É O FIM DA LINHA PARA O CHEVETTE DO MEU PAI? #10
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- Опубліковано 27 лис 2024
- Há mais de 2 anos, tenho vontade de construir meu próprio carro elétrico! Desde que compartilhei essa ideia no canal, sou cobrado todos os dias por vocês, rs.
Mas eu disse para eu mesmo que faria isso só se encontrasse o "TROVÃO AZUL", o primeiro carro do meu pai, um Chevette azul de 1981.
Meu pai teve muitos momentos felizes com esse carro: curtiu a adolescência, conheceu minha mãe e até disse que eu nasci nesse carro (essa parte prefiro não saber).
Aproximadamente 19 anos atrás, meu pai precisou vender o TROVÃO AZUL por questões financeiras. Eu era criança, mas lembro dele encerando o carro pela última vez no quintal...
Hoje, consegui encontrar o MESMO carro que meu pai vendeu, inclusive com a placa da época, e finalmente vou transformar esse Chevette em elétrico.
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Esse Chevette me lembra aquela piada
""Tenho apego emocional com o meu martelo da sorte de 1980. Nesse meio tempo só troquei a cabeça dele 3 vezes e o cabo umas 4""
Mas o espírito do martelo ainda é o mesmo 😂
Esse Chevette eles deviam arrumar a mecanica só e deixar ele lá de recordação kkkkkkkkkkkkkk pq no fim vãõ trocar tudo msm
@@minato-ki4kt deixar o para brisa original kkkkkkkkkkk
Paulão Funileiro resolve isso facilmente!!!
Navio de Teseu
tudo isso pra ficar o chassis e as placas... as vezes amar é deixar ir 😂😂😂
Já fui ajudante de soldador e funileiro raíz. Em 1980 ele deixaria ele novo refeito feito na chapa.. ficaria novo!!! Só basta gastar um outro Chevette.. desejo sorte amigo e muita coragem.!!
ora ora se nao é o chevete de Teseu
UAUAUHHUAHUAHUAUHA PERFEITO.
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKK BRILHANTE
Ahahahaha acabei de comentar isso kkkk
Primeira coisa que pensei ahhshsjs
Tirando oque nao presta, o resto ta loco de bão! 😂😂😂😂😂😂
tão louco que só os loucos conseguem enxergar kkkkkkkk
O problema é que tudo não presta 😂
Os vidros e pneus estão bom
O negócio é pegar só o número do chassi, a placa e colocar em outro kkkk
@@steeldraksó os loucos sabem
Conversa com o pessoal do @Project Car Brasil. o Higinno é bom nesses reparos!!!!
Compra um Chevete inteiro e coloca uma foto desse aí no painel. Toda vez que entrar no carro vai matar a nostalgia.
Gui, manda para o Paulão funileiro quando ele tiver tempo. Pela história do seu pai vale a pena refazer. Enquanto isso para não parar o projeto, arruma um Chevette para fazer todas as adaptações e depois jogar no do seu pai reformado pelo Paulão Funileiro. #maonalata #chamapaulao
Up
Up
Melhor opção e comprar outro e fazer o projeto pois esse carro por uma consciência melhor e segura para transitar com segurança
Paulão Funileiro é o cara pra fazer as peças desse Chevette. #chamapaulao
Paulão está comprometido por causa de restauração ele não pega isso não kkkk
Duvido ele pegar essa desgraça aí 😂😂😂 Paulão vez vídeo recente, explicando que a oficina está quebrada, tanto que parceiro dele tá vazando, indo trabalhar em outro lugar. Espero que seja passageiro, pq profissional igual a ele tá difícil!
@@WhiteMonkey365problema q ninguem valoriza o tipo de trabalho dele. E as contas nao param
Entrei exatamente para comentar isso. O ideal seria ele mandar para o Paulão quando abrir uma janela e para o projeto não parar comprar um Chevette para o projeto não parar e depois transplanta para o Chevette do pai do Gui. #maonalata #chamapaulao
@@mat-bh eu sei mano.
