Royal Enfield Himalayan 2021 | Prueba a fondo
Вставка
- Опубліковано 16 вер 2024
- Equipamiento para la prueba:
- Casco: Shoei Hornet ADV - bit.ly/2Bro63a
- Conjunto trail: RST Adventure X - bit.ly/3eGfR1t
- Guantes: Five TFX1 GTX - bit.ly/3oAqLLm
- Botas: Adventure Gore 2 - bit.ly/38joy1o
Yo la tengo desde hace un año y estoy encantado, tierra, asfalto, consumo, fácil mantenimiento, todo perfecto. Recomendable
Pues a mi me encanta esta moto, para tener en la casa de los abuelos en el pueblo e ir a darse una vuelta por las pistas hasta aquel riachuelo donde ibas de pequeño.
yo la uso para eso, y para muuchas cosas más! es bellísima
Campo campo!
Y ya viene la scram hermana menor tiene que verla
Pues a mi pese a sus limitaciones me encanta esta moto. La veo perfecta como segunda moto sin pretensiones: barata, buen consumo, noble, duradera, permite ciudad, tierra y viajar (a cruceros de 110 eso si).
Desde aqui felicitar el reportaje, muy buen trabajo como siempre y recomendar el canal de Cabras Sobre ruedas que da un punto de vista muy interesante desde la perspectiva de un trailero/endurero.
Excelente moto...retro, sencilla y fiable. Ya con Tripper esta lista para el viaje, podrias ir a cualquier lugar. Ojala salga la Himalayan 650....seria un hit. Le faltan caballos pero tiene muy buen torque. Como segunda moto o unica moto para terrenos dificiles es ideal.
Royal Enfield is on a roll. It has alot in store for the next 12-24 months. The following models are up for launch -
Classic
Roadster
Shotgun
Hunter
Sherpa
Scram
Flying Flea and
An Electric Motorcyle
Also BSA will be launching its 650cc motorcycle by the end of the year.
Incroyable.
Buena prueba. Moto bbb donde las haya. El único problema insalvable que le veo es que es demasiado pesada para su potencia. Por lo demás muy honesta y fiable. Se ven bastantes en un país en donde abundan las motos mastodonte. Me encanta!!
En Inglaterra hay empresas que suben la cilindrada y suben los cv^s, no muchos pero entre eso y no meterle 15 kilos de herrajes y maletas sería lo suyo
Buen video. Bien explicado y directo al punto, sin demasiadas florituras. Me encanta el comentario “no es una fiesta” …:-)
Hola ..bien explicado el video pero no le pidan más a esa moto es así y puede hacer todo todo lo que se pida ..pura nobleza y simplicidad ..para otras cualidades compren una bmw 1250 y chauuuu
Hay que tener varias motos
Es la mejor fórmula 😂
Necesitaba un dato de la moto y fueron los únicos que me la supieron dar, gracias mil por el dato cuasi colegas 🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴
Borja esa moto me recuerda mucho a las motos triump en su estilo y sencillez.
Magnifica review!
Lastima, como se comenta, que no disponga de 10 caballitos mas para poder mantener una velocidad decente por autovia. Pues aunque anuncie 130km/h, imagino que por encima de 110 no ira comoda.
La royal no es para correr mas bien es para REcorrer 😂😂😂😂😂😂
Le falta una marcha más para ir cómodamente a 120 y no revolucionar demasiado al motor
Con 32nm de par motor puedes poner un desarrollo más largo y tener mejor velocidad punta.
Es una buena moto, fiable, ha dado la vuelta al mundo muchas veces
La gente también da la vuelta al mundo con una bicicleta...😂😂😂
@@juanl.g5704 en auto, incluso en avion igual pero si no te has dado cuenta es un vídeo de moto 🥱🥱🥱
Gracias por tu review, me parece muy correcto. Saludos desde México!
La moto más versátil del mundo , hermosa
Una moto para todo y para toda la vida,una indestructible lowcost,
Hay un video promo de ella aquí en UA-cam, invito a todos a verlo es una obra de arte, no importa sino vas a 200 km por hora, importa que vas en una Himalayan ❤
Ese video es una chulada 👌
A mi me la suda la velocidad en este tipo motos, lo bueno esque aguante muchas ostias en off road
Felicitaciones por el hermoso vídeo . Me gusto mucho.
Una pregunta. ¿Servirá para travesías en carretera a una velocidad crucero constante de 110 kmts, viajando solo, sin acompañante y poco equipada, no va forzada?¿Que sugieren , es una buena elección?
En mi país está saliendo la Himalayan BS6 , que para Europa es la Euro 5 que usa usted, y la están ensamblando aquí, no se que tal saldrá.
Desde ya muchas gracias.
