Stamattina prova eseguita! Mi sono dovuto ingegnare un po' per posizionare il filo dato che ero da solo. Risultato: allineamento forcelle perfetto...con buona soddisfazione personale dato che lo scorso inverno ho smontato e rimontato tutto l'avantreno per sostituzione cuscinetto sterzo e revisione forcelle. Invece mi sono reso conto con questa prova che il semimanubrio di sinistra era leggermente chiuso e sono riuscito a portarlo in posizione. La causa era stata probabilmente una caduta a moto ferma proprio da quel lato. GRAZIE quindi ad Alex e a questo utilissimo video che mi consentito di sistemare al meglio la moto. Al più presto farò la stessa prova anche sull'altra moto...
Sempre professionale nelle tue spiegazioni... io ho una moto che saltella in frenata.... ho già messo freni nuovi.. ma continua a farlo... puo essere che la forcella nn sia allineata in seguito ad una caduta del vecchio proprietario,
Ciao Alex ti seguo da un po... Sono un appassionato di moto e meccanica ... Sei una bella persona e sopratutto non racconti baggianate... Mi sono iscritto perché mi piace seguire i tuoi insegnamenti veramente ben spiegati e utili.... Non so se leggerai queste quattro righe ... comunque se riesci mi fai vedere come allineare le piastre di sterzo ... io possiedo una hornet 05... Grazie Max SEI UN GRANDE
Mamma mia che dritta con questo video... Sto impazzendo per capire con precisione se la posteriore è allineata con l anteriore dato che ho montato un forcellone di un altra moto sulla mia z750 adesso finalmente grazie a te so come fare...domani provo subito e preghiamo che le ruote sono allineate😭 grazie ancora bel video
Ciao... Sapevo della regolazione con il filo, ma non sapevo come farlo bene...come al solito tutto diventa piu' semplice dopo le tue spiegazioni 😉✌..domani pulizie pinze ant cambio pastiglie e olio e adesso ci aggiungo il controllino...e domenica si va a Adria( spero).... Saluti e grazie del tuo aiuto🏍✌
Bravo Alex, video fighissimo e come se non bastasse, arrivato al momento perfetto, visto che ho intenzione di togliere il perno di fermo ai semimanubri originali per aprirli un po'. Ora so come regolarli agli stessi gradi di apertura
Ciao complimenti per i video, molto dettagliati e professionali, mi piacerebbe vedere un tutorial su come smontare e rimontare correttamente le piastre di sterzo inferiore e superiore
Questo video presumo che è stato fatto per una mia richiesta, ma in realtà io volevo vedere il procedimento su una moto da turismo che entra in officina e chiede espressamente che necessita di fare l'allineamento delle piastre forcella, comunque grazie bravo come sempre Diego Yamaha tracer 900 problema manubrio storto
Interessante come sempre... Seguo sempre i tuoi video con estremo interesse...sono iscritto al canale 😁... Non riesco a capire come sia possibile, che tu abbia soltanto 14.300 iscritti. Sei troppo forte...👊🏻😉
Potresti fare un video sull allineamento carburatori doppio corpo ho un kawasaki 500 kle vorrei capire come farlo grz ...sei davvero un mostro sacro Alex.💪
Ok video perfetto ho eseguito tutte le istruzioni ed ho potuto constatare il disallineamento delle piastre...giustamente dici sempre: "se ve la sentite, altrimenti rivolgetevi ad un professionista"! Io me la sento! Come procedo ad allineare le piastre di sterzo? 0:02
Ciao, finalmente un video che chiarisce bene l'argomento. Io ho avuto molte moto e la sensazione è che pochissime fossero davvero in squadra perfetta. E' una cosa che mi da un fastidio allucinante.. Tutt'ora su due moto che possiedo ho tale sensazione (parlo di africa twin 2023 e ducti hyper SP 2022... non proprio di motorini...). Purtroppo sto in Liguria e c'è davvero moria di competenze.. Mi facessi un giro da voi mi fareste il servizio di messa in linea avantreno - forcelle ecc...? grazie in anticipo..
