есть вариант- друг работает на прокатке- он мне собрал- вышло недорого- комплектация ОК) много людей покупают вел- катают сезон- и скидывают- а он тока обкатку прошел)
Я мечтал о велосипеде. В детстве жил без папы, не до велика было. Первый велик купил подрабатывая заправщиком в 17 лет ( б.у ХВЗ), отличный велик даже по пересеченке, каждые 2 недели правил обода в остальном очень хороший велик. Потом стелс 630, норм. для кроскантрийных покатушек, сейчас сыну отдал, вилка подустала, если бы грязь не вычищал, давно бы померла. Сейчас мангус сальво элит, в прошлом году спаял батарейку 36в, поставил мотор колесо 250ват бафанг, езжу с помощником, кайфую. Втулки в задних перьях из латуни немного напрягают, ремкомплектов нет, не все токари с мелочью связываются, но справляюсь, раз в два сезона новые точу, люфты убираю, подшипники недавно везде поменял. Был у сына форвард двуподвес (ашан байк) продал и перекрестился, красивый, едет, подростку с друзьями покататься норм., но еще раз сие чудо брать не стану, езда, как на роллс ройсе из 60х годов, кпд по ощущениям 30 процентов в пружину уходит, короче хлам, это еще при условии, что я всегда слежу за люфтами и зазорами. Думаю достать из сарая старый ХВЗ, накинуть новые обода и покрасить раму, но это так, как говорится: когда коту делать нечего, он яйца лижет.
Всем добра! Воплощайте мечты!
Вообще я ожидал услышать в основном про вторичку - мол есть вариант купить топовый вел 5..10 летней давности и апгрейдить его но Макс не стал развивать эту тему
Если бы стал развивать, то хуевый был был из него манагер. Там пиздетс, политика ценообразования и продаж старья. Хер найдешь 5-тилетний. Я еле успел урвать Комменсаль старый на двухподвесной проф. спортивной раме и то на нем обвес - фигота. Но рама реально спортивная, стоила 1300 баков одно время лет 9-8 назад, отдельно без ничего
Открываешь Avito и понимаешь что есть куча Говна с копеешной скидкой, но есть и ВЕЛИКОЛЕПНЫЕ предложения!
Купил декатлон за 20. Отъездил сезон, прокачал еще на 30. Получил пушку.
В планах собрать гревел с нуля. Во-первых, дешевле. Во-вторых, круто же самому собрать!
Битвин? А рама у них не говяный ашан? Вес, геометрия как?
@@tSgameONE дешевый "битвин" это боль...
@@pda111 тоже так думаю, да хоть не дешёвый.. Автор говорит что збс он)
Что на что меняли? У меня Тоже битвин, думаю какие компоненты ставить вместо родных. Первым хочу вилку и трансмиссию на 1* перевести. Что посоветуете?
@@tSgameONE меня устраивает вполне. Держала в таких условиях, где я уже почти ломался))
Хотел прогулочный стелс, купил хвз за 10.. Зато теперь, спустя 11 тыс вложений, нормальная тема)
Чувак, это офигенный вел с рамой из настоящих итальянских труб , паянных бронзой на тройники. Я на таком все детство прозанимался в секции, с парнями на краевые ездили. Садился на именитый Кольнаго и ЦнЦ, они дают лишь секунды против ХВЗ. У наших только переключатели были не очень надёжные со временем, в остальном велик👍
Грамотно поставленная реч, приятно слушать!)
У меня АШАН байк на железной раме ) я в него немного вкинул бабок хоть все и говорили что это тупой поступок) но я люблю свой байк и радуюсь жизни когда катаюсь и прыгаю на нем)
это правда глупый поступок, возьми в аренду брендовый, легкий вел - поймешь насколько ошибался
Готов потратить пять - шесть своих зарплат на велосипед. Или 100 - 150 тыс. руб. Лучше накопить, чем покупать совсем бюджетное.
сейчас за 100-150 тысяч хуй найдешь нормальный тот же двухподвес
@@чучмек-ж5в БУ можно
пусть наши желания и возможности хоть иногда совпадают...
Дешевая альтернатива дорогим велосипедам - АШАНБАЙК!!
