War Thunder: Guide | How to use flaps properly(ENG SUBS)
Вставка
- Опубліковано 20 вер 2024
- #warthunder #guide #RenamedTV
I do air rb streams relatively often - / renamedtv
Planes in which combat flaps boost sustained turn time(Mouse aim in RB)
P-39N-0, 109E, J2M2, Ki-87, Spitfire, Lagg-3-66, С.205, P-38s(I might have forgotten something)
Между тем этот гайд набрал 20к просмотров на Китайском ютубе x)
www.bilibili.com/video/BV1pK411P75y
Ну и что
У меня вопрос, вот в ситуации где у тебя враг на 6 часов начиная с 2 : 30 тайминга, ты уходишь от него, совершаешь виражи и при этом всегда держишь его в полн зрения за спиной. Так вот вопрос нубаса, ты это делаешь с зажатой кнопкой свободного обзора или просто наводишь мышь на него сзади, самолет автоматически выполняет маневры и ты при этом еще немного помогаешь wasd?
@@billgreen421 c зажатой
Там кружочек прицеливания мышью магнитится к прицелу
@@RenamedTV а все, разобрался. У меня была проблема в том, что при зажатом обзоре я не управлять самолётом, а все потому, Что переставил с С на alt 😆
@@RenamedTV у меня кстати ещё 1 нудский вопрос есть. Надо ли покупать экспертов каждой новой машине, что я начинаю прокачивать в новой нации? Или на проходных тачках это не обязательно, можно с нулевым экипажем играть, а экспертить только те на которых планируешь остановиться?
Так и не понял, как их действительно правильно использовать. Понял лишь то, что излишнее их использование ухудшает ситуацию.
Да
Ну наконец-то, а то я сегодня хотел свой гайд на закрылки залить) ну шо, годно, даже немного понятно, но на твоём месте я бы бирку пропустил:3
Ну если немного понятно - успех)
The F8F doesnt need flaps to loose all of his energy in one turn xd
Я не понимать людей которым не понятно, чувак всё ясно же расказал. Респект спасибо
oohh the long-awaited video is finally released. Nice video as usual.
О, РЕН годноты завез.
Одобряем.
Very smart to show the duel in slowmotion (5:04) so you can explain better. Why is it the first time i see this in a war thunder guide?
отлично, толково, наглядно, спасибо. Интересен момент при взлете, когда закрылки в режиме взлета актуальны (высота, скорость)
Helpful vid thx renamed!
Люблю закрылки на як3
а меня?
@@RenamedTV тебя нельзя не любить :3
@@npopa6 Меньше чем 3
:3
я абсолютно ничего не понял
Жиза
Капец, спустя полтора года онлайна я пришел из рандомнагиба в полковые и теперь мне нужна эта инфа и это пздц) после инфы про устоявшийся вираж я понял что нужно ставить оверлей, пздц.
Очень сложно понят, но в принципе гайд очень полезный.
Ну нихера ты пилот кнш дядя))) лайк и подпиську оформил) в рек попался.
Потерял закрылки - потерял жизнь. (npopa6)
Потерял закрылки - потерял закрылки
Нпопа говорит как раз, что к закрылкам надо относиться как хоккеисты к зубам: ну отлетели и отлетели
То чувство, когда наиграл 1500 часов в авиа рб, но так и не понял, как пользоваться закрылками
Аркадные бои это не АРБ, это ААБ, вообще то.😁
@@timurzarifovДаун, к какой психиатрической больнице прикреплен? Он сказал все нормально. Авиа РБ - авиа реалистичные бои. Где ты здесь слово "аркада" увидел? Не ответишь на мой коммент = обосрался т.к. слился по фактам
@@timurzarifov Что ты высрал...