El Paracaidista de Argentina los saluda y les desea muchos kilómetros de felicidad en su maquina, con el viento en el rostro y libres.
Te convenció??
@@JonatanEH si. Me gustaría soporte velocidad crucero constante en ruta, largos caminos a 110 kmts. En ese caso si la cambiaría por mi 500cc,pero le Cambiare el piñón por uno de 19 dientes, junto con cadeña y corona y me quedo con la mía que va a 120 Kmts. bien, yo la llevo a 110,mejorara la vibracion y sigo feliz.
Muchas gracias. El Paracaidista.
@@maestromezclador yo actualmente tengo una gixxer 250 abs, me gusta más lo doble propósito, crees que me convenga cambiarla por la himalayan o seria masomenos lo mismo
@@JonatanEH Estimado amigo, no se las prestaciones de tu maquina, pero respecto a la RE Himalayan 411 BS6 es una mula de carga, no le pidas mas de 100 kmts, por hora en velocidad crucero, te llevara por todos los caminos, no es para practicar Off Road Intenso, caminos de tierra, irregulares, de montaña y asfalto si. Y es mas noble que una mujer. ¡Jamás de abandonará en el camino! Abrazo.
Si tuviera mas potencia, tal vez 35 cv y un cambio de 6 marchas seria perfecta.
Las habrá mejores evidentemente. Lo que está claro es que si se te va la culata con una moto de aire aceite te manchas un poco la bota pero si se te va en una de agua te jode el viaje. Larga vida al SACS 🖖
Me encanta esta moto enserio 😍
Muy bien Review, razonable combinación precio calidad
Que sabemos de la futura Himalayan con el motor twin de 650? Por ahí he leído que para noviembre en Milán la presentan. Que hay de cierto en todo eso?
Nada de cierto aún que yo sepa...solo rumores.
Por lo que he leído por ahí es más probable que llegue primero una nueva Himalayan de 450cc rondando los 40 Cv
Si respetan la estética y filosofía Royal Enfield, acompañado de un buen precio, lo van a petar.
Excelente video, la moto por lo que se paga excelente...!!!
Me gusta el estilo retro que tiene la moto
Buen canal y unas pruebas ,muy bien explicado y motos asequibles 👍
BUEN VIDEO Y PRUEBA COMO SIEMPRE FIGURA LIKE
Amigo buen Video , sabe la mire en persona no había tenido la oportunidad y en lo muy personal es bonita la misma sencillez es lo que la hace ver así pero en gusto se rompe géneros sabe dice que mide 1.80 mts y a mi parecer se ve poco pequeña la moto para usted digo yo mido eso y creo que eso no gusta tanto, saludos señores
Has comentado dos cosas que RE debe tener en cuenta, el freno delantero, fácil de solucionar, y algo fundamental para ser súper ventas en Europa, apretar un poco ese motor en busca de entre 5 y 10 cv. Otra cosa es que no lo hagan para
No solaparse con una futurible 650.
Si las fechas del lanzamiento de la 650 son ciertas si que no les conviene subirle 10 caballos a esta , pero yo no sé si es verdad eso
Muy buenos videos!! Dónde son las pistas en las que estás probando la moto?
Que tal se comporta la moto para subir pendientes? Cuenten sus experiencias, solos con acompañante etc.
La mía esla versión carburada modelo 2018. Hace un par de días la puse a prueba por unos caminos bien difíciles llevando de pasajero a un amigo que mide 2 metros y pesa bastante. Te cuento que la moto ni se inmuta y sube como un tractor!
Lo sube todo sin problemas a su ritmo por muy roto que este,he tenido la 2017 de inyección y ahora tengo la 2021/2022 última versión (desaparece la brújula que no sirve para nada y en su lugar ponen el aviso de marchas que llevas puesta. Una moto única y perfecta para todo.
Hermosa moto.
Magnífica prueba, como siempre. A ver sí te animas a hacer una prueba de larga duración a las Royal de 650. Un saludo.
Gracias 😀.
Por ese precio, está muy bien.
5000 € 24 cv , ¿barata? buen negocio para el importador.
@@pelupogonzalez7743 dime alguna similar más barata
Por ese precio que nadie se queje
Pues aquí tenéis uno que se queja!. , 4500 euros en esa basura de 24 CV con esos acabados, es tirar el dinero.