Complimenti ...bravo come sempre ....ma la soluzione ? Nel caso la piastra forcella risulti disassata, l'unica è smontare gli steli e farli controllare ? Grazie 👍
Si può fare un tentativo smontando e rimontando (curando che sia tutto allineato) ruota e forcella, se è solo un problema di allineamento va a posto. Altrimenti meglio far controllare il tutto.
Ciao Alex, riesci a fare un video sulle vibrazioni e come fare per diminuirle ? In particolare sull'importanza dei contrappesi al manubrio e la possibilità di cambiarli...
Ciao Alex. Possiedo una Honda Forza 750 2023. Quando guido,si vede chiaramente che il manubrio ê storto,nel senso che la parte sinistra ê piú avanti rispetto a quella destra. Non ê una mia impressione. La moto ê nuova e non ê mai caduta. Allora Ê possibile raddrizzarlo ? L'ultima volta che l ho fatto notare in concessionaria,mi hanno detto che ê un'impressione data dalle copertura in plastica ! Tu cosa mi consiglieresti di fargli controllare ? Ti ringrazio Cristian
Scusa Alex una domanda mi sto iscrivendo ma se la gomma davanti nn dovesse essere centrata come si può centrate ? Senza mollare le viti? Ma la ruota davanti nn è allietata per forza ha una centratura obbligata quando si rimonta la gomma ?
Ciao. Ho un cbr 1000 rr del 2004. Devo tenere le piastre un po girate altrimenti la ruota anteriore non va dritta. Ho fatto controllare la forcella ed è dritta. Cosa potrei fare per avere un avantreno dritto? Grazie
Stranamente dopo il tuo video ho provato su strada per verificare una sensazione che avevo, ( da solo e sgombra da traffico) a lasciare il manubrio. La moto tira a destra decisamente. Non so se normale ma è nuova. Ha pochi mesi. Consumo gomme normale.
Ciao, dopo una caduta da fermo, il manubrio si è piegato, come anche la leva, una volta che ho sostituito il tutto ho notato che a ruota dritta la piastra superiore tende ad andare/chiudersi un po' a sinistra e quindi risulta scomoda/storta la guida in sella alla moto. Cosa posso fare per migliorare di nuovo il feeling con la mia moto? Grazie
segue sempre i tuoi video e non me ne perdo uno ... volevo porti una domanda ho acquistato un multistrada 1200 ma mentre cammino se lascio lo sterzo la moto tende ad andare vero sinistra e se imbocco una strada dove devo fare una leggera piega verso destra e lascio il manubrio la moto ritorna dritta sempre perche tira a sinistra... ora la domanda e secondo te ho il telaio/ steli forcella storta ? seguendo il metodo indicato nel video riesco caoirlo? n0n sai quanto mi dispiace che non sei delle mie parti saresti il mio meccanico di fiducia
ti seguo con interesse, ma non ho capito una cosa, se ho già eseguito la registrazione con il tuo video (di cui parli) del tensionamento catena, tramite calibro e ho allineato la ruota questo video a che serve visto che dovrei rimettere mano ai registri per allinearla nuovamente, quale dei due video seguire ?
Ciao Alex sono caduto dalla moto storto pinza sinistra rotto pedali e frizione cose varie ma esteticamente non sembra molto danneggiata la mia cb500x pero lo sterzo quando gira a destra ok ma a sinistra continua il giro arrivando a toccare il serbatoio anche se il blocco sterzo chiude senza problemi dove posso partire per capire il problema?
Ciao Alex, io ho un problema di disallineamento, non ho capito però da dove partire, ovvero metto la moto in cavalletto centrale e poi devo partire con posizionare il manubrio oppure centro la ruota anteriore? perchè la mia moto a certe velocità vibra il manubrio e tira leggermente a destra (quest'ultimo che sia uno sbilanciamento del peso dato dallo scarico?)