рил@@_-CRoss_
Отличное и толковое видео! Жаль ты перестал делать их(судя по слухам)
очень спасибо за видео, какое плохое зло эти закрылки
Годненько, но чет комментов маловато.... давай про шаг винта, настройку всего этого и туда же радиаторы можно прикрепить)))
Да зачем все эти шаги если лоба форсишь по гайду и всё)
@@RenamedTV Стоп, стоп погодите) а чё так можно было что ли??? А как же там траектории, внешний внутренний круг, ножницы, пропуски, какое то там позиционирование, виликие и могучие перекладки, вывесы, ЭНЕРГИЯ, шаг, радиаторы, смесь наконец вот об этой неведомой хери вообще ни слова нигде нет как и на каких высотах ставить смесь эту и остальные непоняьные слова)) лоба скушно пиф паф- в ангар или он или я, ну чаще я конечно)) даёшь гайд по лобам со скольжением???))) Тут целое поле для гайдов)))
Очень полезное видео. Телеграм канал *RuWarThunder* одобряет
К сожалению по таким гайдам реально ничему не научишься, самолетные бои очень комплексные и тесно связанные с кем ты воюешь, в каких условиях итд итп, но посмотреть на честный дуэльный догфайт в любом случае приятно.
Из видео реально узнал только что некоторым самолетам вредит. А как это работает в сб\аб вообще не ясно
Wow, that was great! Keep up the good work
I like the way you explain stuff. It's quite clear.
Now question time.
When you do a sustained turn with someone at the deck is it better to just turn as low as possible with no changes in vertical position, or is it better to osscilate up and down while turning? And if your flaps decrease sustained turn is it a good option to pop them at the top of the oscillation or not?
If you mean yo-yo in duels, i would say its better to be more passive and stay a little below the enemy, when he's trying to exit sustained horizontal with up-down movement.
This will work better if you novice in duels.
But when i play against botya, we always push up-down motion on each other. In this part of the duel everything decided by whose better at controlling plane\trajectory\flaps in yo-yo.
Almost every time when you push yo-yo against someone, they make little mistakes and feed you with angle. That's why people force yo-yo - they're hoping for small imperfections and mistakes.
But i don't recommend it, if you don't sure what you're doing. Because if it done wrong, you can make your position even worse.
But if you need to counter that do as i said in the beginning. Follow enemy movements but be a little below him.
About flaps yes, it's better to pop them a little at the highest point. But the difference will be insignificant. Trajectory 3 times more important there
Thanks
Oh so yoyos are for making the enemy stessed, not for gaining angle? If the enemy doesn't respond to yoyo, it's a harmful maneuver then?
@@RenamedTV ↑
@RenamedTV Извиняюсь за тупой вопрос. Но нельзя ли гайд по настройкам мыше джоя для СБ ?
Или готовый конфиг ? Ну на худой конец показать ваши настройки в видео ? Хочется освоить СБ.
А лучшим вариантом было бы видео как настроить и как правильно пользоваться. Пожалуйста.
Гайд по настройкам мышеджоя для полётов в СБ на моём канале не будет. Я не являюсь профильным СБшником и моё управление не оптимизированно под АСБ режим.
Мой конфиг хорош чтобы включать ПУ в манёвренном бою в РБ + он рабочий в сб турнирах 1на1. По остальному лучше у других сбшников спросить
Сам конфиг лежит в описании под моим твичём и у меня в группе в вк
vk.com/topic-188563971_39929653
Ничего непонятно, но очень интересно
лучшая внутригайдовая музыка, за все время, что я на ютубе
Нихуя не понял, но очень интересно)
Я летаю без закрылков и без Воздушного Тормоза, и вроде норм справляюсь, все это очень сложно и непонятно для меня
Спасибо за ролик!
Впервые вижу этот канал. Видео понравилось. У тебя есть какой-то гайд по шагу винта и его полезности или бесполезности в игре?
По ручному управлению двигателем пока нет гайдов на моём канале
Требую видос про марафон, стоит или нет марафонить (чтобы продать выгодно)
In horizontal fighting, with an aircraft where flaps increase sustained turn rate, is it better to yoyo with flaps at slowest point, or to do a flat turn with flaps all the time?
Flaps that increase sustained turn rate - as we know longer sustained turn is not good.
So i assume you talking about classic planes like yak3.
In yoyo i usually use flaps when i need turn radius to make a more aggressive cut(lowest point of yo-yo)
And about flat turn, if enemy sees you using flaps to much - he will have 20-30km\h more speed. Because of that he can push high yo-yo on you, with lower speed you can't do it as effectively as him - this will cost you angle.
