@@Лобстер-227 ничего сложного, главное научиться думать и анализировать, ну и рефлексы(привыкнуть к управлению) а потом, с опытом, будешь нормально летать)
играю на танках очень много перекручивал маус на ис-3 (в двух кругах) в самолёты не играл но купил чайку в вартандере в заголовке написано "простыми словами" а в видео очень много слов тяжёлых пришлось переписать ушла тетрадка 48 листов прочитаю на пенсии а сейчас пива и спать спасибо
Респект , ценю юмор особенно крамольный! Ржал вместе с вами , про себя естественно 😂! (От части понимая, что где то и про меня тут сказано😅) Вспоминается анекдот где один другому ставит задачу в виде -" следуйте курсом норд-вест , как поняли ?)" Норд-вест, норд -вест . . .вы польцем покажите куда!?😂😂😂 Что ж на этой позитивной ноте ,ставлю вам уверенный лайк!👍
Гайд просто пушка! Видел уже немало гайдов с тезисами на подобии "сначала выбирите на каком виде авиации будете летать" или "заходите противнику в хвост". Вещи очевидные но как виражить нигде не сказано. Тут же основы виража в максимально понятном формате за каких то 12 минут. Жаль автор дело забросил, надеюсь еще сотворит немало годноты
осталось сойденить эти круги и создать новую тактику боя через 3 круга - это как новое покаление кругов будет а потом можно будет сделать покаление кругов 3+, 4, 4+, 5 кругов. Специальные круги для самолётов Шрёдингера
да, лечу, ракеты в тыл прилетает, атакую чела, он разворачивается и ракету пускает, лечу, кторо перелитает и ракету пускает, атакую 1, за мной 5 врагом пускают по 2 ракеты, а лтц ещё не занесли, вар тандеру же нравится когда самолёты 1958 сражаются с 1986
1 круг - это восходящая спираль получается, либо горизонтальная спираль, у меня таких ситуаций много было. 2 круга - уже устоявшийся вираж, когда один не может догнать другого, и они всё кружатся
1 круг (бой в одну окружность) к восходящей спирали и к спирали в принципе, (если подразумевается Rolling Scissors), имеет очень посредственное отношение.
@@valique7602 В WarThunder на практике вижу только ножницы в горизонтали (ими пользуюсь почти каждый бой на поршнях и ранних реактивах) и устоявшийся вираж (что редко встречается). Ножницы можно ещё переложить в вертикальную плоскость: обычно, когда меня (если я на маневренном самолете) атакует более превосходящий по энергии противник, я делаю примерно тоже, что и ножницы, но в вертикали, в конце которых получается, либо висение и атака противника, либо уход и какой-либо другой маневр. Такие ножницы в вертикали игроки в игре почти никогда не ожидают, поэтому получаются хорошо. По-сути всё, больше ничего и не видел. Но это на практике на самом деле проще всего показать, чем на словах обяьснять. В игре на практике не видел применения кругов как описал автор. В игре всё проще, потому что есть вид от 3-го лица в рб, это из кабины при перегрузках в реале можно что-то не увидеть. Поэтому, те кто хоть немного уже научились виражить, обычно не пролетают вперёд и не садят себе на хвост противника, пытаясь довернуть, а просто замедляются перед ним, либо пролетают на скорости дальше. Мне кажется автор перемудрил.
Все говорят про бой в один круг или два круга и только один понятно объяснил что это за круги,я вообще думал что это устоявшийся вир длиной в один или два круга😆
Топовая авиация в Тундре это какой-то кринж. Системы самолета работают через жопу (радар может потерять захват прямо летящей цели на большой высоте), а сами самолеты летают хрен поймет как. Здесь еще сказывается маленький размер карт. В том же DCS тебе нужно грамотно расходовать топливо, а тут ты летишь себе спокойно на форсаже у земли и тебе норм. Бои здесь - не бои вовсе, а свалка, где побеждает самый везучий, а не самый опытный.
