A mi me gusta el recorrido del acelerador por que cuando golpeas piedras o huecos y vas parado no haces movimientos bruscos y peligrosos con el acelerador. Siento que la himalayan esta hecha para aventureros no para corredores y trata que sea segura en su andar para que no tengas problemas ni accidentes en lugares inhóspitos.... Amo mi himalayan😍
@@cabrassobreruedas hola, mido 1,90 mts y quería comprarme una Himalayan por ser mi primer moto, la he montado y me dio esa sensación que me queda algo pequeña, que alternativa me aconsejas dentro de la misma potencia o cilindrada? Gracias. Muy buen review
@@gerardosanmartino2092 muchas gracias por tu comentario. Con tu altura... tienes pocas opciones de esa cilindrada, lo único sería ponerte a modificar cosas pero no es lo mismo y seguramente sigas incomodo. Lo mejor desde mi punto de vista es una DRZ (o similar) y ponerle torretas.
Mi review favorita de la moto, es visto como 10 video ya de esta moto y el tuyo es por mucho el mejor, al saber que eres un tipo experimentado y que la moto no se te ha quedado corta me da la tranquilidad que un total novato como yo estará mas que satisfecho con esa pequeña maquina.
Buena prueba y bonito video. Gracias. Una moto honesta y sencilla que me encanta. He tenido muchas motos y estuve a punto de comprarla. Al final me decidí por la 390 Adv porque aunque creo que comparten categoría la Himalayan pesa como una Tracer 700 y ya a mis abundantes años voy buscando ligereza. Por lo demás creo que ahora mismo es la moto bbb por excelencia.
la verdad, excelente el video, al fin veo un tipo que le da maza, que la rigorea en el ripio, cruce de arroyos, etc. y ademas una persona alta y morruda, que exije aun mas todo el conjunto, muy bueno el video, felicitaciones!!!!!!
Soy de Argentina ( cabra de horoscopo ) Les agradezco muchisimo por el video y la información, en estos dias me entragan la mia okm 2021, y super ansiosa de tenerla y mas al ver sus videos, gracias gracias gracias.
@@cabrassobreruedas Mi primer Adventure, peso 50 kilos y mido 1,70m, asique sus informes me sirven de muchisimo! y me pone feliz, ya los sigo y en IG tambien. Nuevamenta muchas gracias
Que buen analisis. La verdad es que esta era de las que tenia en mente (euro4) para pillarme pero al final lo único que me tiró para atrás fue la falta de potencia. No obstante, si fuera a hacer un viaje en medio de la nada, me sentiría muy seguro en ella por la sencillez. Esta moto te la reparan en cualquier parte del planeta.
Cada vez me acabo metiendo por más caminos de tierra con mi sportster...me pica el gusanillo de las rutas y viajes por tierra, por el precio la Himalayan parece imbatible y la estética para mí que me gustan más clásiconas es espectacular, me hecha un poco atras que para autovía queda corta pues para ir a 120 tienes que ir al corte
Estupendo video y sobre todo se ve que lo que dices es verdad y no es una opinión parcial. Sobre la moto me tiene enamorado porque por "poco" dinero puedes tener una maquina para hacer pistas y que no te duelan los arrastrones en el bolsillo. Su estética tan parca, me parece super atractiva. No me importaría tenerla en mi garaje.
AMANTES DE LA AVENTURA SIN GRANDES PRENTENSIONES.... Yo me compré esta moto para hacer los caminos más difíciles de mi país a más de 4000 metros de altura... que si me caigo con una de las motos de grandes pretensiones, que no la puedo levantar solo a esas alturas....
Royal Enfield is on a roll. It has alot in store for the next 12-24 months. The following models are up for launch - Classic Roadster Shotgun Hunter Sherpa Scram Flying Flea and An Electric Motorcyle Also BSA will be launching its 650cc motorcycle by the end of the year.
Da gusto verte comentar modelos, es una faceta que me está gustando. Las pistas por las que fuisteis, son dos de mis favoritas para circular legalmente en las cercanías de la Capital. Eso sí, el vadeo en el merendero, si os pilla el Seprona os funde... :D Sigue así!!
🤦♂️ lo del vadeo obviamente no lo sabía, pero bueno, salimos bien del asunto. Muchísimas gracias por tu comentario, la verdad es que a mi también me gusta mucho hacer pruebas de motos y aprendo muchísimo. Espero seguir haciéndolo. Viste el vídeo que hice de la Afrika Twin vs Triumph Tiger rally pro? Está en el canal de MotorBike Mag. Estoy bastante orgulloso de él jeje. En cualquier caso, gracias por pasarte y por tu comentario. Un abrazo!!!
Está bien. Probé la Euro_4, pero para adelantar un camión en una autovía tardas un poco más de la cuenta. Por lo demás, y en el kilometrillo que hice off road me gustó bastante. Como siempre, gracias
Muy buen video Jaime. La edición un 10. Lo has hecho muy bien. Se te ve tan natural que todo lo que cuentas se ve real. Espero que te llamen de más marcas para hacer más vídeos. Un saludo compañero. 👏👏👏👏✌️💪
Jajajajaja las motos sin grandes pretensiones que las montan los cabras se convierten en maquinas de aventura y diversión....lo difícil siempre lo haces fácil....buen video jaime
Bonita ruta. Has pasado por la pista de Cantalojas. Se queda la moto blanca!!! Pero es muy bonita. Y muy completo el vídeo en explicaciones. Me gusto. Gracias por compartirlo.
Muy bueno Cabrazo... compré una usada 2019 para mi amigo Mack de California que viene a Costa Rica a rodar conmigo bastante. Me ha gustado la Himalayan, tengo que ir a probarla bien Off Road y yabuna vez que aprendes a meterle el gas se siente divertida
Hola soy nuevo en el canal y me ha gustado muchísimo la forma que tienes de explicar y contar las cosas además la moto es un modelo que me ha gustado mucho y que me cuadra perfectamente así que igual me animo y me la compro
Muchas gracias! Pues supongo que por el precio que tiene, se notará en algunos detalles como el del ABS. Pero la sensación es que todo funciona bien y parece duradero.