Do jeito que tá... é arriscado fazer e depois não conseguirem aproveitar muito o carro no futuro. O próprio carro já foi feito 1001 reparos pra sobreviver, e vai ter que trocar basicamente tudo, e o carro vai ser basicamente outro, seria melhor realmente comprar um em um estado melhor! Mas eu entendo todo apego emocional! e torço pra que consigam fazer nesse ai do seu Pai
Apesar dos caras serem profissionais, eles são perfeccionista a ponto de não recuperar o carro como deve. Higino do projetcar iria lixar ele até a lata, cortar todos os pontos podres soldar nova chapa, e devolver vida a história, daria muito mais trabalho e sim não seria o correto 100% mas se quer salvar a história é isso. Mas de fato são profissionais, parabéns
Eu apoio fazer a parte de baixo tubular para fixar as baterias e só fazer a bolha do chevete. Iria ficar animal e nao precisaria aporveitar a parte debaixo nada.
Manda pro Paulão Funileiro, é o cara pra esse serviço, tem canal na plataforma
Gui, se for comprar outro chevette procure ele no Distrito Federal, o DF tem uma característica de ter baixa umidade e também o relevo é mais plano do que outros lugares, o que acaba que os carros sofrem menos com o tempo aqui.
e na webmotors tem 2 anunciados de brasilia por menos de 30k
Células humana se renovam durante os anos. Então nos não somos os mesmos que aramos a anos atras. Bola para frente!
Dois canais que eu curto muito... show.
Eu acho q vale a pena pq o pai dele nunca esqueceu o carro foi o primeiro carro dele tem muita história ali deve valer a pena
Gu, da pra fazer da mas pensa na segurança, o chevette já é seguro imagina um todo remendado cheio de bateria, quando for acelerar vai entortar
Mais comum do que se imagina, a diferença é a assessoria correta! Tá evitando um pesadelo.
Rapaz, o Chevette 83 já mudou bastante. Teria que arrumar um até 82 com a chaparia impecável. Vocês conseguem. Qualquer coisa pinta de azul. Será um sucessor digno.
Nascar a melhor nos projetos de carros novos ou antigos, oq os caras fizeram na combi do ratão não tem explicação
Se tiver muuito disposto $$$$$, com certeza o Paulão Funileiro, reproduz todas as peças com perfeição.
E vai la p mais de 3 anos de projeto! Do jeito q tá, arriscaria falar uns 5 anos
Aquele ali demora 1 século pra fazer um serviço de funileiro tá doido 😂😅
@@mat-bh É vdd, demoraria, e agora com o Zé saindo, acabei de ver no video deles. Mas é um trabalho manual, que é lindo de ver pronto, mas pelo jeito é super demorado, ainda mais que são pouquíssimos que fazem, acaba saindo caro para quem paga, mas pouco para quem recebe, infelizmente tende a acabar esse tipo de trabalho com o tempo.
GUI pega uma ou umas partes do carro , solda no chevete novo e colo em destaque para ser algo simbolico, que esta parte seria origial etc
Acho que seria uma boa restaurar o chevette do pai no off e comprar outro em bom estado estrutural para o projeto de eletrico.
Faz um enterro do carro com cerimônia, da baixa no documento, pega algumas peças e transforma em peças de decoração, faz uma mesa com o motor, fica com as placas, ou seja transforma em lembras o que da, ai arruma outro chevete igual, faz todo o processo e batiza como chevete 2, pois este ai, nem o Paulão Funileiro daria jeito!