В детстве катал на дешевом прогулочном хардтэйле и мечтал о GT Force/Sanction или Merida One-Sixty. С 19 до 21 болел и не мог катать, после болезни начал с нуля прикатываться, начинал со стэрнов, чтобы если раздолбу, не жалко было))) Сначала Energy 2.0, на нем за три сезона просто поднимал тонус, как на тренажере. Потом Motion 2.0 нового поколения (брал в 2022). На нем уже позволял себе понемногу исполнять: скорость, невысокие баники, прыжки с бордюров, виражи и т.д. И во время одной из покатушек в городе меня внезапно осенило: я осознал, что мне нах не упал подвес... На данный момент езжу на Format 1313 9R 2023, привезенном из Москвы, он на весь мой город пока такой один😏 Как говорится, 5 минут полет нормальный, байк отличный, мне его хватает на все :)))
1/7 зп на вел и 1/7 зп на вело-комплекты и аммуницию. И того 1/5 - 1/4 зп на все про все. Не более. Но это если брать первый. Дальше больше конечно и аппетит растет и можно продавать одно, добавлять, покупать новое. А так же прошу заметить,более интересен и рентабелен для меня б/у сегмент велов в отс, неежели новье с магазина за огромные бабки и сомнительное качество. И запомните - не бывает плохих и хороших велосипедов. Бывает мало денег. Всем добра💪🏻🤜🏻🤛🏻
Я хотел GT Avalanche Elite на 29 дюймов, я купил себе его, я счастлив :D
Добрый день!Выбираю пока в этом сегменте.Посмотрел вашу модель,30 зубов спереди хватает?Если нужно оазогнаться по равнине или по асфальту?
@@МатвейПотапов-н1у Приветствую! У меня стоит спереди система all terra 36/22, разгоняется отлично, плюс есть вынос блока вилки на руль.
@@asgardia2681 спасибо!Понял,у вас наверно 20 года модель
@@МатвейПотапов-н1у 2019 год покупал в триал спорте в Ставрополе
6:33 ахах поржал. Дх разбить 🤣 ты в гроб ляжешь если дх разабьешь. А вот стингер может отправить в гроб если поехать черную для дх.
Единственный вариант купить топ и за вменяемые деньги - это купить ворованный из Европы у барыги)
на ибее можно.
@@101picofarad На ибее цены космические! На авито в 1.5 дешевле + если продавец в твоём регионе можно пощупать то, что берёшь.
@@rodiongub9543 если есть что щупать - базара нет. Я когда спеша брал - щупать было только в москве.
неэтично
@@cherryoshavot Неэтично отдавать 100тыс за Ашан
На момент покупки - чуть больше одной ЗП. Сейчас- соотношение то же, потому что с ЗП выросли и цены. Правда, велики просто подорожали в полтора раза, а ЗП наращивается сменой работы/должности.
Первым адекватным байком после кантрийного ашана стал Atom MrDirt второго поколения, точнее только новая рама из магазина от него, смотрел ещё на сэма. Дело было в бородатом 2010 или около того. По сей день он жив и катаю на нём. Комплит много раз изменялся, но уже устоялся. Эх, круто было когда мимо башки пролетают топкэпы с пружинами от рст дёрт. 😆 Сейчас вилка мурза дроп офф четыре на 160мм (без пружины, онли воздух с доработками картриджей), система хасенфельт с успокоителем, втулки деоры на шарах, переклюк срам х7, гидравлика от шимано и т.д. Резина чередуется в зависимости от стиля катания, либо кенда кинипшен, либо тиога фактори дх и вайт тайгер.
4х, стрит и городские покатушки вывозит.)))
Но вот главный вопрос вытекает из выводов "рама которая вам нужна" И вот по этому вопросу нет ни где инфы. Понятно что если мне нужен МТБ, то брать МТБ. Но они (рамы) такие разные все. Как понять ключевые особенности?
Важно понять что именно вы хотите в МТБ.
КК, Трейл, Эндуро, ДХ - это все мтб.
И для каждого направления разные рамы с разными углами, гео и пр..
Если хотите "всего понемногу", то берите трейл \ эндуро с ходом 130-150 мм.
Такие велы наиболее универсальны - все еще могут педалироваться и уже едут вниз.
Далее поймете что вам больше по нраву и смените велик
@@dmitryandreew8582 трейл/эндуро это какие рамы? Живу в Подмосковье, как и у большинство любителей думаю, особо крутых гор не наблюдается в радиусе. Люблю быстрые небольшие спуски, да, но в основном наваливать по лесным тропам. Просто стараешься какой-то участок проехать на максимальной скорости, это и приносит удовольствия от катания.. По поводу рам, замечал что у некоторых угол передней вилки более пологий, например у формата 13хх сильно острее чем у мериды. Ещё почему-то кажется что лучше брать раму где заднее верхнее перо переходит в верхнюю трубу по прямой без излома, это называется как-то слоу чего-то там😃 заранее благодарю за пояснения, думаю многим будет интересно..