Ciao Alex, io dopo una brutta paga ho notato che avevo il manubrio leggermente storto, allentando leggermente le viti sotto lo stesso forzando un po' sono riuscito quasi a raddrizzare il manubrio, ma ora quando giro tutto a destra il paramano destro mi tocca sul cupolino, cosa potrebbe essere?
Ciao, io ho una Ducati Hypermotard 1100s e quando quest'inverno ho montato lo scarico alto laterale ho notato che la ruota posteriore è spostata a sx di 1 centimetro. Ho chiesto al meccanico ( la moto va diritta anche velocemente e non è mai caduta), mi diceva che molte case hanno un'po di tolleranza... ti sembra normale? Grazie in anticipo. Daniele
Ciao, a sinistra nn so.. ma ti do la mia teoria, anche qualche yamaha e honda nn sono in asse, è dettato dagli spazii del gruppo di trasmissione... l'importante che le ruote siano parallele e che quella davanti sia in asse col telaio, quella dietro lasciala dove l'hai trovata, il davanti ! :-) poi tanto curvano sempre meglio da una parte che dall'altra... ma siamo noi, io non son capace di mettermi a posto, e considerando la mia età (56) lascio così
@@daniele148 figurati per due parole, mi sono imbattuto anchio... nn ero andato a cavallo, poi telefona qua e la una riga l'abbiam tirata, perpendicolo della ruota anteriore rispetto terra, e lei si deve trovare perfettamente in mezzaria rispetto alle forchè (cuscinetti piastre ok e serraggio foderi a tabella) Buona strada ! ed occhio alle telecamere sui pali :)
Scusate io non capisco una cosa ma se la ruota davanti è disallineata come poterla allineare senza smollare le viti? Oppur questa prova è per vedere l allineamento della gomma posteriore
Beh io ho un problema simile... Premesso che non si guida senza mani, ma quando lo faccio la moto tira a destra. Se ho le mani sul manubrio è tutto regolare e non avverto nulla di strano. Cosa potrebbe essere?
@@Alex_Ferro butti un secchio d'acqua, per terra e vedi le orme che lasciano le ruote! se le regolazioni sono corrette ti fa' capre se c'è un problema di telaio
@@pietrocicognani2869 non conoscevo questo sistema, un po' empirico però... Se ci sono problemi grossi potrebbero vedersi ma basta una leggerissima sterzata per falsare il risultato, o no?
@@Alex_Ferro si certo ! poi ti denoterebbe un problema macroscopico, per lo sterzo se hai modo di accendere, non è una prova difficile che ti costa troppo
Un po' troppo empirico. Sono metalmeccanico e sono fissato con i centesimi... Quando sento la parola "precisione" detta da chi usa il metro... ... ... impazzisco! Sicuramente non è semplice trovare un sistema casalingo per l'allineamento ma credo che questo sia troppo... ma veramente troppo poco preciso. Nella notte ci penso e, se mi viene in mente qualcosa ti scrivo. Comunque comincerei con un trafilato di acciaio da ambo le parti e un calibro di profondità. Il filo è troppo morbido per poter misurare in modo preciso. Non hai controllato se le ruote sono perpendicolari al suolo (una bolla decimale potrebbe bastare) e assulotamente no manubrio/serbatoio! Troppi errori! Penso a una soluzione...
Sensazioni strane in inserimento curva, moto che tende a girare più o meno repentinamente a dx o sx se togli le mani dal manubrio... Giusto un paio di esempi
Se posso darti un cosiglio premettendo che fai dei bei video, forse sei troppo prolisso, cioè per esprimere un concetto troppi giri di parole che forse non servono
![[TUTORIAL] 10 CONSIGLI + 1 TRICK per CURARE la TRASMISSIONE della tua MOTO](http://i.ytimg.com/vi/swmvKc1xyms/mqdefault.jpg)
Stamattina prova eseguita!
Mi sono dovuto ingegnare un po' per posizionare il filo dato che ero da solo.