@@RenamedTV Ah thank you very much. How about with aircraft like the 109f4? I would imagine yoyos are also better, but the engine overheats quick when the 109 slows down, and with the 109s it feels like the flaps do not add too much drag but do increase lift somewhat. And they take 5 years for them to open and close 🙃
Also may I ask if you are planning on making a video talking about when you want to decrease your turn radius, and when it may be better to instead increase the radius and gain separation?
Nice videos btw, very helpful :)
@@blitzkriegbarry5267 yes 109f4 combat flaps dont drag too much. Its actually only 0.2+- s sustained turn difference between combat flaps and clean wing. So ye it feels like they dont add to much drag, but as i said they still drain your speed significantly. So when it comes to yo-yo after sustained turn it could bite u in the ass
About engine overheat you can use MEC and reduce engine RPM to around 2400-2600. WTRTI help with that greatly
Open rads 50%+ in duel and reduce RPM until engine stops overheating.
Making guides takes a lot of time. It depends on how this guide will go in terms of views
ew subscribers. if it doesn't do what i expect i probably be back to making short non-serious vids x)
@@RenamedTV Makes good sense. So if you try play very aggressive with lots of initial flap use against someone who has very good passive trajectories, the passive guy will be able to get a good energy advantage and take things vertical. Unless the aircraft's flaps decrease sustained turn time where it is better for aggressive playing
Lowering RPMs always the way. The only issue is I will need to do it based on my ias, as I am a console pleb and can't get that useful screen add on where it shows all the performance parameters.
Yeah fair enough, unfortunately Warthunder isn't big enough to easily gain traction - despite being one of the best/the best duelist. Good luck with your YT progression
А у тебя есть видео про твоё управление самолётом в АБ?
Хорошие гайды.
Ничего не понял, но очень интересно: даже детали машин проще будут
Ну и ещё комментарий для ранжирования ютубом и все такое
Как сделать дым из трех цветов? Я просто не понимаю кааак?
Эти дымы награда за ивент.
@@RenamedTV на бирже что ли?
Спасибо за закрылочки, повыпускаем.
Я новичок, играю на бр 2.0, и я вообще ниxpeнa не понял для чего они нужны. (кроме посадочных на аэродроме)
что не понятного, всё элементарно
@@x_Andrew_x09 непонятно чем отличаются посадочные от на взлёт и в бой? какие когда в бою юзать? если самолёт вверх ногами как они работают? и еще очень много вопросов)
@@WTruba это не разные виды закрылок, это разные положения. Посадка 100% открыты. Взлетка на 33%. Боевые 20% у всех по разному но общий принцип таков
@@WTruba степенью выпуска, боевые немного выпускаются, заметно добавляя подъёмной силы и при этом не сильно гасят скорость, и их можно выпустить на повышенных скоростях. Взлёт и посадка для малых скоростей, когда без закрылков самолёт уже валится.
Я вот перешел с мышки на клавиатуру и как будто прострелил себе колени...
do flaps improve turn time on all spitfires? and the same with C.205
Yep. I dont like spitfire duels cuz of that. 60% of success is flaps control in spits.
On 205 u just push mainly combat and done with it, but on spits its real giggle with their durability.
Also if you dont sure about how flaps affect sustained turn - feel free to test it yourself. With WTRTI its relatively easy
@@RenamedTV Ok thank you very much
@@RenamedTV Hello again. In your video you showed how to use flaps in horizontal scissors and vertical (downward/upward) scissors. So you dropped flaps all the way to landing in these fights. I wonder if the same applies to rolling scissors because it looks a bit different to me. Should you drop landing flaps in rolling scissors all the time?
Also, is it helpful in a loop to momentarily extend combat flaps at the top of the loop ? In the long run is it gonna make it a lot worse just like horizontal sustained turn?
@@武田信玄-n8sIt's really depends on distance between you and your enemy. If you have more passive rolling scissors with big separation - you should go more easy on your flaps.
But it depends on a lot of stuff + i don't even sure we use same definition of "rolling scissors" Hard question, can't answer confidently to that really.
About flaps.
Yes it's a bit helpful. I sometimes use that
But difference is tiny.
If one guy use combat flaps at the top of sustained vertical loop and other doesn't - it will take like 4+ loops to see noticeable difference.
