Я родился в 1955 году и когда мне было лет 7 ли 8 то впервые увидел подобные аэросани. У нас в селе в Семипалатинской области один умелец зимой летал на них,охотился на волков.Летом этот дядька снова ставил двигатель на мотоцикл. Тогда это был Ирбит К 750. Итак, новое хорошо забытое старое. Нынешнему автору-уважение.
Лет сорок назад делал нечто подобное. Люлька от мотоцикла ИЖ, три лыжи, ДВС от пускача ПД-10 с цилиндром от ИЖ Планета-3, винт из клееной сосны обтянутый кароновыии женскими колготками на эпоксидке. Разгонялся до семидесяти зимой по льду реки. Вся эта трубчатая защита из дюймовой трубы с растяжками оказалась херня когда случается происшествие. Чуть без головы не остался. Даже деревяный винт рубит и ломает всё, и лёд и защиту, пока сам весь неизломается. Поэтому, лутше снегохода на гусянках, только снегоход на тех же гусянках.
Почитал комменты😅😅😅собаки лают а Караван идёт! Уверен 99 процентов критиковать даже детского самоката В жизни своими руками не собрали. А мужику респект и здоровья🎉🎉🎉
На Чукотке живу с пелёнок 44 года. В 80е помню ещё школьником много в селе было кулибиных. Только у одного были самодельные аэросани на бурановском двигателе, он не долго на нем ездил по зиме, ломался часто. У нас больше собирали трициклы. Мой батя один собрал четырёхцикл в селе все на тех же зиловских камерах, движка от юпитера 3 стояла, цепь от двигателя шла на редуктор от муровья, а от туда цепи шли уже на колеса. Был задний ход. Очень проходимый был и плавал через небольшие речушки. Жаль время летит, переехал я в город, бати уже нет.
Хорошая машина! Я думаю так, с таким мотором всё равно большой скорости не видать, да и зачем она, чтоб убиться что ли? Можно было фюзеляж сделать более объёмный, чтоб сидеть было удобнее и груза больше брала. 60-70 ходила бы, за то для хозяйства была бы полезнее. А так, большой привет и уважение создателю аппарата!🤝
Вы молодец, у Вас есть цель. Дай Бог вам здоровья и удачи в жизни. Вот так благодаря советскому обучению, и тубаретка с колёсами поедет. К сожалению, таких людей мало остаётся. Мне 65, я преклоняюсь.
Помню когда была великая страна СССР, то в той стране был мой любимый журнал "моделист конструктор" , сколько же там было интересного!!! Изобретали, создавали! В металлоломе можно было бесплатно всё что угодно найти.
Вот ни одного видоса с аэр. санями, нет без ,,этих вумны х" советов о защ ите от винта!! (как и про,,болг арку" без кожуха,который порой мешает подлезть, и очки и рожу в сторону приходится пилЯть) Ни бел ьмеса не петрют! и всё туда же, он что ? состряпал такую ,,гармазеку", а защиту осил ить бы не смог? (хотя я за неё, есть воспомин ания с 70х на льду Оки ,,нем ного" выпившие за винт запуска ли, рука попал а ..но зто, другая история, а вот веделезущяя пацанва! Да!!,) но, Габариты же есть! Нет бы по делу , первое!!! как всегда N 1это на скоко этой ,,бад ейки" хватает, и как узнать скоко там есть,так как это не лифан, или какой нибу дь ,,чин",эсссроовский ,,бензожор"....почему 3 ,,кувыркучих" лыжи, хотя треугльник и считается самой устойчивой геом.фигурой, но на практике! нет! чем тормозить?, почему насос именно от Форд мандео, (именн о!) почему вместо Ваз. насо са не сделать простую обр атку, и вообще , не проще б.насос с Заз цикличный, (а не именно!!! Форд Мандео, типа от Фокуса, или Ларгуса ни ни!) Не потеет ли стекло, зачем паралелить катушки, если крякнут, то две и кукуй, среди волков в зтом аквариуме, смысл тяж. коробки? ведь шкивы и ремни практичней и эластичней , И всё же почему не возд.рули,? ведь лыжёнка и повёрнутая, как на Буране, порой прямо ,,едеТь".. Да на таких просторах можно погонять ...это не Моск.обл.с вездесущими , нескончаемыми ,,дачами"😅 .. А..да!! А номер? регистр.надо?😜 к какой кат. они относятся😅 .