Hahaha nostalgia total! Meu pai tinha um cinza 81 mas o farol já era quadradinho! Engraçado que os podres no assoalho, caixa de bateria e porta malas eram os mesmos que o de vocês 🤣🤣🤣
Eu queria encontrar o do meu velho para conseguir restaurar, mas a placa era da amarela ainda NZ8215 🤣🤣🤣
Quantas vezes empurrei esse carro no frio para pegar no tranco 🤣🤣🤣
Tira um pedaço do Chevette (O numero do chassis por exemplo) e faz um suvenir para colocar em outro kkkkk
Embora seja muito mais trarbalhoso,nem todas as peças precisam ser trocadas inteiras...muitas podem ser recuperadas e manter a essência do carro original do teu pai, ai entra o trampo de um restaurador especializado nesse tipo de bronca como o Paulão e o bill metalwork.. uma restauraçao completa dura muitos anos sim!! Nao só 5 anos...Existe tratamento de chapa pra isso.
A gente morre e o carro continua!.
O segredo é a grana e a força de vontade..
Não desiste do carro do teu pai se tu tem condições...ele ama muito esse carro!
Desafia o Project Car Brazil!!! Higino e CIA!!! Os cara são brabo!!!
Project car faria esse carro tranquilo, ficava melhor que de fabrica! Kkkk
Aquele Subaru Impreza de fundo 2:29 😍😍😍
Eu recomendo comprar outro Chevette do motor batido, mas que a cabine ainda esteja íntegra, joga essa cabine fora e coloca a cabine nova em cima desse chassí, ainda será o mesmo carro, ainda terá a mesma procedência, mas vai ficar bem melhor.
Melhor resposta do mundo... "O que vamos aproveitar desse chevetter?" --- "A historia" kkkkkkkkkkkkkkkkk
nem vi o video ainda, mas já sei q só vai da para reaproveitar as rodas e os bancos
Paulão funileiro de franca o cara é um artista ele refaz as peças
16:16 eu também tava pensando, que parte vai continuar nesse Chevette depois de tirar os podres tudo
Tudo se recuperar basta querer
Tem que arrumar outro chevette,estou adorando mesmo este projecto
#Project Car Brasil
Seria um lugar perfeito pra levar o Chevette ein
Mas esse ai é outro patamar cara é podre em tudo literalmente.
Faz igual o Conde Chiquinho Scarpa, enterra o chevette e faz uma despedida 😅
Bill metal work ta restaurando um landal do zero fabricando as peças e moldando, e tbm tem ate fabricas que fabricam peças para carros antigos, eu vi uma que faz praticamente o fusca, gol e plataforma e kombi inteiro como a SãoJorge Latarias, com certeza deve ter uma que fábrica para o chevette mas e àquilo, provavelmente nao vai ficar igual um de fábrica mas acredito que e possível chegar un 95% e ficar bacana mas ai vai trocar o carro inteiro 😂😂😂😂
Sendo bem sincero
Mesmo que tenha que emendar certas partes, É o chevette do seu pai !
Acho que o Gui está tentando ser muito perfeccionista, normalmente pessoas assim condenam tudo mesmo.
conheço um cara na mooca que refaz no aço qualquer peça da lataria do carro. Não é rapido, mas constroi qualquer peça.
O Gui,tem um cara que é o Jones bigu ele faz muita peças de chevette comprei umas pro meu,peças ótimo acabamento e chapa grossa.
Arranja uma carroceria de sucata que esteja legal, restaura o chassis e aproveita os vidros e o que mais for possível. Acho que dá pra manter o mesmo documento. Daí vc fala pro seu pai "trocamos quase tudo, mas o documento é o mesmo".
Paulão funileiro nele vai fica zero a parte dá lanternagem ! 😊
No teu lugar Gustavo, eu guardava os bancos, o motor, os vidros e abandonava esse aí apesar do apego... ainda mais pela segurança.
Muito bom esses funileiro que fala as coisas antes de olhar e dps comeca a falar que ta podre e etc.
Bem parecido com o que vivi.
Apego emocional faz a gente ser irracional, porém, não faria tudo de novo com o que fiz com o voyage que era do meu pai!
Minha inveja é você poder presentea-lo em vida.
O meu infelizmente não puder mostrar em vida, mas sei que lá de cima ele está vendo!
“Mete bala” e reconstrói esse Chevette.