@@juanl.g5704 qué moto recomiendas más o menos en ese presupuesto para viajecitos? Ando justito en el presupuesto
@@DiegoLZta Hola Diego, Si no tienes un euro, utilizar el plan selec de BMW. Sin dar un euro de entrada, tienes una 750 o 850 gs por 170 o 190 euros al mes y dentro de 3 años, ya decides que quieres hacer con la última cuota que son 5 o 6 mil euros. Para la gente que cambia habitualmente de moto, como es mi caso, no me parece mala idea, estás pagando un alquiler y a los 3 años decides que haces con ella, la cambias por otra, la devuelves o te la quedas. Con respecto a alguna moto mejor con ese presupuesto, yo miraría la Benelli trx 502, 5500 euros, son el doble de caballos y una estética de moto grande, con un acabado un poco mejor. Saludos
Me encanta como habla y analiza este chico
Que tal subiendo de ser muy buena por su torque
¿Ya es euro 5? Cómo siempre en Colombia somos los últimos para todo, acá le euro 4 es el modelo más reciente, jajajajaja
y la euro 5 la van a demorar porque dicen que hasta ahora se esta homologando la euro 3 en Colombia. Como siempre viéndonos la cara
Gracias por el vídeo muy bien explicado un saludo
Sabes por qué no le ponen 6 cambios? aumentaría la velocidad tope, para andar más relajado.
En tema de refacciones saldría barato o caro amiga-zo ?
Qué tal es como primera moto?
No se entiende, cuanto mide? 1,80 m? para alguien de 1,7 m? como anda?
Buen video. Pero no has explicado como funciona el tripper
Lástima que no tiene sexta para andar a una cómoda velocidad crucero de 130 km/h en autopista
La recomendais como primera moto? en curva tiene un buen comportamiento? que moto recomendais como primera moto, me gustan las naked las clasicas o esta misma Himalayan... gracias
esta es moto es muy válida para empezar
Pregunto objetivamente, cual me recomienda la Himalayan o la Mash Adventure ??
la Himalayan
Himalayan
buena prueba,
sabes que tal responde la marca en postventa???
Buena prueba
Desde que año mejoro vibraciones desde cual modelo año 2022 o 2021?
Hola, saludos desde México 🇲🇽, ¿que tal se comporta en el asfalto mojado?
Igual que todas las motos ... Eso depende más de las llantas que le pongas.
Y...del piloto..! 😂
Me gusta la moto pero tengo una duda cuál es su caballe verdadero tu en el vídeo dice 23.5 en internet algunos dicen 27 caballos y otros 25 no me importa la velocidad final pues no me gusta ir a altas velocidades, la otra que tal es para el acompañante es comoda o no siempre hacen una prueba en solitario 😅
la nueva da casi el doble
Queria comprarme una pero que hecho que no tenga patada de arranque mmmm no lo sé
Yo mido 1.95 cm de altura la moto se puede alzar,???
Me uno a la pregunta pero yo 1,92, a ver si nos dan respuesta!
Uno más por aquí con la misma pregunta
La moto vale más de 5000 euros, inicialmente valía 4300, más de él 20% más por que europa va con el euro 5, esto hace que no sea un modelo competitivo.
Cada vez veo más negro el mundo de la moto, que contamina un 3% del total de los vehículos europeos y nos joden de esta forma, al final las marcas le va a dar igual el mercado europeo.
Y que tal la fabricacion India?
Disculpa la pregunta... Ante el cambio con la Euro5 la Moto dejo de trabajar por carburador??? Y cambio a Full Inyección???
Siempre ha tenido inyección amigo
@@karloriff motos modelos 2016 si eran carburadas
Es hermosa!, pero esa marca no se conoce en todos los paises llega a dar miedo comprarse una moto de una marca desconocida hoy en dia
La moto me encanta, el locutor habla tan rápido que apenas se entiende la mitad de lo que dice
tienes que escuchar más rápido
Pero como 23 caballos en una 400cc eso esta bien?
Y la nueva 450cc?
La macbor xr5 la probasteis?
no
@@todocircuito Estoy interesado en ella, y vuestros reviews son TOP, estaría muy bien que le hicieras una prueba a fondo.
Muy buenas , alguien que tenga esa moto y me pueda ayudar , la moto a 90 , 100 como va , desahogada ? Muy al límite ? , Yo estoy interesado en esa moto porque es todoterreno no me.importa la velocidad lo máximo que iría sería 90-100 .
a esa velocidad la moto va desahogada, pero mucho más no le pidas
Precio
¿ABS de doble canal, ¿qué es eso?
Frenos ABS en las 2 ruedas... saludos
hola una consulta. yo mido 1.96 me quedara chiquita?
No lo creo, es algo altita para no raspar en el todo terreno.
Igual con todo respeto con 1.96 un Boeing 787 te queda chiquito
Siempre me he preguntado porque este tipo de motos tienen doble salpicasera
Estética nada mas
En que parte del mundo se venden estas motos?
En México de donde soy y en Colombia dónde las he visto seguro que si, además de la India (dónde se ensambla) y supongo que en España entre muchos otros paisajes
En Inglaterra son comunes entre los que empiezan
En haiti
Hola
por €500.- mas te compras todo una Honda CFR 300 L con 3 cv mas de potencia y 60 kilos menos! que quieren que les diga....