@@tSgameONE Отбросим в сторону типы рам \ аммортов - Самое простое для начала сориентироваться - по ходу амортизатора
100-120 мм - КК
120-140 мм - трейл
140-170 мм - эндуро
170 + мм - это уже околоДХ.
Углы как правило корелируют с ходом аморта.
Чем больше хода, тем заваленее угол, тем более байк адаптирован для съезжалки и тем менее он адаптирован для вкручивания в гору.
Трейловые решения - это золотая середина.
Может все по чуть-чуть, но, в то же время трейл проигрывает КК в эффективности педалирования, и проигрывает эндуро в устойчивости на спуске.
@@tSgameONE и да, для получения кайфа от вашего катания хватит любого рабочего байка.
Я бы смотрел на трейловые аппараты.
Далее поймете что именно вам нужно.
Как правило все байки типа Merida One Forty \ Jamis Portal \ Specialized Stumpjumper \ Norco Sight - много их.. за примерно одинаковую цену (~200 тр) едут очень схоже. На них вы сможете делать все, что нужно и не бояться что "вырастите" из него ближайшие 2-3 сезона
@@dmitryandreew8582 Если чувак просто катает по городу и за городом, то ему хватит кантрийника 29 колесах с рабочей воздушной вилкой, типо мериды биг найн 500 за глаза, ну или чуть подороже с осями
Какой бы вел вы не купили,всегда найдется лучше и дешевле,идеального варианта просто не существует.
Ку,можно поддержать молодой велосипедный канал ВЕЛОН, всем спасибо.
Что значит не существует идеального варианта? Бред , если есть деньги либо соберёшь сам что хочешь по компонентам либо купишь топ комплит и вот тебе идеал .
@@ДмитрийАнисимов-з2к только пока будешь собирать выйдет еще уркче, еще лучше и тд...
@@pda111 прочитайте ещё раз) если есть деньги , это все собирается за пару недель с доставкой из за рубежа.
@@ДмитрийАнисимов-з2к Я думаю вы со временем поймет это ,Собирал сам по компонентам катался на топчиках но всегда чего-то нехватае.
У меня совсем простенький старый нордвей актив 80. 10 лет я на нем просто катал по лесу изредка по городу. Но вот уже два года как я его кастомайзю))) сейчас от былого вела осталась только алюминиевая рама. Обода с фокросового шутера втулки на промах, дисковые тормоза механика авид бб5 с самолично спроектированным изготовленным адаптером на дропаут (правда фрезеровал не сам))), гибрид 1х10 скоростной трансмиссии из срам х5 переклюка и монетка шимано SLX, кассета 11-42. Два комплекта резины кенда крад и втб слик. вынос и руль с ЖиТи Чакер. И все это обошлось чуть больше 15к. врят ли за 25к (с учеетам покупки вела в 2008г) я могу сейчас купить нечто подобное. так что можно найти норм раму и собрать вел с нуля. катит он прекрасно накат отличный. Ежу по 50-70км по пересеченке. И недавно прокатился по крымским горам и побережью 320км.
Катал на стальном Десна 2610)) потом пересел на Scott 55 и за 6 лет поменял на нём весь обвес, поставил багажник, крылья, сумки, зеркало. Но хотелось бы вел более ориентированный под дальние катание с большими перепадами высот и 50/50 дорога/лес.
Giant Revolt 👍🏻
Пока что в голове допускаю возможность покупки вела стоимостью в 1 месячную зп.
Я мечтаю натроить задний переключать :)
У меня вел стоимостью примерно 1,5 зарплаты. Но собирался он почти два года)
Мечтал о велосипеде на любой случай для новичка с амбициями типа «хочу по лесным трейлам тоже катать время от времени, хотя бы по зеленым трассам», взял stark crafter 29”. Мечтаю о подвесе каком нибудь универсальном
Топ видео, все ясно и обосновано. Ответил на все мои вопросы! Теперь полностью уверен что мне надо.
Твоей Жопе нужен мягкий диван, Джойстик и Sony PS-5!