Risultato: allineamento forcelle perfetto...con buona soddisfazione personale dato che lo scorso inverno ho smontato e rimontato tutto l'avantreno per sostituzione cuscinetto sterzo e revisione forcelle.
Invece mi sono reso conto con questa prova che il semimanubrio di sinistra era leggermente chiuso e sono riuscito a portarlo in posizione. La causa era stata probabilmente una caduta a moto ferma proprio da quel lato.
GRAZIE quindi ad Alex e a questo utilissimo video che mi consentito di sistemare al meglio la moto.
Al più presto farò la stessa prova anche sull'altra moto...
Sempre professionale nelle tue spiegazioni... io ho una moto che saltella in frenata.... ho già messo freni nuovi.. ma continua a farlo... puo essere che la forcella nn sia allineata in seguito ad una caduta del vecchio proprietario,
Ciao Alex ti seguo da un po... Sono un appassionato di moto e meccanica ... Sei una bella persona e sopratutto non racconti baggianate... Mi sono iscritto perché mi piace seguire i tuoi insegnamenti veramente ben spiegati e utili.... Non so se leggerai queste quattro righe ... comunque se riesci mi fai vedere come allineare le piastre di sterzo ... io possiedo una hornet 05... Grazie Max SEI UN GRANDE
Mamma mia che dritta con questo video... Sto impazzendo per capire con precisione se la posteriore è allineata con l anteriore dato che ho montato un forcellone di un altra moto sulla mia z750 adesso finalmente grazie a te so come fare...domani provo subito e preghiamo che le ruote sono allineate😭 grazie ancora bel video
Ciao...
Sapevo della regolazione con il filo, ma non sapevo come farlo bene...come al solito tutto diventa piu' semplice dopo le tue spiegazioni 😉✌..domani pulizie pinze ant cambio pastiglie e olio e adesso ci aggiungo il controllino...e domenica si va a Adria( spero)....
Saluti e grazie del tuo aiuto🏍✌
Video molto interessante! Che spettacolo la Streetfighter!
Un video ....sempre interessante....e poi è un piacere guardare i tuoi video....
Bravo Alex, video fighissimo e come se non bastasse, arrivato al momento perfetto, visto che ho intenzione di togliere il perno di fermo ai semimanubri originali per aprirli un po'. Ora so come regolarli agli stessi gradi di apertura
Top! Sei veramente bravo e professionale! Peccato che siamo distanti altrimenti mi sarei affidato a te per la moto!
Ciao complimenti per i video, molto dettagliati e professionali, mi piacerebbe vedere un tutorial su come smontare e rimontare correttamente le piastre di sterzo inferiore e superiore
Questo video presumo che è stato fatto per una mia richiesta, ma in realtà io volevo vedere il procedimento su una moto da turismo che entra in officina e chiede espressamente che necessita di fare l'allineamento delle piastre forcella, comunque grazie bravo come sempre Diego Yamaha tracer 900 problema manubrio storto
Video super utile!
Grazie Alex.
Una carezza a Max...
Bellissimo Max! E anche tuoi video 😉
Interessante come sempre...
Seguo sempre i tuoi video con estremo interesse...sono iscritto al canale 😁...
Non riesco a capire come sia possibile, che tu abbia soltanto 14.300 iscritti.
Sei troppo forte...👊🏻😉
Hai ragione Marco... Alex è veramente un serio e bravo professionista!
Ottima spiegazione e sempre interessante vedere i tuoi video , grande Alex
Complimenti Alex!!
Potresti fare un video sull allineamento carburatori doppio corpo ho un kawasaki 500 kle vorrei capire come farlo grz ...sei davvero un mostro sacro Alex.💪
ottimo vide. grazie dei consigli. domanda: si può usare la stessa tecnica con il cavalletto centrale della moto?
Contenuti sempre interessanti, grazie 👌✌
Ciao, complimenti per il video. Come si riallineano i riser del manubrio?