"Итак, Вы стали пилотом". Если честно, я всё понял, мне тут всё ясно и понятно, я летаю обычно на ф14 и деалю больше 8 фрагов (на 5+ смертей) и не знал сколько бубсов мне нужно, теперь знаю - 2.
про оптимальные скорости виража важной характеристикой является не столько возможность там на определённом режиме её сохранять, а именно что диапазон airspeed в котором у тебя максимальные угловые скорости, потому как в рейтфайте постоянно нужно торговать этой скоростью чтобы уходить с атаки
@@strappy_pout так в боях на поршневых самолетах все то же самое смотришь за противником и анализируешь его действия пытаясь довести нос своего самолета на него. Всякие приколы типа подвешивания, плетенки, пропусков и прочие на сверхзвукових летадлах тоже работают
Ну в целом всё верно объяснил. 15 лет в онлайне в ИЛ-2, локоне, бзс, фалконе и дкс. Всем привет.😅 От себя добавлю. Чтоб научиться крошить всех в мясо в онлайне, сначала научись не подыхать. Это первое и важное.
ХАхахахахах, в двух словах простыми словами - просто не получилось :D Не, в целом круто) На будущее я бы сказал, что лучше сначала объяснить термины, а потом рассказывать терминами - и вам и нам проще, наверное)
11:09 рассказываем разные интересные истории из авиации. Также колопач на стриме ультующий толчок и Макс, рассказывающий, что такое красный кружок на карте.
Купил я значит Су 22м3 Думал она будет фармить опыт на всех рангах,это во-первых А во вторых думал это будет легко,первые каток 10 каток меня просто выносили т.к самолётв просто перекручивали меня и ракета где-то из жопы прилетело И когда я впервые сделал 3 килла я был так рад
@@maksoperator Та же фигня, реактивы норм, а на прошнях помираю. Особенно не понимаю че сзерохой делать, у неё таколй вираж что на проходе из пролетая не виражась с ней, она успеваеть развернуться на 180 градусов, и сбить тебя. это просто жесть
@@v_sahalin_v зероха это загадка тундры, как этот китайский порномультик крутится и как он пикирует в арб, не разваливаясь, за профильными самолётами с высоким флаттером, японский бог помогает видимо. Я в сб летаю на поршнях, обычно немцы или Репка, но там засилье чёрных вдов, турельки очень народ любит.
Можно гайд, что делать в устоявшемся горизонте у земли, при равной позиции/без позиции (40на60)/с позицией. Как реализовывать раскачку в такой ситуации
Сколько же абсолютно лишних слов, запутывающих базированного заводчанина Петю(?). Кому что-то нужно знать о кругах, если эта терминология не применима в игре? Все, показанные тобой картинки закончатся лобовой на топ джетах просто потому, что обезьяна отпустит и натянет ручку, а для других(нормальных самолётов) это уже и вовсе неприменимо, т.к разницу в радиусе в рандоме можно зачастую компенсировать быстротой своих действий или внешними факторами(тем же запасом скорости или закрылками). А всё, что уходит дальше этого, можно будет объяснить, если сам понимаешь, тут такого нема. Это хейт не тебя, как контент мейкера, а контента, заложенного в этом видосике. Почему-то все, кто делает какой-то фрагмуви контент, считают своим долгом запилить "обучающее видео для всех". Ну это... Грустно?
@@maksoperator в итоге немного погрузился в твоё творчество... Раньше у тебя ещё и ник был тренер, теперь тоже к тебе вопросов не имею, тренер - единичка кб во всех режимах
@@maksoperator летаю на миге 29. Девайс до безумия дешманский, за 1600 р взял, чтобы раз -два в неделю в сб полетать. При ручном я так понимаю как потянешь, так и полетит, а демпфер не даёт слишком резкие маневры сделать
@@ИльяДмитриев-ж9и Да, сглаживает.. Из-за него не можешь юзать самолёт на полную катушку. Но ручное как по мне требует +- точного девайса, иначе могут быть проблемы.