Достал из сарая "Салют-С", потратил 1/5 зарплаты - на работу ездить норм.
если больше ниче не надо то зачем платить больше
так что красавчик
Я для жены закорчевал Салют на 4.5 рубля и теперь чаще супруги на нем гоняю))
Самый здравый подход
он универсален
У меня в детстве был Урал. Прекрасный велосипед для езды по городу. Только приятные воспоминания остались. И не было переключения передач, амортизаторов и не надо. Как-то рассчитали инженеры идеальное сочетание звёздочек.
Если учесть, что средняя ЗП обычного человека в России в районе 20000р, и нормальный вел начинается от 60000, а ДХ от 200000, то тут уже не 2-3 ЗП, а все 20-30 :)))
Средняя зп в России 40-50 тысяч. Какие 20, не смеши.
@@mikion833 это тебе ВВП сказал по телефону? :)))))) Пойди найди среднюю в 40 тысяч - тебя люди обнимать будут.
@@ТопорищевКонстантин у моей мамы 6-х значная сумма, у папы 5-х значная. Из нашего окружения зарплаты колеблются от 30 до 200 тысяч. Если в Москве условно средняя 70 тысяч, то в регионах 20-50. Сложив и вычесть все это, получится как раз 40-50.
@@mikion833 есть старый анекдот на эту тему: один есть мясо, другой капусту, а в среднем оба едят голубцы. На предприятии 10000 человек, 20 человек из руководства получают в месяц по 10 миллионов, а работники по 50000, а в среднем у них з/п 70000 ... ну такая себе арифметика :))) Считайте свои з/п дальше, а лучше сгоняйте на периферию и с людьми поговорите - Москва - это не Россия.
@@ТопорищевКонстантин я согласен, но с 20 тысячами ты загнул. При такой зарплате невозможно жить.
Готов потратить вдвое меньше, чем того стоит байк, от которого я балдею. Ну, скажем, б/у Санта Круз в хорошем состоянии - подвес, 130мм ходов, карбон, на XT и фоксах до 2К бачей взял бы. Пока что и хардтейла Giant на Deore и Фоксе с головой для легкого кросс-кантри в режиме фитнес-спорт-прогулка.
Без доков вполне можно за 2К поискать)
@@unit6830 а где искать то?
@@survivant158 , если в РФ, то Авито. Если Украина, то ОLX и группы в ВК. В Украине, скорее всего, легче такой вариант найти, потому что Западенщина (западные регионы страны) граничат с Польшей и таскают через нее всё, что только можно. Часть из этих групп-продавцов отправляют и в РФ и в Беларусь в том числе.
надожеже какие блогеры залетают
ютуб -тесен
...
по аве аж узнал ...
немсотря наточто - хер занет когда тебя смотрнел впоследний рас ;)
в двоеменьше в баксах
Это только БУ варианты
при Имеприализме - развечто
только ворованые быбают так дешего ...а оно (еше и вымароченное ;) долрогой байк может ешеи и в базхахкакахтопопасться (елси он в Рабсиянии и сворован сакжембыл ) и -ну че - отожмут например и вСЕ (владелец тототуокго чеки сохранились или хоть какие то подтвердения покупки ) ... редкие случаи конечно
хороший бак да подешевле
надо вылавливать
50%ов скидки это дешевле чем всреднем накрутка
Это прсото сакзать
дешевле хлоче чем Оптом покупает Продавец (там сечас накртка вооше думаю даже 20-30 %ов ) нет ну может у самыхкрпных так 40%ов иосталась натчо сомневаюсь
атктчо
немечтай порловину он захотел
*там где боше 40%ов скидка -разметсь это гонево с завышеной изначално ценой -а сечас онивес гоневом занимаються
иемпериализм вооше сечас в глубокий супер кризис заходит причеммедленно и на доооолго !
так как избытка денег не испытываю, купил бу велик, потихоньку делаю апгрейд (по мере возможностей) и он превращается в вел моей мечты и всегда есть на чем кататься и устройство узнаю все лучше и лучше так как все ремонтные работы делаю своими руками
Мой первый велосипед я покупал с рук хвз на ходу за 5000₽ и переделывал его на современный лад, я доволен)
готов отдать за вел 100-150k. если были бы)
Хорошо сказал)
Виктор Атласов проехал 50000+ км на обычном стелсе за 5к
Saidee За сколько десятилетий?