Muito melhor comprar outro chevette, agora é ir na busca de outro e aproveitar somente o documento do carro. Se for restaurar não compensa e fica uma cocha de retalho. Vai pelo Gui, muito melhor, só aproveitou o teto e o motor. Vc pode fazer negocio nesse motor já ajuda financeiramente no projeto. Tudo de bom
Eu compraria um chevette dos mais novos com a carroceria boa, e e transformava para o seu modelo com sua placa, vai ser bem mais dificil e caro encontra um chevette antigo em bom estado
Pessoal que nunca pegou carro de litoral, não tem ideia como fica. Esse carro já era, podem até fazer novelinha, comprar outro chevette e ir remendando, mas a ferrugem sempre fica em algum lugar, e ela vai se espalhar, fora que as colunas estão podres, muito perigoso andar assim
Acho que o melhor caminho para o projeto é comprar outro chevette mesmo, mas daria pra pegar a folha do teto desse (que é aparentemente a única parte boa) e fazer uma miniatura no mesmo estilo daquela de madeira que foi mostrada, para que seu pai continue com o chevette que foi dele, só que um pouco menor kkkkk
Só tem gênio nos comentários.
O cara vai vai gastar 20x o valor de um carro nível coleção pra ter um Chevette velho todo remendado, que por sua vez vai ser descaracterizado pra ser elétrico...
Pqp...
Fora as conversas de Paulão funileiro...
Eu acahava que o Q.I. médio estava em 83, mas pelo visto não é maior que a temperatura ambiente.
Update: Manda pro Paulão, 500Km de distância, cada visita 1000km pra rodar, 1000Km de guincho...
Vai o que nesse carro, em horas de trabalho?
2000 horas, por baixo?
Sabe quantas horas úteis tem um mês? Sabe quanto custa uma hora de oficina?
Se o cara se dedicar somente a este carro, é uma boa média 150h por mês, 5h por dia. São 400 dias de trabalho. Úteis, porque se extrapolar em hora extra e fim de semana, o custo é exorbitante. 400 dias úteis são 2 anos. Dois anos de pagamentos mensais de 150h ou mais. E não acredito que seja menos de R$50 a hora. Sabe multiplicar?
Sem pausa, sem imprevistos, sem férias... E outra... Isso é só mão de obra... Tem as peças, mecânica, elétrica...
Para os preguiçosos... Estamos falando da ordem de 7 a 10k mensais por pelo menos 24 meses só pra ter a base inteira e pintada pra começar mecânica, elétrica, tapeçaria, etc...
Ah é! Vai ser elétrico... Ou seja, depois de pronto, vai ser um carro onde se enterrou um caminhão de dinheiro pra que ele tenha valor histórico nenhum e sequer seja um item colecionável.
Dá mais views e menos trabalho empilhar essa grana toda, encharacar de gasolina e tocar fogo num descampado.
@@marcelosanches3397 comentário sábio meu amigo Marcelo, infelizmente muitos que estão vendo esse projeto mau sabem como é a estrutura de um veículo.
devem pensar que o carro é uma folha de lata única que foi cortada e soldada tudo junto para formar a lataria e a estrutura do carro.
como se não fosse preciso ter um "esqueleto" que é OCO por debaixo dessa lata reta toda...
como se fosse fácil pedir para alguém que trabalha com chapas finas, lisas e curvas, fazer toda uma armação, peças grossas e rígidas que mantem tudo firme.
ai um cara que tem um certo entendimento, mostra na prática que toda a estrutura do carro está afetada por dentro e por fora das colunas e vigas de sustentação, e ainda há quem acredita que é só cortar e soldar....
como se o paulão funileiro fosse pegar uma chapinha e ficar martelando até virar uma coluna novinha para colocar lá e encher de solda...
é realmente impressionante o QI de quem vê esse tipo de conteúdo e critica como se fosse má vontade do cara....