Скачал DOS-BOX, поставил F-29 Retaliator и периодически в него гоняю, как это делал еще в далеком 1993. А для всего этого вашего донатно-сессионного я слишком стар. PS: а про обмен высоты на скорость еще Пелевин в своей "S.N.U.F.F." хорошо написал.
Итак, я решил попытаться делать больше чем один фраг в 10 боёв) P.s. блять нихуя не понятно, отложу на завтра (а потом ещё на год), кажется будто против меня играют какие-то асы, которые даже сваливании на изи уклоняться от ракеты, буду пока просто упарываться в наземку, за это немного опыта капает (и всё равно в итоге просто задоначу)
интересный гайд. достаточно много узнал о бвб на джетах, до этого опыт был только на поршнях в AssБэ. а как узнать оптимальную угловую скорость для того или иного рейтфайтера? есть какой-то дедовский метод?
я вот благодаря ютубу некоторые комы вижу спустя 1000 лет. Это по наитию, обычно ищи её в промежутке от 300 до 420 узлов, как правило меньше это уже слишком медленно, а больше слишком быстро и пилот вероятно будет спать.
итак, вы решили стать пилотом
😂 жиза
нет, лётчиком
Путь в один конец 🎉
Жиза, я еще и в сб собираюсь идти
@@Лобстер-227 ничего сложного, главное научиться думать и анализировать, ну и рефлексы(привыкнуть к управлению) а потом, с опытом, будешь нормально летать)
Закрутил вражеский танк тигр 1 в два круга и зашел ему в корму. Я на кв2 был😊😊 спасибо за гайд
Основа воздушного боя:
-взять ЯК-38
-сделать "об палубу хуяк"
это основа
нахрен я этот f14 сделал, сидел бы на поршнях и думал "чем меньше время виража на бумажке тем лучше"
Ахахха жиза весь ютуб рою чтобы понять
играю на танках очень много перекручивал маус на ис-3 (в двух кругах) в самолёты не играл но купил чайку в вартандере в заголовке написано "простыми словами" а в видео очень много слов тяжёлых пришлось переписать ушла тетрадка 48 листов прочитаю на пенсии а сейчас пива и спать спасибо
Наша задача это разными схемами обмануть эту грёбаную ракету
У тебя есть все шансы захватить сегмент обучалок в ру ютубе по тундре
;)
Основы воздушного боя для новичков:
*Кадры топган маверик с индийской эпичностью*
Ладно.
видно, что технарь объясняет. Уважаю
Наша задача разными схемами обмануть эту гребаную ракету...
Автор, продолжай это дело!!!! Это понятно и полезно!!!
Причём даже лучше, чем Fall Fire это объяснял))
Правда он объяснял на примере Як-3 и Fw-190
шикарный видос. весь ролик смотрел с интересом
Классные видосы делаешь
@@kolopatch1373 спасибо
Дяде Ксардасу привет!) Он про этот ролик давно уже говорил)
Привет и тебе!
Респект , ценю юмор особенно крамольный! Ржал вместе с вами , про себя естественно 😂! (От части понимая, что где то и про меня тут сказано😅)
Вспоминается анекдот где один другому ставит задачу в виде -" следуйте курсом норд-вест , как поняли ?)"
Норд-вест, норд -вест . . .вы польцем покажите куда!?😂😂😂
Что ж на этой позитивной ноте ,ставлю вам уверенный лайк!👍
физ мат легче понять чем это
Гайд просто пушка! Видел уже немало гайдов с тезисами на подобии "сначала выбирите на каком виде авиации будете летать" или "заходите противнику в хвост". Вещи очевидные но как виражить нигде не сказано. Тут же основы виража в максимально понятном формате за каких то 12 минут. Жаль автор дело забросил, надеюсь еще сотворит немало годноты
С наступающим, не за что, тут ещё не всё сказали
@@maksoperatorжду 2 часть)
Если ирл Phantom F4C развивает два Маха,то в нашей игре он развивает сколиоз и после развевается по ветру.