Grazie Alex per queste Chicche!! ✌️👍
Video molto interessante, spero che farai vedere prima o poi come addrizzare il pedale del freno o eventuali leve 😌 c’è molta confusione in giro.
Non male come suggerimento!
@@Alex_Ferro 👍🏻
Finalmente ho capito come fare sei il top grazie davvero? Ps per controllare il telaio invece? Spero mi rispondi
Per il telaio ci vuole la dima...
Grazie per il video 😀
Ok video perfetto ho eseguito tutte le istruzioni ed ho potuto constatare il disallineamento delle piastre...giustamente dici sempre: "se ve la sentite, altrimenti rivolgetevi ad un professionista"! Io me la sento! Come procedo ad allineare le piastre di sterzo? 0:02
Video molto utile! Grande Max! ;)
Ciao, finalmente un video che chiarisce bene l'argomento. Io ho avuto molte moto e la sensazione è che pochissime fossero davvero in squadra perfetta. E' una cosa che mi da un fastidio allucinante.. Tutt'ora su due moto che possiedo ho tale sensazione (parlo di africa twin 2023 e ducti hyper SP 2022... non proprio di motorini...). Purtroppo sto in Liguria e c'è davvero moria di competenze.. Mi facessi un giro da voi mi fareste il servizio di messa in linea avantreno - forcelle ecc...? grazie in anticipo..
Complimenti sei veramente bravo
Si può dire che quella è una delle più belle ed affascinanti moto mai pensate?
Non si smette mai di imparare 💪👍
Sei .sempre un grande ☺️
Complimenti ...bravo come sempre ....ma la soluzione ? Nel caso la piastra forcella risulti disassata, l'unica è smontare gli steli e farli controllare ? Grazie 👍
Si può fare un tentativo smontando e rimontando (curando che sia tutto allineato) ruota e forcella, se è solo un problema di allineamento va a posto. Altrimenti meglio far controllare il tutto.
Max è un mito!
Ciao Alex, riesci a fare un video sulle vibrazioni e come fare per diminuirle ? In particolare sull'importanza dei contrappesi al manubrio e la possibilità di cambiarli...
Ottimo suggerimento grazie!
@@Alex_Ferro grazie a te!
Top come video, ma.... potrebbe essere ci sia un disallineamento tra le due piastre di sterzo?
ok ora ho imparato a misurare l'allineamento ma... se l'avantreno non è ben allineato come faccio a sistemare?
fico !! molto utile
Ciao Alex.
Possiedo una Honda Forza 750 2023.
Quando guido,si vede chiaramente che il manubrio ê storto,nel senso che la parte sinistra ê piú avanti rispetto a quella destra.
Non ê una mia impressione.
La moto ê nuova e non ê mai caduta.
Allora Ê possibile raddrizzarlo ?
L'ultima volta che l ho fatto notare in concessionaria,mi hanno detto che ê un'impressione data dalle copertura in plastica !
Tu cosa mi consiglieresti di fargli controllare ?
Ti ringrazio
Cristian
Scusa Alex una domanda mi sto iscrivendo ma se la gomma davanti nn dovesse essere centrata come si può centrate ? Senza mollare le viti? Ma la ruota davanti nn è allietata per forza ha una centratura obbligata quando si rimonta la gomma ?
Like prima di vedere il video✅
Sei troppo forte😬
Ciao. Ho un cbr 1000 rr del 2004. Devo tenere le piastre un po girate altrimenti la ruota anteriore non va dritta. Ho fatto controllare la forcella ed è dritta. Cosa potrei fare per avere un avantreno dritto? Grazie
Ciao Alex, facci un video con MV Agusta burutale quando ti capita fra le mani
Stranamente dopo il tuo video ho provato su strada per verificare una sensazione che avevo, ( da solo e sgombra da traffico) a lasciare il manubrio. La moto tira a destra decisamente. Non so se normale ma è nuova. Ha pochi mesi. Consumo gomme normale.