It will not hurt in long term. I think the only thing you pay for that is a bit of altitude.
If down-point of your loop close to ground that could be pain.
@@RenamedTV That makes sense. Btw can I dm you on discord since I think now I'm on the same server ? Thanks
Лайк за посадочку на тайгеркетике
Гайд не для рандомных чуваков, которые пролетом на твоем канале )
Привет, Рен! Сделай видос на голодном французе... ну который vb10
Неплохая идея - посмотрим
Что такое закрылки ? Зачем ? Лоба - круто
а ПУ?
@@RenamedTV ПУ осуждаю , ПУ круто только в симуляторном режиме
А есть подробный гайд по управлению двигателем?
По ручному управлению двигателем пока нет гайдов на моём канале
@@RenamedTV сделай)
@@RenamedTV ебош
Привет! Не могли бы вы снять видео о том, как использовать траекторию в бою 1 на 1? Я приветствую и благодарю вас !
I'm done with my UA-cam channel. Don't wait for the new videos
You can check out this videos
ua-cam.com/video/Vse3Fn0jx2w/v-deo.html
ua-cam.com/video/o7a3GiR2q-M/v-deo.html
Use lift vector as aim for your trajectory
@@RenamedTV Большое спасибо и низкий поклон!
@@RenamedTV what is the capital of great Britain?
Стоит ли в вертикальных петлях вообще использовать закрылки? Переваливаться на посадочных?
P.S. Так же рекомендую попробовать закрылки на пробел и выпустить закрылки на F. Основные закрылки на пробеле, если довыпустить- тыкаешь F. Убираются пробелом.
В устоявшихся вертикальных петлях верхнюю половину можно проходить на боевых. Немного бустит.
Но тут вообще много от чего зависит.
Сама перекладка выполняется на чистом крыле, именно момент где ты уже поднял нос роллишься на противника с РНкой.
После того как ты заролился и начал выходить на прострел - нужно включать посадку. Нет смысла сейвить энергию если дуэль может вот-вот закончиться.
@@RenamedTV Спасибо. Просто где-то увидел и начал постоянно перекладываться на посадочных, а потом глупая пилотка от меня просто улетает. Ждём гайда по лобовым и скольжению.
грамотное использование возможностей самолета но нихуя не понятно. Хороший пилот не значит хороший учитель(
На каких кнопках у тебя стоит управление двигателем? Шаг винта интересует..
Под моим твичём есть ссылка на конфиг в секции F.A.Q
@@RenamedTV Спасибо!
Закрылки придумали трусы! )
пока не было закрылков все ходили без трусов! :D
Ниплоха
Я эту игру ****, играю на яке 3 в совместных боях, ну и пока я сбивал одного, меня попыталась проатаковать фока (с радиальным двигателем), уклоняюсь от её атаки и вверх, она тоже, энергии у неё больше, обгоняет меня, я её криво атакую, ну и оба вниз, всё сводится к устоявшемуся виражу, ну думаю "конец ей", а никак, крутимся у земли, а что-то я ее недоганяю, а наоборот, это она до меня докручивает, вроде время виража у яка на 4 секунды меньше, крутились мы долго, ну и она до меня всё же довернула, закрылками только под конец начал пользоваться, уже и не знал что делать, хз, или фока яка 3 в вираже делает?
Погугли приём "ёё", позволяет доногять и доворачивать тех, кто просто стоит в вираже в одном режиме.
Pezdosia!!!! grand master
Когда гайд по танкам?
Когда сделают beercup)
@@RenamedTV та хто такой этот ваш пивной кубок
Лол стал выигрывать все виражные бои 0_0
Комментарий для алгоритмов ютуба. Тлропр
А как какать?
С удовольствием👌
Умер мужик
Жил без ботов и умер без ботов
@@RenamedTV у тебя интернет совсем-совсем кончился? Или первее меня ушёл на онлифанс?
:Yoba1:
@@_lliu3oqppehu9l_83 И инет и тундра заебала)
Я сейчас пытаюсь слить аккаунты даже
@@RenamedTV так и нада, поздравляю с излечением!
Gggg
Абсолютно нифига не понятно.