(вот какие шутки,такой и ролик)
хз, я разгонялся
@@CorsairVideo слушай,проверил,гнал долго,но таки смог
@@darthxardas как и любой мах 2+ самолëт
@@CorsairVideo Кфир вот отсюда вот туда за минутку уезжает
Ахренеть, такой годный контент и только 511 подписчиков). Просто лучшее видео об воздушном бое, надеюсь пригодиться в dcs, с меня лайк и подписка
Пригодится. Спасибо)
Теперь понятно, почему день изодня я наблюдал сидящих в паре в одном голосовом канале людей)
Все хорошо и понятно сделано, продолжай в том же духе!!!
:)
Спасибо за подготовленную информацию. Продолжение бы!
Обожаю ваши шутки, это охуенно. Побольше совместных ебашьте видосов
🤣
скорее всего грунт
Спасибо за ролик, после него попал в ВВС Зимбабве
Это именно то, что я искал почти год назад)
Решил покорить СБ для быстрого фарма очков для марафона, а они меня так зацепили, что решил откапать это видео, чтобы перекручивать всех)
осталось сойденить эти круги и создать новую тактику боя через 3 круга - это как новое покаление кругов будет а потом можно будет сделать покаление кругов 3+, 4, 4+, 5 кругов. Специальные круги для самолётов Шрёдингера
сххахахаах
да, лечу, ракеты в тыл прилетает, атакую чела, он разворачивается и ракету пускает, лечу, кторо перелитает и ракету пускает, атакую 1, за мной 5 врагом пускают по 2 ракеты, а лтц ещё не занесли, вар тандеру же нравится когда самолёты 1958 сражаются с 1986
Круто. Я считаю, азы бвб нужно приобретать на поршневой авиации, а потом уже всё остальное)
Ну кому как, на свистках многие моменты отличаются.
Да и есть уже не одно поколение лётчиков, кто не касался поршневой авиации в принципе
Из данного видоса я понял что роляет геометрия,и время виража
1 круг - это восходящая спираль получается, либо горизонтальная спираль,
у меня таких ситуаций много было.
2 круга - уже устоявшийся вираж, когда один не может догнать другого, и они всё кружатся
1 круг (бой в одну окружность) к восходящей спирали и к спирали в принципе, (если подразумевается Rolling Scissors), имеет очень посредственное отношение.
@@valique7602 В WarThunder на практике вижу только ножницы в горизонтали (ими пользуюсь почти каждый бой на поршнях и ранних реактивах) и устоявшийся вираж (что редко встречается). Ножницы можно ещё переложить в вертикальную плоскость: обычно, когда меня (если я на маневренном самолете) атакует более превосходящий по энергии противник, я делаю примерно тоже, что и ножницы, но в вертикали, в конце которых получается, либо висение и атака противника, либо уход и какой-либо другой маневр. Такие ножницы в вертикали игроки в игре почти никогда не ожидают, поэтому получаются хорошо.
По-сути всё, больше ничего и не видел. Но это на практике на самом деле проще всего показать, чем на словах обяьснять.
В игре на практике не видел применения кругов как описал автор. В игре всё проще, потому что есть вид от 3-го лица в рб, это из кабины при перегрузках в реале можно что-то не увидеть. Поэтому, те кто хоть немного уже научились виражить, обычно не пролетают вперёд и не садят себе на хвост противника, пытаясь довернуть, а просто замедляются перед ним, либо пролетают на скорости дальше. Мне кажется автор перемудрил.