@@VIKTORKARETNIKOV загугли кто такой Виктор Атласов
велосипед я помню что у него с 2007 года обычный стелс с жесткой вилкой
@@saidee5787 интересно, что там от стелса осталось за 10 лет и 50к километров, думаю все уже заменено на новые и более дорогие по классу компоненты
@@vo4tap загугли лучше чем вывод из воздуха брать!!! у него каретка родная из одного видео узнал, а вот переклюки и звезды менял, об остальном не знаю
@@saidee5787 Правильно, есть те кто и на стелсе кругосветки делает, а есть те кто пздит, то байк не тот, то яйца большие мешают, на топовом санта Круз вокруг клубмы ездят.
С нашими зарплатами так это 100 зарплат...
с моей зарплатой даже 100 зарплат не будет хватать
В 2006 году купил на распродаже в Триал-спорте почти самый дешёвый Corratec (X-Trail Halcon) примерно за 9000 (одна моя зарплата в то время). Всё работает и по сей день. Не избалован крутыми велами, поэтому до сих пор кайфую от катания на этом аппарате. Всё мечтал переключатели покруче поставить, нормальную вилку... Но как-то не довелось. Сейчас моя зарплата примерно 35-40 т.р. И для меня велик за такую цену - очень дорого, т.к. обзавёлся семьёй и ребёнком. Приоритеты изменились.
Был бы был не женат - 1,5-2 зарплаты мог бы потратить. Сейчас готов выложить не больше 20 т.р. И то...
P.S. Не подумайте - я не жалуюсь и ни о чём не жалею!
хоть бы видос с Тэйла запостил?
Причем здесь казалось бы Nissan X-Trail 🤔
@@samsung-gm3xu nissan вообще тут ни при чём
@@shuravin я знаю, это шутка
Я пришел к выводу, что лучше собирать байк с нуля, по цене получится почти так же, как в магазине, но компоненты будут те, которые ты хочешь, без всяких миксов типа: переключатель XTR с шифтером Deore.
Купил MTB велик за 9900 с хорошей рамой и колёсами. Использую его на максимум. Езжу на нём 2,5 года, зимой и летом.
Ты КРУТ! Мне удалось купить GT на DEORE на пятеру дороже. И я внезапно понимаю, что это - Говно.
@@AIR-kj6xy У меня в велике вилка говно, почти не реагирует и ход 20 мм. Остальное устраивает.
даа с дорогами у нас беда, шосейник сможет лишить девственость
То чувство, когда у Макса грудь больше, чем у моей девушки
🤣
Смотри чтобы девушка этого не увидела
@@Jmenderinyo уже увидела и обиделась, ахвхаха.
@@FriedrichHaarmann-b3d играешь с её чувствами, парень, так и можно доиграться...
)))
Я потратил в 2018 году на Стелс 11700, и за два года доапгрейдил ещё на 10. Теперь у меня кассета, гидро тормоза и масляная вилка. Да и модель вела на промподшипниках.
Доброго времени суток Макс,купил первый байк Аутлип найн про..потратив ползарплаты месячной..Хотел Трэк Икскалибр 8...но тогда бы остался без экипировки,шлема и т.д.Купить вел это самое простое,его нужно укомплектовать...и я это сделал по полной.Одежда,шлем,ботинки,педали,смазки и т.д.Кароч взял Все...В планах поменять резину и седло...Вообщем заморочился по полной.Катаю с удовольствием..двухподвес пока мечта...
Через 20? мать его лет, мне нужна будет сиделка, а не байк моей мечты!
аххааххахахааххаахахха
1:46 - реклама Хенеси, снятая на велодроме во Львове)
Потратил 3000 руб. плюс ремонт 2000 руб. Доволен как слон, проехал за лето 2020года 500км.
Потратил 70 тыщ на все про все, за лето 2020 проехал 4000.
500 км за лето просто гипер мало
500 км нужно неделю катать, а не лето.
@@mcgaki666 5т/500км=10р за км, 70т/4000км=17,5 за км. Ты проиграл эту битву )))))))))
Я потратит 800р (плановое ТО) и проехал 2000. Всего на велике за 7 тысяч(цена 2013г) проехал около 15т.км. примерно половину по жуткому неасфальту ... На велике в 70т.рублей я бы проехал столько же, просто делал бы это быстрее )))) И тут кому что важнее. Надеюсь что когда нибудь я заткну все дыры в бюджете своейц семьи и тоже куплю хорошего туринга. Времени как раз на пенсии для туризма у меня будет прдостаточно ))))))))
@@VeloPolina ну во первых смотря каким временем располагаешь. Если раз в две недели катать то считаю норм результат. Соответственно и карман на покупку велика определяешь сколько времени ты готов уделять агрегату.