Muy buena review, de alguien que se nota que sabe de lo que habla, y además mete este tipo de moto por donde hay que meterla. 10 caballitos más y 20 kilitos menos (más unas tubeless, un mejor freno delantero y un caballete que no roce), y sería lo más parecido a mi moto ideal, aún subiéndole mucho el precio. Salud!
Amigo un abrazo... Rato sin ver tus vídeos... Pero tú sabes que cada ves que se puede los veo y te mando mi apoyo desde México... Haber cuando andas por acá para conocerte
@@cabrassobreruedas si amigo por acá serán bienvenidos... Mi México es muy grande si no pregúntale a Sinwan jajajajaja pero si se deciden en algún momento venir con o sin Motos pues avisa y vemos en que puedo ayudarles... Un abrazo
Muchas gracias Marco! Pues el año que viene espero poder ir. Este año me ha faltado poco, pero como diría un buen amigo mío italiano: “La pela es la pela”
Yo la disfruto mucho, me he caido unas cuantas veces (algunas por tonteras) y resiste muy bien los golpes y raspones, no tienes plásticos rotos o que salgan volando y si se ralla una protección, bueno para eso están.
Buena review compañero. No sé qué tiene esta moto, que me gusta... jejeje será ese punto retro, aventurero, espartano, fácil mantenimiento e intervalos.... Cualquier día la pruebo y veremos a ver jajajaja... Por cierto, hoy leí que los de Royal van a sacar la Himalayan 650. Sherpa creo que la van a llamar... a ver qué sucede... Enhorabuena por el vídeo!!
😍😍😍 mil gracias Pepe! Pues esa es una muy buena noticia porque en 660 la cosa cambia... Si no me equivoco, la Sherpa es la que utiliza el ejército en la India. Si es así, ya estará más que comprobada su fiabilidad.
Me encantaría saber moverme así por caminos de tierra. Enhorabuena por el excelente reportaje. Empecé a fijarme en esta moto hace tiempo al seguir el canal de Noraly, viendo su curva de aprendizaje, demostró que es una máquina muy válida para largas aventuras en sitios inhóspitos. Lo del flaneo, no sé si es lo lo mismo pero en las V-Strom muchos nos hemos puesto un forkbrace y se nota una diferencia importante. Hablando de la V-Strom, que la solemos definir como "adventure bike" el recorrido de la suspensión es mucho menor, aún teniendo más peso, y le falta la llanta delantera de 21 pulgadas; estoy viendo que en campo abrupto esta Himalyan le da veinte mil vueltas a la Strom. Respecto la potencia podríamos contentarnos con 23 caballos - porque es lo que hay - pero con 11/12 más seguro que mejoraría bastante sin retorcerse. Me pregunto ¿Qué ha sido del plan que se comentó hace ya tiempo de ponerle el motor bicilindrico de la 650?
Muchas gracias por tu comentario Justin! Sin haber probado por campo la VStrom, me atrevería a decir que la Himalayan va mucho mejor. No obstante, seguro q es buena máquina. Con 12 CV más cómo dices, seguro que sería casi excelente, pero quizás le faltaría más freno/suspensión o chasis. Ahora mismo es una moto muy equilibrada, pero siendo más potente quizás deje de serlo. Respecto a la 650, yo tb he oído que sí la van a sacar, pero no bajo el nombre Himalayan.
Es un bicho curioso, lo de las indicaciones con flecha, que es muy cómodo, muchas de las que valen 4 veces más no lo tienen 🙄 Para la gente con el A2 que se quiera iniciar en el off en ese rango de precio no existe nada mejor Cierto que es poco potente pero oye... Si te hace sonreír buena moto es 😁
Esto si que es una review de moto bien hecha, enhorabuena, por cierto cabra han mejorado el tema de la tornillería o te da la sensación que después de cada ruta haya que darle un repaso? Un saludo
Qué bien el vídeo! Muchas opiniones muy muy interesantes y vaya! Que me la compro 😂😂 y me suscribo para siempre jamás 🤘🏽🐐🐐🐐🐐 un abrazo de una cabritilla Asturiana con muchas ganas de aprender
Creo que es la mejor review que he visto sobre esta moto, y a lo mejor con cualquier moto harás buenas review! Excelente ver canales como este. Una pregunta amigo: Que tal será esta moto para viajar en pareja? (Equipaje, dos tripulantes... )
😍😍😍🤩🤩🤩 no sabes lo que me alegra oír eso. Te lo agradezco muchísimo. Respecto a tu pregunta, para ir dos, se puede. Pero depende de lo que midáis cada uno y de cuánto equipaje llevéis. Y muy importante el tipo de viaje que sea. Por ejemplo: por autovía ni se me ocurría, pero algo tipo un viaje por comarcales con muy poca circulación o un país lejano con mucha pista de tierra como la Pamir o la India, ahí genial. Ritmo tranquilo y disfrutando de las vistas.
Muchísimas gracias David!!! Qué bueno saberlo! Sólo mido un cm más que tú y peso 10kg mas, así q no creo que te resulte pequeña. Justa pero no pequeña.
@@CarasdeCasco Cómprate una raqueta y hazle una portavoz a la comunidad motera, eres el ejemplo perfecto de lo que no quieres cruzarte por la carretera. PD: no diste ni 1 en tu discurso ideológico de corta y pega. Madura
Que gran review, eres un crack. Mil gracias! Por cierto puedes decir dónde son esos tramos off-road, tienen una pinta espectacular! o si tienes algún track sería estupendo! Me encantan tus vídeos, siempre muy trabajados
Muchísimas gracias JFR. El track no lo tengo pero una de las pistas es la de Cantalojas que merece muchísimo la pena. Las otras están cerca del atacar, una vez pasado el pantano, pero no sé darte más referencias. Y luego llegando a Atienza que por ahí no tengo ni idea porque no había estado antes. Sorry.