Все говорят про бой в один круг или два круга и только один понятно объяснил что это за круги,я вообще думал что это устоявшийся вир длиной в один или два круга😆
Наглядно, понятно, информативно... Danke)
И что тебе это дало? Нихуя,потому что гайд говна
Забавно, что у меня в тундре ник Qui_Gon
сексуальный ролик, отметка "мне нравится"
Молодец! Парень заморочился!
Не одЫн я
Это очень крутой и полезный видос!!! Спасибо большое!!!
Скоро ещё
Видео мега крутое и столь же полезное, автору огромное уважение
🙂
Чел закончил авиаучилище для этого видео
Топовая авиация в Тундре это какой-то кринж. Системы самолета работают через жопу (радар может потерять захват прямо летящей цели на большой высоте), а сами самолеты летают хрен поймет как. Здесь еще сказывается маленький размер карт. В том же DCS тебе нужно грамотно расходовать топливо, а тут ты летишь себе спокойно на форсаже у земли и тебе норм. Бои здесь - не бои вовсе, а свалка, где побеждает самый везучий, а не самый опытный.
спасибо большое за видос! узнал для себя новое)
Юберион мертв!
@@darthxardas ДА ПРИБУДЕТ С ТОБОЙ СПЯЩИЙ!
"Итак, Вы стали пилотом". Если честно, я всё понял, мне тут всё ясно и понятно, я летаю обычно на ф14 и деалю больше 8 фрагов (на 5+ смертей) и не знал сколько бубсов мне нужно, теперь знаю - 2.
бля искал гайд как литат на ФЭ4ФАНТОМДВА а нашел это бля, я так понял, в любом случаи пизда маему ФАНТОМУ
треш , спасибо . Думал начать играть в это но теперь я пожалуй ещё раз подумаю
Давай по новой, Миша, все х-йня)
Время нажать кнопку убить всех и фристайлить
аее
Воооот! Можнотже сразу так было, вот теперь все понятно стало!
Не за что
Нраица, хороший видос братик цмок
Материал правильны и понятный 👍
Здорово! Следующее, о чём хотелось бы услышать, это дальний бой и противоракетные манёвры.
мы посмотрим,что можно сделать!
спасибо
Это точно для начинающих?
Да точно точно
а что не для начинающих :(
@@gr1d0jk12
@@danilpokoko6157 например приём "ёё", погугли, в комментах долго расписывать и без картинок будет не особо понятно.😁
про оптимальные скорости виража важной характеристикой является не столько возможность там на определённом режиме её сохранять, а именно что диапазон airspeed в котором у тебя максимальные угловые скорости, потому как в рейтфайте постоянно нужно торговать этой скоростью чтобы уходить с атаки
Неким тактическим диапазоном можно обозвать
Ну по сути маневренный бой это игра в экстрасенса: используя опыт и жопное чутье с визуальным контактом пытаемся угадать где будет противник
Визуальный контакт самое важное из того что я упомянул , так что действуйте
@@maksoperator да, но я иронизировал, что большую часть маневров ты ± осознаешь наперед и поэтому просто пытаешься довести самолёт и закончить бой
@@strappy_pout так в боях на поршневых самолетах все то же самое смотришь за противником и анализируешь его действия пытаясь довести нос своего самолета на него.
Всякие приколы типа подвешивания, плетенки, пропусков и прочие на сверхзвукових летадлах тоже работают
@@dmitryyakimenko1779 тут нет слов о поршневых и джетах ничего потомучто применимо к обоим классам
Как жаль, что на таком крутом канале так мало подписчиков
Я на страфайтере: м, угу ъььъ бля понятно спасибо.
Ну в целом всё верно объяснил. 15 лет в онлайне в ИЛ-2, локоне, бзс, фалконе и дкс. Всем привет.😅 От себя добавлю. Чтоб научиться крошить всех в мясо в онлайне, сначала научись не подыхать. Это первое и важное.
респект!