Ассаламу алейкум. Верно подмечено. У нас в поселке Матай был такой с Ижевским движком у деда Мурзина. Как то он разьезжаясь со встречным моциком в поселке махнул ему рукой показывая на винт , и ему срубило несколько пальцев на руке.
В детстве были аэросани у отца, мы всей семьей ездили в деревню к дедушке с бабушкой.Про них и другие аэросани печатали в журнале техника молодежи за 1976 год. Потом переехали в иркутскую область и привезли их туда. Отец зимой рассекал на лыжах, а летом ставил на поплавки и на рабылку мотался по усть-илимскому водохранилищу. Поселок назывался Дальний.
Да я тоже занимался, и в то время токаря делали что попросишь, но сейчас все нервы выпьют и долго ждать, и решил всё брость, Сколько добра сдал в приём металла. А эросани уже в войну делали.вот только осталось Моделист конструктор.
На счёт редукции все норм по рыхлому снегу идёт 70кмч а по хорошему 120кмч есть три пар лыж для каждого типо снега этот Аэросани был построен на коленках без станков в гаражике на счёт тармазов они имеются
Делали как вы@@Butzel-p2e описываете, да же шаг винта регулировался,на подъем с пруда только с разгона,а по мокрому снегу можно вообще беда ,но это было начало 90х ,сейчас другие расчеты.
Когда я был маленьким, помогал дядьке собирать аэросани. Головка от планеты, редуктор от пускача. Сани на двух лыжах, поворачивали за счёт хвоста - это позволяло на месте развернуться
Спасибо за сюжет!! Очень классно что вполне взрослый дядька делает что-то руками, а не сидит на диване и топит за патриотизм, и то что он делает исправно работает и приносит пользу. Это очень здорово, именно на таких все держится. Нр у меня сразу замечание по эксплуатации и безопасности: Сам автор сказал, что если вдруг винт сломается, его можно быстро заменить или отремонтировать. Во всех подобных схемах, если они не летают, винт обязательно прячется в заграждение из сетки или в диффузор!!! Это прибавляет тяги и делать конструкцию безопасной! Вот правда, я сам многих встречал кому в нашей авиаторской компании как минимум пальцы отшибло!!! Винт обязательно прятать в обрешетку, иначе до беды недалеко!! С уважением
Мой дядька в Башкирии, в конце семидесятых - начале восьмидесятых катался на таких. Он их сам сделал. Винт от них, сделанный из липы, до сих пор на чердаке лежит...
В м-к за 82г. Есть статья " триумф - комфорт + скорость", там хорошо продумана силовая установка. Все хочу осуществить детскую мечту. Построить самолет по системе утка. Запоминаю, анализирую,собираю полезные советы. Приобрел станок тв-4 и к старости опять разгорается желание. Вот такие дела.
У нас в Твери в гаражах домоуправления мужики тоже ездили зимой на аэросанях,и было у них самодельных два самолета и дельтоплан.Как мы балдели когда они приезжали в гаражи😊
У моего друга были сани с двумя двигателями по краям ...половинки картера с пускача .тракторного с цилиндрами от планеты поршня от пускача тоже. Диаметр одинаковый...размер винта был 1 метр 20 см..но шел он очень быстро ..лыжи подшитые были пластиком . Он был охотником и догонял на нем волка легко...да ещё винт был сделан с березы придав ему контур самодельного крыла...ревел страшно много расходовал топлива но шел капец !!!
@pavelferos203 вперёд ничего не полетит поломаный винт под действием центробежной силы улетит в сторону что представляет опасность для окружающих не помешало бы изготовить ограждающий каркас и обтянуть его сеткой чтоб чья-то голова не улетела в неизвестном направлении
У моего друга в детстве,отец сделал точно такие же аэросани, только лыжи были широкие как сейчас помню из алюминия где то примерно по 30 см,но классно ветер не дует любой овраг не препятствие болотистая местность ,не то что сейчас делают, сидишь и дубеешь от ветра,и так холодно😂😂😂
Простите, таких как мы, динозавром называет нынешняя молодёжь. Сейчас мало кто из молодых специалистов что-то могут придумать. Пользуясь интернетом современные инженеры, просто используют мысли других людей, и сами не могут думать. Простите, это моё мнение. Повторюсь, Вы молодец.