Como puede ser que se haya encarecido tanto 🤦
Soy novato, es mi primera moto, apenas llevo 2 meses, un poco pesada, pero super estable 👉 aquí una prueba pequeña ua-cam.com/video/dPh5_iHm-QQ/v-deo.html
por un poco mas una cb 500x y no hay color.. cv led y freno
2000€ +
Depende del pais aca (Uruguay) cuesta el doble 6600 la himalayan y 12890 dolares la honda
Acá, en Ecuador, esta cuesta $6300 y la Cb500x $11900.
Y acá en Argentina el triple!! Ni hablar!
Me decepciona que sea de un solo pistón
Habla tan rápido que no entendí ni madres. Mejor quite el vídeo al minuto 3.5
Borja muy buen reportaje!. En cuanto a la moto, pues una auténtica basura, es tirar el dinero, aunque no sea mucho!
Buenos no todos pueden darse el lujo de comprar una R1250gs, saludos.
@@luismancilla7815 totalmente, luego la mitad de los que se hipotecan en una GS les da miedo a ensuciarla en un carril 🤣
a mi que no me la cuenten, del diseño no hablamos que eso es cosa de cada uno, pero royal enfield con la cosa de "motos vintage" te venden hierros, pero hierros litelares, lo que es una moto de hace 50 años con las 4 cosas obligatorias que tienen que llevar ahora, y ale, pagala, donde vas con una moto que pesa 200 kilos y tiene 20cv? pero si va mejor la 125 que tuve hace 7 años... que no puedes ir ni por autovia con los trastos estos... los modelos nuevos con el motor bicilindrico estan geniales, pero las bullet estas de 500cc... pero si se caen a cachos nuevas...para eso te compras unas vintage de verdad que te saldra hasta mas barata...por lo que cuesta la himalayan te compras una versys300 con 40cv...lo siento pero le veo 0 logica a estas motos
Se nota que nunca has tenido una royal para hablar así
Está moto tiene las prestaciones de una 250cc de cualquier marca japonesa, el problema son los costos de las niponas.. la duplican! Una KTM 390 adventure cuesta más aún.. por lo menos en Argentina, literalmente no hay opciones más económicas para estás prestaciones. Razón tienes en los pocos caballos para tanto peso, eso le penaliza obviamente pero si hubiera posibilidad de q por un poquito más te llevas algo mejor, ni dudas... Pero no lo hay. En cuanto al diseñó retro no hay vueltas o la amas o la odias, a mí me encanta y en en cuanto a fiabilidad no es mala moto, en lo absoluto! Seamos francos no podemos exigirle prestaciones de una KTM 1290 adventure en la tierra y una Yamaha R1 en asfalto.. es noble, minimalista, económica y resistente! Lo que muchos motociclistas sin prisa y agradecidos, buscamos por su costo!!
Fijate que la Versys 300 cuesta casi el doble. No hay comparación. Ademas la Versys es menos doble propósito que esta.
Lo que tiene 0 lógica es que digas que tú moto de 125 iba mejor cuando una 125 no tiene ni 12 de Torque, entonces según tu lógica las furgonetas también son hierros, porque pesan y tienen pocos CV, es la filosofía de la moto, que no es otra que ir tranquilo a 100 km y poder meterla en cualquier terreno y ahora mismo en el mercado no existe ni una sola moto que compita con esta en lo que hace, pero ni una, ni las Honda, que debería de tener 29 CV por lo menos si, pero es una off Road de verdad, mucha gente la tiene como segunda moto para hacer el cabra y divertirse, porque como dije no hay nada igual en el mercado por 5000 euros, nada!!!!!, Un saludo.
Es cuestión de gustos amigo, es una excelente moto, confiable y versátil , la mejor costo beneficio.
Una moto fea (muy poco diseño), con poquísimos caballos, torque normalito, luces pésimas, guardabarro trasero con tembleque, tanque pequeño, superpesada y muchos defensores de oficio!!
¿Que es un defensor de oficio?
@@luismancilla7815 Busca hombre!!
Tienes toda la razón!. Porque más fea y pobre en todo no puede ser!. La gente habla de que ha dado la vuelta al mundo, jeje, la gente también da la vuelta al mundo con una bicicleta!? 😂😂😂
🤣🤣❗👍
Hay motos para todos los gustos y para todos los usos, y sobre gustos no hay nada escrito, es algo totalmente personal.
Desde luego todos no pensamos en hipotecarios para comprar una GS y que luego les de miedo a meterla en un carril vaya que se llene de polvo 🤣.
No le entiendo nada lo que habla, muy rasgado su acento.
bueh
Hola