Вираж вверх работает только если ваш противник не может вас обогнать. Иначе вам снесут хлеборезку
Когда решил научится как играть а по итогу понял зачем надо было учить геометрию
Тупо про танки)
когда решил поучиться летать в тундре на ютубе во время турнира)
Классный видео ролик, всем сказал чтоб подписались
Благодарим.
КЛАССНЫЙ РОЛИК, ДЕЛАЙ ЕЩЕ
Ни чего не понятно, но очень интересно. Подписался.
Умнички , молодцы :*
Очень годный гайд на самом деле! И для новичка всё разжевано наглядно на картинках. Формат весёлый. жаль что больше забросил это дело (
Потихоньку дышим, ещё не всё сказали
Прекрасное видео) И поржал, и некоторую информацию усвоил
ХАхахахахах, в двух словах простыми словами - просто не получилось :D
Не, в целом круто)
На будущее я бы сказал, что лучше сначала объяснить термины, а потом рассказывать терминами - и вам и нам проще, наверное)
посмотрим как оно будет ;)
Да нихуя автор не расскажет,долбоеб сидит как по листочку читает нихуя не объясняя
Как включить доп информацию по типу угловой скорости в градусах? Как тут 8:47
Программа WTRTI) Усё легально
@@maksoperator Спасибо
Классный ролик! Давай ещё
11:09 рассказываем разные интересные истории из авиации. Также колопач на стриме ультующий толчок и Макс, рассказывающий, что такое красный кружок на карте.
АХАХАХАХАХАХАХ
Купил я значит Су 22м3
Думал она будет фармить опыт на всех рангах,это во-первых
А во вторых думал это будет легко,первые каток 10 каток меня просто выносили т.к самолётв просто перекручивали меня и ракета где-то из жопы прилетело
И когда я впервые сделал 3 килла я был так рад
для меня су22 в асб очень даже хороший универсал....и наземку можна побомбить и летку покашмарить...😁 раньше тоже его не любил
@@_antimateria_1699 впринципе да,но вот перекручивает его почти каждый(
А так за полковые норм,если не сравнивать с американским
Студенты КВВАУЛ прекрасны
Круто!
Это же шедевр. Почему забросил?
Лучший гайд который только мог ты сделать, можешь так же но про поршни рассказать? или там такйо же принцип?
Рисунок боя там несколько отличается, в поршнях я вообще не силён
@@maksoperator Та же фигня, реактивы норм, а на прошнях помираю.
Особенно не понимаю че сзерохой делать, у неё таколй вираж что на проходе из пролетая не виражась с ней, она успеваеть развернуться на 180 градусов, и сбить тебя. это просто жесть
@@v_sahalin_v зероха это загадка тундры, как этот китайский порномультик крутится и как он пикирует в арб, не разваливаясь, за профильными самолётами с высоким флаттером, японский бог помогает видимо. Я в сб летаю на поршнях, обычно немцы или Репка, но там засилье чёрных вдов, турельки очень народ любит.
Можно гайд, что делать в устоявшемся горизонте у земли, при равной позиции/без позиции (40на60)/с позицией. Как реализовывать раскачку в такой ситуации
Так я уронил же шпоргалку(
Сколько же абсолютно лишних слов, запутывающих базированного заводчанина Петю(?). Кому что-то нужно знать о кругах, если эта терминология не применима в игре? Все, показанные тобой картинки закончатся лобовой на топ джетах просто потому, что обезьяна отпустит и натянет ручку, а для других(нормальных самолётов) это уже и вовсе неприменимо, т.к разницу в радиусе в рандоме можно зачастую компенсировать быстротой своих действий или внешними факторами(тем же запасом скорости или закрылками). А всё, что уходит дальше этого, можно будет объяснить, если сам понимаешь, тут такого нема. Это хейт не тебя, как контент мейкера, а контента, заложенного в этом видосике. Почему-то все, кто делает какой-то фрагмуви контент, считают своим долгом запилить "обучающее видео для всех". Ну это... Грустно?