Вообще неплохо, но лучше было бы выбрать вариант с нижним расположением двигателя, для большей устойчивости при поворотах. Систему торможения я у вас не увидел или просмотрел, за счёт чего происходит торможение?
- У меня вот тоже один такой был - крылья сделал. - Ну-ну. - Я его на бочку с порохом посадил, пущай полетает. "Иван Васильевич меняет профессию " 😂😂😂😂
Не плохая конструкция! Мы в 70-х от ИЖ-56 с ставили движок! Единственный недостаток ураловского движка, его прожорливость! Это не колесо крутить! Пропеллер крутит, воздух гоняет! Сколько оборотов сделает коленвал и сколько проедит эта повозка? Это не колесо! На колесе дальше уедишь! А если подъём небольшёй? Невыгодная эта техника. Потому и мы с отцом отказались от этого транспорта, хотя в 70-х бензин стоил дешевле. АИ-76 36коп за 10литров! Разница заметна? 😊
Когда же такие мужики будут работать на автомобильных заводах, может наш автопромом и в верх попрёт, а то в наших машинах как при Ленине было, так и осталось.
Возможно мотор не выходит на режим, рассчитан на плюсовые температуры, из за недогрева воздушников самолеты раньше разбивались, кажется Чкалов , или кто то другой из знаменитостей, и канистра в салоне, с электронасосом-страшновато, а ваще круто, много проблем порешали, почти самолет))
Надо иметь собственную нефтяную скважину чтобы на них перемещаться. В СССР самосвальщики бензин в канавы сливали, тогда их делать был смысл. Сейчас лучше снегоход.
..в 70-е годы в журналах "Моделист-Конструктор" было много чертежей по изготовлению подобной техники.. ..если найдёте - почеопнёте оттуда много полезного.. Удачи Вам, Уважаемый! 🤝🏻✊🏻
Видел подобное, двигатель от пускача ь трактора цилиндр с поршневой от иж 56, гонял отлично единственно что после сделал кожух для винта тк раз передняя лыжа зацепилась за проволоку и перевернулся чуть голову не отрубило
Я родился в 1955 году и когда мне было лет 7 ли 8 то впервые увидел подобные аэросани. У нас в селе в Семипалатинской области один умелец зимой летал на них,охотился на волков.Летом этот дядька снова ставил двигатель на мотоцикл. Тогда это был Ирбит К 750. Итак, новое хорошо забытое старое. Нынешнему автору-уважение.
А СЕЙЧАС У ТЕБЯ В КАЗАХСТАНЕ, ВООБЩЕ ЕСТЬ КУЛИБИНЫ ?
@@ЖеняБондарев-е2ж есть видосе житель западно Казахстанской области П Переметное
У нас менталитет другой .
Популизм считаем одним отростком гордыни .
А так в КЗ кулибиных пруд пруди , как и везде .
А у моего соседа был такой же, но двигатель от инвалидки, винты он делал из цельного бревна. Я в них видел произведение искусства)
Лет сорок назад делал нечто подобное. Люлька от мотоцикла ИЖ, три лыжи, ДВС от пускача ПД-10 с цилиндром от ИЖ Планета-3, винт из клееной сосны обтянутый кароновыии женскими колготками на эпоксидке. Разгонялся до семидесяти зимой по льду реки. Вся эта трубчатая защита из дюймовой трубы с растяжками оказалась херня когда случается происшествие. Чуть без головы не остался. Даже деревяный винт рубит и ломает всё, и лёд и защиту, пока сам весь неизломается. Поэтому, лутше снегохода на гусянках, только снегоход на тех же гусянках.
Какой грамотный и добрый конструктор! Долгих лет ему!
Почитал комменты😅😅😅собаки лают а Караван идёт!
Уверен 99 процентов критиковать даже детского самоката
В жизни своими руками не собрали.
А мужику респект и здоровья🎉🎉🎉
На Чукотке живу с пелёнок 44 года. В 80е помню ещё школьником много в селе было кулибиных. Только у одного были самодельные аэросани на бурановском двигателе, он не долго на нем ездил по зиме, ломался часто. У нас больше собирали трициклы. Мой батя один собрал четырёхцикл в селе все на тех же зиловских камерах, движка от юпитера 3 стояла, цепь от двигателя шла на редуктор от муровья, а от туда цепи шли уже на колеса. Был задний ход. Очень проходимый был и плавал через небольшие речушки. Жаль время летит, переехал я в город, бати уже нет.