Isso é o mal de ver programa da Discovery Turbo sem ter discernimento nenhum
Agora a pergunta que não quer calar, da onde você tirou esses dados ? Cara, e óbvio que se for colocar na ponta dos dedos, realmente ficaria inviável, porém nada que uma parceria bem conversada, e organizada resolvesse o problema, não precisa o cara ficar indo lá para o interior pra ir visitar o carro, kkkkk e sobre o preço, com certeza rolaria uma parceria, que iria amenizar o custo da mão de obra. O carro foi do pai dele, tem uma história convincente, para uma restauração, fora que daria muitas visualizações. @@marcelosanches3397
@@MrMarload você sabe ler?
Deve dar pra aproveitar alguns acabementos e a placa 😅
A Daine Pimenta desenrola esse chevas ai rapidinho kkk
Kkk já vi piores na mão dela ! Project car também !
Rapaz , mas ali é igual mulher na balada , maquiagem por cima pura ... Esteticamente fica ok , mas com o tempo os problemas daqueles carros vão voltar tudo .
Vdd Daiane deixa ele melhor que um zero
@@Willian_fernandes é carro velho que foram usados é tem história! Se até o de pilha tem problemas
Tem muitos carros atuais que a Tonimek dá como perca total...e a Nascar recupera...
Na verdade o Chevette é só o azul da tinta por baixo não tem nada...
A tinta que mante o formato
O que segura o carro é a tinta kkkkk o resto tá só a farofa de ferrugem kkkkkkk
So a tinta que ta segurando 😂😂
Vende esse chevette pro cantor FERRUGEM kkkkkkkkk
seria um tanto quanto poético refazer todo esse motor (se por algum milagre ainda fosse o original) e colocá-lo num chevette estruturalmente bom… mas enfim, a ideia é ser um carro elétrico… ao menos que o plano passe a ser um veículo híbrido, que seria ainda mais interessante
Tem certas coisas que não tem preço. Em nova Iguaçu no Rio de Janeiro tem uma loja chamada função petro. Lá tem tudo que vc vai precisar.
Leva o Chevette pro pessoal do Project Car que eles resolvem!
No MercadoLivre tem kit com assoalho, bagageiro, painel cortafogo... Tm d tudo, vai faltar pouca coisa
Nada e irreparável meu amigo e tudo questão de ter boa vontade e impenho
Não tem jeito ... Salva o motor e usa. Tem outro projeto
Mete essa bagaça no drift
Lwva pro entique carvalho ele faz teu Chevette voltar a vida
Da para aproveitar as placas
O paradoxo do Navio de Teseu, Nesse caso o chevete de Teseu kkk. Rindo pra nao chorar :/
Eles não querem falar porém o mais top seria usar os mesmos documentos em outro chevette igual
25m de vídeo, e assim que eu gosto rsrs o/ (Salve Rafa)
Manda pro Paulão .
Melhor indicação seria levar esse carro lá no Ney da Nascar
Só passa massa mesmo, nao compensa nem trocar essas peças enferrujadas, voce vai precisa fazer adaptações depois e cortar as ferragens. E a ferrugem voltara daqui uns anos é normal de carro.
Um carrinho de plastico é mais leve, só usa umas barras e chapas de reforço, ninguem vai ficar reparando muito nisso nao.
Mano corta esse chevette inteiro derrete oque dá e usa o metal para algo no novo Chevette como uma lembrança Emocional, faz uma peça para esse chevete e uma corrente para seu pai usar, será algo emotivo e um fim digno para esse chevette
Derreter ferro/aço? 1500 graus ahahaah ta doido, melhor usar de adubo.
@@firefil Ao menos seria um Baita conteudo heheheheheh
Tanque: única coisa que ta boa, você não vai usar 😂😂😂😂😂
13:26 um prisma seria bem próximo de um Chevette na vantagem de ser um celta 4 portas 😅
parece que tem um pouco de Chevette nesse ferrugem🤣🤣
Conserta com fibra de vidro sobre a lataria
Gustavo tem uma solução para vcs: Paulão funileiro muito bom na restauração ele fez o Hulkão do Leandro torneiro
23:50 tem lugares que conseguem sim reformar
A ponteiras Rodrigues poderia entrar nessa, acho que eles têm praticamente tudo de lata desse Chevette…
Recupera A carcaça superficial pinta ele cor original e da de presente ao seu pai o carro sem funcionar, mas a história dele tá ali.