Очередной фраг в карточке, спасибо
@@maksoperator я тебе кинул конструктивную критику, а ты так какаешь, базированный утицел
@@Совесть-з7ф Вопросов к тебе вообще никаких, будешь конструктивно собирать конструктор из твоего разобранного самолёта
@@maksoperator в итоге немного погрузился в твоё творчество... Раньше у тебя ещё и ник был тренер, теперь тоже к тебе вопросов не имею, тренер - единичка кб во всех режимах
лайк!
круто летаешь в дкс!
Крутоеее пике
комментирую - я поржал от души, красава.
9 кругов ада
Я аж подписался😂 4:25 among us😂😂
Уже хорошо, осталось теперь понять, стоит ли переходить на ручное управление или так и дальше летать на демпфере...
Зависит от твоих девайсов и от самолёта
@@maksoperator летаю на миге 29. Девайс до безумия дешманский, за 1600 р взял, чтобы раз -два в неделю в сб полетать. При ручном я так понимаю как потянешь, так и полетит, а демпфер не даёт слишком резкие маневры сделать
@@ИльяДмитриев-ж9и Да, сглаживает..
Из-за него не можешь юзать самолёт на полную катушку. Но ручное как по мне требует +- точного девайса, иначе могут быть проблемы.
Смотрю видео все понятно просто, закрываю видео: Забыл нафиг все
😂😂😂😂😂😂
Так я и непонял: 1 круг-это направо или налево от противника?
Огонь, очень интересно и полезно
Решил просто поиграть в ВАР ТАНДЕР и стал боевым пилотом России
Бесполезное видео, ничего не понял
Можно разбор таких тактик на самолеты конкретно
Например миги 23 27 29??
отлично
Начинающие разве летают 400 узлов с подвешенными урвв?
КЛАССНЫЙ РОЛИК, ДАВАЙ ИЩО, Я ВСЕМ СКАЗАЛ ЧТОБЫ НА ТЕБЯ ПОДПИСАЛИСЬ !
Скачал DOS-BOX, поставил F-29 Retaliator и периодически в него гоняю, как это делал еще в далеком 1993. А для всего этого вашего донатно-сессионного я слишком стар.
PS: а про обмен высоты на скорость еще Пелевин в своей "S.N.U.F.F." хорошо написал.
пздц ты перхоть старая, в такое фуфло играть в 2024. отруби интернет скуф
@@MEREVEZERМелкобуквенное животное, спок
Итак, я решил попытаться делать больше чем один фраг в 10 боёв)
P.s. блять нихуя не понятно, отложу на завтра (а потом ещё на год), кажется будто против меня играют какие-то асы, которые даже сваливании на изи уклоняться от ракеты, буду пока просто упарываться в наземку, за это немного опыта капает (и всё равно в итоге просто задоначу)
Спасибо за контент)
Зашёл в турик в рб и понял, что я не настолько безнадёжен, каким казался.
Очень хорошее и познавательное видео. Но подскажите как включить показ дополнительной информации как на 0:28 и других моментах?
Wtrti с форума тундры
Нужно было просто оставить последний фрагмент с объяснением. Только тогда все понял.
Нужна картинка в целом когда захочешь понять по лучше)
а что за программа в которой можно глянуть угловую скорость?
WTRTI v2.1.2
Лучше в радианах на время измерять угловую скорость
"простыми словами"
интересный гайд. достаточно много узнал о бвб на джетах, до этого опыт был только на поршнях в AssБэ. а как узнать оптимальную угловую скорость для того или иного рейтфайтера? есть какой-то дедовский метод?
я вот благодаря ютубу некоторые комы вижу спустя 1000 лет. Это по наитию, обычно ищи её в промежутке от 300 до 420 узлов, как правило меньше это уже слишком медленно, а больше слишком быстро и пилот вероятно будет спать.
Ну ты душный!))))На второй минуте уже надоело смотреть с твоими шпаргалками!
Бл базаришь внатуре.