War Thunder l Путь Аса - Ручное управление двигателем, Ч.1
Вставка
- Опубліковано 29 лип 2018
- это был очень долгий интервал между гайдами данной серии, но думаю, вы простите меня.
В этом ролике будет разобрано всё по полочкам, касательно темы ручного управления двигателем и его применении в РБ и СБ, а так же его преимуществах использования.
Моя группа вк - w1ndxabk
А для товарищей - добровольцев, что решат оценить мои труды материально:
Яндекс деньги: 41001970954392 - Ігри
Лет 5 использую эту фишку, и от себя хотел добавить когда пробит маслобак, можно использовать второй вариант добраться до Филда : это открыть радиаторы на 100 и набирать высоту потом глушить двигатель ставить шаг винта в ноль (или флюгировать его если возможно) и пока планируем он остывает. 100% рабочая схема и двигатель при этом не повреждается. Пару раз можно сесть и остыть если высота очень маленькая. Пробуй и ставь 👍
Крутяк! Видос ооочень полезный, где то 90% пилотов в вар тандер даже не знают о существовании такой фиши, а другие 9% просто не знали как оно работает, включая меня!)))))))))) Спасибо)
Никогда терпения не хватало разобраться в этой фигне. Благодарю за разъяснения!
I guess im asking randomly but does any of you know of a way to log back into an Instagram account..?
I was dumb forgot my account password. I would love any assistance you can offer me!
@Colten Ben Instablaster ;)
@Marcellus Aaron I really appreciate your reply. I got to the site through google and im in the hacking process atm.
Takes a while so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
@Marcellus Aaron It worked and I finally got access to my account again. I am so happy:D
Thanks so much you saved my ass :D
@Colten Ben Happy to help :)
Управление двигателем - это как чит своего рода ))) когда на высоте ты добавляешь себе скорости... третий день это юзаю, блин, 6 лет играл и не заморачивался никогда, а зря.. Огромное тебе спасибо, Хавк!!!!!! Когда-то я смотрел уже это видео и даже лайкнул ))) а теперь вот настроил управление
Как всегда у Хавкича огонь-видос. Жирный лайкос за полезность ))
Лучший гайд по летке :-)
Наконецта мы дожили!!!11 гайд лучший. Молодец
И года блядь не прошло,хотя стоп,прошло.
лайк подписка, посмотрел твои видео по виражам, и стало получаться, до сих пор играл на самолетах типа спитфаеры, зерохи, а сегодня покорил (громко сказано) лавочку 7б ) до этого никак не получалось играать на нем, и удивлялся как на нем люди виражили все что движеться. В общем спасибо тебе большое!
Здравствуйте. Хочу поддержать Лайк и Комментарий вот это видео. Отлично сделано. Один из самых внятных гайдов на данную тему.
это рэпчик ёп
Спасибо за информацию про немцев.
Блин, вот это полезнейшее видео. 3 лайка от меня!!!
Спасибо за видео Дань, но мне кажется это слишком глубоко для новичков)Может лучше разбор боя, типа тут лучше закрылки,там руль направления, а тут лучше свалить?)))
кто еще ждет вторую часть?
Сам жду, не поверишь брат
@@WindXABK привет! Как правильно настроить смену управления? У меня идут все по порядку и не настроенные...
Даёшь больше !
Спасибо. А то никак не мог разобраться, как настроить радиатор
А можно вопрос. А как все это назначить и вовремя использование не вызывать апокалипсис. Сколько нужно клавиатур,чтобы банально кнопок хватило
наконецто спасибо хавк
в топ!
имеет ли смысл включать радиатор на 100 при красном движке? Он будет дольше жить или уже всё?
Это очень помогает, правда я это и раньше знал, московский друг меня научил РУДу, раньше до глабальных обнов весь бой можно было летать без перегрева, но а сейчас неособо помогает
Полезная тема ибо на Фридрихах и Г-2 летать без этого нереально
Жесть , какое приключения меня сегодня ждет...
а можно ли настроить из полного управления что то 1, например шаг винта или радиатор, в то время как остальное будет работать на автомате?
я не хочу просто трогать своими погаными, кривыми руками смесь или нагнетатель)
Неа
бомба! не вижу только ч2:)
Кттс
@@WindXABKкттс?
@@yaspermcglott3403 Расшифровка: Как только, так сразу
0:58 думал скажешь можно так же управлять двигателем как в аркадных
тоесть по сути можно постоянно летать при открытом радиатором+масленный. и не будет грется + не в убыток скорости так? тоесть можно не отключать чтоб мотор не перегревался
Да, но есть самолёты, которые даже со 100% радиатором греются
блин, а почему я допустим нажимаю 100% радиатора, отпускаю он возвращается на 50, держать надо?
В настройках управлении радиатором поставь галочку относительное управление
@@WindXABK блин, точно, извини, не внимателен был...)))
пересмотрел 2 раза,куча настроек,вроде бы въехал и ....и всё равно опять в каждом самолёте свои настройки и т.д. Ебаная тундра,чёрт ногу сломит в этих настройках.. Но всё равно годно! спасибо хавк!
Старался объяснить как мог:с
да всё ништяк,всё чётко! что ни говори,а я вообще подобных видосов не встречал по таким подробным настройкам
Хавк, попробуй разместить данное видео в WTБлог в вк. И было бы неплохо в оф. группу закинуть. Уж очень годная обучалка.
Пытаюсь, но, к сожалению, это зависит уже не от меня...
Не ленись. vk.com/wtblog?w=wall-50943531_748442
Нет, руки у тебя не кривые. На болте турбина сломана еще с 2013го. Баг репорты писали, но разрабы заб(и)ыли.
я не понял как масло то менять ?
Сливаешь старое масло, заливаешь новое
Интересный акцент прибалтийский?
Увы, но нет)
стрим когда....
КТТС!
Гайдодел. Ссылка где??
готово)
решаемы . деревня =)
Гайд для каких-нибудь хлебушков