obejrzałem zarowno 1 jak i drugi film. bo sam sie szykowalem na zakup tego akurat modelu. i liczyłem sie z tym ze cos tam do naprawy będzie - jako mechanik (chociaż zupelnie inne specjalizacja - silniki okretowe i przemyslowe) to bym sobie poradził. ale widząc pomysly techniczne tego modelu i slyszac p wadach fabrycznych i problemach z czesciami to przechylilem sie do yamahi fzr. dziękuje za film pelen rzetelnych i dobrych informacji.
Mam skuter Kymco 125 z przebiegiem 40000 zrobione w 7 lat i nic nie cyka. żarówka klocki, i 3 paski wymieniłem od nowości. No i lewy moduł stopu przy klamce. Ale kumpel Yamachę FZ z Włoch kupił 10 letnią z 10000 km przebiegu i tam wszystko cyka od lag po silnik 🙂.
Już ich pare rozebralem i zasadniczo nic specjalnego , zasadniczo zawsze była jakaś przyczyna uszkodzenia , albo napinacz padnięty i padła głowica , albo tak jak w tym przypadku zapchana magistrala olejowa i zatarło głowice
@@bajkowymotocykle5737 Dziękuję.Jak to jest z mechanikami motocyklowymi?Mam 3 mechaników blisko siebie.Jeden ma terminy do grudnia,drugi do listopada,ale twierdzi,że stuki jak młotkiem na zimnym silniku to sprzęgło i to naturalne,trzeci w każdej chwili sprawdzi.Ale ci najlepsi,z zamiłowania jak pan,mieszkają daleko.Na youtube ,na Pana filmie,był skuter z Bydgoszczy.Ja jestem z Gniezna.Inny fachowiec od fjr 1300,mieszka na Śląsku,założyciel grupy fjr 1300 Polska,K.Bystry.Trochę daleko do was.On stwierdził,że słychać rozrząd,oraz przerwy z obrotami,może być listwa,świece,lub przewody.Też tak myślę.Muszę to na spokojnie sprawdzić.Pana nagrania,są omocne i ciekawe.Dziękuję i pozdrawiam.
stało się to że był źle złożony przez ASO jak skrzynię wymieniali , a co lepsze .... ilu właścicieli tyle opinii, dla mnie 2 różne motocykle, choć podobne. a wszystko kwestia stanu i zadbania
@@marekadamczyk4518 Sam mam GTR-a 1400 2010 od 4 lat. O ile wolałem go od swojej FJR 2005, to nic się z jednym i drugim nie działo. Lipa, że wersje 6-biegowe mają tak słabe skrzynie.
kupił gruza od Niemca to ma gruza: ten sinik na pewno nie jest 2018r. chyba 2008r z tą korozją. albo składak z części. nawet w angolu nie rdzewieją tak pokrywy i rurki wodne.
@@marcincbr9004 ja osobiście uważam że te dobre skończyły się w 2015r, późniejsze to już badziew, i to naprawdę nie ma znaczenia o markę. Stare Yamahy czy hondy czy inne były ok. Dużo tego naprawiam i serwisuję i dziś nawet BMW padają te najnowsze i to takie tematy się tam dzieją że głowa mała.
@@bajkowymotocykle5737 Bedac malolatem popelnilem podobny blad . Byla to yamaha xs750 . Pod pokrywe zaworow nawalililem siliconu i zatarlem panewke korbowodowa na drugim cylindzre silnik na drugim cylindrze. Na bledach czlowiek sie uczy.
obejrzałem zarowno 1 jak i drugi film. bo sam sie szykowalem na zakup tego akurat modelu. i liczyłem sie z tym ze cos tam do naprawy będzie - jako mechanik (chociaż zupelnie inne specjalizacja - silniki okretowe i przemyslowe) to bym sobie poradził. ale widząc pomysly techniczne tego modelu i slyszac p wadach fabrycznych i problemach z czesciami to przechylilem sie do yamahi fzr.
dziękuje za film pelen rzetelnych i dobrych informacji.
głupoty piszesz ale masz prawo
Mam skuter Kymco 125 z przebiegiem 40000 zrobione w 7 lat i nic nie cyka. żarówka klocki, i 3 paski wymieniłem od nowości. No i lewy moduł stopu przy klamce. Ale kumpel Yamachę FZ z Włoch kupił 10 letnią z 10000 km przebiegu i tam wszystko cyka od lag po silnik 🙂.
Hi which is the working temperature of engine in highway or in city traffic on a hot day 30..35 degrees
Siemka mi właśnie tak cyka na zimnym przebieg 60 tyś niewiem co jest
Majster silnik kupowac to w ciemnio przerabialem to !! Majster ludwik
Fajnie by było obejrzeć sekcję starego silnika.