@@cabrassobreruedas Gracias! la pista de Cantalojas la conozco bien, es una pasada. Echaré un ojo en Wikiloc por la zona de Atienza porque la zona del Atazar también la conozco. Estaba decidiendo que hacer con la moto entre la KTM 390 y esta y creo que tu vídeo ha decantado la balanza hacia la Royal Enfield, encaja más con como yo veo una moto de aventura y con mi personalidad aunque la KTM sea objetivamente mejor moto. Mil gracias de nuevo por el vídeo, te lo curras mucho y se agradece el esfuerzo.
Buen día,e visto muchos videos para investigar sobre flaneo y nadie lo dice, un video muy completo y como novato que soy supuse flaneo que era desgaste de algún componente
@@cabrassobreruedasgracias, me refería que mi himalayan flanea y supuse que era desgaste, pero y tú lo confirmas que es la moto , será que con experiencia no pasa nada o es peligroso??????
@@gerardocamacho4133 no, la moto no tiene por qué ir mal. Puede que te flanee como dices por desgaste, presión baja, mal equilibrado de ruedas, que hayas añadido mucho peso en algún sitio (tipo un top case), etc, etc. Si antes no te lo hacía y ahora sí, debes dar con la causa.
Con 1800 km ya la lleve bastante al service de post venta. El argumento es mala calidad de fabrica de algunas cosas (engrase)...malas regulaciones (se me apagaba varias veces; frenos)...mala calidad de la batería...ajustes de tornillería constante...desacople de brújula...Dicen que se asienta todo después de muchos km...eso espero.
@@cabrassobreruedas Gracias por tu opinión. Estoy esperando a que llegue la rally a la peninsula para intentar probarla y salir de dudas. Un saludo y gracias por tu esfuerzo y trabajo
Uffff qué complicado tío… La Macbor creo que es la más cómoda para viajar, la Vogue la que tiene más capacidades off diría yo y la RE la más pintona desde mi punto de vista, así que creo que con la RE.
Mis felicitaciones por el vídeo, muy honesto y se entiende lo que deseas comunicar sobre tus impresiones. Soy de Argentina, ese modelo aquí lo anuncian como BS6 y se ensamblará en mi país, aquí todo llega atrasado. Mi pregunta. Soy de viajar solo, mas por asfalto que por tierra. ¿Tu crees que podría soportar una marcha constante de crucero de 110 kmts por hora con maletas originales, llevando lo justo? Muchas gracias. Bendiciones amigo. El Paracaidista.
Buen video. Pero no se si comprarla o comprar una de segunda bmw 650 se puede decir la misma plata. Quiero una ayuda sincera cual comprar. Gracias de antemano
Aqui tienes otro suscrito, muy buen video. Una pregunta, en el video en varias ocasiones haciendo alusión a las prestaciones, mencionas que para tu peso y maletas… cuanto pesas para tener una referencia o lo que es lo mismo, yo hago 1,80 cm y peso 100 kg, con las maletas como lo ves? podriamos hablar de mantener esos 110, 120 km/h ?
Cabras, me gustó mucho el vídeo, me agrada mucho como comentas las motos, ojalá lo sigas haciendo. En particular me agrada la moto, creo que es una buena opción para quienes tenemos sueldo de estudiante y vivimos en latam. Yo la estoy considerando, actualmente tengo una Honda XR 150 y creo que con una Himalayan se notaría el salto, que opinas?
Muchísimas gracias Simón!! Respecto al cambio.... pues notarás mucha diferencia en muchas cosas (comodidad, aerodinámica, velocidad máxima, etc, etc). Pero la XR 150 tiene más par y transmite unas sensaciones muy diferentes a la RE Himalayan. No obstante, sería un buen cambio.
@@cabrassobreruedas gracias Jaime, yo con la cámara nueva me lié y lo grabé sin querer en time-lapse 😭, suerte que monté una gopro a Joan, pero ha quedado un video "diferente"🙈, marea un poco🤣🤣🤣 està aqui en UA-cam, soy el chico de la Domi de la "Power Lap"😉 Y sales en el video.😅
@@davidmartracolomes3756 jajajajaja sé de buena tinta lo que es encontrarte con una grabación distinta a la que esperabas...jajaja. Voy a ver el vídeo, muchas gracias tío!
Me gustaría saber tu opinión ya k has probado las dos motos k estoy interesado en adquirir, una obviamente está y la otra Kawasaki krl650 me gustaría tu opinión y por cuál te inclinarias adquirir.....
¿Pero la kawa nueva (que no se vende en europa) o una como la que yo tuve? En tal caso, son motos distintas, la kawa es más potente pero a pesar de ser muy dura, dará más problemas mecánicos. Y la Himalayan parece más fiable todavía y además es una moto moderna. Difícil decisión...jeje.
Buenos días cabra 🐏, no todos tenemos tus manos para retorcer la oreja a la bicha De los mejores reportajes o pruebas ( no me gusta decir rewiew o como se diga 😂) de esta moto que he visto,y me he visto unos cuantos si no todos Estoy pensando en pillarme una himalayan, para ir a currar , para hacer alguna que otra pista y alguna salida la jefa y yo por carreterucha, para viajes por autovía ya esta el coche No tengo presupuesto para varios tipos de motos, a si que creo que esta cumple con lo que quiero Que opinas Vaya chapa que te he pegado, 😂😂 Sigue así y no cambies máquina, y dale caña a esa 990 que tienes Un saludo 💨💨💨✊
Lo primero: mil gracias por tan buenas palabras! No tengo buenas manos, pero gracias también. Yo creo que tienes moto de sobra para todo eso y más. No creo que te arrepientas si te la compras.
Muchas gracias Martin! Yo me acoplo bien pero mido 1,84 y peso 100kg. Tu relación peso/altura está más equilibrada que la mia jajajaja. Así que por esa pequeña diferencia quizás la notes algo pequeña. Pero es tan fácil como probar una y sacar tus propias conclusiones.
A mi me gusta el recorrido del acelerador por que cuando golpeas piedras o huecos y vas parado no haces movimientos bruscos y peligrosos con el acelerador. Siento que la himalayan esta hecha para aventureros no para corredores y trata que sea segura en su andar para que no tengas problemas ni accidentes en lugares inhóspitos.... Amo mi himalayan😍
Olé!!! 👏🏻 🙌🏻
que tal la velocidad crucero, a cuanto va?