Mete massa, modela, pinta e Monta um cockpit pra ficar só lado do outro 😁
Podre, olha os carros do Project Car para eles esse carro está ótimo para reforma kkkkk do estilo Project Car #projectcar
Ali é só massa, carro não vai durar nada e nem vai ficar seguro como deve ser
Paulao funileiro resolve isso kkkk
Gui leva este carro pro Paulao funileiro mano, ele faz tudo.
Verdade Paulão faz a lataria do zero
Mais fácil comprar outro carro pra usar de doador
Cara... a lata não presta irmão, aí não é questão de funilaria. Pode ser o melhor funileiro do mundo que se tiver podre de verdade não adianta.
Kkkkk.... Paulão vai te xingar 😂
@@pradodu mas eu penso do que adiantou ele ter comprado de volta o chevette pra demontar e dar pro ferro velho
Da para aproveitar os vidros! Kkk
Gu, compra outra chevette, mas passa a documentação do antigo pro novo, número do chassi e placa.
Como já não vai ter motor mesmo, então fica mais fácil ainda, você vai ter outro carro, mas com a mesma placa, algo visual que vai ser de muita relevância para o seu pai!
Boa sorte e sucesso!
Acho que essa é a melhor opção.
Pelo menos não perdeu a viagem de ter comprado o Chevette antigo.
não pode fazer transplante de chassi, isso é adulteração.
Kkkk clonando o carro kkkk
Manda para o Paulão funileiro que ele faz! Faz até às peças!!!
Tem que levar pra o project car Brasil, eles fazem vários carro desses
Eles montaram um igual esse a poucos dias atrás KKK
E o mano aí sei lá me pareceu com preguiça de fazer o carro
@@renne413 O Higino e o Kiki reformariam esse carro em um mês.
@@renne413 gente tá bem horrível né, até eu não faria
Itens que podem ser reaproveitados:
- Teto
- Painel
- Painel de instrumentos
- Vidros
- Chave de Ignição
- Carpete (se sobrar algo depois de uma lavagem)
- Para-choques
Faz o seguinte. Era muito comum na Marinha Americana pegar uma peça do navio antigo e colocar no navio novo que recebia o mesmo nome. Assim o novo carregava, além do nome, um pedaço do velho. Faz o mesmo com esse chevette. E de preferencia, coloca num lugar que ninguem veja, pra ser o coração dele. Esse é o unico jeito de consolar o seu pai!
Aqui em Minas tem muita peça pra esse chevette.
Um carro desses tinha que ir pro Paulão Funilero, ia ser show uma restauração artesanal, e ia impulsionar o canal do OPF que ta precisando muito de ajuda! #chamaopaulao #maonalata
Verdade, esses bixo aí tá de muita choradeira! Resumindo: não quererem fazer o trampo!
@@henrighosyt mano a Tonimek é uma oficina de excelencia... mas são dois universos diferentes, basicamente eles são eximios em cortar, emendar, alinhar e dar um acabamento de alto nivel, mas o trabalho artesanal de restauração nao é a praia deles
Manda pro Paulão Funileiro que recupera ele todo!
Existe uma fábrica de peças chamada Ponteiras Rodrigues, provavelmente você vai achar todas as peças de lataria lá. Sugiro que você entre em contato com eles e apresente seu projeto.
Quando vai desmontar tem que deixar avisado upa do bairro para prepararem as antitetanicas
Manda pro Higino do ProjectCar que ele recupera... já ressuscitou dois kkkk
Eu acho que vocês deveriam usar os dois parabrisas que são originais em um outro chevete, porque ai deixaria a identidade do chevetao do papai, e algo que fica bem estampado no carro, acho que seria uma boa...😅😅
Para o @ProjectCarBrasil esse chevette seria só mais uma segunda feira ksksks