Już ich pare rozebralem i zasadniczo nic specjalnego , zasadniczo zawsze była jakaś przyczyna uszkodzenia , albo napinacz padnięty i padła głowica , albo tak jak w tym przypadku zapchana magistrala olejowa i zatarło głowice
Czyli jak kupowac FJR to ten z 5 biegowa skrzynia?
Tak
Witam.W jakim mieście pan naprawia?
Żuromin
@@bajkowymotocykle5737 Dziękuję.Jak to jest z mechanikami motocyklowymi?Mam 3 mechaników blisko siebie.Jeden ma terminy do grudnia,drugi do listopada,ale twierdzi,że stuki jak młotkiem na zimnym silniku to sprzęgło i to naturalne,trzeci w każdej chwili sprawdzi.Ale ci najlepsi,z zamiłowania jak pan,mieszkają daleko.Na youtube ,na Pana filmie,był skuter z Bydgoszczy.Ja jestem z Gniezna.Inny fachowiec od fjr 1300,mieszka na Śląsku,założyciel grupy fjr 1300 Polska,K.Bystry.Trochę daleko do was.On stwierdził,że słychać rozrząd,oraz przerwy z obrotami,może być listwa,świece,lub przewody.Też tak myślę.Muszę to na spokojnie sprawdzić.Pana nagrania,są omocne i ciekawe.Dziękuję i pozdrawiam.
@@mariuszkoscianski1426 Jak stuki to może być napinacz, sprawdź czy masz już ten poprawiony z zielona kropką na gorze.
@@mariuszkoscianski1426 Sprawdź Jassu motocykle Poznań, ul. Nad Bogdanką, bardzo dobry serwis, chociaż też maja terminy, ale bez tragedii
Skrzynie od którego roku padają?
Ale sprzet az oczy mi sie swieca!!!
Ciekawe cóż to się stanęło że, się zatarł?
W kwesti wyboru to Kawasaki GTR czy FJR, który bardziej bezawaryjny?
Kawasaki.
@@marekadamczyk4518 Dzięki. Tak przypuszczałem.
stało się to że był źle złożony przez ASO jak skrzynię wymieniali , a co lepsze .... ilu właścicieli tyle opinii, dla mnie 2 różne motocykle, choć podobne. a wszystko kwestia stanu i zadbania
@@bajkowymotocykle5737 No to ASO dało popis.
@@marekadamczyk4518 Sam mam GTR-a 1400 2010 od 4 lat. O ile wolałem go od swojej FJR 2005, to nic się z jednym i drugim nie działo. Lipa, że wersje 6-biegowe mają tak słabe skrzynie.
A ja myślałem, że to właśnie skrzynie 5 biegowe są bardziej awaryjne. Tata ma takiego FJR-a z przebiegiem 7 tys. km a ja tego starszego z 2008 roku
do 15 r są rewelacyjne.... po 15 te 6 biegowe to dramat, nie pierwszy taki przypadek
to mało wiesz o FJR
@@rghost1647 rozwiń myśl bo jestem zainteresowany kupnem FJR..
Dlaczego nie mogę zasubskrybować?
kupił gruza od Niemca to ma gruza: ten sinik na pewno nie jest 2018r. chyba 2008r z tą korozją. albo składak z części. nawet w angolu nie rdzewieją tak pokrywy i rurki wodne.
Czyli tezy na temat awaryjności yamah się potwierdziły. Z wielkiej czwórki najbardziej awaryjne motocykle.
stare yamahy są mega dobre, ale nowe.....
Ja miałem wiele motocykli...Yamahy 2..nigdy więcej.
@@marcincbr9004 ja osobiście uważam że te dobre skończyły się w 2015r, późniejsze to już badziew, i to naprawdę nie ma znaczenia o markę. Stare Yamahy czy hondy czy inne były ok. Dużo tego naprawiam i serwisuję i dziś nawet BMW padają te najnowsze i to takie tematy się tam dzieją że głowa mała.
@@bajkowymotocykle5737
Hej
Mozesz podac do siebie jakis namiar ?
Tez jestem na etapie poszukiwania motocykla dla siebie
@@marccopoloo966 jest podany w opisie kanału… 503150720
Wszystko spoko ale co moglo byc przyczyna tego zatarcia ? Olej na czas nie wymieniony ?
Przy wymianie skrzyni biegów zbyt dużo silikonu na łączeniu silnika i zapchało kanał który podaje olej na silnik .
@@bajkowymotocykle5737 Bedac malolatem popelnilem podobny blad . Byla to yamaha xs750 . Pod pokrywe zaworow nawalililem siliconu i zatarlem panewke korbowodowa na drugim cylindzre silnik na drugim cylindrze. Na bledach czlowiek sie uczy.
wtedy serwis wymienił by silnik na gwarancji @@bajkowymotocykle5737