Diseñada por y para los Himalayas. 😁❤️
Hay veces que las motos no hay que mirarlas por los números sino por lo que te hace sentir
Toda la razón. Además creo que en general los moteros somos muy pasionales.
@@cabrassobreruedas hola, mido 1,90 mts y quería comprarme una Himalayan por ser mi primer moto, la he montado y me dio esa sensación que me queda algo pequeña, que alternativa me aconsejas dentro de la misma potencia o cilindrada? Gracias. Muy buen review
@@gerardosanmartino2092 muchas gracias por tu comentario. Con tu altura... tienes pocas opciones de esa cilindrada, lo único sería ponerte a modificar cosas pero no es lo mismo y seguramente sigas incomodo. Lo mejor desde mi punto de vista es una DRZ (o similar) y ponerle torretas.
Todas las razones, resumieron muy bien el sentimiento del moteros
Mi review favorita de la moto, es visto como 10 video ya de esta moto y el tuyo es por mucho el mejor, al saber que eres un tipo experimentado y que la moto no se te ha quedado corta me da la tranquilidad que un total novato como yo estará mas que satisfecho con esa pequeña maquina.
🤩🤩🤩 qué grande Alberto!!! Me ha encantado tu comentario, me ha hecho mucha ilusión, mil gracias!!!
Estoy contigo, he visto también muchos vídeos de esta moto.
Con este video, he decidido la siguiente moto a comprar, gracias!
☺️☺️☺️
Buena prueba y bonito video. Gracias. Una moto honesta y sencilla que me encanta. He tenido muchas motos y estuve a punto de comprarla. Al final me decidí por la 390 Adv porque aunque creo que comparten categoría la Himalayan pesa como una Tracer 700 y ya a mis abundantes años voy buscando ligereza. Por lo demás creo que ahora mismo es la moto bbb por excelencia.
Olé, enhorabuena!!!
Muchas gracias por tu comentario
La Royal Himalayan y la Kawasaki Klr650 son mis motos favoritas , reales tanques de guerra para la conducción verdadera 💪
Qué buen video! Uno de los mas completos que he visto hasta ahora de la RE Himalayan! Y me he visto cientos!
😍😍😍 mil gracias!!!
Si te sobrevivió la prueba, la moto es espectacular...👍👍
la verdad, excelente el video, al fin veo un tipo que le da maza, que la rigorea en el ripio, cruce de arroyos, etc. y ademas una persona alta y morruda, que exije aun mas todo el conjunto, muy bueno el video, felicitaciones!!!!!!
😍😍😍 muchísimas gracias por tan buen comentario, me alegra que pienses así. Un saludo!!!
Una review de las que hay pocas. Naturales, contando lo que sientes y no solo cifras, números o postureo.
Activada la campana 💪
😍😍😍 mil gracias!!!
Es para los que quieran una MOTO, ni más ni menos.
Coincido con voz para mi es la moto ..sencilla .practica y confiable a perdón tiene un muy buen precio un abrazo
Muy completo el vídeo. Excelente review. Estoy pensando comprar esta moto. Saludos desde Mendoza Argentina gracias
Muchísimas gracias!!! 😊
Soy de Argentina ( cabra de horoscopo ) Les agradezco muchisimo por el video y la información, en estos dias me entragan la mia okm 2021, y super ansiosa de tenerla y mas al ver sus videos, gracias gracias gracias.
☺️☺️☺️ muchas gracias a ti Carolina y enhorabuena por tu adquisición, has hecho buena compra.
@@cabrassobreruedas Mi primer Adventure, peso 50 kilos y mido 1,70m, asique sus informes me sirven de muchisimo! y me pone feliz, ya los sigo y en IG tambien.
Nuevamenta muchas gracias
I don't speak Spanish, nor do I understand it, but I did really enjoy watching this 👍
Hahahaha I am sorry about this, but thank you so much!
Que buen analisis. La verdad es que esta era de las que tenia en mente (euro4) para pillarme pero al final lo único que me tiró para atrás fue la falta de potencia. No obstante, si fuera a hacer un viaje en medio de la nada, me sentiría muy seguro en ella por la sencillez. Esta moto te la reparan en cualquier parte del planeta.
Efectivamente!!! Muchas gracias Jeuthi!
Cada vez me acabo metiendo por más caminos de tierra con mi sportster...me pica el gusanillo de las rutas y viajes por tierra, por el precio la Himalayan parece imbatible y la estética para mí que me gustan más clásiconas es espectacular, me hecha un poco atras que para autovía queda corta pues para ir a 120 tienes que ir al corte
De las mejores si no la mejor review que he visto
Enhorabuena
😍😍😍🤩🤩🤩🤩 mil gracias!!!!
Estupendo video y sobre todo se ve que lo que dices es verdad y no es una opinión parcial.
Sobre la moto me tiene enamorado porque por "poco" dinero puedes tener una maquina para hacer pistas y que no te duelan los arrastrones en el bolsillo. Su estética tan parca, me parece super atractiva. No me importaría tenerla en mi garaje.
Muchas gracias por tu comentario Francisco. He de decirte que estoy de acuerdo contigo y que tampoco me importaría tenerla en mi garaje.
AMANTES DE LA AVENTURA SIN GRANDES PRENTENSIONES.... Yo me compré esta moto para hacer los caminos más difíciles de mi país a más de 4000 metros de altura... que si me caigo con una de las motos de grandes pretensiones, que no la puedo levantar solo a esas alturas....
Royal Enfield is on a roll. It has alot in store for the next 12-24 months. The following models are up for launch -
Classic
Roadster
Shotgun
Hunter
Sherpa
Scram
Flying Flea and
An Electric Motorcyle
Also BSA will be launching its 650cc motorcycle by the end of the year.
Da gusto verte comentar modelos, es una faceta que me está gustando.
Las pistas por las que fuisteis, son dos de mis favoritas para circular legalmente en las cercanías de la Capital. Eso sí, el vadeo en el merendero, si os pilla el Seprona os funde... :D
Sigue así!!
🤦♂️ lo del vadeo obviamente no lo sabía, pero bueno, salimos bien del asunto.