Grande! Molto chiaro. ✌😊🤗
Ciao, dopo una caduta da fermo, il manubrio si è piegato, come anche la leva, una volta che ho sostituito il tutto ho notato che a ruota dritta la piastra superiore tende ad andare/chiudersi un po' a sinistra e quindi risulta scomoda/storta la guida in sella alla moto. Cosa posso fare per migliorare di nuovo il feeling con la mia moto?
Grazie
segue sempre i tuoi video e non me ne perdo uno ...
volevo porti una domanda ho acquistato un multistrada 1200 ma mentre cammino se lascio lo sterzo la moto tende ad andare vero sinistra
e se imbocco una strada dove devo fare una leggera piega verso destra e lascio il manubrio la moto ritorna dritta sempre perche tira a sinistra...
ora la domanda e secondo te ho il telaio/ steli forcella storta ?
seguendo il metodo indicato nel video riesco caoirlo?
n0n sai quanto mi dispiace che non sei delle mie parti saresti il mio meccanico di fiducia
😊
ti seguo con interesse, ma non ho capito una cosa, se ho già eseguito la registrazione con il tuo video (di cui parli) del tensionamento catena, tramite calibro e ho allineato la ruota questo video a che serve visto che dovrei rimettere mano ai registri per allinearla nuovamente, quale dei due video seguire ?
Se è già allineata non devi fare nulla, il posteriore (allineato) viene preso come riferimento per verificare l'avantreno 😇
@@Alex_Ferro Grazie mille per la risposta e il tuo impegno 😉
5:03 ❤
Ciao Alex sono caduto dalla moto storto pinza sinistra rotto pedali e frizione cose varie ma esteticamente non sembra molto danneggiata la mia cb500x pero lo sterzo quando gira a destra ok ma a sinistra continua il giro arrivando a toccare il serbatoio anche se il blocco sterzo chiude senza problemi dove posso partire per capire il problema?
Manubrio storto, probabilmente
@@Alex_Ferro grazie carissimo 🙂💪🏻
Ciao Alex, io ho un problema di disallineamento, non ho capito però da dove partire, ovvero metto la moto in cavalletto centrale e poi devo partire con posizionare il manubrio oppure centro la ruota anteriore? perchè la mia moto a certe velocità vibra il manubrio e tira leggermente a destra (quest'ultimo che sia uno sbilanciamento del peso dato dallo scarico?)
Primo step allineare le ruote per poi controllare misurando se piastre/manubrio risultano centrati
Ciao Alex
Dove hai l'officina?
Grz
Provincia di Varese!
Ciao Alex, io dopo una brutta paga ho notato che avevo il manubrio leggermente storto, allentando leggermente le viti sotto lo stesso forzando un po' sono riuscito quasi a raddrizzare il manubrio, ma ora quando giro tutto a destra il paramano destro mi tocca sul cupolino, cosa potrebbe essere?
Potresti avere il cupolino storto... Comunque se puoi cambialo il manubrio
Io ho un suzuky gsx f600 le gomme sono un po' vecchie e normale che se mollo lo sterzo a 49 km h sbacchetta fortemente sono le gomme vecchie o altro ?