Дааа жизнь
Подобный аэросаню видел в конце 70-х на станций Теректы Жезказганской области у одного жителя, желаю удачи и усовершенствоват.
Обл.Джесканганская ,рашисткий ,ты ублюдок !!!!!!!!!!!
Я с жезказгана,прочитал аж обрадовался)),всегда выезжаем на Теректы за заяцами
Хорошая машина! Я думаю так, с таким мотором всё равно большой скорости не видать, да и зачем она, чтоб убиться что ли? Можно было фюзеляж сделать более объёмный, чтоб сидеть было удобнее и груза больше брала. 60-70 ходила бы, за то для хозяйства была бы полезнее. А так, большой привет и уважение создателю аппарата!🤝
120 идёт
Вы молодец, у Вас есть цель. Дай Бог вам здоровья и удачи в жизни. Вот так благодаря советскому обучению, и тубаретка с колёсами поедет. К сожалению, таких людей мало остаётся. Мне 65, я преклоняюсь.
Просто молодец,приятно видеть таких мастеров❤
Мужик молодец,побольше бы таких умельцев!
Помню когда была великая страна СССР, то в той стране был мой любимый журнал "моделист конструктор" , сколько же там было интересного!!! Изобретали, создавали! В металлоломе можно было бесплатно всё что угодно найти.
Один из любимых моих журналов🎉на предпоследний странице самое интересное было😊👍
Ещё журнал ,,Техника молодёжи,, тоже был
@ВладимирИванов-б5ы6и и Юный техник!
Мне было лет 5-6 и к моему отцу приехал друг на Аэросанях! Он меня прокатил и моему восторгу не было предела!!!👍👍👍👍👍
Класс молодец уважение полное к вам,,,,,,
Очень неплохо было бы защиту винта сделать, не для защиты винта, а для защиты ОТ винта ;)
А так очень здорово
Вот ни одного видоса с аэр. санями, нет без ,,этих вумны х" советов о защ ите от винта!! (как и про,,болг арку" без кожуха,который порой мешает подлезть, и очки и рожу в сторону приходится пилЯть) Ни бел ьмеса не петрют! и всё туда же, он что ? состряпал такую ,,гармазеку", а защиту осил ить бы не смог?
(хотя я за неё, есть воспомин ания с 70х на льду Оки ,,нем ного" выпившие за винт запуска ли, рука попал а ..но зто, другая история, а вот веделезущяя пацанва! Да!!,) но, Габариты же есть!
Нет бы по делу , первое!!! как всегда N 1это на скоко этой ,,бад ейки" хватает, и как узнать скоко там есть,так как это не лифан, или какой нибу дь ,,чин",эсссроовский ,,бензожор"....почему 3 ,,кувыркучих" лыжи, хотя треугльник и считается самой устойчивой геом.фигурой, но на практике! нет! чем тормозить?, почему насос именно от Форд мандео, (именн о!) почему вместо Ваз. насо са не сделать простую обр атку, и вообще , не проще б.насос с Заз цикличный, (а не именно!!! Форд Мандео, типа от Фокуса, или Ларгуса ни ни!) Не потеет ли стекло, зачем паралелить катушки, если крякнут, то две и кукуй, среди волков в зтом аквариуме, смысл тяж. коробки? ведь шкивы и ремни практичней и эластичней ,
И всё же почему не возд.рули,? ведь лыжёнка и повёрнутая, как на Буране, порой прямо ,,едеТь"..
Да на таких просторах можно погонять ...это не
Моск.обл.с вездесущими , нескончаемыми ,,дачами"😅 .. А..да!! А номер? регистр.надо?😜
к какой кат. они относятся😅 .
😮
Таких попугаев полно, кукарекают друг перед другом😂😂😂
Ассаламу алейкум. Верно подмечено. У нас в поселке Матай был такой с Ижевским движком у деда Мурзина. Как то он разьезжаясь со встречным моциком в поселке махнул ему рукой показывая на винт , и ему срубило несколько пальцев на руке.