Muchísimas gracias por tu comentario, la verdad es que a mi también me gusta mucho hacer pruebas de motos y aprendo muchísimo. Espero seguir haciéndolo.
Viste el vídeo que hice de la Afrika Twin vs Triumph Tiger rally pro? Está en el canal de MotorBike Mag. Estoy bastante orgulloso de él jeje.
En cualquier caso, gracias por pasarte y por tu comentario.
Un abrazo!!!
Esto es un análisis y no las tonterías que se ven por ahí....grande como siempre Jaime! Un abrazo!
😍😍😍 mil gracias!!! Qué bueno leer eso. Te mando un abrazo enorme!
@@cabrassobreruedas otro para ti!! Un abrazo crack
@@lostspainmotovlog1150 ☺️
Comparto lo de otros comentarios el mejor review de esta moto, suscrito y campanillas activadas, enhorabuena.
😍🤩😍🤩😍🤩😍😍😍 millones de gracias!!! No sabes cuánto me alegra leer eso.
Suscribiros k este tío es de los mejores en edición y demás 👍👍👍
Jajajajajaja muchísimas gracias!!!! 🤩🤩🤩
Está bien. Probé la Euro_4, pero para adelantar un camión en una autovía tardas un poco más de la cuenta. Por lo demás, y en el kilometrillo que hice off road me gustó bastante. Como siempre, gracias
Muchas gracias a ti por tus comentarios Eamon!!!
Muy buen video Jaime. La edición un 10. Lo has hecho muy bien. Se te ve tan natural que todo lo que cuentas se ve real. Espero que te llamen de más marcas para hacer más vídeos. Un saludo compañero. 👏👏👏👏✌️💪
😍😍😍 mil gracias Carlos!!! Ojalá que me sigan llamando sí. Muchas gracias.
Eres un buen comunicador, por lo tanto buen periodista. La moto pues o te gusta o la odias, muy retro para mi gusto
Muchísimas gracias José!!
Jajajajaja las motos sin grandes pretensiones que las montan los cabras se convierten en maquinas de aventura y diversión....lo difícil siempre lo haces fácil....buen video jaime
Jajajaj qué grande Triki! Mil gracias
Cabras de nuevo bienvenido a los videos , los extrańava y hacen falta no entretiene y aprendemos de motos , un abrazo desde la Florida USA.
Muchas gracias amigo mío! El domingo habrá otro. Un abrazo desde Madrid
Gracias por tus explicaciones. Es un placer escucharte en tu análisis. Saludos
Gracias a ti por tu comentario Jordi!!!
Bonita ruta. Has pasado por la pista de Cantalojas. Se queda la moto blanca!!! Pero es muy bonita. Y muy completo el vídeo en explicaciones. Me gusto. Gracias por compartirlo.
Gracias a ti por el buen comentario!!! Aun tengo pendiente lavar la equipación que se quedó blanquísima jeje.
Tengo una del 2019 y he reconocer que efectivamente es muy divertida. Ahora la acompaña en el garaje una KTM 890 Adventure R.
Jo jo jo menudo cambio. Seguro que se llevan bien. Enhorabuena
Buen reportaje Jaime,como siempre buena explicación y 100% sincera.
Y la himalayan en esas manos parece otra cosa 👌🏼
jajaja muchísimas gracias Adrian!!!
jajaja es cierto, en sus manos parece que trae una ktm 790.
Cabras 🐐 esperare el video el próximo Domingo , felicidades cuídese mucho un abrazo .
Muy bueno Cabrazo... compré una usada 2019 para mi amigo Mack de California que viene a Costa Rica a rodar conmigo bastante. Me ha gustado la Himalayan, tengo que ir a probarla bien Off Road y yabuna vez que aprendes a meterle el gas se siente divertida
Si señor! Muchas gracias Even!
Hola soy nuevo en el canal y me ha gustado muchísimo la forma que tienes de explicar y contar las cosas además la moto es un modelo que me ha gustado mucho y que me cuadra perfectamente así que igual me animo y me la compro
Cómo me alegra leer eso Kike, muchas gracias y bienvenido.
Respecto a la Himalayan, si te la compras, estoy seguro de que no te va a decepcionar
@@cabrassobreruedas muchas gracias por la recomendacion
A ver que tal de calidades,..... Porque aun siendo sencillas se leen muchos comentarios negativos sobre ellas. El video excelente 👌como de costumbre 😉
Muchas gracias! Pues supongo que por el precio que tiene, se notará en algunos detalles como el del ABS. Pero la sensación es que todo funciona bien y parece duradero.
Muy bueno Jaime. Cómo esperaba tu nuevo vídeo!!!. Has tardado mucho, no lo hagas más, porfa.
Jejeje haré lo que pueda. El siguiente es la Madness.
Muy bonito el vídeo, muy bien grabado
Muchas gracias
Muy buena review, de alguien que se nota que sabe de lo que habla, y además mete este tipo de moto por donde hay que meterla.
10 caballitos más y 20 kilitos menos (más unas tubeless, un mejor freno delantero y un caballete que no roce), y sería lo más parecido a mi moto ideal, aún subiéndole mucho el precio.
Salud!
Muchas gracias!!! Si hacemos todo eso que dices sería una moto completamente distinta jeje, pero aparentemente perfecta.
Chulada de moto my friend 👌 saludos desde Mexico compadre 🍀
Muchas gracias
Gracias excelente review Cabras, mis mejores deseos para ti.
Bendiciones, Dios te guarde siempre.
Amigo un abrazo... Rato sin ver tus vídeos... Pero tú sabes que cada ves que se puede los veo y te mando mi apoyo desde México... Haber cuando andas por acá para conocerte
Min 12:36 la cabra dice que no es para Racing jajajajaja pero tú llevas a ese nivel a cualquier Moto... En todo el vídeo ibas tendido
@@abrahammartinezsosa7214 jajajajajaja
Muchísimas gracias Abraham!!! Te tomo la palabra, espero conocer tu tierra algún día. Un abrazo fuerte
@@cabrassobreruedas si amigo por acá serán bienvenidos... Mi México es muy grande si no pregúntale a Sinwan jajajajaja pero si se deciden en algún momento venir con o sin Motos pues avisa y vemos en que puedo ayudarles... Un abrazo
@@abrahammartinezsosa7214 mil gracias!!!
gran review jaime,, ya se te echaba de menos bro.