Купил себе этим летом электровел - хардтейл на дешманской ноунейм раме с мотор-колесом, максимальной скоростью 50 км/ч, весом 26 кг и ценой примерно в 1 косарь $. До этого не ездил на велосипеде около 15 лет. Гонял по Киеву знатно, в любую точку долетал быстрее, чем на метро или на такси. Первые км 600 откатал сугубо на кнопочке. Потом начал пользоваться ассистом, от кнопки практически отказался. Сейчас катаю без ассиста, разве что, включаю, когда заезжаю на горку (кто был в центре Киева, тот знает), накатал 1200 км. Повылазило куча проблем. Однажды, ещё на кнопочке, я порвал тормозной диск из-за торможения (по-моему, где-то 30-35 км/ч гнал, но есть подозрения, что прежний тормозной диск просто плохо закрутили и от вибрации мотора некоторые болты просто ушли). Поставил Shimano Deore, теперь тормозит железно. Поломалась педаль, вероятно, из-за моих попыток делать баннихоп)) Поставил дешман из декатлона, больше баннихоп делать не пытался. Оказалась незакрученной каретка - в мастерской закрутили, больше шатуны не барабанили. Несколько раз получал восьмёрки, в мастерской ровняли. Теперь у меня постоянно трещат спицы на мотор-колесе, кажется, вел вот-вот развалится. И закралась у меня мысль, что больше мне не нужна 26-килограммовая электричка, которую я всё равно, в основном, использую без электро, и время переходить на шоссе или грэвэл. Всё ещё не определился, какой именно велосипед будет следующим. Кажется наиболее привлекательным вариант Orbea Avant M40 Team-D. Хочу что-то очень лёгкое и очень быстрое. Возможно, у кого-то ещё есть интересные варианты с эндуранс-рамой, дисковыми тормозами, карбоновым фреймсетом и ценой до 2500$, буду рад советам. А недорогую электричку могу советовать всем. Поможет постепенно привыкнуть, вернуться в форму и окончательно заболеть "велосипедизмом".
В 2012 году купил norco wolverine с рук за 12 тыщ, решил недавно что пора обновиться, зашел в триалспорт, посмотрел цены на нормальные байки, и меня озарило - а велик то у меня еще огого и кататься на нем и кататься и радоваться)) В целом мой велик в таком же примерно состоянии как и при покупке, только обвес наверно пора бы уже поменять.
Я стелс горный купил за пол зарплаты,езжу второй год,и мне пох!
И правильно!
Я пять лет катался на штерн за 15 к и ниче)
Уже 3 года с эксплуатации в том числе активной зимней, стелс навигатор 500 15 тыс км за пазухой, спицевал втулку менял пару покрышек и цепи. Катит едет и я радуюсь, ничего больше не надо.
Хотел GT на двух подвесах, а взял себе forward apache 2.0. Как оказалось это отличнейший вариант за свои деньги) за 14500 Я получил каретку с промышленными подшипниками,в то время как стелсы за 18к были на чашечках. Однако в любом случае цены как начали расти тогда, так и не перестали, теперь этот байк стоит под 40к, а не 15.
Купил сейчас forward apache 2.2 за 18300. Не уверен что там есть такая каретка
Потратил зарплату на Merida Silex 700. Цвет красный, 2021 год.
Я кстати тоже о таком думаю)
потратил зп на merida big nine 300 (2018) 18 лет
Я уж вначале подумал что велосипеды "для зарабатывания денег" это те на которых курьеры еду возят)
А если у тебя есть навыки сварки, ты берёшь стальную раму от ашана 80/80 и перевариваешь его полностью. У меня получился подвес с однорычажной. Переварил стакан с 1 дюйма под дюйм 1/1.8, переварил крепление аморта, купил рокшокс домен за 8к, fox dhx 5.0 за 4к. С тормозами code за 8к и навеской от деор, получился подвес за 28к. Да, тяжёлый, но крутой, необычный и катабельный
Рама 21го года, катаюсь на раме 14го года)))
кроме года выпуска рамы - по сути нуль изменений - всё тот же алюминий .