Перемëтенским авио конструкторам низкий поклон хотелось бы увидить в вашем видео про д. Пашины аэро сани
В детстве были аэросани у отца, мы всей семьей ездили в деревню к дедушке с бабушкой.Про них и другие аэросани печатали в журнале техника молодежи за 1976 год. Потом переехали в иркутскую область и привезли их туда. Отец зимой рассекал на лыжах, а летом ставил на поплавки и на рабылку мотался по усть-илимскому водохранилищу. Поселок назывался Дальний.
Молодца . Огромное уважение человеку с техническим складом ума
Да я тоже занимался, и в то время токаря делали что попросишь, но сейчас все нервы выпьют и долго ждать, и решил всё брость,
Сколько добра сдал в приём металла.
А эросани уже в войну делали.вот только осталось
Моделист конструктор.
Красавчик вообще. Таких ещё поискать. А едет как мягенька, вообще прям огонь.
На счёт редукции все норм по рыхлому снегу идёт 70кмч а по хорошему 120кмч есть три пар лыж для каждого типо снега этот Аэросани был построен на коленках без станков в гаражике на счёт тармазов они имеются
Я бы двигатель опустил вниз (центр тяжести) а редукцию сделал бы ременную, без кпп, на нужную высоту! И топливный насос не нужен тк бак был бы выше!
Неплохая идея
А подскажите пожалуйста, каким образом тормозят аэросани?
Делали как вы@@Butzel-p2e описываете, да же шаг винта регулировался,на подъем с пруда только с разгона,а по мокрому снегу можно вообще беда ,но это было начало 90х ,сейчас другие расчеты.
@@ГеннадийБедило Ну винт это уже больше к авиаторам, я не специалист! Может передаточное число на шкивах нужно больше делать или сам винт поменьше?!!
Дядя Коля привет рад тебя видеть это Максим племянник д Паши д Миши Калабуховых класс продолжайте буду смотреть винт лапушок 😂
Молодец мужик так держать 👍👍👍👍👍
Молодец мужик👍 вот талантище, грубо говоря на коленке собрал такой аппарат.
Когда я был маленьким, помогал дядьке собирать аэросани. Головка от планеты, редуктор от пускача. Сани на двух лыжах, поворачивали за счёт хвоста - это позволяло на месте развернуться
Супер наши конструкторы😊
У меня дед подобный делал . Спасибо за труд 🤝
Надо подумать о безопасности винта - это было бы не лишнее а так отличная машина!
Здравствуйте. Я сделал но у меня стал на месте.
Спасибо за сюжет!!
Очень классно что вполне взрослый дядька делает что-то руками, а не сидит на диване и топит за патриотизм, и то что он делает исправно работает и приносит пользу. Это очень здорово, именно на таких все держится. Нр у меня сразу замечание по эксплуатации и безопасности: Сам автор сказал, что если вдруг винт сломается, его можно быстро заменить или отремонтировать. Во всех подобных схемах, если они не летают, винт обязательно прячется в заграждение из сетки или в диффузор!!! Это прибавляет тяги и делать конструкцию безопасной! Вот правда, я сам многих встречал кому в нашей авиаторской компании как минимум пальцы отшибло!!! Винт обязательно прятать в обрешетку, иначе до беды недалеко!!
С уважением
Прикол в том что не нужно давать газу чтобы как бешеный орал,а спокойненько и плавно идёт.Класс!
Молодец. Снег как хрустит. И фонарь форма и открытие как у бф 109.
ФВ 180 или МЕ 109?
Ме 109 у ФВ 190 каплевидный фонарь
Раньше журнал выпускали (Моделист Конструктор)там всё и все эти модели были.
Молодец👍👍👍 скоростные показатели тоже огонь
Мой дядька в Башкирии, в конце семидесятых - начале восьмидесятых катался на таких. Он их сам сделал. Винт от них, сделанный из липы, до сих пор на чердаке лежит...
В м-к за 82г. Есть статья " триумф - комфорт + скорость", там хорошо продумана силовая установка. Все хочу осуществить детскую мечту. Построить самолет по системе утка. Запоминаю, анализирую,собираю полезные советы. Приобрел станок тв-4 и к старости опять разгорается желание. Вот такие дела.