Muchas gracias Pietro!!!
La marca de neumáticos CEAT es una subsidiaria de Pirelli. Los neumáticos en cuestión son los mt60.
Vamos no más mo hermano jaja ya se extrañaban tus vídeos, jaja !!!
Jeje gracias Mauricio!
Buen video Jaime, se te echaba de menos, te esperaba en el Hellas con el TwinTrail Racing team.
Seguro que no faltas el año que viene.
Un saludo.🤟👊✊
Muchas gracias Marco! Pues el año que viene espero poder ir. Este año me ha faltado poco, pero como diría un buen amigo mío italiano: “La pela es la pela”
Muy buen vídeo. 👌
Sigue así Jaime.Gran trabajo.Espero verte pronto por Cantabria.Abrazo!
Muchas gracias Víctor!!! Muchas ganas tengo de ir por tu tierra.
Me encanta, aunque esperando la 450.
Bienhallado! Suscrito!
Olé! Muchas gracias
Buenos días . Buen trabajo !!!
Me gustaría que hagáis una prueba de la Honda CRF 300 L
Muchas gracias
A mi también me gustaría hacerla, a ver si los de Honda quieren... jeje. Gracias Alberto.
Yo la disfruto mucho, me he caido unas cuantas veces (algunas por tonteras) y resiste muy bien los golpes y raspones, no tienes plásticos rotos o que salgan volando y si se ralla una protección, bueno para eso están.
Sí señor, así es!!!
Mi proxima moto
Buena review compañero. No sé qué tiene esta moto, que me gusta... jejeje será ese punto retro, aventurero, espartano, fácil mantenimiento e intervalos.... Cualquier día la pruebo y veremos a ver jajajaja... Por cierto, hoy leí que los de Royal van a sacar la Himalayan 650. Sherpa creo que la van a llamar... a ver qué sucede... Enhorabuena por el vídeo!!
😍😍😍 mil gracias Pepe! Pues esa es una muy buena noticia porque en 660 la cosa cambia... Si no me equivoco, la Sherpa es la que utiliza el ejército en la India. Si es así, ya estará más que comprobada su fiabilidad.
Buen trabajo Jaime
Muchas gracias!!!
La crf 300 rally 👍,lástima que de momento no la traigan a España sólo en Canarias.
Me encantaría saber moverme así por caminos de tierra. Enhorabuena por el excelente reportaje.
Empecé a fijarme en esta moto hace tiempo al seguir el canal de Noraly, viendo su curva de aprendizaje, demostró que es una máquina muy válida para largas aventuras en sitios inhóspitos.
Lo del flaneo, no sé si es lo lo mismo pero en las V-Strom muchos nos hemos puesto un forkbrace y se nota una diferencia importante. Hablando de la V-Strom, que la solemos definir como "adventure bike" el recorrido de la suspensión es mucho menor, aún teniendo más peso, y le falta la llanta delantera de 21 pulgadas; estoy viendo que en campo abrupto esta Himalyan le da veinte mil vueltas a la Strom.
Respecto la potencia podríamos contentarnos con 23 caballos - porque es lo que hay - pero con 11/12 más seguro que mejoraría bastante sin retorcerse.
Me pregunto ¿Qué ha sido del plan que se comentó hace ya tiempo de ponerle el motor bicilindrico de la 650?
Muchas gracias por tu comentario Justin!
Sin haber probado por campo la VStrom, me atrevería a decir que la Himalayan va mucho mejor. No obstante, seguro q es buena máquina.
Con 12 CV más cómo dices, seguro que sería casi excelente, pero quizás le faltaría más freno/suspensión o chasis. Ahora mismo es una moto muy equilibrada, pero siendo más potente quizás deje de serlo.
Respecto a la 650, yo tb he oído que sí la van a sacar, pero no bajo el nombre Himalayan.
Si así es pesada imagínese la 650
Thank you 🙏
🇮🇳
Es un bicho curioso, lo de las indicaciones con flecha, que es muy cómodo, muchas de las que valen 4 veces más no lo tienen 🙄
Para la gente con el A2 que se quiera iniciar en el off en ese rango de precio no existe nada mejor
Cierto que es poco potente pero oye... Si te hace sonreír buena moto es 😁
No puedo estar más de acuerdo!
Esto si que es una review de moto bien hecha, enhorabuena, por cierto cabra han mejorado el tema de la tornillería o te da la sensación que después de cada ruta haya que darle un repaso? Un saludo
Muchas gracias amigo mío!!! A mí personalmente no me dio esa sensación, pero sólo estuve de ruta con ella 2 días.
Que grande eres Jaime. Muy bien video. Siempre me ha gustado la Himalayan. Los de Royal Enfield tienen buen gusta y ojo para los probadores 😂
Jajaja muchas gracias amigo mío! La verdad es q la moto es muy chula.
Muy buena review, Jaime!😉💪👍👏👏👏👏
Muchas gracias
Excelente review, muy sincero!!
Muchas gracias!!!
Muy buen video, Jaime. Felicidades. Sorprende la Himalayan, eh? 😉
Muchas gracias Joaquin!!! La verdad es que sorprende la hija de fruta, sí. Un abrazo fuerte.
Qué bien el vídeo! Muchas opiniones muy muy interesantes y vaya! Que me la compro 😂😂 y me suscribo para siempre jamás 🤘🏽🐐🐐🐐🐐 un abrazo de una cabritilla Asturiana con muchas ganas de aprender
Olé!!! Jajaja mil gracias Oscar!! Enhorabuena por la compra y a ver si coincidimos pronto.
Que buen video Jaime, Enhorabuena!! 👏🏽👏🏽🙌
Muchas gracias amigo mío!!!
Creo que es la mejor review que he visto sobre esta moto, y a lo mejor con cualquier moto harás buenas review! Excelente ver canales como este. Una pregunta amigo: Que tal será esta moto para viajar en pareja? (Equipaje, dos tripulantes... )
😍😍😍🤩🤩🤩 no sabes lo que me alegra oír eso. Te lo agradezco muchísimo.