Potrebbero essere le gomme deformate, da verificare
Ciao, io ho una Ducati Hypermotard 1100s e quando quest'inverno ho montato lo scarico alto laterale ho notato che la ruota posteriore è spostata a sx di 1 centimetro. Ho chiesto al meccanico ( la moto va diritta anche velocemente e non è mai caduta), mi diceva che molte case hanno un'po di tolleranza... ti sembra normale? Grazie in anticipo. Daniele
Ciao, a sinistra nn so.. ma ti do la mia teoria, anche qualche yamaha e honda nn sono in asse, è dettato dagli spazii del gruppo di trasmissione... l'importante che le ruote siano parallele e che quella davanti sia in asse col telaio, quella dietro lasciala dove l'hai trovata, il davanti ! :-) poi tanto curvano sempre meglio da una parte che dall'altra... ma siamo noi, io non son capace di mettermi a posto, e considerando la mia età (56) lascio così
@@robertotacca2457 Grazie del consiglio 🙂
@@daniele148 figurati per due parole, mi sono imbattuto anchio... nn ero andato a cavallo, poi telefona qua e la una riga l'abbiam tirata, perpendicolo della ruota anteriore rispetto terra, e lei si deve trovare perfettamente in mezzaria rispetto alle forchè (cuscinetti piastre ok e serraggio foderi a tabella) Buona strada ! ed occhio alle telecamere sui pali :)
Scusate io non capisco una cosa ma se la ruota davanti è disallineata come poterla allineare senza smollare le viti? Oppur questa prova è per vedere l allineamento della gomma posteriore
Come si riallineano?
Beh io ho un problema simile... Premesso che non si guida senza mani, ma quando lo faccio la moto tira a destra. Se ho le mani sul manubrio è tutto regolare e non avverto nulla di strano. Cosa potrebbe essere?
il trucco della secchiata d'acqua?
per vedere il telaio?
Uhm... Non lo conosco!
@@Alex_Ferro butti un secchio d'acqua, per terra e vedi le orme che lasciano le ruote! se le regolazioni sono corrette ti fa' capre se c'è un problema di telaio
@@pietrocicognani2869 non conoscevo questo sistema, un po' empirico però... Se ci sono problemi grossi potrebbero vedersi ma basta una leggerissima sterzata per falsare il risultato, o no?
@@Alex_Ferro si certo ! poi ti denoterebbe un problema macroscopico, per lo sterzo se hai modo di accendere, non è una prova difficile che ti costa troppo
Un po' troppo empirico. Sono metalmeccanico e sono fissato con i centesimi... Quando sento la parola "precisione" detta da chi usa il metro... ... ... impazzisco!
Sicuramente non è semplice trovare un sistema casalingo per l'allineamento ma credo che questo sia troppo... ma veramente troppo poco preciso.
Nella notte ci penso e, se mi viene in mente qualcosa ti scrivo.
Comunque comincerei con un trafilato di acciaio da ambo le parti e un calibro di profondità. Il filo è troppo morbido per poter misurare in modo preciso.
Non hai controllato se le ruote sono perpendicolari al suolo (una bolla decimale potrebbe bastare) e assulotamente no manubrio/serbatoio! Troppi errori! Penso a una soluzione...
Like a prescindere
ma il nastro dev'esser per forza Americano?
Nastro americano (o nastro telato), ma anche nastro in carta da carrozziere, se il problema è la nazionalità 😂😂
@@Alex_Ferro ... e mettiamocelo Italiano allora
Con la guida come ti accorgi che la moto puo essere storta?
Sensazioni strane in inserimento curva, moto che tende a girare più o meno repentinamente a dx o sx se togli le mani dal manubrio... Giusto un paio di esempi
@@Alex_Ferro grazie mille... sei molto ingamba
Il mio corpo è sicuramente più storto della moto, l'ortopedico dice che non posso essere addrizzato 😂
🤣
Per Max potresti prendergli il nastro americane!
🤣🤣🤣🤣🤣
Se posso darti un cosiglio premettendo che fai dei bei video, forse sei troppo prolisso, cioè per esprimere un concetto troppi giri di parole che forse non servono
Eh... mi viene così ma ci sto lavorando 😬
Ecco la streetfighter ha le pedane passeggero disallineato tra destra e sinistra 😂😁
Lo so bene xké ho la 1098.
Sempre brutte moto sul banco 😅😍
mamma mia :(
Alla fine se hai il problema....vai dal meccanico...🤣🤣
E dai più veloce nella spiegazione 🤣
Non devi andare a fare ogni cosa, la moto è lì davanti a te
Sei un bravo meccanico ma ragazzi, devi essere più sintetico. La sintesi è un dono che deficita a molti youtuber purtroppo.