Как говорится, хочешь летать, строй самолёт классической схемы, хочешь эксперементировать строй утку))
Да классику надо. Пайпер Кэб очень нравится
У нас в Твери в гаражах домоуправления мужики тоже ездили зимой на аэросанях,и было у них самодельных два самолета и дельтоплан.Как мы балдели когда они приезжали в гаражи😊
У моего друга были сани с двумя двигателями по краям ...половинки картера с пускача .тракторного с цилиндрами от планеты поршня от пускача тоже. Диаметр одинаковый...размер винта был 1 метр 20 см..но шел он очень быстро ..лыжи подшитые были пластиком . Он был охотником и догонял на нем волка легко...да ещё винт был сделан с березы придав ему контур самодельного крыла...ревел страшно много расходовал топлива но шел капец !!!
Молодец!!!!Классное решение без лишних заморочек . Тех.ознакомление понравилось.Сразу видно ,что человек наш,технарь. Удачи тебе,Кулибин!!!!!😊
Я когда вижу эту "мясорубку" позади экипажа, представляю насколько это опасная хрень на самом деле. 😂
Она за двигателем так что даже если сорвётся то улетит назад.
@DK-yc9qo Конечно. Самый "безопасный" транспорт))
Я когда то служил на Аэродроме, в курсе что такое винты самолётов и вертолетов😢😂😂
Учи физику, она полетит как раз вперёд.... 👆
@@pavelferos2803 Голова?!)
@pavelferos203 вперёд ничего не полетит поломаный винт под действием центробежной силы улетит в сторону что представляет опасность для окружающих не помешало бы изготовить ограждающий каркас и обтянуть его сеткой чтоб чья-то голова не улетела в неизвестном направлении
Класс!!! Мастеру медаль!! А Урал ещё и летает!!!
Удачи Вам в Вашем деле!
Отец береги себя.
Молодец, интересный апарат.
У моего друга в детстве,отец сделал точно такие же аэросани, только лыжи были широкие как сейчас помню из алюминия где то примерно по 30 см,но классно ветер не дует любой овраг не препятствие болотистая местность ,не то что сейчас делают, сидишь и дубеешь от ветра,и так холодно😂😂😂
Молодец!! (Кыргызстан) 👍
Простите, таких как мы, динозавром называет нынешняя молодёжь. Сейчас мало кто из молодых специалистов что-то могут придумать. Пользуясь интернетом современные инженеры, просто используют мысли других людей, и сами не могут думать. Простите, это моё мнение. Повторюсь, Вы молодец.
80е почти каждый 30й в селе собирал сам такие - двс разные ставили 😅! Мужик - ставь крылья 🎉 и будет тебе счастье,☝️🛩️🚤🚁🎇
Молодчага, уважение вам
Вообще неплохо, но лучше было бы выбрать вариант с нижним расположением двигателя, для большей устойчивости при поворотах. Систему торможения я у вас не увидел или просмотрел, за счёт чего происходит торможение?
- У меня вот тоже один такой был - крылья сделал.
- Ну-ну.
- Я его на бочку с порохом посадил, пущай полетает. "Иван Васильевич меняет профессию " 😂😂😂😂
У М. Зощенко есть рассказ "агитатор", там тоже про коров и пропеллер.
А техника замечательная, спасибо.
уважение вам.Большой.Кулибин....но !! без хорошего образования. можно.только свечи.менять..а Вы точно..учились.!!!! ..технарь.или.близко
В детстве в начале шестидесятых видел такую, в нашу деревню приезжал один мужчина, вроде у него был двигатель от бензопилы.
Этож как в звёздных войнах самолетик форма,очень круто
Обтекаемая форма, 👍🏾🤝🏾😳☝🏾🤣
Уважение! 🤝👍🤗
Тоже подобный вариант был у нас в поселке в 70- х . только мотор стоял из -56. и ничего ездил для нас ребят было диво.
Инженерный ум, молодец
Остаётся вопрос по расходу. Помню в детстве катались, на рыбалку около 20 км бак уходил 😅
По хорошему бы защитный кожух на винт! А вообще молодец, круто!
Молодец мужик выдвижной оперение и можно полетать.
Красиво, единственный недостаток наверно расход бензина литров 35 в час это Урал у него расход бензина больше чем на Уазике бортовом.