Respecto a tu pregunta, para ir dos, se puede. Pero depende de lo que midáis cada uno y de cuánto equipaje llevéis. Y muy importante el tipo de viaje que sea. Por ejemplo: por autovía ni se me ocurría, pero algo tipo un viaje por comarcales con muy poca circulación o un país lejano con mucha pista de tierra como la Pamir o la India, ahí genial. Ritmo tranquilo y disfrutando de las vistas.
Muy bueno el Review , me suscribo
Muchas gracias!!! Me alegro mucho!
Hola. Gran vídeo! El mejor de todos los review de la Himalayan que he visto en UA-cam!! Mido 1,83 y peso 86kg. Me quedará pequeña?? Un saludo enorme
Muchísimas gracias David!!! Qué bueno saberlo!
Sólo mido un cm más que tú y peso 10kg mas, así q no creo que te resulte pequeña. Justa pero no pequeña.
Felicidades por el video.
As hecho una buena descripcion de esta moto.
Pero que bien iría Charlysine.... Con una de estas 😜
Jajajajaja
🔥🔥🔥🔥💪💪💪 qué buena review Cabra 👏
😍😍😍 muchísimas gracias MB mag!!!!
Hey se os echa de menos, cuando otro vídeo?
@@oleeolee5576 te refieres a MotorBike Mag o a CSR? Si es al último, el domingo habrá otro vídeo.
@@cabrassobreruedas ambos juntos 👏
Ole ahí!!! Buena review crack!
Muchas gracias amigo mío!!!
ohhhh que ganazas tenia de ver tu opinión sobre mi moto! :P jajajajaja me pongo con ello ahora mismo, espero que te haya molado xD
De paso ver si aprendes a como interactuar en un video. XD
@@MCJ65 votante de vox, anti vacunas, terraplanista, socio del espanyol o drogadicto? valga la redundancia
@@CarasdeCasco Cómprate una raqueta y hazle una portavoz a la comunidad motera, eres el ejemplo perfecto de lo que no quieres cruzarte por la carretera. PD: no diste ni 1 en tu discurso ideológico de corta y pega. Madura
@@MCJ65 ayyy Josete.... de vox tenías que ser jajajajajaja venga un saludo a Valencia y hazle un favor a la lengua y aprende a escribir 😂😂😂
Que gran review, eres un crack. Mil gracias! Por cierto puedes decir dónde son esos tramos off-road, tienen una pinta espectacular! o si tienes algún track sería estupendo! Me encantan tus vídeos, siempre muy trabajados
Muchísimas gracias JFR. El track no lo tengo pero una de las pistas es la de Cantalojas que merece muchísimo la pena. Las otras están cerca del atacar, una vez pasado el pantano, pero no sé darte más referencias. Y luego llegando a Atienza que por ahí no tengo ni idea porque no había estado antes. Sorry.
@@cabrassobreruedas Gracias! la pista de Cantalojas la conozco bien, es una pasada. Echaré un ojo en Wikiloc por la zona de Atienza porque la zona del Atazar también la conozco. Estaba decidiendo que hacer con la moto entre la KTM 390 y esta y creo que tu vídeo ha decantado la balanza hacia la Royal Enfield, encaja más con como yo veo una moto de aventura y con mi personalidad aunque la KTM sea objetivamente mejor moto. Mil gracias de nuevo por el vídeo, te lo curras mucho y se agradece el esfuerzo.
Excellent review Himalayan 2021 🔥
Thank you so much!!!
Periodista quizá NO, pero INFLUENSER siiiii !!!!!
Jajajajajajajaja
Buen vídeo, sí señor 🤙🏼
Muchas gracias!!!!
Buen día,e visto muchos videos para investigar sobre flaneo y nadie lo dice, un video muy completo y como novato que soy supuse flaneo que era desgaste de algún componente
Flaneo es que tiembla como un flan, los motivos pueden ser varios.
@@cabrassobreruedasgracias, me refería que mi himalayan flanea y supuse que era desgaste, pero y tú lo confirmas que es la moto , será que con experiencia no pasa nada o es peligroso??????
@@gerardocamacho4133 no, la moto no tiene por qué ir mal. Puede que te flanee como dices por desgaste, presión baja, mal equilibrado de ruedas, que hayas añadido mucho peso en algún sitio (tipo un top case), etc, etc. Si antes no te lo hacía y ahora sí, debes dar con la causa.
@@cabrassobreruedas gracias
Es una moto que le encantan los viajes al taller y al mecánico ...
Con 1800 km ya la lleve bastante al service de post venta. El argumento es mala calidad de fabrica de algunas cosas (engrase)...malas regulaciones (se me apagaba varias veces; frenos)...mala calidad de la batería...ajustes de tornillería constante...desacople de brújula...Dicen que se asienta todo después de muchos km...eso espero.
Magnifica review! Y tienes un nuevo suscrito. Pregunta: que tal esta moto para los que medimos poco más del 1,90?
Muchísimas gracias Joseba!!!
Pues... lamentablemente se te va a quedar pequeña.
Hola y para una persona de 1'84
Buena review!
Duda razonable. Para aventuras offroad y para ir a trabajar, cual te quedarias: himalayan o honda crf300 rally?
Jummm... no he probado la CRF, pero si vas a hacer algo de carretera, parece más lógica la Himalayan.
@@cabrassobreruedas Gracias por tu opinión. Estoy esperando a que llegue la rally a la peninsula para intentar probarla y salir de dudas. Un saludo y gracias por tu esfuerzo y trabajo
Y el consumo..? Saludos 👍
El consumo se me olvidó comentarlo, pero recuerdo que era muy bajo. Tipo 4 litros y poco.
Entre ésta una Macbor eight Mile que es básicamente una xr5 y la Vogue 650 monocilindrica? Con cuál te quedarías para un uso mixto?
Uffff qué complicado tío…
La Macbor creo que es la más cómoda para viajar, la Vogue la que tiene más capacidades off diría yo y la RE la más pintona desde mi punto de vista, así que creo que con la RE.