Были у отца аэро сани двигательМ11фр. Фотографии остались. 👍
Все ровно чувствуется звук урала😊
Главное башку никому не отрубить😂. А так сани хороши, едут сами...
А печка в салоне есть или дуба Даш пока доедеш
Если бы движок работал стабильно,летел бы гораздо круче,а так по приколу,воля вольная,молодцы,Я сам любитель конструировать,удачи в лучших агрегатах!❤
Хорошое видео, не грузится!
Супер👍👍👍👍 может лыжи пошире
Молодец так держать я бы на таких прокатился
отличный аппарат, ну а кабину позаимствовал от мессершмита bf 109,
Ассаламағалейкум!!! Круто!!! Западный Казахстан? Уральск???
Класс! А стекла в мороз не запотевают? Может есть смысл установить небольшой обогреватель типа воздушного Вебасто?
У меня тоже санки с ураловским, на второй ежжжу
Придумано с топливом прикольно,я делал тоже с ДВС отурала,
Классный пепелац!😮
Повальное увлечение 70-80г молодежи, до сих пор многие работают на заводе Туполева в Казани
Защиту винта ещё надо сделать по полям наверное и не нужно но мало ли кувырнешся винты в хлам и тащи его до дома ножками
Теперь надо на воздушной подушке сделать
Можно переделать на аэролодку. Тогда и по снегу и по воде можно ездить и по льду, вообщем везде.
Не плохая конструкция! Мы в 70-х от ИЖ-56 с ставили движок! Единственный недостаток ураловского движка, его прожорливость! Это не колесо крутить! Пропеллер крутит, воздух гоняет! Сколько оборотов сделает коленвал и сколько проедит эта повозка? Это не колесо! На колесе дальше уедишь! А если подъём небольшёй? Невыгодная эта техника. Потому и мы с отцом отказались от этого транспорта, хотя в 70-х бензин стоил дешевле. АИ-76 36коп за 10литров! Разница заметна? 😊
Хороший вешь сделал мужик, так-то всё нормально, а тормоза где и как у него строенны)?
Молодец . Хорошая работа. А тягу на швартовах замеряли , если не секрет сколько получилось ?
Это все конечно здорово. Но эффективность на пневматиках наверное лучше..
Ну прям отлично. А на лодку если поставить?
Когда же такие мужики будут работать на автомобильных заводах, может наш автопромом и в верх попрёт, а то в наших машинах как при Ленине было, так и осталось.
Подумай о движке от запорожца тот перегрева не боится и летом в место лыж поплавки поставить по-любому болоту пойдёт.
Как печка работает? Все таки не лето.
Главное бы штурману не ошибится - это дрон может в укреп влететь вместес конструктором.
Двигатель без редуктора -?
Ок круто ну а как тормозить?
Всё хорошо даже более, только про карбюраторы не сказал.? интересно?
Возможно мотор не выходит на режим, рассчитан на плюсовые температуры, из за недогрева воздушников самолеты раньше разбивались, кажется Чкалов , или кто то другой из знаменитостей, и канистра в салоне, с электронасосом-страшновато, а ваще круто, много проблем порешали, почти самолет))
Молодец мужик!
Когда денег нету, купить аэросани. Лепишь с чего попало. А на ютюбе тобой восхищаються, какой молодец, вот что смастерил.
Надо иметь собственную нефтяную скважину чтобы на них перемещаться. В СССР самосвальщики бензин в канавы сливали, тогда их делать был смысл. Сейчас лучше снегоход.
Мужик красава! Себе тоже такой аппарат хочу.
При такой редукции на винт , можно развить указанную скорость?!
Какие же это лыжи???😅 Это коньки!!!😅😅😅😢😢😢
..в 70-е годы в журналах "Моделист-Конструктор" было много чертежей по изготовлению подобной техники..
..если найдёте - почеопнёте оттуда много полезного..
Удачи Вам, Уважаемый!
🤝🏻✊🏻
ЮТ тоже есть чертежи
а с запотеванием как боритесь?
Видел подобное, двигатель от пускача ь трактора цилиндр с поршневой от иж 56, гонял отлично единственно что после сделал кожух для винта тк раз передняя лыжа зацепилась за проволоку и перевернулся чуть голову не отрубило
Едраумаит без звучный режим есть? У аппарата . А то весь скот зашугали
А где печка отопления ?