Muchas gracias por tu respuesta!
Muy entretenido el video!! Alguna pista para poder reproducir la ruta que hicísteis? Tiene muy buena pinta! Gracias, un saludo!
Muchas gracias Juan!
Si quieres el track, escríbeme a jaime@eguilior.es
@@cabrassobreruedas muchas gracias Jaime!
Buen reportaje, menos mal, lejos de las mmdas. de los periodistas habituales
Mis felicitaciones por el vídeo, muy honesto y se entiende lo que deseas comunicar sobre tus impresiones.
Soy de Argentina, ese modelo aquí lo anuncian como BS6 y se ensamblará en mi país, aquí todo llega atrasado. Mi pregunta.
Soy de viajar solo, mas por asfalto que por tierra. ¿Tu crees que podría soportar una marcha constante de crucero de 110 kmts por hora con maletas originales, llevando lo justo?
Muchas gracias. Bendiciones amigo.
El Paracaidista.
Muchísimas gracias Antonio! Estoy seguro de que aguantaría esa marcha sin problemas.
Por cierto, se te olvidó un detalle. ¿Precio?. Gracias por estar ahí.
Pues no lo sé exactamente, pero no llega a 5000. Creo que 4600. Gracias a ti.
Me gusta esta moto y la montana xr5. Esta moto con mayor cilindrada y Cv sería la mía.Peero.
Acabo de solicitar una prueba!
@@joseantonioguzmandelgado8323 ya nos contarás qué tal, a mi me ha gustado.
Increíble review !!!! 🔥🔥🙌🙌
Muchas gracias amigo mío!!!
Buen video. Pero no se si comprarla o comprar una de segunda bmw 650 se puede decir la misma plata. Quiero una ayuda sincera cual comprar. Gracias de antemano
Ufffff difícil. A mí me gusta mucho el mercado de la segunda mano siempre y cuando esté en buen estado.
Aqui tienes otro suscrito, muy buen video. Una pregunta, en el video en varias ocasiones haciendo alusión a las prestaciones, mencionas que para tu peso y maletas… cuanto pesas para tener una referencia o lo que es lo mismo, yo hago 1,80 cm y peso 100 kg, con las maletas como lo ves? podriamos hablar de mantener esos 110, 120 km/h ?
Cabras, me gustó mucho el vídeo, me agrada mucho como comentas las motos, ojalá lo sigas haciendo. En particular me agrada la moto, creo que es una buena opción para quienes tenemos sueldo de estudiante y vivimos en latam. Yo la estoy considerando, actualmente tengo una Honda XR 150 y creo que con una Himalayan se notaría el salto, que opinas?
Muchísimas gracias Simón!!
Respecto al cambio.... pues notarás mucha diferencia en muchas cosas (comodidad, aerodinámica, velocidad máxima, etc, etc). Pero la XR 150 tiene más par y transmite unas sensaciones muy diferentes a la RE Himalayan. No obstante, sería un buen cambio.
Buen review 👏🏻👏🏻👏🏻
Ahora, a esperar el video de la Madness, 😜🤟🏻
Estoy en ello!!!
@@cabrassobreruedas gracias Jaime, yo con la cámara nueva me lié y lo grabé sin querer en time-lapse 😭, suerte que monté una gopro a Joan, pero ha quedado un video "diferente"🙈, marea un poco🤣🤣🤣 està aqui en UA-cam, soy el chico de la Domi de la "Power Lap"😉
Y sales en el video.😅
@@davidmartracolomes3756 jajajajaja sé de buena tinta lo que es encontrarte con una grabación distinta a la que esperabas...jajaja. Voy a ver el vídeo, muchas gracias tío!
Me gustaría saber tu opinión ya k has probado las dos motos k estoy interesado en adquirir, una obviamente está y la otra Kawasaki krl650 me gustaría tu opinión y por cuál te inclinarias adquirir.....
¿Pero la kawa nueva (que no se vende en europa) o una como la que yo tuve? En tal caso, son motos distintas, la kawa es más potente pero a pesar de ser muy dura, dará más problemas mecánicos. Y la Himalayan parece más fiable todavía y además es una moto moderna. Difícil decisión...jeje.
Buen video Jaime. Para hacerme una idea por si me decido a comprar esta moto, cuanto mides y cuánto pesas aproximadamente? Gracias
Muchas gracias Lander! Mido 1,84 y peso 100kg nada más. 🤪
La moto es preciosa, pero te queda pequeña. Un tío grande como tú, necesita otra cosa.... Buen video
jeje muchas gracias!!!
Buenos días cabra 🐏, no todos tenemos tus manos para retorcer la oreja a la bicha
De los mejores reportajes o pruebas ( no me gusta decir rewiew o como se diga 😂) de esta moto que he visto,y me he visto unos cuantos si no todos
Estoy pensando en pillarme una himalayan, para ir a currar , para hacer alguna que otra pista y alguna salida la jefa y yo por carreterucha, para viajes por autovía ya esta el coche
No tengo presupuesto para varios tipos de motos, a si que creo que esta cumple con lo que quiero
Que opinas
Vaya chapa que te he pegado, 😂😂
Sigue así y no cambies máquina, y dale caña a esa 990 que tienes
Un saludo 💨💨💨✊
Lo primero: mil gracias por tan buenas palabras! No tengo buenas manos, pero gracias también.
Yo creo que tienes moto de sobra para todo eso y más. No creo que te arrepientas si te la compras.
Muy buen vídeo!!!
Gracias!!!
Cuanto mides?
Yo 1'88. 82kg.
Te acoplas bien?
Gracias🙏
Muchas gracias Martin! Yo me acoplo bien pero mido 1,84 y peso 100kg. Tu relación peso/altura está más equilibrada que la mia jajajaja. Así que por esa pequeña diferencia quizás la notes algo pequeña. Pero es tan fácil como probar una y sacar tus propias conclusiones.
@@cabrassobreruedas eso haré compañero, muchas gracias y sigue haciendo esos videos tan chulos.
🙏👌💪👏
@@martinsanchezgarcia1199 muchísimas gracias ☺️☺️☺️
🐐